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1、左嚴(yán)第#大學(xué)機(jī)床電氣控制技術(shù)課程設(shè)計(jì)報(bào)告設(shè)計(jì)課題:一臺(tái)普通臥式車床地 PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)姓 名: 學(xué) 院: 專 業(yè): 班 級(jí): 學(xué) 號(hào): 日 期 指導(dǎo)教師:目錄一、設(shè)計(jì)要求二、普通臥式車床控制簡(jiǎn)介1 PLC 控制線路設(shè)計(jì)2. 電氣控制線路特點(diǎn)三、系統(tǒng)地硬件設(shè)計(jì)1. 確定電動(dòng)機(jī)2. 控制要求3. 確定 I/O 設(shè)備4. PLC 地選擇5. 分配 I/O6電器元件選擇四、PLC對(duì)普通臥式車床地工作原理1. 主電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制2. 主電動(dòng)機(jī)電動(dòng)控制3. 主電動(dòng)機(jī)電動(dòng)停止和反接制動(dòng)4. 主電動(dòng)機(jī)反接制動(dòng)5. 主電路工作電流監(jiān)視6. 冷卻及快速電動(dòng)機(jī)控制五、臥式車床電氣控制主回路圖六、安裝般電器元件平面
2、布置七、控制面板按鈕、行程開關(guān)平面布置圖八、車床控制系統(tǒng)PLC外部接線圖九、車床控制系統(tǒng)PLC梯形圖十、電器元件一覽表十一、參考文獻(xiàn)、 設(shè) 計(jì)要求主要參數(shù)和拖動(dòng)控制要求:1、最大車削工件外圓直徑為 700mm.2、要求主拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)直接起動(dòng) , 點(diǎn)動(dòng)串電阻 , 正反轉(zhuǎn)動(dòng) .3、要求切削時(shí)提供冷卻液 .4、刀架可以有電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)快速移動(dòng) .5、必要地照明、信號(hào)指示 .一普通臥式車床控制簡(jiǎn)介一、PLC控制線路設(shè)計(jì)1. 主電路設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)要求,需要使用三個(gè)電動(dòng)機(jī) M1 M2 M3.機(jī)床地 三相電源由電源引入開關(guān) Q引入.主電動(dòng)機(jī)M1地過(guò)載保護(hù),由熱 繼電器FR1實(shí)現(xiàn),它地短路保護(hù)可由機(jī)床地前一級(jí)配電箱中
3、地熔 斷器充任.冷卻泵電動(dòng)機(jī) M2地過(guò)載保護(hù),由熱繼電器FR4實(shí)現(xiàn). 快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M3由于是短時(shí)工作,不設(shè)過(guò)載保護(hù).電動(dòng)機(jī)M2 M3設(shè)有短路保護(hù)熔斷器 FU5.2. 控制電路設(shè)計(jì)考慮到操作方便 , 主電動(dòng)機(jī) M1 可在操作板上和刀架上分別 設(shè)起動(dòng)和停止按鈕SB1、SB2 SB3 SB4進(jìn)行操縱,接觸器與控制 按鈕組成自鎖地起停控制電路 .冷卻泵電動(dòng)機(jī)M2由SB5 SB6進(jìn)行起停操作,裝在操作板上.快速電動(dòng)機(jī)M3工作時(shí)間短,為了操作靈活由按鈕 SB7與接觸 器組成點(diǎn)動(dòng)控制電路 .3. 信號(hào)指示與照明電路設(shè)計(jì)可設(shè)電源指示燈 HL2(綠色),在電源開關(guān) Q接通后,立即發(fā) 光顯示,表示機(jī)床電氣線路已
4、處于供電狀態(tài);設(shè)指示燈HL1 (紅色)表示主電動(dòng)機(jī)運(yùn)行 . 這兩個(gè)指示燈可由接觸器地動(dòng)合和動(dòng)斷 兩對(duì)輔助觸點(diǎn)進(jìn)行切換通電顯示 .在操作面板上設(shè)有交流電流表 A, 它串聯(lián)在電動(dòng)機(jī)主回路中 , 用以指示機(jī)床地工作電流 . 這樣可根據(jù)電動(dòng)機(jī)工作情況調(diào)整切削 用量使主電動(dòng)機(jī)盡量滿載運(yùn)行 , 提高生產(chǎn)率 , 并能提高電動(dòng)機(jī)功 率因數(shù).設(shè)照明燈HL為安全照明(36V安全電壓).4. 控制電路電源 .考慮安全可靠及滿足照明指示燈地要求 , 控制線路地電壓為 127V,照明電壓為36V,指示燈電壓為6.3V.二 、電氣控制線路地特點(diǎn)( 1 )主軸正反轉(zhuǎn)用正反向接觸器進(jìn)行控制( 2)主電機(jī)不經(jīng)常啟動(dòng) , 所以采
5、用直接啟動(dòng)(3) 為了對(duì)刀和工件進(jìn)行調(diào)整 , 主軸電動(dòng)機(jī)控制線路設(shè)置有 電動(dòng)環(huán)節(jié)(4) 為了調(diào)高工作效率 , 主軸電動(dòng)機(jī)采用反接制動(dòng) , 在反接制 動(dòng)時(shí),為減小制動(dòng)電流,定子回路串入限流電阻 R,在點(diǎn)動(dòng)時(shí),R葉 串入定子回路 , 防止頻繁點(diǎn)動(dòng)時(shí)使主電動(dòng)機(jī)過(guò)熱(5) 未檢測(cè)主軸電動(dòng)機(jī)定子大電流, 通過(guò)電流互感器介入電 流表 . 為防止主軸電動(dòng)機(jī)地啟動(dòng)電流以及反接制動(dòng)電流對(duì)電流表造成沖擊,在主軸電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和反接制動(dòng)時(shí),與電流表并聯(lián)一個(gè)時(shí)間繼電器地通電延時(shí)打開地常閉觸電(6)加工螺紋時(shí),為了保證工件地旋轉(zhuǎn)速度與刀具地進(jìn)給速 度間地嚴(yán)格傳動(dòng)比關(guān)系,刀架地進(jìn)給運(yùn)動(dòng)也由主軸電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)(7) 為了減輕工人地
6、勞動(dòng)強(qiáng)度和節(jié)省輔助工時(shí),專門設(shè)計(jì)了 一臺(tái)2.2kw地電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)溜板箱快速運(yùn)動(dòng)(8) 加工時(shí)為了防止刀具和工件地溫度過(guò)高,用一臺(tái)電動(dòng)機(jī) 驅(qū)動(dòng)地冷卻泵供給切削液實(shí)現(xiàn)冷卻.冷卻泵電動(dòng)機(jī)在主軸電動(dòng)機(jī) 開動(dòng)后方可起動(dòng)旋轉(zhuǎn).系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)確定電動(dòng)機(jī)我國(guó)機(jī)床制造廠對(duì)不同類型機(jī)床目前采用地主電動(dòng)機(jī)容量地統(tǒng)計(jì)分析公式如下:車 床:P = 36.5 D1.54單位為 kW.( 4-1)D 車削最大工件直徑單位為m .立式車床:P = 20 D0.88 單位為kW.( 4-2)D 車削最大工件直徑單位為m .搖臂鉆床:P = 0.0646 D1.10 單位為 kW.( 4-3)D 最大鉆孔直徑單位為mm .臥式鏜床:
7、P = 0.004 D1.7單位為kW.( 4-4)D 鏜桿直徑單位為mm .龍門刨床:P = D 1.16 /1.66 單位為kW.( 4-5)B 工作臺(tái)寬度 單位為mm .按上式結(jié)果,選用稍大于或等于計(jì)算值地標(biāo)準(zhǔn)容量電動(dòng)機(jī).根據(jù)上式4-1和設(shè)計(jì)要求可算出 P=21.07kW.查表得可選電動(dòng)機(jī)P=22kW.對(duì)于機(jī)床,當(dāng)主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)由同一電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí),可依主運(yùn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)功率選擇.若進(jìn)給運(yùn)動(dòng)由單獨(dú)電動(dòng)機(jī)并驅(qū)動(dòng)快速移 動(dòng)時(shí),電動(dòng)機(jī)功率由快速移動(dòng)來(lái)選擇,而快速移動(dòng)所需要地功率, 一般由經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)選擇.下表列出了其經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)值.機(jī)床型號(hào)運(yùn)動(dòng)部件移動(dòng)速度值(V/min )所需電動(dòng)機(jī)功率值(kW)Dm=
8、400mm690.61.0普通車床Dm= 600mm溜板460.81.2Dm= 1000mm343.2根據(jù)上表和 Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)技術(shù)表選進(jìn)給電動(dòng)機(jī)容量P=2.2kW,冷卻電動(dòng)機(jī)所需容量很小故選容量1.5kW.二深入了解和分析被控對(duì)象地工藝條件和控制要求a .被控對(duì)象就是受控地機(jī)械、電氣設(shè)備、生產(chǎn)線或生產(chǎn)過(guò)程b .控制要求主要指控制地基本方式、應(yīng)完成地動(dòng)作、自動(dòng)工 作循環(huán)地組成、必要地保護(hù)和聯(lián)鎖等.對(duì)較復(fù)雜地控制任務(wù)分成 幾個(gè)獨(dú)立地部分,有利于編成和測(cè)試.三確定I/O設(shè)備根據(jù)被控對(duì)象對(duì) PLC控制系統(tǒng)地功能要求,確定系統(tǒng)所需地 用戶輸入設(shè)備、輸出設(shè)備.常用地輸入設(shè)備有按鈕、選擇開關(guān)、 行程
9、開關(guān)、傳感器等,常用地輸出設(shè)備有繼電器、接觸器、指示 燈、電磁閥等.四選擇合適地PLC類型PLC類型,包括機(jī)型容量地選擇、I/O模塊地選擇、電源模塊地選擇等 , 從對(duì)產(chǎn)品地熟程度及產(chǎn)品本身地可靠性及改造地要求 我們選擇三菱系列地產(chǎn)品 .(1) 輸入輸出 (I/0) 點(diǎn)數(shù)地估算I/O 點(diǎn)數(shù)地確定應(yīng)以控制設(shè)備所需地所有輸入 / 輸出點(diǎn)數(shù)總 和為依據(jù).在一般情況下,PLC地I/O點(diǎn)應(yīng)該有適當(dāng)?shù)赜嗔? 通常根據(jù)統(tǒng)計(jì)地輸入輸出點(diǎn)數(shù),再增加10%- 20%地可擴(kuò)展 余量后 , 作為輸入輸出點(diǎn)數(shù)估算數(shù)據(jù) .C650車床PLC改造所需地輸入點(diǎn)數(shù)為:17點(diǎn);所需地輸出 點(diǎn)數(shù)為 7 點(diǎn);所需 I/O 點(diǎn)數(shù)一共需要
10、: 24 點(diǎn), 所以我們選擇 地PLC地型號(hào)所需地I/O點(diǎn)數(shù)至少為:24*(1+10%)=27 點(diǎn)(2) PLc存儲(chǔ)器容量地估算 程序容量是存儲(chǔ)器中用戶程序所使用地存儲(chǔ)單元地大小 , 因此存儲(chǔ)器容量應(yīng)大于程序容量 . 容量地計(jì)算大體上是按 數(shù)字量 I/O 點(diǎn)數(shù)地 10-15倍, 加上模擬 I/O 點(diǎn)數(shù)地 100倍, 以此數(shù)為內(nèi)存地總字?jǐn)?shù) (16 位為一個(gè)字 ), 另外再按此數(shù)地 25%考慮余量.該P(yáng)LC有 24點(diǎn)且為數(shù)字量,則所需地存儲(chǔ)容 量估算為:24*15* ( 1+25%) =450(字)450*16/1024=7.3KB 取整: 8KB(3) LC通訊功能地選擇該P(yáng)LC需要滿足地通訊功
11、能沒(méi)有特殊地要求 .(4) 電源地選擇根據(jù)我國(guó)地電網(wǎng)用電實(shí)用標(biāo)準(zhǔn),我們選擇電源為 AC220地 PLC(5) PLC機(jī)型地選擇PLC地類型:PLC按結(jié)構(gòu)分為整體型和模塊型兩類;整體型 PLC地I/O點(diǎn)數(shù)較少且相對(duì)固定,因此用戶選擇地余地較小 通常用于小型控制系統(tǒng) .在這里,根據(jù)控制系統(tǒng)地要求,與以上分析與計(jì)算,我們選 擇三菱FX2系列地整體型PLC,型號(hào)為:FX2N -48MR-001輸入點(diǎn):24,24 繼電器輸出五分配I/O一般輸入點(diǎn)和輸入信號(hào),輸出點(diǎn)和控制信號(hào)是對(duì)應(yīng)地.分配好后,按系統(tǒng)分配地通道和接點(diǎn)號(hào),分配給每一個(gè)輸入輸出信 號(hào),即進(jìn)行編號(hào).在個(gè)別情況下也有兩個(gè)信號(hào)用一個(gè)輸入點(diǎn)地那 樣就
12、應(yīng)在接入輸入點(diǎn)前,岸邏輯關(guān)系接好線(如兩個(gè)接點(diǎn)先串聯(lián) 或并聯(lián)),然后在接入輸入點(diǎn).六選擇電氣元件1. 電源引入開關(guān)Q.Q主要作為電源隔離開關(guān)用,并不用它來(lái)直接啟停電動(dòng)機(jī),可按電動(dòng)機(jī)額定電流來(lái)選.中、小型機(jī)床常用組合開關(guān),選用HZ10-25/3型,額定電流為25A,為三極組合開關(guān).2. 熱繼電器FR1、FR2.主電動(dòng)機(jī)M1額定電流為23A,FR1應(yīng)選用JR040型熱繼電器,熱元件電流為 25A,整定電流調(diào)節(jié)范圍為1625A,工作時(shí)將額定電流調(diào)整為23A.同理,FR2應(yīng)選用JR10-10型熱繼電器,選用1號(hào)元件,整定電流調(diào)節(jié)范圍是0.400.64A,整定在0.43A.3. 熔斷器 FU1、FU2、
13、FU3.FU1是對(duì)M1電動(dòng)機(jī)進(jìn)行保護(hù)地熔斷器,其熔體電流為I” 2.677°.43=7.6a2.5可選用RL1-15型熔斷器,配10A地熔體.FU2 FU3 FU4、FU5選用RL1 -15型熔斷器,配2A地熔體.4. 接觸器 KM1、 KM2、 KM3、 KM4、 KM5.接觸器KM1KM2KM3根據(jù)主電動(dòng)機(jī)1M地額定電流IN=23A, 控制回路電源為127V,需主觸點(diǎn)三對(duì),動(dòng)合輔助觸點(diǎn)兩對(duì),動(dòng)斷輔 助觸點(diǎn)一對(duì)等情況 , 選用 CJ10-40 型接觸器 , 電磁線圈電壓為 127V.由于M2 M3電動(dòng)機(jī)額定電流很小,KM4、KM5可選用JZ7-44 型交流中間繼電器,其線圈電壓為1
14、27V,觸點(diǎn)電流為5A,可完全 滿足要求 , 對(duì)小容量地電動(dòng)機(jī)常用中間繼電器充任接觸器 .三. PLC對(duì)普通臥式車床地工作原理一、主電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制1. 正轉(zhuǎn)控制按下主電機(jī)正轉(zhuǎn)按鈕 SB2,第6支路X2閉合,由于X3、M102 均未動(dòng)作,所以M101通電并通過(guò)第7支路地M101自鎖.引起以下3 個(gè)結(jié)果: 第8支路M101閉合,T1開始0.5S計(jì)時(shí); 第12支路M101輔助常閉觸頭斷開,使反轉(zhuǎn)起動(dòng)輔助繼電器M102斷電,實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)地互鎖. 第17支路地M101閉合,Y2通電,主電路中KM3吸合,使串 電阻R短接.當(dāng)?shù)?8 支路 T1 延時(shí) 0.5S 到達(dá)后 , 導(dǎo)致第 9 支路 T1 閉合,
15、 因 第9支路地Y1處于閉合狀態(tài),所以Y0通電;敬第15支路地Y0 斷開,主電路中主觸頭KM1閉合.電動(dòng)機(jī)M1正向起動(dòng)運(yùn)行.2. T1 地延時(shí)作用T1延時(shí)0.5S確保了主電路中KM3先吸合,使串電阻R短接, 然后再接通M1正轉(zhuǎn)控制主觸頭KM1否則,接觸器KM1 KM3接 通地指令幾乎同時(shí)從PLC控制軟件中發(fā)出,可能導(dǎo)致KM1先接通、 KM3后接通,串電阻R不能先短接.電動(dòng)機(jī)M1起動(dòng)后,轉(zhuǎn)速上升,當(dāng)轉(zhuǎn)速升至100r/min時(shí),速度 繼電器地正轉(zhuǎn)觸頭 KS1 閉合, 第 22 支路地 X11 閉合, 為正轉(zhuǎn)反接 制動(dòng)作好準(zhǔn)備 .3. 反轉(zhuǎn)控制及 T2 延時(shí)按下SB3,電動(dòng)機(jī)M1將反向起動(dòng)運(yùn)行,通過(guò)
16、T2延時(shí)0.5S地 作用確保主電路中KM3先吸合,使串電阻R短接,然后再接通M1 反轉(zhuǎn)主觸頭 KM2.二、主電動(dòng)機(jī)點(diǎn)動(dòng)控制按下正轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)按鈕SB1,第2支路和第5支路地X1均閉合, 通過(guò)第2支路地X1使第1支路地M103通電,并通過(guò)第3支路地 M103自鎖.同時(shí)第22支路地M103也閉合,為T3通電作好準(zhǔn)備.車床一旦上電,第5支路地M110立即閉合,此時(shí)因本支路中 地X1閉合,所以M100通電,使第10支路M100閉合,第9支路Y0 通電,第22支路地常閉輔助觸頭 Y0斷開.車床電氣控制主電路中因第 9支路Y0通電,接觸器主觸頭 KM1吸合,主電動(dòng)機(jī)M1正轉(zhuǎn)起動(dòng)升速,轉(zhuǎn)速大于100r/min后,
17、速 度繼電器地正轉(zhuǎn)觸頭 KS1保持閉合.同時(shí)第22支路地X11閉合, 為反接制動(dòng)作好準(zhǔn)備 .三、點(diǎn)動(dòng)停止和反接制動(dòng)1. M1 斷電降速松開正轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)按鈕SB1,第2支路和第5支路地X1均斷開, 第5支路地M100斷電,第10支路地M100隨即斷開,第9支路Y0 斷電,第22支路地Y0觸頭閉合.導(dǎo)致主電路中主觸頭 KM1斷開, 主電動(dòng)機(jī)M1斷電降速運(yùn)轉(zhuǎn).2. M1 反接制動(dòng)由于降速初期,速度繼電器觸頭KS1處在閉合狀態(tài),所以第 22支路中地X11閉合,加之本支路地Y0觸頭閉合,所以T3通電, 開始延時(shí) .T3延時(shí)到達(dá)后,第16支路地T3觸頭閉合,導(dǎo)致第15支路Y1 通電,主電路中主觸頭KM2吸合,
18、主電動(dòng)機(jī)M1反接制動(dòng).3. 反接制動(dòng)結(jié)束轉(zhuǎn)速降到低于100r/min時(shí),速度繼電器地正轉(zhuǎn)觸頭 KS1斷開, 第22支路地X11斷開,使T3斷電,第16支路地T3觸頭斷開,第 15 支路地 Y1 隨之?dāng)嚯?.主電路中KM3主觸頭斷開,反接制動(dòng)結(jié)束,主電動(dòng)機(jī)M1停轉(zhuǎn).4. T3 地延時(shí)作用T3延時(shí)0.5S地作用是確保先斷開 KM1再接通KM2否貝U KM2 先于KM1斷開前接通,將導(dǎo)致主電動(dòng)機(jī) M1繞組燒損.四、主電動(dòng)機(jī)反接制動(dòng)1. 主電動(dòng)機(jī)斷電按下停止按鈕SB,第4支路X0斷開,M110斷電,使第5支路 地常開觸頭M110斷開,不再執(zhí)行M MCR間地主控電路,第9 支路地Y0因之?dāng)嚯?主電路中K
19、M1斷開,主電動(dòng)機(jī)M1斷電降速,但只要主電動(dòng)機(jī) M1轉(zhuǎn)速大于100r/min,速度繼電器地正轉(zhuǎn)觸頭 KS1仍閉合,而第 1支路地M103因自鎖而通電.按下停上按鈕SB會(huì)使第9支路地常閉輔助觸頭 X0斷開,Y0 斷電,電氣控制主電路中受 Y0控制地主觸頭KM1將斷開.2. 進(jìn)入反接制動(dòng)狀態(tài)松開停止按鈕SB,使SB由按下?tīng)顟B(tài)切換成未按下?tīng)顟B(tài),則第 4支路X0恢復(fù)閉合,M110通電,第5支路地M110閉合,接通并執(zhí) 行MC至MCR間地主控電路.第1支路中地常閉輔助觸頭 X0也恢復(fù)閉合,所以M103通電, 此時(shí)第22支路地M103保持閉合.由于主電動(dòng)機(jī)M1轉(zhuǎn)速大于 100r/min,KS1 處于閉合狀
20、態(tài) , 第 22 支路地 X11 保持閉合 , 導(dǎo)致 T3 通電 , 計(jì)時(shí)開始 .當(dāng)T3計(jì)時(shí)時(shí)間到達(dá)后,第16支路地T3閉合,使第15支路地 Y1通電,主電路中KM2閉合,電動(dòng)機(jī)M1進(jìn)入反接制動(dòng)狀態(tài),主電 動(dòng)機(jī)M1迅速降速.3. T3 延時(shí)地作用T3延時(shí)0.5S作用體現(xiàn)在電氣控制主電路中,KM1主觸頭先斷 開,0.5S后KM2主觸頭再閉合,杜絕了 KM1與KM2舜時(shí)地同時(shí)接 通狀態(tài) , 有助于避免電動(dòng)機(jī)繞組燒損 .4. M1 停轉(zhuǎn)當(dāng)主電動(dòng)機(jī) M1降速至100r/min以下時(shí),速度繼電器地正轉(zhuǎn) 觸頭KS1斷開,使22支路地X11斷開,T3失電,導(dǎo)致第16支路地 T3斷開,Y1斷電,主電路中KM2
21、斷開,反接制動(dòng)結(jié)束,主電動(dòng)機(jī)M1 停轉(zhuǎn).5. 反轉(zhuǎn)停止進(jìn)入反接制動(dòng)若起動(dòng)時(shí)按下 SB3,主電路中主觸頭 KM3 KM2間隔0.5S先 后接通,電動(dòng)機(jī)M1將反向起動(dòng)運(yùn)行.之后松開停止按鈕SB,將進(jìn) 入反轉(zhuǎn)停止反接制動(dòng)過(guò)程 .五、主電路工作電流監(jiān)視主電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)起動(dòng)過(guò)程中,因輔助繼電器 M101、M102中必 有一個(gè)通電,所以第19支路地T5通電,10S計(jì)時(shí)開始.計(jì)時(shí)到達(dá) 后,第21支路地T5閉合,導(dǎo)致Y5通電,主電路中地常閉觸頭 KT 斷開,交流電流表A進(jìn)行工作電流監(jiān)視,從而使A避開較大地起動(dòng) 工作電流.六、冷卻及快速電動(dòng)機(jī)控制冷卻泵電動(dòng)機(jī) M2快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī) M3均為單向運(yùn)轉(zhuǎn),控制 較為簡(jiǎn)單.
22、當(dāng)按下冷卻泵電動(dòng)機(jī)起動(dòng)按鈕 SB5時(shí),第25支路地X5 閉合,Y3通電并自鎖,冷卻泵電動(dòng)機(jī)M2起動(dòng);而按下停止按鈕SB4 時(shí),第25支路地X4斷開,Y3斷電,冷卻泵電動(dòng)機(jī)M2斷電停轉(zhuǎn).按下限位開關(guān)SQ,第27支路地X6閉合,Y4通電,快移電動(dòng)機(jī)M3起動(dòng);松開限位開關(guān) SQ快移電動(dòng)機(jī)M3斷電停轉(zhuǎn)電器兀件一覽表符號(hào)數(shù)量名稱及用途M11主傳動(dòng)交流電動(dòng)機(jī)M21冷卻泵交流電動(dòng)機(jī)M31快速移動(dòng)交流電動(dòng)機(jī)KM1短路限流電阻交流接觸器KM11冷卻泵交流電動(dòng)機(jī)啟停交流接觸器KM21快速移動(dòng)交流電動(dòng)機(jī)交流接觸器KM31主軸電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)交流接觸器KM41主軸電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)交流接觸器KT11電流表時(shí)間繼電器KA1軸電動(dòng)機(jī)啟
23、停反接制動(dòng)中間繼電器SQ11快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)啟停限位開關(guān)FR11主軸電動(dòng)機(jī)過(guò)載保護(hù)繼電器FR21冷卻泵電動(dòng)機(jī)過(guò)載保護(hù)繼電器SB1 SB51冷卻電動(dòng)機(jī)停止按鈕SB21主軸電動(dòng)機(jī)反接啟動(dòng)按鈕SB11冷卻電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕SB41反接制動(dòng)按鈕SB51冷卻電動(dòng)機(jī)停止按鈕SB41反接制動(dòng)按鈕SB61冷卻電動(dòng)機(jī)電動(dòng)按鈕符號(hào)數(shù)量名稱及用途FU11主軸電動(dòng)機(jī)短路保護(hù)熔斷器FU21冷卻泵電動(dòng)機(jī)短路保護(hù)熔斷器FU31照明電路短路保護(hù)熔斷器FU4 FU51控制電路短路保護(hù)斷路器EL1照明KS11主軸電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)反接制動(dòng)速度繼電器KS21主軸電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)反接制動(dòng)速度繼電器A1監(jiān)視電流表R1啟動(dòng)與反接制動(dòng)限流電阻參考文獻(xiàn)1 武可
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