2017年注冊安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)考試真題及答案(共15頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上2017年注冊安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)考試試題及答案一、單項選擇題(共60題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)1.旋轉(zhuǎn)部件和成切線運(yùn)動部件間的咬合處是機(jī)械設(shè)備的危險部位之一。下列危險部位中，屬于這種危險部位的是( )。A.金屬刨床的工作臺與床身 B.鍛錘的錘體 C.傳動皮帶與皮帶輪 D.剪切機(jī)的刀刃2.在機(jī)械行業(yè)，存在物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、灼燙、火災(zāi)、高處墜落、坍塌、火藥爆炸、化學(xué)性爆炸、物理性爆炸、中毒和窒息等多種危險、危害因素。起重機(jī)操作失誤導(dǎo)致的撞擊屬于( )危險、危害因素。A.物體打擊 B.機(jī)械傷害 C.高處墜落 D.起重傷

2、害3.預(yù)防機(jī)械傷害包括實現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全和保護(hù)操作者及有關(guān)人員安全等方面的對策。實現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全的主要措施包括：使人們難以接近機(jī)器的危險部位;減少或消除接觸機(jī)器的危險部件的次數(shù);提供保護(hù)裝置或個人防護(hù)裝備;消除產(chǎn)生危險的原因等。實施上述措施的正確順序是( )。A. B. C. D.4.機(jī)械安全設(shè)計與機(jī)器安全裝置包括本質(zhì)安全、失效安全、定位安全、機(jī)器布置、機(jī)器安全防護(hù)裝置等項技術(shù)。每項技術(shù)又包含若干項安全措施。設(shè)計中把機(jī)器的危險部件安置到不可能觸及的位置的做法屬于( )技術(shù)。A.失效安全 B.定位安全 C.機(jī)器布置 D.機(jī)器安全防護(hù)裝置5.煤氣發(fā)生爐產(chǎn)生的煤氣屬于易燃、易爆氣體，有爆炸危險。因此，

3、當(dāng)水煤氣、半水煤氣的含氧量達(dá)到( )%時必須停爐。A.0.1 B.1 C.5 D.106.乙炔氣體具有爆炸極限范圍寬、爆炸下限低、點(diǎn)火能量小的特點(diǎn)，極易導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故。乙炔站房內(nèi)的電器必須應(yīng)用( )型電器。A.防塵 B.防水 C.防火 D.防爆7.起重機(jī)械是一種間歇動作的機(jī)械，需要經(jīng)常宿動和制動。提升機(jī)構(gòu)的制動器既是起重機(jī)械的工作裝置又是起重機(jī)械的安全裝置。制動器的作用是( )。A.支持、制動、落重 B.支持、制動、提升C.平移、制動、落重 D.支持氣提升、落重8.工電弧焊的觸電事故比較多見，而且多發(fā)生在更換焊條的操作中。這是因為交流弧焊機(jī)的空載輸出電壓多為( )。A.220380 B.11

4、0220 C.6075 D.25359.某保護(hù)接地裝置的接地電阻為3，流過該接地裝置的最大接地故障電流為10A.如果接觸該設(shè)備的人的人體電阻為1000，則在故障情況下流過人體的最大電流約為( )。A.30mA B.13AC.10A D.30A10.用于防止人身觸電事故的漏電保護(hù)裝置應(yīng)優(yōu)先選用高靈敏度保護(hù)裝置。高靈敏度保護(hù)裝置的額定漏電動作電流不應(yīng)超過( )mA.A.150 B.100C.50 D.3011.建筑滅火器配置爰并婉菇(GB50140-2005)根據(jù)滅火器配置場所內(nèi)的物質(zhì)效其燃燒特性，將火災(zāi)分為( )類。A.3 B.4C.5 D.612.按照探測元件與探測對象的關(guān)系，火災(zāi)探測器可分為

5、接觸式和非接觸式兩種基本類型。下列火災(zāi)探測器中，屬于接觸式的是( )。A.感光式探測器 B.感煙式探測器C.圖像式探測器 D.光束式探探測器13.當(dāng)高層建筑發(fā)生火災(zāi)時，人員疏散逃生不應(yīng)利用( )。A.消防電梯 B.墻邊落水管C.普通樓梯 D.普通電梯14.火災(zāi)分類(GB4968-1985)按物質(zhì)的燃燒特性將火災(zāi)分為4類。C類火災(zāi)是指( )。A.固體火災(zāi) B.液體火災(zāi)C.金屬火災(zāi) D.氣體火災(zāi)15.下列物質(zhì)中，與水作用不發(fā)生化學(xué)自熱著火的是( )。A.氫化鈉 B.黃磷 C.鈉 D.鉀16.可燃性混合物的爆炸極限范圍越寬，其爆炸危險性( )。A.越大 B.越小 C.不變 D.越無規(guī)律17.在規(guī)定條

6、件下，材料或制品加熟到釋放出的氣體能在瞬間著火并出現(xiàn)火焰的最低溫度稱為，( )。A.燃點(diǎn) B.閃燃 C.閃點(diǎn) D.自燃點(diǎn)18.標(biāo)志火藥能量釋放能力的參量是( )。A.燃燒特性 B.能量特征 C.力學(xué)特性 D.安全性19.火炸藥在外界作用下引起燃燒和爆炸的難易程度稱為火炸藥的感度?；鹫ㄋ幱懈鞣N不同的感度。下列各種感度中，不屬于火炸藥感度的是( )。A.熱感度 B.聲感度 C.機(jī)械感度 D.電感度20.建筑設(shè)計防火規(guī)范(GB500162006)不適用于( )工程的設(shè)計。A.城市交通隧道 B.炸藥廠房 C.建筑高度大于24.0m的單層公共建筑 D.可燃材料堆場21.根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例，下列設(shè)備

7、中，屬于特種設(shè)備的是( )。A.挖掘機(jī) B.犬型車床 C.鐵路機(jī)車 D.汽車起重機(jī)22.在壓力容器中并聯(lián)組合使用安全閥和爆破片時，安全閥的開啟壓力應(yīng)( )爆破片的標(biāo)定爆破壓力。A.略低于 B.等于 C.略高于 D.高于23.某游客在游樂園內(nèi)乘坐觀光纜車，纜車啟動后感到恐懼，用力敲打艙壁要求停車。此時。纜車操作人員應(yīng)當(dāng)( )。A.立即停車，讓乘客跳下座艙 B.繼續(xù)運(yùn)行，轉(zhuǎn)完一圈后再停下來C.立即停車并反轉(zhuǎn)，將乘客疏散下來 D.放慢速度，繼續(xù)運(yùn)行24.爆破帽是壓力容器安全附件的一種，其爆破壓力誤差較小，泄放面積較小，多用于( )容器。A.高壓 B.超高壓 C.中壓 D.低壓25.依據(jù)起重機(jī)械安全規(guī)

8、程(GB60671985)，下列裝置中，露天工作于軌道上的門座式起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)的是( )。A.偏斜調(diào)整和顯示裝置 B.防后傾裝置 C.防風(fēng)防爬裝置 D.回轉(zhuǎn)鎖定裝置26.在使用瓶裝液化石油氣過程中，為了保證安全，下列做法中，正確的是( )。A.盡量將瓶內(nèi)氣體用盡 B.倒盡瓶內(nèi)的殘液C.將氣瓶倒置 D.留有一定的剩余氣體27.對運(yùn)行中的壓力容器，應(yīng)由專職操作人員進(jìn)行經(jīng)常性檢查。檢查內(nèi)容主要包括工藝條件、設(shè)備狀況和( )等。A.安全裝置 B.周圍環(huán)境 C.工作介質(zhì) D.容器附件18.鍋爐操作人員在對某新安裝鍋爐進(jìn)行了全面檢查，確認(rèn)鍋爐處于完好狀態(tài)后，啟動鍋爐的正確步驟是( )。A.上水、點(diǎn)火升壓、煮

9、爐、烘爐、暖管與并汽 B.上水、烘爐、煮爐、點(diǎn)火升壓、暖管與并汽C.暖管與并汽、烘爐、煮爐、上水、點(diǎn)火升壓 D.煮爐、烘爐、上水、點(diǎn)火升壓、暖管與并汽29.水在鍋爐管道中流動時，因速度突然變化導(dǎo)致壓力瞬間增大，形成壓力波并在管道中傳播而引起的事故是( )。 A.水擊事故 B.汽水共騰事故 C.爆管事故 D.水蒸汽爆炸事故30.倉庫內(nèi)的氣瓶放置應(yīng)整齊，戴好瓶帽;立放時，要妥善固定;橫放時，頭部朝同一方向，垛高不應(yīng)超過( )層。A.3 B.4 C.5 D.631.反應(yīng)時間是指人從機(jī)器或外界獲得信息，經(jīng)過大腦加工分析發(fā)出指令到運(yùn)動器官，運(yùn)動器官開始執(zhí)行動作所需的時間。一般條件下，人的反應(yīng)時間約為(

10、)s。A.0.050.1 B.10.5 C.13 D.3532.人在作業(yè)時能量消耗增加，需氧量隨之增加。人體每分鐘內(nèi)能供應(yīng)的最大氧量稱為最大耗氧量。正常成人的最大耗氧量一般不超過( )L/min。A.1 B.2 C.3 D.533.人在觀察物體時，由于視網(wǎng)膜受到光線的刺激，使得視覺印象與物體的實際大小、形狀等存在差異。這種現(xiàn)象稱為( )。A.明適應(yīng) B.暗適應(yīng) C.眩光 D.視錯覺34.下列機(jī)械傷害事故中，不屬于接觸傷害的是( )。A.機(jī)械的銳邊劃傷人體 B.人體被機(jī)械的表面割傷C.高速旋轉(zhuǎn)的工件飛出擊中人體 D.人體被過熱物體燙傷35.在產(chǎn)品失效過程的不同階段中，故障率最低且趨向常數(shù)的階段是

11、( )。A.早期故障期B.晚期故障期C.偶發(fā)故障期D.磨損故障期36.可靠性預(yù)計是根據(jù)零部件的可靠性數(shù)據(jù)來估算產(chǎn)品的可靠性指標(biāo)、。下列關(guān)于系統(tǒng)可靠性預(yù)計的描述中，正確的是( )。A.串聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)與可靠性無關(guān) B.并聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)與可靠性無關(guān)C.串聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)越多，則系統(tǒng)的可靠性越高D.串聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)越多，則系統(tǒng)的可靠性越低37.做往復(fù)直線運(yùn)動的工作臺或滑枕等執(zhí)行件傷及人體;滿手機(jī)械傷害事故中的( )傷害。A.卷入和擠壓 B.碰撞和撞擊 C.接觸 D.物體打擊38.對于涉及劇毒物品作業(yè)的化工設(shè)備、故障率較高的設(shè)備、出現(xiàn)事故損失較大的設(shè)備，為顯著提高其可靠性，應(yīng)采用( )設(shè)計。A.人機(jī)界面

12、 B.強(qiáng)度 C.冗余 D.裝配合理39.為便于發(fā)生故障時易于快速修復(fù)，同時考慮經(jīng)濟(jì)性和備用性，應(yīng)采用零件標(biāo)準(zhǔn)化、部件通用化、設(shè)備系系列化的產(chǎn)品。這是人機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計中的( )原則。A.系統(tǒng)整體可靠性 B.信息反饋 C.高維修度 D.預(yù)測和預(yù)防40.根據(jù)人機(jī)特性的比較，為了充分發(fā)揮各目的優(yōu)點(diǎn)，需要進(jìn)行人機(jī)功能的合理分配。下列關(guān)于人機(jī)功能合理分配的說法中，正確的是( )。A.指令和程序的編排適合子機(jī)器來做 B.故障處理適合于機(jī)器來做C.研究、決策適合于入來承擔(dān) D.操作復(fù)雜的工作適合于人來承擔(dān)41.根據(jù)生產(chǎn)性粉塵的( )，可將其分為無機(jī)性粉塵、有機(jī)性粉塵和混合性粉塵三類。A.來源 B.性質(zhì) C.

13、危害 D.硬度42.粉塵對人體的傷害程度受粉塵溶解度的影響。其影響程度隨粉塵性質(zhì)不同而不同。主要呈機(jī)械刺激作用的粉塵，其危害作用隨溶解度的增加而( )。A.增強(qiáng) B.減弱 C.先增強(qiáng)后減弱 D.先減弱后增強(qiáng)43.防止塵肺發(fā)生的根本途徑是采用( )措施，消除粉塵和降低粉塵濃度。A.現(xiàn)場衛(wèi)生管理 B.教育培訓(xùn) C.個體防護(hù) D.工程技術(shù)44.生產(chǎn)性毒物以固體、液體和氣體的形態(tài)存在于生產(chǎn)環(huán)境中。其中包括固體升華、液體蒸發(fā)時形成的( )。A.煙 B.氣體 C.蒸氣 D.霧45.工業(yè)的無害化排放是通風(fēng)防毒工程必須遵守的重要準(zhǔn)則。下列方法中，不適用于有害氣體無害化凈化的是( )。A.吸附法 B.燃燒法 C

14、.靜電法 D.稀釋法46.密閉、通風(fēng)排毒系統(tǒng)一般由密閉罩、通風(fēng)管、( )和通風(fēng)機(jī)構(gòu)成。A.降塵裝置 B.凈化裝置 C.開口罩 D.排氣罩47.生產(chǎn)性噪聲可分為空氣動力噪聲、( )和電磁性噪聲三大類。A.管道噪聲 B.變壓器噪聲 C.交通噪聲 D.機(jī)械性噪聲48.輻射分為電離輻射和非電離輻射。下列輻射中，屬于電離輻射的是( )。A.紫外線 B.激光 C.射線 D.射頻輻射49.激光對人體的危害主要是由它的熱效應(yīng)和( )造成的。A.電效應(yīng) B.光化學(xué)效應(yīng) C.磁效應(yīng) D.光電效應(yīng)50.采用焊接等新工藝代替鉚接工藝可以減輕作業(yè)過程中( )對人體的危害。A.高溫 B.振動 C.輻射 D.異常氣象條件5

15、1.鐵路行車工作必須堅持集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級負(fù)責(zé)的原則。一個調(diào)度區(qū)段內(nèi)的行車工作由( )統(tǒng)一指揮。A.鐵道部調(diào)度員 B.鐵路局調(diào)度員 C.本區(qū)段列車調(diào)度員 D.本區(qū)段車站調(diào)度員52.根據(jù)機(jī)車乘務(wù)人員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工作并一次連續(xù)工作時間超過( )h的乘務(wù)人員，必須實行班前待乘休息制度。A.4 B.6 C.8 D.1053.在電氣化鐵路上，道口通路兩面應(yīng)設(shè)限界架，其通過高度不得超過( )m。A.3.5 B.4.0 C.4.2 D.4.551.造成鐵路機(jī)車車輛脫軌事故的主要隱患有機(jī)車車輛配件脫落。機(jī)車車輛走行部構(gòu)件、輪對限度超標(biāo)，線路及道岔限度超標(biāo)，線路斷軌脹軌，車輛裝

16、載貨物超限或墜落以及( )等。A.線路上有異物侵限B.司機(jī)未按信號行車C.車站值班員不合理的進(jìn)路安排D.道岔開啟不當(dāng)55.汽車檢測是對汽車技術(shù)狀況和( )進(jìn)行檢查，目的是判別汽車技術(shù)狀況是否處于規(guī)定水平，是否達(dá)到合格指標(biāo)。A.密閉性能 B.工作能力 C.汽車外觀 D.新舊程度56.運(yùn)載危險貨物和大型物件的公路運(yùn)輸車輛，應(yīng)到當(dāng)?shù)? )以上交通行政主管部門辦理審批手續(xù)。A.省級 B.地級 C.縣級 D.鄉(xiāng)鎮(zhèn)級57.船舶運(yùn)輸中的重大件貨物是指尺寸超長、體積過大和( )的貨物。A.超過船艙尺寸 B.密度過大 C.形狀不規(guī)則 D.質(zhì)量過大58.船舶海上航行定位方法，按照參照目標(biāo)可分為( )兩種。A.岸基

17、定位和星基定位B.岸基定位和雷達(dá)定位C.地理定位和星基定位D.雷達(dá)定位和地理定位59.根據(jù)鐵路技術(shù)管理規(guī)程，機(jī)車車輛無論空、重狀態(tài)，均不得超出機(jī)車車輛限界，其最高點(diǎn)至( )的距離不得超過4800mm，其兩側(cè)最大寬度不得超過3400mm。A.線路路肩 B.線路路基 C.軌枕頂面 D.鋼軌頂面60.防爆型電氣設(shè)備有隔爆型、增安型、充油型、充砂型、本質(zhì)安全型、正壓型、無火花型等類型。本質(zhì)安全型設(shè)備的標(biāo)志是( )。 A.i B.e C.d D.P二、多項選擇題(共15題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)61.機(jī)械行業(yè)

18、的主要產(chǎn)品包括農(nóng)業(yè)機(jī)械、重型礦山機(jī)械、工程機(jī)械、石油化工通用機(jī)械、電工機(jī)械、機(jī)床、汽車、儀器儀表、基礎(chǔ)機(jī)械、包裝機(jī)械、環(huán)保機(jī)械及其他機(jī)械等12類。下列機(jī)械產(chǎn)品中，屬于基礎(chǔ)機(jī)械類的有( )。A.軸承 B.齒輪 C.電料裝備 D.模具 E.蓄電池62.機(jī)械在使用過程中，典型的危險工況有( )。A.啟動時間偏長 B.安全裝置失效 C.運(yùn)動零件或工件脫落飛出D.運(yùn)動不能停止或速度失控 E.意外啟動63.金屬切削機(jī)床是用切削方法將毛坯加工成機(jī)器零件的裝備。金屬切削機(jī)床的危險部位或危險部件有( )。A.旋轉(zhuǎn)部件和內(nèi)旋轉(zhuǎn)咬合部件 B.往復(fù)運(yùn)動部件和突出較長的部件C.工作臺 D.切削刀具 E.齒輪箱64.在火

19、災(zāi)撲救中，如果能阻斷火災(zāi)三要素的任何一個要素就可以撲滅火災(zāi)?；馂?zāi)的三要素是指( )。A.氧化劑B.還原劑C.點(diǎn)火源D.可燃物E.高溫固體65.爆炸極限是表征可燃?xì)怏w危險性的主要示性數(shù)。下列關(guān)于爆炸極限的說法中，正確的有( )。A.可燃性混合物的爆炸極限范圍越寬，其爆炸危險性越大B.可燃性混合物的爆炸下限越低，其爆炸危險性越大C.可燃性混合物的爆炸下限越高，其爆炸危險性越大D.爆炸極限是一個物理常數(shù)E.爆炸極限隨條件的變化而變化66.建筑物內(nèi)的安全出口包括疏散樓梯和直通室外的疏散門。下列關(guān)子安全出口設(shè)置的要求中，正確的有( )。A.門應(yīng)向疏散方向開啟B.供人員疏散的門可以采用懸吊門、倒掛門和旋轉(zhuǎn)

20、門C.當(dāng)門開啟后，門扇不應(yīng)影響疏散走道和平臺的寬度D.建筑物內(nèi)安全出口應(yīng)分散在不同方向布置，且相互間的距離不應(yīng)小于5mE.汽車庫中的人員疏散出口與車輛疏散出口應(yīng)分開設(shè)置67.為了檢測承壓類特種設(shè)備構(gòu)件內(nèi)部的缺陷，通常采用無損探傷法。-FN檢測方法中，屬于無損探傷的有( )。A.射線檢測B.滲透檢測C.爆破試驗D.渦流檢測E.耐壓試驗68.起重機(jī)械重物失落事故是指起重作業(yè)中，吊載、吊具等重物從空中墜落所造成的人身傷亡和設(shè)備毀壞的事故。下列事故中，屬于起重機(jī)械重物失落事故的有( )。A.維修工具墜落事故B.脫繩事故C.脫鉤事故D.斷繩事故E.吊鉤斷裂事故69.機(jī)械設(shè)計本質(zhì)安全是指機(jī)械的設(shè)計者，在設(shè)

21、計階段采取措施來消除隱患的一種實現(xiàn)機(jī)械安全的方法。機(jī)械設(shè)計本質(zhì)安全包括( )等方面的內(nèi)容。A.設(shè)計中排除危險部件B.使運(yùn)動的部件處于密封狀態(tài)C.避免管理缺陷D.提供自動反饋設(shè)備E.減少或避免在危險區(qū)工作70.機(jī)械設(shè)計本質(zhì)安全的思路之一是進(jìn)行機(jī)器的安全布置，這可使事故發(fā)生率明顯降低。在進(jìn)行機(jī)器的安全布置時，必須考慮的因素包括( )。A.空間 B.消除設(shè)備不安全隱患 C.照明 D.排除危險部件 E.管、線布置71.人的心理因素主要包括能力、性格、氣質(zhì)、需要與動機(jī)、情緒與情感、意志等，其中能力標(biāo)志著人的認(rèn)識活動在反映外界事物時所達(dá)到的水平。影響能力的主要因素包括感覺、知覺、思維想象力和( )等。A.

22、操作能力B.注意力C.感染力D.觀察力E.記憶力72.輻射分為電離輻射和非電離輻射。下列輻射中，屬于非電離輻射的有( )輻射。A.X射線B.微波C.激光D.紅外線E.紫外線73.生產(chǎn)性粉塵可分為無機(jī)性粉塵、有機(jī)性粉塵和混合性粉塵三類。下列粉塵中，屬于有機(jī)性粉塵的有( )。A.水泥粉塵B.合成樹脂粉塵C.皮毛粉塵D.面粉粉塵E.石棉粉塵74.微波輻射的防護(hù)措施包括( )。A.通風(fēng)B.減少輻射源的輻射C.屏蔽輻射源D.采取個人防護(hù)E.加強(qiáng)安全管理75.鐵路車站聯(lián)鎖設(shè)備分為集中聯(lián)鎖和非集中聯(lián)鎖兩種。集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)具備的基本功能有( )。A.當(dāng)進(jìn)路建立后，該進(jìn)路上的道岔不可能轉(zhuǎn)換B.當(dāng)?shù)啦韰^(qū)段有車占用

23、時，該區(qū)段的道岔不可能轉(zhuǎn)換C.列車進(jìn)路向占用線路上開通時，有關(guān)信號機(jī)不可能開放D.在控制臺上能夠顯示車站到發(fā)線路的占用狀態(tài)E.列車接近道口時發(fā)出音響通知分為四組，任選一題作答。每組10個單項選擇題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意。(一)礦山安全技術(shù)76.采用充填采礦法回采礦石時，要用充填材料充填回采空間，實現(xiàn)采場地壓控制。充填體的作用是( )。A.避免礦石貧化B.提高礦石運(yùn)輸效率C.減少圍巖暴露面積D.降低地表下沉77.通風(fēng)機(jī)工作的基本參數(shù)表達(dá)了通風(fēng)機(jī)的規(guī)格和特性。基本參數(shù)是指風(fēng)量、風(fēng)壓、效率和( )。A.功率B.工況C.風(fēng)阻D.風(fēng)速78.按不同的檢測原理，煤礦常用的瓦斯檢測儀器

24、分為光學(xué)式、熱催化燃燒式、熱導(dǎo)式和氣敏半導(dǎo)體式等。其中，熱催化瓦斯檢測報警儀的檢測范圍為( )。A.03%B.05% C.08%D.010%79.根據(jù)沖擊地壓發(fā)生的成因和機(jī)理，其防治措施分為防范措施和解危措施兩大類。下列防治措施中，既是防范措施，又是解危措施的是( )。A.確定合理開采程序B.預(yù)留開采保護(hù)層C.煤層注水D.卸載爆破80.排土場內(nèi)部滑坡是由于巖土物料的性質(zhì)、排土工藝及外界條件所導(dǎo)致的滑坡，其滑動面出露在( )。A.邊坡的不同高度 B.排土場與基底的接觸面C.基底軟弱面D.邊坡上部81.礦礦井發(fā)生透水事故后，應(yīng)判斷被困井下人員的位置。當(dāng)被困人員所在地點(diǎn)( )時，可采用打鉆等方法供給

25、新鮮空氣、飲料及食物。A.低于透水后水位 B.高于透水后水位C.位于透水點(diǎn)上方D.位于透水點(diǎn)下方82.處理因壩身填土碾壓不實、浸潤線過高而造成的背水坡尾礦壩滑坡事故的原則是( )。A.以下游防滲為主，以上游壓坡、導(dǎo)滲和放緩壩坡為輔B.以上游防滲為主，以下游壓坡、導(dǎo)滲和放緩壩為輔C.以在壩腳排水壓重為主，以放緩壩坡為輔 D.以放緩壩坡為主，以在壩腳排水壓重為輔83.煤礦發(fā)生煤與瓦斯突出事故后，為防止風(fēng)流紊亂導(dǎo)致災(zāi)情擴(kuò)大，應(yīng)( )。A.立即停止通風(fēng)，并及時進(jìn)行反風(fēng)B.保持礦井主要通風(fēng)機(jī)通風(fēng)，但應(yīng)停止局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)C.保持通風(fēng)，不得進(jìn)行反風(fēng)D.立即停止通風(fēng)，但不得進(jìn)行反風(fēng)84.天然氣集輸管線放空時，

26、應(yīng)先點(diǎn)火后放空。當(dāng)采取多處放空管對輸氣管線的天然氣進(jìn)行放空時，由于處于低洼位置的放空管( )，因此放空管火焰高度降到1m以下時，應(yīng)立即關(guān)閉放空閥。A.先于高處放空管放完B.與高處放空管同時放完C.滯后于高處放空管放完D.與高處放空管放完次序不確定85.煤與瓦斯突出是由地應(yīng)力、瓦斯和煤的物理力學(xué)性質(zhì)三者綜合作用的結(jié)果，其發(fā)生和發(fā)展有一定的規(guī)律性。下列描述中，符合煤與瓦斯突出一般規(guī)律的是( )。A.采煤工作面突出次數(shù)最多B.煤巷掘進(jìn)工作面突出防治技術(shù)難度最大C.爆破作業(yè)最易引發(fā)突出 D.厚煤層平均突出強(qiáng)度最大(二)建筑工程施工安全技術(shù)86.建筑施工經(jīng)常處在露天、高處和交叉作業(yè)的環(huán)境中，在施工作業(yè)中

27、易發(fā)生的五類傷害事故是( )。A.起重傷害、高處墜落、坍塌、物體打擊、觸電B.高處墜落、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害、坍塌C.物體打擊、中毒、機(jī)械傷害、高處墜落、火災(zāi)D.高處墜落、起重傷害、火災(zāi)、物體打擊、中毒87.為了保證施工過程中施工人員的安全和健康，施工現(xiàn)場應(yīng)實行封閉式管理，四周用硬質(zhì)材料進(jìn)行圍擋。在市區(qū)內(nèi)圍擋的高度不得低于( )m。A.1.2 B.1.5 C.1.8 D.2.088.建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，施工現(xiàn)場大門的入口處應(yīng)設(shè)置“一圖五牌”以接受群眾監(jiān)督?！耙粓D五牌”指的是( )。A.總平面布置圖和工程概況牌、管理人員及監(jiān)督電話牌;安全生產(chǎn)規(guī)定牌、消防保衛(wèi)牌、文明施工管理制度牌B.

28、區(qū)域劃分圖和工程概況牌、管理人員及監(jiān)督電話牌、安全生產(chǎn)規(guī)定牌、消防保衛(wèi)牌、文明施工管理制度牌C.總平面布置圖和工程概況牌、安全生產(chǎn)規(guī)定牌、消防保衛(wèi)牌、環(huán)境保護(hù)牌、文明施工管理制度牌D.區(qū)域劃分圖和工程概況牌、安全生產(chǎn)規(guī)定牌、消防保衛(wèi)牌、環(huán)境保護(hù)牌、文明施工管理制度牌89.在工程施工期間，施工現(xiàn)場要做到地坪硬化、場區(qū)綠化。五小設(shè)施衛(wèi)生化、材料堆放標(biāo)準(zhǔn)化等文明施工標(biāo)準(zhǔn)。其中五小設(shè)施衛(wèi)生化的五小是指( )。A.醫(yī)務(wù)室、辦公室、浴室、食堂、廁所 B.活動室、會議室、食堂、廁所、浴室C.會議室、宿舍、浴室、食堂、廁所 D.辦公室、宿舍、食堂、廁所、浴室90.在編制高處作業(yè)工程專項施工方案時，應(yīng)先確定對_

29、四口、臨邊、登高、懸空及交叉作業(yè)的防護(hù)方案。四口一是指( )。A.隧道口、電梯井口、預(yù)留洞口、通道口B.電梯井口、預(yù)留洞口、樓梯口、橋梁口C.樓梯口、電梯井口、預(yù)留漏口、通道口D.孔洞口、電梯井口、隧道口、預(yù)留洞口91.土方開挖前應(yīng)制定專項施工方案。采用多臺挖土機(jī)同時開挖基坑時，挖土機(jī)之間的距離應(yīng)大于( )m。A.4 B.6 C.8 D.1092.拆除工程應(yīng)先制定拆除方案。拆除建(構(gòu))筑物時，應(yīng)自上而下對稱順序進(jìn)行，先拆除非承重結(jié)構(gòu)，再拆除承重的部分，不得( )同時拆除。A.多人 B.兩支以上隊伍 C.多臺機(jī)械 D.數(shù)層93.兩臺塔吊在同一軌道上作業(yè)時，應(yīng)保持一定的安全距離。兩臺同樣高度的塔吊

30、，其起重臂端部之間的距離應(yīng)大于( )m。A.2 B.4 C.6 D.894.施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定，開關(guān)箱與其控制的用電設(shè)備之間的水平距離不應(yīng)超過( )m。A.1 B.2 C.3 D.495.施工現(xiàn)場合理的平面布置是達(dá)到安全防火要求的重要措施之一。易燃、可燃材料堆料場及倉庫與在建工程的距離應(yīng)不小于( )m。A.15 B.20 C.25 D.30(三)危險化學(xué)品安全技術(shù)96.危險化學(xué)品是指具有( )等性質(zhì)，在生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運(yùn)輸、使用和廢棄物處置過程中，容易造成人員傷亡和財產(chǎn)損毀而需要特殊防護(hù)的化學(xué)品。A.毒害、高壓、爆炸、腐蝕、輻射B.爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性C.易燃、易爆、

31、有毒、有害、高溫D.爆炸、易燃、毒害、腐蝕、低溫97.某化工企業(yè)裝置檢修過程中，因設(shè)備內(nèi)殘存可燃?xì)怏w，在動火時發(fā)生爆炸。按照爆炸反應(yīng)物質(zhì)的類型，該爆炸最有可能屬于( )。A.簡單分解爆炸B.閃燃C.爆炸性混合物爆炸D.復(fù)雜分解爆炸98.為加強(qiáng)對危險化學(xué)品運(yùn)輸過程的安全管理，我國對危險化學(xué)品的運(yùn)輸實行( )。A.資質(zhì)認(rèn)定制度B.區(qū)域限批制度C.申報制度D.定期檢查制度99.在化工廠內(nèi)，可能散發(fā)有毒氣體的設(shè)備應(yīng)布置在( )。A.全年主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向B.全年主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向C.無通風(fēng)的廠房內(nèi)D.廠區(qū)中心位置100.石油天然氣的輸送管道不得通過( )。A.農(nóng)田B.江河C.車站D.稻谷試驗田101.埋地

32、輸油氣管道與其他管道交叉敷設(shè)時，下列有關(guān)管道敷設(shè)的做法中，正確的是( )。A.輸油氣管道在其他管道上方B.輸油氣管道在其他管道下方C.后建工程從先建工程下方穿過D.后建工程從先建工程上方穿過102.化工裝置停車檢修過程中，為做好檢修設(shè)備隔絕，下列做法中，不正確的是( )。A.拆除部分管線并插入盲板B.關(guān)閉相關(guān)的閥門C.插入相關(guān)的盲板D.用鐵皮代替盲板103.在石油化工企業(yè)，設(shè)備內(nèi)作業(yè)要辦理設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證。下列場所中的作業(yè)，不屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)的是( )。A.反應(yīng)釜B.爐膛C.鍋爐房D.地下室104.動火作業(yè)使用測爆儀時，被測氣體或蒸氣的濃度應(yīng)小于或等于爆炸下限的( )。A.0.2%B.0.5%C

33、.10%D.20%105.化工裝置檢修過程中要加強(qiáng)動火作業(yè)管理。下列作業(yè)中，不屬于動火作業(yè)的是( )。A.使用噴燈作業(yè)B.使用電鉆作業(yè)C.使用砂輪打磨D.操作電動閥門(四)綜合安全技術(shù)106.為機(jī)械生產(chǎn)過程提供動力的煤氣站應(yīng)由( )電源供電。A.專用單路B.接C.單路 D.雙路107.為防止乙炔生產(chǎn)裝置產(chǎn)生的乙炔發(fā)生爆炸，乙炔生產(chǎn)裝置應(yīng)安裝( )等安全裝置。A.防護(hù)擋板、安全閥B.安全閥、電源開關(guān)C.安全閥、安全膜D.隔離變壓器、安全膜108.在建筑施工工地，必須采用( )配電及防護(hù)系統(tǒng)。A.TN-SB.TN-C-SC.TN-CD.TT109.火災(zāi)危險環(huán)境分為有可燃液體存在的21區(qū)、有可燃粉體

34、或纖維存在的22區(qū)和有可燃固體存在的23區(qū)。23區(qū)固定安裝電器的防護(hù)等級不得低于( )。A.IP21B.IP22C.IP32D.IP44110.對易燃易爆氣體混合物，如果初始溫度增高，則關(guān)于其爆炸極限的下列說法中，正確的是( )。A.爆炸下限增高，爆炸上限增高B.爆炸下限降低，爆炸上限降低C.爆炸下限降低，爆炸上限增高D.爆炸下限增高，爆炸上限降低111.爆炸容器材料的傳熱性越好，爆炸極限范圍( )。A.越大B.越小 C.不變D.變化無規(guī)律112.壓力容器內(nèi)高壓氣體迅速膨脹并高速釋放內(nèi)在能量的現(xiàn)象是( )爆炸現(xiàn)象。A.化學(xué)B.物理C.超壓D.水蒸汽113.人的思維與安全行為有密切關(guān)系。思維就是以已有