起重機械安全規(guī)程GB6067-85

1、起重機械安全規(guī)程GB6067-85國家準(zhǔn)標(biāo)局1985-06-06發(fā)布，1986-04-01實施為保證安全生產(chǎn)，本規(guī)程對起重機械的設(shè)計、制造、檢驗、報廢、使用與管理等方面的安全要求，作了最基本的規(guī)定。起重機的強度、剛度、穩(wěn)定性、結(jié)構(gòu)件在腐蝕性工作環(huán)境下的最小尺寸、抗傾覆穩(wěn)定性等，一般應(yīng)滿足GB3811-83起重機設(shè)計規(guī)的規(guī)定。本規(guī)程適用于：橋式起重機(包括冶金起重機)、門式起重機、裝卸橋、纜索起重機、汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機、鐵路起重機、塔式起重機、門座起重機、桅桿起重機、升降機、電葫蘆及簡易起重設(shè)備和輔具。本規(guī)程不適用于：浮式起重機、礦山井下提升設(shè)備、載人起重設(shè)備。1金屬結(jié)構(gòu)1.1

2、結(jié)構(gòu)件的布置應(yīng)便于檢查、維修和排水。1.2 結(jié)構(gòu)件焊接要求1.2.1 主要受力構(gòu)件，如主梁、端梁、支腿、塔架、臂架等，其對接焊縫質(zhì)量不得低于JB928-67焊縫射線探傷標(biāo)準(zhǔn)中二級焊縫，或1152-81鍋爐和鋼制壓力容器對接焊縫超聲波探傷中一級焊縫的規(guī)定。1.2.2 焊條、焊絲和焊劑應(yīng)與被焊接件的材料相適應(yīng)。1.2.3 焊條應(yīng)符合GB981-76低碳鋼及低合金高強度鋼焊條的規(guī)定；焊縫應(yīng)符合GB985-80手工電弧焊焊接接頭的基本型式與尺寸與GB986-80埋弧焊焊接接頭的基本型式與尺寸的規(guī)定。1.2.4 焊接工作必須由考試合格的焊工擔(dān)任。主要受力構(gòu)件的焊縫附近必須打上焊工代號鋼印。1.3 高強度

3、螺栓連接必須按設(shè)計技術(shù)要求處理并用專用工具擰緊。1.4 司機室1.4.1 司機室必須安全可靠。司機室與懸掛或支承部分的連接必須牢固。1.4.2 司機室的頂部應(yīng)能承受2.5KN/m2(250kgf/m2)的靜載荷。1.4.3 在高溫、有塵、有毒等環(huán)境下工作的起重機，應(yīng)設(shè)封閉式司機室。露天工作的起重機，應(yīng)設(shè)防風(fēng)、防雨、防曬的司機室。1.4.4 開式司機室應(yīng)設(shè)有高度大小1050mm1勺欄桿。并應(yīng)可靠地圍護起來。1.4.5 除流動式起重機外，司機室凈空高度不應(yīng)小于2nl1.4.6 除流動式起重機外，司機室外面有走臺時，門應(yīng)向外開；司機室外面沒有走臺時，門應(yīng)向里開。司機室外有無走臺都可采用滑動式拉門。司

4、機室底面與下方地面、通道、走臺等距離超過2m時，一般應(yīng)設(shè)置走臺。1.4.7 除流動式起重機和司機室底部無碰人危險的起重機外，與起重機一起移動的司機室，其底面距下方地面、通道、走臺等凈空高度不應(yīng)小于2nl1.4.8 橋式起重機司機室，一般應(yīng)設(shè)在無導(dǎo)電裸滑線的一側(cè)。1.4.9 司機室的構(gòu)造與布置，應(yīng)使司機對工作圍具有良好的視野，并便于操作和維修。司機室應(yīng)保證在事故狀態(tài)下，司機能安全地撤出，或避免事故對司機的危害。1.4.10 司機室窗子的布置，應(yīng)使所有的窗玻璃都能安全地擦凈。窗玻璃應(yīng)采用鋼化玻璃或夾層玻璃，并應(yīng)只能從司機室里面安裝。1.4.11 部工作溫度高于35C的和在高溫環(huán)境下工作的起重機如冶

5、金用的起重機機室應(yīng)設(shè)降溫裝置。工作溫度低于5c的司機室，應(yīng)設(shè)安全可靠的采暖設(shè)備。1.4.12 在高溫環(huán)境直接受熱輻射的司機室，應(yīng)設(shè)有效的隔熱層。受熱輻射的窗玻璃應(yīng)采用防紅外線輻射的鋼化玻璃。1.4.13 司機室應(yīng)設(shè)有舒適可調(diào)的座椅、門鎖、滅火器和電鈴或警報器，必要時還應(yīng)設(shè)置通訊聯(lián)系裝置。1.5 欄桿高度應(yīng)為1050mm并應(yīng)設(shè)有間距為350mm勺水平橫桿。底部應(yīng)設(shè)置高度不小于70mm的圍護板。欄桿上任何一處都應(yīng)能承受1kN(100kgf)來自任何方向的載荷而不產(chǎn)生塑性變形。因在空中潤滑或維修，而在臂架上設(shè)的欄桿，其扶手應(yīng)能懸掛安全帶掛鉤，并應(yīng)承受4.5kKN(450kgf)的載荷而不被破壞。1.

6、6 直立梯梯級間距宜為300mm所有梯級間距應(yīng)相等；踏桿距前方立面不應(yīng)小于150mm梯寬不應(yīng)小300mm當(dāng)高度大于10m時，應(yīng)每隔6-8m設(shè)休息平臺；當(dāng)高度大于5m時，應(yīng)從2m起裝設(shè)直徑為650-800mm的安全圈，相鄰兩圈間距為500mm安全圈之間，應(yīng)用5根均勻分布的縱向連桿連接。安全圈的任何位置都應(yīng)能承受1kN(100kgf)的力而不破斷。直立梯通向邊緣敞開的上層平臺時，梯兩側(cè)扶手頂端比最高一級踏桿，應(yīng)高出1050mm扶手頂端應(yīng)向平臺彎曲。1.7 斜梯應(yīng)按表1的要求設(shè)置，在整架斜梯中，所有梯級間距應(yīng)相等。斜梯高度大于10m時，應(yīng)在7.5m處設(shè)休息平臺。在以后的高度上，每隔6-10m設(shè)休息平

7、臺。梯側(cè)應(yīng)設(shè)欄桿。表1對斜梯的要求(0)1130351114011145111與5011水55111平60面65夾角1梯級間距(mm)11116011175111185111200121012252352451踏板寬度(mm)111131011128011124911226112081801601451.8 起重機上的走臺寬度(由欄桿到移動部分的最大界限之間的距離)對電動起重機不應(yīng)小于500mm對人力驅(qū)動的起重機不應(yīng)小于400mm上空有相對移動構(gòu)件或物體的走臺，其凈空高度不應(yīng)小于1800mm走臺應(yīng)能承3kN(300kgf)移動的集中載荷而無塑性變形。1.9 防滑梯子踏板、走臺平面應(yīng)有防滑性能。

8、1.10 金屬結(jié)構(gòu)的報廢1.10.1 主要受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定性時不應(yīng)修復(fù)，應(yīng)報廢。1.10.2 主要受力構(gòu)件發(fā)生腐蝕時，應(yīng)進行檢查和測量。當(dāng)承載能力降低至原設(shè)計承載能力的87%寸，如不能修復(fù)，應(yīng)報廢。對無計算能力的使用單位，當(dāng)主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達原厚度的10%時，如不能修復(fù)，應(yīng)報廢。1.10.3 主要受力構(gòu)件產(chǎn)生裂紋時，應(yīng)根據(jù)受力情況和裂紋情況采取阻止裂紋繼續(xù)擴展的措施，并采取加強或改變應(yīng)力的分布的措施，或停止使用。1.10.4 主要受力構(gòu)件因產(chǎn)生塑性變形，使工作機構(gòu)不能正常地安全運行時，如不能修復(fù)，應(yīng)報廢。對于一般橋式類型起重機，當(dāng)小車處于跨中，并且在額定載荷下，主梁跨中的下?lián)现翟谒骄€

9、下，達到跨度的1/700時，如不能修復(fù)，應(yīng)報廢。2主要零部件2.1 吊鉤2.1.1 吊鉤應(yīng)有制造單位的合格證等技術(shù)證明文件，方可投入使用。否則，應(yīng)經(jīng)檢驗，查明性能合格后方可使用。使用中，應(yīng)按本規(guī)程的有關(guān)要求檢查、維修和報廢。2.1.2 起重機械不得使用鑄造的吊鉤。2.1.3 吊鉤宜設(shè)有防止吊重意外脫鉤的保險裝置。2.1.4 吊鉤表面應(yīng)光潔，無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等。2.1.5 材料a.吊鉤材料應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)低碳鎮(zhèn)靜鋼或低碳合金鋼；b. 鍛鉤一般應(yīng)用GB699-65優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼號和一般技術(shù)條件中規(guī)定的20鋼;c. 板鉤一般應(yīng)用GB700-79普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件中規(guī)定的A&C3鋼，或

10、GB1591-79低合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件中規(guī)定的16Mn鋼。2.1.6 吊鉤的檢驗a.人力驅(qū)動的起升機構(gòu)用吊鉤，以1.5倍額定載荷作為檢驗載荷進行試驗；b.動力驅(qū)動的起升機構(gòu)用吊鉤，檢驗載荷按表2取值：表2吊鉤的檢驗載荷額定起重量I檢驗載荷I額定起重量I檢驗載荷tkN|tf|t|kN|tf0.120.26.312512.50.1252.50.25816016.00.163.20.321020020.00.240.412.525025.00.2550.51631531.50.326.30.632040040.00.480.82550050.00.5101.032600600.6312.51.254

11、0700700.8161.650850851202.06310001001.25252.58012001201.6323.210014301432404.011215801582.5505.01251725172.53.2636.31401890111891111418018.0等于或大于1601超載33%15100110.0注：額定起重量。指吊鉤于正常使用情況下，所允許承受的最大質(zhì)量。c.吊鉤卸去檢驗載荷后，在沒有任何明顯的缺陷和變形情況下，開口度的增加不應(yīng)超過原開口度的0.25%;d.吊鉤應(yīng)能可靠地支持住2倍的檢驗載荷而不脫落；e.對工藝成熟、質(zhì)量穩(wěn)定、采用常用材料制造的吊鉤，應(yīng)逐件檢查硬

12、度；對每批具有同爐號、同噸位、同爐熱處理的吊鉤，除硬度外的其它機械性能、應(yīng)按表3的要求抽檢。采用新材料制造吊鉤，在質(zhì)量未穩(wěn)定前，應(yīng)對全部吊鉤作100%的材料機械性能檢驗。檢驗結(jié)果應(yīng)符合相應(yīng)的材料標(biāo)準(zhǔn)。2.1.7 檢驗合格的吊鉤，應(yīng)在低應(yīng)力區(qū)作出不易磨滅的標(biāo)記，并簽發(fā)合格證。標(biāo)記容至少應(yīng)包括：a.額定起重量；b.廠標(biāo)或生產(chǎn)廠名；c. 檢驗標(biāo)志；d. 生產(chǎn)編號。表3吊鉤材料性能抽檢數(shù)量額定起重量抽檢數(shù)量小于或等于505%但不少于3件50100%2.1.8 吊鉤出現(xiàn)了下述情況之一時，應(yīng)報廢：a. 裂紋；b. 危險斷面磨損達原尺寸的10%c. 開口度比原尺寸增加15%d. 扭轉(zhuǎn)變形超過10°

13、e. 危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形；f. 板鉤襯套磨損達原尺寸的50%寸，應(yīng)報廢襯套；g. 板鉤心軸磨損達原尺寸的5%寸，應(yīng)報廢心軸。2.1.9 吊鉤上的缺陷不得焊補。2.2鋼絲繩2.2.1 起重機械用的鋼絲繩，應(yīng)符合GB1102-74圓股鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)，并必須有產(chǎn)品檢驗合格證。2.2.2 鋼絲的安全系數(shù)，不應(yīng)小于表4和表5的要求：表4機構(gòu)用鋼絲繩安全系數(shù)機構(gòu)工作級別M1,M2,M3M4M5M6M7M8安全系44.55679注：對于吊運危險物品的起升用鋼絲繩，一般應(yīng)用比設(shè)計工作級別高一級的工作級別的安全系數(shù)。對起升機構(gòu)工作級別為M7、M8的某些冶金起重機，在保證一定壽命的前提下，允許用低的工作級

14、別的安全系數(shù)，但是最低安全系數(shù)不得小于6。臂架伸縮用的鋼絲繩，安全系數(shù)不得小于4。2.2.3 鋼絲繩在卷筒上，應(yīng)能按順序整齊排列。2.2.4 載荷由多根鋼絲繩支承時，應(yīng)設(shè)有各根鋼絲受力的均衡裝置。2.2.5 起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)，不得使用編結(jié)接長的鋼絲繩。使用其它方法接長鋼絲繩時，必須保證接頭連接強度不小于鋼絲繩破斷拉力的90%2.2.6 起升高度較大的起重機，宜采用不旋轉(zhuǎn)、無松散傾向的鋼絲繩。采用其它鋼絲繩時，應(yīng)有防止鋼絲繩和吊具旋轉(zhuǎn)的裝置或措施。2.2.7 當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點時，鋼絲繩在卷筒上的纏繞，除固定繩尾的圈數(shù)外，必須不少于2圈。2.2.8 吊運溶化或熾熱金屬的鋼絲繩，應(yīng)采用石棉

15、芯等耐高溫的綱絲繩。表5其它用途鋼絲繩安全系數(shù)I用途I安全系支承動臂起重機械自身安裝用纜風(fēng)吊掛和捆綁用2.53.562.2.9 鋼絲繩端部固定連接的安全要求：a.用繩卡連接時，應(yīng)滿足表6的要求，同時應(yīng)保證連接強度不得小于鋼絲繩破斷拉力的85%b.用編結(jié)連接時，編結(jié)長度不應(yīng)小于鋼絲直徑的15倍，并且不得小于30mm連接強度不得小于綱絲繩的破斷拉力的75%表6用繩卡連接時的安全要求IIII綱絲繩直徑（mm）7-1619-2728-3738-45IIII繩卡數(shù)量（個）I314|516繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩長頭一邊；繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍c.用楔塊、楔套連接時，楔套應(yīng)用鋼材制造。連接強度不得小于

16、鋼絲繩破斷拉力的75%d.用錐形套澆鑄法連接時，連接強度應(yīng)達到鋼絲繩的破斷拉力；e.用鋁合金套壓縮法連接時，應(yīng)用可靠的工藝方法使鋁合金套與鋼絲繩緊密牢固地貼合，連接強度應(yīng)達到綱絲繩的破斷拉力。2.2.10 鋼絲繩的維護a.對鋼絲繩應(yīng)防止損傷、腐蝕、或其它物理、化學(xué)因素造成的性能降低；b.鋼絲繩開卷時，應(yīng)防止打結(jié)或扭曲；c.鋼絲繩切斷時，應(yīng)有防止繩股散開的措施；d.安裝鋼絲繩時，不應(yīng)在不潔凈的地方拖線，也不應(yīng)繞在其它的物體上，應(yīng)防止劃、磨、碾壓和過度彎曲；表7鋼絲繩報廢斷絲數(shù)繩鋼絲繩結(jié)構(gòu)(GB1102-174)I繩6W(19)繩6X(37)繩6X(19)I一個節(jié)距中的斷絲數(shù)安全系數(shù)交互捻同向捻捻

17、I同向捻I小于612622116-714761311112大于71683015I斷絲 表中斷絲數(shù)是指細(xì)鋼絲，粗鋼絲每根相當(dāng)于1.7根細(xì)鋼絲。 一個節(jié)距，指每股鋼絲繩纏繞一周的軸向距離。e.綱絲繩應(yīng)保持良好的潤滑狀態(tài)。所用潤滑劑應(yīng)符合該繩的要求，并且不影響外觀檢查。潤滑時應(yīng)特別注意不易看到和不易接近的部位，如平衡滑輪處的鋼絲繩；f. 領(lǐng)取鋼絲繩時，必須檢查該鋼絲繩的合格證，以保證機械性能、規(guī)格符合設(shè)計要求；g. 對日常使用的鋼絲繩每天都應(yīng)進行檢查，包括對端部的固定連接、平衡滑輪處的檢查，并作出安全性的判斷。2.2.11 鋼絲繩應(yīng)按有關(guān)鋼絲繩的檢驗和報廢標(biāo)準(zhǔn)報廢此標(biāo)準(zhǔn)尚在制定中。2.2.12 對于

18、符合GB1102-74圓股鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩，在斷絲與磨損的指標(biāo)上，也可按下述要求檢查報廢：a.鋼絲繩的斷絲數(shù)達表7數(shù)值時；b.鋼絲繩有銹蝕或磨損時，應(yīng)將表7報廢斷絲數(shù)按表8折減，并按折減后的斷絲數(shù)報廢;表8折減系數(shù)表I鋼絲表面磨損量或銹蝕量%|10|15|20|25|30-40|大于401I1I1I折減系數(shù)%85757060500c.吊運熾熱金屬或危險品的鋼絲繩的報廢斷絲數(shù)，取一般起重機鋼絲報廢斷絲數(shù)的半，其中包括鋼絲表面磨蝕進行的折減。2.3 起重用焊接環(huán)形鏈2.3.1 焊接環(huán)形鏈的安全系數(shù)不得小于表9的數(shù)值:表9焊接環(huán)形鏈的安全系數(shù)捆綁物動I機系6光卷筒或滑輪I鏈輪品1吊掛用（帶小使用情

19、況I11手動I機動I手動II鉤，小環(huán)等）11II1I安全數(shù)I3|6|4|852.3.2 焊接環(huán)形連的材料，應(yīng)有良好的可焊性及不易產(chǎn)生時效應(yīng)變脆性。一般應(yīng)用YB6-71合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條彳中規(guī)定的20Mn2或20MnV鋼制造。2.3.3 焊接環(huán)形鏈，在檢驗時應(yīng)逐條進行50煩定破斷拉力檢驗。對合格的鏈條應(yīng)簽發(fā)合格證，并在鏈條上作出下述標(biāo)記：a.質(zhì)量等級標(biāo)志，每隔20個鏈環(huán)長度或每米長度（二者中取小值）上，明顯地壓印或刻印質(zhì)量等級的代號；b.在鏈條的所有端部，由檢查人員作出明顯的檢驗標(biāo)志。2.3.4 焊接環(huán)形鏈出現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)報廢；a.裂紋；2.3.5 生塑性變形，伸長達原長度的5%2.3.6

20、鏈環(huán)直徑磨損達原直徑的10%2.4 卷筒2.4.1 卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，應(yīng)有防松或自緊的性能。對鋼絲繩尾端的固定情況，應(yīng)每月檢查一次。2.4.2 多層纏繞的卷筒，端部應(yīng)有凸緣。凸緣應(yīng)比最外層鋼絲繩或鏈條高出2倍的鋼絲繩直徑或鏈條的寬度。單層纏繞的單聯(lián)卷筒也應(yīng)滿足上述要求。2.4.3 用于起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)的卷筒，采用筒體無貫通的支承軸的結(jié)構(gòu)時，筒體宜采用鋼材制造。2.4.4 卷筒直徑與鋼絲繩直徑的比值h1不應(yīng)小于表10的數(shù)值。2.4.5 卷筒出現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)報廢：a.裂紋；b.筒壁磨損達原壁厚的20%表10卷筒和滑輪h1、h2值機構(gòu)工作級別h1h2M1M2M31416M41618

21、M51820M62022.4M722.425M82528注：采用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩時，應(yīng)按機構(gòu)工作級別取高一檔的數(shù)值。對于流動式起重機，可不考慮工作級別，?。篽1=16;h2=18。2.5 滑輪2.5.1 滑輪直徑與鋼絲繩直徑的比值h2,不應(yīng)小于表10的數(shù)值。平衡滑輪直徑與鋼絲繩直徑的比值h平不得小于0.6h2。對于橋式類型起重機，h平應(yīng)等于h2。對于臨時性、短時間使用的簡單、輕小型起重設(shè)備，h2值可取為10,但最低不得小于8。2.5.2 滑輪槽應(yīng)光潔平滑，不得有損傷鋼絲繩的缺陷。2.5.3 滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置。2.5.4 金屬鑄造的滑輪，出現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)報廢：a.裂絞；b.輪槽

22、不均勻磨損達3mmc.輪槽壁厚磨損達原壁厚的20%d.因磨損使輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50%e.其它損害鋼絲繩的缺陷。2.6 制動器2.6.1 動力驅(qū)動的起重機，其起升、變幅、運行、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)都必須裝設(shè)制動器。人力驅(qū)動的起重機，其起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)必須裝設(shè)制動器或停止器。起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)的制動器，必須是常閉式的。2.6.2 起升機構(gòu)不宜采用重物自由下降的結(jié)構(gòu)。如采用重物自由下降結(jié)構(gòu)，應(yīng)有可操縱的常閉式制動器。2.6.3 吊運熾熱金屬或易燃、易爆等危險品，以及發(fā)生事故后可能造成重大危險或損失的起升機構(gòu)，其每一套驅(qū)動裝置都應(yīng)裝設(shè)2套制動器。2.6.4 每套制動器安全系數(shù)，不應(yīng)小于表11的規(guī)

23、定：2.6.5 制動器應(yīng)有符合操作頻度的熱容量。2.6.6 制動器對制動帶摩擦墊片的磨損應(yīng)有補償能力。2.6.7 制動帶摩擦墊片與制動輪的實際接觸面積，不應(yīng)小于理論接觸面積的70%2.6.8 帶式制動器的制動帶摩擦墊片，其背襯鋼帶的端部與固定部分的連接，應(yīng)采用較接，不得采用螺拴連接、挪接、焊接等鋼性連接型式。2.6.9 人力控制制動器，施加的力與行程不應(yīng)大于表12的要求：2.6.10 控制制動器的操縱部位，如踏板、操縱手柄等，應(yīng)有防滑性能。2.6.11 正常使用的起重機，每班都應(yīng)對制動器進行檢查。2.6.12 制動器的零件，出現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)報廢：a.裂絞；b.制動帶摩擦墊片厚度磨損達原厚

24、度的50%c.彈簧出現(xiàn)塑性變形；d,小軸或軸孔直徑磨損達原直徑的5%表11制動器的安全系數(shù)機構(gòu)況I安全系數(shù)I起升機構(gòu)的的動11.25一般1.5重要1.75具有液壓制動作用的液壓傳吊運熾熱金屬或危險品1裝有2套支持制動器時，對每的起升機構(gòu)器I1.25一套制動動制11.15器H非平衡變構(gòu)1.75對于2套彼此有鋼性聯(lián)系的驅(qū)裝置，每套裝置裝有2套支持動器時，對每一套制動I幅機在工作狀態(tài)1.25平衡變幅機構(gòu)在非工作狀態(tài)1.15表12人的控制力與行程I施力口的力要求I操作方法I11行程，cmINKgf1一控1般1001宜11采101140踏1I用1201值1112251最大值601手11控1200I111

25、1踏113001130130202.7 制動輪2.7.1 制動輪的制動摩擦面，不應(yīng)有妨礙制動性能的缺陷，或沾染油污。2.7.2 制動輪出現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)報廢：a.裂紋；b.起升、變幅機構(gòu)的制動輪，輪緣厚度磨損達原厚度的40%c.其它機構(gòu)的制動輪，輪緣厚度磨損達原厚度的50%d.輪面凹凸不平度達1.5mm時，如能修理，修復(fù)后輪緣厚度應(yīng)符合本條中b、c的要求。2.8 在鋼軌上工作的車輪出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)報廢：a.裂紋；b.輪緣厚度磨損原厚度的50%c.輪緣厚度彎曲變形達原厚度的20%d.踏面厚度磨損達原厚度的15%e.當(dāng)運行速度低于50m/min時，橢圓度達1mm當(dāng)運行速度高于50m/mi

26、n進，橢圓度達0.5mm時。2.9 傳動齒輪出現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)報廢：a.裂紋；b.斷齒；c.齒面點蝕損壞達嚙合面的30%且深度達原齒厚的10%寸；d.齒厚的磨損量達表13所列數(shù)值時：表13齒輪齒厚的允許磨損量比較的基準(zhǔn)I齒厚磨損達原齒厚的%用途I傳動級I第一級嚙合I其它級嚙合起升機構(gòu)和非I平衡變幅機構(gòu)I10I20閉式I11其它機構(gòu)I15I25開式齒輪傳動I30I磨損量e.吊運熾熱金屬或易燃、易爆等危險品的起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)，其傳動齒輪的磨損限度,達本條中c、d項中數(shù)值的50%寸。2.10 齒輪聯(lián)軸器出現(xiàn)了下述情況之一時，應(yīng)報廢：a.裂紋；b.斷齒；c.齒厚的磨損量達表14所列數(shù)值時。表14

27、齒輪聯(lián)軸齒輪齒厚的磨損限度用途I齒厚的磨損達原齒厚的%起升機構(gòu)和非平衡變幅機構(gòu)115其它機構(gòu)I202.11 氣動系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有安全閥和油水分離裝置。系統(tǒng)最低壓力不應(yīng)低于45N/cm人2(4.5kgf/cm人2),安全閥壓力按設(shè)計要求調(diào)整。2.12 液壓系統(tǒng)2.12.1 液壓系統(tǒng)應(yīng)有防止過載和沖擊的安全裝置。采用溢流閥時，溢流閥壓力應(yīng)取為系統(tǒng)工作壓力的110%2.12.2 液壓系統(tǒng)應(yīng)有良好的過濾器或其它防止油污染的裝置。2.12.3 液壓系統(tǒng)中，應(yīng)有防止被吊重或臂架驅(qū)動，使液壓馬達超速的措施或裝置。2.12.4 液壓系統(tǒng)工作時，液壓油的溫升不應(yīng)超過40Co2.12.5 支腿油缸處于支承狀態(tài)時，液控單

28、向閥必須保證可靠地工作。當(dāng)基本臂在最小工作幅度、懸吊最大起重量15min后，變幅油缸和支腿油缸活塞桿回縮量不應(yīng)大于15mm2.12.6 平衡閥必須直接或用鋼管連接在變幅油缸、伸縮臂油缸和液壓馬達上，不得用軟管連接。2.12.7 手動換向閥在操縱時的阻力，應(yīng)均勻、無沖擊跳動。2.12.8 液壓系統(tǒng)應(yīng)按設(shè)計要求用油；按說明書要求定期換油。2.13 潤滑設(shè)備應(yīng)有潤滑圖，潤滑點應(yīng)有標(biāo)志。潤滑點的位置應(yīng)便于安全接近，使用中應(yīng)按設(shè)計要求定期潤滑。2.14 為吊運各類物品而設(shè)的專用輔具應(yīng)有自緊傾向；無自緊傾向的應(yīng)有防止滑落的裝置或措施。上述專用輔具及吊掛、捆綁用的鋼絲繩或鏈條，應(yīng)每六個月檢查一次；用其允許承

29、載能力的2倍，懸吊10min后按2.2.11和2.3.4等條款的報廢要求對照檢查，確認(rèn)安全可靠后，方可繼續(xù)使用。2.15 常用簡易起重設(shè)備2.15.1 新桅桿組裝時，中心線偏差不應(yīng)大于總支承長度的1/1000;多次使用過的桅桿，在重新組裝時，每5m長度中心線偏差和局部塑性變形均不應(yīng)大于40mm在桅桿全長，中心線偏差不應(yīng)大于總支承長度的1/200。組裝桅桿的連接螺拴，必須緊固可靠；桅桿的基礎(chǔ)應(yīng)平整堅實，不積水；桅桿的連接板，桅桿頭部和回轉(zhuǎn)部分等，應(yīng)每年對變形、腐蝕、挪、焊或螺拴連接進行一次檢查。在每次使用前也應(yīng)進行檢查。2.15.2 地錨的埋設(shè)，應(yīng)與現(xiàn)場的土質(zhì)情況和地錨的受力情況相適應(yīng)。地錨坑在

30、引出線露出地面的位置，其前面及兩側(cè)在2m的圍不應(yīng)有溝洞、地下管道和地下電纜等。地錨引出線露出地面的位置和地下部分，應(yīng)作防腐處理。地錨的埋設(shè)應(yīng)平整、不積水。2.15.3 纜風(fēng)繩應(yīng)合理布置，松緊均勻。纜風(fēng)繩與桅桿頂部應(yīng)用卸扣或其它可靠的方法連接；與地錨的連接應(yīng)牢固可靠。纜風(fēng)繩越過公路或街道時，架空高度不應(yīng)小于7m纜風(fēng)繩與輸電線的安全距離，應(yīng)符合表18規(guī)定。2.15.4 卷揚機與支承面的安裝定位，應(yīng)平整牢固。卷揚機卷筒與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)對正。卷筒軸心線與導(dǎo)向滑輪軸心線的距離：對光卷筒不應(yīng)小于卷筒長的20倍；對有槽卷筒不應(yīng)小于卷筒長的15倍。鋼絲繩應(yīng)從卷筒下方卷入。卷揚機工作前，應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、

31、制動器、棘輪棘爪等，可靠無導(dǎo)常，方可開始吊運。重物長時間懸吊時，應(yīng)用棘爪支柱。吊運中突然停電時，應(yīng)立即斷開總電源，手柄扳回零位，并將重物放下。對無離合器手控制動能力的，應(yīng)監(jiān)護現(xiàn)場，防止意外事故。2.15.5 手拉葫蘆的懸掛支承點應(yīng)牢固，懸掛支承點的承載能力應(yīng)與該葫蘆的起重能力相適應(yīng)。2.15.6 千斤頂?shù)臉?gòu)造，應(yīng)保證在最大起升高度時，齒條、螺桿、柱塞不能從底座的筒體中脫出。齒條、螺桿、柱塞在表15的試驗截荷下不得失去穩(wěn)定。表15齒條、螺桿、柱塞的試驗載荷III額定起重量1大于20|20-401大于40III試驗載荷（對額定起重II量的倍數(shù)）1.51.31.25當(dāng)千斤頂置于與水平面成6。角的支承

32、面上，齒條、螺桿、柱塞在最大起升高度，頂頭中心受垂直于水平面的額定載荷，并且不少于3min時，各部位不得有塑性變形或其它異常現(xiàn)象。千斤頂使用時，不應(yīng)加長手柄。千斤頂?shù)鬃鶓?yīng)平整、堅固、完整。千斤頂?shù)闹С袘?yīng)穩(wěn)固，基礎(chǔ)平整堅實。多臺千斤頂共同使用時，各臺動作應(yīng)同步、均衡。3電氣設(shè)備3.1 總要求起重機的電氣設(shè)備必須保證傳動性能和控制性能準(zhǔn)確可靠，在緊急情況下能切斷電源安全停車。在安裝、維修、調(diào)整和使用中不得任意改變電路，以免安全裝置失效。起重機電氣設(shè)備的安裝，必須符合GBJ232-82電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)的有關(guān)規(guī)定。3.2 供電及電路3.2.1 供電電源起重機應(yīng)由專用饋電線供電。對于交流380V電源，當(dāng)采用軟電纜供電時，宜備有一根專用芯線做接地線；當(dāng)采用滑線供電時，對安全要求高的場合也應(yīng)備有一根專用接地滑線，即四根滑線。凡相電壓500V以上的電源，應(yīng)符合高壓供電有關(guān)規(guī)定。3.2.2 專用饋電線總斷路器起重機專用饋電線進線端應(yīng)設(shè)總斷路器?？倲嗦菲鞯某鼍€端不應(yīng)連接與起重機無關(guān)的其它設(shè)備。3.2.3 起重機總斷路器起重機上宜設(shè)總斷路器。短路時，應(yīng)有分?jǐn)嘣撾娐返墓δ?。在地面操作的小型單梁起?/p>