建筑專業(yè)土木工程詞匯及術(shù)語中英文對照

1、工程英語結(jié)構(gòu)工程常用詞匯土木工程常用英語術(shù)語目錄結(jié)構(gòu)工程常用詞匯1土木工程常用英語術(shù)語2第一節(jié)一般術(shù)語2第二節(jié)房屋建筑結(jié)構(gòu)術(shù)語5第三節(jié)公路路線和鐵路線路術(shù)語6第四節(jié)橋、涵洞和隧道術(shù)語7第五節(jié)水工期建筑物術(shù)語9第六節(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)件和部件術(shù)語11第七節(jié)地基和基礎(chǔ)術(shù)語15第八節(jié)結(jié)構(gòu)可靠性和設(shè)計方法術(shù)語15第九節(jié)結(jié)構(gòu)上的作用、作用代表值和作用效應(yīng)術(shù)語17第十節(jié)材料性能、構(gòu)件承載能力和材料性能代表值術(shù)語21第十一節(jié)幾何參數(shù)和常用量程術(shù)語23第十二節(jié)工程結(jié)構(gòu)設(shè)計常用的物理學(xué)、數(shù)理統(tǒng)計、25結(jié)構(gòu)工程常用詞匯移力位應(yīng)concretereinforcingsteelbar鋼筋混凝土：reinforcedconcret

2、e(RC)reinforcedconcretestructurecrankedslabstairsrigiditycreepcementcovertoreinforcementbeamcolumnslabshearwallfoundationshearsheardeformationshearmodulustensionpressurepercentageofelongationdisplacementstress應(yīng)變：strain應(yīng)力集中：concentrationofstresses應(yīng)力松弛：stressrelaxationstressdiagram應(yīng)力應(yīng)變曲線：stress-strain

3、curvestateofstress鋼絲：steelwire箍筋：hoopreinforcementstirrupspacingloadingcompressivestrengthbendingstrengthtorsionalstrengthtensilestrengthcrackyieldyieldpointyieldload屈服極限：limitofyielding屈服強(qiáng)度：yieldstrength屈服強(qiáng)度下限：lowerlimitofyield荷載：load橫截面：crosssection承載力：bearingcapacity承重結(jié)構(gòu)：bearingstructure彈性模量：elas

4、ticmodulus預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土：prestressedreinforcedconcrete預(yù)應(yīng)力鋼筋：prestressedreinforcement預(yù)應(yīng)力損失：lossofprestress預(yù)制板：precastslab現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)：cast-in-placereinforcedconcrete雙向配筋：two-wayreinforcement主梁：mainbeam次梁：secondarybeam彎矩：moment懸臂梁：cantileverbeam延性：ductileity受彎構(gòu)件：memberinbending受拉區(qū)：tensileregion受壓區(qū)：compressiver

5、egion塑性：plasticity軸向壓力：axialpressure軸向拉力：axialtension吊車梁：cranebeam可靠性：reliability粘結(jié)力：cohesiveforce外力：externalforce彎起鋼筋：bent-upbar彎曲破壞：bendingfailure屋架：rooftruss素混凝土：non-reinforcedconcrete無梁樓蓋：flatslab配筋率：reinforcementratio配箍率：stirrupratio泊松比：Poisson'sratio偏心受拉：eccentrictension偏心受壓：eccentriccompr

6、ession偏心、品巨：eccentricdistance疲勞強(qiáng)度：fatiguestrength偏心荷載：eccentricload跨度：span跨高比：span-to-depthratio跨中荷載：midspanload框架結(jié)構(gòu)：framestructure集中荷載：concentratedload分布荷載：distributionload分布鋼筋：distributionsteel撓度：deflection設(shè)計荷載：designload設(shè)計強(qiáng)度：designstrength構(gòu)造：construction簡支梁：simplebeam截面面積：areaofsection澆注：pouring澆

7、注混凝土：concreting鋼筋搭接：barsplicing剛架：rigidframe脆性：brittleness脆性破壞：brittlefailure土木工程常用英語術(shù)語第一節(jié)一般術(shù)語1 .工程結(jié)構(gòu)buildingandcivilengineeringstructures房屋建筑和土木工程的建筑物、構(gòu)筑物及其相關(guān)組成部分的總稱。2 .工程結(jié)構(gòu)設(shè)計designofbuildingandcivilengineeringstructures在工程結(jié)構(gòu)的可靠與經(jīng)濟(jì)、適用與美觀之間，選擇一種最佳的合理的平衡，使所建造的結(jié)構(gòu)能滿足各種預(yù)定功能要求。3 .房屋建筑工程buildingengineerin

8、g一般稱建筑工程，為新建、改建或擴(kuò)建房屋建筑物和附屬構(gòu)筑物所進(jìn)行的勘察、規(guī)劃、設(shè)計、施工、安裝和維護(hù)等各項技術(shù)工作和完成的工程實體。4 .土木工程civilengineering除房屋建筑外，為新建、改建或擴(kuò)建各類工程的建筑物、構(gòu)筑物和相關(guān)配套設(shè)施等所進(jìn)行的勘察、規(guī)劃、設(shè)計、施工、安裝和維護(hù)等各項技術(shù)工作和完成的工程實體。5 .公路工程highwayengineering為新建或改建各級公路和相關(guān)配套設(shè)施等而進(jìn)行的勘察、規(guī)劃、設(shè)計、施工、安裝和維護(hù)等各項技術(shù)工作和完成的工程實體。6 .鐵路工程railwayengineering為新建或改建鐵路和相關(guān)配套設(shè)施等所進(jìn)行的勘察、規(guī)劃、設(shè)計、施工、安

9、裝和維護(hù)等各項技術(shù)工作和完成的工程實體。7 .港口與航道工程port（harbour）andwaterwayengineering為新建或改建港口與航道和相關(guān)配套設(shè)施等所進(jìn)行的勘察、規(guī)劃、設(shè)計、施工、安裝和維護(hù)等各項技術(shù)工作和完成的工程實體。8 .水禾U工程hydraulicengineering為修建治理水患、開發(fā)利用水資源的各項建筑物、構(gòu)筑物和相關(guān)配設(shè)施等所進(jìn)行的勘察、規(guī)劃、設(shè)計、施工、安裝和維護(hù)等各項技術(shù)工作和完成的工程實體。9 .水利發(fā)電工程（水電工程）hydraulicandhydroelectricengineering以利用水能發(fā)電為主要任務(wù)的水利工程。10 .建筑物（構(gòu)筑物）c

10、onstructionworks房屋建筑或土木工程中的單項工程實體。11 .結(jié)構(gòu)structure廣義地指房屋建筑和土木工程的建筑物、構(gòu)筑物及其相關(guān)組成部分的實體，狹義地指各種工程實體的承重骨架。12 .基礎(chǔ)foundation將建筑物、構(gòu)筑物以及各種設(shè)施的上部結(jié)構(gòu)所承受的各種作用和自重傳遞到地基的結(jié)構(gòu)組成部分。13 .地基foundationsoil;subgrade;subbase;ground支承由基礎(chǔ)傳遞或直接由上部結(jié)構(gòu)傳遞的各種作用的土體或巖體。未經(jīng)加工處理的稱為天然地基。14 .木結(jié)構(gòu)timberstructure以木材為主制作的結(jié)構(gòu)15 .砌體結(jié)構(gòu)masonrystructure

11、以砌體為主制作的結(jié)構(gòu)。它包括醇結(jié)構(gòu)、石結(jié)構(gòu)和其它材料的砌塊結(jié)構(gòu)。有無筋砌體結(jié)構(gòu)和配筋砌體結(jié)構(gòu)。16 .鋼結(jié)構(gòu)steelstructure以鋼材為主制作的結(jié)構(gòu)。其中由帶鋼或鋼板經(jīng)冷加工形成的型材所制作的結(jié)構(gòu)稱冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)。17 .混凝土（碎）結(jié)構(gòu)concretestructure以混凝土為主制作的結(jié)構(gòu)。它包括素混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)等。18 .特種工程結(jié)構(gòu)specialengineeringstructure指具有特種用途的建筑物、構(gòu)筑物，如高聳結(jié)構(gòu)，包括塔、煙囪、桅、海洋平臺、容器、構(gòu)架等各種結(jié)構(gòu)。19 .房屋建筑building在固定地點，為使用者或占用物提供庇護(hù)覆

12、蓋進(jìn)行生活、生產(chǎn)或其它活動家的實體。20 .工業(yè)建筑industrialbuilding提供生產(chǎn)用的各種建筑物，如車間、廠前區(qū)建筑、生活間、動力站、庫房和運輸設(shè)施等。21 .民用建筑civilbuilding;civilarchitecture指非生產(chǎn)性的居住建筑和公共建筑，如住宅、辦公樓、幼兒園、學(xué)校、食堂、影劇院、商店、體育館、旅館、醫(yī)院、展覽館等。22 .公路highway聯(lián)結(jié)城市和鄉(xiāng)村，主要供汽車或其它車輛行駛并具備一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)施的道路。23 .公路網(wǎng)highwaynetwork一定區(qū)域內(nèi)相互連絡(luò)、交織成網(wǎng)狀分布的公路系統(tǒng)。24 .高速公路freeway具有四條或四條以上車道，設(shè)有

13、中央分隔帶，并具有完善的交通安全設(shè)施、管理設(shè)施和服務(wù)設(shè)施，為全立交、全封閉，專供汽車高速行駛的公路。25 .干線公路arterialhighway在公路網(wǎng)中起骨干作用的公路，分國家干線（國道）、省干線（省道）。26 .支線公路feederhighway在公路網(wǎng)中起連接作用的一般公路，即縣（縣道）和鄉(xiāng)（鄉(xiāng)道）等公路。27 .鐵路（鐵道）railway;railroad用機(jī)車牽引運貨或運旅客的車廂組成列車，在一定軌距的軌道上行駛的交通運輸線路。28 .標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路standardgaugerailway在直線地段，軌距為1435mm的鐵路。29 .寬軌距鐵路broadgaugerailway在直線

14、地段，軌距大于1435mm的鐵路。30 .窄軌距鐵路narrowgaugerailway在直線地段，軌距小于1435mm的鐵路。31 .鐵路樞紐railwayterminal在鐵路網(wǎng)點或網(wǎng)端，由幾個協(xié)同作業(yè)的車站、引入線路和聯(lián)絡(luò)路線組成的綜合體。32 .鐵路車站railwaystation設(shè)有各種用途的線路，并辦理列車通過、到發(fā)、列車技術(shù)作業(yè)及客貨運業(yè)務(wù)的分界點。33 .港口port;harbour具有水陸聯(lián)運條件和設(shè)施，供船舶安全進(jìn)出和停泊以進(jìn)行貨物裝卸作業(yè)或上下旅客以及軍事用的交通運輸樞紐。34 .港口水工建筑物marinestructure供港口正常生產(chǎn)作業(yè)的臨水或水中建筑物。35 .通

15、航（過船）建筑物navigationstructure;navigationconstruction在欄河閘、壩或急流卡口等所形成的水位集中落差處，為使船舶或排筏安全順利地航駛而修建的水工建筑物。36 .燈塔lighthouse在海洋、江河和湖泊航線中，指引船舶安全行駛、識別方位并設(shè)有發(fā)光樗的塔形建筑物。37 .水禾Uwaterconservancy為控制或調(diào)整天然水在空間和時間上的分布，防治洪水和旱澇災(zāi)害，合理開發(fā)和利用水資源而進(jìn)行的活動，如治河防洪，灌溉排水，水土保持，水力發(fā)電，內(nèi)河航運與生活、工業(yè)、環(huán)境供水以及跨流域調(diào)水等。38 .水禾U樞紐multipurposehydraulicpr

16、oject;keywater-controlproject;hydro-junction為治理水患和開發(fā)利用水資源，在各種水域的一定范圍內(nèi)修建的若干座作用不同而相互配合的水工建筑物組成的綜合體。39 .水庫reservoir為治理河流和開發(fā)水資源，在狹谷或丘陵地帶河流上建檔水壩，利用天然地形構(gòu)成的蓄水設(shè)施。40 .水工建筑物hydraulicstructure;marinestructure;maritimeconstruction為水利、水利發(fā)電、港口與航道等工程修建的承受水作用的各種建筑物總稱。41 .檔水建筑物waterretainingstructure;retainingworks欄

17、截水流、調(diào)蓄流量、壅高水位的水工建筑物。42 .進(jìn)水（取水）建筑物intakestructure人河流、湖泊、水庫等引進(jìn)水流、控制流量、阻攔泥沙及漂浮物的水工建筑物。43 .泄水建筑物outletstructure;outletworks;sluiceworks在水利樞紐或輸水系統(tǒng)中，宣泄水量的水工建筑物。44 .輸水建筑物conveyancestructure向供水目標(biāo)輸送水量的水工建筑物。45 .整治建筑物rcgulatingstructure;trainingstructurerectificationstructure為整治河流、航道、具有調(diào)整河床邊界、改變水流結(jié)構(gòu)、影響泥沙運動、控制

18、河床演變等作用的水工建筑物。46 .水電站hydro-electricstation;hydropowerstation由河河湖海的沙灘有變?yōu)殡娔艿母鞣N設(shè)備及配套構(gòu)筑物組成的綜合體。47 .水泵站（抽水站、揚(yáng)水站、提水站）pumpstation設(shè)置抽水裝置及其輔助設(shè)備，將水送往高處的配套建筑物。48 .過木建筑物（過木設(shè)施）raftpassfacilitylogpassfacility供輸送竹、木材通過閘、壩等擋水建筑物的工程設(shè)施。49 .過鈿建筑物（過鋰設(shè)施）fishpassfacility供魚類通過攔河閘壩等擋水建筑物的工程設(shè)施。50 .安全設(shè)施safetydevice為保障人、車、行船的

19、安全，在房屋、公路、鐵路和港口、航道沿線所設(shè)置的地道、天橋、航標(biāo)、燈塔、照明設(shè)備、防水設(shè)施、護(hù)欄、標(biāo)柱、標(biāo)志、標(biāo)線等設(shè)施的總稱。第二節(jié)房屋建筑結(jié)構(gòu)術(shù)語1 .混合結(jié)構(gòu)mixedstructure不同材料的構(gòu)件或部件混合組成的結(jié)構(gòu)。2 .板柱結(jié)構(gòu)slab-columesystem由樓板和柱（無梁）組成承重體系的房屋結(jié)構(gòu)，如升板結(jié)構(gòu)、無梁樓蓋結(jié)構(gòu)、整體預(yù)應(yīng)力板柱結(jié)構(gòu)。3 .框架結(jié)構(gòu)framestructure由梁柱組成的能承受豎向、水平作用所產(chǎn)生各種效應(yīng)的單層、多層或高層結(jié)構(gòu)。4 .拱結(jié)構(gòu)archstructure由拱作為承承重體系的結(jié)構(gòu)。5 .折板結(jié)構(gòu)folded-platestructure由多

20、塊條形或其它外形的平板組合而成，能作承重、圍護(hù)用的薄壁空間結(jié)構(gòu)。6 .殼體結(jié)構(gòu)shellstructure由各種形狀的曲面板與邊緣構(gòu)件（梁、拱、桁架）組成的大跨度覆蓋或圍護(hù)的空間結(jié)構(gòu)。7 .風(fēng)架結(jié)構(gòu)spacetrussstructure由多根桿件按一定網(wǎng)格形式通過節(jié)點連接而成的大跨度覆蓋的空間結(jié)構(gòu)。8 .懸索結(jié)構(gòu)cable-suspendedstructure由柔性受拉索及其邊緣構(gòu)件所組成的承重結(jié)構(gòu)。9 .充氣結(jié)構(gòu)pneumaticstructure在以高分子材料制成的薄膜制品中充入空氣后而形成房屋的結(jié)構(gòu)。分氣承式和氣管式兩種結(jié)構(gòu)形式。10 .剪力墻（結(jié)構(gòu)墻）結(jié)構(gòu)shearwallstruct

21、ure在高層和多層建筑中，豎向和水平作用均由鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土墻體承受的結(jié)構(gòu)。11 .框架一剪力墻結(jié)構(gòu)frame-shearwallstructure在高層建筑或工業(yè)廠房中，剪力墻和框架共同承受豎向和水平作用的一種組合型結(jié)構(gòu)。12 .筒體結(jié)構(gòu)tubestructure由豎向箱形截面懸臂筒體組成的結(jié)構(gòu)。筒體有剪力墻圍成豎向箱形截面的薄壁筒和密柱框架組成豎向箱形截面的框筒。筒體由一個或多個組成；分筒中筒、單框筒、框架一薄壁筒和成束筒等四類。13 .懸掛結(jié)構(gòu)suspendedstructure將樓（屋）面系統(tǒng)的荷載通過吊桿傳遞到懸掛的水平桁架（梁），再由懸掛的水平桁架（梁）傳遞到被懸掛的井筒上

22、直至基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)。14 .高聳結(jié)構(gòu)high-risestructure高度大，水平橫向向剖面相對小，并以水平荷載控制設(shè)計的結(jié)構(gòu)。分自立式塔式結(jié)構(gòu)和拉線式桅式結(jié)構(gòu)兩大類，如水塔、煙囪、電視塔、監(jiān)測塔等。第三節(jié)公路路線和鐵路線路術(shù)語1 .公路路線highway公路中線的空間位置。2 .公路線形highwayalignment公路中線的立體形狀，由若干直線段和曲線段連接而成。3 .平面線形horizontalalignment公路中線在水平面上投影形狀4 .縱面線形verticalalignment公路中心在縱剖面上的投影形式。5 .公路選線routeselection根據(jù)自然條件、公路使用性質(zhì)和技術(shù)

23、標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合地形、地質(zhì)條件，考慮安全、環(huán)境、土地利用和施工條件以及社會經(jīng)濟(jì)效益等各種因素，通過比較，選擇路線走向及其控制位置的全過程。6 .公路定線routelocation根據(jù)規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和路線方案，結(jié)合技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件，從平面、縱斷面、橫斷面綜合考慮，具體定出路線中心線的工作。7 .平面線horizontalcurve在平面線形中，路線轉(zhuǎn)向處曲線的總稱，包括圓曲線和緩和曲線8 .豎曲線verticalcurve在公路縱坡的變坡處設(shè)置的豎向曲線。9 .變坡點gradechangepoint路線縱斷面上兩相鄰不同坡度線的相交點。10 .路線交叉routeintersection兩條或兩條以上公路的

24、交會。11 .鐵路線路permanentway包括機(jī)車和車廂組成列車行駛的通路、軌道及支承軌道的中期、橋梁、涵洞、隧道及其它建筑物的總稱。12 .鐵路選線railwaylocation在已確定的鐵路起點，經(jīng)過地點和終點之間，根據(jù)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、自然條件和運輸任務(wù)，結(jié)合鐵路動力設(shè)備，并按照列車運行規(guī)律與經(jīng)濟(jì)原則，選擇鐵路新路線和改進(jìn)已有路線的最佳方案。13 .鐵路定線location對選線確定的線路進(jìn)行勘測后，按照規(guī)范的技術(shù)規(guī)定，在線路地形圖上，進(jìn)行線路的平面和縱斷面設(shè)計和布置車站、橋涵等建筑物的工作。14 .正線mainline連接并貫穿或直股伸入鐵路車站的線路。只有一條正線的線路稱為單線，

25、有二條正線的線路稱為雙線。15 .站線sidings鐵路車站管理的線路中，除正線以外各種線路的統(tǒng)稱，如列車到發(fā)線、調(diào)車線、貨物裝卸線16 .最小曲線半徑minimumradiusofcurve在全線或某一地段內(nèi)規(guī)定的圓曲線最小半徑。17 .坡段gradesection兩相鄰變坡點間的長度。18 .最大坡度maximumgrade一條線路上容許的最大設(shè)計坡度。19 .平面交叉gradecrossing鐵路和鐵路，鐵路和公路（稱道口），公路和公路在同一平面上的交叉。20 .立體交叉gradeseparation鐵路和鐵路，鐵路和公路，公路和公路在不同高程上的交叉。第四節(jié)橋、涵洞和隧道術(shù)語1 .橋b

26、ridge為公路、鐵路、城市道路、管線、行人等跨越河流、山谷、道路等天然或人工障礙而建造的架空建筑物。2 .簡支梁橋simplesupportedgirderbridge以簡支梁作為橋跨結(jié)構(gòu)的主要承重構(gòu)件的梁式橋。3 .連續(xù)梁橋continuousgirderbridge以成列的連續(xù)梁作為橋跨結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的梁式橋。4 .懸臂梁橋cantilevergirderbridge以懸臂作為橋跨結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的梁式橋。5 .斜拉（斜張）橋cablestayedbridge以斜拉（斜張）索連接索塔和主梁作為橋跨結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋。6 .懸索（吊）橋suspensionbridge以通過兩索塔懸垂并

27、錨固于兩岸（或橋兩端）的纜索（或鋼鏈）作為橋跨結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋。7 .桁架橋trussedbridge以桁架作為橋跨結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋，有桁架梁橋、桁架拱橋等。8 .框架橋framebridge橋跨結(jié)構(gòu)為整體箱形框架的橋。9 .剛構(gòu)（剛架）橋rigidframebridge橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩（臺）剛性連接的橋，有連續(xù)、斜腿剛構(gòu)橋等。10 .拱橋archbridge以拱圈或拱肋作為橋跨結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋，有雙曲、箱形拱橋等。11 .漫水橋submersiblebridge容許洪水漫過橋面的橋。12 .浮橋pontoonbridge上部結(jié)構(gòu)架高參水中浮動支承（如船、筏、浮箱等）上的橋。13 .

28、正交橋rightbridge橋的縱軸線與其跨越的河流流向或公路、鐵路等路線軸向相垂直的橋。14 .斜交橋skewbridge橋的縱軸線懷其跨越的河流流向或公路、鐵路等路線軸向不相垂直的橋15 .跨線（立交）橋gradeseparatedbridge;overpassbridge跨越公路、鐵路或城市道路等交通線路和橋。16 .高架橋viaduct代替高路堤跨越深谷、洼地或人工設(shè)施的橋。17 .正（主）橋mainspan跨越河道主槽部分或深谷、人工設(shè)施主要部分的橋。18 .弓I橋approachspan連接路堤和正（主）橋的橋。19 .彎橋curvedbridge橋面中心線在平面上為曲線的橋，有主

29、梁為直線而橋面為曲線和主梁與橋面均為曲線兩種情況。20 .坡橋Rampbridge設(shè)置在縱坡路段上的橋。21 .公路鐵路兩用橋combinedbridge;highwayandrailwaytransitbridge可供汽車和火車分道（分層或并列）行駛的橋。22 .開合橋movablebridge橋跨結(jié)構(gòu)中具有可以提升、平旋或立旋開合的橋。23 .單線橋single-trackbridge鋪設(shè)一條鐵路線路的橋。24 .雙線橋double-trackbridge鋪設(shè)兩條鐵路線路的橋。25 .橋跨結(jié)構(gòu)（上部結(jié)構(gòu)）bridgesuperstructure橋的支承部分以上或拱橋起拱線以上跨越橋引的結(jié)構(gòu)

30、。26 .橋面系bridgefloorsystem為提供列車、車輛、人群通過而設(shè)置橋面所需要的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。27 .橋支座bridgebearing;bridgesupport支承橋跨結(jié)構(gòu)，并將其荷載傳給橋墩、橋臺的構(gòu)件。28 .橋下部結(jié)構(gòu)bridgesubstructure為橋如、橋墩及橋梁基礎(chǔ)的總稱，用以支承橋梁上部結(jié)構(gòu)將上部荷載傳遞給地基。29 .索塔（橋塔）bridgetower支承懸索橋或斜張橋的主索并將荷載直接傳給地基的塔形構(gòu)筑物。30 .橋臺abutment位于橋的兩端與中基相銜接，并將橋上荷載傳遞到基礎(chǔ)，又承受臺后填土壓力的構(gòu)筑物。31 .橋墩pier支承兩相鄰橋跨結(jié)構(gòu)，并將其荷載

31、傳給地基的構(gòu)筑物。32 .涵洞culvert橫貫并埋設(shè)在路基或河堤中用以輸水、排水或作為通道的構(gòu)筑物。33 .隧道（洞）tunnel在道路、鐵路及輸水、泄水線路上，遇天然障礙時，穿越地層內(nèi)部的地下或水底通道。34 .隧道洞口（洞門）tunnelportal為保持洞口上方及兩側(cè)邊坡的穩(wěn)定，在隧道洞口修筑的墻式建筑物。35 .隧道（洞）圍巖tunnelsurroundingrock隧道（洞）周圍一定范圍內(nèi)，對洞身的穩(wěn)定產(chǎn)生影響的巖（土）體。36 .隧道（洞）襯砌tunnellining為保證圍巖穩(wěn)定，防止隧道圍崎變形或坍塌，并保持隧洞斷面尺寸大小或使洞口內(nèi)有良好水流條件，沿隧道洞身周邊修筑的永久性

32、支護(hù)結(jié)構(gòu)層。第五節(jié)水工期建筑物術(shù)語1 .壩dam阻攔或攔蓄水充、壅高或調(diào)節(jié)上游水位的擋水建筑物。頂部不泄水的稱非溢流壩，頂部泄水的稱溢流壩。2 .壩軸線damaxis代表壩位置的一條橫貫河谷的線。3 .重力壩gravitydam主要依靠自身重力，抵抗壅水作用于壩體的推力以保持穩(wěn)定的壩。4 .拱壩archdam平面呈拱向上游的曲線形壩，主要依靠拱的作用將壅水作用于壩體的推力傳至兩岸，以保持穩(wěn)定的壩。5 .支墩壩buttressdam由一系列支墩和其上游擋水結(jié)構(gòu)組成的壩6 .土石壩earth-rockdam;embankmentdam用土、砂、砂礫石、卵石、塊石、風(fēng)化巖等材料經(jīng)碾壓或填筑建成的壩。

33、7 .混凝土壩concretedam用混凝土筑成的壩。8 .橡膠壩rubberdam;flexibledam;fabricdam錨著于底板上，以聚酯或橡膠為基質(zhì)合成纖維織物形成袋囊，經(jīng)充水（氣）后形成的壩。9 .丁壩spurdike;groin一端接河岸，一端伸向整治線，在平面上形成丁字形，壩軸線與流向交角分上挑、下挑或正挑的橫向整治建筑物。10 .順壩trainingdike一端接河岸，一端向下游延伸，壩軸線與流向平行或成一銳角，引導(dǎo)水流的縱向整建筑物。11 .溢洪道spillway從水庫向下游泄放超過水庫調(diào)蓄能力的洪水，以保證工程安全的泄水建筑物。12 .堰（溢流堰）weir在頂部溢流的擋

34、水、泄水建筑物。13 .圍堰cofferdam用于水下施工的臨時性擋水設(shè)施。14 .水工隧洞hydraulictunnel在山體中或地面以下開挖的，具有封閉形斷面和一定長度的過水建筑物。15 .深式進(jìn)水口deepwaterintake人水庫水面下一定深度處引水的水工隧洞或壩下埋管的首部建筑物。16 .堤壩式水電站damtypehydropowerstation用筑壩集中河段落差，形成發(fā)電淼砂的水電站。17 .弓I水（弓I水道）式水電站diversionconduittypehydropowerstaion利用引水道集中河段落差，形成必電水頭的水電站。18 .潮汐電站tidalpowerstat

35、ion建于港灣入口處，利用海洋潮汐的動能轉(zhuǎn)燒為電能的水電站。19 .抽水蓄能電站pumpedstoragepowerstation具有抽水蓄能及發(fā)電兩種功能的水電站。20 .水電站廠房powerhouseofhydropowerstation水電站中裝置水輪發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備并為其安裝、檢修、運行及管理服務(wù)的建筑物，分河床式、壩后式、壩內(nèi)式廠房或建在地面下的地下廠房21 .前池forebay設(shè)置在引水渠道末端及壓力管道進(jìn)口前的水池22 .壓力管道pressurenconduit承受內(nèi)水壓力的封閉式輸水管道。23 .調(diào)壓室surgechamber設(shè)置在水電站較長的有壓水疲乏中，使水流具有自由水

36、面以減小水錘壓力的貯水調(diào)壓設(shè)施。24 .尾水渠tailrace尾水管與下游河槽之間輸送發(fā)電尾水的渠道。25 .船閘navigationlock供船舶在水位集中落差處通航的一種箱形建筑物。26 .升船機(jī)shilift;shipelevator在通航水道上有水位集中落差的地區(qū)，用機(jī)械或水力方法驅(qū)動升隆船舶，使船舶在水位落差處通過攔河壩的一種過船建筑物。27 .水閘sluice;barrage利用閘門控制流量、調(diào)節(jié)水位，既可擋水，又可泄水的建筑物。28 .渠道caual在地面上人工建造的開敞式輸水通道。29 .渡槽aqueduct;bridgedflume跨越洼地、道路、水道等銜接渠道的橋式建筑物。

37、30 .陡坡chute以大于臨界坡的底坡連接高、低渠道的開敞式過水建筑物。31 .跌水drop以集中跌落方式連接高、低渠道的開敞式或封閉式建筑物。32 .壩內(nèi)廊道系統(tǒng)gallerysystem設(shè)在壩體內(nèi)相互連通，并有進(jìn)出口通向壩外的縱向、橫向及豎向通道系統(tǒng)，具有灌漿、排水、檢查、交通等多種功用。33 .消能防沖設(shè)施energydissipatingandanti-scourfacility位于泄水建筑物下游側(cè)，用以消減水流動能，并保護(hù)河底免受沖刷的結(jié)構(gòu)設(shè)施。34 .防滲設(shè)施seepagecontrolfacility為防止和減少通過建筑物或地基滲流的設(shè)施35 .排水設(shè)施drainagefaci

38、lity排郵建筑物及地基中滲流的設(shè)施。36 .反濾設(shè)施（倒濾設(shè)施）reversefilter為防止?jié)B流導(dǎo)致土粒流失，而在滲流逸出外沿滲流方向按砂石材料顆粒粒徑、土工織物紀(jì)隙尺寸，以逐漸增大的原則，分層填鋪的濾水設(shè)施。37 .水輪泵站turbine-pumpstation利用水輪泵提水的泵站。38 .水錘泵站ramstation利用水錘泵提水的泵站。39 .壩下埋管underdamculvert埋設(shè)在土石壩壩底，并在進(jìn)口處設(shè)控制閘門的輸水管道（或洞）40 .沉消池siltingbasin沉淀和清除水中部分泥沙的池。41 .堤dike;levee沿江、河、湖、海分洪區(qū)岸邊修筑的擋水建筑物。42 .

39、防波堤breakwater;mole防御風(fēng)浪侵襲港口水域，保證港內(nèi)水域平穩(wěn)的水工建筑物。43 .碼頭wharf;quay供船舶?？?、裝卸貨物、上下旅客用的水工建筑物。44 .斜坡碼頭slopedwharf巖邊斷面呈斜坡狀，設(shè)有固定坡道，并在坡道前端有定船的徘船碼頭。45 .墩式碼頭dolphinwharf由靠船墩及工作平臺、引橋等組成的靠船碼頭，主要型式有重力式墩式碼頭和高樁墩式碼頭。46 .重力式碼頭gravityquay-wall以結(jié)構(gòu)本身和填料的重力保持穩(wěn)定的靠船碼頭，主要型式有方塊、沉箱及扶壁式等。47 .板樁碼頭sheet-pilequay-wall由板樁、帽梁（或胸墻）、導(dǎo)梁和錨碇

40、結(jié)構(gòu)等所組成的靠船碼頭。48 .高樁碼頭openpieronpiles;high-pilewharf主要是由部分樁身露出地面的樁和樁臺組成的高樁承臺式靠船碼頭。其特點是通過樁臺將施加在碼頭上的荷載由樁傳遞到地基。49 .?。ǘù┐a頭floatingpier;pontoonwharf由隨水位漲落而升隆的建船、支撐設(shè)施、引橋及護(hù)岸等組成的靠船碼頭。50 .船塢dock用于建造或檢修航船的水工建筑物。由塢首、塢門、塢室、灌泄系統(tǒng)、拖系纜設(shè)備、動力和公用設(shè)施以及其它附屬設(shè)備等組成，主要型式有干船塢和浮船塢。51 .船臺ship-buildingberth在船舶上墩、下水構(gòu)筑物中專門為修、造船舶有物場

41、地。有露天船臺、開敞船臺和室內(nèi)船臺三種。52 .滑道slipway船舶上墩、下水用的軌道。第六節(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)件和部件術(shù)語1 .構(gòu)件member組成結(jié)構(gòu)的單元。2 .部件component;assemblyparts結(jié)構(gòu)中由若干構(gòu)件組成的組合件，如樓梯、陽臺、樓蓋等。3 .截面section設(shè)計時所考慮的結(jié)構(gòu)構(gòu)件與某一平面的交面。當(dāng)該交面與結(jié)構(gòu)構(gòu)件的縱向軸線或中面正交時的面稱正截面，斜交時的面稱斜截面。4 .梁beam;girder一種由支座支承的直線或曲線形構(gòu)件。它主要承受各種作用產(chǎn)生的彎矩和剪力，有時也承受扭矩。5 .拱arch一種由支座支承的曲線或折線形構(gòu)件。它主要承受各種作用產(chǎn)生的軸向壓力，有

42、時也承受彎矩、剪力，或扭矩。6 .板slab;plate一種由支座支承的平面尺寸大，而厚度相對較小的平面構(gòu)件。它主要承受各種作用產(chǎn)生的彎矩和剪力。7 .殼shell一種曲面構(gòu)件，它主要承受各種作用產(chǎn)生的中面內(nèi)的力，有時也承受彎矩、剪力或扭矩。8 .柱column一咱豎向直線構(gòu)件。它主要承受各咱作用產(chǎn)生的軸向壓力，有時也承受彎矩、剪力或扭矩。9 .墻wall一種豎向平面或曲面構(gòu)件。它主要承受各咱作用產(chǎn)生的中面內(nèi)的力，有時也承受中面外的彎矩和剪力。10 .桁架truss由若干桿件構(gòu)成的一種平面或空間的格架式結(jié)構(gòu)或構(gòu)件。各桿件主要承受各種作用產(chǎn)生的軸賂力，有時也承受節(jié)點彎矩和剪力。11 .框架fra

43、me由梁和柱連接而構(gòu)成的一種平面或空間，單層或多層的結(jié)構(gòu)。12 .排架bentframe由梁（或桁架）和柱較接而成的單層框架。13 .剛架（剛構(gòu)）rigidframe由梁和柱剛接而構(gòu)成的框架。14 .簡支梁simplysupportedbeam梁擱置在兩端支座上，其一端為軸向有約束的錢支座，另一端為能軸向滾動的支座。15 .懸臂梁cantileverbeam梁的一端為不產(chǎn)生軸向、垂直位移和轉(zhuǎn)動的固定支座，另一端為自由端。16 .兩端固定梁beamfixedatbothends梁的兩端均為不產(chǎn)生軸向、垂直位移和轉(zhuǎn)動的固定支座。17 .連續(xù)梁continuousbeam具有三個或三個以上支座的梁。18 .疊合梁superposedbeam截面由同一材料若干部分重疊而成為整體的梁。19 .樁pile沉入、打入或澆注于地基中的柱狀支承構(gòu)件，如木樁、鋼樁、混凝土樁等。20 .板樁sheetpile全部或部分打入地基中，橫截面為長方板形的支承構(gòu)件，如鋼板樁、鋼筋混凝土板樁。21 .路面pavement用筑路材料鋪筑在公路路基上面，供車輛行駛的結(jié)構(gòu)層，括面層（含磨耗層）、基層和墊層。22 .行車道carriageway公路上代各咱車輛行駛部分的總稱，包括快車行車道和慢行車道。23