壓縮機(jī)使用及維護(hù)保養(yǎng)_第1頁(yè)
壓縮機(jī)使用及維護(hù)保養(yǎng)_第2頁(yè)
壓縮機(jī)使用及維護(hù)保養(yǎng)_第3頁(yè)
壓縮機(jī)使用及維護(hù)保養(yǎng)_第4頁(yè)
壓縮機(jī)使用及維護(hù)保養(yǎng)_第5頁(yè)
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1、紅崗采油廠(chǎng)安全環(huán)??萍t崗采油廠(chǎng)安全環(huán)???0132013年年7 7月月 目目 錄錄一、壓縮機(jī)簡(jiǎn)介一、壓縮機(jī)簡(jiǎn)介二、壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)二、壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三、壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)三、壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)四、壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)四、壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)五、壓縮機(jī)干燥和排污系統(tǒng)五、壓縮機(jī)干燥和排污系統(tǒng)一、壓縮機(jī)簡(jiǎn)介一、壓縮機(jī)簡(jiǎn)介1 1、規(guī)格型號(hào)簡(jiǎn)介、規(guī)格型號(hào)簡(jiǎn)介 2D -91 /5 2D -91 /5 25輸出壓力輸出壓力2.5MPA2.5MPA進(jìn)口壓力進(jìn)口壓力0.5MPA0.5MPA每分鐘輸出氣量每分鐘輸出氣量9191方方對(duì)稱(chēng)平衡型兩列雙缸二級(jí)復(fù)動(dòng)水冷對(duì)稱(chēng)平衡型兩列雙缸二級(jí)復(fù)動(dòng)水冷一、壓縮機(jī)簡(jiǎn)介一、壓縮機(jī)簡(jiǎn)介2 2、規(guī)格型號(hào)和

2、驅(qū)動(dòng)方式介紹、規(guī)格型號(hào)和驅(qū)動(dòng)方式介紹 2D-91/5 2D-91/52525天然氣壓縮機(jī)為兩列對(duì)稱(chēng)平衡型活塞式壓縮機(jī)。其生產(chǎn)天然氣壓縮機(jī)為兩列對(duì)稱(chēng)平衡型活塞式壓縮機(jī)。其生產(chǎn)能力排氣量為能力排氣量為91Nm3/min91Nm3/min,額定排氣壓力為,額定排氣壓力為2.5MPa(G)2.5MPa(G),主要應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng),主要應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域。域。高壓異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)兩側(cè)連桿,并經(jīng)過(guò)十字頭,高壓異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)兩側(cè)連桿,并經(jīng)過(guò)十字頭,活塞桿分別使兩側(cè)活塞在氣缸內(nèi)作水平方向的往復(fù)運(yùn)動(dòng),當(dāng)壓縮機(jī)工作時(shí),活塞桿分別使兩側(cè)活塞在氣缸內(nèi)作水平方向的往復(fù)運(yùn)動(dòng),當(dāng)壓縮機(jī)工作時(shí),

3、復(fù)動(dòng)式活塞兩側(cè)分別吸氣和壓氣,使氣體經(jīng)進(jìn)氣分離器進(jìn)入一級(jí)氣缸壓縮復(fù)動(dòng)式活塞兩側(cè)分別吸氣和壓氣,使氣體經(jīng)進(jìn)氣分離器進(jìn)入一級(jí)氣缸壓縮后,經(jīng)冷卻、級(jí)間分離,進(jìn)入二級(jí)氣缸,壓縮的最高壓力是后,經(jīng)冷卻、級(jí)間分離,進(jìn)入二級(jí)氣缸,壓縮的最高壓力是2.5MPa,2.5MPa,當(dāng)管當(dāng)管網(wǎng)壓力超過(guò)網(wǎng)壓力超過(guò)2.5MPa2.5MPa時(shí),該型號(hào)壓縮機(jī)不能工作。(見(jiàn)圖)。時(shí),該型號(hào)壓縮機(jī)不能工作。(見(jiàn)圖)。一、壓縮機(jī)簡(jiǎn)介一、壓縮機(jī)簡(jiǎn)介3 3、壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)圖、壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)圖二、壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)二、壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由電機(jī)、平衡配重、曲軸和十字頭組成。電機(jī)供應(yīng)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由電機(jī)、平衡配重、曲軸和十字頭組成。電機(jī)供應(yīng)

4、動(dòng)力,配重是平衡機(jī)械慣性,曲軸是把電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成水平運(yùn)動(dòng),動(dòng)力,配重是平衡機(jī)械慣性,曲軸是把電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成水平運(yùn)動(dòng),十字頭是連接曲軸和活塞的關(guān)鍵部件,帶動(dòng)活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。十字頭是連接曲軸和活塞的關(guān)鍵部件,帶動(dòng)活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。電電 機(jī)機(jī)配配 重重十字頭十字頭三、壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)三、壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)1 1、風(fēng)冷系統(tǒng)風(fēng)冷系統(tǒng)利用利用30KW30KW電機(jī)帶動(dòng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn),電機(jī)帶動(dòng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn),按照從上倒下的順序一級(jí)壓縮氣體按照從上倒下的順序一級(jí)壓縮氣體冷卻、二級(jí)壓縮氣體冷卻和循環(huán)水冷卻、二級(jí)壓縮氣體冷卻和循環(huán)水冷卻。冷卻。壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)有兩種種方式:壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)有兩種種方式:風(fēng)冷和水冷系統(tǒng)風(fēng)冷和水冷

5、系統(tǒng)一級(jí)壓縮氣體二級(jí)壓縮氣體循環(huán)水冷卻補(bǔ)水罐三、壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)三、壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)2 2、風(fēng)冷系統(tǒng)注意事項(xiàng)風(fēng)冷系統(tǒng)注意事項(xiàng)、及時(shí)排出風(fēng)冷系統(tǒng)中脫、及時(shí)排出風(fēng)冷系統(tǒng)中脫離出來(lái)的游離水,確保風(fēng)冷系統(tǒng)離出來(lái)的游離水,確保風(fēng)冷系統(tǒng)流通順暢,尤其是冬季,不及時(shí)流通順暢,尤其是冬季,不及時(shí)排出液體容易凍堵,排污出口設(shè)排出液體容易凍堵,排污出口設(shè)在風(fēng)扇的后部,每一級(jí)有兩個(gè)排在風(fēng)扇的后部,每一級(jí)有兩個(gè)排污口。污口。風(fēng)冷系統(tǒng)注意事項(xiàng)有兩個(gè):風(fēng)冷系統(tǒng)注意事項(xiàng)有兩個(gè):三、壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)三、壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)2 2、風(fēng)冷系統(tǒng)注意事項(xiàng)風(fēng)冷系統(tǒng)注意事項(xiàng)、控制排風(fēng)大小,由于電機(jī)是工、控制排風(fēng)大小,由于電機(jī)是工頻輸出,在風(fēng)扇開(kāi)啟后

6、沒(méi)有變速功能,頻輸出,在風(fēng)扇開(kāi)啟后沒(méi)有變速功能,因此,排風(fēng)量的大小主要依靠風(fēng)扇后面因此,排風(fēng)量的大小主要依靠風(fēng)扇后面的檔風(fēng)合葉控制排風(fēng)量的大小,利用冷的檔風(fēng)合葉控制排風(fēng)量的大小,利用冷卻物質(zhì)的溫度控制合葉的開(kāi)啟程度,輸卻物質(zhì)的溫度控制合葉的開(kāi)啟程度,輸出物質(zhì)溫度高,合葉開(kāi)啟程度就要大一出物質(zhì)溫度高,合葉開(kāi)啟程度就要大一些,反之開(kāi)啟程度就小一些,根據(jù)實(shí)際些,反之開(kāi)啟程度就小一些,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。開(kāi)動(dòng)合葉大小的機(jī)關(guān)在情況進(jìn)行調(diào)整。開(kāi)動(dòng)合葉大小的機(jī)關(guān)在風(fēng)機(jī)后部。風(fēng)機(jī)后部。三、壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)三、壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)3 3、水冷系統(tǒng)水冷系統(tǒng)看 窗看 窗壓壓 風(fēng)風(fēng) 機(jī)機(jī)循環(huán)泵一級(jí)二級(jí)機(jī)油箱壓縮機(jī)用水冷卻,

7、冷卻水經(jīng)風(fēng)冷壓縮機(jī)用水冷卻,冷卻水經(jīng)風(fēng)冷器冷卻后經(jīng)循環(huán)泵加壓,進(jìn)入總進(jìn)水器冷卻后經(jīng)循環(huán)泵加壓,進(jìn)入總進(jìn)水管,分三路分別進(jìn)入左右兩個(gè)氣缸、管,分三路分別進(jìn)入左右兩個(gè)氣缸、油冷卻器,給一、二級(jí)氣缸和機(jī)油冷油冷卻器,給一、二級(jí)氣缸和機(jī)油冷卻,冷卻水出來(lái)后進(jìn)入總排水管,然卻,冷卻水出來(lái)后進(jìn)入總排水管,然后進(jìn)入壓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行冷卻,循環(huán)管后進(jìn)入壓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行冷卻,循環(huán)管路中的冷卻水可由水箱中的水自動(dòng)補(bǔ)路中的冷卻水可由水箱中的水自動(dòng)補(bǔ)充。當(dāng)不需要油冷卻器工作時(shí),可將充。當(dāng)不需要油冷卻器工作時(shí),可將油冷卻器的排水截門(mén)關(guān)閉。油冷卻器的排水截門(mén)關(guān)閉。三、壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)三、壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)4 4、水冷系統(tǒng)注意事項(xiàng)水冷

8、系統(tǒng)注意事項(xiàng)水冷系統(tǒng)有兩個(gè)注意事項(xiàng)和一水冷系統(tǒng)有兩個(gè)注意事項(xiàng)和一個(gè)調(diào)整部位個(gè)調(diào)整部位、注意循環(huán)泵的壓力變化,循、注意循環(huán)泵的壓力變化,循環(huán)水泵壓一般控制在環(huán)水泵壓一般控制在0.30.35MPA0.30.35MPA左右,壓力基本平穩(wěn),如果壓力有波左右,壓力基本平穩(wěn),如果壓力有波動(dòng),說(shuō)明兩個(gè)原因:一是增壓泵葉輪動(dòng),說(shuō)明兩個(gè)原因:一是增壓泵葉輪出現(xiàn)問(wèn)題,需要維修;二是防凍液內(nèi)出現(xiàn)問(wèn)題,需要維修;二是防凍液內(nèi)雜質(zhì)過(guò)多。雜質(zhì)過(guò)多。循環(huán)水壓力循環(huán)水壓力循環(huán)泵循環(huán)泵三、壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)三、壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)4 4、水冷系統(tǒng)注意事項(xiàng)水冷系統(tǒng)注意事項(xiàng)、循環(huán)水液量是否充足,觀(guān)察循、循環(huán)水液量是否充足,觀(guān)察循環(huán)水液量是否

9、充足有兩個(gè)地方可以觀(guān)察環(huán)水液量是否充足有兩個(gè)地方可以觀(guān)察到:一是風(fēng)機(jī)上面的水罐液位,液位計(jì)到:一是風(fēng)機(jī)上面的水罐液位,液位計(jì)是否在是否在1/3 2/31/3 2/3之間;二是看管線(xiàn)之間;二是看管線(xiàn)上的看窗,看窗在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中有無(wú)氣泡上的看窗,看窗在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中有無(wú)氣泡和氣泡大小變化情況,氣泡變大說(shuō)明循和氣泡大小變化情況,氣泡變大說(shuō)明循環(huán)液量不足,在上罐觀(guān)察液位,及時(shí)補(bǔ)環(huán)液量不足,在上罐觀(guān)察液位,及時(shí)補(bǔ)充。充。葉輪三、壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)三、壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)4 4、水冷系統(tǒng)注意事項(xiàng)水冷系統(tǒng)注意事項(xiàng)、循環(huán)水中產(chǎn)生氣泡排出方式有兩種:一是自動(dòng)排出,依靠重力作用,在循環(huán)過(guò)程、循環(huán)水中產(chǎn)生氣泡排出方式有兩種:一是自

10、動(dòng)排出,依靠重力作用,在循環(huán)過(guò)程中氣體通過(guò)補(bǔ)給罐自動(dòng)排出;二是不能自動(dòng)排出的可以通過(guò)管線(xiàn)上的放空閥進(jìn)行排氣。中氣體通過(guò)補(bǔ)給罐自動(dòng)排出;二是不能自動(dòng)排出的可以通過(guò)管線(xiàn)上的放空閥進(jìn)行排氣。三、壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)三、壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)4 4、水冷系統(tǒng)注意事項(xiàng)水冷系統(tǒng)注意事項(xiàng)、用循環(huán)水給機(jī)油制冷過(guò)程中需、用循環(huán)水給機(jī)油制冷過(guò)程中需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整,控制潤(rùn)滑機(jī)要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整,控制潤(rùn)滑機(jī)油的溫度,在滿(mǎn)足生產(chǎn)的情況下進(jìn)行及油的溫度,在滿(mǎn)足生產(chǎn)的情況下進(jìn)行及時(shí)調(diào)整,控制機(jī)油溫度,在機(jī)油溫度高時(shí)調(diào)整,控制機(jī)油溫度,在機(jī)油溫度高的情況下逐步打開(kāi)控制閘門(mén)在溫度低的的情況下逐步打開(kāi)控制閘門(mén)在溫度低的情況下關(guān)小閘

11、門(mén),在閘門(mén)管道最低溫度情況下關(guān)小閘門(mén),在閘門(mén)管道最低溫度仍然低的情況下,打開(kāi)機(jī)油加熱系統(tǒng),仍然低的情況下,打開(kāi)機(jī)油加熱系統(tǒng),在開(kāi)機(jī)后機(jī)油即熱系統(tǒng)正常應(yīng)當(dāng)處于關(guān)在開(kāi)機(jī)后機(jī)油即熱系統(tǒng)正常應(yīng)當(dāng)處于關(guān)閉狀態(tài)。閉狀態(tài)。進(jìn)液閘門(mén)進(jìn)液閘門(mén)出液閘門(mén)出液閘門(mén)冷卻器冷卻器四、壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)四、壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)1 1、機(jī)油潤(rùn)滑方式簡(jiǎn)介機(jī)油潤(rùn)滑方式簡(jiǎn)介 壓縮機(jī)的齒輪箱采用齒輪油泵循環(huán)潤(rùn)滑,壓縮機(jī)的齒輪箱采用齒輪油泵循環(huán)潤(rùn)滑,齒輪油泵用電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng),機(jī)身油池內(nèi)的潤(rùn)齒輪油泵用電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng),機(jī)身油池內(nèi)的潤(rùn)滑油先經(jīng)過(guò)濾器被吸入齒輪油泵加壓,經(jīng)油冷滑油先經(jīng)過(guò)濾器被吸入齒輪油泵加壓,經(jīng)油冷卻器和過(guò)濾后分送各主軸承,并通過(guò)曲軸油

12、道卻器和過(guò)濾后分送各主軸承,并通過(guò)曲軸油道去潤(rùn)滑連桿大小頭及十字頭各潤(rùn)滑點(diǎn),在潤(rùn)滑去潤(rùn)滑連桿大小頭及十字頭各潤(rùn)滑點(diǎn),在潤(rùn)滑系統(tǒng)管路中設(shè)有調(diào)整閥、油壓表,油壓應(yīng)保持系統(tǒng)管路中設(shè)有調(diào)整閥、油壓表,油壓應(yīng)保持在在0.150.150.3MPa0.3MPa之間,壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油壓不得之間,壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油壓不得低于低于0.15MPa0.15MPa,壓縮機(jī)啟動(dòng)前先啟動(dòng)齒輪油泵,壓縮機(jī)啟動(dòng)前先啟動(dòng)齒輪油泵, ,并在油泵運(yùn)轉(zhuǎn)并在油泵運(yùn)轉(zhuǎn)5 5分鐘后再啟動(dòng)主機(jī)。分鐘后再啟動(dòng)主機(jī)。 壓縮機(jī)有兩套機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng):一是齒輪箱潤(rùn)滑系統(tǒng);二是氣缸潤(rùn)滑系統(tǒng)壓縮機(jī)有兩套機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng):一是齒輪箱潤(rùn)滑系統(tǒng);二是氣缸潤(rùn)滑系統(tǒng) 、齒輪箱潤(rùn)

13、滑系統(tǒng)、齒輪箱潤(rùn)滑系統(tǒng)冷卻器冷卻器齒輪油泵齒輪油泵調(diào)整閥調(diào)整閥四、壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)四、壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)1 1、機(jī)油潤(rùn)滑方式簡(jiǎn)介機(jī)油潤(rùn)滑方式簡(jiǎn)介 、氣缸潤(rùn)滑系統(tǒng)、氣缸潤(rùn)滑系統(tǒng) 壓縮機(jī)的氣缸經(jīng)過(guò)真空滴油式壓縮機(jī)的氣缸經(jīng)過(guò)真空滴油式注油器增壓后分六路分別注入一級(jí)注油器增壓后分六路分別注入一級(jí)和二級(jí)壓縮氣缸,氣缸潤(rùn)滑采取的和二級(jí)壓縮氣缸,氣缸潤(rùn)滑采取的潤(rùn)滑方式是一次性潤(rùn)滑,機(jī)油進(jìn)入潤(rùn)滑方式是一次性潤(rùn)滑,機(jī)油進(jìn)入汽缸后在高溫氣體的作用下,機(jī)油汽缸后在高溫氣體的作用下,機(jī)油蒸發(fā)隨著氣體帶走,因此汽缸潤(rùn)滑蒸發(fā)隨著氣體帶走,因此汽缸潤(rùn)滑需要不斷補(bǔ)充機(jī)油。需要不斷補(bǔ)充機(jī)油。四、壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)四、壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)2 2

14、、油箱潤(rùn)滑系統(tǒng)流程油箱潤(rùn)滑系統(tǒng)流程壓縮機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用齒輪油泵循環(huán)壓縮機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用齒輪油泵循環(huán)潤(rùn)滑,齒輪油泵用電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng),機(jī)潤(rùn)滑,齒輪油泵用電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng),機(jī)身油池內(nèi)的潤(rùn)滑油先經(jīng)過(guò)濾盒被吸入齒身油池內(nèi)的潤(rùn)滑油先經(jīng)過(guò)濾盒被吸入齒輪油泵加壓后,經(jīng)油冷卻器和過(guò)濾后分輪油泵加壓后,經(jīng)油冷卻器和過(guò)濾后分送各主軸承,并通過(guò)曲軸油道去潤(rùn)滑連送各主軸承,并通過(guò)曲軸油道去潤(rùn)滑連桿大小頭及十字頭各潤(rùn)滑點(diǎn),在潤(rùn)滑系桿大小頭及十字頭各潤(rùn)滑點(diǎn),在潤(rùn)滑系統(tǒng)管路中設(shè)有調(diào)整閥、油壓表,油壓應(yīng)統(tǒng)管路中設(shè)有調(diào)整閥、油壓表,油壓應(yīng)保持在保持在0.150.150.3MPa0.3MPa之間,壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)之間,壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油壓不得

15、低于時(shí)油壓不得低于0.15MPa0.15MPa,壓縮機(jī)啟動(dòng)前,壓縮機(jī)啟動(dòng)前先啟動(dòng)齒輪油泵先啟動(dòng)齒輪油泵, ,并在油泵運(yùn)轉(zhuǎn)并在油泵運(yùn)轉(zhuǎn)5 5分鐘后分鐘后再啟動(dòng)主機(jī)。再啟動(dòng)主機(jī)。機(jī)油泵機(jī)油泵冷卻器冷卻器機(jī)油箱機(jī)油箱曲軸曲軸調(diào)整閥調(diào)整閥四、壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)四、壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)3 3、油箱潤(rùn)滑注意事項(xiàng)油箱潤(rùn)滑注意事項(xiàng) 、油箱潤(rùn)滑系統(tǒng)、油箱潤(rùn)滑系統(tǒng)油箱潤(rùn)滑系統(tǒng)注意事項(xiàng)油三個(gè):機(jī)油油箱潤(rùn)滑系統(tǒng)注意事項(xiàng)油三個(gè):機(jī)油溫度、機(jī)油壓力和機(jī)油過(guò)濾系統(tǒng)。溫度、機(jī)油壓力和機(jī)油過(guò)濾系統(tǒng)。一是溫度控制在一是溫度控制在5 5度以上,通過(guò)水冷度以上,通過(guò)水冷和加熱系統(tǒng),機(jī)油溫度控制在和加熱系統(tǒng),機(jī)油溫度控制在5 5度以上,度以上,

16、尤其是在冬季,在開(kāi)機(jī)前將機(jī)油溫度加尤其是在冬季,在開(kāi)機(jī)前將機(jī)油溫度加熱到熱到5 5度以上,要注意的是,在加熱過(guò)程度以上,要注意的是,在加熱過(guò)程中,關(guān)閉機(jī)油冷卻系統(tǒng),即前面提到的中,關(guān)閉機(jī)油冷卻系統(tǒng),即前面提到的水冷系統(tǒng),機(jī)油加熱系統(tǒng)開(kāi)關(guān)在控制柜水冷系統(tǒng),機(jī)油加熱系統(tǒng)開(kāi)關(guān)在控制柜內(nèi),在開(kāi)機(jī)后,溫度達(dá)到要求以后注意內(nèi),在開(kāi)機(jī)后,溫度達(dá)到要求以后注意關(guān)閉加熱系統(tǒng),尤其是夏天,避免機(jī)油關(guān)閉加熱系統(tǒng),尤其是夏天,避免機(jī)油溫度過(guò)高,造成不必要的浪費(fèi)。溫度過(guò)高,造成不必要的浪費(fèi)。冷卻器冷卻器齒輪油泵齒輪油泵調(diào)整閥調(diào)整閥四、壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)四、壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)3 3、油箱潤(rùn)滑注意事項(xiàng)油箱潤(rùn)滑注意事項(xiàng) 、油箱潤(rùn)滑系

17、統(tǒng)、油箱潤(rùn)滑系統(tǒng)二是機(jī)油壓力,觀(guān)察機(jī)油壓力在精過(guò)二是機(jī)油壓力,觀(guān)察機(jī)油壓力在精過(guò)濾器上方,壓力表上有兩個(gè)指針,黑色濾器上方,壓力表上有兩個(gè)指針,黑色的指針代表經(jīng)過(guò)精過(guò)濾器后的壓力,紅的指針代表經(jīng)過(guò)精過(guò)濾器后的壓力,紅色指針代表的是精過(guò)濾器前的壓力,正色指針代表的是精過(guò)濾器前的壓力,正常情況下紅色指針和黑色指針的壓差不常情況下紅色指針和黑色指針的壓差不應(yīng)該超過(guò)應(yīng)該超過(guò)0.05MPA0.05MPA,超過(guò),超過(guò)0.05MPA0.05MPA說(shuō)明精說(shuō)明精過(guò)濾器內(nèi)贓物較多,需要清洗精過(guò)濾器,過(guò)濾器內(nèi)贓物較多,需要清洗精過(guò)濾器,照片上壓力已經(jīng)超過(guò)正常范圍,因此需照片上壓力已經(jīng)超過(guò)正常范圍,因此需要將精過(guò)濾器

18、拆下來(lái)進(jìn)行清洗或是更換要將精過(guò)濾器拆下來(lái)進(jìn)行清洗或是更換濾芯。濾芯。四、壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)四、壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)3 3、油箱潤(rùn)滑注意事項(xiàng)油箱潤(rùn)滑注意事項(xiàng) 、油箱潤(rùn)滑系統(tǒng)、油箱潤(rùn)滑系統(tǒng)三是機(jī)油過(guò)濾系統(tǒng),機(jī)油過(guò)濾系統(tǒng)包三是機(jī)油過(guò)濾系統(tǒng),機(jī)油過(guò)濾系統(tǒng)包括粗過(guò)濾和精過(guò)濾。粗過(guò)濾器安裝在齒括粗過(guò)濾和精過(guò)濾。粗過(guò)濾器安裝在齒輪箱下部機(jī)油出口處,確保進(jìn)入機(jī)油泵輪箱下部機(jī)油出口處,確保進(jìn)入機(jī)油泵的液體里不含有較大顆粒。精過(guò)濾器安的液體里不含有較大顆粒。精過(guò)濾器安裝在機(jī)油箱的上方對(duì)經(jīng)過(guò)加壓后分流到裝在機(jī)油箱的上方對(duì)經(jīng)過(guò)加壓后分流到機(jī)油曲軸潤(rùn)滑系統(tǒng)的機(jī)油進(jìn)行細(xì)微顆粒機(jī)油曲軸潤(rùn)滑系統(tǒng)的機(jī)油進(jìn)行細(xì)微顆粒的過(guò)濾,阻止曲軸潤(rùn)滑系

19、統(tǒng)進(jìn)入較小的的過(guò)濾,阻止曲軸潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)入較小的固體顆粒,確保機(jī)油純凈,在精過(guò)濾內(nèi)固體顆粒,確保機(jī)油純凈,在精過(guò)濾內(nèi)存有較多雜質(zhì)時(shí)壓力表的壓差就會(huì)增大,存有較多雜質(zhì)時(shí)壓力表的壓差就會(huì)增大,提醒操作人員更換精過(guò)濾器或?qū)^(guò)濾提醒操作人員更換精過(guò)濾器或?qū)^(guò)濾器進(jìn)行清洗。器進(jìn)行清洗。精過(guò)濾器精過(guò)濾器精過(guò)濾器精過(guò)濾器粗過(guò)濾器粗過(guò)濾器四、壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)四、壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)4 4、氣缸潤(rùn)滑系統(tǒng)注意事項(xiàng)氣缸潤(rùn)滑系統(tǒng)注意事項(xiàng) 氣缸潤(rùn)滑系統(tǒng)注意事項(xiàng)有兩個(gè):一是氣缸潤(rùn)滑系統(tǒng)注意事項(xiàng)有兩個(gè):一是及時(shí)補(bǔ)充機(jī)油,二是調(diào)整機(jī)油排出量。及時(shí)補(bǔ)充機(jī)油,二是調(diào)整機(jī)油排出量。氣缸機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng),機(jī)油進(jìn)入氣缸后因高溫導(dǎo)氣缸機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng),機(jī)油進(jìn)入氣缸后因高溫導(dǎo)致機(jī)油蒸發(fā)隨著氣體

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