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文檔簡介

1、城鄉(xiāng)規(guī)劃城鄉(xiāng)規(guī)劃第六十八課第六十八課選修地理選修地理模塊五模塊五第十七單元第十七單元 要求:1城鄉(xiāng)人居環(huán)境的根本評價內(nèi)容,房地產(chǎn)開發(fā)的地理區(qū)位要素,居住小區(qū)的環(huán)境特點與構(gòu)造功能;2商業(yè)規(guī)劃與人們生活的關(guān)系,不同商業(yè)部門規(guī)劃的特點與功能;3不同的城市交通網(wǎng)絡(luò)的特點。 一、人居環(huán)境的評價 營建理想的人居環(huán)境,是人類長久以來的根本追求。普通來說,人們首先思索居住環(huán)境能否滿足根本的生活需求,然后逐漸對環(huán)境產(chǎn)生更高的要求,隨著人類消費、生活程度的提高,對于居住環(huán)境的評價規(guī)范也在不斷地發(fā)生變化。人居環(huán)境的根本評價內(nèi)容如下:構(gòu)成要素評價內(nèi)容自然環(huán)境安全、飲水水質(zhì)、空氣質(zhì)量、自然景色、溫度適宜度、自然災(zāi)害、人

2、與環(huán)境關(guān)系人住區(qū)榮譽、各類學校、緊鄰親朋、文化氛圍、個人發(fā)展、物質(zhì)需求社會景觀規(guī)劃、文化娛樂設(shè)施、社區(qū)文化、社區(qū)治安、公共管理、鄰里和諧、就業(yè)狀況、社會福利構(gòu)成要素評價內(nèi)容建筑房型設(shè)計、隔音設(shè)施、建筑質(zhì)量、通風狀況、陽光采光、管道設(shè)施、結(jié)構(gòu)布局、樓層高度、建筑密度、住宅間距、住宅特色、防火材料支持網(wǎng)絡(luò)室溫控制、電力供應(yīng)、衛(wèi)生設(shè)施、垃圾處理、電信服務(wù)、醫(yī)療保健、商業(yè)網(wǎng)點、排水系統(tǒng)、智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 二、城市商業(yè)類型和規(guī)劃原那么 城市商業(yè)按商業(yè)的規(guī)模和功能可分為社區(qū)商業(yè)效力點、區(qū)域商業(yè)中心和市級商業(yè)中心,它們的區(qū)別如下:類型內(nèi)容特點布局原則社區(qū)商業(yè)服務(wù)點社區(qū)居民日常生活不可或缺的商業(yè)單位規(guī)模小,數(shù)量多

3、,消費人群多一般布局在居民區(qū)附近。如一些商業(yè)網(wǎng)點可布局在住宅或其他建筑物的底層,以節(jié)省用地和就近服務(wù);農(nóng)貿(mào)市場的布局不能太接近小區(qū),但又不能距小區(qū)過遠,造成購物不便類型 內(nèi)容特點布局原則區(qū)域商業(yè)中心突出購物、餐飲、娛樂、文化、休閑、服務(wù)行業(yè)服務(wù)對象以本區(qū)域居民為主,兼有一定對外服務(wù)功能居民聚居區(qū)和公共交通集散地市級商業(yè)中心具備商業(yè)網(wǎng)點的功能,且提供一些大型、大件和高價值的商品服務(wù)半徑大,數(shù)量少市場最優(yōu):多布局在人流和貨流量大的城市中心、城市重要交通干線的十字路口處、車站和港口附近;交通最優(yōu):布局在交通便利和停車方便的郊區(qū)高速公路旁 三、城市道路網(wǎng)的根本類型 城市道路網(wǎng)的格局是在一定的自然條件、

4、歷史條件、現(xiàn)狀和當?shù)亟l件下,為了滿足城市交通運輸及其他各種要求而構(gòu)成的,因此沒有一致的格局,現(xiàn)將幾種常見的城市道路網(wǎng)類型表解如下:類型圖示特點典型案例方格棋盤式設(shè)計簡單,房屋朝向易于處理,一定程度上避免了交通擁擠中國古代城市和現(xiàn)代一些中小城市類型圖示特點典型案例環(huán)形放射式在放射式的基礎(chǔ)上加上環(huán)線可避免中心區(qū)交通擁擠歐美國家的大中城市,如莫斯科等(混合式)方格環(huán)形放射式城市主體部分方格式,外設(shè)方形或多邊形環(huán)路,另加放射式對角線路中國現(xiàn)代的大中城市,如合肥市 四、城市交通體系的影響要素影響因素主要因素影響表現(xiàn)自然因素地形地形平坦的城市,有條件建設(shè)筆直的干道系統(tǒng),道路網(wǎng)多呈規(guī)則的幾何形狀地形起伏

5、較大的城市或有河湖、山丘的城市,交通網(wǎng)大多受到限制而被分割社會經(jīng)濟因素城市規(guī)模和經(jīng)濟發(fā)展水平、國家對城市交通的發(fā)展政策百萬人口以下的城市,市內(nèi)交通主要選擇公共汽車、輕軌鐵路、自行車等方式影響因素主要因素影響表現(xiàn)社會經(jīng)濟因素城市規(guī)模和經(jīng)濟發(fā)展水平、國家對城市交通的發(fā)展政策特大城市,宜建設(shè)快速軌道交通歷史文化因素一個城市展示自身的窗口,并能折射出一個城市的歷史文化水平。原來的代表性的道路要保留,新建道路和原有的道路相協(xié)調(diào)科學技術(shù)因素以現(xiàn)代信息技術(shù)為依托的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)等賦予現(xiàn)代城市交通新理念,預(yù)示城市交通的新變革 2021安徽以下圖為“某特大城市中心商務(wù)區(qū)白天人口與夜間人口密度變化圖。白天人口主要指任務(wù)

6、人口,夜間人口主要指居住人口。完成12題。 (1)中心商務(wù)區(qū)白天人口與夜間人口密度的變化直接反映 A.中心商務(wù)區(qū)地價高于工業(yè)區(qū) B.中心商務(wù)區(qū)工業(yè)用地減少 C.住宅區(qū)與中心商務(wù)區(qū)分別 D.工業(yè)區(qū)與中心商務(wù)區(qū)分別 (2)中心商務(wù)區(qū)白天人口與夜間人口密度變化的必備條件是 A.城市效力等級提高B.城市交通條件改善 C.城市流動人口添加D.城市生態(tài)環(huán)境優(yōu)化 此題 調(diào) 查 了 對 城 市 中 心 商 務(wù) 區(qū)CBD規(guī)劃及其特點的知識的了解和運用才干。中心商務(wù)區(qū)是高度興隆的商業(yè)效力中心,往往規(guī)劃于寸土寸金、交通便利的城市中心,因此,用地類型以商業(yè)用地占主導,由此導致圖中的特點出現(xiàn);如:晝夜人口密度差別大、晝

7、夜車流方向相反、建筑物高大密集等。 答案:(1)C(2)B 2021惠州二模讀以下資料,回答12題。 上海市分區(qū)域人口增長表時期人口增長率(%)中心區(qū)近郊區(qū)遠郊區(qū)19901997年-12.724.31.9019972006年-17.1427.23-3.37 (1)上海近郊區(qū)商品住宅價錢上漲幅度較大,其主要緣由是(雙項選擇) A.郊區(qū)城市化 B.中心城區(qū)危、舊房改造,中心區(qū)部分人口遷往近郊區(qū) C.近郊區(qū)比市中心區(qū)更接近地價最高的商業(yè)中心 D.近郊區(qū)較遠郊區(qū)房屋建筑密度小 (2)上圖,商業(yè)中心中經(jīng)濟活動最為忙碌、內(nèi)部分區(qū)明顯的是(雙項選擇) A.B.C.D. 此題主要調(diào)查學生對圖表信息的讀取才干和分析才干。第(1)題,從表中可看出上海近郊區(qū)人口增長很快,其緣由是郊區(qū)城

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