上跨繞城高速連續(xù)梁橋掛籃施工方案

1、270 1Contents目錄1工程概況234編制依據(jù)施工工藝技術(shù)施工計(jì)劃5施工安全保證措施67勞動(dòng)力計(jì)劃圖紙及計(jì)算書01簡支梁橋箱梁單向雙室30m連續(xù)剛構(gòu)橋單箱單室 箱梁 梁高按拋物線變化46m + 80m + 46m繞城高速平面布置一臺(tái)5013塔吊附近設(shè)置砂石料場，鋼筋房，木工房等一臺(tái)5013塔吊曬衣棚男廁男浴女浴室 女廁配電廚房食堂會(huì)議室辦公室辦公室 辦公室辦公室辦公室 辦公室旗桿宿舍宿舍宿舍22圍墻項(xiàng)目部繞城高速魚嘴隧道頂上連接附近自來水廠管道T接附近地方10KV電力線并考慮自發(fā)電汽油、柴油均由中石油、中石化的加油站點(diǎn)供應(yīng)施工要求和技術(shù)保證l 橋梁施工中棄方不得亂堆亂放；施工隊(duì)伍產(chǎn)生的

2、固體垃圾應(yīng)作掩埋處理，生活廢水，施工機(jī)械廢水處理后方可排入溝河。l 施工前應(yīng)全面通讀圖紙，了解工程地質(zhì)勘察資料，熟悉場地工程地質(zhì)狀況，更好地組織施工；施工前熟悉各構(gòu)件、施工環(huán)節(jié)、前后施工加載程序的關(guān)系。施工承包單位施工前應(yīng)讀圖并提出讀圖紀(jì)要、放大樣等工作，并確認(rèn)無誤后才能施工；避免前后脫節(jié)或遺漏施工環(huán)節(jié)造成損失。l 施工單位在施工放樣之前，必須對各橋梁控制性里程樁號(hào)、基礎(chǔ)坐標(biāo)、橋面、墩臺(tái)等各部位高程及臨時(shí)支架高程、設(shè)計(jì)標(biāo)高等數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核計(jì)算，若發(fā)現(xiàn)計(jì)算結(jié)果與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位復(fù)查。l 施工組織和施工方案都必須考慮施工期間的結(jié)構(gòu)安全、交通安全和行人安全。l 1號(hào)墩開挖前需確認(rèn)燃?xì)夤芫€已

3、經(jīng)完成遷改并做好標(biāo)記，燃?xì)夤芫€距1號(hào)墩承臺(tái)至少8m方可進(jìn)行開挖施工，以確保施工期間人員及設(shè)備安全。l 由于1號(hào)墩附近有燃?xì)夤芫€，施工便道不得經(jīng)燃?xì)夤艿郎戏酵ㄟ^。l 掛籃施工時(shí)需做好防拋落措施，確保繞城高速行車安全。l 加強(qiáng)施工期間的溫度管理，及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行各種溫度觀測，并根據(jù)觀測數(shù)據(jù)對養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。l 加強(qiáng)施工管理，提高混凝土施工質(zhì)量，避免混凝土澆筑過程振搗不密實(shí)、不均勻，出現(xiàn)蜂窩、麻面、空洞等缺陷。l 要求由有資質(zhì)的檢測單位對施工全過程進(jìn)行專門的施工監(jiān)控。根據(jù)監(jiān)控方的分析指導(dǎo)，確定梁體各節(jié)段預(yù)抬高度。同時(shí)根據(jù)監(jiān)控及檢測的具體要求預(yù)埋相關(guān)的元件或構(gòu)件，并妥善保護(hù)好測量元件。 施工要求施

4、工要求和技術(shù)保證l 本項(xiàng)目部具備有承建連續(xù)剛構(gòu)橋施工成熟的施工管理經(jīng)驗(yàn)和工程技術(shù)人員、施工設(shè)備。同時(shí)，按要求配備有專職質(zhì)安管理人員進(jìn)行本工程過程中質(zhì)量、安全監(jiān)控管理，質(zhì)量、安全保證體系完善健全。l 選定的施工作業(yè)班組有施工連續(xù)剛構(gòu)橋的經(jīng)驗(yàn)和熟識(shí)操作技能。l 設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中一些疑問也得到解決。l 現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查與地質(zhì)勘探；現(xiàn)場樁橛交接埋設(shè)與復(fù)測；地材調(diào)查、室內(nèi)試驗(yàn)；各種檢測儀器設(shè)備的標(biāo)定，計(jì)量合格證書辦理；各種砼、砂漿配合比的配制選定；施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)，也基本落實(shí)。技術(shù)保證02項(xiàng)目資料編制依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范相關(guān)法律、法規(guī)依據(jù)分類主要編制依據(jù)項(xiàng)目資料1、康順路三期道路工程道路

5、施工圖2、康順路三期指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)法律法規(guī)1、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法2、特種設(shè)備安全法3、建筑工程預(yù)防高處墜落事故若干規(guī)定和 建筑工程預(yù)防坍塌事故若干規(guī)定的通知4、重慶市相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范1、鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程2、建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范3、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范4、建筑施工臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范5、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范6、預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線7、預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器8、其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范03連續(xù)剛構(gòu)橋 掛籃施工墩頂0#塊托架澆筑掛籃節(jié)段對稱施工邊跨支架現(xiàn)澆合攏中跨懸掛澆筑合攏0#段長10.0m，高5.3m中跨合攏段長度2m，高2.5

6、m邊跨現(xiàn)澆段長度2.34m，高2.5m12#梁段長3m35#梁段長3.5m610#梁段長4m110#梁段（總長3.65m）梁高按1.6次拋物線變化掛籃拆除l 懸臂澆筑梁段的最大凈重為173.0tl 掛籃設(shè)計(jì)允許最大自重為90tl 吊架重45.0t連續(xù)剛構(gòu)橋 掛籃施工托架搭設(shè)托架預(yù)壓模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力安裝混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力張拉管道壓漿模板、托架拆除墩頂0#塊托架澆筑掛籃節(jié)段對稱施工連續(xù)剛構(gòu)橋 掛籃施工托架搭設(shè)I56主縱梁I40牛腿斜撐225聯(lián)系撐I25a分配梁216卸荷塊墩頂0#塊托架澆筑掛籃節(jié)段對稱施工托架預(yù)壓0#塊共334.8方，總重870.5t，墩頂部位141.62.6t=368.2t墩

7、頂以上部位重量由墩頂承擔(dān)。則每側(cè)托架承受混凝土重量為（870.5-368.2）/2=251.2t模板自重20t，施工荷載取2kN/，荷載為2153.5=105KN，安全系數(shù)定為k=1.2則0#塊每側(cè)實(shí)際壓重為（251.2+20+10.5）1.2=338.04tl 0-60%-80%-100%-120%堆載土袋分級加載l 預(yù)壓完成后應(yīng)持續(xù)觀測24h，2h/次堆載土袋墩頂0#塊托架澆筑掛籃節(jié)段對稱施工連續(xù)剛構(gòu)橋 掛籃施工連續(xù)剛構(gòu)橋 掛籃施工模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力安裝竹膠板鋼模板l 預(yù)應(yīng)力管道采用10#鋼筋定位橡膠條鑲縫雙面膠堵縫扣件式腳手架玻璃膠堵縫墩頂0#塊托架澆筑掛籃節(jié)段對稱施工混凝土強(qiáng)度及彈性模

8、量均達(dá)到設(shè)計(jì)值的90%，且混凝土齡期不小于7天后方可進(jìn)行，預(yù)應(yīng)力分階段一次張拉完成l 設(shè)計(jì)值10%-20%-100%分級張拉，持荷10minl 檢查實(shí)際伸長量和理論伸長量，其差值不得超過理論值的6%l 當(dāng)千斤頂活塞行程小于設(shè)計(jì)伸長量時(shí)，可反復(fù)數(shù)次張拉至設(shè)計(jì)荷載，并做好張拉記錄l 設(shè)計(jì)值10%-20%-100%分級張拉，持荷5minl 在第一次張拉至100%后，回到0，以消除非彈性變形后再進(jìn)行正式張拉縱向、橫向豎向連續(xù)剛構(gòu)橋 掛籃施工墩頂0#塊托架澆筑掛籃節(jié)段對稱施工預(yù)應(yīng)力張拉連續(xù)剛構(gòu)橋 掛籃施工墩頂0#塊托架澆筑掛籃節(jié)段對稱施工邊跨支架現(xiàn)澆合攏掛籃安裝掛籃預(yù)壓、調(diào)?；炷翝仓B(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力張拉管道

9、壓漿模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力安裝下一節(jié)段是否為合攏段掛籃前移N連續(xù)剛構(gòu)橋 掛籃施工掛籃安裝l 在箱梁1#塊端頂板面軌道位置處進(jìn)行砂漿找平，測量放樣并用墨線盒彈出箱梁中線，軌道中線和軌道端頭位置線。以經(jīng)緯儀和垂線相互校核主桁拼裝方位并控制掛籃行走時(shí)的軸線位置。l 利用吊裝設(shè)備起吊軌道，對中安放，連接錨固梁。并在軌道頂安裝前支點(diǎn)滑塊，后支點(diǎn)處臨時(shí)設(shè)置支撐墊塊。l 安裝軌道錨固筋，將錨梁與豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋連接后，對每根錨筋施加250-300kN的錨固力。l 利用箱梁頂面工作平臺(tái)，水平組拼主桁為棱形體，利用吊車吊裝主桁片就位，并采取臨時(shí)固定措施，保證兩主桁片穩(wěn)定。l 安裝主桁后支點(diǎn)處的錨桿、（后）千斤頂、分配

10、梁等，將后支點(diǎn)與箱梁豎向預(yù)應(yīng)力筋連接。l 在箱梁頂組拼形成后橫梁桁片的三個(gè)單元（中片及兩側(cè)片）。l 安裝時(shí)先中片后兩側(cè)片的順序?qū)⒑髾M梁桁片分段起吊安裝就位，同樣方式組拼前橫梁桁片，整體起吊安裝就位。l 按先下后上的順序安裝前、后橫梁桁片的平聯(lián)桿件以及防雨遮陽棚。l 安裝吊帶、吊桿、分配梁以及液壓提升裝置等。前、后橫梁桁片與吊帶的聯(lián)結(jié)處必須按照圖紙?jiān)O(shè)置限位鋼管。l 拆除后錨臨時(shí)支撐墊塊，更換為螺旋千斤頂支撐，每臺(tái)掛籃共需兩臺(tái)千斤頂。l 分件起吊安裝底平臺(tái)前、后橫梁、分配梁等；安裝前后橫梁吊桿與主桁連接，其后安裝底平臺(tái)兩側(cè)及前、后端的工作平臺(tái)。l 在箱梁底板預(yù)留孔附近，用砂漿找平，安裝卸荷砂筒、分

11、配梁等。l 分件起吊安裝兩側(cè)外?；骸M肋、上端腹板豎肋以及模板等l 安裝吊桿及滑梁扣件與主桁架聯(lián)結(jié)形成外模架l 分別起吊安裝外模腹板的下段模板、骨架，與上段腹板聯(lián)結(jié)形成整體外模。l 內(nèi)?；簡胃鸬?，安裝前懸吊桿、后反扣件及吊桿，橫向連接形成滑梁整體。l 滑架上安裝滾輪及滾輪架，組拼內(nèi)模頂模板橫肋、分配梁、模板等。l 利用底平臺(tái)工作平臺(tái)，拼裝內(nèi)模腹板模板后，在內(nèi)模橫肋與豎肋之間安裝倒鏈葫蘆，將腹板模板懸吊與內(nèi)模兩側(cè)。l 在平臺(tái)上分別拼裝內(nèi)、外模懸吊平臺(tái)及前端懸吊工作平臺(tái)，通過倒鏈葫蘆將平臺(tái)懸吊就位。u 模板骨架的安裝、除腹板部分的豎肋按箱梁塊件長度拼裝外，頂板和底板的橫肋需一次拼裝就緒。模板

12、安裝后應(yīng)按豎肋的對拉螺栓孔位置對模板面施鉆螺栓孔。墩頂0#塊托架澆筑掛籃節(jié)段對稱施工邊跨支架現(xiàn)澆合攏連續(xù)剛構(gòu)橋 掛籃施工掛籃預(yù)壓、調(diào)校 節(jié)段最大重量173t，保險(xiǎn)系數(shù)1.2，實(shí)際壓重207.6t 0-60%-80%-100%-120%堆載土袋分級加載后錨上撓值前支點(diǎn)沉降值主桁前端銷結(jié)點(diǎn)處變形主桁上前橫梁吊帶處和主桁上前橫梁跨中變形底籃前橫梁吊帶處撓度測點(diǎn)墩頂0#塊托架澆筑掛籃節(jié)段對稱施工邊跨支架現(xiàn)澆合攏連續(xù)剛構(gòu)橋 掛籃施工掛籃前移l 脫模后，放松掛籃主桁后錨桿，用4臺(tái)15t螺旋千斤頂將掛籃主梁前端頂起，并將主梁下面的滑軌向前移動(dòng)至箱梁最前端，移動(dòng)前測量將滑軌的軸線放出l 用錨桿和錨梁通過箱梁腹

13、板豎向預(yù)應(yīng)力筋將滑軌錨固與箱梁頂面，每根滑軌錨固點(diǎn)不少于3道l 在每根主梁支腿前端布置一臺(tái)5t手拉葫蘆，通過反拉滑軌將掛籃整體向前移動(dòng)，移動(dòng)過程中要由專人指揮，統(tǒng)一信號(hào)l 在掛籃底籃上設(shè)置保險(xiǎn)鋼絲繩與箱梁和上橫梁掛接，防止吊桿斷裂等意外事故發(fā)生l掛籃移動(dòng)到位后，檢查掛籃主梁、底模與理論位置之間的偏差，若相差很小則迅速將掛籃后錨安裝并錨固牢固，相差較大時(shí)采用千斤頂和手拉葫蘆調(diào)整。每根主梁后支點(diǎn)錨固不少于34道墩頂0#塊托架澆筑掛籃節(jié)段對稱施工邊跨支架現(xiàn)澆合攏連續(xù)剛構(gòu)橋 掛籃施工預(yù)應(yīng)力安裝墩頂0#塊托架澆筑掛籃節(jié)段對稱施工邊跨支架現(xiàn)澆合攏1.底板縱向管道 2.腹板豎向管道 3.橫向管道 4.縱向管

14、道l 腹板豎向預(yù)應(yīng)力管道在安裝過程中應(yīng)嚴(yán)格保證豎直，同時(shí)注意壓漿管的安設(shè)質(zhì)量l 縱向波紋管采用30cm長接管接出節(jié)段砼端面，確保下次連接的可靠性l 縱向波紋管內(nèi)必須穿設(shè)PVC管，在澆注過程中經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)PVC管，防止進(jìn)漿凝固堵死，澆注完成后及時(shí)拔出膠管，周轉(zhuǎn)使用l 嚴(yán)禁破壞波紋管，若發(fā)現(xiàn)孔洞應(yīng)及時(shí)用海綿和粘膠帶包纏l 當(dāng)橫向管道與豎向管道沖突時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)豎向波紋管距離以保證橫向管道的位置l 除橫向束和豎向預(yù)應(yīng)力筋采用先穿以外，縱向預(yù)應(yīng)力束盡量采取后穿施工l 加工足夠數(shù)量的U型卡，將管道定位牢固，防止在砼澆注過程中移位、變形，保證穿束的質(zhì)量和速度l 豎向管道壓漿管采用透明鋼絲管預(yù)埋，澆注前在壓漿管

15、內(nèi)插入一根12mm鋼筋以保證管道暢通l 節(jié)段砼澆注前，對管道質(zhì)量進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改正和補(bǔ)救連續(xù)剛構(gòu)橋 掛籃施工掛籃節(jié)段對稱施工邊跨支架現(xiàn)澆合攏掛籃拆除支架現(xiàn)澆同簡支箱梁橋邊跨支架現(xiàn)澆合攏跨中懸掛澆筑合攏掛籃就位測量兩端高差、監(jiān)測溫度水箱配重調(diào)整鋼筋、預(yù)應(yīng)力模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力安裝安裝勁性骨架并張拉臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束選擇合攏溫度、澆筑混凝土混凝土養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力張拉管道壓漿l 對現(xiàn)澆段、主墩箱梁全部節(jié)段標(biāo)高、溫度進(jìn)行48小時(shí)觀測，前24小時(shí)每兩小時(shí)一次，后24小時(shí)每小時(shí)一次，通過標(biāo)高和溫度之間的關(guān)系獲取合攏的最佳時(shí)機(jī)l采用在懸臂端的水箱中加水的方法設(shè)平衡重，近端及遠(yuǎn)端所加平衡重噸位由施工平衡設(shè)計(jì)

16、確定。l各懸臂端應(yīng)附加與砼質(zhì)量相等的配重，保證合攏段施工時(shí)砼始終處于“零應(yīng)力”狀態(tài)。l臨時(shí)剛接要在一天中溫度最低時(shí)進(jìn)行，現(xiàn)場施工時(shí)采用4臺(tái)以上焊機(jī)同時(shí)施工l合攏段混凝土澆注過程中，按新澆注混凝土的重量分級卸去平衡重（即分級放水），保證平衡施工。合攏段混凝土選擇在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行澆注，保證合攏段新澆注混凝土處于氣溫上升的環(huán)境中，在受壓的狀態(tài)下達(dá)到終凝，以防混凝土開裂，混凝土的澆注速度每小時(shí)10m3左右，34小時(shí)澆完l合攏段的預(yù)應(yīng)力束張拉分為三次進(jìn)行，第一次即在兩個(gè)合攏段施工前的先張拉束，然后等砼強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值100%及混凝土齡期不少于6天后，進(jìn)行剩余預(yù)應(yīng)力束的張拉。l張拉時(shí)嚴(yán)格按左

17、右對稱，先長束，后短束的原則進(jìn)行連續(xù)剛構(gòu)橋 掛籃施工掛籃拆除中跨懸掛澆筑合攏l 下放前，仔細(xì)檢查卷揚(yáng)機(jī)的剎車系統(tǒng)和后錨點(diǎn)的可靠性，必要時(shí)作卷揚(yáng)機(jī)的剎車試驗(yàn)，以確保下放過程萬無一失；l 下放過程中專人指揮，保證底籃水平下放，四點(diǎn)鋼絲繩受力一致；l 拆除前組織相關(guān)人員召開專題會(huì)進(jìn)行技術(shù)、安全交底。主梁拆除內(nèi)模拆除安裝卷揚(yáng)機(jī)滑車組下落掛籃底模平臺(tái)及側(cè)模側(cè)模臨時(shí)落放底模平臺(tái)放松掛籃錨桿使卷揚(yáng)機(jī)受力技術(shù)參數(shù)l 邊跨現(xiàn)澆段長2.34m，邊跨合攏段長2ml 1#墩處離地高約18m，4#臺(tái)處經(jīng)開挖后離地高約1m，簡支梁段離地高814m，寬約32m現(xiàn)澆支架現(xiàn)澆支架l 菱形掛藍(lán)，懸臂澆筑砼最大重量為173t，最大

18、重量與節(jié)段最大重量比0.35l 單箱室梁截面梁高5.32.5m，底板厚54.128cm，頂板厚73.532cml 1（1）11（11）號(hào)箱梁斷面高度按1.6次拋物線：h=250+280(X/4000)變化，其底板厚度按:h=32+48(X/4000）變化。X-為各斷面至11（11）的水平距離掛籃掛籃l 0#塊為變截面，全長10m，混凝土方量為334.8m，梁體鋼筋52t，總重922.5tl 2#主墩28m高和3#主墩高為24ml 0#塊托架采用I56作為支撐，卸荷塊采用16雙拼以方式焊接。托架主分配縱梁采用I40，頂部分配梁為16，再在上方鋪設(shè)底模板，墩頂?shù)啄２捎媚捐?竹膠板0#托架托架檢查驗(yàn)

19、收l 掛籃的設(shè)計(jì)、制造、拼裝和拆除等應(yīng)按規(guī)定，按最重、最長梁段的最不利工況分別進(jìn)行力學(xué)檢算，包括上下橫梁、縱梁、導(dǎo)梁、吊桿、桁架、主桁節(jié)點(diǎn)、后錨、牽引力等。拼裝完成后對錨固連接、吊掛、限位系統(tǒng)檢查驗(yàn)收并進(jìn)行荷載試驗(yàn)，掛籃總重量符合檢算要求，檢驗(yàn)合格后進(jìn)入下一道工序。l 檢查驗(yàn)收作業(yè)平臺(tái)、臨邊安全網(wǎng)、圍欄、人員上下專用梯道，跨越高速公路防護(hù)措施。l 預(yù)留孔位置留置、吊桿、螺帽銷軸保險(xiǎn)卡、滑道錨固、移動(dòng)限位裝置、保險(xiǎn)裝置、千斤頂、手拉葫蘆、鋼絲繩等機(jī)具設(shè)備是否合格。l 掛籃每移動(dòng)一次進(jìn)行檢查驗(yàn)收并作好記錄。掛籃掛籃l 0#梁段采用的托（支）架結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)和力學(xué)檢算，檢查驗(yàn)收0#塊托架安裝、預(yù)壓情

20、況。0#托架托架l 構(gòu)件無缺損、表面無損壞和銹蝕、配件和專用工具齊備，應(yīng)檢查其焊縫或螺栓連接的試驗(yàn)檢測資料，并做好檢查驗(yàn)收記錄。構(gòu)件構(gòu)件l 是否設(shè)置警戒標(biāo)志施工區(qū)域施工區(qū)域簡支梁橋 支架現(xiàn)澆基礎(chǔ)處理支架搭設(shè)支架驗(yàn)收支架預(yù)壓預(yù)應(yīng)力張拉支架拆除底腹板模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道安裝第一次混凝土澆筑頂板鋼筋安裝第二次混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù) 簡支梁橋 支架現(xiàn)澆基礎(chǔ)處理支架搭設(shè)山坡場地平整l地面縱坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)采取開挖臺(tái)階的方式l臺(tái)階高度在90內(nèi)，設(shè)置頂度及底寬均為1m的C25砼支擋l臺(tái)階高度在1m以上的修建C25砼重力式擋墻，擋墻頂寬1.0m，墻背坡度1：0.35l臺(tái)階支擋結(jié)構(gòu)物埋置深度均為50cml用挖掘機(jī)

21、和壓路機(jī)對原地面進(jìn)行整平、壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到要求，地基承載力在300kpa以上，且無軟弱下臥層l地基的處理范圍至少寬出搭設(shè)支架之外1.5ml在支架順橋向兩側(cè)設(shè)4040cm漿砌體排水溝，壁厚12cml澆筑一層厚20cm的C20混凝土，每邊超出架體寬度100cm, 并從中線向兩側(cè)開成流水坡，橫坡調(diào)整到1內(nèi)，以防積水濕陷簡支箱梁橋 支架現(xiàn)澆基礎(chǔ)處理支架搭設(shè)支架預(yù)壓l 采用WDJ式碗扣支架l 架桿外徑4.8cm，壁厚0.3cm貝雷梁槽鋼分配梁橋跨端和腹板、隔板處60cm，跨中段90cml 立面剪刀撐按縱向橫向間距4.5-6m雙向布設(shè)，與水平面夾角60度從底到頂連續(xù)設(shè)置l 支架底部和頂部各設(shè)置一道水平剪

22、刀撐，中間根據(jù)支架高度適當(dāng)加1-3道水平剪刀撐l 在墩柱處用鋼管采用井字型抱箍將支架與墩身聯(lián)接形成整體，抱箍延墩身每2.4米設(shè)置一道簡支梁橋 支架現(xiàn)澆支架搭設(shè)支架預(yù)壓模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力安裝l0-60%-80%-100%-120%堆載土袋分級加載l預(yù)壓荷載：1.2*（7.718*26+1.5*8.5）=411kN/ml在堆載區(qū)布置沉降監(jiān)測點(diǎn)，取跨中、1/4跨、支座斷面處布點(diǎn)，每個(gè)斷面各布置5個(gè)監(jiān)測點(diǎn)l全部荷載施加完畢后，每間隔24h觀測一次，記錄各測點(diǎn)標(biāo)高；當(dāng)支架各測點(diǎn)最初24h的沉降量平均值小于1mm或者各測點(diǎn)最初72h的沉降量平均值小于5mm，即為趨于穩(wěn)定，沉降穩(wěn)定48小時(shí)且總預(yù)壓時(shí)間不小于

23、7天后，經(jīng)監(jiān)理工程師意后卸載l完成卸載6h后，要再次復(fù)測各控制點(diǎn)標(biāo)高簡支梁橋 支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力張拉支架拆除l拆架時(shí)一定要先拆箱梁翼板后底板或先外伸梁后主梁，并必須從跨中對稱往兩邊拆l支架拆除宜分兩階段進(jìn)行，先從跨中對稱往兩端松一次支架，再對稱從跨中往兩端拆l整個(gè)拆架過程中必須有技術(shù)人員跟班指揮與檢查，以防拆架產(chǎn)生過大的的瞬時(shí)荷載引起不應(yīng)有的施工裂縫l多跨連續(xù)梁應(yīng)同時(shí)從跨中對稱拆架04施工計(jì)劃l 0#塊施工，40天l 掛籃拼裝、預(yù)壓，10天l 1#2#節(jié)段，每節(jié)段13天l 3#10#節(jié)段，每節(jié)段15天l 邊跨合攏16天l 中跨合攏10天l 橋面系50天進(jìn)度指標(biāo)進(jìn)度指標(biāo)l 大橋剛構(gòu)橋計(jì)劃施工日期20

24、17-4-152018-5-7工期13個(gè)月，共397天l 下部結(jié)構(gòu)：2017-4-152017-8-3l 上部結(jié)構(gòu)：2017-8-42018-5-7工期安排工期安排序號(hào)班組名稱工作內(nèi)容1模板施工作業(yè)組0號(hào)塊、現(xiàn)澆段、掛籃內(nèi)外模2鋼筋施工作業(yè)組梁部鋼筋、預(yù)埋件3混凝土施工作業(yè)組混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)4預(yù)應(yīng)力施工作業(yè)組預(yù)應(yīng)力孔道設(shè)置、張拉、壓漿5掛籃班組負(fù)責(zé)掛籃拼裝、移位和拆卸等6綜合作業(yè)班組負(fù)責(zé)支架搭設(shè)及協(xié)助專業(yè)作業(yè)施工任務(wù)劃分材料周轉(zhuǎn)計(jì)劃設(shè)備計(jì)劃機(jī)械設(shè)備配置測量、試驗(yàn)儀器配置05施工安全保證措施安全領(lǐng)導(dǎo)小組l組 長（項(xiàng)目經(jīng)理）：江煜l副組長（項(xiàng)目總工）：陳代明l副組長（項(xiàng)目副經(jīng)理）：張?jiān)?、陳剛l

25、組 員: 劉洋博（安全員）、王景（施工員）各施工班組長組織保障技術(shù)措施 交通安全措施 機(jī)械安全措施 掛籃、托架制作、安裝作業(yè)安全措施 人員高空作業(yè) 掛籃運(yùn)行 電、氣焊接作業(yè)安全操作 張拉、壓漿作業(yè)安全措施 施工安全用電技術(shù)措施序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)源1鋼筋施工可能導(dǎo)致砸、碰、擠、摔、機(jī)械傷害2起重作業(yè)時(shí)，起重設(shè)備不符合安全規(guī)定可能導(dǎo)致的砸、擠、絞、機(jī)械傷害、人身傷害3高空作業(yè)時(shí)不系安全帶可能導(dǎo)致人身傷害4模板安裝施工時(shí)防風(fēng)措施不到位產(chǎn)生的模板倒塌5支架承載力不夠?qū)е率Х€(wěn)垮塌6高空拋擲導(dǎo)致的人身傷害7由于電焊焊碴掉落到竹膠板、方木上引起火災(zāi)8掛籃各桿件連接不牢，承載力下降9掛籃后端錨固不牢，致使掛籃整體傾覆1

26、0掛籃滑移時(shí)吊桿斷裂，掛籃底模系統(tǒng)整體掉落11節(jié)段施工時(shí)，兩端荷載不均衡致使箱梁整體失穩(wěn)等等l 在混凝土澆筑、掛籃行走前、掛籃行走錨固后，要對后錨系統(tǒng)進(jìn)行檢查，并填寫檢查記錄，檢查人員簽字，檢查人員對檢查結(jié)果負(fù)責(zé) l 掛籃行走時(shí)緩慢進(jìn)行，主桁架平行前移，在行走軌道上劃上標(biāo)尺線以保證兩縱梁同時(shí)平行前進(jìn)，同時(shí)保證兩掛籃對稱前移l 掛籃后部各設(shè)一組溜繩，以保安全，滑道鋪設(shè)平整、順直、不偏移掛籃后端錨固不牢，致使掛籃整體傾覆支架承載力不夠?qū)е率Х€(wěn)垮塌掛籃各桿件連接不牢，承載力下降l 受力桿件、 連接部件、 焊縫長度等均由工程技術(shù)部門進(jìn)行了強(qiáng)度驗(yàn)算， 安全系數(shù)不小于2l 嚴(yán)格按照圖紙、施工工藝進(jìn)行加工、

27、安裝、操作、運(yùn)行，材料與圖紙 相符，質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國標(biāo)要求l 對焊縫及受力桿件進(jìn)行探傷檢查，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可用于本工程l 掛籃、支架根據(jù)施工預(yù)壓方案進(jìn)行預(yù)壓、檢測，以檢查桿件的焊接及安裝質(zhì)量，保證施工安全技術(shù)措施l 在掛藍(lán)四周置細(xì)目鋼絲網(wǎng)封閉，橋下鋼絲網(wǎng)高度超出砼梁頂1ml 在掛籃后下橫梁、前上橫梁、主桁架水平拉桿頂、 及外側(cè)模板均設(shè)置人工操作平臺(tái)，平臺(tái)上放置防滑木板寬30cm，厚度3cm木板，四周用 100 的角鋼制作護(hù)欄，欄桿頂高 95cm，護(hù)膝板 45cm，踢腳板 15cm， 護(hù)欄設(shè)安全立網(wǎng)，下設(shè)安全防落網(wǎng)高空拋擲導(dǎo)致的人身傷害l 掛籃前移后，立即在已澆梁段兩側(cè)加設(shè)臨時(shí)防護(hù)網(wǎng)、欄桿。欄

28、桿用75*75mm角鋼立柱，間距2m，橫向用6.5mm鋼筋焊接，欄桿高2米，欄桿外側(cè)掛細(xì)目安全網(wǎng)，安全網(wǎng)高2m。l 施工用材料、設(shè)備距已澆梁段邊擺放位置不小于兩米。不使用的材料、設(shè)備或其它廢棄物及時(shí)清運(yùn)出橋外l 加強(qiáng)對員工教育，嚴(yán)禁向橋下丟棄物體技術(shù)措施救 援 領(lǐng) 導(dǎo) 小 組社 會(huì) 救援 單 位現(xiàn) 場 應(yīng) 急 分 隊(duì)啟 動(dòng) 應(yīng) 急 預(yù) 案 組織 設(shè) 實(shí) 施 救 援救 援 結(jié) 束響 應(yīng) 終 止善 后 處 理總 結(jié) 改 進(jìn)質(zhì) 安 部班 組 部 門應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)急救援小組l組 長（項(xiàng)目經(jīng)理）：江煜l副組長（項(xiàng)目總工）：陳代明l副組長（項(xiàng)目副經(jīng)理）：張?jiān)?、陳剛l組 員: 劉洋博（安全員）、王景（施

29、工員），工程管理、質(zhì)安、物資、綜合、試驗(yàn)負(fù)責(zé)人及各施工班組長應(yīng)急救援隊(duì)l第一應(yīng)急救援分隊(duì)：砼班組，負(fù)責(zé)人張?jiān)郑略O(shè)現(xiàn)場搶救組、技術(shù)處理組l第二應(yīng)急救援分隊(duì)：鋼筋班組，負(fù)責(zé)人陳剛，下設(shè)后勤保障組、善后工作組、事故調(diào)查組應(yīng)急預(yù)案監(jiān)測監(jiān)控現(xiàn)澆支架施工監(jiān)控l 碗扣式支架及貝雷梁主要構(gòu)配件應(yīng)有產(chǎn)品標(biāo)示及產(chǎn)品質(zhì)量合格證。l 供應(yīng)商應(yīng)配套提供鋼管、零件、鑄件、沖壓件等的材質(zhì)、產(chǎn)品性能檢驗(yàn)報(bào)告。l 重點(diǎn)檢查鋼管的壁厚、焊接質(zhì)量及外觀質(zhì)量。l 可調(diào)底座及可調(diào)托撐材質(zhì)及絲桿直徑、與螺母配合間隙等。l 支架搭設(shè)是否嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行施工。l 碗口支架橫桿是否全部與碗口連接，上碗口是否銷緊鎖定，立桿接頭是否錯(cuò)開。l 保

30、證架體幾何不變性的斜桿、連墻件、剪刀撐等設(shè)置是否完善。l 貝雷梁支架管樁接頭焊接質(zhì)量，螺栓是否上滿擰緊，貝雷梁連接銷軸是否上好并安裝保險(xiǎn)銷。l 支架搭設(shè)及管樁安裝是否滿足垂直度、順直度等要求。l 支架結(jié)構(gòu)有無變形，地基、基礎(chǔ)有無不均勻沉降，立桿底座與基礎(chǔ)面的接觸有無松動(dòng)或懸空情況。l 加強(qiáng)支撐架搭設(shè)過程中的檢查驗(yàn)收，搭設(shè)完成須經(jīng)各方檢查驗(yàn)收合格后方可澆灌混凝土。l 操作平臺(tái)腳手板是否滿鋪，是否有孔洞，平臺(tái)四周是否設(shè)置安全欄桿并安裝安全防護(hù)網(wǎng)。l 施工人員是否正確戴好安全帽、安全帶。l 機(jī)械及電器設(shè)備的專項(xiàng)檢查。l 支架拆除必須經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行。l 拆除前應(yīng)向拆除人員講解拆除內(nèi)容、步驟及注意事項(xiàng)。l 支架拆除前先清理架空線路、地面設(shè)施等各類障礙物。l 支架拆架時(shí)劃分作業(yè)區(qū)，設(shè)置警戒標(biāo)志，地面應(yīng)專人指揮，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。l 拆架程序遵守由上而下，先搭后拆的原則，即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，然后拆小橫桿、大橫桿、立桿等，并按一步一清原則依次進(jìn)行。嚴(yán)禁上下同時(shí)進(jìn)行拆架作業(yè)。1.材料及構(gòu)配件進(jìn)場檢查監(jiān)控2.支架搭設(shè)過程中的檢查監(jiān)控3.安全設(shè)