大型機械裝卸帶有脫軌自動裝置的車輛

1、Q/WJAHT-041 xx貨運員崗位作業(yè)指導書 xxxxxx貨運中心貨運中心 xxxxxx營業(yè)室營業(yè)室2014-03-31發(fā)布發(fā)布2014-04-01實施實施第一部分第一部分 崗位責任崗位責任一、崗位職責一、崗位職責w1、組織指導專用線裝卸車作業(yè)，負責與專用線企業(yè)運輸員辦理、組織指導專用線裝卸車作業(yè)，負責與專用線企業(yè)運輸員辦理貨車交接。貨車交接。w2、落實檢尺作業(yè)，嚴禁增載、超載和超容積裝載。、落實檢尺作業(yè)，嚴禁增載、超載和超容積裝載。w3、熟知專用線的裝卸設備、勞力、作業(yè)能力和運量情況。、熟知專用線的裝卸設備、勞力、作業(yè)能力和運量情況。w4、對散堆裝貨物裝車嚴格落實量尺、劃線，裝后平頂，杜

2、絕超、對散堆裝貨物裝車嚴格落實量尺、劃線，裝后平頂，杜絕超載、偏載、偏重。載、偏載、偏重。w5、嚴格落實裝載加固方案裝車，監(jiān)督專用線完成規(guī)定裝車附屬、嚴格落實裝載加固方案裝車，監(jiān)督專用線完成規(guī)定裝車附屬作業(yè)。作業(yè)。w6、掌握裝卸作業(yè)進度，及時向值班員匯報各線路上空重車和裝、掌握裝卸作業(yè)進度，及時向值班員匯報各線路上空重車和裝卸車作業(yè)完了時間。卸車作業(yè)完了時間。w7、有權發(fā)現(xiàn)并制止作業(yè)中的違章行為及發(fā)現(xiàn)其他部門的安全隱、有權發(fā)現(xiàn)并制止作業(yè)中的違章行為及發(fā)現(xiàn)其他部門的安全隱患。患。w8、嚴格落實反恐和安全防范工作的各項要求。、嚴格落實反恐和安全防范工作的各項要求。塔化貨運員崗位作業(yè)指導書二、崗位安

3、全責任w1、對罐車裝載貨物超載、超容積裝載負監(jiān)督責任。w2、對違反車輛使用限制負直接責任。w3、對散堆裝貨物裝車產(chǎn)生的超載、偏載、超重負監(jiān)督責任。w4、對選車、處理不當發(fā)生的影響安全的問題負直接責任。w5、對自身勞動人身安全負直接責任。三、崗位能力要求w1、必須具備高中以上學歷。w2、必須身體健康。w3、熟練掌握本工種應知應會范圍。w4、具有較強的應變能力，能妥善的處理本班中發(fā)生的各種問題。w5、經(jīng)崗位職務培訓合格勝任本職工作。w6、能熟練的使用微機，并能處理簡單的故障。一、作業(yè)流程第二部分 基本作業(yè)二、作業(yè)內容、作業(yè)標準和質量要求(一)接班1.班前學習 作業(yè)內容：準時參加班組班前學習，文件學

4、習簽字。 質量要求：不遲到不早退。 2.點名 作業(yè)內容：（1）列隊點名：按規(guī)定著裝，參加班組點名，聽取貨運值班員、貨運經(jīng)理傳達日班計劃、安全預想及重點事項。（2）回答班前提問。 質量要求：掌握日班重點事項、日班生產(chǎn)計劃。 3.交接 作業(yè)內容：（1）接清上級文電指示、命令及重點事項。（2）衛(wèi)生清潔、設備、備品質量良好。（3）對崗交接。掌握線路使用、車輛空重、待裝、扣修等情況。（4）雙方簽認交接。 質量要求：（1）線路占用、空重車交接清楚。（2）文電學習掌握，需要傳達專用線及時傳達專用線。（3）重點事項掌握清楚。 （二）崗位值班1.了解現(xiàn)場情況 作業(yè)內容：（1）檢查專用線線路股道清掃干凈、站臺安全

5、距離符合站臺邊沿1米、鋼軌外側2米以上規(guī)定，鶴管、機具無侵限。（2）掌握專用線線路、鶴位及線路現(xiàn)車及裝卸勞力、設備情況。 質量要求：現(xiàn)場掌握準確。 2.對位交接 作業(yè)內容：（1）接到值班員對位通知后及時傳達企業(yè)運輸員檢查線路股道清理干凈，鶴管收回無侵限，如有作業(yè)時應通知停止作業(yè)，設備、貨物安全距離符合站臺邊沿1米、鋼軌外側2米以上規(guī)定，及時打開照明和大門。（2）由企業(yè)運輸員負責對位，與調車人員辦理防溜簽認。（3）記錄車輛入線時間與企業(yè)運輸員交接現(xiàn)車，并向貨運值班員匯報。 質量要求：線路、站臺安全距離符合要求，不影響調車作業(yè)。 （三）（三）裝車作業(yè)裝車作業(yè)1.1.裝車前作業(yè)裝車前作業(yè) 作業(yè)內容：

6、（作業(yè)內容：（1 1）確認脫軌器、紅色信號旗（燈）安插完畢。（）確認脫軌器、紅色信號旗（燈）安插完畢。（2 2）抄錄現(xiàn)車車號、）抄錄現(xiàn)車車號、載重、容積等，與企業(yè)運輸員進行核對現(xiàn)車。檢查車輛狀態(tài)，有無扣修通知、通載重、容積等，與企業(yè)運輸員進行核對現(xiàn)車。檢查車輛狀態(tài)，有無扣修通知、通行限制，是否符合貨物裝載的技術條件。（行限制，是否符合貨物裝載的技術條件。（3 3）裝車前組織裝卸工組按測定的比）裝車前組織裝卸工組按測定的比重量尺劃線，對貨車進行加固，并復檢加固情況，加固良好后裝車，對壞車做好重量尺劃線，對貨車進行加固，并復檢加固情況，加固良好后裝車，對壞車做好記錄。（記錄。（4 4）詢問值班員有

7、無扣修車輛，罐車按要求查詢自備車查詢系統(tǒng)，查看）詢問值班員有無扣修車輛，罐車按要求查詢自備車查詢系統(tǒng)，查看罐車是否有許可證。罐車是否有許可證。 （注）危險貨物：（注）危險貨物：（1 1）督促企業(yè)運輸員認真落實）督促企業(yè)運輸員認真落實“罐車小修記錄罐車小修記錄”檢查，對發(fā)現(xiàn)檢查，對發(fā)現(xiàn)問題應監(jiān)督處理，裝車單位不能處置的，應通知列檢處理。及時收取問題應監(jiān)督處理，裝車單位不能處置的，應通知列檢處理。及時收取“罐車小修罐車小修記錄記錄”。（。（2 2）檢查罐體標記是否符合要求，是否專罐專用，禁止使用技術狀態(tài)）檢查罐體標記是否符合要求，是否專罐專用，禁止使用技術狀態(tài)不良危及運輸安全的貨車。（不良危及運輸

8、安全的貨車。（3 3）液化氣罐車裝車前必須過空衡。）液化氣罐車裝車前必須過空衡。 質量要求：（質量要求：（1 1）小修檢查必須認真落實，企業(yè)蓋章，企業(yè)運輸員簽字。（）小修檢查必須認真落實，企業(yè)蓋章，企業(yè)運輸員簽字。（2 2）過）過衡記錄真實，監(jiān)督過衡。（衡記錄真實，監(jiān)督過衡。（3 3）車體、車門良好，符合車輛使用及通行限制，車）車體、車門良好，符合車輛使用及通行限制，車內清掃干凈。內清掃干凈。 2.2.裝車時作業(yè)裝車時作業(yè) 作業(yè)內容：（1）通知企業(yè)運輸員組織裝車，核對裝車的品名和車數(shù)，掌握裝卸車進度及時向貨運值班員報告裝車數(shù)量、裝車線路，預計裝完時間。（2）確認裝車單位裝車完畢，會同企業(yè)運輸員

9、及計量人員共同檢尺。 質量要求：第二章第二章 結構及作用原理介紹結構及作用原理介紹新增脫軌制動裝置新增脫軌制動裝置原制動系統(tǒng) 鐵道貨車脫軌自動制動裝置（以下簡稱脫軌制動裝置）鐵道貨車脫軌自動制動裝置（以下簡稱脫軌制動裝置）是在車輛原有的空氣制動系統(tǒng)主風管上增加兩個支路，是在車輛原有的空氣制動系統(tǒng)主風管上增加兩個支路，它它不影響原不影響原空氣空氣制動系統(tǒng)的性能。制動系統(tǒng)的性能。 脫軌制動裝置由鐵道貨車脫軌自動制動閥（以下簡稱脫軌制動裝置由鐵道貨車脫軌自動制動閥（以下簡稱脫軌制動閥）、球閥、三通和管路等組成。脫軌制動閥是脫軌制動閥）、球閥、三通和管路等組成。脫軌制動閥是脫軌制動裝置的核心部件，每根

10、車軸處安裝一套，車輛脫脫軌制動裝置的核心部件，每根車軸處安裝一套，車輛脫軌時，制動閥桿被打斷，制動主管與大氣連通，致使列車軌時，制動閥桿被打斷，制動主管與大氣連通，致使列車發(fā)生緊急制動。在主風管與脫軌制動閥的連接管路中安裝發(fā)生緊急制動。在主風管與脫軌制動閥的連接管路中安裝了一個不銹鋼球閥，用于在車輛脫軌或脫軌制動閥發(fā)生故了一個不銹鋼球閥，用于在車輛脫軌或脫軌制動閥發(fā)生故障時截斷脫軌制動裝置支路。障時截斷脫軌制動裝置支路。 第三章第一節(jié) 案例w貨運改革以來，總公司、路局加大了裝卸機械的投資，全局裝卸機械化作業(yè)程度不斷提高。但由于裝卸作業(yè)人員違章操作，造成貨車脫軌自動制動裝置損壞、脫軌，構成鐵路交

11、通一般D2類事故已有數(shù)起。w1、2013年7月24日，哈密整軌二線使用正面吊吊卸X6K 5221360車裝載的集裝箱時，由于司機操作不當，帶動車體向上移動，造成貨車脫軌自動制動裝置損壞，構成鐵路交通一般D2類事故；w2、2013年10月12日喀什站卸煤炭使用扒料機清道時，扒料機頂撞C70 1610757車造成脫軌，構成鐵路交通一般D2類事故。w3、2014年1月13日奎屯貨運中心烏蘇貨場卸煤炭使用扒料機清道，碰撞敞車C70 1575806，造成貨車脫軌自動制動裝置損壞，構成鐵路交通一般D2類事故。w為有效降低車輛脫軌造成的損失，車輛部門自2005年在新造（全部）、改造（部分）的貨車上安裝了貨車

12、脫軌自動制動裝置（結構、工作原理、安裝部位見附件一），部分車型拉環(huán)下部距離車軸僅有35mm，機械裝卸作業(yè)過程中極易發(fā)生貨車脫軌自動制動裝置損壞，構成鐵路交通一般D2類事故。一、為加強大型機械裝卸帶有脫軌自動制動裝置大型機械裝卸帶有脫軌自動制動裝置車輛車輛風險點的控制營業(yè)部應做到以下幾點：風險點的控制營業(yè)部應做到以下幾點：w1、貨裝主管人員要高度重視裝卸安全工作，認真吸取事故教訓，舉一反三，切實增強干部職工安全意識。按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的管理要求，落實逐級負責、崗位負責，堅持“有責必問、失職必究”的原則，制定好防范卡控措施，夯實裝卸安全管理基礎，杜絕此類事故發(fā)生。第四章加強風險

13、點控制w2、加大對現(xiàn)場作業(yè)檢查力度和考核力度，解決作業(yè)現(xiàn)場規(guī)章制度和作業(yè)標準不落實的問題，使慣性違章違紀得到有效遏制，杜絕因裝卸原因威脅行車安全和貨運安全。w3、營業(yè)部要加強對裝卸機械操作人員的培訓教育工作。新操作人員上崗考試內容也必須有相關內容。w4、現(xiàn)場裝卸機械操作人員必須嚴格落實鐵路裝卸作業(yè)安全技術管理規(guī)則第88條規(guī)定，嚴禁使用機械頂撞拖拉鐵路車輛。w5、現(xiàn)場裝卸機械操作人員必須嚴格落實鐵路裝卸作業(yè)安全技術管理規(guī)則第30條“在線路附近搬運作業(yè)時，裝卸、運輸機具和人員不宜進入距鋼軌頭部外側1.5米以內的空間，否則必須注意瞭望或防護”的規(guī)定。 w6、使用裝卸機械清道時，現(xiàn)場應有防護人員。受天

14、氣、夜間照明、場地、作業(yè)區(qū)限制，不便使用裝卸機械清道時，嚴禁強行使用裝卸機械清道。營業(yè)部可根據(jù)轄內實際情況，制定符合實際的具體操作辦法。w7、做好裝卸機械日常管理使用保養(yǎng)，杜絕機械帶病作業(yè)，落實定人定機制度。作業(yè)前對每臺裝卸機械的安全狀況進行全面檢查，防止機械故障造成頂撞拖拉車輛。w8、監(jiān)裝卸貨運人員要落實作業(yè)標準，裝卸作業(yè)前向裝卸人員傳達重點注意事項，及時發(fā)現(xiàn)并制止違章裝卸作業(yè)，防止貨車脫軌事故的發(fā)生。1.裝載散堆裝貨物時，由于裝載機裝車過程中傾倒過猛，使車輛傾斜過大造成車輛脫軌；2.使用抓料機卸到達散堆裝貨物時，由于貨物凍結嚴重扔繼續(xù)強行卸車，使車輛傾斜過大造成車輛脫軌；3. 裝載散堆裝貨

15、物的貨車，裝后平頂時，抓料機對車體撞擊，導致車體搖晃幅度過大造成車輛脫軌；4.用龍門吊裝卸集裝箱時，由于操縱不良致使脫軌；5、汽車吊卸鋼材、鐵塔架及其他重大貨物時，由于操縱不慎刮碰車體致使車體傾斜過大造成脫軌等。二、在現(xiàn)場何種情況可以導致貨車脫軌自貨車脫軌自動制動裝置損壞：動制動裝置損壞：三、三、營業(yè)部應加強自控、互控、監(jiān)控管理。（一）自控：（一）自控：1.1.裝卸安全員、貨運員：裝卸安全員、貨運員：（1 1）裝卸帶有脫軌自動裝置的車輛前，必須對車輛）裝卸帶有脫軌自動裝置的車輛前，必須對車輛脫軌自動裝置檢查確認完好有效；脫軌自動裝置檢查確認完好有效；（2 2）對大型機械操作人員重點強調，并提出安全注）對大型機械操作人員重點強調，并提出安全注意事項；意事項；（3 3）指導機械操作人員規(guī)范設置隔離措施后，開始）指導機械操作人員規(guī)范設置隔離措施后，開始作業(yè)；作業(yè)；（4 4）作業(yè)后對車輛脫軌自動裝置檢查確認完好。）作業(yè)后對車輛脫軌自動裝置檢查確認完好。2.大型機械操作人員：大型機械操作人員：（1）嚴禁碰壓車輛；）嚴禁碰壓車輛；（2）注意觀察車輛、貨物和周圍作業(yè)環(huán)境變）注意觀察車輛、貨物和周圍作業(yè)環(huán)境變化，發(fā)現(xiàn)貨物上凍、鉤掛等異常情況時應立化，發(fā)現(xiàn)貨物上凍、鉤掛等異常情況時應立即停止作業(yè)，待問題解決后再恢復正常作業(yè)。即停止作業(yè)，待問題解決后再