《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》 2012.6.17

1、2011年11月16日，甘肅省慶陽(yáng)市正寧縣榆林子鎮(zhèn)小博士幼兒園接送幼兒車(chē)輛發(fā)生交通事故，造成21人死亡，43人受傷特大學(xué)校校車(chē)事故。事故發(fā)生后，引起了各級(jí)政府、政府部門(mén)和社會(huì)輿論的高度重視。 近五年來(lái)，校車(chē)事故不斷發(fā)生，而且有明顯的上升趨勢(shì)。就是在甘肅正寧特大校車(chē)事故之后12月11日，25天內(nèi)國(guó)務(wù)院法制辦公布了“校車(chē)管理?xiàng)l例”討論搞后，仍然發(fā)生8起事故。 （一）（一）2007年年2起起 12007年5月，因被校車(chē)駕駛員“遺忘”，合肥一名3歲男孩在當(dāng)日30攝氏度高溫下，滯留幼兒園校車(chē)6小時(shí)后死亡。 22007年8月8日，濟(jì)南一幼兒園5歲幼兒被教師遺忘在校車(chē)內(nèi)，開(kāi)車(chē)司機(jī)也未注意，將車(chē)開(kāi)到車(chē)庫(kù)關(guān)車(chē)后

2、就離開(kāi)，等下午發(fā)現(xiàn)時(shí)孩子已死亡。（二）（二）2008年年3起起 12008年11月26日，吉林省榆樹(shù)市一幼兒園“黑校車(chē)”超載，發(fā)生追尾事故致幼兒1死12傷。 22008年10月28日，湖北省漢川市一幼兒園司機(jī)因疏忽讓4歲幼兒自行下車(chē)回家，結(jié)果幼兒誤落池塘溺亡。 32008年8月12日，溫州市樂(lè)清一名幼兒被教師遺忘在接送車(chē)上8小時(shí)，最終因氣悶身亡。（三）（三）2009年年2起起 （四）（四）2010年年12起起 （五）（五）2011年年29起起 1根據(jù)發(fā)生事故的原因劃分根據(jù)發(fā)生事故的原因劃分相撞、遺忘和側(cè)翻相撞、遺忘和側(cè)翻 將孩子遺忘在校車(chē)內(nèi)的事故將孩子遺忘在校車(chē)內(nèi)的事故12件，占整個(gè)校車(chē)事件件

3、，占整個(gè)校車(chē)事件的的25.00%，校車(chē)與他車(chē)相撞導(dǎo)致事故，校車(chē)與他車(chē)相撞導(dǎo)致事故12件，占整個(gè)校車(chē)件，占整個(gè)校車(chē)事件的事件的25.00 %，在行車(chē)過(guò)程中翻車(chē)事故，在行車(chē)過(guò)程中翻車(chē)事故7件，占整個(gè)校件，占整個(gè)校車(chē)事件的車(chē)事件的14. 58%，因避讓導(dǎo)致翻車(chē)事故，因避讓導(dǎo)致翻車(chē)事故4件，占整個(gè)校件，占整個(gè)校車(chē)事件的車(chē)事件的8.3%，因避讓撞樹(shù)或圍墻導(dǎo)致事故，因避讓撞樹(shù)或圍墻導(dǎo)致事故3件，占整個(gè)件，占整個(gè)事故事故6.3%。因校車(chē)自然引起事故。因校車(chē)自然引起事故1件，占整個(gè)校車(chē)事件的件，占整個(gè)校車(chē)事件的2.2%，其他，其他3件，占整個(gè)校車(chē)事件的件，占整個(gè)校車(chē)事件的6.3%。校車(chē)與其他。校車(chē)與其他車(chē)輛發(fā)

4、生相撞、將孩子遺忘在校車(chē)內(nèi)，校車(chē)避讓側(cè)翻是導(dǎo)車(chē)輛發(fā)生相撞、將孩子遺忘在校車(chē)內(nèi)，校車(chē)避讓側(cè)翻是導(dǎo)致校車(chē)事故發(fā)生的三大主要原因。致校車(chē)事故發(fā)生的三大主要原因。 2根據(jù)學(xué)校情況劃分根據(jù)學(xué)校情況劃分幼兒園幼兒園 48件校車(chē)事故中，幼兒園校車(chē)事故件校車(chē)事故中，幼兒園校車(chē)事故36件，占整個(gè)校件，占整個(gè)校車(chē)事件的車(chē)事件的75.00 %，小學(xué)，小學(xué)7件，占整個(gè)校車(chē)事件的件，占整個(gè)校車(chē)事件的14.58 %。中學(xué)生中學(xué)生7件，占整個(gè)校車(chē)事件的件，占整個(gè)校車(chē)事件的14.58 %。幼兒園校車(chē)事。幼兒園校車(chē)事故占了整個(gè)校車(chē)事故的主流。故占了整個(gè)校車(chē)事故的主流。 3根據(jù)發(fā)生事故的區(qū)域根據(jù)發(fā)生事故的區(qū)域鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn) 48件校車(chē)

5、事故中，除個(gè)別事故發(fā)生在交通管理和設(shè)件校車(chē)事故中，除個(gè)別事故發(fā)生在交通管理和設(shè)施比較好城市外，其它基本上都發(fā)生在城鄉(xiāng)結(jié)合部和農(nóng)村施比較好城市外，其它基本上都發(fā)生在城鄉(xiāng)結(jié)合部和農(nóng)村村鎮(zhèn)小學(xué)或幼兒園在接送孩子上放學(xué)途中。城鄉(xiāng)結(jié)合部或村鎮(zhèn)小學(xué)或幼兒園在接送孩子上放學(xué)途中。城鄉(xiāng)結(jié)合部或者農(nóng)村是發(fā)生校車(chē)安全事故的重點(diǎn)地域。者農(nóng)村是發(fā)生校車(chē)安全事故的重點(diǎn)地域。 4根據(jù)校車(chē)載員情況根據(jù)校車(chē)載員情況 非超載非超載 在在48件校車(chē)事故中，通過(guò)核查明顯超載的件校車(chē)事故中，通過(guò)核查明顯超載的9件，占整件，占整個(gè)校車(chē)事件的個(gè)校車(chē)事件的18.75。其他事故都處于沒(méi)有超載的情況。其他事故都處于沒(méi)有超載的情況占占81.25%。是否超載不是誘發(fā)校車(chē)事故發(fā)生的主要原因。是否超載不是誘發(fā)校車(chē)事故發(fā)生的主要原因。 5根據(jù)年份劃分根據(jù)年份劃分2011年是高發(fā)年年是高發(fā)年 2011年年29件，占整個(gè)校車(chē)事件的件，占整個(gè)校車(chē)事件的60.42 %。2010年年12件，占整個(gè)校車(chē)事件的件，占整個(gè)校車(chē)事件的25.00 %，其他年份，其他年份7件，占件，占14.58%，校車(chē)事故成為發(fā)展上升趨勢(shì)。，校車(chē)事故成為發(fā)展上升趨勢(shì)。2006年11月，在美國(guó)印第安納首府，一輛素以彪悍著稱(chēng)的悍馬撞上了停在路邊的無(wú)人校車(chē)。結(jié)果，悍馬半個(gè)