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1、會(huì)計(jì)學(xué)1鋁合金汽車板項(xiàng)目規(guī)劃方案鋁合金汽車板項(xiàng)目規(guī)劃方案國際市場(chǎng)截止到2011年底,全球共有鋁板帶生產(chǎn)企業(yè)780余家主要產(chǎn)能集中地區(qū)Fir,2011年鋁板帶產(chǎn)量為610萬噸Sec,2011年鋁板帶產(chǎn)量為383萬噸國際市場(chǎng)Fir,2011年凈出口達(dá)100萬噸中國已經(jīng)成為世界上鋁板帶生產(chǎn)和消費(fèi)增速最快的國家,中國的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展使得個(gè)人在消費(fèi)品、交通運(yùn)輸以及其他相關(guān)行業(yè)的鋁消費(fèi)不斷增長(zhǎng)。2011年中國的鋁消費(fèi)量占全球總消費(fèi)量的25%以上。2011年26個(gè)主要鋁材貿(mào)易國家共進(jìn)口鋁板帶材421萬噸,出口量為593萬噸。2010年中國鋁板帶產(chǎn)量分布圖國內(nèi)市場(chǎng)產(chǎn)量2010年我國鋁板帶材產(chǎn)量539萬噸, 20
2、11年為610萬噸,同比增長(zhǎng)13%2010年河南省是全國最大的鋁板帶生產(chǎn)省份,其產(chǎn)量為229萬噸,占全國產(chǎn)量的42%數(shù)據(jù)來源中國有色金屬工業(yè)統(tǒng)計(jì)資料匯編2011年鋁板帶出口量142萬噸,同比增長(zhǎng)49%進(jìn)口量42萬噸,同比下降2%近年中國鋁板帶材貿(mào)易量國內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)出口近年中國鋁合金板帶材凈進(jìn)口量國內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)出口從進(jìn)出口板帶材品種看,高精度鋁板帶是進(jìn)口的主要產(chǎn)品近年中國鋁板帶產(chǎn)量與消費(fèi)量國內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)2010年我國鋁板帶消費(fèi)量達(dá)487萬噸,2011年達(dá)到510萬噸 消 費(fèi) 量 預(yù) 測(cè) 生 產(chǎn)十三五期間我國經(jīng)濟(jì)年均增長(zhǎng)6%2015年鋁板帶消費(fèi)量 890萬噸 產(chǎn) 能 預(yù) 測(cè) 生產(chǎn)能力需求量2015年產(chǎn)能10
3、00萬噸2020年產(chǎn)能1700萬噸國內(nèi)市場(chǎng)產(chǎn)能與消費(fèi)量預(yù)測(cè)鋁板帶消費(fèi)量年均增長(zhǎng)率15%鋁板帶消費(fèi)量年均增長(zhǎng)率保守10% 管 理 技術(shù)水平 管 理2015年我國經(jīng)濟(jì)年均增長(zhǎng)7%2020年鋁板帶消費(fèi)量 1400萬噸+船舶用鋁板船用鋁合金板厚度一般為6mm15mm,板寬多數(shù)為1000mm3000mm。我國十二五規(guī)劃了重點(diǎn)船舶產(chǎn)品:綠色環(huán)保船型;大型散貨船和油船、巨型集裝箱船;大型LNG船、豪華滾裝船和豪華游輪;目前市場(chǎng)行情最好產(chǎn)品:大型LNG船及其儲(chǔ)罐。國內(nèi)市場(chǎng)目標(biāo)產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)鋁制民用船只鋁板用量一般在50噸以下軍艇用量在50100噸之間大型艦艇如驅(qū)逐艦、航母等用鋁板都在200噸以上大型LNG船用鋁
4、合金板材3000噸/艘能取代石油成為能源消費(fèi)的主要是天然氣,包括便于運(yùn)輸?shù)囊夯烊粴釲NG。LNG 在中國能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中所占的比例遠(yuǎn)低于亞洲8.8的平均水平。未來15年天然氣的消費(fèi)量40左右依賴進(jìn)口,約800億m3的供應(yīng)缺口將由進(jìn)口的LNG填補(bǔ)。LNG 船成為越洋大量輸送天然氣的便攜方式和載體。到2015年國內(nèi)需要新增65艘LNG船。每艘LNG船用鋁合金板3000t,2015年需LNG船板20萬噸。全世界2020年之前的LNG船需求將增加352艘,增長(zhǎng)到了兩倍的水平。用鋁量屆時(shí)將翻5番。鋁合金船在國外一直備受推崇并得到了大力發(fā)展。我國浙江沿海光小型漁船需求量就達(dá)10000艘/年。年份造船完工量
5、新承接訂單量 手持訂單量 201260212041106952011680037001600020106560752319590我國造船行業(yè)三大指標(biāo)船舶用鋁板國內(nèi)市場(chǎng)目標(biāo)產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)船舶用鋁量預(yù)測(cè)高速鐵道貨車用鋁板至20152020年要滿足40億噸煤的西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)的要求。到2020年至少需鐵路貨車120萬輛,其中C80運(yùn)煤車至少5萬輛。國內(nèi)市場(chǎng)目標(biāo)產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)C80型鋁合金運(yùn)煤敞車 大秦運(yùn)煤鐵路專線C76型全鋼敞車自 重載 重5t5t若每輛耗鋁(板)約2噸,至20152020年需10萬噸/年鋁板。高速動(dòng)車組及地鐵用鋁板國內(nèi)市場(chǎng)目標(biāo)產(chǎn)品需求預(yù)測(cè) 鐵道部中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃方案到2020年將建立
6、省會(huì)城市及大中城市間的快速客運(yùn)通道。規(guī)劃“四縱四橫”等客運(yùn)專線以及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和人口稠密地區(qū)城際客運(yùn)系統(tǒng)。建設(shè)客運(yùn)專線1.6萬公里以上。20102015年間,共需建設(shè)客運(yùn)專線1.3萬公里,運(yùn)行速度全都在250350km/h,所有車輛全是鋁合金車體。2015年前后,北京、上海、廣州等22個(gè)城市將建設(shè)79條軌道交通線路,總長(zhǎng)2260公里,總投資8820億元。此外,未來我國有許多城市有建軌道交通潛力。目前全國400萬以上人口城市是13個(gè),200萬以上人口的城市26個(gè),100萬200萬人口的城市75個(gè),隨著未來發(fā)展和人口會(huì)增加它們都有可能發(fā)展城市交通軌道。國內(nèi)市場(chǎng)目標(biāo)產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)高速動(dòng)車組及地鐵用鋁板軌道
7、交通車輛類型單車用鋁板量 t/輛2015年2020年需求量輛用鋁板量kt需求量輛用鋁板量kt高速動(dòng)車組2.41400033.632007.7地鐵、城際輕軌2.11800037.8 合計(jì) 71.4 7.7 國外市場(chǎng)也很大。中老、中泰鐵路相繼投建,還有規(guī)劃與俄羅斯、中亞的高速鐵路。已經(jīng)向土耳其出口。目前國外50多個(gè)國家已在規(guī)劃建設(shè)高鐵和地鐵建設(shè)。國內(nèi)市場(chǎng)目標(biāo)產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)高速動(dòng)車組及地鐵用鋁板轎車用鋁帶國內(nèi)市場(chǎng)目標(biāo)產(chǎn)品需求預(yù)測(cè) 汽車用鋁合金板材車身板即ABS 板( auto body sheet) ,專供乘人轎車沖制外覆蓋鈑金件通用板( gen- eral sheet and plate) ,供各種
8、汽車用,用于制造各種各樣的零部件節(jié)能減排是國策,汽車任務(wù)重大轎車用鋁帶轎車應(yīng)用鋁板減重效果國內(nèi)市場(chǎng)目標(biāo)產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)轎車車身質(zhì)量約占整車的50%,車身每減輕100kg,每百公里可節(jié)省燃油0.41.0L 2009-2012全球輕型汽車含鋁量發(fā)展?fàn)顩r轎車用鋁帶國內(nèi)市場(chǎng)目標(biāo)產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)歐美日單車鋁化量最高達(dá)150kg鋁化率 含鋁量2020年Max.60%2025年Max.227kg鋁化率新的增長(zhǎng)點(diǎn):車身、蒙皮、防撞部件轎車用鋁帶國內(nèi)市場(chǎng)目標(biāo)產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)指 標(biāo)2010201120122013201420152020中國汽車產(chǎn)量(萬輛)1806190019942088218230004000中國汽車用鋁量
9、(kg/輛)99102108117128138150發(fā)達(dá)國家用鋁量(kg/輛)152.6158.4165.6171175.5180200全球平均用鋁量(kg/輛)111.6117122.4127.8133.2138.6160中國汽車用鋁總量(萬噸)178.8193.8215.4215.4279.341460020102020年我國汽車用鋁預(yù)測(cè)轎車用鋁帶國內(nèi)市場(chǎng)目標(biāo)產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)全球的鋁集裝箱產(chǎn)地85%在我國的上海、青島等沿海城市。目前國內(nèi)鋁集裝箱產(chǎn)能達(dá)30萬多個(gè)TEU,年需鋁板材超過6萬噸。集裝箱及汽車箱體用板國內(nèi)市場(chǎng)目標(biāo)產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)鋁合金板還被廣泛用在冷藏車、箱式貨車、房車和罐體車上做車身材料
10、。歐美國家卡車用鋁部位及用量詳見右圖。 轎車車身外板產(chǎn)量 6萬噸,滿足轎車未來減重發(fā)展方向,產(chǎn)品具有前瞻性。 國內(nèi)鋁板帶僅有10%左右用于交通運(yùn)輸領(lǐng)域,遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家30%的平均水平,從這點(diǎn)來講,國內(nèi)鋁板帶需求市場(chǎng)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域還有很大的增長(zhǎng)空間。國內(nèi)市場(chǎng)產(chǎn)品市場(chǎng)綜合分析 目前在4種高精鋁板帶產(chǎn)品中只有ABS板帶市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮蟆4坝娩X板鐵道貨車用鋁板轎車用鋁帶集裝箱用板汽車廂體用板93.3%涂層罐蓋料6.7%產(chǎn)品名稱合金牌號(hào)處理狀態(tài)規(guī)格范圍(mm)年產(chǎn)量(t/a)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)船舶用冷軋板5083H3210.53.0 x10001650 x100010000010000GB/T 22641-20
11、08鐵道貨車用板5083H1125.06.0 x10001650 x200010000015000YS/T 622-2007轎車車身外板用鋁板材6016T60.72.0 x10001650 x1000550060000YS/T 725-2010轎車內(nèi)飾用鋁帶材5083H180.54.0 x1000165010000GB/T 3880-2006轎車車身內(nèi)板用鋁帶材5754O0.53.0 x1000165010000GB/T 3880-2006集裝箱用鋁板5052H340.54.0 x10001650 x20008000010000GB/T 3880-2006輕型客車用鋁板5083H3210.54
12、.0 x10001650 x1000550015000GB/T 3880-2006軌道交通用鋁板5754O0.25.0 x10001650 x100010000010000GB/T 3880-2006罐蓋料5182H190.2650.38x500150010000YS/T91-2009合 計(jì)150000 本項(xiàng)目所需鋁合金冷軋卷原料全部由錦寧巨科現(xiàn)有生產(chǎn)線提供,產(chǎn)生的廢料全部返回熔鑄車間重熔利用。ABS板帶工藝流程原材料ABS板帶生產(chǎn)工藝組成上游工序下游工序熔 煉鑄 造熱 軋冷 軋熱處理表面處理拉彎矯涂 潤(rùn)縱橫剪精密裁剪深加工ABS板帶工藝流程 開 卷 熱 處 理氣墊爐固溶處理(500600)或
13、退火 水淬/空氣淬火表面處理(清洗與轉(zhuǎn)化處理) 拉彎/拉伸矯直 涂潤(rùn)滑劑 卷 取現(xiàn)階段XXX已建成熔鑄、現(xiàn)代化的1+4 1850mm鋁板熱連軋生產(chǎn)線及2套高速冷軋機(jī),同時(shí)配套有卷材退火、清洗、拉矯、重卷等精整技術(shù)及設(shè)備。形成完整的ABS板上游生產(chǎn)工藝,同時(shí)可以滿足其他品種產(chǎn)品的生產(chǎn)需要。ABS汽車板精整技術(shù)技術(shù)現(xiàn)狀熱軋及冷軋生產(chǎn)技術(shù)中國現(xiàn)代化的熱軋與冷軋生產(chǎn)線已具備全球一流的裝備水平。缺少現(xiàn)代化的具有高技術(shù)水平的各種精整設(shè)備。到2010 年底,我國還沒有一條完整的專業(yè)鋁合金汽車車身板生產(chǎn)線。短 板必須配備純拉伸矯直、退火、脫脂、清洗、切邊、激光精密剪裁、噴漆、涂層等現(xiàn)代化精整生產(chǎn)線。與現(xiàn)代化熱
14、軋、冷軋線相配套,方具備ABS板生產(chǎn)條件純拉伸矯直技術(shù)鋁帶卷涂層技術(shù)鋁板帶連續(xù)退火技術(shù)-氣墊式熱處理技術(shù)鋁帶高精度分切技術(shù)ABS汽車板精整技術(shù) 德國BWG公司Pure-Stretch-levelflex純拉伸矯直技術(shù) 意大利Selema公司多樣膨脹變形輥純拉伸矯直技術(shù) 美國Surface公司氣墊系統(tǒng) 奧地利EBNER公司氣墊系統(tǒng)建議引進(jìn)一條完整的交通用鋁精整連續(xù)生產(chǎn)線,具備如下功能:工藝方案選擇交通用鋁合金帶材精整連續(xù)生產(chǎn)線氣墊式熱處理功能拉伸矯直、分切功能帶材表面處理功能帶材表面涂層功能主車間在現(xiàn)有廠房向南增建2跨,建設(shè)ABS汽車板精整跨及成品跨。 ABS汽車板精整跨長(zhǎng)度456.4m,跨距3
15、0m,布置汽車板全連續(xù)精整生產(chǎn)線,包括氣墊式熱處理爐,純拉伸矯直生產(chǎn)線,精密分切線,涂層機(jī)組等。并留有機(jī)前和機(jī)后庫,用于上下料準(zhǔn)備及倒運(yùn)。 成品跨長(zhǎng)度456.4m,跨距24米,用于成品卷/板材的存儲(chǔ)和發(fā)運(yùn)。公輔設(shè)施核算新增用電量,新增的開關(guān)站及電氣室就近布置在精整線柱列之間。核算新增天然氣、水、壓縮空氣等介質(zhì)用量,公輔設(shè)施的建設(shè)方案下階段確定。建議與現(xiàn)有廠房脫開建設(shè),采用鋼結(jié)構(gòu)廠房形式。工程總投資:61000萬元占投資100.00%其中:建筑費(fèi):7557.9萬元占投資12.39%設(shè)備費(fèi):40443萬元占投資66.30%安裝費(fèi):3690.5萬元占投資6.05%其它費(fèi):1372.5萬元占投資2.2
16、5%預(yù)備費(fèi):1195.6萬元占投資1.96%鋪底流動(dòng)資金:6740.5萬元占投資11.05%國際市場(chǎng)截止到2011年底,全球共有鋁板帶生產(chǎn)企業(yè)780余家主要產(chǎn)能集中地區(qū)Fir,2011年鋁板帶產(chǎn)量為610萬噸Sec,2011年鋁板帶產(chǎn)量為383萬噸國際市場(chǎng)Fir,2011年凈出口達(dá)100萬噸中國已經(jīng)成為世界上鋁板帶生產(chǎn)和消費(fèi)增速最快的國家,中國的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展使得個(gè)人在消費(fèi)品、交通運(yùn)輸以及其他相關(guān)行業(yè)的鋁消費(fèi)不斷增長(zhǎng)。2011年中國的鋁消費(fèi)量占全球總消費(fèi)量的25%以上。2011年26個(gè)主要鋁材貿(mào)易國家共進(jìn)口鋁板帶材421萬噸,出口量為593萬噸。2015年前后,北京、上海、廣州等22個(gè)城市將建設(shè)79條軌道交通線路,總長(zhǎng)2260公里,總投資8820億元。此外,未來我國有許多城市有建軌道交通潛力。目前全國400萬以上人口城市是13個(gè),200萬以上人口的城市26個(gè),100萬200萬人口的城市75個(gè),隨著未來發(fā)展和人口會(huì)增加它們都有可能發(fā)展城市交通軌道。國內(nèi)市場(chǎng)目標(biāo)產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)高速動(dòng)車組及地鐵用鋁板轎車用鋁帶轎車應(yīng)用鋁板減重效果國內(nèi)市場(chǎng)目標(biāo)產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)轎車車身質(zhì)量約占整車的50%,車身每減輕100kg,每百公里可節(jié)省燃油0.41.0L 指
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