電梯事故原因及案例分析

1、電梯事故原因及案例分析組員（共兩名）：組員（共兩名）：二、電梯事故淺析事故案例一： 管理單位和管理人員的缺陷引發(fā)的事故事故案例二：維保單位或維保人員的缺陷引發(fā)的事故事故案例三：使用人員的缺陷引發(fā)的事故事故案例四：電梯自身的缺陷引發(fā)的事故事故案例一： 管理單位和管理人員的缺陷引發(fā)的事故 事故概況：事故概況： 某山東某服裝廠，發(fā)生了一起惡性電梯死亡事故。該電梯為客貨電梯，6層6站，XPJ型，額定速度0.5m/s，額定載荷1000kg,門鎖為GS75-11型。因該電梯制造較早，各部件的型號已趨于老化，因三角碰塊與勾子鎖頻繁碰撞，使三角碰塊已磨成倒圓弧狀，加之彈簧老化，嚙合深度只有3mm,只要在層門外

2、，用手一扒層門則很容易就打開。針對這一情況，維修人員已向單位領(lǐng)導(dǎo)匯報三次，均答復(fù)為企業(yè)效益不好，資金緊張，先用著等以后再說。9月13日下午5:30車間下班，因高某系車間一班組長，下班后晚走一會兒，大約在5:40左右，從車間出來（車間在四層），發(fā)現(xiàn)電梯正要關(guān)門，高某離電梯15m 左右，便急匆匆地跑過去，此時電梯已啟動，正快速駛向六樓，高某用手扒開層門邁進去，一腳踏空。跌入底坑，當(dāng)場死亡。這是一起典型的管理者不重視安全而引發(fā)的事故。事故原因分析：事故原因分析：根據(jù)GB/T100581997電梯技術(shù)條件第3.10.7條規(guī)定: “轎廂運動前應(yīng)將層門有效地鎖緊在關(guān)門位置上，只有在鎖緊元件嚙合至少為7mm

3、時轎廂才能啟動。層門的鎖緊必須由符合要求的電氣安全裝置來驗證”; GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范第7.7.1條也明確規(guī)定：“對墜落危險的保護: 正常運行時，應(yīng)不可能打開層門（或多扇層門中的任意一扇），除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停戰(zhàn)。此事故是在層門沒有鎖緊的情況下門鎖也照樣接通，甚至在緊鎖裝置失效的情況下電梯也能照常運行，所以很容易導(dǎo)致墜落或剪切事故的發(fā)生。管理者對電梯安全不夠重視，認為只要電梯能運行就行，而對電梯的安全保護裝置是否完好有效，漠不關(guān)心。而且，使用單位的規(guī)章制度也不夠完善，即使有一些規(guī)章制度，因管理者不重視，有章不循，形同虛設(shè)，從而釀成了這場悲劇。事故案例二：維

4、保單位或維保人員的缺陷引發(fā)的事故 事故概況：事故概況：2007年4月21日下午10時30分左右，寧波市第二醫(yī)院住院樓1號電梯在運行中，當(dāng)電梯向上運行至10層以上時，電梯司機聽到井道內(nèi)有人驚叫和“撲”的聲響，隨即電梯在15樓停止并開門，不能繼續(xù)運行。司機通知了保安和維保單位，在電梯井道底坑內(nèi)發(fā)現(xiàn)有人跌落，一名女子當(dāng)場死亡。 事故原因分析：事故原因分析：該電梯于2007年3月經(jīng)定期檢驗合格，并委托了寧波市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)新光電梯有限責(zé)任公司（具有電梯安裝維修C級資質(zhì)）負責(zé)電梯的日常維護保養(yǎng)。人員墜落事故發(fā)生前一天即20日上午，維保單位的維修工易某在維修電梯時短接了層門電氣聯(lián)鎖，造成20日上午至21日

5、下午事故發(fā)生前電梯始終處于層門電氣聯(lián)鎖失效的狀態(tài)下運行。事故發(fā)生前，電梯曾在13樓停靠，關(guān)門時層門受異物阻擋無法完全關(guān)閉，由于此時驗證層門鎖閉狀態(tài)的電氣聯(lián)鎖已被人為短接失效，當(dāng)轎門電氣聯(lián)鎖閉合后電梯啟動運行，從而造成13樓層門未鎖閉可以開啟。在該狀態(tài)下，13樓病人諸某欲乘電梯，誤以為電梯停在13樓，于是打開了層門，誤入井道墜落底坑后死亡。因此，該維保單位的維修工易某違章作業(yè)是造成事故發(fā)生的直接原因。事故案例三：使用人員的缺陷引發(fā)的事故 事故概況：事故概況：事故概況 2004年8月1日，貴州遵義獅山大酒店，一位21歲少女所乘用的電梯停在了兩個樓層之間，在希望得到幫助未果的情況下，采取了她自己認為

6、是正確的擺脫困境方法，打開了轎門、廳門之后，由于不知道也無法看清轎廂底下就是如同萬丈深淵般的井，在爬出轎廂的過程中不幸墜落于電梯井道。 事故原因分析：事故原因分析：事故原因 電梯困人是電梯故障現(xiàn)象的一種表現(xiàn)，它是一種保護狀態(tài)。乘坐電梯者對安全乘梯常識不了解，不懂得安全脫離方法，而遇到電梯困人時，盲目的自行采取錯誤的救援方式，造成了人員傷亡。事故案例四：電梯自身的缺陷引發(fā)的事故 事故概況：事故概況： 北京市朝陽區(qū)光熙門北里14號樓南側(cè)電梯在運行時開門走梯，致使三層樓住戶祖孫二人在上電梯時被剪切，造成一死一傷。1998年9月24日，山東某銀行的電梯，也出現(xiàn)了一起開門走梯的事故。那天，一位乘客進入轎廂選好層，站在門口等人一同乘梯。就在這時電梯開著門卻以正常速度向下運行，將這位乘客的頭與下頜分別由轎廂上沿和地坎形成擠壓，造成重傷。 事故原因分析：事故原因分析：上述事故中，電梯在事故前后一切都正常，層門電氣及機械聯(lián)鎖裝置也是完好的。這就要求使用單位及有關(guān)使用人員除遵守有關(guān)規(guī)