離心式壓縮機操作技術(shù)

1、主要是指壓縮機出口壓力保護、潤滑油和封油供油壓力保護以及冷卻水壓力的保護等。為了保證壓縮機軸瓦正常工作所需的壓力油膜以及帶走因摩擦產(chǎn)生的熱量，一般設定潤滑油最低供油壓力為0.06MPa, 油壓低于0.05MPa時機級自動聯(lián)鎖停機。 壓縮機缸、段間進氣溫度保護，軸瓦溫度、潤滑油和封油的進機溫度以及油箱的中油溫的保護等。例如，壓縮機潤滑油進油溫度上限一般不超過55，下限不低于35；封油溫度一般控制在2535，當超過50報警，以便采取有效的降溫措施，保持封油的正常溫度 壓縮機轉(zhuǎn)子軸位移、軸振動以及轉(zhuǎn)子超速等的保護，其中軸位移保護措施主要包括觸點式、電磁式、液壓式以及渦流式等幾種形式。 離心壓縮機冷卻

2、器一般有板式和列管式兩種。板式冷卻器的換熱面積大，體積小，但制作困難。目前應用列管式冷卻器的比較廣泛。冷卻管截面形狀有橢圓鋼管繞片管、圓鋼管L形鋁片套片管等。油冷卻器一般采用雙聯(lián)型油冷卻器，并帶連續(xù)工作的切換閥。冷卻水一般在管側(cè)，冷卻水壓降一般不超過0.07MPa。 沖動作用原理 反動作用原理 由力學知識，當運動物體碰到靜止的另一個物體或者運動速度低于它的物體時，就會受到阻礙而改變其速度的大小或方向，同時給阻礙它的物體一個作用力，該作用力稱為沖動力。 按沖動原理做功的動葉片通道，噴嘴出口的蒸汽高速進人動葉通道中，由于受到動葉片的阻礙，汽流方向不斷改變，最后流出動葉片通道，在流道中蒸汽對動葉片產(chǎn)

3、生一個輪周方向的沖動力，該力對動葉片做功，使動葉輪轉(zhuǎn)動。 汽輪機安裝圖 根據(jù)動量守恒定律，當氣體從容器中加速流出時，要對容器產(chǎn)生一個與流動方向相反的力，稱為反動力，利用反動力做功的原理，稱為反動作用原理。 蒸汽流經(jīng)利用反動原理做功的級時，先在噴嘴中膨脹，壓力降低，速度增加進人動葉后，一方面通過速度方向的改變產(chǎn)生沖動力，另一方面蒸汽在動葉中繼續(xù)膨脹，壓力降低，所產(chǎn)生的焓降轉(zhuǎn)化為動能，由于動葉是旋轉(zhuǎn)的，所以這一轉(zhuǎn)化造成動葉出口的相對速度大于進口相對速度。相對速度的增加使汽流產(chǎn)生了作用于動葉上的與汽流方向相反的反動力。在蒸汽的沖動力和反動力合力作用下的輪周方向合力推動動葉旋轉(zhuǎn)做功。 圖8-1 離心式

4、壓縮機縱刨面構(gòu)造圖1吸氣室 2葉輪 3擴壓器 4彎道 5回流器6蝸室 7、8軸端密封 9隔板密封 10輪蓋密封11平衡盤 12推力盤 13聯(lián)軸器 14卡環(huán)15主軸 16機殼 17支持軸承 18止推軸承19隔板 20回流器導流葉片吸氣室吸氣室是汽缸的一部分，是汽缸的一部分，其作用是把氣體均勻的引其作用是把氣體均勻的引入到葉輪中，為避免氣流入到葉輪中，為避免氣流出現(xiàn)局部降速與分離現(xiàn)象。出現(xiàn)局部降速與分離現(xiàn)象。吸氣室的流通截面均做成吸氣室的流通截面均做成收斂性的而且其出口處要收斂性的而且其出口處要做到使氣流無切向旋繞進做到使氣流無切向旋繞進入葉輪。入葉輪。葉輪葉輪通過葉片對氣體做通過葉片對氣體做功，

5、使氣體獲得能量。壓功，使氣體獲得能量。壓縮機唯一獲得能量的部件?？s機唯一獲得能量的部件。 擴壓器擴壓器使從葉輪中出來使從葉輪中出來的具有較大動能的氣流減的具有較大動能的氣流減速，使動能有效的轉(zhuǎn)換為速，使動能有效的轉(zhuǎn)換為壓力能，具有降速升壓的壓力能，具有降速升壓的功能，以提高介質(zhì)壓力，功能，以提高介質(zhì)壓力，滿足生產(chǎn)要求。滿足生產(chǎn)要求。彎道彎道把擴壓器中出來的把擴壓器中出來的氣體引入到下一級中繼續(xù)氣體引入到下一級中繼續(xù)壓縮，使之拐彎壓縮，使之拐彎180 。回流器回流器使氣流按軸線使氣流按軸線（或所需）方向均勻的進（或所需）方向均勻的進入下一級，起整流作用。入下一級，起整流作用。 蝸室蝸室把擴壓器或

6、葉輪后把擴壓器或葉輪后的氣體匯集起來，并將其的氣體匯集起來，并將其引到后面的排氣管中，使引到后面的排氣管中，使氣體流向輸送管道或中間氣體流向輸送管道或中間冷卻器。冷卻器。 圖8-1 離心式壓縮機縱刨面構(gòu)造圖1吸氣室 2葉輪 3擴壓器 4彎道 5回流器6蝸室 7、8軸端密封 9隔板密封 10輪蓋密封11平衡盤 12推力盤 13聯(lián)軸器 14卡環(huán)15主軸 16機殼 17支持軸承 18止推軸承19隔板 20回流器導流葉片氣體由吸氣室氣體由吸氣室1吸入，通過葉吸入，通過葉輪輪2對氣體做功，使氣體壓力、對氣體做功，使氣體壓力、速度、溫度提高，然后流入擴速度、溫度提高，然后流入擴壓器壓器3，使速度降低，壓力提，使速度降低，壓力提高，彎道高，彎道4、回流器、回流器5主要起導主要起導向作用，使氣體流入下一級繼向作用，使氣體流入下一級繼續(xù)壓縮。由于氣體在壓縮過程續(xù)壓縮。由于氣體在壓縮過程中溫度升高，而氣體在高溫下中溫度升高，而氣體在高溫下壓縮，消耗功將會增大。為了壓縮，消耗功將會增大。為了減少壓縮耗功，故在壓縮過程減少壓縮耗功，故在壓縮過程中采用中間冷卻，即由第三級中采用中間冷卻，即由第三級出口的氣體，不直接進入第四出口的氣體，不直接進入第四級，而是通過蝸室和出氣管，級，而是通過蝸室和出氣管，引到外