特種設(shè)備作業(yè)人員考試Q4橋門式起重機(jī)司機(jī)題庫(kù)_2016年12月完全版資料

1、橋門式起重機(jī)司機(jī)復(fù)習(xí)題一、安全操作知識(shí)（司機(jī)）1、 、 當(dāng)運(yùn)行速度大于120 米分的起重機(jī)，其緩沖器宜采用（C） 。A、橡膠緩沖器 B、彈簧緩沖器 C、液壓緩沖器2、 司機(jī)和有關(guān)人員進(jìn)行檢查保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷（A） ，掛上警示標(biāo)牌。A、總電源 B、照明電源 C、控制電源3、 電氣方面造成起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器突然失靈，應(yīng)立即（C） 。A、發(fā)出緊急信號(hào) B、拉下閘刀電源開關(guān)C、拉下緊急開關(guān)（對(duì)）140mm。 （對(duì)）4、 對(duì)板鉤的危險(xiǎn)斷面要仔細(xì)、認(rèn)真檢查外，還應(yīng)檢查襯套、銷子等及其它緊固件是否有松動(dòng)磨損。5、 鋼絲繩采用裝置繩卡時(shí)至少用三個(gè)且繩卡間隔距離為鋼絲繩的直徑的6 倍，且尾繩應(yīng)不少于6、 合上操作臺(tái)主

2、開關(guān)前，所有控制器應(yīng)在零位。（對(duì)）7、 金屬制造的滑輪，裂紋不長(zhǎng)，可以繼續(xù)使用。（錯(cuò)）8、 露天作業(yè)的起重機(jī)遇有六級(jí)以上的人大風(fēng)，應(yīng)停止作業(yè)。（對(duì)）9、 起吊物件與地面或其它物品相聯(lián)接，只要物件不超重，就可以起吊。（錯(cuò)）10、 、 起升機(jī)構(gòu)的卷筒直徑越小對(duì)鋼絲繩的損壞就越大。（對(duì)）11、 、 起升機(jī)構(gòu)由動(dòng)力裝置、減速裝置、卷筒及制動(dòng)裝置等組成。（對(duì)）12、 、 起重機(jī)帶載行走時(shí)，重物離地不得大于500mm 。 （對(duì)）13、 為確保物件在翻轉(zhuǎn)過程中的安全，起重機(jī)司機(jī)應(yīng)：（ ACD） 。A、正確估計(jì)物件的重量和重心位置B、反復(fù)使用小車制動(dòng)C、正確選擇吊點(diǎn)和捆綁位置D、時(shí)刻控制被翻物件14、 物件翻

3、轉(zhuǎn)是起重機(jī)司機(jī)經(jīng)常碰到的一種作業(yè)，常見的有：（ ABCD） 。A、兜翻B、游翻C帶翻D、空中翻15、 、 物體空中翻要求：（ ACD） 。A、合理地選擇方案 以兩臺(tái)起重機(jī)互相配合C、正確地選擇吊點(diǎn) D、熟練地掌握操作技能16、 、 物體在吊運(yùn)過程中，應(yīng)注意：（ ABC）A、不準(zhǔn)在人員上空越過B、不準(zhǔn)在電線上面移動(dòng)C、及時(shí)發(fā)出警告信號(hào)D、與地面物體保持 0. 2m的間距17、 起重機(jī)吊物時(shí)由于重物難以平衡，可以在吊物上放浮動(dòng)重物來調(diào)整平衡。（錯(cuò)）18、 、 起重機(jī)吊運(yùn)貨物應(yīng)使吊物沿吊運(yùn)安全通道移動(dòng)。（對(duì)）19、 、 起重機(jī)吊運(yùn)貨物在人頭上方通過或停留時(shí)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)。（錯(cuò)）20、 起重機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)

4、，機(jī)械應(yīng)在1 1 倍額定起重量下工作各正常。（對(duì)）21、 、 起重機(jī)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象或異響，應(yīng)停止作業(yè)。（對(duì)）22、 起重機(jī)工作級(jí)別是按額定起重定量和載荷狀況劃分的。（錯(cuò)）23、 起重機(jī)工作時(shí)，不得斜拉斜拽重物。（對(duì)）24、 起重機(jī)工作時(shí)，物件捆縛不牢，不得起吊。（對(duì)）25、 起重機(jī)檢修電器設(shè)備時(shí)，只有電工才允許帶電作業(yè)。（錯(cuò) ）26、 制動(dòng)器打不開的原因是（BCD） 。A、主彈簧損壞 B、電磁線圈燒壞C、活動(dòng)關(guān)節(jié)卡住 D、油液使用不當(dāng)27、 制動(dòng)器剎不住的原因是（ABCD） 。A、閘瓦過度磨損 B、杠桿的紋鏈關(guān)節(jié)被卡住C、制動(dòng)輪上有油污 D、鎖緊螺母松動(dòng)28、 只有動(dòng)載試驗(yàn)時(shí)，才允許同

5、時(shí)開動(dòng)主、副鉤，平時(shí)不允許同時(shí)開動(dòng)。（錯(cuò)）29、 制動(dòng)器的調(diào)整可分為：制動(dòng)力距、工作行程、間隙三個(gè)方面。（對(duì)）30、起重機(jī)在電工進(jìn)行設(shè)備修理時(shí)，（A）要在場(chǎng)觀察，檢驗(yàn)修理后是否合格。A、起重機(jī)司機(jī)B、生產(chǎn)調(diào)度員C、起重指揮31、 、 常見的物體翻身種類有：（ ABCD） 。A、兜翻B、帶翻C游翻D、空中翻32、 翻身物體前應(yīng)先了解被翻物體的：（ ABCD） 。A、重量B、形狀 C結(jié)構(gòu)特點(diǎn) D、性質(zhì)33、 滅火方法有：（ ABCD） 。A、隔離法 B、冷卻法 C、窒息法 D、化學(xué)中斷法34、操作人員在作業(yè)前必須對(duì)（ABCD）以及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。A、現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境 B、行駛道路 C、

6、架空電線 D、建筑物35、 柴油機(jī)過熱的一般表現(xiàn)為（ ACD） 。A、機(jī)油溫度升高 B、燃油溫度升高C、出水溫度升高 D、排氣溫度升高36、 當(dāng)控制器合上后，電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因常常是：（ ABC） 。A、一相斷電B、線路中無電壓 C、控制器觸頭未接觸 D、操作失誤37、 潤(rùn)滑油的作用是：（ ABCD） 。A、潤(rùn)滑B、冷卻 C清潔D、密封38、電氣保護(hù)箱主要有（ABCD）等組成。A、空氣開關(guān) B、過電流繼電器 C、接觸器D、熔斷器39、 吊鉤產(chǎn)生抖動(dòng)的原因有：（ ABC） 。A、吊繩長(zhǎng)短不一'B、吊點(diǎn)偏離重心C、操作時(shí)吊鉤未又打E吊物重心D、歪拉斜吊40、 符合起重操作“十不吊”規(guī)定的有：

7、 （ BCD） 。A、司索工未戴好安全帽不吊B、工件埋在地下不吊C、工件捆綁、吊掛不牢不吊D、起重機(jī)械安全裝置失靈不吊41、 、 在物件上直接加工或設(shè)備上站人時(shí)，不準(zhǔn)吊。（對(duì)）42、 在旋轉(zhuǎn)起重機(jī)工作地帶，人員應(yīng)站在起重機(jī)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)范圍之外。（對(duì)）43、 在一般情況下大多數(shù)汽車式起重機(jī)，在車前也可以進(jìn)行吊裝作業(yè)的。（錯(cuò)）44、 在運(yùn)行中吊物向回?cái)[動(dòng)時(shí)，應(yīng)減小控制器的檔位，使車速減小。（對(duì)）45、 在作業(yè)中，臨時(shí)停歇或停電時(shí)，必須將重物卸下并升起吊鉤。（對(duì)）46、 造成人體致命的電流為50 毫安。 （對(duì)）47、 正常操作中，嚴(yán)禁反接制動(dòng)。（對(duì)）48、 只要有指揮人員，才可吊拔埋在地下或凍結(jié)在地面、

8、設(shè)備上的物件。（錯(cuò)）49、必須把起吊物品提升到安全高度，一般從地面到物品底端（D）米，才能作水平運(yùn)動(dòng)。A、 1 B、 2 C、 4 D、 0.550、 不宜用作起重繩的是（C） 。A、混繞繩 B、交繞繩 C、順繞繩51、采用油池潤(rùn)滑，如沒有油尺，加油加到淹沒齒輪（A）齒面。A、最低B、中間C最高52、長(zhǎng)距離的重載下降，禁止采用（C）方式下降。A、快速B、慢速 C反接制動(dòng)53、 在整個(gè)吊運(yùn)過程中，重物不得搖擺、旋轉(zhuǎn)。（對(duì)）54、 鋼絲繩磨損過快的原因有：（ BCD） 。A、超載使用B、有臟物，缺潤(rùn)滑C、滑輪或卷簡(jiǎn)直徑過小D、繩槽尺寸與繩徑不相匹配55、 將主梁制成一定的上拱度是為了：（ BCD）

9、 。A、強(qiáng)度大、材料省B、增加承載能力C、消除或減少小車運(yùn)行中附加阻力D、消除或減少小車運(yùn)行中自行滑動(dòng)56、交接班時(shí)，接班的司機(jī)應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)行檢查，特別是（BC）等是否安全可靠。A、凸輪開關(guān) B、限位開關(guān) C、緊急開關(guān) D、行程開關(guān)57、靜載荷試驗(yàn)主要檢查（ABCDD等內(nèi)容。A、制動(dòng)性能 B、有無裂紋 C、有否永久變形 D、連接處是否松動(dòng)或損壞58、 應(yīng)禁止一切重物從人員上空越過。（對(duì)）59、對(duì)己經(jīng)加工的工件兜翻時(shí)，為了防止碰撞，可采用（C）的方法。A、鋪設(shè)墊木 B、使用雙小車 C、加掛副繩60、每班第一次吊物時(shí)，應(yīng)將重物吊離地面（ D） m,然后下降以檢查起升制動(dòng)器工作的可靠性。A、 2.0

10、 B、 1.5 C、 1.0 D、 0.561 、 起重機(jī)安全欄拉桿高度應(yīng)為（B） 。A、 1000mm B 、 1050mm C、 1100mm62、如電器失火，應(yīng)首先斷電，未斷電時(shí)，禁用（A）滅火器材，以防觸電。A、泡沫B、二氧化碳 C、干粉63、 五指仲伸直，指出負(fù)載應(yīng)降落的位置的手勢(shì)信號(hào)表示（C） 。A、吊鉤下降B、預(yù)備C、指示降落方位64、 用人為的方法來改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速稱為（B） 。A、調(diào)頻 B、調(diào)速 C 轉(zhuǎn)速65、 在起重作業(yè)中盡量使貨物的重心在兩根起吊繩的（C） 。A、左邊B、右邊C中間66、 起重機(jī)上的車輪支承裝置大體分為：（ CD） 。A、長(zhǎng)軸式 B、短軸式 C、定軸式 D

11、、轉(zhuǎn)軸式67、 起重機(jī)上所用的各種儀表應(yīng)按相關(guān)規(guī)定：（ ABCD） 。A、維修B、校驗(yàn) C更換D、禁止行走68、起重機(jī)使用的鋼絲繩，其（ ACD）應(yīng)符合該型起重機(jī)使用說明書的要求。A、結(jié)構(gòu)型式 B、規(guī)格C、鋼度 D、強(qiáng)度69、 起重機(jī)司機(jī)操作基本要求是除“穩(wěn)”以外還應(yīng)（ABCD） 。A、準(zhǔn)B、快C、安全D、合理70、 起重機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制應(yīng)包括：（ ABC） 。A、持證上崗B、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度C、嚴(yán)禁起重機(jī)帶病運(yùn)行D、做好起重機(jī)的修理工作71、 、 起重機(jī)司機(jī)工作完畢應(yīng)做到：（ ABCD） 。A、機(jī)械停放位置適當(dāng)B、操縱桿應(yīng)置于零位C、切斷電源D、關(guān)好門窗72、 起重機(jī)司機(jī)應(yīng)該對(duì)所操作的起

12、重機(jī)做好（AB） 等工作。A、調(diào)整B、潤(rùn)滑 C清洗 D、修理73、 起重機(jī)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和企業(yè)的：（ ABC） 。A、法律、法規(guī) B、操作規(guī)程 C、規(guī)章制度 D、工作計(jì)劃74、起重機(jī)吊鉤心軸（銷子）磨損超過其直徑35%應(yīng)更換。（對(duì)）75、 起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的使用壽命，在很大程度上取決于經(jīng)常而且正確的潤(rùn)滑。（對(duì)）76、 起重機(jī)開車前，無人接近起重機(jī)時(shí)，不需鳴鈴或報(bào)警。（錯(cuò)）77、 起重機(jī)上發(fā)生火災(zāi)的原因主要是電氣設(shè)備絕緣老化短路引起的火花。（對(duì)）78、 在常溫下起重機(jī)的鋼絲繩應(yīng)采用鋼絲芯。（錯(cuò)）79、 在通道上吊重運(yùn)行時(shí),重物應(yīng)高出地面最高設(shè)備0.5 米。 （對(duì)）80、 起重機(jī)作業(yè)時(shí)，引起失穩(wěn)、

13、傾覆的原因是：（ ABCD） 。A、超載B、斜拉斜吊 C、支承地面沉陷 D、制動(dòng)慣性力或風(fēng)力過大81、 、 起重機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)（BC） ，調(diào)整起重臂長(zhǎng)度和仰角。A、重物的體積 B、重物的重量 C、提升高度 D、吊運(yùn)環(huán)境82、起重設(shè)備定期檢查的內(nèi)容除了有經(jīng)常性檢查的內(nèi)容外，還應(yīng)有（ABC）等。A、主要零件和部件的磨損和損壞情況；B、指示裝置的可靠性；C、動(dòng)力系統(tǒng)和控制器；D、設(shè)備的技術(shù)資料是否齊全；83、 起重設(shè)備經(jīng)常性檢查的內(nèi)容有（ACD） 等。A、所有安全、防護(hù)裝置；B、指示裝置的可靠性；C、制動(dòng)器性能及零彳的磨損情況；D、鋼絲繩磨損及尾端的固定情況84、 起重作業(yè)要提高生產(chǎn)效率、降低勞動(dòng)

14、強(qiáng)度、保證安全，指揮司索就必須掌握（ BCD） 和組織作業(yè)人員四個(gè)要素。A、領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指揮 B、了解工彳環(huán)境 C、了解工作物 D、配備工具設(shè)備85、 確保物件安全、順利翻轉(zhuǎn)的關(guān)鍵是：（ AD） 。A、正確估計(jì)物體的重量及重心位置以司機(jī)熟練的操作技能C、合理的物體尺寸、形狀D、正確選擇懸掛吊點(diǎn)84、 起重作業(yè)要提高生產(chǎn)效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、保證安全，指揮司索就必須掌握（ BCD） 和組織作業(yè)人員四個(gè)要素。A、領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指揮 B、了解工彳環(huán)境 C、了解工作物 D、配備工具設(shè)備85、 確保物件安全、順利翻轉(zhuǎn)的關(guān)鍵是：（ AD） 。A、正確估計(jì)物體的重量及重心位置以司機(jī)熟練的操作技能C、合理的物體尺寸、形狀

15、D、正確選擇懸掛吊點(diǎn)86、 作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定發(fā)出信號(hào)（如鳴鈴等）的情況有：（ ABCD） 。A、起重機(jī)啟動(dòng)后即將開動(dòng)前B、起重機(jī)在吊運(yùn)過程中設(shè)備發(fā)生故障時(shí)C、在起升、落下吊物時(shí) D、吊物在吊運(yùn)中接近地面工作人員時(shí)；87、通常對(duì)起重機(jī)實(shí)行（ABD）的維修保養(yǎng)的工作制度。A、預(yù)防性 B、計(jì)劃性 C、年度檢查 D、預(yù)見性88、對(duì)于一些不怕碰撞的盤形、扁形的工件翻轉(zhuǎn)時(shí)，宜采用（B）的操作方法。A、兜翻B、游翻C帶翻89、 檢查板鉤時(shí)，存在表面裂紋的鉤片必須及時(shí)更換。（對(duì)）90、 檢查金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)無疲勞損傷或焊縫漏焊、裂紋現(xiàn)象。（對(duì)）91、 、 檢查起升機(jī)構(gòu)高度限制器好壞時(shí)，必須在空載情況下進(jìn)行。（對(duì)）9

16、2、 檢查起重機(jī)車輪時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輪有裂紋應(yīng)更換新的。（對(duì)）93、 檢修吊籠平時(shí)不常使用，因此其焊接質(zhì)量可靠性可比司機(jī)室要求低。（錯(cuò)）94、 交接班時(shí)，交班司機(jī)應(yīng)將值班中出現(xiàn)的問題詳細(xì)介紹給接班司機(jī)，但不需要共同檢查起重機(jī)。（錯(cuò)）95、 接班司機(jī)應(yīng)該提前10 分鐘到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)機(jī)械檢查，并作好記錄。（對(duì)）96、 接觸器是一種自動(dòng)電器，通過它能用較小的控制功率控制較大功率的照明電路。（錯(cuò)）97、 接受吊裝任務(wù)前，必須編制起重吊裝技術(shù)方案。（對(duì)）98、 起重機(jī)保養(yǎng)分為：（ ABC） 。A、日常保養(yǎng) B、一級(jí)保養(yǎng) C、二級(jí)保養(yǎng) D、三級(jí)保養(yǎng)99、 起重機(jī)的保養(yǎng)分為：（ ACD） 。A、日常保養(yǎng) B、重點(diǎn)保養(yǎng)

17、C、一級(jí)保養(yǎng) D、二級(jí)保養(yǎng)100、 、 起重機(jī)的檢修保養(yǎng)制度具有：（ BC）A、及時(shí)性 B、預(yù)防性 C、計(jì)劃性 D、臨時(shí)性101、起重機(jī)的整機(jī)性能試驗(yàn)主要包括（ABCD）等。A、無載荷試驗(yàn) B、靜載荷試驗(yàn) C、動(dòng)載荷試驗(yàn) D、噪聲測(cè)定102、 在運(yùn)行中突然停電時(shí)，起重機(jī)司機(jī)采取的應(yīng)急措施（ABC） 。A、切斷電源 B、控制手柄轉(zhuǎn)到零位C、報(bào)告電工進(jìn)行檢修 D、將重物懸留在空中103、 、 造成制動(dòng)器失靈的主要原因有（AB） 。A、機(jī)械損壞 B、電氣故障 C、操作不當(dāng) D、長(zhǎng)期未使用104、 造成主粱下?lián)系脑蛴校ˋBCD） 。A、制造不當(dāng) B、不合理的使用 C、高溫影響 D、不合理的修理105

18、、制定吊裝方案選擇流動(dòng)式起重機(jī)，要將起重機(jī)的（ABD）參數(shù)進(jìn)行綜合的考慮，不能片面強(qiáng)調(diào)某一因素。A、起重量B、回轉(zhuǎn)半徑 C、工作速度 D、起升高度106 、 制動(dòng)器調(diào)整主彈簧的長(zhǎng)度目的是能獲得合適的制動(dòng)力矩。（對(duì)）108 、 重載下降時(shí)，應(yīng)將手柄快速推到最后一檔，當(dāng)被吊物達(dá)到應(yīng)停位置時(shí)，應(yīng)迅速將手柄由最后一檔扳回零位，中間不要停頓。（對(duì)）107、 重載長(zhǎng)距離下降操作時(shí)，為使載荷迅速停住，可采用反擊制動(dòng)方式。（錯(cuò)）109 、 抓斗刀口板磨損嚴(yán)重或有較大變形時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理或更換。（對(duì) ）110、起重機(jī)車輪直徑大小主要根據(jù)（B）來確定。A、吊物載荷量 B、輪壓C、速度111、 起重機(jī)到端點(diǎn)或兩車相近

19、時(shí)，通過什么使起重機(jī)行程開關(guān)動(dòng)作（A） 。A、安全尺 B、緩沖器 C、止檔器112、 起重機(jī)的電氣設(shè)備運(yùn)行操作必須嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行，送電源的順序?yàn)椋?A） 。A、先送隔離開關(guān)，后送負(fù)荷開關(guān)B、先送負(fù)荷開關(guān)，后送隔離開關(guān)C、隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)的送電不分前后。113、 在電路中如果發(fā)生短路或嚴(yán)重過載時(shí)，需要迅速切斷電源，擔(dān)負(fù)這一任務(wù)的是時(shí)間繼電器。（錯(cuò)）114、 在電路中如果發(fā)生短路或嚴(yán)重過載時(shí)要迅速切斷電源，依靠過電流繼電器。（對(duì)）115、 在吊鉤上應(yīng)設(shè)置防滑裝置。 （錯(cuò)）116、 在吊鉤上應(yīng)設(shè)置防脫繩保險(xiǎn)裝置。（對(duì)）117、 制動(dòng)器失效的主要原因是（ BCD） 。A、制動(dòng)帶間隙過小 以制動(dòng)帶磨損

20、 C、彈簧失效 H帶上有油118、 “十不吊”制度中要求 （ CD） 。A、超載不吊B、易燃易爆危險(xiǎn)品不吊C、銳角、刃角未墊好不吊D、違章指揮不吊119、保護(hù)箱與凸輪控制器或主令控制器配合使用，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的過載保護(hù)和短路保護(hù)，以及（ACD）等保護(hù)。A、失壓 B、零位 C超載 D、限位120 、保養(yǎng)工作的內(nèi)容有（ ABCD） 。A、清洗B、緊固C調(diào)整D、潤(rùn)滑121 、 保障安全生產(chǎn)的原則是（ABC） 。A、經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備 B、按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作C、整潔有序的作業(yè)環(huán)境D、熟練的操作技能122、操作人員進(jìn)行起重機(jī)（ABCD）等動(dòng)作前，應(yīng)鳴號(hào)示意。A、回轉(zhuǎn)B、變幅C行走D、吊鉤升降） （錯(cuò)）124、

21、在緊急處理生產(chǎn)事故時(shí)可123 、 在檢修設(shè)備時(shí)，可以利用吊鉤（或吊鉤上的物件起升或運(yùn)送人員。以斜吊，以確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。（錯(cuò)）125、 在緊急情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即打反車制動(dòng)。（錯(cuò)）126、 在起重作業(yè)中，用一根鋼絲繩作為吊繩起吊長(zhǎng)型物件時(shí)，只要鋼絲繩的強(qiáng)度足夠就可以吊運(yùn)。（錯(cuò)）127、 在橋式起重機(jī)大車滑線端的端梁下，應(yīng)設(shè)防護(hù)板，以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸。（對(duì)）128 、 在特殊情況下如需超載，不得超過額定載荷的10，并由專業(yè)技術(shù)人員監(jiān)護(hù)下作業(yè)。（對(duì)）129、 在突然停電時(shí)，應(yīng)立即將總電路開關(guān)切斷，然后將所有控制手柄轉(zhuǎn)到零位。（對(duì) ） 130、露天起重機(jī)如遇（A）級(jí)風(fēng)以上，就應(yīng)停止工作

22、。A、六B、七C、八131、 起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額定起重量（B）及以上時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地50200mm,檢查起重機(jī)制動(dòng)器，穩(wěn)定性、重物、綁扎、確認(rèn)無誤方可起吊。A、 80 B、 90C、 100132 、 起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩所吊貨物離地面越近，在吊機(jī)變幅、旋轉(zhuǎn)停止時(shí)貨物擺動(dòng)量（A） 。A、增大B、減小133 、 起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的制動(dòng)輪輪緣厚度磨損超過（B） , 應(yīng)更換。A、 25 B、 40C、 50134、起重高處作業(yè)需要上下垂直作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置專用（B）或其他隔離措施。A、警示牌B、防護(hù)棚 C、紅線警戒135 、 起重機(jī)（B） ，吊鉤不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等。A、工作開始前 B、工作完畢后 C、

23、工作過程中136 、 起重機(jī)保養(yǎng)的主要內(nèi)容為調(diào)整、潤(rùn)滑、緊固和（A） 。A、清潔B、小修 C試車137 、在使用中吊掛和捆綁的鋼絲繩安全系數(shù)不應(yīng)小于（C） 。A、 4 B、 5 C、 6138 、 兩臺(tái)起重機(jī)起吊一個(gè)物體時(shí)，司機(jī)應(yīng)（ CD） 。A、可根據(jù)自己操縱情況選擇方法B、最慢速工作C、嚴(yán)格服從指揮 D、按事前制定的方案吊裝139 、 起升機(jī)構(gòu)安全檢查時(shí)應(yīng)檢查（BCD） 。A、電機(jī)B、高度限制器 C、超負(fù)荷彳護(hù)器 D、滑輪、鋼絲繩、卷筒損壞情況140、起升機(jī)構(gòu)操作可分為：（ABQ。A、輕載起升 B、中載起升 C、重載起升 D、超載起升141 、 起重機(jī)安全保護(hù)裝置有：（ ABC）A、力矩限

24、位器 B、變幅限位器 C、行走限位器 D、操作限位142、起重機(jī)作業(yè)中電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)（ABD）滅火。A、應(yīng)立即切斷電源 日用1211滅火器C、泡沫滅火器 D、用二氧化碳滅火器143、 為實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起吊，操作中應(yīng)：（ BCD） 。A、避免用長(zhǎng)掛繩 B、禁止快速推檔C、行走機(jī)構(gòu)逐漸加速 D、禁止突然啟動(dòng)144、 被帶翻的物件自行傾倒時(shí)，要逆勢(shì)開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)提鉤，并控制其下降速度，落鉤時(shí)要使吊鉤保持垂直。（錯(cuò)）145、 登高作業(yè)有兩種，一種是司機(jī)操作；另一種是司機(jī)對(duì)設(shè)備及主要零件檢修。（錯(cuò)）146、 繩卡的夾板應(yīng)在鋼絲繩長(zhǎng)繩的一側(cè)。（對(duì)）147、 司機(jī)不得操作安全裝置失效的起重機(jī)作業(yè)。（對(duì)）148、

25、 司機(jī)交接班時(shí)，應(yīng)交清設(shè)備的故障情況。（對(duì)）149、 司機(jī)要嚴(yán)格遵守交接班制度，作好交接班工作。（對(duì)）150、停車穩(wěn)鉤時(shí)，當(dāng)?shù)跷锵蚯皵[動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即以低速檔瞬動(dòng)跟車l2次。（對(duì)）151、吊鉤搖擺一般有兩個(gè)力引起，一是橫向水平力，另一個(gè)是垂直方向力（錯(cuò)）152、吊運(yùn)氧氣瓶、乙炔瓶等壓力容器和危險(xiǎn)品時(shí)，必須有安全措施。 （對(duì)）153、 冬季0以下地區(qū)停機(jī)后，冷卻液應(yīng)全部放凈（對(duì)）154、 、起重機(jī)夜間作業(yè)時(shí)應(yīng)有足夠的照明。（對(duì)）155、 起重機(jī)在滿載時(shí)，操作上可同時(shí)做兩種機(jī)械的動(dòng)作。（錯(cuò)）156、 起重機(jī)作業(yè)時(shí)，吊物不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間停留在空中，吊物未卸去司機(jī)不得離開司機(jī)室。（對(duì)）157、起重作業(yè)前，必須認(rèn)

26、真穿戴好個(gè)人防護(hù)用品。（對(duì)）158 、熱繼電器能起到電動(dòng)機(jī)的過載保護(hù)作用。（對(duì)）159、穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理是起重機(jī)司機(jī)操作的基本要求。（對(duì)）160 、限位開關(guān)動(dòng)作后，電動(dòng)機(jī)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)的原因之一，是限位開關(guān)中發(fā)生短路。（對(duì)）161 、 嚴(yán)禁用非載人的起重機(jī)載運(yùn)人員。（對(duì)）162、 起重機(jī)操作室和機(jī)房應(yīng)有泡沫滅火機(jī)。（錯(cuò)）163、 起重機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行維修、保養(yǎng)工作。（對(duì)）164 、 起重機(jī)的超載使用是造成斷鉤、斷繩的重要原因之一，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定，設(shè)置超載限制器，并認(rèn)真調(diào)整，經(jīng)常 檢查。 （對(duì)）166 、 起重機(jī)的二級(jí)保養(yǎng)工作每半年進(jìn)行一次。167、 起重機(jī)的一級(jí)保養(yǎng)工作每季度進(jìn)行一次。

27、168 、 起重機(jī)吊鉤每隔二年應(yīng)進(jìn)行一次退火處理，（ ABC） 。165 、 起重機(jī)的電器設(shè)備必須保證傳動(dòng)性能或控制性能準(zhǔn)確可靠，在緊急情況下能切斷電源安全停車。（對(duì)）（對(duì)）（錯(cuò)）以免由于疲勞而出現(xiàn)裂紋。（對(duì) ） 169、 起重機(jī)零件潤(rùn)滑的作用是：A、減少磨損 B、防止銹蝕 C、密封防塵 D、提高質(zhì)量170、軌距（輪距）以什么字母表示（A） 。A、 K B、 L C、 S171、 、 減速箱油量要（C） 。A、充足B、少量C適中172、 減速箱發(fā)熱的原因之一是（A） 。A、油過多或過少 B、齒輪損壞 C、齒輪材質(zhì)不好173、將手柄推到下降第一檔，這對(duì)于長(zhǎng)距離的（C）物件下降較合適。A、重載B、

28、中載C輕載174、 接地線鐵樁每50m 的距離內(nèi)至少有（B） 。A、 2 根 B、 4 根 C、 5 根175、 經(jīng)常處于合閘狀態(tài)，當(dāng)機(jī)構(gòu)工作時(shí)利用外力的作用使之松閘，這種制動(dòng)器稱為（A） 。A、常閉式 B、常開式 C、閘瓦式176、 電動(dòng)起重機(jī)吊鉤空載時(shí)能啟動(dòng)，而吊鉤重載時(shí)不能啟動(dòng)說明起升機(jī)構(gòu)（B） 。A、損壞B、超負(fù)荷 C、電機(jī)損壞177、 、 掃軌板距軌面應(yīng)不大于（B） 。A、 5 毫米B、 10 毫米 C、 100 毫米178、上升極限位置限制器規(guī)定在額定速度下，吊鉤離極限位置不小于（C）處應(yīng)停止上升動(dòng)作。A、 50 毫米B、 80 毫米 C、 100 毫米179、設(shè)備應(yīng)捆綁穩(wěn)固，主要

29、承力點(diǎn)（B）設(shè)備重心，以防傾倒。A、低于B、高于180、 、 司機(jī)動(dòng)車前、起吊前必須（C） 。A、通電B、檢修C鳴鈴181、 司機(jī)和有關(guān)人員對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷控制電源并掛上（B） 。A、信號(hào)燈B、禁示標(biāo)牌 C、紅白旗182、 司機(jī)實(shí)行（B）小時(shí)一巡回檢查制。A、 1 B、 2 C、 4183 、 司機(jī)在操作過程中，如發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異?，F(xiàn)象或故障應(yīng)（A） 。A、立即停止工作，查明原因 B、趕快吊到位置 C、邊吊邊請(qǐng)示184、司機(jī)在操作中必須聽從（B）的指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)都應(yīng)緊急停車。A、領(lǐng)導(dǎo) B、起重指揮 C、起重工185、 起重機(jī)司機(jī)在操縱起重機(jī)時(shí)要做到：（ ABCD）

30、。A、提升降落速度均勻B、嚴(yán)禁或快或慢C、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn) D、禁止行走186、 起重機(jī)司機(jī)在操作過程中必須做到：（ ABCD） 。A、起動(dòng)制動(dòng)平穩(wěn) B、吊鉤或負(fù)載不搖晃C、吊物落點(diǎn)準(zhǔn)確 D、聽從指揮人員的指揮信號(hào)187、 起重機(jī)械“十不吊”的規(guī)定有： （ ABCD） 。A、超過額定負(fù)荷不吊B、歪拉斜吊不吊C、違章指才?不吊 D、吊索與附件捆綁不牢不吊188、 起重機(jī)修理分為那幾種：（ BCD） 。A、特殊修理 B、小修 C、中修 D、大修189、 、 起重機(jī)中電對(duì)人的傷害有：（ AB） 。A、觸電B、電火花灼傷 C、撞傷D、砸傷190、 、 電火花通常造成人體大面積的（ C） 。A、劃傷B、燙傷

31、C灼傷191、吊鉤不在物品（B）上方，不準(zhǔn)起吊。A、表面B、重心192、 吊起的重物落地時(shí)，起重機(jī)應(yīng)采用（B） 。A、快速落地 B、慢速落地193、吊起吊物的高度，一般應(yīng)高出最高障礙物（A）米為宜。A、 0.5 B、1 C、1.5194、吊運(yùn)熾熱金屬或易燃易爆危險(xiǎn)品的起升機(jī)構(gòu)，其每一套驅(qū)動(dòng)裝置都應(yīng)裝設(shè)（B）制動(dòng)器。A、一套B、二套C三套195、動(dòng)載試驗(yàn)按（B）倍額定載荷加載。A、 1 B、 1.1 C、 1.25196 、兜翻操作中，當(dāng)物件在重力傾翻力矩作用下自行翻轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)將手柄扳至（C） 。A、零位B、上升第一檔 C、下降第一檔 197、對(duì)日常使用的鋼絲繩應(yīng)（ A對(duì)端部的固定連接平衡滑輪處檢

32、查，并作出安全性的判斷。A、每日B、每月 C每年198、對(duì)雙小車起重機(jī)進(jìn)行靜載試驗(yàn)時(shí)，兩小車的主鉤應(yīng)（B）進(jìn)行試吊。A、分別B、同時(shí)C任選一個(gè) 199 、 司機(jī)必須聽從指揮人員指揮，當(dāng)指揮信號(hào)不明時(shí)，司機(jī)發(fā)出“重復(fù)”信號(hào)詢問，明確指揮意圖后，方可開車。（對(duì)）200、 歪拉斜吊不僅容易造成超負(fù)荷吊運(yùn)，而且使物件在吊起后擺動(dòng)不穩(wěn)，容易造成鋼絲繩脫出卷筒槽。（對(duì)）201、 電動(dòng)起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)吊鉤在超負(fù)荷時(shí)能啟動(dòng)并完成起吊，說明起重機(jī)不會(huì)有危險(xiǎn)。（錯(cuò)）202、 起重機(jī)檢修時(shí)，應(yīng)在下方地段設(shè)置警戒線，禁止人員通過。（錯(cuò)）203、 起重機(jī)進(jìn)行小修或大修，是修理工的事，與司機(jī)的本職工作無關(guān)。（錯(cuò)）204、起

33、重機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)將主接觸器接合，各操作桿放在空檔位置。（錯(cuò)）205、 起重機(jī)起吊重物時(shí)，一定要進(jìn)行試吊，試吊高度不應(yīng)大于1.5 米。 （錯(cuò)）206、起重機(jī)起動(dòng)前應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)。 （對(duì)）207、 起重機(jī)上的絕緣電阻一般環(huán)境應(yīng)不低于0.8兆歐。 （對(duì)）（錯(cuò)）（對(duì)）1 25 倍的額定載荷。（對(duì)）211、 起重機(jī)司機(jī)必須嚴(yán)守工作208、 起重機(jī)上登高作業(yè)時(shí)，安全帶可系在欄桿上。209、 起重機(jī)上目前使用較廣泛的是線接觸的鋼絲繩。210、 起重機(jī)上起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須能可靠地制動(dòng)崗位，不得擅自離開起重機(jī)。（對(duì)）212、 起重機(jī)司機(jī)操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行，對(duì)緊急停車信號(hào)不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行。（對(duì)）213、

34、起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器是采用常開式（錯(cuò)）214、 起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器突然失靈時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即切斷電源。（錯(cuò)）215、 起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器在工作中突然失靈，司機(jī)要沉著、冷靜，必要時(shí)將控制器扳至低速檔，作反復(fù)升降動(dòng)作，同時(shí)選擇安全地點(diǎn)放下重物。（對(duì)）216、 起重電磁鐵吸吊生銹的鋼材或夾層鋼板屬正常作業(yè)。（錯(cuò)）217、 起重電磁鐵在吊運(yùn)物件時(shí)，要特別注意其通行路線，不允許在人和設(shè)備上面通過。（對(duì)）218、 起重吊裝專用工具，如發(fā)現(xiàn)損傷性缺陷，必須采取合理修復(fù)措施，否則不準(zhǔn)使用。（對(duì)）219、 起重機(jī)安全技術(shù)檔案必須有其安全附件、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀表的日常維護(hù)保養(yǎng)的記錄。 （對(duì) ）220、嚴(yán)禁利用

35、（BD）來代替操縱機(jī)構(gòu)。A、制動(dòng)器B、限位器C、接觸器D、限位裝置221 、 嚴(yán)禁在安裝好的起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)上懸掛（ABC） 。A、標(biāo)語牌B、廣告牌 C、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn) D、擋風(fēng)物件222、 起升機(jī)構(gòu)中有（ ABCD） 等。A、電機(jī)B、傳動(dòng)裝置 C、卷繞系統(tǒng) D、取物裝置223、 起重操作“十不吊”的規(guī)定，下列表述正確的有： （ ACD） 。A、工件捆綁、吊掛不牢不吊B、司索工未戴好安全帽不吊C、吊索具達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或安全裝置失靈不吊D、重物棱角處與吊繩間未加墊襯不吊224、 起重操作“十不吊”的規(guī)定，下列表述正確的有： （ ABC） 。A、指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊B、物體重量不清或超負(fù)荷不吊C、斜

36、拉物體不吊D、危險(xiǎn)品不吊ACD） 。225、 起重操作“十不吊”的規(guī)定，下列表述正確的有：A、重物上站人或浮置物不吊B、工作場(chǎng)地昏暗不吊C、體積大的物體不吊D、工件埋在地下不吊226、 起吊重物時(shí)，可在重物上懸掛任何重物。（錯(cuò)）227、 起升操作時(shí)，為達(dá)到額定速度，扳檔手柄應(yīng)快速扳到高速檔。（錯(cuò)）228、 起升鋼絲繩磨損過快，應(yīng)檢修滑輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)及軸承是否損壞，鋼絲繩尺寸規(guī)格是否與設(shè)計(jì)值相符，以及鋼絲繩是否缺油。（對(duì) ）229、 起升高度較高的起重機(jī)，應(yīng)有防止鋼絲繩和吊具旋轉(zhuǎn)的裝置或措施。（對(duì)）230、 起升機(jī)構(gòu)的吊鉤上滑輪直徑比卷筒直徑小，所以鋼絲繩在滑輪處的損壞就小。（錯(cuò)）231 、 制動(dòng)輪

37、上有油污時(shí)應(yīng)用煤油清洗。（對(duì)）232、 制動(dòng)器的各類關(guān)節(jié)應(yīng)無卡阻、斷裂，動(dòng)作要靈活。（對(duì)）233、 制動(dòng)器調(diào)整工作行程的目的是能獲得合適的制動(dòng)力矩。（錯(cuò)）234、 行程限位器應(yīng)保證其機(jī)構(gòu)運(yùn)行到極限位置時(shí)自動(dòng)切斷電源。（對(duì)）235、 嚴(yán)禁采用自由下降的方法下降重物。（對(duì)）236、 嚴(yán)禁吊物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中。（對(duì)）237、 嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其它不明重量的物體。（對(duì)）238、 嚴(yán)禁用吊鉤直接吊掛重物。（對(duì)）239、 一般情況下，可以用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的起重機(jī)同時(shí)起吊一個(gè)重物。（對(duì)）240、一旦發(fā)生火災(zāi)應(yīng)立即報(bào)警。報(bào)警電話119。 （對(duì)）242、 應(yīng)該在

38、有載荷的（對(duì)）（對(duì)）（對(duì)）在高空中拆卸、修理或241 、 一旦發(fā)生了火災(zāi)，對(duì)火災(zāi)秧及的物資要馬上疏散，易燃易爆物資應(yīng)首先撤離。情況下調(diào)整起重機(jī)起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。（錯(cuò)）243、 用于空翻物件的起重機(jī)，應(yīng)具有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)。（對(duì)）244、 有軌起重機(jī)行車前必須清除軌道溝、軌道面與電纜槽及其附近影響行車的一切障礙物。245、 有軌起重機(jī)行車前必須松開錨定裝置或夾軌器等裝置。（對(duì)）246、 有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，應(yīng)同時(shí)使用兩套機(jī)構(gòu)進(jìn)行作業(yè)。（錯(cuò)）247、 在操作時(shí)，遇到突發(fā)事故，司機(jī)一定要保持頭腦清醒、鎮(zhèn)靜操作，切不可驚慌失措。248、 在潮濕或嚴(yán)重腐蝕的地方，接地樁應(yīng)作涂漆防腐處理

39、。（錯(cuò)）249、 在打反車時(shí)，電動(dòng)機(jī)將產(chǎn)生強(qiáng)烈的機(jī)械沖擊，甚至發(fā)生損壞事故，所以在一般情況下不允許。250、 在帶翻拉緊鋼絲繩成一定角度后，不允許起升卷揚(yáng)。（對(duì)）251、 發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)盡快地使觸電人員脫離電流。（對(duì)）252、 高空作業(yè)時(shí)，不允許把雜物及零部件往地上扔。（對(duì)）253、 在吊運(yùn)過程中，被吊物的高度要高于地面設(shè)備或其它物體0.5 米以上。 （對(duì)）254、檢查起重機(jī)時(shí)，必須佩帶安全帶。（對(duì)）256、工作完畢后，所有控制器255、 在化工區(qū)內(nèi)從事起重作業(yè)，必須遵守化工區(qū)內(nèi)的其它各項(xiàng)安全規(guī)定（對(duì)）手柄應(yīng)回零位。（對(duì)）257、 工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的吊索。（對(duì)）258、 關(guān)

40、閉主電源前，應(yīng)將所有工作手柄置于零位。（對(duì)）259、 過電流繼電器的整定值應(yīng)調(diào)整為電動(dòng)機(jī)額電流的2.5-2.75 倍。（錯(cuò) ）260、 經(jīng)常檢查減速箱體發(fā)熱的情況，特別是軸承處，溫度不得超過（B） 。A、 100 B、 80 C、 50 261、利用電磁原理或工作原理來延遲觸頭閉合或斷開的自動(dòng)控制電器為（ A繼電器。A、時(shí)間B、過電流C、熱262、 兩小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，同時(shí)水平揮向兩側(cè)的手勢(shì)信號(hào)表示（C） 。A、吊鉤停止 B、停止C、緊急停止263、露天工作的起重機(jī)工作完畢后，（D）應(yīng)采取措施固定牢靠，以防被大風(fēng)吹跑。A、吊鉤B、起升機(jī)構(gòu) C、重物 D、大車、小車264、

41、露天工作的起重機(jī)須設(shè)防止被大風(fēng)吹動(dòng)的抗風(fēng)防滑裝置，適用于大起型重機(jī)的夾軌器為（C） 。A、手動(dòng)式 B、電動(dòng)彈簧式 C、液壓彈簧式265、 起重作業(yè)具有較大的技術(shù)性，作業(yè)過程中機(jī)械化程度高，一般不會(huì)發(fā)生人員傷亡事故。（錯(cuò)）266、在運(yùn)行中吊物向前擺動(dòng)時(shí)，應(yīng)順著吊物的擺動(dòng)方向?qū)⒖刂破鞯臋n位（A）來穩(wěn)鉤。A、加大B、減小 C放到零位267、 重物起吊前，首先要試吊，試吊高度在（C） m 以下，待確認(rèn)無危險(xiǎn)后再起吊。A、 2 B、 1.5 C、 0.5268、重要或精密的部件大多采用（C）的方法，翻身物體。A、游翻B、帶翻C空中翻269、重載起升操作的正確方法是，迅速將手柄推到（B） 。A、第一檔 B

42、、第二檔 C、需要檔270、帶翻操作實(shí)際是利用運(yùn)行機(jī)構(gòu)的（B）進(jìn)行翻身物體。A、慣性B、斜拉操作 C、加速271、 當(dāng)某些參數(shù)達(dá)到預(yù)定值時(shí)，能自動(dòng)動(dòng)作，從而使電路發(fā)生變化的電器稱為（A） 。A、繼電器B、接觸器 C、熔斷器272、 當(dāng)要求電動(dòng)機(jī)容量大，操作頻率高，有較好的調(diào)速，點(diǎn)動(dòng)性能應(yīng)選用（C） 。A、換向開關(guān) B、凸輪控制器 C、主令控制器273、 起重機(jī)操作安全的關(guān)鍵是（B） 。A、起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)B、起升機(jī)構(gòu)的操作規(guī)范C、行走機(jī)構(gòu)的操作274、 起重機(jī)車輪上輪緣的作用是（C） 。A、降低輪壓 B、均勻輪壓 C、導(dǎo)向與防出軌275、 只有對(duì)有固定鉤扣的小型物件用一根起吊繩吊運(yùn)外，一般都使

43、用二根或二根以上起吊鋼絲繩吊運(yùn)貨物。（對(duì)）276、 只有一套制動(dòng)器的起重機(jī)不能吊運(yùn)熾熱熔融金屬。（對(duì)）277、 指揮人員應(yīng)嚴(yán)密觀察，在確保安全后再發(fā)運(yùn)行的信號(hào)。（對(duì)）278、 制動(dòng)輪上出現(xiàn)裂紋時(shí)可以焊補(bǔ)、修復(fù)。（錯(cuò)）279、 按鈕開關(guān)是手按下即動(dòng)作，手松開即釋放復(fù)位的小電流電器。（對(duì)）280、 保護(hù)配電盤上的三相閘刀可以帶負(fù)荷拉合閘刀。（錯(cuò)）281、 、 保養(yǎng)電氣設(shè)備時(shí)嚴(yán)禁用水沖洗。（對(duì)）282、 被兜翻的物件在重力矩傾翻的同時(shí)，應(yīng)使吊鉤以最慢的下降速度落鉤，以求平穩(wěn)。（錯(cuò)）283、 被游翻的物件在重力矩作用下傾倒的同時(shí)，大車或小車應(yīng)向回迅速開動(dòng)，用以調(diào)整車體的位置。（對(duì)）284、 起重機(jī)的整

44、體電路是由（BCD）部分組成。A、交流電路 B、照明電路 C、主電路 D、控制電路285、 起重機(jī)檢修保養(yǎng)工作制度，通常執(zhí)行（ ABD）原則。A、計(jì)劃性 B、預(yù)防性 C、完II性 D、預(yù)見性286、起重機(jī)無法起動(dòng)的原因可能是（ABCD等。A、超載B、無電、或熔斷器燒壞C、緊急開關(guān)、安全開關(guān)未合上D、控制器手柄未放到零位287、 起重機(jī)保養(yǎng)分為日常保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)和二級(jí)保養(yǎng)。（對(duì)）288、 起重機(jī)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換檔位；起重機(jī)載荷達(dá)到額定起重量的90及以上時(shí)，嚴(yán)禁下降起重臂。（對(duì)）289、 起重機(jī)不得吊拔埋在地下或粘結(jié)在地面上的重物。（對(duì)）290、 起升機(jī)構(gòu)可以用高度限制器停

45、機(jī)。（錯(cuò)）291、 、 起升機(jī)構(gòu)應(yīng)采用常閉式制動(dòng)器。（對(duì)）292、 減速箱中油量越多越好。（錯(cuò)）293、 減速箱中齒輪鍵松動(dòng)可以繼續(xù)使用。（錯(cuò)）294、對(duì)于中載下降操作的方法是，將手柄推到下降第（C）檔比較合適。A、一 B、二 C、三295、 發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)迅速（B） 。A、打急救電話 B、使觸電者立即脫離電源C、報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)296、 防止控制器不在零位，電動(dòng)機(jī)定子電路接通，使轉(zhuǎn)子電路在電阻較小的情況下送電是一種（B） 。A、零壓保護(hù) B、零位保護(hù) C、行程保護(hù)297、 鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的（B） 。A、 10 倍B、 20 倍C、 30 倍298、 司機(jī)在規(guī)

46、定的通道內(nèi)上、下起重機(jī)，并不得握持任何物件。（對(duì)）299、 所謂登高作業(yè)是指2 米以上的作業(yè)，可不必系安全帶。（錯(cuò)）300、 哨音信號(hào)二短聲為下降。（錯(cuò)）301、 起重機(jī)司機(jī)的工作是與起重指揮人員、捆扎掛鉤人員密切配合下進(jìn)行的。（對(duì)）302、 起重機(jī)司機(jī)的職責(zé)只管開好車，可以不管維護(hù)保養(yǎng)。（錯(cuò)）303、起重機(jī)司機(jī)工作結(jié)束后，將所有手柄置于零位，即可離開起重機(jī)。（錯(cuò)）304、 起重機(jī)司機(jī)每天要記錄好交接班內(nèi)容。（錯(cuò)）305、 起重機(jī)司機(jī)應(yīng)密切注意起重機(jī)運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異?，F(xiàn)象或故障，應(yīng)及時(shí)報(bào)告或排除，嚴(yán)禁起重機(jī)帶病運(yùn)行。 （對(duì)）306、 起重機(jī)司機(jī)應(yīng)執(zhí)行任何人的指揮信號(hào)。（錯(cuò)）307、 起重

47、機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守起重作業(yè)“十不吊”的規(guī)定。 （對(duì)）308、 起重機(jī)司機(jī)在操作過程中，除了要加強(qiáng)自我保護(hù)外，更應(yīng)該想到國(guó)家財(cái)產(chǎn)和他人的生命安全。（對(duì)）309、 短行程電磁鐵瓦塊式制動(dòng)器調(diào)整電磁鐵沖程的目的是松閘時(shí)，左右制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪之間的間隙相等。（錯(cuò)）310、 對(duì)起重機(jī)實(shí)行預(yù)防性、計(jì)劃性、預(yù)見性的維修保養(yǎng)的工作制度。（對(duì)）311 、 對(duì)起重機(jī)作全面檢查，在確認(rèn)不影響工作的情況下，方可推合保護(hù)柜總刀閘。（對(duì)）312、對(duì)司機(jī)操縱起重機(jī)的基本要求是在操作中應(yīng)做到穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理。（對(duì)）313、 發(fā)現(xiàn)有人觸電，某些原因不能切斷電源，在保證救護(hù)人員自身安全的前提下，應(yīng)采取妥當(dāng)辦法使觸電者迅速脫離帶電體

48、。（對(duì)）314、 如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩壓扁、扭曲、打結(jié)、散股、斷股，麻芯外露，退火、燒灼，嚴(yán)重銹蝕應(yīng)報(bào)廢。（對(duì)）315、 如遇電器設(shè)備發(fā)生故障，應(yīng)即刻報(bào)告設(shè)備部門請(qǐng)電工前來修理，切忌自已動(dòng)手。（錯(cuò)）316、 作業(yè)后，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，吊鉤應(yīng)放至地面。（錯(cuò)）317、作業(yè)后應(yīng)將吊鉤升到接近上限位的裝置，松開回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的剎車，關(guān)好所有的門窗，切斷電源。（對(duì)）318、司機(jī)在操作中用起重機(jī)將人與物一同提升或吊運(yùn)，應(yīng)（ B）操作。A、允許B、禁止 C經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后可以 319、停車前，當(dāng)?shù)跷锵蚯安舋動(dòng)時(shí)，立即以（ A檔瞬動(dòng)跟車12次，來穩(wěn)鉤。A、低速B、中速C高速320、 電動(dòng)起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)吊鉤在超負(fù)荷時(shí)能啟動(dòng)，

49、說明（B） 。A、傳動(dòng)能力過強(qiáng) B、超負(fù)荷限制器損壞 C、電機(jī)選擇過大321、 、 為了工作方便，吊具重載時(shí)也可以載人。（錯(cuò)）322、 為了快裝快卸吊鉤上可不裝防脫裝置。（錯(cuò)）323、 為了確保吊運(yùn)作業(yè)的安全我們必須要熟悉吊物的重心位置。（對(duì)）324、 為了使運(yùn)轉(zhuǎn)中的電動(dòng)機(jī)停止，可采取拉閘斷電的方法。（錯(cuò)）325、 為確保人體的安全起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻都應(yīng)大于4 歐姆。 （錯(cuò)）326、 為使運(yùn)轉(zhuǎn)中的電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，可采取拉閘斷電的方法。（錯(cuò)）327、 作業(yè)時(shí)，起重機(jī)的臂架最大火仰角不得超過出廠規(guī)定，無資料可查時(shí)，不得超過80°。 （錯(cuò)）328、 作業(yè)時(shí)各種機(jī)構(gòu)動(dòng)作不協(xié)調(diào)，造成吊

50、重與其它障礙相碰的事故。（對(duì)）329、 做好清潔、補(bǔ)充、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整工作是確保起重機(jī)安全運(yùn)行。（對(duì)）330、電氣故障，如發(fā)生短路、過載及電動(dòng)機(jī)缺相等電氣故障時(shí)，會(huì)使電壓急增，溫度升高，引發(fā)火災(zāi)。（錯(cuò)）331 、 電氣絕緣破壞，接地不良，會(huì)導(dǎo)致觸電傷亡事故（對(duì)）332、 電氣控制系統(tǒng)維護(hù)檢查不及時(shí)，帶病運(yùn)行，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生振動(dòng)和沖擊，以致破壞造成事故。（對(duì)）333、 電氣失火，應(yīng)首先切斷電源，未斷電時(shí)禁止用泡沫、酸堿滅火器材滅火，以防觸電。（對(duì)）334、 電網(wǎng)供電的電磁鐵外殼導(dǎo)磁體上，應(yīng)有接地端子和接地標(biāo)志是電磁鐵安全技術(shù)要求之一。（對(duì)）335、 電阻器按其用途應(yīng)分為起動(dòng)用的電阻器和起動(dòng)調(diào)速用

51、的電阻器兩種。（對(duì)）336、吊鉤的檢查首先應(yīng)用煤油清洗，然后用20 倍放大鏡檢查，發(fā)現(xiàn)有裂紋應(yīng)予報(bào)廢。（對(duì)）337、進(jìn)行危險(xiǎn)品裝卸作業(yè)時(shí)，禁止隨身攜帶打火機(jī)。（對(duì)）338、 禁止在起重機(jī)各個(gè)部位放置工具、零件或雜物。（對(duì)）339、 經(jīng)常地、細(xì)心地對(duì)起重機(jī)檢查，做好調(diào)整、潤(rùn)滑、緊固、清洗等工作，保證機(jī)構(gòu)正常運(yùn)轉(zhuǎn)稱為保養(yǎng)。（對(duì)）340、 靜載荷試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將小車停放在跨度中間位置（對(duì)）341 、 卷揚(yáng)鋼絲繩不正確地纏繞在卷筒或滑輪上，如果沒有金屬園棒或桿件進(jìn)行調(diào)整，可用手去挪動(dòng)。（錯(cuò)）342、 控制吊運(yùn)速度，做到“兩頭快，中間慢”。 （錯(cuò)）343、 聯(lián)系急救呼救時(shí)要簡(jiǎn)要地告訴病人的情況，以便救護(hù)人員

52、有所準(zhǔn)備，一到達(dá)立即投入搶救。（對(duì)）344、 兩人以上從事起重作業(yè)，必須有一人任起重指揮（對(duì)）345、 零位保護(hù)是防止控制器手柄不在零位時(shí)，切斷電源后重新送電，使電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而發(fā)生事故。（對(duì)）346、 失壓保護(hù)是在停電（電壓為零或電路電壓過低的情況下），主電路自動(dòng)脫離電源。（對(duì)）347、 露天檢修時(shí)，六級(jí)以上大風(fēng)，禁止高空作業(yè)。（對(duì)）348、 螺桿式限位器其雙向限位不僅可以限制過卷揚(yáng)，還可以防止吊鉤落地后再放繩，使鋼絲繩絞亂。（對(duì)）349、 埋入地下的物品只要做好捆扎牢固就可以起吊。（錯(cuò)）350、 每次吊運(yùn)前，應(yīng)把鉤頭調(diào)整到被吊物件重心的鉛垂線上。（對(duì)）351、 每次吊運(yùn)熔融金屬和每班吊運(yùn)滿載負(fù)

53、荷時(shí)必須要試車。（對(duì)）352、 起吊零散物料時(shí)，必須用強(qiáng)度足夠的網(wǎng)、袋包裝，不得直接捆扎起吊。（對(duì)）353、起吊細(xì)長(zhǎng)物料時(shí)，物料最少捆扎兩處，必須處于平穩(wěn)狀態(tài)。（對(duì)）354、 調(diào)整主彈簧工作長(zhǎng)度的目的是能獲得合適的制動(dòng)力矩。（對(duì)）355、 調(diào)整主彈簧工作長(zhǎng)度的目的是能獲得制動(dòng)瓦塊有一合適的張開量。（錯(cuò)）356、頂升時(shí)，液壓系統(tǒng)的油壓過高容易損壞液壓系統(tǒng)。（對(duì)）357、動(dòng)載荷試驗(yàn)?zāi)康模菏球?yàn)證起重機(jī)各機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器性能的準(zhǔn)確性、可靠性。（對(duì)）358、 動(dòng)載試驗(yàn)應(yīng)先分別進(jìn)行，而后作聯(lián)合動(dòng)作的試驗(yàn)。（對(duì)）359、 兜翻操作時(shí)必須將鋼絲繩掛在物件側(cè)面的中部。（錯(cuò)）360、 兜翻操作適用于一些怕碰撞的物件。

54、（錯(cuò)）361 、 斜吊斜拉重物會(huì)增大工作負(fù)荷，重物發(fā)生擺動(dòng)，對(duì)鋼絲繩和滑輪有不良影響，也易釀成事故。（對(duì)）362、 起重機(jī)運(yùn)行軌道終點(diǎn)擋架的高度比起重機(jī)大車緩沖器的高度應(yīng)（C）A、大于B、小于 C相適應(yīng)363、 無特殊要求的起重電磁鐵，安全系數(shù)一般為（A） 。A、 2 B、 3 C、 6 364、吸運(yùn)鋼板、型鋼的專用電磁鐵，應(yīng)設(shè)置電壓低于電磁鐵額定電壓（ A時(shí)的聲光報(bào)警裝置。A、 85% B、 100% C、 110%365、 小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，高于肩部。以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)的手勢(shì)信號(hào)是表示（ 8） 。A、吊鉤下降B、吊鉤上升 C、指示降落方位366、斜吊物件時(shí)，在重力的分力作用下產(chǎn)生物件與吊鉤的運(yùn)動(dòng)，因而產(chǎn)生吊鉤的（A游擺。A、水平B、縱向367、嚴(yán)禁電磁吸盤在人和設(shè)備上方通過，要求作業(yè)范圍半徑（ A米以內(nèi)，不準(zhǔn)站人。A、 5 B、 6 C、 7368、要將物體在空中翻轉(zhuǎn) 90度（如澆包），副鉤應(yīng)掛在吊物的（C）部。A、上B、中C、下369、 一旦發(fā)生火災(zāi)，要在沉著、冷靜、迅速搶救的同時(shí)，立即打（B）電話向