在新的市場環(huán)境下汽車行業(yè)的發(fā)展學(xué)習(xí)教案

1、會計(jì)學(xué)1在新的市場環(huán)境在新的市場環(huán)境(hunjng)下汽車行業(yè)的發(fā)下汽車行業(yè)的發(fā)展展第一頁，共15頁。主題主題(ZH(ZHT )T )內(nèi)容內(nèi)容一、汽車行業(yè)發(fā)展趨勢怎樣？一、汽車行業(yè)發(fā)展趨勢怎樣？二、市場上的營銷方式在起著怎樣的變化二、市場上的營銷方式在起著怎樣的變化(BI NHU )(BI NHU )？三、行業(yè)發(fā)展的目標(biāo)估計(jì)與建議三、行業(yè)發(fā)展的目標(biāo)估計(jì)與建議第二頁，共15頁。主題主題(ZH(ZHT )T )內(nèi)容內(nèi)容一、汽車行業(yè)發(fā)展一、汽車行業(yè)發(fā)展(F(F ZHZHN)N)趨勢怎樣？趨勢怎樣？二、市場上的營銷方式在起著怎樣的變化？二、市場上的營銷方式在起著怎樣的變化？三、行業(yè)發(fā)展三、行業(yè)發(fā)展(F

2、(F ZHZHN)N)的目標(biāo)估計(jì)與建議的目標(biāo)估計(jì)與建議第三頁，共15頁。4第3頁/共15頁第四頁，共15頁。5第五頁，共15頁。6自主品牌自主品牌(pn pi)銷售放緩，市占比下降原因銷售放緩，市占比下降原因1交叉型乘用車的負(fù)增長2政策變化3合資企業(yè)產(chǎn)品導(dǎo)入的不斷加快以及合資企業(yè)自主品牌的加快推出第六頁，共15頁。主題主題(ZH(ZHT )T )內(nèi)容內(nèi)容一、汽車行業(yè)發(fā)展趨勢怎樣一、汽車行業(yè)發(fā)展趨勢怎樣(Z(Z NY NG)NY NG)？二、市場上的營銷方式在起著怎樣二、市場上的營銷方式在起著怎樣(Z(Z NY NG)NY NG)的變化？的變化？三、行業(yè)發(fā)展的目標(biāo)估計(jì)與建議三、行業(yè)發(fā)展的目標(biāo)估計(jì)

3、與建議第6頁/共15頁第七頁，共15頁。8A.多元化經(jīng)營多元化經(jīng)營(jngyng) 模式模式新建新建4S店向汽車園區(qū)集店向汽車園區(qū)集中中一些二線城市汽車園區(qū)升級換代三線城市陸續(xù)建立新的汽車園區(qū)汽車交易市場促進(jìn)銷量，有形汽車交易市場促進(jìn)銷量，有形市場快速發(fā)展市場快速發(fā)展以北京亞市為例，汽車銷量市占率從2010年的18%上升到25%B.新型經(jīng)營模式探索新型經(jīng)營模式探索優(yōu)勢體現(xiàn)優(yōu)勢體現(xiàn)方便消費(fèi)者進(jìn)行對比選購降低經(jīng)銷商成本多元化經(jīng)營模式，促進(jìn)銷量提升4S店模式正經(jīng)受市場考驗(yàn)店模式正經(jīng)受市場考驗(yàn)4S店模式因投資較大，會阻礙汽車消費(fèi)在二三級城市的擴(kuò)展，并不利于行業(yè)整體發(fā)展以北京為例，在政策影響下，420家

4、經(jīng)銷商面臨考驗(yàn)部分廠商積極探索新模式部分廠商積極探索新模式廣汽乘用車推出“4S+S（satellite衛(wèi)星店）”模式北汽自主品牌乘用車推出“集約式”網(wǎng)絡(luò)建設(shè)模式，以地區(qū)的中心店帶動周邊銷售網(wǎng)店第八頁，共15頁。推動(tu dng)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展電子商務(wù)平臺一些企業(yè)采用淘寶平臺（或團(tuán)購平臺）網(wǎng)上售車一些企業(yè)采用淘寶平臺（或團(tuán)購平臺）網(wǎng)上售車 充分利用網(wǎng)絡(luò)銷售低成本、多渠道、多消費(fèi)群體的優(yōu)勢，快速抓住市場 大大減少構(gòu)建4S店的成本，提高了汽車企業(yè)對于市場的把握能力售后服務(wù)跨網(wǎng)聯(lián)動比亞迪推出售后服務(wù)跨網(wǎng)聯(lián)動模式比亞迪推出售后服務(wù)跨網(wǎng)聯(lián)動模式 可以集約利用服務(wù)設(shè)施，降低硬件購置成本 與二、三線城市的發(fā)展要

5、求相匹配，適宜當(dāng)?shù)貐^(qū)的擴(kuò)張一部分企業(yè)把車載電子信息系統(tǒng)導(dǎo)入汽車一部分企業(yè)把車載電子信息系統(tǒng)導(dǎo)入汽車 努力推動車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，使得消費(fèi)者能夠?qū)崿F(xiàn)人與車的信息交互 推進(jìn)汽車進(jìn)入3G時代備注：政策法規(guī)指：國內(nèi)汽車三包政策出臺；國外2010年歐洲開始實(shí)行歐洲汽車售后服務(wù)競爭新法規(guī)第8頁/共15頁第九頁，共15頁。102010年3月，中升控股(kn )在香港IPO上市隨后，2010年11月，聯(lián)拓集團(tuán)登陸美國資本市場；2010年12月，正通汽車在港交所掛牌上市據(jù)悉，本月14日又一經(jīng)銷商集團(tuán)將上市與廠商未來關(guān)系與廠商未來關(guān)系擴(kuò)張銷售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張銷售網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷商集團(tuán)上市熱潮經(jīng)銷商集團(tuán)上市熱潮2011年8月底，正通汽車

6、55億元收購中汽南方2011年10月2日，中升控股對外宣布，將以6.43億元人民幣收購另一家汽車經(jīng)銷商龍華汽車50%的股權(quán)（上市一年通過收購，經(jīng)銷商數(shù)量由47家增至100多家）促進(jìn)了汽車銷售渠道的建設(shè)，助推了汽車行業(yè)的發(fā)展強(qiáng)化了銷售商的話語權(quán)，形成了廠商關(guān)系的新格局第9頁/共15頁第十頁，共15頁。11二、三線城市人口基數(shù)龐大，潛在市場大1一二線城市市場容量的飽和，各大廠商競爭態(tài)勢越趨激烈2政策推動：如北京市實(shí)行汽車限購政策3網(wǎng)絡(luò)下沉網(wǎng)絡(luò)下沉(xi chn)(xi chn)背景背景網(wǎng)絡(luò)布局現(xiàn)狀網(wǎng)絡(luò)布局現(xiàn)狀自主品牌自主品牌 自主品牌率先在二、三線城市進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)布局如：吉利經(jīng)銷商總數(shù)超過800家，在

7、二三線市場上完成了基本布防，吉利約60%的銷售來自二三級市場合資品牌合資品牌 合資合資品牌的營銷渠道布局重點(diǎn)也開始從一二線轉(zhuǎn)移到三四線城市。如：東風(fēng)雪鐵龍，計(jì)劃2011年在280家經(jīng)銷商基礎(chǔ)上再增加100家；北京現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)規(guī)模明年底將達(dá)到800家豪華品牌豪華品牌 豪華車品牌銷售網(wǎng)絡(luò)也顯示出下沉趨勢。2009年年底，寶馬在華有120家4S店，2010年底，寶馬授權(quán)經(jīng)銷商據(jù)說已超過200家，覆蓋到很多二三線城市，甚至四線城市第10頁/共15頁第十一頁，共15頁。主題主題(ZH(ZHT )T )內(nèi)容內(nèi)容一、汽車行業(yè)發(fā)展趨勢怎樣一、汽車行業(yè)發(fā)展趨勢怎樣(Z(Z NY NG)NY NG)？二、市場上的營銷方式在起著怎樣二、市場上的營銷方式在起著怎樣(Z(Z NY NG)NY NG)的變化？的變化？三、行業(yè)發(fā)展的目標(biāo)估計(jì)與建議三、行業(yè)發(fā)展的目標(biāo)估計(jì)與建議第十二頁，共15頁。13第十三頁，共15頁。141改變以往過于關(guān)注銷量的發(fā)展模式，轉(zhuǎn)向多緯度(wid)發(fā)展，全面提升企業(yè)的綜合實(shí)力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)由“大”到“強(qiáng)”的轉(zhuǎn)變2認(rèn)真研究銷售渠道的變化，結(jié)合企業(yè)實(shí)際布局銷