汽輪機(jī)設(shè)備及系統(tǒng)

1、汽輪機(jī)本體介紹汽輪機(jī)設(shè)備及系統(tǒng)汽輪機(jī)本體設(shè)備及其輔助系統(tǒng)主要內(nèi)容1、汽輪機(jī)本體設(shè)備概述（1）級的基本結(jié)構(gòu)（2）靜止部件（3）轉(zhuǎn)動部件2、汽輪機(jī)的支承系統(tǒng)（1）軸承（2）滑銷系統(tǒng)3、汽輪機(jī)的基本輔助系統(tǒng) （1）軸封系統(tǒng)（2）盤車機(jī)構(gòu)一、汽輪機(jī)本體設(shè)備概述o汽輪機(jī)是一種以蒸汽為工質(zhì)，并將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)機(jī)械。o英文：Turbine，譯名透平o葉輪機(jī)械（廣義范疇）2、汽輪機(jī)的特點（1）單機(jī)功率大：300MW600MW1000MW（2）效率高：汽輪機(jī)內(nèi)效率：90% 電廠效率：40%（3）運轉(zhuǎn)平穩(wěn)： 機(jī)組振動30年（5）整個循環(huán)中燃用劣質(zhì)、廉價燃料： 如劣質(zhì)煤等（6）使用范圍專業(yè)而廣泛火電廠

2、核電廠直接驅(qū)動3、汽輪機(jī)的發(fā)展趨勢（1）增加單機(jī)功率：300、600、1000、1300MW （2）提高蒸汽參數(shù)亞臨界：16.7MPa，538超臨界：24.2MPa，566超超臨界：28.2MPa，600 （3）提高效率 （4）降低金屬消耗量和成本（5）提高機(jī)組運行水平，增強(qiáng)機(jī)組的負(fù)荷適應(yīng)性 （6）采用聯(lián)合循環(huán)（燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)）提高效率： 57%60%清潔燃燒技術(shù)（減少污染：除塵、脫硫、脫硝、重金屬等）4、汽輪機(jī)生產(chǎn)廠家（1）國內(nèi)（單位：MW）上海汽輪機(jī)廠 125、300、600、1000哈爾濱汽輪機(jī)廠 200、300、600、1000東方汽輪機(jī)廠 200、300、600、1000北京重型電

3、機(jī)廠 100、200、350、600青島汽輪機(jī)廠中小型汽輪機(jī)南京汽輪發(fā)電機(jī)廠中小型汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)杭州汽輪機(jī)廠 工業(yè)汽輪機(jī)（2）國外美國：GE、WH德國：KWU（SIEMENS）瑞士：BBC、ABB法國：ALSTHOM日本：MHI、TOS、HIT英國：GEC俄羅斯：列寧格勒金屬工廠、哈爾科夫汽輪機(jī)廠意大利：5、汽輪機(jī)的分類及型號（1）分類 工作原理沖動式反動式熱力過程凝汽式：N背壓式：B抽汽式：C工質(zhì)參數(shù)（系列化）中壓高壓超高壓亞臨界超臨界其他方法：軸系 單軸 雙軸汽缸布置 單缸 多缸v汽流總體流向o軸流式o輻流式（2）型號N30016.7/538/538N60016.7/538/538N60

4、024.2/566/566N100028.2/600/600汽輪機(jī)本體設(shè)備概述汽輪機(jī)本體設(shè)備概述汽輪機(jī)本體設(shè)備概述汽輪機(jī)本體設(shè)備概述汽輪機(jī)本體設(shè)備概述v蒸汽做功流程圖汽輪機(jī)本體設(shè)備概述1.1 級的基本結(jié)構(gòu)1、級（1）定義：級是由噴嘴葉柵（或靜葉柵）和它相配合的動葉柵所組成；汽輪機(jī)作功的基本單元。 蒸汽熱能 噴嘴（靜葉柵） 蒸汽動能 動葉柵 機(jī)械能應(yīng)用單個級 單級汽輪機(jī)多個級串聯(lián) 多級汽輪機(jī)汽輪機(jī)本體設(shè)備概述1.1 級的基本結(jié)構(gòu)1、級（1）定義：級是由噴嘴葉柵（或靜葉柵）和它相配合的動葉柵所組成；汽輪機(jī)作功的基本單元。 蒸汽熱能 噴嘴（靜葉柵） 蒸汽動能 動葉柵 機(jī)械能應(yīng)用單個級 單級汽輪機(jī)多個

5、級串聯(lián) 多級汽輪機(jī)汽輪機(jī)本體設(shè)備概述級的基本結(jié)構(gòu)1、級（1）定義：級是由噴嘴葉柵（或靜葉柵）和它相配合的動葉柵所組成；汽輪機(jī)作功的基本單元。 蒸汽熱能 噴嘴（靜葉柵） 蒸汽動能 動葉柵 機(jī)械能應(yīng)用單個級 單級汽輪機(jī)多個級串聯(lián) 多級汽輪機(jī)汽輪機(jī)本體設(shè)備概述1.1 級的基本結(jié)構(gòu)1、級（1）定義：級是由噴嘴葉柵（或靜葉柵）和它相配合的動葉柵所組成；汽輪機(jī)作功的基本單元。 蒸汽熱能 噴嘴（靜葉柵） 蒸汽動能 動葉柵 機(jī)械能應(yīng)用單個級 單級汽輪機(jī)多個級串聯(lián) 多級汽輪機(jī)（2）級的基本做功原理沖動作用原理蒸汽僅把從噴嘴中獲得的動能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械功，不涉及蒸汽在動葉通道中的膨脹。反動作用原理汽流在動葉通道中繼續(xù)膨

6、脹加速，則在汽流離開動葉時，施加給動葉一個與汽流運動方向相反的作用力，即反動力（又稱反擊力）。 汽輪機(jī)本體設(shè)備概述1.2 靜止部件1、汽缸（1）定義：汽缸即汽輪機(jī)的外殼，它將汽輪機(jī)的通流部分與大氣隔開，形成蒸汽熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的封閉汽室。汽缸一般以水平中分面分為上、下兩個半缸，上下缸通過法蘭用螺栓裝配緊固。汽輪機(jī)本體設(shè)備概述1.2 靜止部件（2）單層缸與雙層缸單層缸存在的問題： 由于汽缸內(nèi)壓力很高，使汽缸內(nèi)外壓差增大，則缸壁及法蘭需做得較厚。為保證汽缸中分面的嚴(yán)密性，其連接螺栓必須有很大的預(yù)緊力，故其尺寸很大，因此需要設(shè)置螺栓加熱裝置 整個高壓缸需用耐高溫的貴重合金鋼制造，造價高。 法蘭比缸壁

7、厚很多，在機(jī)組啟停和變工況時，溫度分布不均勻?qū)a(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形雙層缸的優(yōu)點： 將巨大蒸汽壓差分?jǐn)偨o內(nèi)外雙層缸，缸壁和法蘭相應(yīng)減薄，在啟停及變工況時，應(yīng)力也相應(yīng)減小 內(nèi)缸承受高溫及部分蒸汽壓力作用，可做的薄些，所耗用貴重耐熱金屬材料減少。 外缸設(shè)計有蒸汽內(nèi)部冷卻，運行溫度較低，可用便宜的合金鋼制造。 外缸內(nèi)外壓差降低許多，減少漏氣可能，保障結(jié)合面嚴(yán)密性。汽輪機(jī)本體設(shè)備概述1.2 靜止部件汽輪機(jī)本體設(shè)備概述1.2 靜止部件2、隔板、靜葉柵（1）隔板構(gòu)造外圈用隔板套將隔板組合成一個相對組合體將隔板安裝于汽缸內(nèi)噴嘴（噴嘴的型線部分）完成蒸汽加速的場所內(nèi)圈安裝隔板汽封結(jié)構(gòu)（2）上下中分上隔板下隔

8、板（3）制造工藝鑄造焊接汽輪機(jī)本體設(shè)備概述1.2 靜止部件2、隔板、靜葉柵（1）隔板構(gòu)造外圈用隔板套將隔板組合成一個相對組合體將隔板安裝于汽缸內(nèi)噴嘴（噴嘴的型線部分）完成蒸汽加速的場所內(nèi)圈安裝隔板汽封結(jié)構(gòu)（2）上下中分上隔板下隔板（3）制造工藝鑄造焊接汽輪機(jī)本體設(shè)備概述1.3 轉(zhuǎn)動部件1、汽輪機(jī)動葉片o 葉頂（及附帶結(jié)構(gòu)）圍帶整體圍帶鉚接圍帶拉金整圈松裝拉金部分焊接拉金o 葉身（葉片型線部分）完成做功的場所依據(jù)做功原理沖動式葉型反動式葉型o 葉根（葉片固結(jié)于葉輪）各種類型的葉根結(jié)構(gòu)汽輪機(jī)本體設(shè)備概述1.3 轉(zhuǎn)動部件各種類型葉根汽輪機(jī)本體設(shè)備概述1.3 轉(zhuǎn)動部件2、葉輪結(jié)構(gòu)o 葉輪通常用于沖動式

9、汽輪機(jī)o 葉輪的外輪緣加工對應(yīng)于各類葉根的葉根槽周向安裝軸向安裝o 葉輪的內(nèi)緣套裝葉輪紅套工藝?yán)瓧U葉輪拉桿結(jié)構(gòu)整體葉輪在轉(zhuǎn)子上直接加工出葉輪汽輪機(jī)本體設(shè)備概述1.3 轉(zhuǎn)動部件3、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)o 匯聚各級功率，向外傳遞扭矩，是汽輪機(jī)所有轉(zhuǎn)動部件的組合體o 轉(zhuǎn)子的類型套裝轉(zhuǎn)子葉輪 單獨加工、紅套轉(zhuǎn)軸焊接轉(zhuǎn)子輪盤 單獨加工、焊接整鍛轉(zhuǎn)子有中心孔無中心孔組合轉(zhuǎn)子拉桿轉(zhuǎn)子汽輪機(jī)本體設(shè)備概述1.3 轉(zhuǎn)動部件整鍛轉(zhuǎn)子、焊接轉(zhuǎn)子汽輪機(jī)本體設(shè)備概述安裝中的600MW汽輪機(jī)（高壓缸、中壓缸）汽輪機(jī)本體設(shè)備概述安裝中的600MW汽輪機(jī)（低壓缸）汽輪機(jī)本體設(shè)備概述安裝中的600MW汽輪機(jī)（高壓轉(zhuǎn)子）汽輪機(jī)本體設(shè)備概述汽輪

10、機(jī)本體設(shè)備概述安裝中的600MW汽輪機(jī)（中壓轉(zhuǎn)子）汽輪機(jī)本體設(shè)備概述安裝中的600MW汽輪機(jī)（就位低壓轉(zhuǎn)子）汽輪機(jī)本體設(shè)備概述安裝中的600MW汽輪機(jī)（低壓轉(zhuǎn)子局部）汽輪機(jī)本體設(shè)備概述安裝中的600MW汽輪機(jī)（末級葉片）二、汽輪機(jī)的支承系統(tǒng)2 .1 軸承徑向支持軸承： 支持轉(zhuǎn)子重量和旋轉(zhuǎn)不平衡力并保持轉(zhuǎn)子中心與汽缸中心一致推力軸承 承受蒸汽作用在轉(zhuǎn)子的軸向推力，并確定轉(zhuǎn)子的軸向位置，保證通流部分動靜之間正確的軸向間隙。二、汽輪機(jī)的支承系統(tǒng)貓爪支承 汽缸通過其法蘭延伸的貓爪作為承力面，支承在軸承座上o下貓爪支承非中分面貓爪支承中分面貓爪支承o上貓爪支承二、汽輪機(jī)的支承系統(tǒng)2.2 滑銷系統(tǒng)三、汽輪

11、機(jī)的輔助系統(tǒng)3.1 軸封系統(tǒng)1、汽封o減少蒸汽泄漏和防止空氣漏入的密封裝置o分類通流部分汽封隔板汽封軸端汽封o葉輪的內(nèi)緣曲徑式（迷宮式）梳齒形J形（傘柄形）樅樹形碳精式水封式三、汽輪機(jī)的輔助系統(tǒng)3.1 軸封系統(tǒng)1、汽封o減少蒸汽泄漏和防止空氣漏入的密封裝置o分類通流部分汽封隔板汽封軸端汽封o葉輪的內(nèi)緣曲徑式（迷宮式）梳齒形J形（傘柄形）樅樹形碳精式水封式三、汽輪機(jī)的輔助系統(tǒng)3.1 軸封系統(tǒng)1、汽封o減少蒸汽泄漏和防止空氣漏入的密封裝置o分類通流部分汽封隔板汽封軸端汽封o葉輪的內(nèi)緣曲徑式（迷宮式）梳齒形J形（傘柄形）樅樹形碳精式水封式三、汽輪機(jī)的輔助系統(tǒng)3.1 軸封系統(tǒng)2、軸封系統(tǒng)o主要功能向汽

12、輪機(jī)、給水泵小汽輪機(jī)的軸封和主汽閥、調(diào)節(jié)閥的閥桿汽封供送密封蒸汽，將各汽封的漏汽合理導(dǎo)向或抽出。在汽輪機(jī)的高壓區(qū)段，軸封系統(tǒng)的正常功能是防止蒸汽向外泄漏，以確保汽輪機(jī)有較高的效率；在汽輪機(jī)的低壓區(qū)段，則是防止外界的空氣進(jìn)入汽輪機(jī)內(nèi)部，保證汽輪機(jī)有盡可能高的真空。o主要裝置密封裝置、軸封蒸汽母管、軸封加熱器等設(shè)備及相應(yīng)的閥門、管路系統(tǒng)構(gòu)成。三、汽輪機(jī)的輔助系統(tǒng)3.1 軸封系統(tǒng)三、汽輪機(jī)的輔助系統(tǒng)3.1 軸封系統(tǒng)汽輪機(jī)高壓缸的軸封結(jié)構(gòu)三、汽輪機(jī)的輔助系統(tǒng)3.1 軸封系統(tǒng)汽輪機(jī)低壓缸的軸封結(jié)構(gòu)三、汽輪機(jī)的輔助系統(tǒng)3.2 盤車機(jī)構(gòu)2、盤車機(jī)構(gòu) 在汽輪機(jī)不進(jìn)蒸汽時驅(qū)動轉(zhuǎn)子以一定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備o主要功能在

13、汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前和停機(jī)后使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，以避免轉(zhuǎn)子受熱和冷卻不均而產(chǎn)生熱彎曲。啟動前盤動轉(zhuǎn)子，可以檢查動靜部件間是否有摩擦、潤滑油系統(tǒng)工作是否正常及主軸彎曲是否過大等。用來檢查汽輪機(jī)是否具備正常啟動條件。汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)1、汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本構(gòu)成與原理（1）調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本功能自動調(diào)整機(jī)組功率與外界負(fù)荷相適應(yīng)，保持供電品質(zhì)核心參數(shù)：汽輪發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速控制負(fù)荷控制（2）機(jī)械液壓式調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本構(gòu)成轉(zhuǎn)速感受機(jī)構(gòu)傳動放大機(jī)構(gòu)配汽機(jī)構(gòu)控制對象：汽輪發(fā)電機(jī)組反饋同步器汽輪機(jī)油系統(tǒng)1、汽輪機(jī)潤滑油系統(tǒng)（1）潤滑油系統(tǒng)的功用向供油對象提供合格用油（2）供油對象各軸承提供合格的潤滑油調(diào)節(jié)系統(tǒng)保護(hù)系統(tǒng)提供液壓油（就型

14、號機(jī)組）氫冷發(fā)電機(jī)組密封油源其他潤滑副（3）系統(tǒng)構(gòu)成2、汽輪機(jī)液壓油系統(tǒng)（1）抗燃油系統(tǒng)的功用向供油對象提供合格用油（2）供油對象汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)（液壓油）汽輪機(jī)保護(hù)系統(tǒng)（安全油）（3）特點抗燃高油壓（4）系統(tǒng)構(gòu)成汽輪機(jī)保護(hù)汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保護(hù)系統(tǒng)功能對比v 調(diào)節(jié)系統(tǒng)的主要任務(wù)o 及時調(diào)整汽輪機(jī)內(nèi)功率，滿足外界負(fù)荷的需要；o 控制機(jī)組轉(zhuǎn)速在額定范圍之內(nèi)。v 調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)汽閥(Control Valve)o 通過調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)速感受元件、傳動放大機(jī)構(gòu)、配汽機(jī)構(gòu)、同步器等各部套的協(xié)調(diào)動作，操作調(diào)節(jié)汽閥，執(zhí)行機(jī)組的啟動并網(wǎng)、帶負(fù)荷運行、正常停機(jī)等日常運行工作任務(wù)。v 保護(hù)系統(tǒng)的主要任務(wù)o 監(jiān)視主

15、要運行參數(shù)，提供保護(hù)措施，確保機(jī)組安全運行，防止設(shè)備損壞事故的發(fā)生 。v保護(hù)系統(tǒng)主要執(zhí)行機(jī)構(gòu)主蒸汽閥(Stop Valve)o 監(jiān)視汽輪機(jī)運行的各個參數(shù)，如轉(zhuǎn)速、軸向位移、熱應(yīng)力、振動和真空度等，當(dāng)這些參數(shù)超過一定安全等級范圍時，系統(tǒng)發(fā)出指令，保護(hù)裝置動作，防止發(fā)生事故，確保機(jī)組安全。汽輪機(jī)保護(hù)系統(tǒng)的主要安全等級v 汽輪機(jī)保護(hù)含義很廣，大致可分為三個級別：1) 防護(hù)在保障汽輪機(jī)安全的前提下科學(xué)運行，防止威脅機(jī)組安全的異常情況發(fā)生，防重于治。2) 救護(hù)當(dāng)威脅汽輪機(jī)運行安全的異常情況已發(fā)生但不嚴(yán)重時，積極采取救治措施，避免情況惡化。例如電超速保護(hù)裝置，在任何情況下，只要轉(zhuǎn)速達(dá)到103n0（超速量不

16、大）時，電超速保護(hù)裝置就會動作，暫時關(guān)閉調(diào)節(jié)汽閥，使進(jìn)汽量減小，避免汽輪機(jī)進(jìn)一步超速。3) 危急遮斷當(dāng)異常情況發(fā)展到嚴(yán)重威脅汽輪機(jī)運行安全的危急程度時迅速關(guān)閉汽輪機(jī)所有主汽閥和調(diào)節(jié)汽閥，遮斷汽輪機(jī)的進(jìn)汽通道，實現(xiàn)緊急停機(jī)。例如機(jī)械超速保護(hù)裝，當(dāng)轉(zhuǎn)子超速到110 n0以上時，相應(yīng)的超速遮斷裝置將會動作，迅速關(guān)閉汽閥，切斷汽輪機(jī)進(jìn)汽源，最終使汽輪機(jī)停轉(zhuǎn)。汽輪機(jī)保護(hù)系統(tǒng)的基本工作原理v汽輪機(jī)保護(hù)系統(tǒng)密切監(jiān)視各種運行參數(shù)，在參數(shù)達(dá)到各級設(shè)定值，可分別采取三種措施：1)越值安全報警當(dāng)所監(jiān)視的參數(shù)達(dá)到預(yù)先設(shè)定的報警整定值時，系統(tǒng)會發(fā)出光電聲像等報警信號，提醒運行人員注意，并采取相應(yīng)措施；2)機(jī)組減負(fù)荷運行

17、當(dāng)所監(jiān)視的參數(shù)繼續(xù)惡化，達(dá)到設(shè)定的更高級別時，就可能存在危及機(jī)組安全的隱患，此時在不妨礙安全的前提下，機(jī)組可繼續(xù)減負(fù)荷運行，同時必須采取措施，消除可能存在的隱患。3)危急遮斷當(dāng)所監(jiān)視的任何參數(shù)達(dá)到設(shè)定的最高界限值時，系統(tǒng)發(fā)出停機(jī)指令，執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作，泄去汽輪機(jī)調(diào)節(jié)、保護(hù)系統(tǒng)中的安全油壓，關(guān)閉汽輪機(jī)的所有主汽閥和調(diào)節(jié)汽閥，遮斷汽輪機(jī)的進(jìn)汽通道，實現(xiàn)緊急停機(jī)。汽輪機(jī)保護(hù)系統(tǒng)的主要組成v汽輪機(jī)的遮斷系統(tǒng)1)手動遮斷機(jī)構(gòu)實現(xiàn)就地打閘停機(jī)功能2)機(jī)械超速危急遮斷系統(tǒng)安裝與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子端部的危急遮斷器，在轉(zhuǎn)子超速到110 n0以上時迅速動作，觸動危急遮斷油門，泄去安全油，關(guān)閉所有汽閥，使汽輪機(jī)停轉(zhuǎn)。3)電氣危

18、急遮斷控制系統(tǒng)各類監(jiān)視參數(shù)，經(jīng)測量轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)電氣信號，輸入電氣危急遮斷控制系統(tǒng)，系統(tǒng)根據(jù)預(yù)先設(shè)定的各級值作出相應(yīng)的動作指令。v汽輪機(jī)的超速保護(hù)控制系統(tǒng)（電超速保護(hù)）汽輪機(jī)遮斷系統(tǒng)的基本工作原理v安全油（保安油壓）：o直接或間接控制汽輪機(jī)的主汽閥、調(diào)節(jié)汽閥開啟或關(guān)閉的壓力油。對于中小型機(jī)組，安全油直接采用主油路中經(jīng)節(jié)流后具備一定壓力透平油對于大型機(jī)組，設(shè)置獨立的抗燃油（EH油）系統(tǒng)。v遮斷系統(tǒng)的基本工作原理o “油壓跌落汽閥關(guān)閉”v當(dāng)遮斷系統(tǒng)中有手動遮斷、機(jī)械超速危急遮斷、電氣危急遮斷的任何一個遮斷請求發(fā)生時，通過系統(tǒng)的中間控制邏輯機(jī)構(gòu)，最終使汽輪機(jī)的高壓缸、中壓缸的主汽閥關(guān)閉，同時使高壓缸、中

19、壓缸的調(diào)節(jié)汽閥以及各抽汽逆止門迅速關(guān)閉，迫使汽輪機(jī)緊急停機(jī)；v由于電超速保護(hù)系統(tǒng)的作用，只要轉(zhuǎn)速達(dá)到103n0，電超速保護(hù)裝置就會動作，暫時關(guān)閉高壓缸、中壓缸的調(diào)節(jié)汽閥以及各抽汽逆止門迅速關(guān)閉，使進(jìn)汽量減小，避免汽輪機(jī)進(jìn)一步超速。熱力系統(tǒng)及輔助設(shè)備原則性熱力系統(tǒng)圖補充水補充水1、主蒸汽、再熱蒸汽、旁路系統(tǒng)v 主蒸汽系統(tǒng)o 系統(tǒng)構(gòu)成：指從鍋爐過熱器聯(lián)箱出口至汽輪機(jī)主汽閥進(jìn)口的主蒸汽管道、閥門、疏水管等設(shè)備、部件組成的工作系統(tǒng)。o 主要功能：將鍋爐生產(chǎn)的主蒸汽引到汽輪機(jī)的高壓缸。v 再熱蒸汽系統(tǒng)o 再熱冷段指從高壓缸排汽，經(jīng)高排逆止閥至鍋爐再熱器進(jìn)口聯(lián)箱入口處的管道、閥門。主要功能是將在汽輪機(jī)高壓

20、缸內(nèi)做過功的蒸汽引到鍋爐的再熱器。o 再熱熱段指鍋爐再熱器出口至中聯(lián)門前的蒸汽管道。主要功能是將鍋爐生產(chǎn)的再熱蒸汽引到汽輪機(jī)的中壓缸。1、主蒸汽、再熱蒸汽、旁路系統(tǒng)v旁路系統(tǒng)o系統(tǒng)功能：指鍋爐生產(chǎn)的蒸汽不進(jìn)入汽輪機(jī)，而通過其它旁通管道的系統(tǒng)。有利于機(jī)組起動有利于機(jī)組對突發(fā)事故的處理o系統(tǒng)構(gòu)成（3040）%高、低壓串聯(lián)旁路系統(tǒng)高壓旁路減溫減壓裝置（系統(tǒng)）低壓旁路減溫減壓裝置（系統(tǒng)）o主要設(shè)備結(jié)構(gòu)旁路管道旁路減溫減壓閥旁路控制系統(tǒng)2、抽汽系統(tǒng)v構(gòu)成o將汽輪機(jī)中做過功的部分蒸汽抽取出來，送到各級加熱器、小汽輪機(jī)、輔助蒸汽系統(tǒng)的管道、閥門系統(tǒng)電動抽汽門抽汽逆止門v功用o逐級加熱凝結(jié)水、給水o完成給水除氧o提高鍋爐給水溫度o從而提高火電廠發(fā)電效率o減少廠用