第十三章物流企業(yè)與第三方物流

1、第十三章第十三章 物流企業(yè)與第三方物流物流企業(yè)與第三方物流經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 余麗瓊本章內(nèi)容物流企業(yè)概述物流企業(yè)概述第三方物流的概念第三方物流的概念第三方物流的特點(diǎn)與作用第三方物流的特點(diǎn)與作用第三方物流的運(yùn)作模式第三方物流的運(yùn)作模式學(xué)習(xí)目標(biāo)掌握物流企業(yè)的概念和基本分類掌握物流企業(yè)的概念和基本分類掌握第三方物流的特征掌握第三方物流的特征了解第三方物流的運(yùn)作模式了解第三方物流的運(yùn)作模式了解國內(nèi)外第三方物流的發(fā)展趨勢了解國內(nèi)外第三方物流的發(fā)展趨勢引引 言言 物流企業(yè)是物流市場的主體，是參與商品流通的主要力量。隨著我國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，我國的物流企業(yè)隊(duì)伍正在不斷發(fā)展壯大，特別是第三方物流企業(yè)，有望成為

2、我國物流企業(yè)中的主力軍。UPSPUPSP 美國郵政服務(wù)公司美國郵政服務(wù)公司 1DPWN(DHL)DPWN(DHL)德國郵政德國郵政- -敦豪丹莎海空敦豪丹莎?？?2UPS UPS 聯(lián)合包裹服務(wù)聯(lián)合包裹服務(wù) 3Maersk / A.P.Moeller馬士基集團(tuán)馬士基集團(tuán)4FedEX FedEX 聯(lián)聯(lián) 邦邦 快快 遞遞 5Japan post Japan post 日本郵政日本郵政 8Nippon Express Nippon Express 日通日通 9Royal MailRoyal Mail英國皇家郵政英國皇家郵政 10Cosco Cosco 中國遠(yuǎn)洋中國遠(yuǎn)洋 7La Poste La Pos

3、te 法國郵政法國郵政 6COSCO (COSCO (China Ocean Shipping (Group) Company)中國遠(yuǎn)洋中國遠(yuǎn)洋公司概況公司概況公司構(gòu)成公司構(gòu)成CoscoCosco 中國遠(yuǎn)洋中國遠(yuǎn)洋截至截至2007年年12月月31日日，中遠(yuǎn)集運(yùn)的船隊(duì)共經(jīng)營144艘船舶，總運(yùn)力達(dá)435,138標(biāo)準(zhǔn)箱。在全球超過40個(gè)國家和地區(qū)的140多個(gè)港口掛靠，經(jīng)營74條國際航線、12條國際支線、20條中國沿海航線及62條珠江三角洲和長江支線。中遠(yuǎn)集運(yùn)中遠(yuǎn)集運(yùn)在全球范圍內(nèi)擁有廣泛的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，共擁有 400多個(gè)境內(nèi)境外銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。這些全球性的航線網(wǎng)絡(luò)和銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，使得本集團(tuán)可以為客

4、戶提供優(yōu)質(zhì)的“門到門”服務(wù)。 中國遠(yuǎn)洋經(jīng)營419艘干散貨船，其中202艘屬公司擁有，217艘屬租入運(yùn)力?？傔\(yùn)力達(dá)32,981,460載重噸，為全球最 大的干散貨船隊(duì)。 中遠(yuǎn)太平洋中遠(yuǎn)太平洋在全球投資經(jīng)營27個(gè)碼頭項(xiàng)目，總泊位達(dá)140個(gè)，世界排名第五。 佛羅倫擁有和代管的集裝箱隊(duì)達(dá)1,519,671標(biāo)準(zhǔn)箱，集裝箱租賃業(yè)務(wù)占全球市場份額約13.2%，位居世界第二。 公司概況公司概況公司構(gòu)成公司構(gòu)成CoscoCosco 中國遠(yuǎn)洋中國遠(yuǎn)洋國際集裝箱班輪運(yùn)輸；國內(nèi)沿海及內(nèi)河貨物運(yùn)輸、外貿(mào)集裝箱內(nèi)支線班輪運(yùn)輸；碼頭投資與管理；國際船舶代理；國際貨運(yùn)代理；國內(nèi)陸路貨運(yùn)代理；船舶與集裝箱生產(chǎn)、銷售、租賃、維修

5、；倉儲(chǔ)、裝卸；運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)與信息服務(wù)；實(shí)業(yè)項(xiàng)目投資與管理等。 公司概況公司概況公司構(gòu)成公司構(gòu)成主營業(yè)務(wù)主營業(yè)務(wù)一、物流企業(yè)的定義與分類 1、定義 物流企業(yè)（logistics enterprise）是從事物流基本功能范圍內(nèi)的物流業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)及系統(tǒng)運(yùn)作，具有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，實(shí)行獨(dú)立核算、獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟(jì)組織。（物流術(shù)語GB、他8354-2006） 物流企業(yè)是相對于生產(chǎn)企業(yè)而言的，物流企業(yè)經(jīng)營內(nèi)容主要是提供諸如倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、信息咨詢等物流服務(wù)。 第一節(jié)第一節(jié) 物流企業(yè)概述物流企業(yè)概述一、物流企業(yè)的定義與分類一、物流企業(yè)的定義與分類 2、分類 根據(jù)所有制形態(tài)：外資或合資物流企業(yè)

6、、國有物流企業(yè)和民營物流企業(yè) 根據(jù)所承擔(dān)的物流功能：功能性物流企業(yè)（運(yùn)輸企業(yè)、倉儲(chǔ)企業(yè)、流通加工企業(yè)）和綜合性物流企業(yè) 根據(jù)商流與物流是否分離：商業(yè)物流企業(yè)和兼營物流部門 根據(jù)物流企業(yè)的生成來源：生產(chǎn)轉(zhuǎn)化型物流企業(yè)、運(yùn)輸轉(zhuǎn)化型物流企業(yè)、智能型物流企業(yè)第一節(jié)第一節(jié) 物流企業(yè)概述物流企業(yè)概述二、物流企業(yè)的職能二、物流企業(yè)的職能物流企業(yè)的宏觀職能 1、優(yōu)化國家資源配置，改善和有效利用國家的基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的快速、健康發(fā)展。 2、提高原材料和產(chǎn)品流動(dòng)的質(zhì)量、效益和水平。 3、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長方式由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變。 4、促進(jìn)城市化水平的提高。 5、提高居民的綜合生活水平和質(zhì)量。 6、增強(qiáng)制成

7、品在國際市場上的競爭能力。第一節(jié)第一節(jié) 物流企業(yè)概述物流企業(yè)概述二、物流企業(yè)的職能二、物流企業(yè)的職能微觀職能 1、提供物流服務(wù) 2、管理客戶企業(yè)的存貨資產(chǎn) 3、滿足最終消費(fèi)者對商品的需求 4、降低交易成本 5、提升企業(yè)的核心競爭力 6、促進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展 第一節(jié)第一節(jié) 物流企業(yè)概述物流企業(yè)概述第二節(jié)第二節(jié) 第三方物流第三方物流引導(dǎo)案例美國福特汽車公司的創(chuàng)始人美國福特汽車公司的創(chuàng)始人亨利亨利福特福特一直有一個(gè)夢想，就是要成為一個(gè)完全自給自足一直有一個(gè)夢想，就是要成為一個(gè)完全自給自足的行業(yè)巨頭。于是，除了規(guī)模龐大的汽車制造產(chǎn)的行業(yè)巨頭。于是，除了規(guī)模龐大的汽車制造產(chǎn)業(yè)，還在底特律建造了內(nèi)陸港口和錯(cuò)

8、綜復(fù)雜的鐵業(yè)，還在底特律建造了內(nèi)陸港口和錯(cuò)綜復(fù)雜的鐵路、公路網(wǎng)絡(luò)。為了確保原材料供給，福特還投路、公路網(wǎng)絡(luò)。為了確保原材料供給，福特還投資了煤礦、鐵礦、森林、玻璃廠，甚至買地種植資了煤礦、鐵礦、森林、玻璃廠，甚至買地種植制造油漆的大豆。他還在巴西購買了制造油漆的大豆。他還在巴西購買了250250萬英畝萬英畝的土地，建起了一座橡膠種植園，以滿足他的汽的土地，建起了一座橡膠種植園，以滿足他的汽車王國對橡膠的巨大需求。此外，他還想投資于車王國對橡膠的巨大需求。此外，他還想投資于鐵路、運(yùn)貨卡車、內(nèi)河運(yùn)輸和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，這樣整鐵路、運(yùn)貨卡車、內(nèi)河運(yùn)輸和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，這樣整個(gè)原材料供應(yīng)、制造、運(yùn)輸、銷售等都納入他

9、所個(gè)原材料供應(yīng)、制造、運(yùn)輸、銷售等都納入他所控制的范圍。控制的范圍。這是他要建立世界上第一個(gè)垂直一體化公這是他要建立世界上第一個(gè)垂直一體化公司辛迪加計(jì)劃的一部分，本來還有很多很多。司辛迪加計(jì)劃的一部分，本來還有很多很多。但日久天長，福特發(fā)現(xiàn)在自己系統(tǒng)控制之外的但日久天長，福特發(fā)現(xiàn)在自己系統(tǒng)控制之外的獨(dú)立專業(yè)化公司有些工作比福特公司自己的官獨(dú)立專業(yè)化公司有些工作比福特公司自己的官僚機(jī)構(gòu)干得更好。隨著政治、經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不斷僚機(jī)構(gòu)干得更好。隨著政治、經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不斷變化，福特公司的金融資源都被轉(zhuǎn)移去開發(fā)和變化，福特公司的金融資源都被轉(zhuǎn)移去開發(fā)和維持自己的核心能力維持自己的核心能力汽車制造、銷售、運(yùn)汽車制

10、造、銷售、運(yùn)輸?shù)龋圃熘獾墓ぷ鞫冀唤o獨(dú)立的專業(yè)化公輸?shù)?，制造之外的工作都交給獨(dú)立的專業(yè)化公司去做。司去做。1903年，亨利.福特成立汽車公司 福特在此方面的轉(zhuǎn)變表明，在社會(huì)分工日福特在此方面的轉(zhuǎn)變表明，在社會(huì)分工日益專業(yè)化的現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中，沒有哪一家廠商能夠益專業(yè)化的現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中，沒有哪一家廠商能夠完全做到自給自足，只有將企業(yè)有限的資源投完全做到自給自足，只有將企業(yè)有限的資源投入到加強(qiáng)自身核心競爭力上，才能夠成為贏家。入到加強(qiáng)自身核心競爭力上，才能夠成為贏家。同樣，如果企業(yè)自己不是物流公司，那么最好同樣，如果企業(yè)自己不是物流公司，那么最好將企業(yè)的物流業(yè)務(wù)交給一個(gè)獨(dú)立的專業(yè)化的物將企業(yè)的物流業(yè)務(wù)交給

11、一個(gè)獨(dú)立的專業(yè)化的物流公司去做。流公司去做。 案例解讀第二節(jié)第二節(jié) 第三方物流的概念第三方物流的概念一、第三方物流的含義一、第三方物流的含義 1 1、概念、概念 我國對第三方物流（Third-party Logitics,TPL）的定義是：指獨(dú)立于供需雙方，為客戶提供專項(xiàng)或全面的物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)或系統(tǒng)運(yùn)營的物流服務(wù)模式。 在美國的有關(guān)專業(yè)著作中，將第三方物流供應(yīng)者定義為： 通過合同的方式確定回報(bào)，承擔(dān)貨主企業(yè)全部或一部分物流活動(dòng)的企業(yè)。所提供的服務(wù)形態(tài)可以分為與運(yùn)營相關(guān)的服務(wù)，與管理相關(guān)的服務(wù)以及二者兼而有之的服務(wù)三種類型。 第三方物流的另一種定義： 第三方物流也稱合同物流，是第三方物流提供者在特

12、定的時(shí)間段內(nèi)按照特定的價(jià)格向使用者提供的個(gè)性化的系列物流服務(wù)，這種物流服務(wù)是建立在現(xiàn)代電子信息技術(shù)基礎(chǔ)上的。（1 1）第三方物流的經(jīng)營主體是第三方，既非生產(chǎn)者）第三方物流的經(jīng)營主體是第三方，既非生產(chǎn)者自身或貨主，也非最終用戶。它所提供的產(chǎn)品并不自身或貨主，也非最終用戶。它所提供的產(chǎn)品并不是自己所有的，這是第三方物流最基本的內(nèi)涵。是自己所有的，這是第三方物流最基本的內(nèi)涵。（2 2）第三方物流的服務(wù)是建立在現(xiàn)代技術(shù)基礎(chǔ)之上）第三方物流的服務(wù)是建立在現(xiàn)代技術(shù)基礎(chǔ)之上的物流活動(dòng)，包括支持物流服務(wù)過程實(shí)現(xiàn)的功能技的物流活動(dòng)，包括支持物流服務(wù)過程實(shí)現(xiàn)的功能技術(shù)和信息技術(shù)，其中電子信息技術(shù)的支持顯得尤為術(shù)和

13、信息技術(shù)，其中電子信息技術(shù)的支持顯得尤為重要。重要。（3 3）第三方物流提供者與客戶之間是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)關(guān)系，）第三方物流提供者與客戶之間是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)關(guān)系，并以合同這一調(diào)整和約束現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)活動(dòng)行為和關(guān)系并以合同這一調(diào)整和約束現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)活動(dòng)行為和關(guān)系的法律形式為基礎(chǔ)得以體現(xiàn)。的法律形式為基礎(chǔ)得以體現(xiàn)。第二節(jié)第二節(jié) 第三方物流的概念第三方物流的概念第二節(jié)第二節(jié) 第三方物流的概念第三方物流的概念廣義的第三方物流狹義的第三方物流“第三方物流第三方物流”概念圖概念圖物流需求物流需求方方物流供給方物流供給方廠家廠家流通業(yè)流通業(yè)服務(wù)業(yè)服務(wù)業(yè)第三方物流第三方物流運(yùn)輸（公、鐵、水、空）運(yùn)輸（公、鐵、水、空）倉儲(chǔ)、配送、搬移

14、倉儲(chǔ)、配送、搬移流通加工流通加工管理特性管理特性包裝分拆包裝分拆在庫管理在庫管理物流管理物流管理信息系統(tǒng)信息系統(tǒng)1PL和和2PL的聯(lián)系源遠(yuǎn)流長的聯(lián)系源遠(yuǎn)流長管理和運(yùn)作低層管理和運(yùn)作低層物流資源，完成物流資源，完成特定的物流服務(wù)特定的物流服務(wù)物流復(fù)雜性增強(qiáng)，導(dǎo)致物流的又物流復(fù)雜性增強(qiáng)，導(dǎo)致物流的又一次專業(yè)化分工，出現(xiàn)一次專業(yè)化分工，出現(xiàn)3PL物流管理方物流管理方名詞名詞解解 釋釋 第一方第一方物流物流需求方為采購而進(jìn)行的物流，如赴產(chǎn)需求方為采購而進(jìn)行的物流，如赴產(chǎn)地采購、自行運(yùn)回商品。地采購、自行運(yùn)回商品。第二方第二方物流物流供應(yīng)方為了提供商品而進(jìn)行的物流，供應(yīng)方為了提供商品而進(jìn)行的物流，如供應(yīng)

15、商送貨上門。如供應(yīng)商送貨上門。第三方第三方物流物流由物流的供應(yīng)方和需求方之外的第三由物流的供應(yīng)方和需求方之外的第三方所進(jìn)行的物流。方所進(jìn)行的物流。第四方第四方物流物流提供各種物流信息咨詢服務(wù)的企業(yè)。提供各種物流信息咨詢服務(wù)的企業(yè)。第五方第五方物流物流提供各層次物流人才培訓(xùn)服務(wù)的企業(yè)。提供各層次物流人才培訓(xùn)服務(wù)的企業(yè)。 各方物流區(qū)別一、第三方物流企業(yè)的特點(diǎn)一、第三方物流企業(yè)的特點(diǎn) 1、一個(gè)第三方物流企業(yè)可以契約代理多個(gè)工商企業(yè)的物流業(yè)務(wù) 2、第三方物流企業(yè)具有信息優(yōu)勢 3、第三方物流企業(yè)具有專業(yè)化效益 4、第三方物流企業(yè)具有規(guī)模效益 5、第三方物流企業(yè)具有系統(tǒng)協(xié)調(diào)能力第三節(jié)第三節(jié) 第三方物流的特

16、點(diǎn)與作用第三方物流的特點(diǎn)與作用特點(diǎn)：關(guān)系合同化特點(diǎn)：關(guān)系合同化 服務(wù)個(gè)性化服務(wù)個(gè)性化 合作聯(lián)盟化合作聯(lián)盟化 功能專業(yè)化功能專業(yè)化 信息網(wǎng)絡(luò)化信息網(wǎng)絡(luò)化二、二、使用第三方物流的優(yōu)勢使用第三方物流的優(yōu)勢 1 1作業(yè)利益作業(yè)利益 第一是可以使惠顧的工商企業(yè)獲得自己的組織并不第一是可以使惠顧的工商企業(yè)獲得自己的組織并不能提供的服務(wù)或生產(chǎn)要素能提供的服務(wù)或生產(chǎn)要素( (指物流服務(wù)指物流服務(wù)) )；第二個(gè)好處是；第二個(gè)好處是第三方物流服務(wù)可以提高廠商內(nèi)部管理的績效，企業(yè)可第三方物流服務(wù)可以提高廠商內(nèi)部管理的績效，企業(yè)可以將精力集中于主業(yè)，進(jìn)而提高競爭力。以將精力集中于主業(yè)，進(jìn)而提高競爭力。 2 2經(jīng)濟(jì)利益

17、經(jīng)濟(jì)利益 降低物流作業(yè)成本。雇用外協(xié)物流，成本的透明度降低物流作業(yè)成本。雇用外協(xié)物流，成本的透明度增加。增加。 3 3管理利益管理利益 有利于客戶關(guān)系管理，樹立良好的市場形象。另外，有利于客戶關(guān)系管理，樹立良好的市場形象。另外，外協(xié)物流可以使廠商的人力資源集中到其核心的業(yè)務(wù)中外協(xié)物流可以使廠商的人力資源集中到其核心的業(yè)務(wù)中去，同時(shí)又分享了外協(xié)公司的核心能力。通過第三方物去，同時(shí)又分享了外協(xié)公司的核心能力。通過第三方物流來整合供應(yīng)渠道，減少供應(yīng)商數(shù)目給廠商帶來的利益流來整合供應(yīng)渠道，減少供應(yīng)商數(shù)目給廠商帶來的利益也是第三方物流之所以受到青睞的潛在原因也是第三方物流之所以受到青睞的潛在原因。 第三

18、節(jié)第三節(jié) 第三方物流的特點(diǎn)與作用第三方物流的特點(diǎn)與作用 第三方物流可以使企業(yè)專心致志地從事自己第三方物流可以使企業(yè)專心致志地從事自己所熟悉的業(yè)務(wù)，將資源集中配置在核心事業(yè)上。所熟悉的業(yè)務(wù)，將資源集中配置在核心事業(yè)上。作為專門從事物流工作的行家里手具有豐富的專作為專門從事物流工作的行家里手具有豐富的專業(yè)知識和經(jīng)驗(yàn)，有利于提高貨主企業(yè)的物流水平。業(yè)知識和經(jīng)驗(yàn)，有利于提高貨主企業(yè)的物流水平?？梢哉驹诒葐我黄髽I(yè)更高的角度，在更大的范圍可以站在比單一企業(yè)更高的角度，在更大的范圍內(nèi)考慮物流的合理化問題，有利于物流資源的合內(nèi)考慮物流的合理化問題，有利于物流資源的合理利用和配置。理利用和配置。通過其掌握的物流

19、系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計(jì)能力，信息技術(shù)通過其掌握的物流系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計(jì)能力，信息技術(shù)能力，成為建立企業(yè)間物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的組織者，能力，成為建立企業(yè)間物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的組織者，完成個(gè)別企業(yè)，特別是中小企業(yè)所無法實(shí)現(xiàn)工作。完成個(gè)別企業(yè)，特別是中小企業(yè)所無法實(shí)現(xiàn)工作。 提高核心競爭力，降低經(jīng)營成本，提高物流服務(wù)水平。提高核心競爭力，降低經(jīng)營成本，提高物流服務(wù)水平。增強(qiáng)市場應(yīng)變能力，加速產(chǎn)品和服務(wù)投放市場的進(jìn)程增強(qiáng)市場應(yīng)變能力，加速產(chǎn)品和服務(wù)投放市場的進(jìn)程一、第三方物流的典型運(yùn)作模式一、第三方物流的典型運(yùn)作模式 1 1以綜合物流代理為主的第三方物流運(yùn)作模式以綜合物流代理為主的第三方物流運(yùn)作模式 為客戶提供全方位、綜合性的物

20、流服務(wù)。為客戶提供全方位、綜合性的物流服務(wù)。 2 2以提高物流環(huán)節(jié)的服務(wù)附加值為目標(biāo)的第三方以提高物流環(huán)節(jié)的服務(wù)附加值為目標(biāo)的第三方物流運(yùn)作模式物流運(yùn)作模式 這種物流服務(wù)，既讓客戶感到方便，又增加這種物流服務(wù)，既讓客戶感到方便，又增加了商品的附加值，增加了物流的利潤，也使第三了商品的附加值，增加了物流的利潤，也使第三方物流企業(yè)增加了盈利。方物流企業(yè)增加了盈利。 3 3以個(gè)性化物流服務(wù)為目標(biāo)的第三方物流運(yùn)作模以個(gè)性化物流服務(wù)為目標(biāo)的第三方物流運(yùn)作模式式 以客為本，多方位滿足客戶需要。以客為本，多方位滿足客戶需要。第四節(jié)第四節(jié) 第三方物流的運(yùn)作模式第三方物流的運(yùn)作模式 第三方物流的發(fā)展趨勢第三方物

21、流的發(fā)展趨勢物流服務(wù)功能多元化物流服務(wù)地域全球化物流服務(wù)的內(nèi)容日趨復(fù)雜化物流服務(wù)的需求存在地區(qū)差異性物流服務(wù)追求的目標(biāo)更高：低成本、高質(zhì)量、快速響應(yīng)補(bǔ)充資料：補(bǔ)充資料： 第三方物流發(fā)展趨勢第三方物流發(fā)展趨勢我國第三方物流的發(fā)展趨勢我國第三方物流的發(fā)展趨勢 1、中外3PL企業(yè)將協(xié)同發(fā)展； 2、將有越來越多的工商企業(yè)將物流外包出去； 3、工商企業(yè)實(shí)施依托于3PL支持的供應(yīng)鏈管理，將是大勢所趨； 4、依托于3PL的快速發(fā)展，我國企業(yè)的競爭力將不斷提高。補(bǔ)充資料：補(bǔ)充資料： 第三方物流發(fā)展趨勢第三方物流發(fā)展趨勢全球前十強(qiáng)第三方物流企業(yè)物流模式全球前十強(qiáng)第三方物流企業(yè)物流模式公司名稱公司名稱經(jīng)營模式經(jīng)營模式UPSUPS90%90%美國，陸運(yùn)為主，美國，陸運(yùn)為主，200200多個(gè)國家，多個(gè)國家， 600600萬收件萬收件人人/ /天，全球最大。天，全球最大。FedexFedex76%76%