課件：電梯部分

1、2022-5-91l 電梯系統(tǒng)電梯系統(tǒng)的概述的概述l 電梯系統(tǒng)電梯系統(tǒng)的承接查驗的承接查驗l 電梯系統(tǒng)電梯系統(tǒng)的運行管理的運行管理l 電梯系統(tǒng)電梯系統(tǒng)的維修養(yǎng)護的維修養(yǎng)護l 電梯系統(tǒng)電梯系統(tǒng)的大中修的大中修2022-5-92基本知識：基本知識： 電梯的起源：電梯的起源：18541854年世界第一臺電梯由美國奧的斯公司制作成功，年世界第一臺電梯由美國奧的斯公司制作成功，19011901年中國首部電梯安裝在上海和平飯店，年中國首部電梯安裝在上海和平飯店， 19361936年中國首部扶梯安年中國首部扶梯安裝在上海南京路大新公司。裝在上海南京路大新公司。19241924年安裝在天津利順德飯店的奧的斯年

2、安裝在天津利順德飯店的奧的斯電梯仍可以運行。電梯仍可以運行。 電梯的發(fā)展：目前我國電梯需求已超過全球需求的一半，是全球電梯的發(fā)展：目前我國電梯需求已超過全球需求的一半，是全球最大的電梯市場。世界上超過最大的電梯市場。世界上超過50%50%的新安裝電梯在中國，電梯保有量、的新安裝電梯在中國，電梯保有量、年產量、年增長量均列世界第一位，上海、北京電梯數量超過紐約、年產量、年增長量均列世界第一位，上海、北京電梯數量超過紐約、東京。根據中國電梯協會統(tǒng)計，東京。根據中國電梯協會統(tǒng)計，20122012年全國電梯保有量為年全國電梯保有量為245245萬臺，萬臺，20152015年有望達到年有望達到42042

3、0萬臺。萬臺。電梯的基本概念電梯的基本概念上海和平飯店上海和平飯店 1936 1936年中國首部扶梯安裝年中國首部扶梯安裝在上海南京路大新公司在上海南京路大新公司 現存的古老電梯天津利順德飯店現存的古老電梯天津利順德飯店的奧的斯電梯的奧的斯電梯, ,已已有有9090年年的歷史。的歷史。電梯升降系統(tǒng)概述電梯升降系統(tǒng)概述 2022-5-96電梯升降設備的概述（電梯升降設備的概述（1-P1491-P149） 升降設備的分類：升降設備的分類： 1. 1.垂直電梯：運行于垂直的或與垂直方向的傾角不大于垂直電梯：運行于垂直的或與垂直方向的傾角不大于1515度角的兩度角的兩 側導軌之間，運送乘客或貨物的固定

4、設備。側導軌之間，運送乘客或貨物的固定設備。 2.2.高空作業(yè)設備：如吊蘭，建筑外墻施工用工具，擦窗機高空作業(yè)設備：如吊蘭，建筑外墻施工用工具，擦窗機 ，保潔清，保潔清 洗外墻設備。洗外墻設備。 3. 3.液壓升降設備：升降液壓升降設備：升降平臺平臺, ,施工施工維修清潔的設備。維修清潔的設備。 4. 4.機械停車設備機械停車設備 ：屬于停車設施，利用空間增加有效的停車數量。：屬于停車設施，利用空間增加有效的停車數量。2022-5-97電梯的主要分類（電梯的主要分類（1-P1491-P149151151）電梯的分類方式：電梯的分類方式：l 按用途分類；按用途分類；l 按運行速度分類；按運行速度

5、分類；l 按拖動方式分類；按拖動方式分類；l 按操縱控制方式分類；按操縱控制方式分類；2022-5-98按用途分類（按用途分類（1-1491-149）2022-5-99序序號號名稱名稱代代號號特點特點1 1乘客電梯乘客電梯TKTK安全舒適，裝飾新穎美觀，載客人數在安全舒適，裝飾新穎美觀，載客人數在821821人；人；2 2載貨電梯載貨電梯THTH結構牢固安全性好，轎廂的容積較大，速度一般在結構牢固安全性好，轎廂的容積較大，速度一般在1m/s1m/s以內；以內；3 3客貨兩用客貨兩用TLTL轎廂裝飾結構簡單，一般為低速，也稱為服務梯；轎廂裝飾結構簡單，一般為低速，也稱為服務梯；4 4病床電梯病床

6、電梯TBTB轎廂窄而長，常前后貫通開門，對穩(wěn)定性要求高，有專職司機；轎廂窄而長，常前后貫通開門，對穩(wěn)定性要求高，有專職司機；5 5住宅電梯住宅電梯TZTZ供居民住宅樓使用的電梯，也可運送家用物件和生活用品；供居民住宅樓使用的電梯，也可運送家用物件和生活用品；6 6雜物梯雜物梯TWTW運送一些輕便的物品，食品等，不允許人員進入電梯；運送一些輕便的物品，食品等，不允許人員進入電梯；7 7船用電梯船用電梯TCTC供船員及乘客上下使用，能在船舶的搖晃中正常工作；供船員及乘客上下使用，能在船舶的搖晃中正常工作；8 8觀光電梯觀光電梯TGTG是一種轎廂壁透明，供乘客觀光的電梯；是一種轎廂壁透明，供乘客觀光

7、的電梯；9 9汽車電梯汽車電梯TQTQ大轎廂、大載重量，常用于立體停車場及車庫；大轎廂、大載重量，常用于立體停車場及車庫；1010其他電梯其他電梯用作專業(yè)用途的電梯如礦井電梯、建筑工程電梯、防暴電梯。用作專業(yè)用途的電梯如礦井電梯、建筑工程電梯、防暴電梯。按運行速度分類按運行速度分類（1-150 1-150 表表8-28-2）2022-5-910序序號號名名 稱稱額定速度范圍額定速度范圍1 1超高速電梯超高速電梯大于大于5 5m/s的電梯，通常用在超高層建筑內的電梯，通常用在超高層建筑內2 2高速電梯高速電梯35 5m/s的電梯，通常用在的電梯，通常用在16層以上的建筑。層以上的建筑。3 3快速

8、電梯快速電梯1.75.75m/s2.5.5m/s的電梯，通常用在的電梯，通常用在10層以上的建筑。層以上的建筑。4 4慢速電梯慢速電梯小于小于1.75.75m/s的電梯，如的電梯，如0.25m/s,0.5m/s,0.75m/s等，通常用等，通常用在在10層以下及貨梯，醫(yī)用梯等。層以下及貨梯，醫(yī)用梯等。臺灣臺灣101大廈大廈2022-5-911 列入吉尼斯世界紀錄的列入吉尼斯世界紀錄的最快速電梯，有最快速電梯，有2 2部，為觀景部，為觀景臺使用，其上行最高速率每臺使用，其上行最高速率每分鐘可達分鐘可達10101010米，相當于時米，相當于時速速6060公里，從公里，從1 1樓到樓到8989樓的室

9、樓的室內觀景臺，只需內觀景臺，只需3939秒；從秒；從5 5樓樓到到8989樓的室內觀景臺，只需樓的室內觀景臺，只需3737秒。另外，它也是世界上秒。另外，它也是世界上最長行程的室內電梯。最長行程的室內電梯。上海中心大廈上海中心大廈2022-5-912 位于上海繁華地段的上位于上海繁華地段的上海中心大廈，將于海中心大廈，將于20142014年竣年竣工，大廈建成后將可取代附工，大廈建成后將可取代附近的上海環(huán)球金融中心，成近的上海環(huán)球金融中心，成為中國第一高樓。為中國第一高樓。 其中包其中包括三部世界上括三部世界上“最快最快”的電的電梯，它們將以每分鐘梯，它們將以每分鐘10801080米米的速度在

10、這座摩天大廈中一的速度在這座摩天大廈中一飛沖天。飛沖天。按拖動方式分類按拖動方式分類（1-150 1-150 表表8-38-3）2022-5-913序序號號名名 稱稱驅動方式和特點驅動方式和特點1 1直流電梯直流電梯其曳引電動機為直流電動機，并根據有無減速箱，分為有齒直流電其曳引電動機為直流電動機，并根據有無減速箱，分為有齒直流電梯和無齒直流電梯。一般是采用可控硅直接供電的可控硅梯和無齒直流電梯。一般是采用可控硅直接供電的可控硅電動機電動機拖動系統(tǒng)：其特點為性能優(yōu)良、梯速較快，通常在拖動系統(tǒng)：其特點為性能優(yōu)良、梯速較快，通常在2m/s2m/s以上。以上。2 2交流電梯交流電梯交流調頻調壓電梯，

11、俗稱交流調頻調壓電梯，俗稱VVVF電梯，通常采用微機、逆變器、控制電梯，通常采用微機、逆變器、控制器以及速度電流反饋系統(tǒng)，在調節(jié)定子頻率的同時，調節(jié)定子的電器以及速度電流反饋系統(tǒng)，在調節(jié)定子頻率的同時，調節(jié)定子的電壓，以保持磁通恒定，使電動機的力矩不變，其性能優(yōu)越、安全可壓，以保持磁通恒定，使電動機的力矩不變，其性能優(yōu)越、安全可靠，速度可達靠，速度可達6m/s以上。以上。3 3液壓電梯液壓電梯靠液壓傳動。柱塞直頂式：油缸柱塞直接支撐轎廂底部，使轎廂升靠液壓傳動。柱塞直頂式：油缸柱塞直接支撐轎廂底部，使轎廂升降；柱塞側置式：其油缸柱塞設置在井道側面，借助曳引繩通過滑降；柱塞側置式：其油缸柱塞設置

12、在井道側面，借助曳引繩通過滑輪組與轎廂連接，使轎廂升降，梯速為輪組與轎廂連接，使轎廂升降，梯速為1m/s以下。以下。按拖動方式分類按拖動方式分類（1-150 1-150 表表8-38-3）2022-5-914序序號號名名 稱稱驅動方式和特點驅動方式和特點4 4齒輪齒條電梯齒輪齒條電梯齒條固定在構架上，電動機和齒輪傳動機構裝在電梯的轎廂上，利齒條固定在構架上，電動機和齒輪傳動機構裝在電梯的轎廂上，利用齒輪在齒條上的爬行來拖動轎廂運行，一般用在建筑工程中。用齒輪在齒條上的爬行來拖動轎廂運行，一般用在建筑工程中。5 5螺桿式電梯螺桿式電梯 將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將裝有推力軸承的大螺母將

13、直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將裝有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，通過電機、減速器（或皮帶傳遞）帶動大螺母旋轉，安裝于油缸頂，通過電機、減速器（或皮帶傳遞）帶動大螺母旋轉，從而使螺桿升轎廂上升或下降。從而使螺桿升轎廂上升或下降。6 6直線電梯直線電梯用直線電動機作為動力源，打破了現行繩式電梯的界限，兩臺或多用直線電動機作為動力源，打破了現行繩式電梯的界限，兩臺或多臺轎廂可在同一井道內運行，空間利用率高，運行性能好，是目前臺轎廂可在同一井道內運行，空間利用率高，運行性能好，是目前具有最新驅動方式的電梯。具有最新驅動方式的電梯。7 7無機房電梯無機房電梯將牽引電機直接裝于轎廂頂部、底部或置將牽

14、引電機直接裝于轎廂頂部、底部或置于轎頂，于轎頂，可以省去傳統(tǒng)性可以省去傳統(tǒng)性機房。機房。按拖動方式分類按拖動方式分類（1-150 1-150 表表8-38-3）2022-5-915無機房電梯無機房電梯齒輪齒條電梯齒輪齒條電梯按操縱控制方式分類按操縱控制方式分類（1-150 1-150 表表8-48-4）2022-5-916序序號號名名 稱稱驅動和使用特點驅動和使用特點1 1集選控制電梯集選控制電梯把轎廂內選和外呼信號集合起來，自動決定上、下方向。順序應答，把轎廂內選和外呼信號集合起來，自動決定上、下方向。順序應答，這種電梯操縱為有這種電梯操縱為有/ /無司機。當有司機操縱時為信號控制，在人流較

15、無司機。當有司機操縱時為信號控制，在人流較少時，改為集選控制。交流雙速電梯常采用集選控制。少時，改為集選控制。交流雙速電梯常采用集選控制。2 2下（上）集選下（上）集選控制電梯控制電梯 只有電梯下行時才能被截停的集選控制電梯，其特點是：乘客到上只有電梯下行時才能被截停的集選控制電梯，其特點是：乘客到上面層樓時，只有先截停向下運行的電梯，下到基層后，才能再次乘梯面層樓時，只有先截停向下運行的電梯，下到基層后，才能再次乘梯到目的層。到目的層。3 3并聯控制電梯并聯控制電梯2-32-3臺電梯并聯，共用外召喚按鈕，具有集選功能。臺電梯并聯，共用外召喚按鈕，具有集選功能。無任務時，一臺停在基站，另一臺停

16、在預選樓層，若有任務，基梯向無任務時，一臺停在基站，另一臺停在預選樓層，若有任務，基梯向上運行，自由梯立即下降到基站替補；當樓層要電梯時，自由梯前往，上運行，自由梯立即下降到基站替補；當樓層要電梯時，自由梯前往，并答應順方向要梯信號，當要梯信號與自由梯運行方向相反時，則由并答應順方向要梯信號，當要梯信號與自由梯運行方向相反時，則由基梯去完成。三臺并聯時，兩臺作為基站梯，一臺為備行梯。基梯去完成。三臺并聯時，兩臺作為基站梯，一臺為備行梯。按操縱控制方式分類按操縱控制方式分類（1-150 1-150 表表8-48-4）2022-5-917序序號號名名 稱稱驅動和使用特點驅動和使用特點4 4智能控制

17、電梯智能控制電梯 具有數據采集、交換、存貯功能，還能進行分析、篩選、報告?？鼐哂袛祿杉?、交換、存貯功能，還能進行分析、篩選、報告?？刂葡到y(tǒng)可以顯示出所有電梯的運行狀態(tài)。制系統(tǒng)可以顯示出所有電梯的運行狀態(tài)。 電腦根據客流情況自動選擇最佳運行控制方式，其特點是分配電梯電腦根據客流情況自動選擇最佳運行控制方式，其特點是分配電梯運行時間，省人、省電、省設備。運行時間，省人、省電、省設備。5 5微機控制電梯微機控制電梯（1）用微機做為交流調速控制系統(tǒng)的調速裝置，由它承擔調速各環(huán)）用微機做為交流調速控制系統(tǒng)的調速裝置，由它承擔調速各環(huán)節(jié)的功能，使調速系統(tǒng)的有觸點器件大大減少，提高了可靠性，同時節(jié)的功能，

18、使調速系統(tǒng)的有觸點器件大大減少，提高了可靠性，同時微機具有較強的邏輯運算和算術運算功能，和模擬調速裝置相比，便微機具有較強的邏輯運算和算術運算功能，和模擬調速裝置相比，便于解決舒適感問題。于解決舒適感問題。（2）把微機用作信號處理取代傳統(tǒng)的選層器和絕大部分繼電器邏輯）把微機用作信號處理取代傳統(tǒng)的選層器和絕大部分繼電器邏輯電路，如果在交調電梯內同時具有這兩種微機，則稱雙微機控制交調電路，如果在交調電梯內同時具有這兩種微機，則稱雙微機控制交調電梯。電梯。2022-5-918電梯的主要參數、規(guī)格與型號電梯的主要參數、規(guī)格與型號電梯的主要參數（電梯的主要參數（1-1531-153）1 1、額定載重量（

19、、額定載重量（ kgkg）：制造和設計所規(guī)定的載重量，常見的有）：制造和設計所規(guī)定的載重量，常見的有400400、630630、800800、10001000、12501250、16001600、20002000、2500kg2500kg等；等；2 2、額定速度、額定速度 ：制造和設計所規(guī)定的運行速度。常見的有：制造和設計所規(guī)定的運行速度。常見的有1.001.00、1.501.50、1.751.75、2.02.0、2.50m/s2.50m/s等；等；3 3、轎廂尺寸（、轎廂尺寸（mmmm）：）： 寬寬深深高；高；4 4、開門方式、開門方式 ： 有左開門，右開門，中開門；有左開門，右開門，中開門

20、；5 5、曳引方式、曳引方式 ：半繞：半繞1:1(1:1(轎廂的運行速度等于鋼絲繩的速度轎廂的運行速度等于鋼絲繩的速度) )，半繞，半繞2:1(2:1(轎廂的速度等于鋼絲繩速度的一半轎廂的速度等于鋼絲繩速度的一半),),全繞全繞1:1(1:1(轎廂運行速度轎廂運行速度等于鋼絲繩的速度等于鋼絲繩的速度) )。6 6、停層站數、停層站數 ：建筑物內各樓層用于出入轎廂的地點均稱為站，?？浚航ㄖ飪雀鳂菍佑糜诔鋈朕I廂的地點均稱為站，?？康目倲党蔀檎緮?。的總數成為站數。7 7、提升高度：由底層端站樓面至頂層端站樓面的垂直距離。、提升高度：由底層端站樓面至頂層端站樓面的垂直距離。2022-5-919曳引方

21、式曳引方式 ：半繞半繞1:11:1轎廂的運轎廂的運行速度等于鋼絲繩的速行速度等于鋼絲繩的速度；度；半繞半繞2:12:1轎廂的速轎廂的速度等于鋼絲繩速度的一度等于鋼絲繩速度的一半。半。電梯的四大空間（電梯的四大空間（1-152 1-152 表表8-68-6）2022-5-920序序號號空間部分空間部分所屬的主要構件裝置所屬的主要構件裝置1 1機房機房曳引機，控制柜，電源開關柜、制動器，導向輪，限速器，照明，曳引機，控制柜，電源開關柜、制動器，導向輪，限速器，照明，選層器，限位開關等；選層器，限位開關等；2 2井道井道轎廂導軌，對重導軌，對重裝置，緩沖器，限位開關，控制電纜，轎廂導軌，對重導軌，對

22、重裝置，緩沖器，限位開關，控制電纜，接線盒，補償鏈，平層感應器等；接線盒，補償鏈，平層感應器等；3 3轎廂轎廂操作箱，自動門，安全觸板（光幕），轎門，稱重裝置，安全鉗，操作箱，自動門，安全觸板（光幕），轎門，稱重裝置，安全鉗，導靴，其他部件等；導靴，其他部件等；4 4層站層站層門，層門鎖，樓層指示燈，呼梯盒。層門，層門鎖，樓層指示燈，呼梯盒。機房機房井道井道層站層站轎廂轎廂電梯的四大空間電梯的四大空間電梯的八大系統(tǒng)（電梯的八大系統(tǒng)（1-153 1-153 表表8-78-7）2022-5-922序序號號系系 統(tǒng)統(tǒng)功能功能主要構件與裝置主要構件與裝置1 1曳引系統(tǒng)曳引系統(tǒng)輸出與傳遞動力，驅動電梯運

23、行輸出與傳遞動力，驅動電梯運行曳引機、曳引鋼絲繩、導向輪等曳引機、曳引鋼絲繩、導向輪等2 2導向系統(tǒng)導向系統(tǒng)限制轎廂和對重的活動自由度，使限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重沿著導軌上下運動。轎廂和對重沿著導軌上下運動。導軌、導靴及導軌支架組成；導軌、導靴及導軌支架組成；3 3轎廂系統(tǒng)轎廂系統(tǒng)用以運送乘客和貨物的組件，是電用以運送乘客和貨物的組件，是電梯的工作部分梯的工作部分轎廂架和轎廂體轎廂架和轎廂體4 4門系統(tǒng)門系統(tǒng)乘客或貨物的進出口，運行時層、乘客或貨物的進出口，運行時層、轎門必須封閉，到站時才能打開。轎門必須封閉，到站時才能打開。轎廂門、層門、開門機、聯動機轎廂門、層門、開門機、聯

24、動機構、門鎖等構、門鎖等電梯的八大系統(tǒng)（電梯的八大系統(tǒng)（1-153 1-153 表表8-78-7）2022-5-923序序號號系系 統(tǒng)統(tǒng)功能功能主要構件與裝置主要構件與裝置5 5重量平衡系統(tǒng)重量平衡系統(tǒng)相對平衡轎廂重量以及補償高相對平衡轎廂重量以及補償高層電梯中曳引繩長的影響層電梯中曳引繩長的影響對重和重量補償裝置；對重和重量補償裝置；6 6電力拖動系統(tǒng)電力拖動系統(tǒng)提供動力，電梯實現速度控制提供動力，電梯實現速度控制曳引電動機、供電系統(tǒng)、速度反饋裝置、曳引電動機、供電系統(tǒng)、速度反饋裝置、電動機調速裝置等；電動機調速裝置等；7 7電氣控制系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)對電梯運行實行操縱和控制對電梯運行實行操縱

25、和控制操縱裝置、位置顯示裝置、控制屏、平操縱裝置、位置顯示裝置、控制屏、平層裝置、選層器等層裝置、選層器等8 8安全保護系統(tǒng)安全保護系統(tǒng)保證電梯的安全使用，防止一保證電梯的安全使用，防止一切危及人身安全的事故發(fā)生及切危及人身安全的事故發(fā)生及對外通訊聯系對外通訊聯系機械方面：限速器、安全鉗、緩沖器、機械方面：限速器、安全鉗、緩沖器、端站保護裝置等端站保護裝置等電氣方面：超速保護裝置、供電斷相錯電氣方面：超速保護裝置、供電斷相錯相保護裝置、超限工作裝置、層門轎門相保護裝置、超限工作裝置、層門轎門電氣聯鎖裝置、五方對講通訊系統(tǒng)。電氣聯鎖裝置、五方對講通訊系統(tǒng)。2022-5-924曳引系統(tǒng)曳引系統(tǒng) 曳

26、引系統(tǒng)由曳引機、鋼絲繩和曳引系統(tǒng)由曳引機、鋼絲繩和導向輪等組成。導向輪等組成。 曳引機分為：曳引機分為： 有齒輪曳引機：一般用于有齒輪曳引機：一般用于2.5m/s2.5m/s以下的低中速電梯。常用以下的低中速電梯。常用蝸輪蝸桿傳動，運行平穩(wěn)、噪音蝸輪蝸桿傳動，運行平穩(wěn)、噪音較低、體積較小。較低、體積較小。 無齒輪曳引機：一般用于無齒輪曳引機：一般用于2.5m/s2.5m/s以上的高速或超高速電梯以上的高速或超高速電梯。對重對重轎廂轎廂鋼絲繩鋼絲繩導向輪導向輪曳引輪曳引輪制動器制動器繩頭組合繩頭組合曳引機曳引機曳引系統(tǒng)曳引系統(tǒng)曳引系統(tǒng)曳引系統(tǒng)n蝸輪蝸桿減速器蝸輪蝸桿減速器o組成：組成：由主動軸上

27、的蝸桿帶動從由主動軸上的蝸桿帶動從動軸的蝸輪轉動。動軸的蝸輪轉動。o特點：特點：傳動比大（可達傳動比大（可達18120）、噪聲小、傳動平穩(wěn)、結構緊）、噪聲小、傳動平穩(wěn)、結構緊湊、體積較小、安全可靠；湊、體積較小、安全可靠；而且而且當由蝸輪傳動蝸桿時，有一定的當由蝸輪傳動蝸桿時，有一定的自鎖能力自鎖能力；可以增加電梯制動力；可以增加電梯制動力矩安全系數，增加電梯停車時的矩安全系數，增加電梯停車時的安全性。安全性。 27 1.1.曳引機；曳引機；2.2.蝸桿；蝸桿；3.3.渦輪；渦輪；4.4.曳引輪；曳引輪；5.5.鋼絲繩；鋼絲繩；6.6.對重輪；對重輪；7.7.對重；對重；8.8.轎頂轎頂輪；輪

28、；9.9.轎廂轎廂曳引系統(tǒng)曳引系統(tǒng)n曳引輪曳引輪o嵌掛鋼絲繩，繩兩端分別與轎廂和對重裝置連接，依靠鋼嵌掛鋼絲繩，繩兩端分別與轎廂和對重裝置連接，依靠鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力來驅動轎廂升降。絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力來驅動轎廂升降。曳引系統(tǒng)曳引系統(tǒng)o繩槽結構：繩槽結構：對繩槽表面的對繩槽表面的粗糙度、硬度粗糙度、硬度有相應的要求，同有相應的要求，同時為了減少鋼絲繩在曳引輪繩槽內的磨損，要選擇合適的時為了減少鋼絲繩在曳引輪繩槽內的磨損，要選擇合適的繩槽槽形。繩槽槽形。o常用的曳引輪繩槽的形狀：常用的曳引輪繩槽的形狀：半圓槽、楔形槽和帶切口的半半圓槽、楔形槽和帶切口的半圓槽圓槽(又稱凹形槽又

29、稱凹形槽)。 29曳引系統(tǒng)曳引系統(tǒng)各槽型優(yōu)缺點：各槽型優(yōu)缺點：o半圓槽：半圓槽：與鋼絲繩的接觸面積最大，鋼絲繩在繩槽中變形小，有利于延與鋼絲繩的接觸面積最大，鋼絲繩在繩槽中變形小，有利于延長使用壽命。但摩擦系數小，所以必須增大包角才能提高曳引能力。一長使用壽命。但摩擦系數小，所以必須增大包角才能提高曳引能力。一般只能用于復繞式電梯，常見于高速電梯。般只能用于復繞式電梯，常見于高速電梯。o楔形槽：楔形槽：有較大的摩擦系數，但鋼絲繩與繩槽的磨損較快，一般只在雜有較大的摩擦系數，但鋼絲繩與繩槽的磨損較快，一般只在雜物梯等輕載低速電梯上采用。物梯等輕載低速電梯上采用。o帶切口半圓槽：帶切口半圓槽：由于

30、槽底部有一楔形槽，使鋼絲繩在溝槽處發(fā)生彈性變由于槽底部有一楔形槽，使鋼絲繩在溝槽處發(fā)生彈性變形，部分楔入槽中，使摩擦系數增大，一般可為半圓槽的形，部分楔入槽中，使摩擦系數增大，一般可為半圓槽的1.52倍，在倍，在電梯上應用最為廣泛。電梯上應用最為廣泛。30曳引系統(tǒng)曳引系統(tǒng)電梯鋼絲繩：電梯鋼絲繩：l繩繩股股數目越多，其疲勞強度就高。電梯數目越多，其疲勞強度就高。電梯一般采用一般采用6 6股和股和8 8股鋼絲繩。股鋼絲繩。l繩芯繩芯起起支承和固定繩股的作用，并儲存潤滑油。繩芯有纖維芯和金支承和固定繩股的作用，并儲存潤滑油。繩芯有纖維芯和金屬芯兩種。電梯曳引屬芯兩種。電梯曳引繩一般采用繩一般采用纖維

31、芯。纖維芯。31導向系統(tǒng)導向系統(tǒng)32l 導向系統(tǒng)由導軌、導靴及導軌支架組成，其作用是限制轎導向系統(tǒng)由導軌、導靴及導軌支架組成，其作用是限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重沿著導軌上下運動。廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重沿著導軌上下運動。l 導軌：導軌：導軌種類：導軌種類：T T型、型、L L型（低速）、槽行、其他型（低速）、槽行、其他導軌長度一般為導軌長度一般為3 35m5m，導軌不允許采用焊接和螺栓直接，導軌不允許采用焊接和螺栓直接連接，需用專門的連接板連接。連接，需用專門的連接板連接。對導軌的材料、表面粗糙度、安裝精度都有很高的要求。對導軌的材料、表面粗糙度、安裝精度都有很高的要求

32、。導向系統(tǒng)導向系統(tǒng)33導向系統(tǒng)導向系統(tǒng)n 導靴：導靴： 導靴的凹形槽與導軌的凸形工作面配合，實現導向功能。導靴的凹形槽與導軌的凸形工作面配合，實現導向功能。 轎廂導靴每臺電梯轎廂導靴每臺電梯4套，分別安裝在轎廂上梁和安全鉗座的下面與導軌套，分別安裝在轎廂上梁和安全鉗座的下面與導軌接觸處；對重導靴每臺也接觸處；對重導靴每臺也4套，分別安裝在上下橫梁的端部。套，分別安裝在上下橫梁的端部。導向系統(tǒng)導向系統(tǒng)導靴的分類：導靴的分類：l滑動式導靴滑動式導靴固定式導靴和彈性導靴兩種固定式導靴和彈性導靴兩種，固定式導靴常用于固定式導靴常用于低速載貨電梯中。電梯運行速度低速載貨電梯中。電梯運行速度0.63m/s

33、。導靴與導軌之間存在。導靴與導軌之間存在一定的間隙，隨著運行時間，間隙會越來越大，電梯運行中會出一定的間隙，隨著運行時間，間隙會越來越大，電梯運行中會出現晃功。現晃功。彈性導靴的靴頭能在彈簧的壓縮方向上作軸向移動。靴彈性導靴的靴頭能在彈簧的壓縮方向上作軸向移動。靴頭是浮動的。彈性導靴的彈簧壓縮值是可調的。頭是浮動的。彈性導靴的彈簧壓縮值是可調的。l滾輪式導靴滾輪式導靴滾輪大大減小了運行的摩擦力，使電梯運行平穩(wěn)滾輪大大減小了運行的摩擦力，使電梯運行平穩(wěn)、舒適、噪聲小。、舒適、噪聲小。35導向系統(tǒng)導向系統(tǒng)36固定式導固定式導靴靴導向系統(tǒng)導向系統(tǒng)彈性式導靴彈性式導靴371 1. .靴頭；靴頭；2.2

34、.彈簧；彈簧；3.3.靴襯；靴襯；4.4.輪座；輪座；5.5.轎架轎架或對重架；或對重架；6.6.導軌；導軌；7.7.靴軸；靴軸；8.8.彈簧；彈簧；9.9.靴靴套套導向系統(tǒng)導向系統(tǒng)滾輪式導靴滾輪式導靴38轎廂部分轎廂部分 p 轎廂由轎廂架和轎廂體組成轎廂由轎廂架和轎廂體組成n 轎廂架由橫梁、底梁、立柱和斜拉桿等組成。轎廂架由橫梁、底梁、立柱和斜拉桿等組成。n 轎廂體由轎廂頂、轎廂底、轎廂壁以及照明、通風、裝飾件和轎廂體由轎廂頂、轎廂底、轎廂壁以及照明、通風、裝飾件和 操縱按鈕板等組成。操縱按鈕板等組成。n 轎廂高度轎廂高度不小于不小于2 2米，寬度和深度由實際載重量而定，國標規(guī)米，寬度和深度

35、由實際載重量而定，國標規(guī)定，定，載客電梯的載重量載客電梯的載重量約約350kg350kgm m2 2。n 轎廂轎廂載客人數按每人載客人數按每人75kg75kg計算。計算。 39轎廂部分轎廂部分401.1.轎廂架；轎廂架；2.2.吊頂；吊頂；3.3.轎廂頂；轎廂頂；4.4.轎廂壁；轎廂壁；5.5.轎廂底；轎廂底；6.6.橫梁；橫梁；7.7.立柱；立柱；8.8.斜拉桿；斜拉桿；10.10.底梁底梁轎廂基本結構轎廂基本結構2022-5-941門系統(tǒng)門系統(tǒng)p 門系統(tǒng)由轎門、層門、門機、聯動機構以及門鎖等組成。其作用是防止人門系統(tǒng)由轎門、層門、門機、聯動機構以及門鎖等組成。其作用是防止人員和貨物墜入井道

36、或與井道相撞而發(fā)生危險，是電梯員和貨物墜入井道或與井道相撞而發(fā)生危險，是電梯的安全的安全保護設施。保護設施。p 轎門、層門及其關系轎門、層門及其關系 轎門設在轎廂的入口，層門設在層站的入口，轎門帶動層門開啟轎門設在轎廂的入口，層門設在層站的入口，轎門帶動層門開啟，轎門，轎門上上裝有電氣、機械聯鎖裝置的門鎖裝有電氣、機械聯鎖裝置的門鎖，只有，只有轎門開啟才能打開層門，轎門開啟才能打開層門，轎門轎門為主動門，為主動門，層門為被動門，只層門為被動門，只有轎門、層門有轎門、層門完全完全關閉關閉后，后，電梯才能電梯才能運行運行。2022-5-942門系統(tǒng)門系統(tǒng)2022-5-943重量平衡系統(tǒng)（重量平衡系

37、統(tǒng)（1-1561-156）功能：功能： 相對平衡轎廂重量以及補償高相對平衡轎廂重量以及補償高層電梯中曳引繩長的影響層電梯中曳引繩長的影響主要構建：主要構建： 對重和重量補償裝置；對重和重量補償裝置；1.1.對重對重的總重的總重量：量： W = G + KQW = G + KQ W W 對重的總重量對重的總重量 G G 轎廂自重轎廂自重 Q Q 轎廂額定載重量轎廂額定載重量 K K 電梯平衡系數電梯平衡系數( 0.4-0.5)( 0.4-0.5)2022-5-944重量平衡系統(tǒng)（重量平衡系統(tǒng)（1-1561-156）2.2.重量重量補償裝置：補償裝置： 電梯在運行過程中，轎廂側和電梯在運行過程中，

38、轎廂側和對重側鋼絲繩的長度在不斷變化，對重側鋼絲繩的長度在不斷變化，從而引起曳引輪兩側鋼絲繩重量從而引起曳引輪兩側鋼絲繩重量的變化。但提升超過一定高度時，的變化。但提升超過一定高度時，會嚴重影響電梯運行的穩(wěn)定性，會嚴重影響電梯運行的穩(wěn)定性，為此，必須要設置具有一定重量為此，必須要設置具有一定重量的部件來平衡因高度變化帶來的的部件來平衡因高度變化帶來的重量變化，這就是電梯重量補償重量變化，這就是電梯重量補償鏈。鏈。電力拖動系統(tǒng)電力拖動系統(tǒng)o電力拖動系統(tǒng)由曳引電機、供電系統(tǒng)、速度反饋裝置、調速裝置電力拖動系統(tǒng)由曳引電機、供電系統(tǒng)、速度反饋裝置、調速裝置等組成，對電梯實行速度控制。等組成，對電梯實行

39、速度控制。 1）曳引電機是電梯的動力源，根據電梯配置可采用交流電機或直）曳引電機是電梯的動力源，根據電梯配置可采用交流電機或直 流電機。流電機。 2）供電系統(tǒng)是為電機提供電源的裝置。）供電系統(tǒng)是為電機提供電源的裝置。 3）速度反饋裝置是為調速系統(tǒng)提供電梯運行速度信號。一般采用）速度反饋裝置是為調速系統(tǒng)提供電梯運行速度信號。一般采用 測速發(fā)電機或速度脈沖發(fā)生器，與電機相聯。測速發(fā)電機或速度脈沖發(fā)生器，與電機相聯。 4）調速裝置對曳引電機實行調速控制。）調速裝置對曳引電機實行調速控制。45電氣控制系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)o對電梯的運行實行操縱和控制。主要構建：操縱裝置、位置顯示對電梯的運行實行操縱和控制。

40、主要構建：操縱裝置、位置顯示裝置、控制屏、平層裝置、選層器等組成，裝置、控制屏、平層裝置、選層器等組成，n 操縱裝置包括轎廂內的按鈕操作箱、層站召喚按鈕、轎頂和機房操縱裝置包括轎廂內的按鈕操作箱、層站召喚按鈕、轎頂和機房中的檢修或應急操縱箱。中的檢修或應急操縱箱。n 位置顯示是指轎內和層站的指層燈。位置顯示是指轎內和層站的指層燈。n 控制屏安裝在機房中，是電梯實行電氣控制的集中組件?？刂破涟惭b在機房中，是電梯實行電氣控制的集中組件。n 選層器能起到指示和反饋轎廂位置、決定運行方向、發(fā)出加減速選層器能起到指示和反饋轎廂位置、決定運行方向、發(fā)出加減速信號等作用。信號等作用。46電氣控制系統(tǒng)電氣控制

41、系統(tǒng)o 轎廂按鈕操縱盤轎廂按鈕操縱盤n裝有對講機、警鈴按鈕、開關門按裝有對講機、警鈴按鈕、開關門按鈕、樓層按鈕等供乘客使用；鈕、樓層按鈕等供乘客使用；n在操縱盤的下面帶鑰匙鎖控制盒內在操縱盤的下面帶鑰匙鎖控制盒內，有檢修上或下行點功按鈕、直駛，有檢修上或下行點功按鈕、直駛按鈕、風扇電源開關、照明電源開按鈕、風扇電源開關、照明電源開關、司機自動開關、檢修關、司機自動開關、檢修/自動開自動開關、停止開關、獨立運行開關等供關、停止開關、獨立運行開關等供專業(yè)技術人員使用。專業(yè)技術人員使用。 47安全保護系統(tǒng)安全保護系統(tǒng)o 安全保護系統(tǒng)包括機械和電氣兩大保護系統(tǒng)。安全保護系統(tǒng)包括機械和電氣兩大保護系統(tǒng)。

42、 機械方面：限速器和安全鉗、緩沖器、電源的極限保護開關；機械方面：限速器和安全鉗、緩沖器、電源的極限保護開關； 電氣方面：在電梯的各個運行環(huán)節(jié)都有。電氣方面：在電梯的各個運行環(huán)節(jié)都有。n 限速器：安裝在電梯機房的地面上；限速器：安裝在電梯機房的地面上；n 安全鉗：安裝在轎廂兩側，貼近電梯導軌；安全鉗：安裝在轎廂兩側，貼近電梯導軌；n 張緊裝置：位于井道底坑內，其作用是張緊限速器鋼絲繩；該張緊裝置：位于井道底坑內，其作用是張緊限速器鋼絲繩；該 繩兩端分別繞過限速器輪和底坑張緊輪，兩個接頭固定在轎廂繩兩端分別繞過限速器輪和底坑張緊輪，兩個接頭固定在轎廂 側面。側面。48安全保護系統(tǒng)安全保護系統(tǒng)49

43、安全鉗安全鉗限速器限速器安全保護系統(tǒng)安全保護系統(tǒng)o限速器安全鉗限速器安全鉗n限速器與安全鉗限速器與安全鉗成對出現和使用成對出現和使用，是電梯中，是電梯中 最重要的一道安全保護裝置。最重要的一道安全保護裝置。n組成：組成：限速器、鋼絲繩、安全鉗、張緊裝置。限速器、鋼絲繩、安全鉗、張緊裝置。n作用：作用：超載、打滑、斷繩、控制失控等時，超載、打滑、斷繩、控制失控等時，電梯轎廂超速向下墜落時，限速器電梯轎廂超速向下墜落時，限速器安全鉗動作，安全鉗動作，將轎廂緊緊地卡在導軌之間。將轎廂緊緊地卡在導軌之間。50安全保護系統(tǒng)安全保護系統(tǒng)n緩沖器是電梯的最后一種安緩沖器是電梯的最后一種安全保護裝置。安裝在電

44、梯井道全保護裝置。安裝在電梯井道底坑內，位于轎廂和對重的正底坑內，位于轎廂和對重的正下方。下方。n彈簧緩沖器彈簧緩沖器-是一種蓄能型是一種蓄能型緩沖器，常用于低速電梯；緩沖器，常用于低速電梯；n液壓緩沖器液壓緩沖器是耗能型緩沖是耗能型緩沖器，常用于快速與高速電梯中器，常用于快速與高速電梯中.安全保護系統(tǒng)安全保護系統(tǒng)減速開關、限位開關和極限開關減速開關、限位開關和極限開關n 減速開關減速開關安裝在井道頂層和底層，是安全保護的第安裝在井道頂層和底層，是安全保護的第1道防線；道防線；n 限位開關限位開關安裝在減速開關的后面，上下限位開關各安裝在減速開關的后面，上下限位開關各1個；個；n 極限開關極限

45、開關安裝在限位開關的后面，是最后一道安全裝置。安裝在限位開關的后面，是最后一道安全裝置。 國標規(guī)定：極限開關必須在轎廂或對重末觸及緩沖器之前動作。國標規(guī)定：極限開關必須在轎廂或對重末觸及緩沖器之前動作。 522022-5-953安全保護系統(tǒng)關聯圖（安全保護系統(tǒng)關聯圖（1-1581-158）滑滑2022-5-954電氣保護系統(tǒng)線路圖電氣保護系統(tǒng)線路圖2022-5-9551. 1. 乘客電梯和載貨電梯的代號分別是什么？乘客電梯和載貨電梯的代號分別是什么？(1-149)(1-149)2. 2. 高速電梯的速度范圍是多少高速電梯的速度范圍是多少m/sm/s多少多少m/sm/s？快速電梯的又是？快速電梯

46、的又是多少多少 m/s m/s多少多少m/sm/s？(1-150)(1-150)3. 3. 我們通常說的電梯八大系統(tǒng)分別是哪八大系統(tǒng)？（我們通常說的電梯八大系統(tǒng)分別是哪八大系統(tǒng)？（1-1531-153）4. 4. 電梯的導向系統(tǒng)有哪三個部件組成？（電梯的導向系統(tǒng)有哪三個部件組成？（1-1561-156）電梯升降系統(tǒng)習題（一）電梯升降系統(tǒng)習題（一）電梯升降的承接查驗電梯升降的承接查驗 2022-5-956（1 1）電梯工程質量施工驗收規(guī)范電梯工程質量施工驗收規(guī)范（GB 50310-2002GB 50310-2002）；）；（2 2）建筑電氣工程施工質量驗收規(guī)范建筑電氣工程施工質量驗收規(guī)范（GB

47、50303-2002GB 50303-2002）；）；（3 3）國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局）國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程附件附件2 2：“電梯監(jiān)督電梯監(jiān)督 檢驗內容要求與方法檢驗內容要求與方法”；（4 4）國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局）國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局自動扶梯和自動人行道監(jiān)督檢驗規(guī)程自動扶梯和自動人行道監(jiān)督檢驗規(guī)程 附件附件2 2：“自動扶梯和自動人行道監(jiān)督檢驗內容要求與方法自動扶梯和自動人行道監(jiān)督檢驗內容要求與方法”；（5 5）設施設備生產廠家的安裝要求及技術說明書；）設施設備生產廠家的安裝要求及技術說明書；（6 6）物業(yè)服務合同中規(guī)定的相關內容。）物業(yè)服務合同

48、中規(guī)定的相關內容。 電梯升降系統(tǒng)現場查驗的依據（電梯升降系統(tǒng)現場查驗的依據（2-492-49）2022-5-957電梯升降系統(tǒng)現場查驗工程分項表（電梯升降系統(tǒng)現場查驗工程分項表（2-492-49） 電梯升降系統(tǒng)現場查驗的準備電梯升降系統(tǒng)現場查驗的準備序序號號子系統(tǒng)工程子系統(tǒng)工程分項工程分項工程備備注注1 1轎廂轎廂安全鉗、裝飾、通風、照明安全鉗、裝飾、通風、照明2 2機房機房供電系統(tǒng)、曳引機、緊急操作裝置、限速器、接地供電系統(tǒng)、曳引機、緊急操作裝置、限速器、接地3 3井道井道井道頂部空間、導軌、導線與電纜、曳引繩、補償繩、地坑、井道頂部空間、導軌、導線與電纜、曳引繩、補償繩、地坑、緩沖器緩沖器

49、4 4層站層站層站、廳門、消防功能層站、廳門、消防功能5 5綜合性能綜合性能安全鉗、緩沖器、曳引、轎廂、平層精度、安全開關、電梯安全鉗、緩沖器、曳引、轎廂、平層精度、安全開關、電梯噪聲、超載試驗噪聲、超載試驗6 6扶梯扶梯驅動和轉向站、傾斜角和導向、相鄰區(qū)域設施、扶手裝置和驅動和轉向站、傾斜角和導向、相鄰區(qū)域設施、扶手裝置和圍裙板、梳齒與梳齒板、安全裝置、檢修裝置、啟動與停止、圍裙板、梳齒與梳齒板、安全裝置、檢修裝置、啟動與停止、標識標識2022-5-958電梯隨機圖紙、資料及備品備件查驗表（電梯隨機圖紙、資料及備品備件查驗表（2-502-50） 電梯升降系統(tǒng)現場查驗的準備電梯升降系統(tǒng)現場查驗

50、的準備序序號號查驗項目查驗項目查驗內容查驗內容結結果果1 1建設單位建設單位電梯安全使用登記證、電梯年檢報告、電梯檢驗合格證書電梯安全使用登記證、電梯年檢報告、電梯檢驗合格證書2 2生產單位生產單位電梯裝箱單、產品合格證、機房井道布置圖、使用維護說明書，動力和安電梯裝箱單、產品合格證、機房井道布置圖、使用維護說明書，動力和安全電路的電氣示意圖及符號說明全電路的電氣示意圖及符號說明電氣敷線圖、部件安裝圖、安裝說明書電氣敷線圖、部件安裝圖、安裝說明書門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器型式試驗報告結論副本，其中限速器門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器型式試驗報告結論副本，其中限速器與漸進式安全鉗還須有調

51、試證書副本與漸進式安全鉗還須有調試證書副本5 5安裝單位安裝單位自檢記錄和檢驗報告、安裝過程中事故記錄與處理報告、改造部分的清單、自檢記錄和檢驗報告、安裝過程中事故記錄與處理報告、改造部分的清單、主要部件合格證、型式試驗報告副本等主要部件合格證、型式試驗報告副本等6 6其他其他電梯的備品備件、專業(yè)工具、轎廂及機房鑰匙、防護用品等電梯的備品備件、專業(yè)工具、轎廂及機房鑰匙、防護用品等2022-5-959電梯電梯轎廂的轎廂的現場查驗（現場查驗（2-51 2-51 表表4-34-3）電梯升降系統(tǒng)的現場查驗電梯升降系統(tǒng)的現場查驗序序號號查驗項目查驗項目查驗內容查驗內容查驗方法查驗方法1外觀檢查外觀檢查梯

52、內應標明額定載重量、人數、廠家銘牌，轎廂有效面積應符合有梯內應標明額定載重量、人數、廠家銘牌，轎廂有效面積應符合有關規(guī)定。關規(guī)定。外觀檢查，外觀檢查，必要時測量必要時測量轎廂、轎門及廳門的材質、顏色符合合同要求，且表面平整、無磕轎廂、轎門及廳門的材質、顏色符合合同要求，且表面平整、無磕碰、無劃痕、無色差；保護膜應全部清理干凈。碰、無劃痕、無色差；保護膜應全部清理干凈。外觀檢查外觀檢查轎廂天花和地面平整，無凹凸、無色差；接縫處無膠跡。轎廂天花和地面平整，無凹凸、無色差；接縫處無膠跡。外觀檢查外觀檢查操縱按鈕動作靈活，信號顯示清晰、完整，控制功能有效。操縱按鈕動作靈活，信號顯示清晰、完整，控制功能

53、有效。外觀檢查外觀檢查照明燈具和應急照明安裝牢固，數量齊全，照度符合要求。照明燈具和應急照明安裝牢固，數量齊全，照度符合要求。外觀檢查，外觀檢查，必要時測量必要時測量轎廂排氣扇運轉平穩(wěn)，無異常聲響。轎廂排氣扇運轉平穩(wěn)，無異常聲響。外觀檢查外觀檢查廳內檢修小門開關靈活并在上鎖狀態(tài)。廳內檢修小門開關靈活并在上鎖狀態(tài)。外觀檢查外觀檢查轎廂頂部的檢修照明和電源插座齊全，并有相應標志轎廂頂部的檢修照明和電源插座齊全，并有相應標志外觀檢查外觀檢查電梯對講裝置齊全且對講按鈕靈活可靠。電梯對講裝置齊全且對講按鈕靈活可靠。通話試驗通話試驗梯內張貼有安全檢測證書和乘梯須知，檢測證書在有限期內。梯內張貼有安全檢測證

54、書和乘梯須知，檢測證書在有限期內。外觀檢查外觀檢查2022-5-960電梯電梯轎廂的轎廂的現場查驗（現場查驗（2-512-51）電梯升降系統(tǒng)的現場查驗電梯升降系統(tǒng)的現場查驗序序號號查驗項目查驗項目查驗內容查驗內容查驗方法查驗方法2檢修裝置檢修裝置進入檢修狀態(tài)，其正常運行、緊急電動運行、對接進入檢修狀態(tài)，其正常運行、緊急電動運行、對接操作等動作全部取消，再次操作檢修開關，電梯才操作等動作全部取消，再次操作檢修開關，電梯才能重新恢復正常。能重新恢復正常。將轎廂置于檢修狀態(tài)，分別將廳將轎廂置于檢修狀態(tài)，分別將廳門打開和安全開關斷開，檢查電門打開和安全開關斷開，檢查電梯能否啟動；轎外呼梯，檢查電梯能否

55、啟動；轎外呼梯，檢查電梯是否能夠應答；試驗對接操作梯是否能夠應答；試驗對接操作和緊急電動運行是否有效。和緊急電動運行是否有效。轎廂運行應依靠一種持續(xù)撳壓按鈕，防止誤操作，轎廂運行應依靠一種持續(xù)撳壓按鈕，防止誤操作，并標明運行方向，轎廂運行速度不應大于并標明運行方向，轎廂運行速度不應大于0.63m/s。轎廂檢修運行仍依靠安全裝置。轎廂檢修運行仍依靠安全裝置。轎頂檢修控制應優(yōu)先于其他檢修控制。轎頂檢修控制應優(yōu)先于其他檢修控制。在轎頂將檢修開關置于檢修制狀在轎頂將檢修開關置于檢修制狀態(tài)，分別在轎廂和機房進行檢修態(tài)，分別在轎廂和機房進行檢修操作，確定優(yōu)先順序。操作，確定優(yōu)先順序。轎頂應裝設護欄，護欄高

56、度不超過轎頂最高部件，轎頂應裝設護欄，護欄高度不超過轎頂最高部件，當頂層高度允許時，護欄高度應為當頂層高度允許時，護欄高度應為1.05米。米。外觀檢查外觀檢查3護欄裝置護欄裝置導向滑輪、曳引輪和轎架上固定的反繩輪，應設置導向滑輪、曳引輪和轎架上固定的反繩輪，應設置防護裝置，以避免懸掛繩脫槽傷人和進入雜物。防護裝置，以避免懸掛繩脫槽傷人和進入雜物。外觀檢查外觀檢查2022-5-961電梯電梯轎廂的轎廂的現場查驗（現場查驗（2-522-52） 電梯升降系統(tǒng)的現場查驗電梯升降系統(tǒng)的現場查驗序序號號查驗項目查驗項目查驗內容查驗內容查驗方法查驗方法4導軌的固定導軌的固定導軌應用壓板固定在導軌架上，不應采

57、用焊接導軌應用壓板固定在導軌架上，不應采用焊接或螺栓直接連接或螺栓直接連接.外觀檢查外觀檢查轎廂導軌與對重導軌的下端應支撐在地面堅固轎廂導軌與對重導軌的下端應支撐在地面堅固的導軌座上。的導軌座上。外觀檢查外觀檢查5電氣保護裝置電氣保護裝置轎頂的安全窗，應有電氣保護裝置。當窗扇被轎頂的安全窗，應有電氣保護裝置。當窗扇被打開時即可斷開控制電路的開關。使電梯安全打開時即可斷開控制電路的開關。使電梯安全停止。停止。電梯以檢修速度上下運行時，打電梯以檢修速度上下運行時，打開安全窗時，轎廂應停止運行。開安全窗時，轎廂應停止運行。連續(xù)運作連續(xù)運作2 2次均應有效。次均應有效。6緊急停止開關緊急停止開關在轎頂

58、、機房、底坑應設有緊急停止開關，應在轎頂、機房、底坑應設有緊急停止開關，應能使電梯包括電梯門保持不服務狀態(tài)。開關應能使電梯包括電梯門保持不服務狀態(tài)。開關應為紅色、雙穩(wěn)態(tài)，能防止誤動作釋放的安全觸為紅色、雙穩(wěn)態(tài)，能防止誤動作釋放的安全觸點。點。電梯運行過程中，按動緊急停止電梯運行過程中，按動緊急停止開關，電梯應停止運行。開關，電梯應停止運行。2022-5-962電梯電梯轎廂的轎廂的現場查驗（現場查驗（2-522-52） 電梯升降系統(tǒng)的現場查驗電梯升降系統(tǒng)的現場查驗序序號號查驗項目查驗項目查驗內容查驗內容查驗方法查驗方法7備用電源備用電源緊急報警裝置和應急照明的備用電源在停電時應緊急報警裝置和應急

59、照明的備用電源在停電時應由自動供電。由自動供電。斷電測試斷電測試8超載保護裝置超載保護裝置檢測轎廂載重量符合產品要求，且超載裝置動作檢測轎廂載重量符合產品要求，且超載裝置動作可靠?？煽俊Ｔ囼灆z查試驗檢查9安全鉗安全鉗在在安全鉗運作之前或同時動作使曳引機停止轉動安全鉗運作之前或同時動作使曳引機停止轉動的電氣開關，其開關工作應靈敏、可靠。的電氣開關，其開關工作應靈敏、可靠。斷開電氣開關，電梯應不能啟斷開電氣開關，電梯應不能啟動動轎廂與對重之間的間隔距離不小于轎廂與對重之間的間隔距離不小于50mm，限速，限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應張緊，在運行中不得與器鋼絲繩和選層器鋼帶應張緊，在運行中不得與轎廂或對

60、重相碰觸。轎廂或對重相碰觸。用卷尺測量用卷尺測量2022-5-963電梯機房設備的現場查驗（電梯機房設備的現場查驗（2-532-53） 電梯升降系統(tǒng)的現場查驗電梯升降系統(tǒng)的現場查驗序序號號查驗項目查驗項目查驗內容查驗內容查驗方法查驗方法1電氣元件電氣元件電氣元件標志和導線端子編號或接插件編號應電氣元件標志和導線端子編號或接插件編號應清晰，電氣元件工作無異常。清晰，電氣元件工作無異常。外觀檢查并與電氣圖紙核對。用外觀檢查并與電氣圖紙核對。用500V500V數字式兆歐表分別測量動力電數字式兆歐表分別測量動力電路、電氣安全裝置電路和照明電路路、電氣安全裝置電路和照明電路導體之間和導體對地的絕緣電阻。