SMO-19船舶值班須知

1、船舶值班須知1目的為規(guī)范船舶值班制度，確保船舶安全營運和防污染活動，特制定本須知。2范圍適用于公司安全管理體系內(nèi)的船舶本操作為特殊操作3一般要求3.1 船舶值班無論在何時、何地采用何種值班形式必須滿足國家海事主管機關(guān)的規(guī)定。3.2 船長在認(rèn)為必需時有權(quán)對已排定的值班提出更改，或臨時增加值班人員，但同時必須對加班人員的休息及后續(xù)值班作出安排,3.3 駕駛員、輪機長按工作需要，需對船員的值班作出調(diào)整時，應(yīng)事先征得船長的批準(zhǔn)。3.4 港外作業(yè)，船舶開航前1小時全體船員必須到船準(zhǔn)備出航。3.5 船長在考慮船舶當(dāng)時環(huán)境和條件的情況下，確保其值班安排足以保持安全值班。在船長的統(tǒng)一指揮下，值班的高級船員在他

2、們值班期間，特別是他們在涉及避免碰撞和擱淺時，負(fù)責(zé)船舶和安全航行。3.6 輪機長必須與船長協(xié)商，確保值班的安排足以保持輪機安全值班。3.7 船舶廠修停泊期間，必須認(rèn)真執(zhí)行值班制度。船員經(jīng)船長批準(zhǔn)后方可外出，并須二人及以上同行，任何外出船員在晚上十一點前必須回船，嚴(yán)禁夜不歸宿。發(fā)現(xiàn)船員未按時回船，值班人員及時向船長報告。3.8 港內(nèi)作業(yè)停泊期間，由船長（或值班駕駛員）安排班組人員分時段值班，并作好記錄。3.9 船員在接班前應(yīng)保證得到充分休息，嚴(yán)禁疲勞上崗。3.10 值班人員在值班期間不得飲用任何酒類。接班人員在接班前4小時之內(nèi)不得飲用任何酒類。4甲板部值班須知4.1 航行值班原則：* 值班駕駛員

3、應(yīng)保持正規(guī)了望。正規(guī)了望應(yīng)做到：* 利用視覺、聽覺及其他可用的一切方法進(jìn)行的連續(xù)觀察。* 了望至少包括以下內(nèi)容：能見度、天氣和海況；對來往船舶的動態(tài)觀察；對周圍水域環(huán)境、信號、聲號和航標(biāo)的觀察；對高頻電話守聽；對系泊在岸上和浮筒上船舶的觀察；對小型機動船、掛機船和人力駁，除注意其動態(tài)外，還應(yīng)觀察其裝載情況；靠離中對碼頭設(shè)施和前后船只的觀察等。* 航行中應(yīng)至少保持一名水手協(xié)助駕駛了望。具了望位置可在駕駛室內(nèi)或駕駛臺外。* 港內(nèi)拖帶作業(yè)值班駕駛必須指派水手在恰當(dāng)位置進(jìn)行了望。* .1.1值班駕駛員應(yīng)：*在駕駛臺保持值班不得隨意離開駕駛臺，不得進(jìn)行與航行無關(guān)的工作。* 對船舶的安全航行負(fù)責(zé)，即使船長

4、在駕駛臺，直到明確船長接過指揮為止。* 航行值班駕駛員，不應(yīng)被分派或擔(dān)負(fù)任何妨礙船舶安全航行的職責(zé)。* 在任何時候均應(yīng)使用安全航速，在需要時，值班駕駛員應(yīng)毫不猶豫地使用舵、主機和音響、燈光信號裝置。* 值班駕駛員必須充分掌握本船的操縱特性。* 值班時應(yīng)做好與航行安全有關(guān)的動態(tài)和工作的正規(guī)記錄。* 所有值班駕駛員應(yīng)完全熟悉所裝備的電子助航儀器的使用方法，包括其性能及局限性。在值班期間，應(yīng)最有效地使用船上一切可用的助航儀器，以足夠頻繁的時間間隔對所駛的航向、船位和航速進(jìn)行核對，以確保本船沿著計劃航線行駛，并注意在適當(dāng)?shù)臅r候使用回聲測深儀。* 即使在良好天氣航行，值班駕駛員仍應(yīng)精確地測定所接近的船舶

5、的羅經(jīng)方位和距離，以便及早判斷有無碰撞的危險。必要時使用甚高頻無線電話，與它船協(xié)調(diào)避讓措施，采取準(zhǔn)確的避讓行動，并細(xì)心查核避讓行動的有效性。應(yīng)特別注意，在從事拖帶時，他船對本船的拖帶狀況有無充分注意避讓。* 值班駕駛員應(yīng)充分了解船上所有安全和航行設(shè)備的放置地點和操作方法，并應(yīng)了解和考慮這些設(shè)備在操作上的局限性。* 值班駕駛員應(yīng)對有關(guān)設(shè)備作定期檢查，以確保：,船舶按正確的航向行駛。,航行燈和信號燈及其他航行設(shè)備正常工作，夜航時嚴(yán)禁有礙正常航行的燈光外露。.相關(guān)無線電設(shè)備應(yīng)按正常工作并按規(guī)則的要求進(jìn)行值守。* 全回轉(zhuǎn)拖輪在航行中轉(zhuǎn)換舵機開關(guān)，必須使大舵和小舵的舵角位置處于同一角度再轉(zhuǎn)換，以防由于產(chǎn)

6、生電位差而引起跑舵，嚴(yán)禁在航道狹窄地段和來往船只相近情況下轉(zhuǎn)換舵機開關(guān)。* 所有值班駕駛員應(yīng)能熟練地使用雷達(dá)。* 值班駕駛員應(yīng)將所有與航行安全有關(guān)的指示和信息告知值班水手，以確保安全值班和正規(guī)瞭望。4.1.2值班水手應(yīng)：*協(xié)助值班駕駛員了望。*執(zhí)行值班駕駛員指令，開關(guān)航行燈、信號燈及懸掛各類號旗、號型，并應(yīng)經(jīng)常注意號燈、旗、型是否正常。4.2 停泊值班4.2.1 值班人員須知：（值班人員名單應(yīng)事先排定并記錄在單船工作聯(lián)系簿上）a掌握全船人員動態(tài)，經(jīng)常巡查，關(guān)心從事高空、舷外等工作的人員安全，保持聯(lián)系暢通。b值班水手按時升降國旗、開關(guān)燈，顯示或懸掛有關(guān)號燈號型；值班水手應(yīng)經(jīng)常檢查系泊纜繩并及時調(diào)

7、整，特別是在有較大潮流變化的泊位上，應(yīng)加強巡查，必要時，應(yīng)采取措施。值班駕駛員或船長予以監(jiān)督。c值班人員注意收聽調(diào)度指令及天氣預(yù)報記入航海日志，緊急情況立即報告值班駕駛員或船長，采取必要措施以保持船舶、人員的安全。d及時加裝淡水，并注意裝滿時收妥水管。e嚴(yán)格遵守有關(guān)安全及防火規(guī)定，遇火警、人落水或船進(jìn)水時，應(yīng)即發(fā)警報。f嚴(yán)禁在系泊區(qū)域內(nèi)排放污油水、垃圾及雜物，防止本船對周圍環(huán)境的污染。4.3 錨泊值班4.3.1 值班駕駛員在錨泊中應(yīng)做到：a錨拋下時應(yīng)立即測定船位，并在海圖上標(biāo)出錨位和回旋范圍，對錨地的潮汐、流向、水深、底質(zhì)、周圍情況及當(dāng)?shù)貧庀髴?yīng)知曉，并記入航海日志。b要經(jīng)常校核錨位是否正常。c

8、確保保持有效的瞭望，并注意：* 周圍錨泊船的情況，尤其是位于上風(fēng)或上流錨泊船的動態(tài)，以防他船走錨危及本船；* 來泊船的錨位是否與本船有足夠的安全距離；* 如過往船舶或鄰近錨泊船起錨離泊時距本船過近，應(yīng)嚴(yán)密注視其動態(tài)，若判斷對本船有威脅時，應(yīng)以各種信號警告對方。d注意觀察氣象、潮汐和海況變化，注意錨位、錨鏈?zhǔn)芰按X偏蕩，特別在轉(zhuǎn)流時，注意船身回轉(zhuǎn)及周圍船舶動向，必要時采取緊急措施，防止因本船或他船走錨釀成危險或事故。e不論本船或他船走錨，或者過往船舶距離過近而出現(xiàn)危險局面時，應(yīng)果斷地采取一切有效措施，以避免或減少損失，船長在船時，應(yīng)立即通知船長。f在急流區(qū)錨泊或遇大風(fēng)浪天氣，還應(yīng)勤測錨位，檢查

9、錨鏈和制鏈器是否正常，并督促值班水手經(jīng)常檢查錨鏈、錨鏈制和錨設(shè)備。g督促值班水手按時升降旗及錨球，開關(guān)錨燈、甲板照明，按規(guī)定顯示或懸掛相應(yīng)的號燈號型。h錨泊中發(fā)生碰撞時，應(yīng)將對方的動態(tài)和碰撞時間，以及本船所采取的措施和受損情況等詳細(xì)記錄在航海日志上，并畫出示意圖。i根據(jù)錨地情況及主管當(dāng)局的規(guī)定，用甚高頻無線電話在規(guī)定的頻道上守聽。j嚴(yán)格遵守防污染規(guī)定，采取有效措施，防止船舶對水域環(huán)境造成污染。5輪機部值班須知5.1 航行值班5.1.1 值班輪機員須知a值班輪機員應(yīng)保證維持既定的正常值班安排，值班三管輪應(yīng)協(xié)助值班輪機員使主、副機、舵機等設(shè)備處于安全有效運行。b輪機長在機艙時，值班輪機員應(yīng)繼續(xù)對機

10、艙工作全權(quán)負(fù)責(zé)，輪機長發(fā)現(xiàn)值班輪機員操作管理有誤時，應(yīng)及時給予指正。c輪機值班的所有成員都必須熟悉被指派的值班職責(zé)，止匕外，每個成員對其服務(wù)的船舶還應(yīng)掌握：* 正確的使用內(nèi)部通信系統(tǒng)。* 機艙逃生通道。* 機艙報警系統(tǒng)，特別是關(guān)于辨別各種警報與二氧化碳警報的能力。* 有關(guān)機艙滅火設(shè)備的數(shù)量、位置、性能和使用。*船舶堵漏工具的使用。d在值班開始時，應(yīng)對所有運行的機器工作情況、工況參數(shù)加以驗證、分析、并保持在正常范圍值。e值班輪機員應(yīng)定期巡回檢查機艙和舵機室，以便及時發(fā)現(xiàn)機器的故障和損壞情況，并執(zhí)行其他一切需要的任務(wù)。f當(dāng)機艙處于備車狀態(tài)時，值班輪機員應(yīng)保證一切在操縱時可能用到的機器設(shè)備隨時處于可

11、用狀態(tài)，并使電力有充足的儲備，以滿足用電需要。g值班輪機員應(yīng)告示值班機工有關(guān)對機器的潛在危險情況，以及危及人員和船舶安全的情況。h值班輪機員應(yīng)確保機艙在有效的監(jiān)管之下，一旦值班人員喪失值班能力，應(yīng)安排替代人員，不能使機艙處于無人監(jiān)管的失控狀態(tài)。i值班輪機員在值班期間不應(yīng)再被分派或承擔(dān)任何會妨礙其監(jiān)管主推進(jìn)系統(tǒng)及其輔助設(shè)備的其它任務(wù)，而應(yīng)保證機器及設(shè)備處于經(jīng)常的監(jiān)管之下，直到正式交班為止。j輪機長應(yīng)將在航行期間擬進(jìn)行的預(yù)防性保養(yǎng)、維修工作等情況通知值班輪機員。在進(jìn)行一切預(yù)防性保養(yǎng)或維修工作時，值班輪機人員應(yīng)與負(fù)責(zé)維修工作的輪機人員合作，這些工作應(yīng)包括但不局限于如下內(nèi)容：* 對要進(jìn)行維修保養(yǎng)工作的

12、機器加以隔離和旁通。* 在維修期間，將其余的設(shè)備調(diào)節(jié)至充分和安全地發(fā)揮功能的狀態(tài)。* 必要時將已修理過的機器和設(shè)備進(jìn)行測試、調(diào)整、投入使用。k值班輪機員應(yīng)確保在機艙從事維修工作的機工，在一旦自動設(shè)備失靈時，可協(xié)同對機器進(jìn)行手動操作。l任何運轉(zhuǎn)失常的、預(yù)料將發(fā)生故障或需要特殊處理的機器，連同已經(jīng)采取的措施應(yīng)作詳細(xì)記錄。如果需要，應(yīng)為進(jìn)一步的措施擬出計劃。m值班輪機員應(yīng)記住，為使船舶和船員的安全免遭任何威脅，在船舶推進(jìn)系統(tǒng)發(fā)生故障引起速度變化或停止運轉(zhuǎn)、舵機瞬間失靈或失效、機艙發(fā)生火災(zāi)、電站發(fā)生故障或類似這種威脅安全的其它情況時，應(yīng)立即通知駕駛臺。這種通知如有可能，應(yīng)在采取行動之前完成，以便駕駛室

13、有最充分的時間采取一切可能的措施來避免可能發(fā)生海難。n在遇到下列情況，值班輪機員應(yīng)立即通知輪機長：* 當(dāng)機器發(fā)生故障或損壞，可能危及船舶的安全運行時。* 發(fā)生失?，F(xiàn)象，經(jīng)判斷會引起推進(jìn)機械、輔機、監(jiān)視系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的損壞或破壞時。* 發(fā)生緊急情況或?qū)τ诓扇〈胧┖蜎Q定無把握時。o除需要將上條所述情況報告輪機長以外，為了機器和船員的安全需要，值班輪機員可以立即毫不猶豫地采取措施。p值班輪機員應(yīng)將保證安全值班的一切指示要求和信息告知值班機工，日常的機器保養(yǎng)工作應(yīng)納入值班日常工作之內(nèi)。詳細(xì)的維修工作，包括全船的電氣、機械、液壓、氣動或適用的電子設(shè)備的修理，應(yīng)在輪機長和值班輪機員的監(jiān)視下進(jìn)行。這些修理應(yīng)

14、作記錄。q船舶發(fā)生緊急情況時，按應(yīng)變部署表分工積極參加搶險工作。r認(rèn)真執(zhí)行船長、輪機長指派的其它工作。s在下班前，值班輪機員應(yīng)將值班中有關(guān)主、輔機發(fā)生的事情完整記錄下來，并提醒接班人員注意。5.1.2值班三管輪須知a在值班輪機員的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)完成所屬分工工作，嚴(yán)格遵守機艙規(guī)則和安全操作規(guī)則；b按時檢查主副機滑油、燃油、冷卻水、排氣壓力和溫度等工作參數(shù)。發(fā)現(xiàn)機械故障或不正?，F(xiàn)象，即報告值班輪機員并協(xié)助處理;c經(jīng)常查看主、副機循環(huán)滑油柜及主副機膨脹水柜，保持油、水位在正常高度。d按時檢查軸系情況，及時補充滑油；e按時檢查舵機運轉(zhuǎn)情況及油位高度，并注意活動部位加油；f保持空調(diào)設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)；g按時檢

15、查海、淡水泵等運轉(zhuǎn)是否正常；淡水日用柜的壓力是否在正常范圍內(nèi)；h排出艙底水必須經(jīng)值班輪機員和駕駛臺同意；移注壓艙水必須有值班駕駛員的通知并將時間記入輪機日志。i及時補充壓縮空氣，保持空氣瓶正常壓力；j負(fù)責(zé)機艙地板和主、輔機及其周圍的清潔工作；k執(zhí)行值班輪機員臨時布置的工作。5.2停泊值班5.2.1 輪機員值班須知a遵守其在值班范圍內(nèi)的一切命令，有關(guān)的操作須知和規(guī)定。b為防止違反港口國有關(guān)防污染規(guī)定所必須采取的技術(shù)、方法和處理程序。c機電設(shè)備發(fā)生故障或值班機工有疑難時，應(yīng)即到機艙處理。d出現(xiàn)緊急情況而需要時，拉響警報并采取一切可能的措施避免船舶和船上人員遭受損害，聽從船舶領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮，組織部門

16、人員進(jìn)行搶救。e若臨時進(jìn)行修理，應(yīng)認(rèn)真檢查和落實各項安全措施。f經(jīng)常巡查、分析可能發(fā)生的設(shè)備故障或損壞情況，并立即采取補救措施以確保船舶、港口及其周圍環(huán)境的安全。g保證在其職責(zé)范圍內(nèi)采取必要的預(yù)防措施，以避免船上各種電氣、電子、液壓、氣動以及機械系統(tǒng)發(fā)生事故或損壞。保證機電設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。h將影響船上機械運轉(zhuǎn)、調(diào)節(jié)或修理的所有重要事項，完整地記錄下來。5.3錨泊值班當(dāng)船在錨地錨泊或任何其它實際上在海上（如漂航）的情況時，值班輪機員應(yīng)保證做到：* 按航行狀態(tài)保持有效的輪機值班；* 定期檢查所有運轉(zhuǎn)中和備用的機器和設(shè)備；* 按駕駛臺命令使主、副機保持備用狀態(tài)；* 采取措施，防止本船污染周圍環(huán)境并且遵

17、守防污染規(guī)定；* 所有安全設(shè)備和消防系統(tǒng)均處于隨時可用狀態(tài)。6駕駛臺規(guī)則* 船長（當(dāng)班駕駛員）是駕駛臺最高指揮人員，保持駕駛臺工作正常秩序。值班人員須服從其指揮。* 駕駛臺是船舶指揮中心，除當(dāng)值人員外，其他人員未經(jīng)當(dāng)班駕駛員許可不準(zhǔn)入內(nèi)。* 駕駛臺值班人員必須集中精力，專注于船舶航行作業(yè)安全，不準(zhǔn)做與值班無關(guān)的事。船舶航行、協(xié)助大輪靠離作業(yè)期間手機僅可使用接聽和撥打功能。不得攜帶電腦、游戲機等與航行安全無關(guān)的物品上駕駛臺。* 航行作業(yè)期間，除水手在甲板作業(yè)外駕駛臺須保持雙瞭望。水手操舵須在當(dāng)班駕駛視線監(jiān)控范圍之內(nèi)。* 水手協(xié)助瞭望位置應(yīng)在駕駛員附近或由其指定瞭望位置。能見度不良時由當(dāng)班駕駛員臨

18、時指定增加瞭望位置和人員。* 航行作業(yè)期間駕駛員可在駕駛臺用餐，其他值班人員須輪流用餐以確保駕駛臺雙瞭望。不得因交接班等原因造成駕駛臺雙瞭望缺崗。* 駕駛臺值班人員應(yīng)按規(guī)定著裝，做到著裝整潔，不得高聲喧嘩。不得出現(xiàn)腿翹在操縱臺上等不良行為。* 駕駛臺各種儀器、航海圖書資料由二副負(fù)責(zé)，無關(guān)人員不準(zhǔn)擅自操作、挪用。未經(jīng)公司主管部門許可，不準(zhǔn)任意銷毀或外借。* 鐵質(zhì)或磁性物體不準(zhǔn)置放在磁羅經(jīng)附近，任何非航行所需用具及雜物，均不得放在駕駛臺內(nèi)。* 當(dāng)班駕駛員接班后需對AIS、船載交互系統(tǒng)等設(shè)備進(jìn)行例行檢查。發(fā)現(xiàn)不正常情況立即報船長并報相關(guān)部門備案。* 實習(xí)駕駛?cè)藛T須在帶教人員監(jiān)督下進(jìn)行操縱。* 做好防盜值守工作。值班人員名單及值班時間段必須紀(jì)錄在單船聯(lián)系記錄簿。* 靠泊碼頭時，最外檔船舶必須保持駕駛臺值守，外檔船離開時須提醒里檔船做好駕駛臺值守工作；靠泊非公司所屬碼頭時須保持駕駛臺值守。* 根據(jù)公司要求，調(diào)度可臨時發(fā)布駕駛臺值守指令。* 交班人員在交班前應(yīng)對駕駛