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1、技術(shù)交底記錄施工單位 中鐵五局集團(tuán)第二工程有限責(zé)任公司合同段:第4合同段監(jiān)理單位湖南金路工程咨詢(xún)監(jiān)理有限公司編號(hào):工程名稱(chēng)預(yù)制T梁日期2013.12.12交底內(nèi)容:根據(jù)湖南省臨湘(湘鄂界)至岳陽(yáng)公路第四合同區(qū)梁預(yù)制施工技術(shù)方案和項(xiàng)目經(jīng)理部總體就 工組織部署,做以下的技術(shù)交底。附件:T梁吊移、存放技術(shù)交底交底人復(fù)核人接受人T梁吊移、存放技術(shù)交底編制目的:為了規(guī)范施工程序,嚴(yán)格控制吊移和存放施工過(guò)程,保證梁體施工安全,特制定如下 施工方案,請(qǐng)嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。適用范圍:制梁場(chǎng)內(nèi)所有預(yù)制梁吊裝、存放施工。編制依據(jù)-技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)/質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):1、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)2、公路橋
2、涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)1 提梁機(jī)吊移、存梁工藝流程2吊移、存梁準(zhǔn)備2.1 提梁用龍門(mén)吊應(yīng)及時(shí)作好保養(yǎng)與檢修,隨時(shí)可吊運(yùn)梁。2.2 起吊司機(jī)必須進(jìn)行安全培訓(xùn),確保吊運(yùn)過(guò)程中“人”、“機(jī)”、“梁”的安全,嚴(yán)禁違規(guī)操作。2.3 吊運(yùn)前進(jìn)行安全排查,確保無(wú)安全隱患。3起吊移梁3.1 預(yù)制梁是在梁場(chǎng)的制梁區(qū)內(nèi)進(jìn)行預(yù)制,當(dāng)梁進(jìn)行張拉、壓漿完畢后,方可將梁吊 走,以便空出臺(tái)位,準(zhǔn)備下一循環(huán)。3.2 吊裝設(shè)備采用單臺(tái)80T龍門(mén)吊起梁,在制梁區(qū)內(nèi)把梁體吊起后,然后移到存梁區(qū)。3.3 吊梁用應(yīng)采用交互捻制的鋼絲純,其長(zhǎng)度和斷面大小通過(guò)計(jì)算選定,破斷安全系 數(shù)不小于10,鋼絲純兩端用穿繞方式
3、編成純套,以便掛在扁擔(dān)上。3.4當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有扭結(jié),變形、斷絲,銹蝕等異?,F(xiàn)象時(shí),應(yīng)及時(shí)折減使用或報(bào)廢。 對(duì)已報(bào)廢鋼絲繩應(yīng)作出明顯標(biāo)記,防止誤用。4存梁本標(biāo)段T梁預(yù)制場(chǎng)應(yīng)場(chǎng)地受限,單層存梁數(shù)量為60片,考慮到施工條件無(wú)法滿足存梁 要求,故采用雙層存梁。為了保證雙層存梁安全,梁場(chǎng)采取八項(xiàng)措施,確保梁體安全。(1)在存梁前對(duì)照橋梁表上的架梁順序來(lái)確定存梁順序,根據(jù)梁場(chǎng)實(shí)際單層存梁的片 數(shù),合理考慮后架梁的段落先預(yù)制,關(guān)鍵考慮實(shí)際梁場(chǎng)架梁周期,周期內(nèi)安排存梁計(jì)劃。(2)第一層存梁:將T梁從制梁臺(tái)座提出后均勻擺放在存梁臺(tái)座上。(3)第一層梁存放穩(wěn)定后,橋面橫向排水坡采用薄木板墊平,然后放置支撐塊(支撐
4、 塊高度應(yīng)保證吊梁鋼絲繩能順利抽出)以保證第二層梁與下層梁的中心線重合且梁端懸出 長(zhǎng)度相同。要求測(cè)量人員提前對(duì)計(jì)劃雙層存梁的支承點(diǎn)進(jìn)行初始測(cè)量,并做好記錄,確保 下部已存好的梁同一平面保持高差0 2毫米。(4)進(jìn)行統(tǒng)一指揮,要求龍門(mén)吊司機(jī)在指揮人員的命令下聯(lián)動(dòng)操作同速下降,待 T梁 落到下部梁的支撐塊上,龍門(mén)吊略帶載靜停觀測(cè)。(5)首次雙層存放時(shí)候安排測(cè)量人員在落梁后對(duì)存梁的支承點(diǎn)進(jìn)行再次觀測(cè),觀察支座的受壓狀況,基礎(chǔ)載荷狀況,支座有無(wú)變形、基礎(chǔ)有無(wú)開(kāi)裂、有無(wú)位移等情況,靜停30分鐘后,無(wú)危險(xiǎn)狀況,才能將提梁機(jī)完全卸載。(6)為了保證T梁存放不傾倒,提梁龍門(mén)吊完全卸載后,采用在 T梁的端隔板下
5、部和 梁上翼緣根部加小100mm勺圓木成45°角支撐于下層梁(見(jiàn)下圖)。(7)要求指揮人員帶齊指揮用具,與操作司機(jī)進(jìn)行準(zhǔn)確聯(lián)系,發(fā)出的信號(hào)必須清晰、 準(zhǔn)確、簡(jiǎn)捷、明了,確保吊裝安全。(8)第二層存放的T梁,應(yīng)將相鄰的T梁端橫隔板至少焊接2根25鋼筋相連,以保 證梁的穩(wěn)定及存梁安全。待吊裝時(shí)再將其焊縫割開(kāi)。5安全事項(xiàng)5.1 預(yù)制梁吊、送、運(yùn)、存、裝作業(yè),必須注意安全,認(rèn)真、穩(wěn)妥、可靠,統(tǒng)一操作 指揮。5.2 龍門(mén)吊由專(zhuān)職司機(jī)開(kāi)車(chē)起吊,重量不準(zhǔn)超過(guò)起重機(jī)的規(guī)定限額,嚴(yán)格按設(shè)備說(shuō)明 進(jìn)行操作。在吊梁前先檢修好吊機(jī)及吊具等起吊設(shè)備,凡起重包剎失靈,吊機(jī)及吊具的機(jī) 件損傷和鋼絲繩損壞(斷股或扭麻花)等;均應(yīng)修復(fù)后再進(jìn)行吊運(yùn)工作。5.3 在起升和下落過(guò)程中,應(yīng)注意卷?yè)P(yáng)機(jī)和制動(dòng)機(jī)構(gòu)的監(jiān)視,預(yù)防鋼絲繩跳槽
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