升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備設(shè)計(jì)依據(jù)

1、蘇州萊鋼泰達(dá)車用設(shè)備有限公司SUZHOU TADA PARKING SYSTEM CO , , LTD升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備Lift sliding mechanical parking system設(shè)計(jì)依據(jù)：升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備設(shè)計(jì)依據(jù)摘自中華人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T 8910-1999.中華人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JB/T 8910-1999如下：1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備的型式、基本參數(shù)，技術(shù)要求，試驗(yàn)方法，檢驗(yàn)規(guī)則，標(biāo) 志、包裝和運(yùn)輸?shù)葍?nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)適用于二層至五層升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備。2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文

2、。本標(biāo) 準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討 使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GBGB/T191 1990包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的基本985 1988型式與尺寸GB/T986988埋弧焊焊縫坡口的基本型式和尺寸GB/T3323 1987鋼熔化焊對(duì)接接頭射線照相和質(zhì)量分級(jí)GB/T3766 1983液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件GB/T 3768 1996用包絡(luò)測量表面的簡易法聲學(xué)、聲壓法測定噪聲源聲功率級(jí)反射面上方米GB/T3811 1983起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范GB4053.1 1993固定式鋼直梯安全技術(shù)條件GB/T4942.21993低壓電氣外殼

3、防護(hù)等級(jí)GB/T6417 1986金屬熔化焊焊縫缺陷分類及說明GB/T7935 1987液壓元件通用技術(shù)條件GB/T8918 1996鋼絲純GB/T8923 1988涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)GB/T9286 1998色漆和清漆漆膜的劃格試驗(yàn)GB/T13306 1991GB/T13384 1992機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件GB179071999機(jī)械式停二車設(shè)備通用安全要求GB500671997汽布庫、修車庫、停;車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50168 1992電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范GB501691992電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范GB 驗(yàn)收規(guī)范50171 1992電氣裝置

4、安裝工程盤、柜及二次回路結(jié)線施工及JB/T 8910-1999第7頁 共8頁JB 47301994JB/T 8713 1998壓力容器無損檢測機(jī)械式停車設(shè)備類別、型式與基本參數(shù) 3型式、基本參數(shù)3. 1型式3. 1. 1升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備一般為準(zhǔn)無人方式，即人離開設(shè)備后移動(dòng)汽 車的方式。3. 1.2升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備按載車板的運(yùn)動(dòng)方式分為：a）設(shè)有升降載車板及橫移載車板（圖 1）;b）設(shè)有升降載車板、橫移載車板及升降兼橫移載車板（圖 2）0圖23. 2基本參數(shù)適停車輛尺寸及重量、存容量、單車最大進(jìn)（出）時(shí)間應(yīng)符合 JB/T 8713 的規(guī)定。3. 3標(biāo)記3. 3. 1型號(hào)表示方法P

5、 SH制造廠特定的代號(hào)地下層數(shù)帶地坑客車的組別代號(hào)設(shè)備能停放的客車數(shù)量適停車輛尺寸及重量的分組代號(hào) 存容量升降橫移類代號(hào) 機(jī)械式停車設(shè)備總代號(hào)在不要求停放微型及輕型客車時(shí)，斜線及其后面的兩個(gè)符號(hào)不用標(biāo)出；如不 帶地坑，則字母 D及其后面的一個(gè)符號(hào)不用標(biāo)出。3. 3. 2標(biāo)記示例a）升降橫移類停車設(shè)備，最多停 28輛中型以下轎車，不能停放客車，標(biāo) 記為：PSH28Z b）升降橫移類停車設(shè)備，最多停26輛大型以下轎車，其中最多停8輛輕型 以下客車，標(biāo)記為：PSH26D/8K 口c）帶一層地坑升降橫移類停車設(shè)備，最多停 16輛大型以下轎車，不能停放客車，標(biāo)記為:PSH16D/ D1 4 技術(shù)要求4.

6、1 一般要求4. 1. 1鋼結(jié)構(gòu)件和連接件的強(qiáng)度、穩(wěn)定性計(jì)算應(yīng)符合 GB/T3811的規(guī)定。5. 1.2在涂裝前應(yīng)對(duì)零部件涂裝表面進(jìn)行除銹、 清除油污物的處理。重要構(gòu)件如立柱、橫梁等的鋼材在涂裝前應(yīng)進(jìn)行表面除銹處理，應(yīng)達(dá)到GB/T 8923-1988中規(guī)定的Sa2 12級(jí)，其余構(gòu)件應(yīng)達(dá)到Sa2級(jí)或St2級(jí)（手工除銹）。6. 2鋼結(jié)構(gòu)件和連接件的材料及其許用應(yīng)力應(yīng)符合GB/T3811的規(guī)定。4. 3焊接要求4. 3. 1焊條、焊絲和焊劑應(yīng)與被焊接件的材料相適應(yīng)。4. 3. 2 焊縫應(yīng)符合 GB/T 985 和GB/T 986 的規(guī)定。4. 3. 3焊縫外部檢查不得有目測可見的明顯缺陷，這些缺陷按

7、GB/T 6417的分類為：裂紋、孔穴、固體夾雜、未熔合和未焊透、形狀缺陷及上述以外的其他缺陷。4. 3.4主要受力構(gòu)件，如立柱、橫梁等構(gòu)件的對(duì)接焊縫應(yīng)進(jìn) 行無損探傷。射線探傷時(shí)，應(yīng)不低于GB/T 3323 1987中規(guī)定的n級(jí)；超聲波探傷時(shí)，應(yīng)不低于JB 4730 1994中規(guī)定的I級(jí)。4. 4機(jī)構(gòu)主要零部件4. 4. 1升降用鏈條、鏈輪4. 4. 1. 1選擇升降用鏈條、鏈輪應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。4. 4. 1.2鏈條的安全系數(shù)準(zhǔn)無人方式應(yīng)不小于7。4. 4. 1.3所有的運(yùn)動(dòng)鏈條、鏈輪應(yīng)能便于潤滑。4. 4. 2升降用鋼絲繩4. 4. 2. 1選擇升降用鋼絲繩應(yīng)符合GB/T 8918的規(guī)定。

8、優(yōu)先選用線接觸鋼絲繩。4. 4. 2. 2鋼絲繩的安全系數(shù)準(zhǔn)無人方式應(yīng)不小于7。4. 4. 2. 3鋼絲繩在卷筒上應(yīng)能按順序整齊排列，固定端穩(wěn) 妥可靠。除固定鋼絲繩的圈數(shù)外，還應(yīng)至少保留兩圈。4. 4. 2. 4鋼絲繩被壓產(chǎn)生永久變形或打結(jié)引起變形，都禁 止使用。4. 4. 2. 5鋼絲繩禁止接長使用。4. 4. 2. 6為降低鋼絲繩與卷筒或滑輪間的摩擦磨損，應(yīng)定 期涂抹潤滑劑保護(hù)。4. 4. 2. 7鋼絲繩卷繞系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，包括直徑比、進(jìn)由卷筒及滑輪的偏斜角等可參考GB/T 3811 。4.4. 3鋼架4. 4. 3. 1鋼架各連接件應(yīng)連接牢固，不得有影響強(qiáng)度的缺 陷存在。4. 4. 3. 2

9、鋼架立柱允許接長制造，其強(qiáng)度不得低于原構(gòu)件 強(qiáng)度。接頭位置不得影響鋼架腹桿及連接板的布置。4. 4. 3. 3鋼架各主要構(gòu)件連接后其垂直度、平行度、對(duì)角 線長度允差應(yīng)符合表 1的要求。表 Imm公墓類別公稱尺寸>1000-2000>2000-4000>4)00000*031203立柱垂直度梁間平行度jyiom,且國15柩架兩對(duì)角線長度尤差104. 4. 3. 4鋼架安裝前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)狀況及預(yù)埋件進(jìn)行檢測，檢 測合格后才能進(jìn)行鋼架整體安裝。4. 4. 4載車板4. 4. 4. 1載車板應(yīng)采用非燃燒體材料制造，并應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，以保證停放汽車的安全和存取車動(dòng)作的正常進(jìn)行。載車

10、板底板應(yīng)能防止滴油。4. 4. 4. 2載車板面板上應(yīng)設(shè)阻車裝置。4. 4. 4. 3載車板停車表面與由入口地表面之間的間距載車 /UEHQUPATKIHG PYqTEM 8 , , LTD 板停車表面端部與由入口地表面接合處的水平距離應(yīng)不大于40mm ,垂直高差應(yīng)不大于 50mm。4.4. 5導(dǎo)軌同層兩導(dǎo)軌在同一橫截面上的軌頂相對(duì)標(biāo)高差為d3mm 。同層兩導(dǎo)軌軌距誤差單側(cè)導(dǎo)向?yàn)閽適m ,雙側(cè)導(dǎo)向?yàn)閐2.5mm 。4. 4. 6電動(dòng)機(jī)、減速器驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)由在最大負(fù)載下可驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)及減速器組成。減速器的容量一般不得小于1.2倍的驅(qū) 動(dòng)功率或力矩。水平移動(dòng)所需的動(dòng)力（包括運(yùn)行阻力、附加阻力等），應(yīng)

11、取1.25倍以上的額定容量，以考慮起動(dòng)動(dòng)力的影響。電動(dòng)機(jī)的選擇應(yīng)按短時(shí)重復(fù)工作制計(jì)算。4. 4. 7制動(dòng)器4. 4. 7. 1驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)必須設(shè)有制動(dòng)系統(tǒng)，在由現(xiàn)下述情況時(shí) 能自動(dòng)動(dòng)作，以使載車板保持靜止?fàn)顟B(tài)：a）動(dòng)力電源失電；b）控制電源失電。4. 4. 7.2制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)采用常閉式制動(dòng)器，對(duì)控制升降運(yùn)動(dòng)的制動(dòng)器具制動(dòng)力矩應(yīng)不小于1.5倍額定載荷的制動(dòng)力矩。4. 4. 7. 3制動(dòng)器應(yīng)有符合操作頻度的熱容量。4. 4. 7. 4制動(dòng)器對(duì)制動(dòng)摩擦墊片的磨損應(yīng)有補(bǔ)償能力。JB/T 8910-1999第9頁 共8頁 /UEHQUPATKIHG PYqTEM 10 , , LTD4.4.7. 5制動(dòng)輪的制

12、動(dòng)摩擦面，不應(yīng)有妨礙制動(dòng)性能的缺 陷或沾染油污。4. 5液壓系統(tǒng)4. 5. 1 液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合 GB/T 3766 和GB/T 7935 的 規(guī)定。4. 5. 2液壓系統(tǒng)應(yīng)設(shè)過壓保護(hù)裝置，當(dāng)工作壓力達(dá)到額定壓力的1.25倍時(shí)，能自動(dòng)動(dòng)作。4. 5. 3液壓升降系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置安全保護(hù)裝置，防止因液壓系統(tǒng)失壓，致使載車板墜落。4. 5. 4液壓系統(tǒng)應(yīng)有良好的過濾器或其他防止油污染的裝 置。4. 6電氣設(shè)備電氣設(shè)備的安裝應(yīng)符合GB 50168、GB 50169 和GB50171的要求。4. 6. 1機(jī)械式停車設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬 外殼、管槽、電纜金屬護(hù)層和變壓器低壓側(cè)均應(yīng)有可靠接地。

13、檢修時(shí)應(yīng)保持接地良好。4. 6. 2所有儀表、按鈕、操作開關(guān)的用途應(yīng)標(biāo)明在盤（屏、 柜、臺(tái)）的正面，裝設(shè)在內(nèi)部的元件應(yīng)標(biāo)明代號(hào)。4. 6. 3所有電氣設(shè)備必須可靠固定，聲光信號(hào)裝置必須可扉。4. 6. 4各電氣設(shè)備及屏、柜與其結(jié)構(gòu)構(gòu)架間的距離必須符合JB/T 8910-1999第 8 頁 共 8 頁檢修方便的原則4. 6. 5滿載運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)端的電壓損失不得超過額定電壓的 15%。4. 6. 6零線和接地線應(yīng)分別設(shè)置，嚴(yán)禁用零線代替接地線。接地電阻不得大于 4 Qo4. 6. 7 接地線連接應(yīng)符合 GB 50169的規(guī)定。4. 6. 8 電動(dòng)機(jī)、電控柜、操作箱所用外殼防護(hù)等級(jí)，室內(nèi)應(yīng)不低于

14、GB/T 4942.2 1993中IP3X的要求，室外應(yīng)不低 于 GB/T 4942.2 1993 中 IP33 的要求。4. 6. 9電路必須配有分電路和主電路的短路保護(hù)、過流保 護(hù)、欠壓保護(hù)、缺相保護(hù)、零壓保護(hù)等保護(hù)電路。4. 6.10露天裝設(shè)的電氣設(shè)備應(yīng)有防雨雪、砂漿、灰塵等雜物侵入的措施。4. 6. 11操作人員應(yīng)能快速斷開動(dòng)力機(jī)構(gòu)的主開關(guān)；照明電 路應(yīng)單設(shè)電源開關(guān)，不受動(dòng)力部分總開關(guān)的影響。緊急停止開關(guān)應(yīng)設(shè)置在明顯位置，緊急時(shí)操作者能及時(shí)處理。4. 7由入口及本體構(gòu)造4. 7. 1由入口的高度機(jī)械式停車設(shè)備的由入口的高度一般應(yīng)不小于1800mm。4. 7. 2通道停車設(shè)備內(nèi)部人的通道

15、的高度一般應(yīng)不小于1800mm , /UEHQUPATKNG SYSTEM 8 LTD 通道的寬度應(yīng)在適停車輛車寬的基礎(chǔ)上增500mm以上。4. 7. 3檢修用梯檢修用梯應(yīng)符合 GB 4053.1的要求。4. 7. 4停車空間寬度車位上限制汽車進(jìn)生的最小空間寬度應(yīng)不小 于存放汽車的全寬加 150mm。高度不小于存放汽車的車高加 50mm，但不小于 1600mm ;若有微升微降動(dòng)作，應(yīng)予以考慮。4. 7. 5停車設(shè)備的操作位置停車設(shè)備的操作裝置應(yīng)設(shè)置在人及汽車的由入狀況可 用目視清楚地觀察了望的位置。4. 8安全、衛(wèi)生4.8.1降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備上的安全要求、防護(hù)裝置應(yīng)符合GB 17907的

16、規(guī)定，應(yīng)設(shè)緊急停止開關(guān)，防止超限 運(yùn)行裝置，汽車長、寬、高限制裝置，阻車裝置，人車誤入 檢由裝置，載車板上汽車位置的檢測裝置，防止載車板墜落 裝置以及警示裝置等。4. 8. 2導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地之間的絕緣電阻必須大于1000 Q/V,并且其值不小于：a）動(dòng)力電路和電氣安全裝置電路0.5M Qob）其他電路（控制、照明、信號(hào)等）0.25M Qo第13頁 共8JB/T 8910-1999頁 /UEHQUPATKIHG PYqTEM 8 , , LTD4. 8. 3在排除其他外聲干擾的情況下，停車設(shè)備產(chǎn)生的噪聲應(yīng)不大于80dB（A）;安裝在地下室時(shí)，噪聲應(yīng)不大于85dB（A）。4. 9外觀4. 9.

17、 1面漆應(yīng)均勻、細(xì)致、光亮、完整和色澤一致，不得有粗糙不平、漏漆、錯(cuò)漆、起泡、脫落、開裂、流桂、皺皮、外來雜質(zhì)及其他降低保護(hù)與裝飾性的顯著污濁物。4. 9. 2漆膜附著力應(yīng)符合GB/T 9286 1998規(guī)定的2級(jí)質(zhì)量要求。4.10機(jī)械式停車設(shè)備正常工作條件4. 10. 1停車設(shè)備正常工作的氣候條件4. 10. 1. 1對(duì)室內(nèi)工作的停車設(shè)備a）工作環(huán)境溫度不超過 +40 C,在24h內(nèi)的平均溫度不 超過+35 C ;b）工作環(huán)境溫度不低于5 C ；c）在+40 C的溫度下相對(duì)濕度不超過50%。4. 10. 1.2 對(duì)室外工作的停車設(shè)備a）工作環(huán)境溫度不超過 +40 C,在24h 內(nèi)的平均溫度

18、不超過+35 C ;b）工作環(huán)境溫度不低于25 C；c）工作環(huán)境溫度不超過 +25 C時(shí)的相對(duì)濕度允許暫時(shí)第14頁 共8JB/T 8910-1999頁 /UEHQUPATKNG SYSTEM 8 LTD高達(dá)100% o4.10. 2供電電網(wǎng)進(jìn)線電源為三相交流，頻率為 50Hz,電 壓為380V ,尖峰電流時(shí)電壓波動(dòng)偏差為10%。4.10. 3通風(fēng)換氣設(shè)施裝有機(jī)械式停車設(shè)備的室內(nèi)環(huán)境應(yīng)設(shè)置良好的通風(fēng)換 氣裝置。4.10.4照明裝有機(jī)械式停車設(shè)備的環(huán)境應(yīng)具有良好的照明和應(yīng)急照明。4.10. 5排水為保證停車設(shè)備內(nèi)部及下部不積水，應(yīng)配備完 善有效的排水設(shè)施。4.10. 6消防裝有機(jī)械式停車設(shè)備的環(huán)境

19、應(yīng)符合GB 50067的消防要求。5試驗(yàn)方法5. 1目測檢查目測檢查應(yīng)包括所有重要部分的規(guī)格和狀態(tài)是否符合 要求，如鋼結(jié)構(gòu)及其連接件、鋼絲繩、鏈條及其固定件、電 氣設(shè)備、安全防護(hù)裝置、控制裝置、照明系統(tǒng)和外觀質(zhì)量等。 檢查時(shí)，不必拆開任何部件，但應(yīng)打開在正常維護(hù)和檢查時(shí)應(yīng)打開的蓋子，如限位開關(guān)蓋。第15頁 共8JB/T 8910-1999頁蘇州萊鋼泰達(dá)車用設(shè)備有限公司SUZHOU TADA PARKING SYSTEM CO , , LTD目測檢查還應(yīng)包括檢查必備的隨機(jī)文件是否齊全并經(jīng)過審核5. 2合格試驗(yàn)在標(biāo)準(zhǔn)電壓及電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速時(shí)，每層任選一車位，驗(yàn) 證表2所列項(xiàng)目是否符合設(shè)計(jì)圖樣及本標(biāo)準(zhǔn)

20、的要求。測定噪聲的方法應(yīng)符合 GB/T 3768 的有關(guān)規(guī)定，在距最大噪聲 源1m處測量不同位置的3點(diǎn)，取最大值。表2項(xiàng)目名稱計(jì)集單位要求值允許偏差裁車板上升速度±3%裁車板下降速度rti'min見沒計(jì)圖樣+25%_ 5%載車板橫移速度+ 10%-5%單車最大進(jìn)（出）忖±10%電控設(shè)備中科電路的對(duì)地絕緣電阻M04S2機(jī)械式停車設(shè)備的噪聲lHA)4 £,3-安全防護(hù)裝置的可靠性能造跳可靠5. 3承載能力試驗(yàn)5. 3. 1無載試驗(yàn)方法每個(gè)車位完成由入庫動(dòng)作各一個(gè)循環(huán)，如果各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無變形及異響，橫移動(dòng)作中滾輪無啃軌、卡軌、偏斜 運(yùn)行和障礙等現(xiàn)象，限位裝置

21、動(dòng)作正常；提升動(dòng)作中定位準(zhǔn) 確，鋼絲繩順序排列，無干涉現(xiàn)象，安全鉤正確到位，上下限位動(dòng)作正常，則認(rèn)為本試驗(yàn)結(jié)果良好。第17頁 共8JB/T 8910-1999頁5. 3. 2額定負(fù)載試驗(yàn)方法每層任選一車位，在載車板上模擬汽車車輪位置按額定 載荷6 ： 4的比例均勻放置集中載荷，完成由入庫動(dòng)作各 三個(gè)循環(huán)，如果各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無變形及異響；橫移動(dòng)作 中制動(dòng)器動(dòng)作正常，定位準(zhǔn)確，無溜車現(xiàn)象；提升動(dòng)作中定 位準(zhǔn)確無下滑現(xiàn)象，上下限位動(dòng)作正常，則認(rèn)為本試驗(yàn)結(jié)果 良好。5. 3. 3超載試驗(yàn)方法每層任選一車位，在載車板上模擬汽車車輪位置按6 : 4的比例放置額定負(fù)載的 1.1倍，完成由入庫動(dòng)作各 一個(gè)循

22、環(huán)。如果各部件能完成其功能試驗(yàn)，并在隨后進(jìn)行的 目測檢查中沒有發(fā)現(xiàn)裂紋、永久變形，機(jī)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的構(gòu)件無 損壞，連接處也沒生現(xiàn)松動(dòng)或損壞， 則認(rèn)為本試驗(yàn)結(jié)果良好。5. 4試驗(yàn)報(bào)告在完成上述試驗(yàn)內(nèi)容后，應(yīng)編寫試驗(yàn)報(bào)告，將試驗(yàn)結(jié)論 和檢查結(jié)果列成表格。該報(bào)告要標(biāo)明所試驗(yàn)的停車設(shè)備，并 記下試驗(yàn)日期、地點(diǎn)及監(jiān)督人的姓名。在試驗(yàn)報(bào)告里還應(yīng)詳細(xì)記載每種情況下的狀態(tài)、程序和結(jié)論。6檢驗(yàn)規(guī)則6. 1由廠檢驗(yàn)6. 1. 1每臺(tái)機(jī)械式停車設(shè)備都應(yīng)進(jìn)行出廠檢驗(yàn)，檢驗(yàn)內(nèi)容按fcfCfcf蘇州萊鋼泰達(dá)車用設(shè)備有限公司 /UEHQU T1口中 PATKIHG SYSTEM CQ LTD4.1、4.2、4.3、4.4、4.9

23、。6.1.2對(duì)未定型的新產(chǎn)品或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的，應(yīng)在制造廠進(jìn)行預(yù)裝，并對(duì)其升降和橫移機(jī)構(gòu)進(jìn)行無載試運(yùn)行。6. 2交貨檢驗(yàn)機(jī)械式停車設(shè)備由制造廠負(fù)責(zé)在現(xiàn)場裝配，或由制造廠委托具有安裝資格的單位在現(xiàn)場裝配，并進(jìn)行交貨檢驗(yàn)，其具體檢驗(yàn)項(xiàng)目為：a）裝配檢查；b）電氣系統(tǒng)檢查；c）安全裝置檢查；d）空載試驗(yàn)并檢查：1）各機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)情況：運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無異常聲響；2）自動(dòng)控制邏輯動(dòng)作的準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性。e）負(fù)載試驗(yàn)并檢查：1）整機(jī)及各部件的承載能力；2）整機(jī)工作性能，邏輯動(dòng)作的準(zhǔn)確性與穩(wěn)定性；3）制動(dòng)器的動(dòng)載工作性能；4）安全裝置動(dòng)作的正確性；5）各傳動(dòng)部件有無異響或變形。f）超負(fù)載試驗(yàn)并檢查：超負(fù)載 10%,

24、設(shè)備能正常運(yùn)行， 其他同e）o6. 3型式檢驗(yàn)6. 3. 1有以下情況之一時(shí)應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)：a）新產(chǎn)品或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的試制、定型鑒定；b）正式生產(chǎn)后，如結(jié)構(gòu)、材料、工藝有較大改變，可能 影響產(chǎn)品性能時(shí)；c）產(chǎn)品停產(chǎn)2年以上，恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)；d）由廠檢驗(yàn)的結(jié)果與上次型式檢驗(yàn)有較大差異時(shí)；e）國家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提由型式檢驗(yàn)的要求時(shí)。6. 3. 2型式檢驗(yàn)的內(nèi)容包括本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的全部內(nèi)容（對(duì)于第8章規(guī)定的保證期，允許在產(chǎn)品售后服務(wù)中的用戶意見反饋 中去考核）。7. 3. 3如果制造廠沒有條件進(jìn)行試驗(yàn)，則應(yīng)到用戶使用現(xiàn)場作型式檢驗(yàn)。7標(biāo)志、包裝和運(yùn)輸7.1 應(yīng)在機(jī)械式停車設(shè)備的明顯位置處安裝標(biāo)牌，標(biāo)牌應(yīng)符合

25、 GB/T 13306 的規(guī)定，標(biāo)牌上的內(nèi)容應(yīng) 有：a）制造廠名稱、地址；b）產(chǎn)品名稱、型號(hào)；c）主要技術(shù)參數(shù)；d）制造日期或生產(chǎn)編號(hào)。8. 2包裝、運(yùn)輸?shù)?9頁 共8JB/T 8910-1999頁y icfcjcf蘇州萊鋼泰達(dá)車用設(shè)備有限公司 /UNHQU T芭口A PARKING PYqTEM CO LTD 7. 2. 1 停車設(shè)備包裝、運(yùn)輸應(yīng)符合GB 191及GB/T 13384的有關(guān)規(guī)定。7. 2. 2停車設(shè)備由廠時(shí)應(yīng)提供下列隨機(jī)文件：a）產(chǎn)品合格證明書；b）產(chǎn)品使用、維護(hù)說明書（包括外購件自帶的說明書）8 保證期制造廠應(yīng)保證所供應(yīng)的停車設(shè)備，在用戶妥善保管和正確使用的條件下，自交付使用之日起12個(gè)月內(nèi)，但不超過自發(fā)貨之日起的 18個(gè)月內(nèi)正常工作。合同管理制度1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了龍騰公司合同管理工作的管理機(jī)構(gòu)、職責(zé)、合同的授權(quán)委托、洽談、承辦、會(huì)簽、訂閱、履行和變更、終止及爭議處理和合同管理的處罰、獎(jiǎng)勵(lì)；本標(biāo)準(zhǔn)適用于龍騰公司項(xiàng)目建設(shè)期間的各類合同管理工作，廠內(nèi)各類合同的管理，廠內(nèi)所屬各具法人資格的部門，參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。2 規(guī)范性引用中華人民共和國合同法龍騰公司合同管理辦法3 定義、符號(hào)、縮,略語無4 職責(zé)4.1 總經(jīng)理：