Jumpstart介紹及應(yīng)用

1、Jumpstart介紹及應(yīng)用NFA 一、一、Jumpstart的功能及用途的功能及用途 主要功能：對起動困難的機(jī)車（主要是轎車）進(jìn)主要功能：對起動困難的機(jī)車（主要是轎車）進(jìn)行直接或者是輔助起動。行直接或者是輔助起動。同時在產(chǎn)品上附加一些實用功能：同時在產(chǎn)品上附加一些實用功能：充氣泵充氣泵高亮高亮LEDLED應(yīng)急照明燈應(yīng)急照明燈點煙器（點煙器（12Vdc 12Vdc 輸出）輸出）USBUSB端口（端口（5Vdc 5Vdc 輸出）輸出）3Vdc 3Vdc 輸出輸出收音機(jī)收音機(jī)指南針指南針/ /球球ACAC充電器充電器等等v二、二、JumpstartJumpstart的結(jié)構(gòu)及組成的結(jié)構(gòu)及組成主要構(gòu)成

2、：鉛酸電瓶、輸出結(jié)構(gòu)主要構(gòu)成：鉛酸電瓶、輸出結(jié)構(gòu)/ /夾子線、結(jié)構(gòu)件、夾子線、結(jié)構(gòu)件、ACAC充電功能模塊充電功能模塊/ /其它充電結(jié)構(gòu)、其它附加功能模其它充電結(jié)構(gòu)、其它附加功能模塊塊其中重要部件就是：其中重要部件就是：1 1、鉛酸電瓶：后面單獨章節(jié)介紹、鉛酸電瓶：后面單獨章節(jié)介紹2 2、輸出結(jié)構(gòu)、輸出結(jié)構(gòu)/ /夾子線：夾子線：這部分包含輸出結(jié)構(gòu)和保護(hù)結(jié)構(gòu)：這部分包含輸出結(jié)構(gòu)和保護(hù)結(jié)構(gòu)：輸出常采用夾子線、連接器、接線柱等方式輸出常采用夾子線、連接器、接線柱等方式輸出保護(hù)常采用手動開關(guān)、大電流保險絲等方式輸出保護(hù)常采用手動開關(guān)、大電流保險絲等方式在實際使用中，可靈活組合在實際使用中，可靈活組合：

3、 夾子線夾子線+ +手動開關(guān)手動開關(guān) ：這種組合最多，多用于小規(guī)格。如：這種組合最多，多用于小規(guī)格。如81818181、85528552等等 接線柱接線柱+ +手動開關(guān)手動開關(guān) ：多用于大規(guī)格，如：多用于大規(guī)格，如85598559、85868586等?？赏獠⒔与娖康取？赏獠⒔与娖?連接器連接器+ +保險絲保險絲 ：夾子線單獨附件，如：夾子線單獨附件，如6700767007、6701667016等等3 3、結(jié)構(gòu)件、結(jié)構(gòu)件 4 4、ACAC充電功能模塊充電功能模塊/ /其它充電結(jié)構(gòu)其它充電結(jié)構(gòu)主要用途：對產(chǎn)品內(nèi)部的鉛酸電瓶進(jìn)行充電。主要用途：對產(chǎn)品內(nèi)部的鉛酸電瓶進(jìn)行充電。主要有以下幾種充電方式：主

4、要有以下幾種充電方式：1)AC ADAPTOR 1)AC ADAPTOR 充電充電: : 這是最常用的方式，也是一種標(biāo)準(zhǔn)配置。一般有外置式、內(nèi)藏式和內(nèi)置式這是最常用的方式，也是一種標(biāo)準(zhǔn)配置。一般有外置式、內(nèi)藏式和內(nèi)置式3 3種方式。種方式。 外置式：外置式： AC ADAPTOR AC ADAPTOR 放在包裝盒內(nèi)，是一種附件，可單獨出貨。大部分采放在包裝盒內(nèi)，是一種附件，可單獨出貨。大部分采用這種方式。優(yōu)點是方便、價格低、可避開產(chǎn)品安規(guī)認(rèn)證，缺點是用戶使用中容用這種方式。優(yōu)點是方便、價格低、可避開產(chǎn)品安規(guī)認(rèn)證，缺點是用戶使用中容易丟失。易丟失。 內(nèi)藏式：內(nèi)藏式： AC ADAPTOR AC

5、ADAPTOR 放在產(chǎn)品的某個儲物盒內(nèi)，可單獨拿出使用。優(yōu)缺點放在產(chǎn)品的某個儲物盒內(nèi)，可單獨拿出使用。優(yōu)缺點同外置式，但比外置式不容易丟失。如同外置式，但比外置式不容易丟失。如67006/6700767006/67007等等 內(nèi)置式：內(nèi)置式： AC ADAPTOR AC ADAPTOR 固定在產(chǎn)品上，使固定在產(chǎn)品上，使ACAC延長在連接產(chǎn)品進(jìn)行充電。優(yōu)缺延長在連接產(chǎn)品進(jìn)行充電。優(yōu)缺點與外置式相反。如點與外置式相反。如81558155、81568156、81578157等等2)2)汽車點煙器補(bǔ)電：汽車點煙器補(bǔ)電：這也是常用的方式之一，通過雙雪茄頭線連接產(chǎn)品與汽車點煙器，利用汽車內(nèi)這也是常用的方式

6、之一，通過雙雪茄頭線連接產(chǎn)品與汽車點煙器，利用汽車內(nèi)部發(fā)電機(jī)對產(chǎn)品電瓶進(jìn)行補(bǔ)充電。部發(fā)電機(jī)對產(chǎn)品電瓶進(jìn)行補(bǔ)充電。 3) 3) 通過接線柱通過接線柱/ /引擎夾子線利用外部充電器充電：引擎夾子線利用外部充電器充電：通過接線柱通過接線柱/ /引擎夾子線，利用外部充電器對產(chǎn)品電瓶進(jìn)行補(bǔ)充電?；蛘咄獠⒔右鎶A子線，利用外部充電器對產(chǎn)品電瓶進(jìn)行補(bǔ)充電?；蛘咄獠⒔与娖繉Ξa(chǎn)品進(jìn)行補(bǔ)電電瓶對產(chǎn)品進(jìn)行補(bǔ)電注意：采用引擎啟動夾子線或點煙器雪茄頭線對注意：采用引擎啟動夾子線或點煙器雪茄頭線對內(nèi)置電瓶充電無保護(hù)功能，需要人工控制！內(nèi)置電瓶充電無保護(hù)功能，需要人工控制！建議：采用標(biāo)配充電器對內(nèi)置電瓶充電！建議：采用標(biāo)配

7、充電器對內(nèi)置電瓶充電！ Jumpstart其它常用功能組件1、電瓶電量顯示功能常用一般2種：LED電量顯示：使用3pcs或4pcs紅色、黃色、綠色LED顯示電瓶電壓，來近似表示電瓶電量。電壓表顯示：直接使用電壓表顯示電瓶電壓共同點：都需要通過一個電量顯示開關(guān)2、充電控制及顯示一般在采用一般在采用AC ADAPTOR ADAPTOR 充電方式時，采用紅色充電方式時，采用紅色LEDLED和綠色和綠色LEDLED顯示充電狀態(tài)：顯示充電狀態(tài)：紅色表示充電中，綠色表示充電完成紅色表示充電中，綠色表示充電完成3、充氣泵組件充氣泵組件常用的充氣泵有：常用的充氣泵有：100PSI100PSI、150PSI15

8、0PSI、260PSI260PSI注：上述只是表示充氣泵的表頭量程，不表示充氣泵的規(guī)格注：上述只是表示充氣泵的表頭量程，不表示充氣泵的規(guī)格充氣泵的常規(guī)項目：充氣泵的常規(guī)項目：泄漏性實驗：取一臺成品以泄漏性實驗：取一臺成品以250PSI（壓力表）充氣至（壓力表）充氣至100PSI，5秒不可泄漏秒不可泄漏3PSI。表公差測試：表公差測試：100PSI以內(nèi)以內(nèi)5PSI；100PSI-150PSI10PSI；150PSI20PSI高壓測試：充氣至壓力表最大刻度，不可有泄漏現(xiàn)象，且壓力表指針可歸零。高壓測試：充氣至壓力表最大刻度，不可有泄漏現(xiàn)象，且壓力表指針可歸零。效率測試：充氣效率測試：充氣175/7

9、5R13”輪胎至輪胎至32PSI時間在時間在8分以內(nèi)。分以內(nèi)。可靠性測試：給可靠性測試：給175/75R13輪胎充氣從輪胎充氣從15-32psi,每次充氣每次充氣 后休息后休息10分鐘，每分鐘，每4次為一循環(huán)，次為一循環(huán)， 共進(jìn)行共進(jìn)行2個循環(huán)測試，每一循環(huán)個循環(huán)測試，每一循環(huán) 后應(yīng)休息后應(yīng)休息1.5小時。小時。v4 4、高亮、高亮LEDLED應(yīng)急照明燈應(yīng)急照明燈在產(chǎn)品中可配有高亮在產(chǎn)品中可配有高亮LEDLED簡易照明燈，大部分都是固定式的固定在產(chǎn)品的某個位置，也簡易照明燈，大部分都是固定式的固定在產(chǎn)品的某個位置，也可以是獨立的另配，如分離的獨立手電筒，通常另需要一個獨立的開關(guān)來控制可以是獨立

10、的另配，如分離的獨立手電筒，通常另需要一個獨立的開關(guān)來控制5 5、點煙器（點煙器（12Vdc 12Vdc 輸出）輸出）所配的點煙器一般有所配的點煙器一般有3 3個保護(hù)裝置：個保護(hù)裝置：過載保護(hù)器：過載保護(hù)器：12Vdc 12A/15A12Vdc 12A/15A 價格貴，認(rèn)證難價格貴，認(rèn)證難插片式保險絲：插片式保險絲：15A/10A15A/10A 價格便宜，但制作人工貴價格便宜，但制作人工貴PTCPTC熱敏元件：不常采用熱敏元件：不常采用v6、 USBUSB端口（端口（5Vdc 5Vdc 輸出）輸出）現(xiàn)有現(xiàn)有3 3種規(guī)格：種規(guī)格：a a、普通充電：、普通充電：vb、普通充電：中間腳電壓3.3V，

11、此種方式淘汰vC、快速充電：vJumpstart的認(rèn)證整機(jī)無法認(rèn)證，但電瓶和 AC ADAPTOR AC ADAPTOR 是強(qiáng)是強(qiáng)制認(rèn)證的制認(rèn)證的v客戶的特殊要求C09:鹽霧測試v三、鉛酸電瓶v1、鉛酸蓄電池的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀v蓄電池是1859年由普蘭特(Plante)發(fā)明的，至今已有一百多年的歷史。鉛酸蓄電池自發(fā)明后，在化學(xué)電源中一直占有絕對優(yōu)勢。這是因為其價格低廉、原材料易于獲得，使用上有充分的可靠性，適用于大電流放電及廣泛的環(huán)境溫度范圍等優(yōu)點。v v到20世紀(jì)初，鉛酸蓄電池歷經(jīng)了許多重大的改進(jìn)，提高了能量密度、循環(huán)壽命、高倍率放電等性能。然而，開口式鉛酸蓄電池有兩個主要缺點：充電末期水會分

12、解為氫，氧氣體析出，需經(jīng)常加酸、加水，維護(hù)工作繁重；氣體溢出時攜帶酸霧，腐蝕周圍設(shè)備，并污染環(huán)境，限制了電池的應(yīng)用。近二十年來，為了解決以上的兩個問題，世界各國競相開發(fā)密封鉛酸蓄電池，希望實現(xiàn)電池的密封，獲得干凈的綠色能源。v v1912年ThomasEdison發(fā)表專利，提出在單體電池的上部空間使用鉑絲，在有電流通過時，鉑被加熱，成為氫、氧化合的催化劑，使析出的H2與O2重新化合，返回電解液中。但該專利未能付諸實現(xiàn)：鉑催化劑很快失效；氣體不是按氫2氧1的化學(xué)計量數(shù)析出，電池內(nèi)部仍有氣體發(fā)生；存在爆炸的危險。v 60年代，美國Gates公司發(fā)明鉛鈣合金，引起了密封鉛酸蓄電池開發(fā)熱，世界各大電池

13、公司投入大量人力物力進(jìn)行開發(fā)。v 1969年，美國登月計劃實施，密封閥控鉛酸蓄電池和鎘鎳電池被列入月球車用動力電源，最后鎘鎳電池被采用，但密封鉛酸蓄電池技術(shù)從此得到發(fā)展。v v1969-1970年，美國EC公司制造了大約350,000只小型密封鉛酸蓄電池，該電池采用玻璃纖維棉隔板，貧液式系統(tǒng)，這是最早的商業(yè)用閥控式鉛酸蓄電池，但當(dāng)時尚未認(rèn)識到其氧再化合原理。v 1975年，GatesRutter公司在經(jīng)過許多年努力并付出高昂代價的情況下，獲得了一項D型密封鉛酸干電池的發(fā)明專利，成為今天VRLA的電池原型。v 1979年，GNB公司在購買Gates公司的專利后，又發(fā)明了MFX正板柵專利合金，開始

14、大規(guī)模宣傳并生產(chǎn)大容量吸液式密封免維護(hù)鉛酸蓄電池。v 1984年，VRLA電池在美國和歐洲得到小范圍應(yīng)用。v 1987年，隨著電信業(yè)的飛速發(fā)展，VRLA電池在電信部門得到迅速推廣使用。v v1991年，英國電信部門對正在使用的VRLA電池進(jìn)行了檢查和測試，發(fā)現(xiàn)VRLA電池并不象廠商宣傳的那樣，電池出現(xiàn)了熱失控、燃燒和早期容量失效等現(xiàn)象，這引起了電池工業(yè)界的廣泛討論，并對VRLA電池的發(fā)展前途、容量監(jiān)測技術(shù)、熱失控和可靠性表示了疑問，此時，VRLA電池市場占有率還不到富液式電池的50，原來提到的“密封免推護(hù)鉛酸電池”名稱正式被“VRLA電池”取代，原因是VRLA電池是一種還需要管理的電池，采用“

15、免維護(hù)”容易引起誤解。v v1992年，針對1991年提出的問題，電池專家和生產(chǎn)廠家的技術(shù)員紛紛發(fā)表文章提出對策和看法，其中DrDaridFeder提出利用測電導(dǎo)的方法對VRLA電池進(jìn)行監(jiān)測。IcBearinger從技術(shù)方面評述VRLA電池的先進(jìn)性。這些文章對VRLA電池的發(fā)展和推廣應(yīng)用起了很大的促進(jìn)作用。v v1992年，世界上VRLA電池用量在歐洲和美洲都大幅度增加，在亞洲國家電信部門提倡全部采用VRLA電池；1996年VRLA電池基本取代傳統(tǒng)的富液式電池，VRLA電池已經(jīng)得到了廣大用戶的認(rèn)可。 v2、閥控式鉛酸蓄電池的定義v閥控式鉛酸蓄電池的英文名稱為Valve Regulated Le

16、ad Battery(簡稱VRLA電池)，其基本特點是使用期間不用加酸加水維護(hù)，電池為密封結(jié)構(gòu)，不會漏酸，也不會排酸霧，電池蓋子上設(shè)有單向排氣閥(也叫安全閥)，該閥的作用是當(dāng)電池內(nèi)部氣體量超過一定值(通常用氣壓值表示)，即當(dāng)電池內(nèi)部氣壓升高到一定值時，排氣閥自動打開，排出氣體，然后自動關(guān)閥，防止空氣進(jìn)入電池內(nèi)部。v3、閥控式鉛酸蓄電池的分類v閥控式鉛酸蓄電池分為AGM和GEL（膠體）電池兩種，AGM采用吸附式玻璃纖維棉(Absorbed Glass Mat)作隔膜，電解液吸附在極板和隔膜中，貧電液設(shè)計，電池內(nèi)無流動的電解液,電池可以立放工作，也可以臥放工作；膠體（GEL）SiO2作凝固劑，電解

17、液吸附在極板和膠體內(nèi)，一般立放工作。目前文獻(xiàn)和會議討論的VRLA電池除非特別指明，皆指AGM電池。v4、閥控式鉛酸蓄電池的基本原理v閥控式鉛酸蓄電池的電化學(xué)反應(yīng)原理 閥控式鉛酸蓄電池的電化學(xué)反應(yīng)原理就是充電時將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能在電池內(nèi)儲存起來，放電時將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能供給外系統(tǒng)。其充電和放電過程是通過電化學(xué)反應(yīng)完成的，電化學(xué)反應(yīng)式如下： v從上面反應(yīng)式可看出，充電過程中存在水分解反應(yīng)，當(dāng)正極充電到70時，開始析出氧氣，負(fù)極充電到90時開始析出氫氣，由于氫氧氣的析出，如果反應(yīng)產(chǎn)生的氣體不能重新復(fù)合得用，電池就會失水干涸；對于早期的傳統(tǒng)式鉛酸蓄電池，由于氫氧氣的析出及從電池內(nèi)部逸出，不能進(jìn)行氣體的

18、再復(fù)合，是需經(jīng)常加酸加水維護(hù)的重要原因；而閥控式鉛酸蓄電池能在電池內(nèi)部對氧氣再復(fù)合利用，同時抑制氫氣的析出，克服了傳統(tǒng)式鉛酸蓄電池的主要缺點。v5、閥控式鉛酸蓄電池的性能參數(shù)v1 開路電壓與工作電壓v11開路電壓v 電池在開路狀態(tài)下的端電壓稱為開路電壓。電池的開路電壓等于電池的正極的電極電勢與負(fù)極電極電勢之差。v12工作電壓v 工作電壓指電池接通負(fù)載后在放電過程中顯示的電壓，又稱放電電壓。在電池放電初始的工作電壓稱為初始電壓。v 電池在接通負(fù)載后，由于歐姆電阻和極化過電位的存在，電池的工作電壓低于開路電壓。v2 容量 v電池在一定放電條件下所能給出的電量稱為電池的容量，以符號C表示。常用的單位

19、為安培小時，簡稱安時(Ah)或毫安時(mAh)。電池的容量可以分為理論容量，額定容量，實際容量。v理論容量是把活性物質(zhì)的質(zhì)量按法拉第定律計算而得的最高理論值。為了比較不同系列的電池，常用比容量的概念，即單位體積或單位質(zhì)量電池所能給出的理論電量，單位為Ah/1或Ah/kg。v 實際容量是指電池在一定條件下所能輸出的電量。它等于放電電流與放電時間的乘積，單位為Ah，其值小于理論容量。v額定容量也叫保證容量，是按國家或有關(guān)部門頒布的標(biāo)準(zhǔn)，保證電池在一定的放電條件下應(yīng)該放出的最低限度的容量。v3 內(nèi)阻 v電池內(nèi)阻包括歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻，極化內(nèi)阻又包括電化學(xué)極化與濃差極化。內(nèi)阻的存在，使電池放電時的端電

20、壓低于電池電動勢和開路電壓，充電時端電壓高于電動勢和開路電壓。電池的內(nèi)阻不是常數(shù)，在充放電過程中隨時間不斷變化，因為活性物質(zhì)的組成、電解液濃度和不斷地改變。v 歐姆電阻遵守歐姆定律；極化電阻隨電流密度增加而增大，但不是線性關(guān)系，常隨電流密度和溫度都在不斷地改變。v4 能量v 電池的能量是指在一定放電制度下，蓄電池所能給出的電能，通常用瓦時(Wh)表示。v 電池的能量分為理論能量和實際能量。理論能量W理可用理論容量和電動勢(E)的乘積表示，即v W理=C理Ev 電池的實際能量為一定放電條件下的實際容量C實與平均工作電壓U平的乘積，即v W實=C實U平v常用比能量來比較不同的電池系統(tǒng)。比能量是指電

21、池單位質(zhì)量或單位體積所能輸出的電能，單位分別是Wh/kg或Wh/l。 v電池的比能量是綜合性指標(biāo)，它反映了電池的質(zhì)量水平，也表明生產(chǎn)廠家的技術(shù)和管理水平。 v5 功率與比功率 v電池的功率是指電池在一定放電制度下，于單位時間內(nèi)所給出能量的大小，單位為W(瓦)或kW(千瓦)。單位質(zhì)量電池所能給出的功率稱為比功率，單位為W/kg或kW/kg。比功率也是電池重要的性能指標(biāo)之一。一個電池比功率大，表示它可以承受大電流放電。v蓄電池的比能量和比功率性能是電池選型時的重要參數(shù)。因為電池要與用電的儀器、儀表、電動機(jī)器等互相配套，為了滿足要求，首先要根據(jù)用電設(shè)備要求功率大小來選擇電池類型。當(dāng)然，最終確定選用電池的類型還要考慮質(zhì)量、體積，比能量、使用的溫度范圍和價格等因素。v6電池的使用壽命 v在規(guī)定條件下，某電池的有效壽命期限稱為該電池的使用壽命。蓄電池發(fā)生內(nèi)部短路或損壞而不能使用，以及容量達(dá)不到規(guī)范要求時蓄電池使用失效，這時電池的使用壽命終止。蓄電池的使用壽命包括使用期限和使用周期。