租船訂艙業(yè)務(wù)

1、業(yè)務(wù)八業(yè)務(wù)八 貨運(yùn)代理的租船訂艙業(yè)務(wù)貨運(yùn)代理的租船訂艙業(yè)務(wù)o 國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸中另一種重要的船舶經(jīng)營(yíng)方式是國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸中另一種重要的船舶經(jīng)營(yíng)方式是租船運(yùn)輸（租船運(yùn)輸（CHARTERING），船東（或二船），船東（或二船東）向租船人之間提供的不是運(yùn)輸勞務(wù)，而是東）向租船人之間提供的不是運(yùn)輸勞務(wù)，而是船舶的使用權(quán)。船東和租船人之間所進(jìn)行的租船舶的使用權(quán)。船東和租船人之間所進(jìn)行的租船業(yè)務(wù)是對(duì)外貿(mào)易的一種商業(yè)行為，也叫無(wú)形船業(yè)務(wù)是對(duì)外貿(mào)易的一種商業(yè)行為，也叫無(wú)形貿(mào)易，租船通常在租船市場(chǎng)上進(jìn)行。在那里，貿(mào)易，租船通常在租船市場(chǎng)上進(jìn)行。在那里，船東（船東（SHIP OWNER），租船人），租船人（CHARTE

2、RER），船舶經(jīng)紀(jì)人（），船舶經(jīng)紀(jì)人（SHIP BROKER）聚集在一起，互通情報(bào)，提供船）聚集在一起，互通情報(bào)，提供船舶和貨源，進(jìn)行租船活動(dòng)。舶和貨源，進(jìn)行租船活動(dòng)。 o 在租船市場(chǎng)上，大宗交易常常是通過(guò)經(jīng)紀(jì)人在租船市場(chǎng)上，大宗交易常常是通過(guò)經(jīng)紀(jì)人進(jìn)行的。他們擁有廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系渠道，能進(jìn)行的。他們擁有廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系渠道，能向船方提供咨詢消息和向租船人提供船源情向船方提供咨詢消息和向租船人提供船源情況，促使雙方選擇適當(dāng)?shù)那⒄剬?duì)象。交易成況，促使雙方選擇適當(dāng)?shù)那⒄剬?duì)象。交易成功，經(jīng)紀(jì)人就可取得一定的報(bào)酬，船舶經(jīng)紀(jì)功，經(jīng)紀(jì)人就可取得一定的報(bào)酬，船舶經(jīng)紀(jì)人除促成船舶租賃業(yè)務(wù)外，還代辦船舶買(mǎi)賣(mài)，人除促

3、成船舶租賃業(yè)務(wù)外，還代辦船舶買(mǎi)賣(mài)，船舶代理等業(yè)務(wù)。他們的主要作用是為委托船舶代理等業(yè)務(wù)。他們的主要作用是為委托人提供最合適，最有利的生意，提供市場(chǎng)行人提供最合適，最有利的生意，提供市場(chǎng)行情，當(dāng)事人資信及答復(fù)委托人的咨詢，為當(dāng)情，當(dāng)事人資信及答復(fù)委托人的咨詢，為當(dāng)事人雙方斡旋并解決困難。事人雙方斡旋并解決困難。 貨運(yùn)代理的租船業(yè)務(wù)貨運(yùn)代理的租船業(yè)務(wù)o 一、租船業(yè)務(wù)的種類(lèi)及特征一、租船業(yè)務(wù)的種類(lèi)及特征P149 o 租船運(yùn)輸?shù)幕咎攸c(diǎn)：（租船運(yùn)輸?shù)幕咎攸c(diǎn)：（1）定航線，不定船期；）定航線，不定船期；（2）租船運(yùn)輸適宜大宗貨；）租船運(yùn)輸適宜大宗貨； o （3）租金率或運(yùn)費(fèi)率是根據(jù)租船市場(chǎng)行情來(lái)決定；

4、）租金率或運(yùn)費(fèi)率是根據(jù)租船市場(chǎng)行情來(lái)決定；（4）裝卸費(fèi)的分擔(dān)根據(jù)租船合同商定的條款決定）裝卸費(fèi)的分擔(dān)根據(jù)租船合同商定的條款決定何方支付；（何方支付；（5）一般通過(guò)船東的經(jīng)紀(jì)人和租船人）一般通過(guò)船東的經(jīng)紀(jì)人和租船人的代理人洽談交租船業(yè)務(wù)；（的代理人洽談交租船業(yè)務(wù)；（6）各種租船方式均）各種租船方式均有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)合同形式；（有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)合同形式；（7）租船合同條款由船）租船合同條款由船東和租船人雙方自由商定；（東和租船人雙方自由商定；（8）租船合同涉及法）租船合同涉及法律性的較少，大多數(shù)為技術(shù)性的條款。律性的較少，大多數(shù)為技術(shù)性的條款。 租船運(yùn)輸?shù)膸追N經(jīng)營(yíng)方式租船運(yùn)輸?shù)膸追N經(jīng)營(yíng)方式o 租船運(yùn)輸?shù)膸?/p>

5、種經(jīng)營(yíng)方式租船運(yùn)輸?shù)膸追N經(jīng)營(yíng)方式 o 船公司經(jīng)營(yíng)不定期船的方式不外于將船舶以船公司經(jīng)營(yíng)不定期船的方式不外于將船舶以航次或定期或光船這三種租賃形式，出租給航次或定期或光船這三種租賃形式，出租給租船人使用該船的運(yùn)輸能力。租船人使用該船的運(yùn)輸能力。o 1）航次租船（）航次租船（Voyage/Trip Charter)o 2）定期租船）定期租船(Time Charter)o 3）光船租船）光船租船(Bareboat/DemiseCharter)各種租船方式的性質(zhì)和特點(diǎn)各種租船方式的性質(zhì)和特點(diǎn) o 光船租船光船租船（Voyage/Trip Charter)方式的性質(zhì)方式的性質(zhì)和特點(diǎn)和特點(diǎn) o 是一種比較

6、特殊的租船方式，也是按一定的期限租是一種比較特殊的租船方式，也是按一定的期限租船，但與期租不同的是船東不提供船員，光一條船船，但與期租不同的是船東不提供船員，光一條船交租船人使用，由租船人自行配備船員，負(fù)責(zé)船舶交租船人使用，由租船人自行配備船員，負(fù)責(zé)船舶的經(jīng)營(yíng)管理和航行各項(xiàng)事宜。在租賃其間，租船人的經(jīng)營(yíng)管理和航行各項(xiàng)事宜。在租賃其間，租船人實(shí)際上對(duì)船舶有著支配權(quán)和占有權(quán)。實(shí)際上對(duì)船舶有著支配權(quán)和占有權(quán)。 光船租船方式是由船東和租船人的特殊目的而形成的；光船租船方式是由船東和租船人的特殊目的而形成的； o 這是一種財(cái)產(chǎn)租賃方式，并不具有運(yùn)輸承攬的性質(zhì)；這是一種財(cái)產(chǎn)租賃方式，并不具有運(yùn)輸承攬的性質(zhì)

7、； o 租船人負(fù)責(zé)雇傭船員，負(fù)擔(dān)船員工資和伙食等；租船人負(fù)責(zé)雇傭船員，負(fù)擔(dān)船員工資和伙食等； o 租船人負(fù)責(zé)船舶的調(diào)度和營(yíng)運(yùn)安排，并負(fù)擔(dān)租船人負(fù)責(zé)船舶的調(diào)度和營(yíng)運(yùn)安排，并負(fù)擔(dān)所有營(yíng)運(yùn)費(fèi)用；所有營(yíng)運(yùn)費(fèi)用； o 租金率的確定是根據(jù)船舶裝載能力和租期等租金率的確定是根據(jù)船舶裝載能力和租期等因素由雙方商定下的；因素由雙方商定下的； o 若光租的船舶是一艘船廠要建造的新船，那若光租的船舶是一艘船廠要建造的新船，那么船東和船廠的造船合同及建造規(guī)范必須事么船東和船廠的造船合同及建造規(guī)范必須事先征得租船人同意才可與船廠簽約建造。先征得租船人同意才可與船廠簽約建造。 o 光船租船經(jīng)營(yíng)中的船舶保險(xiǎn)費(fèi)、船舶檢驗(yàn)費(fèi)光

8、船租船經(jīng)營(yíng)中的船舶保險(xiǎn)費(fèi)、船舶檢驗(yàn)費(fèi)由合同規(guī)定。由合同規(guī)定。 o 光船租購(gòu)（光船租購(gòu)（Leasing and Purchase Contract)是指在光船租船合同中規(guī)定一是指在光船租船合同中規(guī)定一條分期付款協(xié)議或叫租購(gòu)協(xié)議。一旦船舶租條分期付款協(xié)議或叫租購(gòu)協(xié)議。一旦船舶租期屆滿，此船就被認(rèn)為已賣(mài)給租船人。期屆滿，此船就被認(rèn)為已賣(mài)給租船人。o 光船租船經(jīng)營(yíng)中的費(fèi)用劃分光船租船經(jīng)營(yíng)中的費(fèi)用劃分P151表表o 定期租船定期租船(Time Charter)的性質(zhì)和特點(diǎn)的性質(zhì)和特點(diǎn) 是船舶所有人把船舶出租給承租人使用一定時(shí)期是船舶所有人把船舶出租給承租人使用一定時(shí)期的租船方式，在這期限內(nèi)，承運(yùn)人可以利

9、用船舶的的租船方式，在這期限內(nèi)，承運(yùn)人可以利用船舶的運(yùn)載能力來(lái)安排貨運(yùn)。租期內(nèi)的船舶燃料費(fèi)，港口運(yùn)載能力來(lái)安排貨運(yùn)。租期內(nèi)的船舶燃料費(fèi)，港口費(fèi)用以及拖輪費(fèi)用等營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，都由租船人負(fù)擔(dān)，費(fèi)用以及拖輪費(fèi)用等營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，都由租船人負(fù)擔(dān)，船東只負(fù)責(zé)船舶的維修，保險(xiǎn)，配備船員和供給船船東只負(fù)責(zé)船舶的維修，保險(xiǎn)，配備船員和供給船員的給養(yǎng)和支付其他固定費(fèi)用。期租船的租金在租員的給養(yǎng)和支付其他固定費(fèi)用。期租船的租金在租期內(nèi)不變，支付方法一般按船舶夏季載重線時(shí)的載期內(nèi)不變，支付方法一般按船舶夏季載重線時(shí)的載重噸每噸每月若干貨幣單位計(jì)算，每重噸每噸每月若干貨幣單位計(jì)算，每30天（或每天（或每日每月），或每半月預(yù)付一

10、次。日每月），或每半月預(yù)付一次。 o 滿足租船人在某段期間需要船舶承運(yùn)貨物或滿足租船人在某段期間需要船舶承運(yùn)貨物或補(bǔ)充船隊(duì)運(yùn)力不足；補(bǔ)充船隊(duì)運(yùn)力不足； o 定期租船合同屬于財(cái)產(chǎn)租賃合同還是運(yùn)輸合定期租船合同屬于財(cái)產(chǎn)租賃合同還是運(yùn)輸合同在國(guó)際上還存在解釋分歧；同在國(guó)際上還存在解釋分歧； o 船東對(duì)船舶仍然有占有權(quán)和控制權(quán)；船東對(duì)船舶仍然有占有權(quán)和控制權(quán)；o 租金率的確定是以船舶的裝載能力為基礎(chǔ)，結(jié)合市租金率的確定是以船舶的裝載能力為基礎(chǔ)，結(jié)合市場(chǎng)行情等因素洽談；場(chǎng)行情等因素洽談；o 期租船經(jīng)營(yíng)中的費(fèi)用劃分期租船經(jīng)營(yíng)中的費(fèi)用劃分P152o 期租船經(jīng)營(yíng)中的淡水、部分貨損、貨差索賠由合同期租船經(jīng)營(yíng)中的

11、淡水、部分貨損、貨差索賠由合同規(guī)定；規(guī)定； o 租期較長(zhǎng)的合同常訂有租期較長(zhǎng)的合同常訂有“自動(dòng)遞增條款自動(dòng)遞增條款” o 定期租船中有一種特殊的方式稱(chēng)為航次期租定期租船中有一種特殊的方式稱(chēng)為航次期租（TCT），以一個(gè)航次運(yùn)輸為目的，按完成該航次），以一個(gè)航次運(yùn)輸為目的，按完成該航次的日數(shù)和合同規(guī)定的日租金率計(jì)算并支付租金。的日數(shù)和合同規(guī)定的日租金率計(jì)算并支付租金。 o 航次租船的性質(zhì)和特點(diǎn)航次租船的性質(zhì)和特點(diǎn) o 航次租船是船東負(fù)責(zé)提供一條船舶，在指航次租船是船東負(fù)責(zé)提供一條船舶，在指定的港口之間或區(qū)域之間進(jìn)行一個(gè)航次或多定的港口之間或區(qū)域之間進(jìn)行一個(gè)航次或多個(gè)航次承運(yùn)租船人指定的貨物，租船人

12、向船個(gè)航次承運(yùn)租船人指定的貨物，租船人向船東支付相應(yīng)運(yùn)費(fèi)的租船運(yùn)輸方式。東支付相應(yīng)運(yùn)費(fèi)的租船運(yùn)輸方式。o 船東占有和控制船舶，負(fù)責(zé)船舶的營(yíng)運(yùn)調(diào)度船東占有和控制船舶，負(fù)責(zé)船舶的營(yíng)運(yùn)調(diào)度工作；工作；o 租船人向船東支付運(yùn)費(fèi)、又稱(chēng)租金；租船人向船東支付運(yùn)費(fèi)、又稱(chēng)租金； o 船東負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，除裝卸費(fèi)由誰(shuí)支付可協(xié)船東負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，除裝卸費(fèi)由誰(shuí)支付可協(xié)商外，其他的營(yíng)運(yùn)費(fèi)用都是船東負(fù)擔(dān)的；商外，其他的營(yíng)運(yùn)費(fèi)用都是船東負(fù)擔(dān)的； o 航次租船中都規(guī)定可用于在港裝卸貨物的時(shí)航次租船中都規(guī)定可用于在港裝卸貨物的時(shí)間、裝卸時(shí)間的計(jì)算方法、滯期及相關(guān)規(guī)定。間、裝卸時(shí)間的計(jì)算方法、滯期及相關(guān)規(guī)定。 o 航次租船方式可細(xì)

13、分為：?jiǎn)魏酱巫獯?、?lái)回航次租船方式可細(xì)分為：?jiǎn)魏酱巫獯?lái)回航次租船、連續(xù)單航次或連續(xù)來(lái)回航次租船、航次租船、連續(xù)單航次或連續(xù)來(lái)回航次租船、包運(yùn)合同。包運(yùn)合同。 租船業(yè)務(wù)的執(zhí)行程序租船業(yè)務(wù)的執(zhí)行程序o 詢價(jià)又稱(chēng)詢盤(pán)。詢價(jià)又稱(chēng)詢盤(pán)。（Order/Enquiry）P154 o 通常是指承租人根據(jù)自己對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)男枰驅(qū)ΥǔＪ侵赋凶馊烁鶕?jù)自己對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)男枰驅(qū)Υ暗奶厥庖笸ㄟ^(guò)租船經(jīng)紀(jì)人在租船市場(chǎng)上要求租舶的特殊要求通過(guò)租船經(jīng)紀(jì)人在租船市場(chǎng)上要求租用船舶。詢價(jià)主要以電報(bào)或電傳等書(shū)面形式提出。用船舶。詢價(jià)主要以電報(bào)或電傳等書(shū)面形式提出。承租人所期望條件的內(nèi)容一般應(yīng)包括：需要承運(yùn)的承租人所期望條件的

14、內(nèi)容一般應(yīng)包括：需要承運(yùn)的貨物種類(lèi)、數(shù)量、裝貨港和卸貨港、裝運(yùn)期限、租貨物種類(lèi)、數(shù)量、裝貨港和卸貨港、裝運(yùn)期限、租船方式或期限、期望的運(yùn)價(jià)（租金）水平以及所需船方式或期限、期望的運(yùn)價(jià)（租金）水平以及所需用船舶的詳細(xì)說(shuō)明等內(nèi)容。詢價(jià)也可以由船舶所有用船舶的詳細(xì)說(shuō)明等內(nèi)容。詢價(jià)也可以由船舶所有人為承攬貨載而首先通過(guò)租船經(jīng)紀(jì)人向租船市場(chǎng)發(fā)人為承攬貨載而首先通過(guò)租船經(jīng)紀(jì)人向租船市場(chǎng)發(fā)出。出。由船舶所有人發(fā)出的詢價(jià)內(nèi)容應(yīng)包括出租船舶由船舶所有人發(fā)出的詢價(jià)內(nèi)容應(yīng)包括出租船舶的船名、國(guó)籍、船型、船舶的散裝和包裝容積、可的船名、國(guó)籍、船型、船舶的散裝和包裝容積、可供租用的時(shí)間、希望承攬的貨物種類(lèi)等。供租用的時(shí)

15、間、希望承攬的貨物種類(lèi)等。報(bào)價(jià)報(bào)價(jià)（Offer）P155 o 報(bào)價(jià)又稱(chēng)發(fā)盤(pán)，當(dāng)船舶所有人從船舶經(jīng)紀(jì)人那里得報(bào)價(jià)又稱(chēng)發(fā)盤(pán)，當(dāng)船舶所有人從船舶經(jīng)紀(jì)人那里得到承租人的詢價(jià)后，經(jīng)過(guò)成本估算或者比較其它的到承租人的詢價(jià)后，經(jīng)過(guò)成本估算或者比較其它的詢價(jià)條件，通過(guò)租船經(jīng)紀(jì)人向承租人提出自己所能詢價(jià)條件，通過(guò)租船經(jīng)紀(jì)人向承租人提出自己所能提供的船舶情況和運(yùn)費(fèi)率或租金率。提供的船舶情況和運(yùn)費(fèi)率或租金率。o 報(bào)價(jià)的主要內(nèi)容，除對(duì)詢價(jià)的內(nèi)容作出答復(fù)和提出報(bào)價(jià)的主要內(nèi)容，除對(duì)詢價(jià)的內(nèi)容作出答復(fù)和提出要求外，最主要的是關(guān)于租金（運(yùn)價(jià)）的水平和選要求外，最主要的是關(guān)于租金（運(yùn)價(jià)）的水平和選定的租船合同范本及對(duì)范本條款的

16、修改、補(bǔ)充條款。定的租船合同范本及對(duì)范本條款的修改、補(bǔ)充條款。報(bào)價(jià)有報(bào)價(jià)有 硬性報(bào)價(jià)硬性報(bào)價(jià) 和和 條件報(bào)價(jià)條件報(bào)價(jià) 之分。之分。 硬性報(bào)價(jià)硬性報(bào)價(jià) 是報(bào)價(jià)條件不可改變的報(bào)價(jià)。詢價(jià)人必須在有限期是報(bào)價(jià)條件不可改變的報(bào)價(jià)。詢價(jià)人必須在有限期內(nèi)對(duì)報(bào)價(jià)人的報(bào)價(jià)作出接受訂租的答復(fù)，超過(guò)有效內(nèi)對(duì)報(bào)價(jià)人的報(bào)價(jià)作出接受訂租的答復(fù)，超過(guò)有效期，這一報(bào)價(jià)即告失效。與此相反，期，這一報(bào)價(jià)即告失效。與此相反， 條件報(bào)價(jià)條件報(bào)價(jià) 是是可以改變報(bào)價(jià)條件的報(bào)價(jià)?？梢愿淖儓?bào)價(jià)條件的報(bào)價(jià)。o 在一筆租船交易中，經(jīng)過(guò)多次還價(jià)與反還價(jià)，如果在一筆租船交易中，經(jīng)過(guò)多次還價(jià)與反還價(jià)，如果雙方對(duì)租船合同條款的意見(jiàn)一致，一方可以以報(bào)實(shí)雙

17、方對(duì)租船合同條款的意見(jiàn)一致，一方可以以報(bào)實(shí)盤(pán)的方式要求對(duì)方作出是否成交的決定。報(bào)實(shí)盤(pán)時(shí)，盤(pán)的方式要求對(duì)方作出是否成交的決定。報(bào)實(shí)盤(pán)時(shí)，要列舉租船合同中的必要條款，將雙方已經(jīng)同意的要列舉租船合同中的必要條款，將雙方已經(jīng)同意的條款和尚未最后確定的條件在實(shí)盤(pán)中加以確定。同條款和尚未最后確定的條件在實(shí)盤(pán)中加以確定。同時(shí)還要在實(shí)盤(pán)中規(guī)定有效期限，要求對(duì)方答復(fù)是否時(shí)還要在實(shí)盤(pán)中規(guī)定有效期限，要求對(duì)方答復(fù)是否接受實(shí)盤(pán)，并在規(guī)定的有效期限內(nèi)作出答復(fù)。若在接受實(shí)盤(pán)，并在規(guī)定的有效期限內(nèi)作出答復(fù)。若在有效期限內(nèi)未作出答復(fù)，所報(bào)實(shí)盤(pán)即告失效。同樣，有效期限內(nèi)未作出答復(fù)，所報(bào)實(shí)盤(pán)即告失效。同樣，在有效期內(nèi)，報(bào)實(shí)盤(pán)的一

18、方對(duì)報(bào)出的實(shí)盤(pán)是不能撤在有效期內(nèi)，報(bào)實(shí)盤(pán)的一方對(duì)報(bào)出的實(shí)盤(pán)是不能撤消或修改的，也不能同時(shí)向其它第三方報(bào)實(shí)盤(pán)消或修改的，也不能同時(shí)向其它第三方報(bào)實(shí)盤(pán)（firm offerfirm offer）。）。還價(jià)（還價(jià)（counter offercounter offer）P157P157o 還價(jià)又稱(chēng)還盤(pán)。在條件報(bào)價(jià)的情況下，承租還價(jià)又稱(chēng)還盤(pán)。在條件報(bào)價(jià)的情況下，承租人與船舶所有人之間對(duì)報(bào)價(jià)條件中不能接受人與船舶所有人之間對(duì)報(bào)價(jià)條件中不能接受的條件提出修改或增刪的內(nèi)容，或提出自己的條件提出修改或增刪的內(nèi)容，或提出自己的條件稱(chēng)為還價(jià)。還價(jià)意味著詢價(jià)人對(duì)報(bào)價(jià)的條件稱(chēng)為還價(jià)。還價(jià)意味著詢價(jià)人對(duì)報(bào)價(jià)人報(bào)價(jià)的拒絕和

19、新的報(bào)價(jià)開(kāi)始。因此，船東人報(bào)價(jià)的拒絕和新的報(bào)價(jià)開(kāi)始。因此，船東對(duì)租船人的還價(jià)可能全部接受，也可能接受對(duì)租船人的還價(jià)可能全部接受，也可能接受部分還價(jià)，對(duì)不同意部分提出再還價(jià)或新報(bào)部分還價(jià)，對(duì)不同意部分提出再還價(jià)或新報(bào)價(jià)。這種對(duì)還價(jià)條件作出答復(fù)或再次作出新價(jià)。這種對(duì)還價(jià)條件作出答復(fù)或再次作出新的報(bào)價(jià)稱(chēng)為反還價(jià)（的報(bào)價(jià)稱(chēng)為反還價(jià)（recounter offerrecounter offer）或）或稱(chēng)反還盤(pán)。稱(chēng)反還盤(pán)。受盤(pán)（受盤(pán)（Acceptance） o 受盤(pán)即接受訂租（受盤(pán)即接受訂租（acceptanceacceptance）。指一方當(dāng)事人對(duì)）。指一方當(dāng)事人對(duì)實(shí)盤(pán)所列條件在有效期內(nèi)明確表示承諾。至

20、此，租實(shí)盤(pán)所列條件在有效期內(nèi)明確表示承諾。至此，租船合同即告成立。原則上，接受訂租是租船程序的船合同即告成立。原則上，接受訂租是租船程序的最后階段。接受訂租后，一項(xiàng)租船洽商即告結(jié)束。最后階段。接受訂租后，一項(xiàng)租船洽商即告結(jié)束。 o 編制、審核、簽署租船合同編制、審核、簽署租船合同o 接受訂租是租船程序的最后階段，一項(xiàng)租船業(yè)務(wù)即接受訂租是租船程序的最后階段，一項(xiàng)租船業(yè)務(wù)即告成交。通常的做法是，當(dāng)事人之間還要簽署一份告成交。通常的做法是，當(dāng)事人之間還要簽署一份 訂租確認(rèn)書(shū)訂租確認(rèn)書(shū) （fixture notefixture note）。）。 訂租確認(rèn)書(shū)訂租確認(rèn)書(shū) 無(wú)無(wú)統(tǒng)一格式，但其內(nèi)容應(yīng)詳細(xì)列出船

21、舶所有人和承租統(tǒng)一格式，但其內(nèi)容應(yīng)詳細(xì)列出船舶所有人和承租人在洽租過(guò)程中雙方承諾的主要條款。訂租確認(rèn)書(shū)人在洽租過(guò)程中雙方承諾的主要條款。訂租確認(rèn)書(shū)經(jīng)當(dāng)事人雙方簽署后，各保存一份備查。經(jīng)當(dāng)事人雙方簽署后，各保存一份備查。航次租船航次租船o 航次租船的定義和種類(lèi)航次租船的定義和種類(lèi) o 航次租船是指貨主或貨運(yùn)代理人以承租人的航次租船是指貨主或貨運(yùn)代理人以承租人的身份向船舶所有人租用船舶或艙位運(yùn)輸約定身份向船舶所有人租用船舶或艙位運(yùn)輸約定貨物，明確船舶提供、貨運(yùn)條件、要求以及貨物，明確船舶提供、貨運(yùn)條件、要求以及運(yùn)費(fèi)支付，規(guī)定當(dāng)事人權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任的運(yùn)費(fèi)支付，規(guī)定當(dāng)事人權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任的書(shū)面契約。書(shū)

22、面契約。航次租船合同的主要內(nèi)容航次租船合同的主要內(nèi)容P160o 航次租船合同，其格式內(nèi)容與條款主要有：航次租船合同，其格式內(nèi)容與條款主要有：合同當(dāng)事人的名稱(chēng)、船名、船籍、載貨噸、合同當(dāng)事人的名稱(chēng)、船名、船籍、載貨噸、貨名、數(shù)量、容積、船舶現(xiàn)在位置、裝貨港貨名、數(shù)量、容積、船舶現(xiàn)在位置、裝貨港和目的港、受載日期、解約日、運(yùn)費(fèi)、裝載和目的港、受載日期、解約日、運(yùn)費(fèi)、裝載時(shí)間、滯期費(fèi)、速遣費(fèi)等事項(xiàng)。時(shí)間、滯期費(fèi)、速遣費(fèi)等事項(xiàng)。o 受載期是指所租船舶到達(dá)指定裝貨港或地點(diǎn)受載期是指所租船舶到達(dá)指定裝貨港或地點(diǎn)并已做好裝貨準(zhǔn)備，隨時(shí)接受貨物裝船的期并已做好裝貨準(zhǔn)備，隨時(shí)接受貨物裝船的期限。限。 o 解約日

23、是指指定船舶未能在受載期限抵達(dá)指解約日是指指定船舶未能在受載期限抵達(dá)指定裝貨港或地點(diǎn)，按合同規(guī)定承租人行使解定裝貨港或地點(diǎn)，按合同規(guī)定承租人行使解除與出租人合同關(guān)系的日期。解約日，通常除與出租人合同關(guān)系的日期。解約日，通常定在受載期限的最后一天定在受載期限的最后一天。 o 滯期是指非船方責(zé)任、承租人未在合同約定時(shí)間完滯期是指非船方責(zé)任、承租人未在合同約定時(shí)間完成裝貨或卸貨而需要額外增加的時(shí)間。船舶滯留在成裝貨或卸貨而需要額外增加的時(shí)間。船舶滯留在港造成合同另一方的出租人權(quán)益損害，承租人依據(jù)港造成合同另一方的出租人權(quán)益損害，承租人依據(jù)合同規(guī)定須作出相應(yīng)賠償，所支付的款項(xiàng)，成為滯合同規(guī)定須作出相應(yīng)

24、賠償，所支付的款項(xiàng)，成為滯期費(fèi)（期費(fèi)（Demurrage）。）。 o 速遣（速遣（Dispatch），是指實(shí)際貨物裝），是指實(shí)際貨物裝/卸完成提卸完成提前于合同約定裝卸時(shí)間，所提前的時(shí)間稱(chēng)速遣時(shí)間前于合同約定裝卸時(shí)間，所提前的時(shí)間稱(chēng)速遣時(shí)間（Dispatch Time）。船舶提前完成貨物裝）。船舶提前完成貨物裝/卸，卸，船東可節(jié)省裝卸時(shí)間和增加船期機(jī)會(huì)收入。因此，船東可節(jié)省裝卸時(shí)間和增加船期機(jī)會(huì)收入。因此，船東一般會(huì)向承租人支付一筆相應(yīng)費(fèi)用，即速遣費(fèi)船東一般會(huì)向承租人支付一筆相應(yīng)費(fèi)用，即速遣費(fèi)（Dispatch Money） 定期租船定期租船P168o 航次租船合同訂立與履行航次租船合同訂立與履行P167o 定期租船主要合同范本定期租船主要合同范本 o “巴爾的摩統(tǒng)一定期租船合同巴爾的摩統(tǒng)一定期租船合同”、“紐約土紐約土產(chǎn)交易所定期租船合同產(chǎn)交易所定期租船合同”（NYPE）和）和“中中租船租船1980年定期租船合同年定期租船合同”（SINOTIME1980） 定期租船合同的主要內(nèi)