6%石灰土施工方案

1、鄭州至登封快速通道改建工程八標(biāo)段6%石灰土路床處理專項(xiàng)施工方案編制：審核:批準(zhǔn)：中國(guó)建筑股份有限公司鄭州至登封快速通道改建工程八標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二O四年四月十日目錄一、工程概況4二、編制依據(jù)4三、人員及機(jī)械設(shè)備配備41、主要人員進(jìn)場(chǎng)情況：42、主要機(jī)械配置情況5四、工期安排6五、施工前準(zhǔn)備：61、技術(shù)準(zhǔn)備62、場(chǎng)地準(zhǔn)備73、人員準(zhǔn)備74、工程材料準(zhǔn)備85、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備86、確定回填材料8六、施工方案81、施工工藝流程82、路床處理范圍確定93、施工方法104、施工注意要點(diǎn)13七、雨季施工12八、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施141、質(zhì)量保證體系142、質(zhì)量保證措施153、自檢質(zhì)量控制17九、安全、文明、

2、環(huán)保措施18路床處理專項(xiàng)施工方案一、工程概況鄭州至登封快速通道改建工程八標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)為K68+000,終點(diǎn)樁號(hào)為K73+615.802，全長(zhǎng)5.615km。本合同段路基形式包括路堤、路塹、半挖半填三種形式，主線路基長(zhǎng)度3.75km,其中路塹2.49km,路堤1.26km。路基最大挖深32m，最大填髙23m。路面寬度26.0m?？傆?jì)路基填方約66萬方,挖方72萬方。本標(biāo)段路床處理分為挖方段及填方段兩種處理方式，其中挖方段路床處理方式為40cm5%水泥土+40cm碎石。填方段處理方式為40cm6%石灰土。二、編制依據(jù)1、鄭州至登封快速通道改建工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)；2、鄭州至登封快速通道改建工程招標(biāo)

3、文件；3、公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG/F10-2006)4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004)5、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)三、人員及機(jī)械設(shè)備配備1、主要人員進(jìn)場(chǎng)情況：主要人員進(jìn)場(chǎng)情況表姓名性別年齡文化程度職稱職務(wù)鄒煜男32本科髙級(jí)工程師作業(yè)組負(fù)責(zé)人王河男30本科工程師路基工程師張震男30本科工程師質(zhì)檢工程師呂威威男31本科工程師試驗(yàn)工程師文亞洲男32本科工程師測(cè)量工程師秦保江男42本科工程師機(jī)械工程師王西超男27本科助理工程師質(zhì)檢員秦子安男28本科助理工程師質(zhì)檢員孫殿桂男26本科助理工程師測(cè)量員許濤男25本科助理工程師測(cè)量員陳東攀男26本科助理工程師試驗(yàn)員2、主要機(jī)械配置情況路

4、床處理施工機(jī)械配置表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量技術(shù)狀況1裝載機(jī)ZL50F1良好2挖掘機(jī)PC-2201良好4推土機(jī)TY2201良好5震動(dòng)壓路機(jī)SD1752良好6后八輪自卸車DF8良好7小型沖擊夯HCR-90N2良好8路拌機(jī)WBL22WB210K2良好9平地機(jī)PY1801良好10灑水車EQ-1401良好四、工期安排填方段路床處理在路堤填筑成型、邊坡修整完畢后進(jìn)行，計(jì)劃于2014年4月9日開始施工，隨著路堤的填筑成型，于2014年8月份全部完成五、施工前準(zhǔn)備：1、技術(shù)準(zhǔn)備(1) 組織工程技術(shù)人員熟悉研究技術(shù)文件和圖紙中各項(xiàng)內(nèi)容和要求，全面領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察，做好原始資料的進(jìn)一步調(diào)查分析，了解

5、當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，地方勞動(dòng)力及材料狀況，交通運(yùn)輸狀況和可提供的施工用水用電狀況；編制施工方案；對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行工前培訓(xùn)和技術(shù)交底。(2) 施工放樣：路堤填至設(shè)計(jì)標(biāo)髙后要對(duì)路堤每20m中樁及邊樁進(jìn)行放樣，定出高程并做好記錄。(3) 原材的控制：工程所用土體及石灰等材料開工之前我項(xiàng)目部試驗(yàn)室已通過驗(yàn)收，完成了開工材料的取樣工作，原材試驗(yàn)結(jié)果合格。(4) 試驗(yàn)段施工：在驗(yàn)收合格的路段上鋪設(shè)石灰土路床處理試驗(yàn)段，以確定石灰土路床處理的松鋪厚度、碾壓時(shí)的最佳含水量、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)系數(shù)以及壓實(shí)設(shè)備類型、最佳組合方式等技術(shù)指標(biāo)，并做好機(jī)械組合、勞動(dòng)力配備記錄等。試驗(yàn)段合格后，由項(xiàng)目總工程師組織有關(guān)施工技術(shù)人員整

6、理、分析試驗(yàn)資料，修正施工技術(shù)方案，將結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師審批，審批后作為大規(guī)模石灰土路床處理施工的控制依據(jù)。2、場(chǎng)地準(zhǔn)備路床處理所用白灰要集中場(chǎng)地進(jìn)行堆放，場(chǎng)地要做好排水工作，白灰堆放時(shí)要做好“下墊上覆”，防止白灰產(chǎn)生揚(yáng)塵污染。3、人員準(zhǔn)備成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的施工領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)施工進(jìn)度、質(zhì)量和安全，項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)，路基工程師為施工負(fù)責(zé)人，小組成員包括質(zhì)檢工程師、測(cè)量工程師、試驗(yàn)工程師、安全工程師及相關(guān)工程技術(shù)人員。4、工程材料準(zhǔn)備原材料在使用前按相應(yīng)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，符合要求的填料方可進(jìn)行施工。施工所用生石灰已消解完成，且過10mm*10mm篩子進(jìn)行篩選。5、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1、搞好施工現(xiàn)

7、場(chǎng)三通一平、臨時(shí)設(shè)施及現(xiàn)場(chǎng)消防、保安設(shè)施等工作。2、現(xiàn)場(chǎng)原材料準(zhǔn)備充足，并碼放整齊、明確標(biāo)識(shí)，原材料的質(zhì)量證明資料必須齊全。3、工程測(cè)量和工程試驗(yàn)工作達(dá)到開工條件，安裝調(diào)試所有施工機(jī)具。6、確定回填材料根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙：填方段路床處理方案為40cm厚6%石灰土。分兩層施工，每層20cm。六、施工方案1、施工工藝流程下承層的施工準(zhǔn)備2、路床處理范圍確定見下圖：3、施工方法(1) 下承層的施工準(zhǔn)備石灰土處理上路床時(shí)，下承層應(yīng)具備表面平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱、平整度、壓實(shí)度、彎沉、髙程應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格。(2) 施工放樣恢復(fù)路基中線，直線段每20米設(shè)一樁，平曲線段每10米設(shè)一樁，檢測(cè)髙程是否合格。(3) 備

8、料施工前，組織試驗(yàn)檢測(cè)人員對(duì)擬用土源進(jìn)行檢測(cè)，挑選滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的合格土源，確保石灰土的質(zhì)量。石灰使用前按照規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求后方可使用。對(duì)擬采用作路床處治的土體進(jìn)行石灰土擊實(shí)試驗(yàn)，確定石灰土最佳含水量、最大干密度。（4）攤鋪土及含水量檢測(cè)根據(jù)試驗(yàn)段確定石灰土松鋪厚度24cm,上土前，結(jié)合自卸車噸位，在路床底用石灰線打上網(wǎng)格，使每車土卸至網(wǎng)格內(nèi)攤鋪整平后松鋪厚度約24cm。卸土應(yīng)有專人指揮。自卸車卸土完成后，推土機(jī)粗略整平。土體攤鋪寬度不小于設(shè)計(jì)要求并有規(guī)定的路拱，粗平完成后應(yīng)檢驗(yàn)土體含水量，土體過濕進(jìn)行適當(dāng)翻曬，反之灑水，保證含水量大于最佳含水量2%為宜，確保石灰攤鋪前

9、土體含水量滿足要求。（5）整平和穩(wěn)壓土體大致整平后，先用壓路機(jī)對(duì)土體穩(wěn)壓1遍，發(fā)現(xiàn)缺土的位置及時(shí)進(jìn)行填補(bǔ)，多余的清出布灰段，然后用平地機(jī)和人工相結(jié)合的方式進(jìn)行整平，使其表面平整，厚度、路拱基本符合要求。（6）石灰的卸置和攤鋪石灰土采用消解好的熟石灰，按照石灰土擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)最大干密度為1.817g/cm3計(jì)算，按此標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算每平方米石灰土使用熟石灰的數(shù)量為l*l*0.2*1817*6/106=20.6kg。布灰采用裝載機(jī)配合人工進(jìn)行，裝載機(jī)標(biāo)定好一鏟206kg，在穩(wěn)壓好的素土面上打好5m*2m的方格網(wǎng)，每個(gè)網(wǎng)格內(nèi)放置一鏟白灰，人工用刮板或鐵鍬將石灰均勻撒開，石灰攤鋪完成后，表面應(yīng)沒有空白位置。（7）拌

10、和石灰土拌和采用路拌機(jī)進(jìn)行拌和，拌和時(shí)應(yīng)侵入下層5-10mm，以利上下層的連接，嚴(yán)禁在拌和底部留有素土夾層，石灰土拌和深度采用人工用鐵鍬隨機(jī)選點(diǎn)挖開檢驗(yàn)。石灰土依據(jù)拌和情況拌制23遍，每次拌和寬度應(yīng)相互錯(cuò)開一定距離，保證拌和均勻。檢查含灰量，如果都滿足要求，且混合料色澤均勻，無灰條、灰團(tuán)和花面，沒有粗細(xì)顆粒窩或帶，即可進(jìn)入下道工序，否則應(yīng)補(bǔ)灰、補(bǔ)水后再用路拌機(jī)翻拌至滿足要求為止。（8）檢測(cè)石灰劑量石灰土拌和完成后，試驗(yàn)檢測(cè)人員隨機(jī)取樣，檢測(cè)石灰劑量是否達(dá)到要求的6%,若達(dá)不到要求，報(bào)監(jiān)理工程師并及時(shí)補(bǔ)撒石灰。（9）整形及碾壓石灰土拌和檢測(cè)合格后，穩(wěn)壓一遍，用平地機(jī)進(jìn)行整形，整形時(shí)在直線段內(nèi)，平

11、地機(jī)由路肩向中心進(jìn)行刮平；平曲線內(nèi)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平。每次整形都應(yīng)達(dá)到規(guī)定的路拱和坡度，并特別注意接縫順適平整?；旌狭辖?jīng)攤鋪整型后，立即在攤鋪全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)由輕到重，使壓路機(jī)輪跡重疊寬度不小于1/2，直線段內(nèi)碾壓由路肩向路中心碾壓，平曲線內(nèi)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，壓實(shí)后石灰土層表面應(yīng)平整無輪跡或隆起出現(xiàn)，且斷面、路拱符合要求。碾壓過程中，應(yīng)達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻，如發(fā)現(xiàn)彈簧、松散、起皮現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開處理，或是晾曬、或是換料。在碾壓過程中，嚴(yán)禁壓路機(jī)或汽車在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。（10）壓實(shí)度檢測(cè)壓實(shí)度的檢查采用灌砂法，按照試驗(yàn)段確定碾壓機(jī)械組合方式碾壓結(jié)束后

12、檢測(cè)壓實(shí)度。(11) 養(yǎng)生碾壓成型后的石灰土采用定期灑水方法進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。在養(yǎng)生期間封閉交通。4、施工注意要點(diǎn)(1) 石灰土每側(cè)的填筑寬度要比設(shè)計(jì)寬度多出30cm，保證壓路機(jī)碾壓到位。(2) 施工時(shí)要注意石灰土含水量的變化，及時(shí)檢測(cè)含水量，確保在最佳含水量2%時(shí)進(jìn)行碾壓。(3) 施工面層石灰土?xí)r要做好測(cè)量工作，測(cè)量人員要及時(shí)跟測(cè)石灰土的高程及寬度，確保高程、寬度及平整度等符合規(guī)范及圖紙要求。(4) 石灰土養(yǎng)生要及時(shí)，每天根據(jù)天氣情況進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，確保石灰土表面長(zhǎng)期保持濕潤(rùn)狀態(tài)。七、雨季施工1、隨時(shí)保持施工現(xiàn)場(chǎng)排水暢通，對(duì)未施工的路堤，必須設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施。2、路床處理做到隨挖、隨

13、運(yùn)、隨填、隨壓，每層填料表面平整并做成設(shè)計(jì)要求的橫坡以免積水浸泡路基。3、注意做好洪澇災(zāi)害的防患工作。八、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證體系選派組織能力強(qiáng)、施工管理經(jīng)驗(yàn)豐富的施工技術(shù)負(fù)責(zé)人，由鄒煜擔(dān)任。并安排具有一定的工作能力和工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，敢于堅(jiān)持原則，廉潔奉工、熱愛質(zhì)量管理工作的質(zhì)檢工程師（張震擔(dān)任）、試驗(yàn)工程師（呂威威擔(dān)任）。持證上崗。質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)圖2、質(zhì)量保證措施本著“堅(jiān)持科學(xué)管理，信守合同承諾，追求卓越創(chuàng)新，贏得顧客滿意”的原則，保證工程一次驗(yàn)收合格率100%，分項(xiàng)工程優(yōu)良率達(dá)到95%以上。實(shí)現(xiàn)一次驗(yàn)收優(yōu)良，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程，爭(zhēng)創(chuàng)省優(yōu)、國(guó)優(yōu)工程。杜絕質(zhì)量事故，消滅質(zhì)量通病

14、，追求工程質(zhì)量零缺陷。1、施工準(zhǔn)備控制（1）、堅(jiān)持“質(zhì)量第一”、“預(yù)防為主”的質(zhì)量方針，制定詳細(xì)的施工技術(shù)方案，經(jīng)項(xiàng)目總工程師審核，由施工員向施工班組書面交底；（2）、認(rèn)真熟悉審查圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，堅(jiān)持按圖施工。（3）、對(duì)混合材料做好試配設(shè)計(jì)，待試驗(yàn)結(jié)果證明試配可行，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，由試驗(yàn)室以書面方式向施工班組進(jìn)行文字交底；（4）、材料進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，由試驗(yàn)員進(jìn)行檢測(cè)，并會(huì)同監(jiān)理工程師按規(guī)范要求進(jìn)行取樣試驗(yàn)，等試驗(yàn)合格后，由試驗(yàn)室出具書面文件批準(zhǔn)使用；（5）、由測(cè)量組擬定好施測(cè)實(shí)施方案，交項(xiàng)目工程師審核實(shí)施，并做好施工放樣，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，向施工班組進(jìn)行文字交底。（6）、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)計(jì)

15、量和工地實(shí)驗(yàn)工作。按規(guī)定對(duì)各工序及原材料、成品、半成品進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定及試驗(yàn)檢定。嚴(yán)格控制填土厚度、壓實(shí)度及含水量，加強(qiáng)試驗(yàn)檢驗(yàn)。嚴(yán)格施工工藝流程，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化作業(yè)。依靠科技進(jìn)步搞好工程質(zhì)量，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝，提倡技術(shù)革新。2、施工過程中控制（1）、每步工序施工完畢之后，必須經(jīng)施工隊(duì)自檢、經(jīng)質(zhì)檢部復(fù)檢、監(jiān)理工程師終檢，合格后方可進(jìn)入下步工序施工。（2）、項(xiàng)目部委派專業(yè)路基施工工程師對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行控制，并以試驗(yàn)工程師檢測(cè)結(jié)果為施工依據(jù)。（3）、項(xiàng)目部、施工隊(duì)的質(zhì)檢工程師應(yīng)及時(shí)聽取監(jiān)理工程師對(duì)本項(xiàng)目質(zhì)量工作的意見，特別對(duì)監(jiān)理工程師提出的改進(jìn)意見、措施應(yīng)及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行落

16、實(shí)。（4）、在每步工序施工過程中，項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)工程師須向班組交底，并全程指導(dǎo)。（5）、雨季內(nèi)施工，在路床處理施工期內(nèi)，做好施工區(qū)域排水工作。（7）、根據(jù)相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)制定的路床處理檢驗(yàn)項(xiàng)目表：路基試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目分類路面底以下深度（cm）壓實(shí)度（%）填料最小強(qiáng)度（CRB）（%）填料最大粒徑（cm）填上路床030三96810方下路床3080三96510路上路堤80150294415基下路堤150以下三93315零填及路塹路床0302968103080三96510石灰土路基成型后的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見下表：檢查項(xiàng)目質(zhì)量要求和允許偏差檢查規(guī)定檢查頻率檢查方法1、壓實(shí)度（上路床）030cm三96%4斷面/200

17、米/層密度法，重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（下路床）3080cm4斷面/200米/層密度法，重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)80150cm294%4斷面/200米/層密度法，重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)150cm三93%4斷面/200米/層密度法，重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)2、縱斷髙程（mm）-15,+104斷面/200米水準(zhǔn)儀檢查3、路基寬度（m）三設(shè)計(jì)值4處/200米尺量4、中線偏差（mm）504點(diǎn)/200米經(jīng)緯儀檢查5、橫坡（%）0.54斷面/200米水準(zhǔn)儀檢查6、平整度（mm）W154斷面/200米三米直尺連續(xù)量三尺7、邊坡（%）W設(shè)計(jì)值4處/200米水準(zhǔn)儀、鋼尺檢查8、彎沉（0.01mm）W設(shè)計(jì)值按規(guī)范要求彎沉儀9、外觀要求路基邊坡順直，平整穩(wěn)定，

18、曲線圓滑，無軟彈和翻漿現(xiàn)象3、自檢質(zhì)量控制（1）工序：分項(xiàng)完成后，實(shí)行“三檢制度”，首先現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員進(jìn)行自檢，施工班組在交接班時(shí)，進(jìn)行班組交接檢，在二級(jí)自檢的基礎(chǔ)上，由項(xiàng)目部組織相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行工序、分項(xiàng)的自檢驗(yàn)收。（2）在自檢的基礎(chǔ)上，匯總自檢資料，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收（3）工序、分項(xiàng)自檢流程圖：九、安全、文明、環(huán)保措施以“安全第一，預(yù)防為主”為指導(dǎo)方針，以“從嚴(yán)治本，基礎(chǔ)取勝”為指導(dǎo)思想，以創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地為載體，落實(shí)安全生產(chǎn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，強(qiáng)化管理，積極開展事故預(yù)想、預(yù)防，認(rèn)真落實(shí)施工安全措施，使安全生產(chǎn)始終處于有序可控狀態(tài)，確保實(shí)現(xiàn)以下安全目標(biāo)：杜絕責(zé)任行車重大、大事故；杜絕責(zé)任職工重傷以上事故；杜絕交通、火災(zāi)、爆炸事故；杜絕萬元以上設(shè)備事故；輕傷事故一件以內(nèi)；爭(zhēng)創(chuàng)省（市）局級(jí)文明工地。項(xiàng)目部成立安全保證機(jī)構(gòu)，由安全負(fù)責(zé)人唐付向成負(fù)責(zé)安全工作。安全保證組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理：郝振龍工程部宋海濤路基施工隊(duì)物資部.秦寶江生產(chǎn)經(jīng)理：謝皓安全負(fù)責(zé)人：唐付向1、建立健全安全生產(chǎn)制度，從制度上規(guī)范施工。2、建立持證上崗制：進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)