PLC系統(tǒng)調試方案

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上PLC系統(tǒng)調試方案目 錄1、設備及系統(tǒng)概述2、編制依據3、調試范圍4、試運組織與分工5、調試程序與工藝6、控制標準、程控、保護確認表、調試質量檢驗標準7、調試項目記錄內容及使用的測量表計8、職業(yè)健康安全和環(huán)境管理1 設備及系統(tǒng)概述可編程控制器（PLC）系統(tǒng)采用模塊化結構，能夠對中規(guī)模至大規(guī)模的控制系統(tǒng)進行系統(tǒng)組態(tài)、邏輯控制、順序控制、聯(lián)鎖控制、PID回路調節(jié)，以滿足最高性能的應用要求。系統(tǒng)外形體積小，性能價格比高，結構堅固，能保證在惡劣的現(xiàn)場環(huán)境下可靠工作。同時，PLC系統(tǒng)安裝和組態(tài)簡便，適合于各種各樣的場合應用，安裝費用低，是比較節(jié)省投資的解決方案。通遼發(fā)電廠三期1

2、600WM空冷機組重要的輔助車間控制室內設有就地監(jiān)控上位機，這其中包括補給水處理系統(tǒng)、除灰系統(tǒng)、除渣系統(tǒng)、空壓機系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、暖通系統(tǒng)及輔助系統(tǒng)集中監(jiān)控等系統(tǒng)。其他小的控制設備也采用PLC實現(xiàn)其功能，如：空予器間隙調整。程控設備均采用選用美國AB公司的系列PLC。2編制依據2.1 火力發(fā)電廠基本建設工程啟動及竣工驗收規(guī)程（1996年版）電力部電建1996159號2.2 電力建設施工及驗收技術規(guī)范(熱工儀表及控制裝置篇)2.3火電工程啟動調試工作規(guī)定電力部建設協(xié)調司建質199640號2.4 電力基本建設工程整套試運前質量監(jiān)督檢查典型大綱2.5電力基本建設工程整套試運后質量監(jiān)督檢查典型大綱2.6

3、 熱工儀表及控制裝置檢修運行規(guī)程2.7 火電工程調整試運質量檢驗及評定標準電力部建設協(xié)調司建質1996111號2.8 火電施工質量檢驗及評定標準（熱工儀表及控制篇）2.9 模擬量控制系統(tǒng)負荷變動試驗導則電力部建設協(xié)調司建質199640號2.10 火電機組熱工自動投入率統(tǒng)計方法電力部建設協(xié)調司建質199640號2.11 電力建設安全工作規(guī)程（火力發(fā)電廠部分）DL5009.1-92能源部能源基1992129號2.12、火電機組達標投產考核標準（1998年版）電力工業(yè)部2.13、火電機組達標投產動態(tài)考核辦法（試行）國家電力公司1998國家電力公司2.14東北電力科學研究院質量管理標準2.15設計院提

4、供的工程圖紙、設計說明書等技術資料2.16 制造廠圖紙，質量保證書，安裝和使用說明書、設計和調試有關文件及會議紀要3、調試范圍3.1 硬件檢查。對所有引入程控系統(tǒng)的電纜進行電纜接線正確性檢查，進行絕緣電阻檢查。對程控系統(tǒng)的輸入/輸出通道進行完好性檢查。3.2 用戶軟件檢查。對已經設計的用戶最終控制軟件進行正確性檢查。對不符合現(xiàn)場要求的控制邏輯應以書面的形式提交建設單位和設計單位。3.3 一次設備檢查。對程控系統(tǒng)直接控制的所有執(zhí)行元件，如電磁閥，氣動門及電動機等進行遠方操作試驗檢查；對由順控系統(tǒng)發(fā)出的熱工報警信號進行確認試驗。3.4 對PLC系統(tǒng)所需的測量信號必須保證正確無誤。對每一步序所涉及的

5、系統(tǒng)和信號進行檢查無誤后，進行系統(tǒng)的步序試驗。3.5 靜態(tài)試驗。用信號發(fā)生器或短接就地開關等方法模擬一次測量參數的變化進行程控系統(tǒng)的靜態(tài)模擬試驗。對順控系統(tǒng)進行分項試驗和整體聯(lián)動試驗。3.6 動態(tài)試驗及投入。隨著各個輔機程控系統(tǒng)的投入逐步投入程控系統(tǒng)，在投入過程中，根據試運中出現(xiàn)的問題，合理地修改控制邏輯、延遲時間、步序和保護定值等動態(tài)參數。4、試運組織與分工4.1所有參加熱工調試工作的人員在進行現(xiàn)場工作以前必須進行一次安全規(guī)程考試，合格后方可進行工作。4.2 學徒工和實習人員必須經過安全知識教育后，方可在師傅的指導下參加指定的工作。4.3 對外單位派來的或借來的調試人員，工作前應介紹現(xiàn)場情況

6、和進行有關安全技術措施的交底。4.4 熱控系統(tǒng)聯(lián)鎖保護試驗應在參建的各方相互配合下共同完成。安裝公司負責一次測量信號的正確性和準確性，就地執(zhí)行設備動作的正確性和準確性；調試單位負責試驗的組織安排，試驗程序、試驗方法的交代，試驗工作的協(xié)調指揮，檢驗試驗動作過程，對發(fā)現(xiàn)的問題及時調整、修改必要的條件或參數，記錄試驗結果，運行人員為試驗操作的具體執(zhí)行者和試驗結果的驗收者，整個試驗工作應在工程、質檢和監(jiān)理的監(jiān)督指導下進行。4.5 投入任何熱工控制系統(tǒng)或處理任何設備缺陷或進行大型試驗時，均應請示試運指揮部或當班運行值長。不得未經請示，擅自做主。4.6 臨時投入或切除任何熱工保護條件時，應聽從項目調試總負

7、責的指揮，其他方面的意見只能作為參考，并認真做好更改紀錄。5、調試程序與工藝5.1 調試前期準備工作5.1.1 收集設計圖紙和設備資料。主要包括：各個程控系統(tǒng)設計原理圖，輔助系統(tǒng)網絡配置說明書、AB產品的硬件說明書，程控系統(tǒng)的I/O清單，有關一次測量元件和執(zhí)行元件的設備說明書。5.1.2 參加新控制設備的技術培訓，對新技術和設備進行調研。5.1.3 參加控制設備出廠調試。5.1.4 到現(xiàn)場熟悉熱控設備和熱力系統(tǒng)。5.1.5 準備調試用儀器設備。5.2 電力法規(guī)及標準對調試的具體要求5.2.1 查線正確率：100%。5.2.2 接地系統(tǒng)和接地電阻值符合設計規(guī)定或廠家規(guī)定。5.2.3 電氣絕緣符合

8、國家儀表行業(yè)標準或儀表安裝使用說明書的規(guī)定。5.2.4 220V交流電源和48V直流電源的電壓波動不超過10%，24V直流電源的電壓波動不超過15%。5.2.5 I/O通道正確率：100%。5.2.6 靜態(tài)試驗結果正確，動態(tài)試驗動作正確。5.2.7 輔機聯(lián)鎖保護投入率：100%，輔機聯(lián)鎖保護正確率：100%。5.3 PLC程控系統(tǒng)試驗目的5.3.1 保證所有輔助車間設備的遠方操作可用，反饋正確。5.3.2 保證順序啟動功能全部投入。5.3.3 保證所有程控系統(tǒng)聯(lián)鎖邏輯正確，保護動作及時，無誤動，無拒動。5.4 PLC程控系統(tǒng)調試的基本條件5.4.1 程控系統(tǒng)的硬件設備安裝完畢，上位機安裝完畢，

9、主站和I/O分站安裝完畢，控制設備具備通電條件。5.4.2 就地一次測量元件安裝完畢，接線完成。5.4.3 就地執(zhí)行元件安裝完畢，接線完成。5.4.4 輔助車間和電子設備間內照明良好。5.4.5 該PLC系統(tǒng)所控設備單體調試完畢。5.5 PLC順控系統(tǒng)調試試驗程序5.5.1 電源電纜檢查 檢查程控系統(tǒng)的所有供電電源接線的正確性。即按照熱工設計圖紙（熱工電源系統(tǒng)）對每一個接入程控系統(tǒng)的工作電源的電纜進行檢查。電源取出位置應正確，電源接入位置正確，電纜兩端有明顯的標志和名稱。檢查程控系統(tǒng)所有供電電纜回路的絕緣電阻。5.5.2 機柜送電 首先將所有電源開關（包括機柜交流電源開關和機柜直流電源開關）置

10、于“斷開“位置，關斷所有進入機柜的電源。 檢查電源進線接線端子上是否有誤接線或者誤操作引起的外界饋送電源電壓。確認所有程控柜未通電。 在控制模件柜內，按廠家要求分別拔出控制主機模塊、以太網絡接口模塊和I/O模塊，以確保機柜通電時不會發(fā)生燒毀模塊的事故。 在供電電源處，聯(lián)系電氣專業(yè)或相關人員投入總電源開關。在控制機柜處，用萬用表測試電源進線端子處的電壓值，其電壓值不應超過額定電壓的10%。如果誤差較大，則應通知對側送電人員停電進行檢查，合格后再送電。5.5.3 各個模塊送電 依次插入各個模塊，觀察其狀態(tài)指示是否正確，或者用工作站對控制主機模塊的基本功能或性能進行測試。5.5.4 程控系統(tǒng)I/O通

11、道完好性檢查 在斷開外部信號電纜的前提下，用高精度信號發(fā)生器及高精度萬用表對順控系統(tǒng)的輸入和輸出通道進行完好性檢查。5.5.4.1 電壓電流型模擬量輸入通道檢查 用模擬量信號發(fā)生器發(fā)出所需要的模擬量信號（如4-20mA，1-5V），在工作站或其它編程器上檢查顯示值（一般為工程單位值），紀錄下每一個通道的輸入信號值和輸出顯示值。每一個通道檢查3點：0%，50%，100%。5.5.4.2 開關量輸入通道檢查 用短接線短接開關量輸入信號，在工作站或其它編程器上檢查顯示狀態(tài)（可能的工程顯示單位為：開門/關門，啟動/停止等）。5.5.4.3 開關量輸出通道檢查 對于有源開關量輸出，在工作站上或其它編程器

12、上發(fā)出不同的指令信號（可能的工程單位信號為：開門/關門，啟動/停止等），在輸出通道的接線端子上，用電壓表測試其輸出狀態(tài)的變化（有電壓/沒有電壓）。對于無源開關量輸出，在工作站上或其它編程器上發(fā)出不同的指令信號（可能的工程單位信號為：開門/關門，啟動/停止等），在輸出通道的接線端子上，用通燈或萬用表測試其狀態(tài)的變化。對于干接點輸出，用通燈即可；對于固態(tài)繼電器輸出，則用萬用表的歐姆檔（放在10M檔以上比較明顯）進行測試。5.5.5 檢查電纜接線用通燈和萬用表等工具對接入順序控制系統(tǒng)的所有電纜接線進行正確性檢查。對于具有中間端子接線盒的熱工測量信號電纜，應該分段檢查。對于與電動機有關和電動門有關的電

13、纜接線應該與公司共同協(xié)商檢查方式。必須按照設計院給出的設計熱控接線圖紙檢查所有電纜接線。5.5.6 一次測量元件檢查 檢查與程控系統(tǒng)有關的一次測量元件的一次校驗紀錄。5.5.7 一次執(zhí)行元件的檢查 一次執(zhí)行元件包括電磁閥、電動閥門、氣動閥門和電動機等。5.5.7.1 電磁閥的檢查。首先用直流電橋測試電磁閥的直流電阻值，其阻值應符合制造廠的要求。其二，用兆歐表測試電磁閥線圈對地的絕緣電阻值，其值不應小于1M。對于直流220V線圈，必須用1000V兆歐表測試；對于其它電壓等級的線圈，用500 V兆歐表測試。其三，給電磁閥送電，通過聽、觸摸和其它有效方法檢查電磁閥的動作情況，閥芯應動作靈活可靠，介質

14、通道暢通。5.5.7.2 電動閥門的檢查。首先用萬用表測試電機線圈的直流電阻。對于角型接法的三相電機，應檢查其各相間阻值應一致；對于星型接法的三相電機，不但要保證各相間阻值一致，同時要保證各相對地間阻值也應一致。在上述檢查過程中，如發(fā)現(xiàn)有阻值不一致現(xiàn)象，則不允許對電機進行送電。其二，對電機線圈的絕緣電阻進行測試。用500V兆歐表進行測試，絕緣電阻應不小于0.5M。其三，配電裝置檢查。主要檢查如下內容：各接觸器安裝牢固，其所帶各接點動作可靠；熱繼電器整定值正確，應為1.1IN（其中IN為電機額定工作電流）；配電裝置內部接線正確。其四，進行電動門開關方向檢查。解除自保持回路和遠方控制回路，將電動門

15、在就地手動搖到50%位置左右，按下開門和關門方向按鈕，電動門應按照預想的方向動作。對于具有中停功能的電動門，還應該分別在開門和關門兩個方向上試驗中停按鈕的功能。其五，力矩開關的調整。大部分生產廠家在設備出廠前對力矩開關定值已整定完畢，在現(xiàn)場調試時無需再次調整，尤其是進口電動門，能不動就不動。如果不能夠保證閥門的嚴密性，則應該對力矩開關按照廠家說明書進行微量的調整。其六，行程開關的調整。首先將行程開關保護解除，使閥門全開（或全關）且力矩開關已動作，然后調整行程開關，使其略提前于力矩開關動作。其七，恢復遠方控制回路及自保持回路，在控制臺進行遠方操作試驗，閥門應動作正確，閥門開門和關門時間符合設計要

16、求。5.5.7.3 氣動閥門的檢查。首先進行閥門氣源管路的吹掃。將氣源管從減壓閥上卸掉，然后打開氣源總門進行吹掃，吹掃時間不得低于10分鐘。其二，檢查閥門上各個氣動元件之間的氣管路連接是否正確，有無松動和損壞現(xiàn)象。其三，檢查電氣回路。用直流電橋測試電磁閥直流電阻；用500V兆歐表測試電磁閥和行程開關的回路絕緣電阻，其值應不小于1 M。其四，調整過濾減壓閥，使其出口壓力符合廠家說明書規(guī)定。其五，按下開或關的按鈕，使閥門動作。檢查閥門動作應該平滑、無跳動，閥門全行程時間符合設計要求。對于快速氣動閥門，如抽汽逆止門等，應能快速動作，反應靈活，必要時應測試閥門快速動作時間。其六，調整閥門行程開關。將閥

17、門全開或全關，然后上下移動行程開關，使其在極限位置能夠動作，并固定好。再反復幾次開關閥門，檢查是否所有的開關接點在極限位置都能動作。最后，將所有緊固螺絲全部緊一遍，以防止閥門長時間運行行程開關的松動。5.5.7.4 一次執(zhí)行設備遠方操作試驗在所有一次執(zhí)行設備單體調試全部完成后，應在上位機上進行遠方操作試驗工作，以保證程控系統(tǒng)對一次執(zhí)行設備的基本控制功能。首先在程控系統(tǒng)內解除一次執(zhí)行設備的閉鎖和聯(lián)鎖條件。這是首要的而且是必須的，否則當設備送電和送氣時，程控系統(tǒng)的聯(lián)鎖邏輯有可能使執(zhí)行設備動作。其二，氣動閥門送氣，電動門送電，電動機送電。要堅持“誰調試誰負責” 的原則進行，禁止在上位機上進行任何操作

18、。并且要求所有參加試驗的人員堅守崗位，直至遠方操作試驗完成，以防止出現(xiàn)意外事故。其三，在上位機上對一次執(zhí)行設備進行閥門開/關和電動機啟動/停止操作，就地人員監(jiān)視并報告就地設備的動作情況。根據就地反饋的信號來判斷遠方操作應有效；操作方向應正確；反饋信號應一致。5.5.8 用戶軟件檢查和修改5.5.8.1 控制邏輯的檢查和修改。所有的控制邏輯均應符合設計和現(xiàn)場實際要求，但是由于設計變更或設備升級等方面的因素，使得原設計不符合現(xiàn)場新的要求；原設計沒有錯誤，但是在具體組態(tài)圖上存在錯誤，使得不能實現(xiàn)原設計意圖。針對以上可能出現(xiàn)的問題，必須按照設計圖紙對控制邏輯進行檢查。6.8.2 定值修改。與機務專業(yè)共

19、同對順控系統(tǒng)的定值進行檢查分析，發(fā)現(xiàn)問題及時進行修改。5.5.9 靜態(tài)試驗 靜態(tài)試驗包括三個內容，第一是聯(lián)鎖試驗。手動啟動一次設備或系統(tǒng)，然后使備用一次設備或系統(tǒng)處于備用狀態(tài)或聯(lián)鎖狀態(tài)。在就地用信號發(fā)生器模擬某一聯(lián)鎖條件，使上述設備或系統(tǒng)自動啟動。其結果應符合系統(tǒng)的要求和預想的結果。要求對所有聯(lián)鎖條件都進行靜態(tài)檢查。第二是保護試驗。手動啟動一次設備或系統(tǒng)，在就地用信號發(fā)生器模擬某一保護條件（或稱跳閘條件），使上述設備或系統(tǒng)迅速停止或切除。要求對所有保護條件都進行檢查。第三是程控組試驗。先操作試驗子程控組，待所有子程控組操作試驗完畢后，操作試驗總程控組。按下某一個程控組的啟動/停止按鈕，則輔機系統(tǒng)內的所有一次設備將按照控制程序步序動作。5.5.10 動態(tài)試驗PLC程控