主值持證上崗考核復(fù)習(xí)資料

1、集控運(yùn)行（主值）理論知識(shí)復(fù)習(xí)題一、 判斷題15分（正確的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打,錯(cuò)誤的打，每題1分）1、 采用雙路給水系統(tǒng)的鍋爐，只要保持水位穩(wěn)定，不必考慮兩側(cè)給水流量是否一致。（ ）2、 反饋調(diào)節(jié)的測(cè)量參數(shù)是被調(diào)節(jié)變量的本身。（ ）3、 發(fā)電機(jī)密封油只能起到密封作用。（ ）4、 在熱電偶回路中插入第三、四種導(dǎo)體，只要插入導(dǎo)體的兩端溫度相等，且插入導(dǎo)體是勻質(zhì)的，無(wú)論插入導(dǎo)體的溫度分布如何，都不會(huì)影響原來(lái)熱電偶熱電勢(shì)的大小。（ ）5、 蓄電池容量的安培小時(shí)數(shù)是充電電流的安培數(shù)和充電時(shí)間的乘積。( )6、 無(wú)穩(wěn)態(tài)電路實(shí)際上是一種振蕩電路，它輸出的是前后沿都很陡的矩形波。( )7、 中間繼電器的主要作用是用以

2、增加觸點(diǎn)的數(shù)量和容量。( )8、 兩臺(tái)水泵串聯(lián)運(yùn)行的目的是為了提高揚(yáng)程或是為了防止泵的汽蝕。（ ）9、 在穩(wěn)定狀態(tài)下汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速與功率之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系稱調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性，其關(guān)系曲線稱為調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性曲線。（ ）10、 排煙熱損失、機(jī)械不完全燃燒損失、磨煤電能消耗、制粉設(shè)備金屬消耗之和最大時(shí)的細(xì)度為煤粉的經(jīng)濟(jì)細(xì)度。（ ）11、 鍋爐滿水的常見(jiàn)現(xiàn)象是：水位計(jì)指示過(guò)高，水位高信號(hào)報(bào)警，給水流量不正常地小于蒸汽流量，過(guò)熱蒸汽溫度上升。（ ）12、 測(cè)量波動(dòng)劇烈的壓力時(shí)，壓力表前應(yīng)加裝減震裝置。（ ）13、 鍋爐燃燒不穩(wěn)定或有爐煙與爐灰從爐內(nèi)噴出時(shí)，仍可以吹灰。（ ）14、 為檢查管道及附件的強(qiáng)度而進(jìn)行

3、水壓試驗(yàn)所選用的壓力叫試驗(yàn)壓力。（ ）15、 機(jī)組起動(dòng)過(guò)程中,通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí),軸承振動(dòng)超過(guò)0.10mm或相對(duì)軸振動(dòng)超過(guò)0.260mm,應(yīng)立即打閘停機(jī)。 （ ）16、 判斷汽輪機(jī)是否經(jīng)得起甩負(fù)荷，主要看汽輪機(jī)在甩負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升是否引起危急保安器動(dòng)作。（）17、 DCS系統(tǒng)的信息全都是二進(jìn)制或模擬信號(hào)形成的，必須有D/A與A/D轉(zhuǎn)換。（ ）18、 電力系統(tǒng)中的事故備用容量一般為系統(tǒng)容量的10%左右。( )19、 滑動(dòng)軸承溫度超過(guò)85應(yīng)緊急停止該設(shè)備運(yùn)行。（ ）20、 定期試驗(yàn)和輪換工作，要明確操作人和監(jiān)護(hù)人，由值班負(fù)責(zé)人向值長(zhǎng)提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后執(zhí)行。重要的設(shè)備試驗(yàn)和輪換工作應(yīng)有技術(shù)管理人員到場(chǎng)指導(dǎo)

4、監(jiān)督，并做好事故預(yù)控措施。（）21、 受熱面管子的壁溫580時(shí)可用12Cr1MoV的鋼材。（ ）22、 TH-NR3燃燒器通過(guò)燃燒器區(qū)域的缺氧燃燒實(shí)現(xiàn)降低NOX生成。（ ）23、 筒形鋼球磨煤機(jī)內(nèi)堵煤時(shí)，入口負(fù)壓變正，出口溫度下降，壓差增大，滾筒入口向外冒煤粉，筒體聲音沉悶。（ ）24、 發(fā)電廠中的廠用電是重要負(fù)荷，必須按電力系統(tǒng)中第一類用戶對(duì)待。( )25、 汽輪機(jī)自啟動(dòng)程序以應(yīng)力計(jì)算為基礎(chǔ)，對(duì)轉(zhuǎn)速控制可以給出目標(biāo)轉(zhuǎn)速和速度變化率，而對(duì)于負(fù)荷只能給出負(fù)荷變化率。（ ）26、 由于中間再熱容積引起的功率滯后，可能引起系統(tǒng)的擺動(dòng)。（ ）27、 分散控制系統(tǒng)中可以沒(méi)有專門(mén)的數(shù)據(jù)采集站，而由基本控制

5、單元來(lái)完成數(shù)據(jù)采集和生產(chǎn)過(guò)程控制的雙重任務(wù)。（ ）28、 發(fā)電公司應(yīng)制定嚴(yán)格的保護(hù)投退、邏輯定值修改管理制度，每年對(duì)電控和熱控保護(hù)投退、邏輯定值修改操作及監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行考試并書(shū)面頒布合格人員名單，禁止無(wú)資格人員進(jìn)行保護(hù)投退、邏輯及定值的修改。（）29、 汽輪發(fā)電機(jī)組最優(yōu)化啟停是由升溫速度和升溫幅度來(lái)決定的。（ ）30、 避雷針的按其原理實(shí)際上不起避雷作用而起引雷作用。（ ）31、 鍋爐安全監(jiān)控系統(tǒng)不僅能對(duì)燃燒系統(tǒng)的大量參數(shù)與狀態(tài)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)視和邏輯判斷，而且能夠完成各種操作的保護(hù)動(dòng)作，也能避免運(yùn)行人員手動(dòng)誤操作。（ ）32、 5.生產(chǎn)區(qū)域失火，直接經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)5000元， 則可以定為電力生產(chǎn)事故。

6、( )33、 汽輪機(jī)運(yùn)行中，汽缸通過(guò)保溫層，轉(zhuǎn)子通過(guò)中心孔都有一定的散熱損失，所以汽輪機(jī)各級(jí)的金屬溫度略低于蒸汽溫度。（ ）34、 接線組別不同的變壓器進(jìn)行并列則相當(dāng)于短路。( )35、 液力耦合器是一種利用液體動(dòng)能傳遞能量的一種葉片式傳動(dòng)機(jī)械。（ ）36、 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)因采用了抗燃油，而該油的閃點(diǎn)在500以上，所以當(dāng)抗燃油發(fā)生泄漏至高溫部件時(shí)，永遠(yuǎn)不會(huì)著火。（ ）37、 當(dāng)物體冷卻收縮受到約束時(shí)，物體內(nèi)產(chǎn)生壓縮應(yīng)力。（ ）38、 軸流泵的工作特點(diǎn)是流量大、揚(yáng)程大。（ ）39、 所謂內(nèi)部過(guò)電壓的倍數(shù)就是內(nèi)部過(guò)電壓的有效值與電網(wǎng)工頻相電壓有效值的比值。( )40、 直流互感器是根據(jù)抑制偶次諧波

7、的飽和電抗器原理工作的。( )41、 DEH系統(tǒng)中的油動(dòng)機(jī)通常是單側(cè)進(jìn)油式。（ ）42、 鍋爐暖風(fēng)器主要是為防止空預(yù)器低溫腐蝕設(shè)置的。（）43、 二級(jí)單位根據(jù)三級(jí)單位報(bào)送的自查報(bào)告和工程實(shí)際情況，在移交生產(chǎn)30天內(nèi)，完成對(duì)新建機(jī)組移交生產(chǎn)后基本評(píng)價(jià)工作，并監(jiān)督發(fā)電公司對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行整改。（）44、 熔斷器的熔斷時(shí)間與通過(guò)的電流大小有關(guān)。當(dāng)通過(guò)電流為熔體額定電流的兩倍以下時(shí)，必須經(jīng)過(guò)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間熔體才能熔斷。( )45、 可利用隔離開(kāi)關(guān)進(jìn)行拉合故障的電壓互感器和避雷器。（ ）46、 發(fā)電機(jī)定子線棒最高與最低溫度間的溫差達(dá)8或定子線棒引水管出水溫差達(dá)8時(shí)，應(yīng)查明原因并加強(qiáng)監(jiān)視，此時(shí)可以降低負(fù)荷。（

8、 ）47、 如果發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中鐵芯溫度長(zhǎng)期過(guò)高，會(huì)使硅鋼片間的絕緣老化，發(fā)生局部短路，使鐵芯渦流損耗增加，引起局部發(fā)熱。（ ）48、 安全閥的主要參數(shù)是開(kāi)啟壓力和回座壓力。（ ）49、 閉環(huán)控制系統(tǒng)是根據(jù)擾動(dòng)量與給定值的偏差進(jìn)行控制的系統(tǒng)。（ ）50、 水蒸汽凝結(jié)放熱時(shí)，其溫度保持不變，主要是通過(guò)蒸汽凝結(jié)放出汽化潛熱而傳遞熱量的。（ ）51、 在投入燃料自動(dòng)之前，各給煤機(jī)自動(dòng)必須投入（ ）52、 檢查發(fā)現(xiàn)主變潛油泵電機(jī)不轉(zhuǎn)，應(yīng)立即將該潛油泵隔離并通知配電班將其拆下處理。（ ）53、 高旁或再熱器安全門(mén)達(dá)到動(dòng)作值不開(kāi)啟，應(yīng)緊急停爐 （ ）54、 滑動(dòng)軸承發(fā)熱的原因有供油不足或斷油；鎢金澆注不良或

9、成分不對(duì)，軸的安裝不良、間隙不當(dāng)及振動(dòng)過(guò)大等。（ ）55、 當(dāng)投AGC時(shí)，DEH應(yīng)在遙控狀態(tài)。（ ）56、 按照化學(xué)條件和物理?xiàng)l件對(duì)燃燒速度影響的不同，可將燃燒分為動(dòng)力燃燒、擴(kuò)散燃燒和化學(xué)燃燒三類。（ ）57、 鍋爐蒸汽壓力，在12.75MPa以上的自然循環(huán)鍋爐，每十年應(yīng)進(jìn)行一次酸洗。( )58、 當(dāng)?shù)拓?fù)荷給水調(diào)節(jié)采用單沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)，相對(duì)于此時(shí)采用三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)，有利于減小測(cè)量誤差。（ ）59、 當(dāng)投CCS時(shí)，DEH相當(dāng)于CCS系統(tǒng)中的一執(zhí)行機(jī)構(gòu)。（ ）60、 出口門(mén)關(guān)閉的情況下，風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)造成機(jī)殼過(guò)熱。（ ）61、 汽輪機(jī)由于金屬溫度變化引起的零件變形稱為熱變形，如果熱變形受

10、到約束，則在金屬零件內(nèi)產(chǎn)生熱應(yīng)力。（ ）62、 鍋爐若嚴(yán)重缺水時(shí)，此時(shí)錯(cuò)誤地上水，會(huì)引起水冷壁上聯(lián)箱及汽包產(chǎn)生較大的熱應(yīng)力，甚至導(dǎo)致水冷壁爆破。（ ）63、 RB（快速甩負(fù)荷）功能與機(jī)組增減負(fù)荷限制等控制功能可以有效地降低機(jī)組異常工況時(shí)運(yùn)行人員的操作強(qiáng)度，保障機(jī)組的安全運(yùn)行。（ ）64、 RP、MPS、E型磨煤機(jī)沿高度方向可分為四部分：傳動(dòng)裝置；碾磨部件；干燥分離空間以及分離器；煤粉分配裝置。（ ）65、 發(fā)電機(jī)并列操作時(shí)，要求在并列瞬間的沖擊電流不能超過(guò)允許值，并列后應(yīng)能迅速轉(zhuǎn)入同步運(yùn)行。( )66、 在汽溫自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，減溫水量是調(diào)節(jié)變量（ ）67、 熱電廠中，空氣流量的測(cè)量多采用孔板。

11、（ ）68、 汽輪機(jī)運(yùn)行中當(dāng)工況變化時(shí)，推力盤(pán)有時(shí)靠工作瓦塊，有時(shí)靠非工作瓦塊。（ ）69、 當(dāng)兩個(gè)繞組中的電流分別由某一固定端流入或流出時(shí)，它們所產(chǎn)生的磁通是互相減弱的，則稱這兩端為同名端。( )70、 在正常運(yùn)行時(shí)，AST電磁閥失電關(guān)閉至回油的泄油孔，AST油壓正常建立。（ ）71、 運(yùn)行人員可在機(jī)組投產(chǎn)后逐步進(jìn)行仿真機(jī)培訓(xùn)，并取得合格證。（）72、 采用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置測(cè)量流量時(shí)，要求流體可不充滿管道，但要連續(xù)穩(wěn)定流動(dòng)，節(jié)流件前流線與管道軸線平行，其無(wú)旋渦。（ ）73、 汽輪機(jī)本體疏水應(yīng)單獨(dú)接入擴(kuò)容器或聯(lián)箱，不得接入其它壓力疏水。（ ）74、 變壓器取氣時(shí)，必須兩人同時(shí)進(jìn)行。( )75、 安

12、全生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部是集團(tuán)公司發(fā)電設(shè)備及其建（構(gòu)）筑物檢修維護(hù)及技術(shù)改造等生產(chǎn)工程的歸口管理部門(mén)。（）二、 選擇題15分（請(qǐng)將正確答案的代號(hào)填入括號(hào)內(nèi)，每題1分）1. 在煤粉爐中，脫硫塔裝在（ D ）。 A、吸風(fēng)機(jī)之前； B、除塵器之前； C、空氣預(yù)熱器之前； D、煙囪之前吸風(fēng)機(jī)之后。2. 汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，凝汽器真空（ A ）凝結(jié)水泵入口的真空。A、大于； B、等于； C、小于； D、略小于。3. 汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)主蒸汽溫度應(yīng)在高于高壓缸上缸內(nèi)壁溫度（ D ）。A、至少20； B、至少30； C、至少40； D、至少50。4. 疏水管按壓力順序接入聯(lián)箱，并向低壓側(cè)傾斜（ B ）。A、30； B、45

13、； C、60； D、70。5. 汽輪發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)密封油泵出口油壓升高，密封瓦入口油壓降低時(shí)，應(yīng)判斷為（ C ）。A、密封油泵跳閘； B、密封瓦磨損； C、濾油網(wǎng)堵塞、管路堵塞或差壓閥失靈； D、油管泄漏。 6. 主油泵供給調(diào)節(jié)及潤(rùn)滑油系統(tǒng)用油，要求其揚(yáng)程-流量特性較（ A ）。A、平緩； B、陡； C、無(wú)特殊要求； D、有其它特殊要求。7. 汽輪機(jī)滑銷(xiāo)系統(tǒng)的合理布置和應(yīng)用能保證汽缸沿（ D ）的自由膨脹和收縮。A、 橫向和縱向； B、橫向和立向； C、立向和縱向； D、各個(gè)方向。8. 由兩級(jí)串聯(lián)旁路和一級(jí)大旁路系統(tǒng)合并組成的旁路系統(tǒng)稱為（ C ）。A、兩級(jí)串聯(lián)旁路系統(tǒng)； B、一級(jí)大

14、旁路系統(tǒng)；C、三級(jí)旁路系統(tǒng)； D、三用閥旁路系統(tǒng)。9. 汽輪發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)升速過(guò)程中，沒(méi)有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為（ B ）轉(zhuǎn)子。A、撓性； B、剛性； C、重型； D、半撓性。 10. 在凝汽器內(nèi)設(shè)空氣冷卻區(qū)是為了（ C ）。A、冷卻被抽出的空氣； B、防止凝汽器內(nèi)的蒸汽被抽出；C、再次冷卻、凝結(jié)被抽出的空氣、蒸汽混合物； D、用空氣冷卻蒸汽。11. 汽輪機(jī)凝汽器真空變化，引起凝汽器端差變化，一般情況下，當(dāng)凝汽器真空升高時(shí)， 端差（ C ）。A、增大； B、不變； C、減小； D、先增大后減小。12. 現(xiàn)代循環(huán)水泵采取混流泵主要是出于（ B ）考慮。A、流量； B、揚(yáng)程； C、功率； D、效率。

15、13. 下面設(shè)備中，換熱效率最高的是 （ D ）。A、高壓加熱器； B、低壓加熱器； C、 軸封加熱器； D、 除氧器。14. 國(guó)產(chǎn)300MW、600MW汽輪機(jī)參加負(fù)荷調(diào)節(jié)時(shí)，機(jī)組的熱耗（ C ）。A、純變壓運(yùn)行比定壓運(yùn)行節(jié)流調(diào)節(jié)高； B、三閥全開(kāi)復(fù)合變壓運(yùn)行比純變壓運(yùn)行高； C、定壓運(yùn)行噴嘴調(diào)節(jié)比定壓運(yùn)行節(jié)流調(diào)節(jié)低； D、變壓運(yùn)行最低。15. 汽輪機(jī)負(fù)荷過(guò)低會(huì)引起排汽溫度升高的原因是（ C ）。A、真空過(guò)高； B、進(jìn)汽溫度過(guò)高；C、進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽流量過(guò)低，不足以帶走鼓風(fēng)摩擦損失產(chǎn)生的熱量；D、進(jìn)汽壓力過(guò)高。16. 中間再熱機(jī)組在滑參數(shù)減負(fù)荷停機(jī)過(guò)程中，與主蒸汽溫度相比，再熱蒸汽溫度下降有（

16、 B ）現(xiàn)象。A、超前； B、滯后； C、同步； D、先超后滯。 17. 熱工信號(hào)和保護(hù)裝置能否正常運(yùn)行，將直接影響到設(shè)備、人身的安全。因此，應(yīng)該在（ B ）投入。A、主設(shè)備啟動(dòng)后一段時(shí)間； B、主設(shè)備啟動(dòng)前； C、主設(shè)備并網(wǎng)后； D、總工同意后。18. 在汽輪機(jī)部件材料一定時(shí)，熱應(yīng)力大小主要取決于（ D ）。A、蒸汽溫度； B、蒸汽壓力； C、機(jī)組負(fù)荷； D、金屬部件內(nèi)溫度分布。19. 噴嘴調(diào)節(jié)凝汽式汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)危險(xiǎn)工況發(fā)生在（ B ）。A、開(kāi)始沖轉(zhuǎn)時(shí)； B、第一組調(diào)速汽門(mén)全開(kāi)而第二組調(diào)速汽門(mén)未開(kāi)時(shí)； C、最大負(fù)荷時(shí)； D、最小負(fù)荷時(shí)。20. 發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)的主要作用是（ C ）。 A、防

17、止發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行； B、防止發(fā)電機(jī)失磁；C、防止汽輪機(jī)無(wú)蒸汽運(yùn)行，末級(jí)葉片過(guò)熱損壞； D、防止汽輪機(jī)帶廠用電運(yùn)行。21. 熔斷器的額定值主要有( C )。 A、額定電壓、額定電流和額定電阻； B、額定電壓和額定電流； C、額定電壓、額定電流和熔體額定電流； D、額定電壓。22. 接班人員精神狀況不好，（ B ）。A、也可以進(jìn)行交接班；B、接班值（班）長(zhǎng)必須找相應(yīng)崗位人員代替，交班人員在代替人員到來(lái)之前不得交班；C、與接班班長(zhǎng)進(jìn)行交接班；D、與值長(zhǎng)進(jìn)行交接班。23. 蓄電池浮充電運(yùn)行，如果直流母線電壓下降超過(guò)允許范圍時(shí)，則應(yīng)( C )恢復(fù)電壓。 A、切斷部分直流負(fù)載； B、增加蓄電池投用的個(gè)數(shù)；

18、 C、增加浮充電流； D、減小浮充電流。24. 灰渣泵運(yùn)行過(guò)程中，通常出口閥門(mén)是（ C ）。 A、半開(kāi)； B、全關(guān)； C、全開(kāi)； D、半關(guān)。 25. 運(yùn)行接班人員一般應(yīng)提前（ C ）分鐘進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，在接班前根據(jù)各自職責(zé)，做好接班前的檢查和準(zhǔn)備工作。A、10 B、5 C、20 D、3026. 運(yùn)行人員的配備要求中每類運(yùn)行人員中技術(shù)熟練人員不低于每類人員總數(shù)的（ C ）。A、30 B、40 C、50 D、6027. 鍋爐汽包水位高、低保護(hù)當(dāng)有一點(diǎn)因某種原因須退出運(yùn)行時(shí)，應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)為（ B ）的邏輯判斷方式.A、 二取平均值 B、 二取一C、 二取高 D、二取低28. 吹灰器的最佳投運(yùn)間隔是在運(yùn)行了一段

19、時(shí)間后，根據(jù)灰渣清掃效果、灰渣積聚速度、受熱面沖蝕情況、（ A ）以及對(duì)鍋爐煙溫、汽溫的影響等因素確定的。 A、吹掃壓力； B、吹掃溫度； C、吹掃時(shí)間； D、吹掃順序。29. 工作票開(kāi)工前，（ B ）應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)檢查核實(shí)安全措施是否正確、完善，是否具有針對(duì)性、操作性。A、工作許可人 B、工作許可人和工作負(fù)責(zé)人C、工作負(fù)責(zé)人 D、工作許可人和工作票簽發(fā)人30. 中國(guó)電力投資集團(tuán)公司火電機(jī)組啟動(dòng)驗(yàn)收性能試驗(yàn)管理規(guī)定中對(duì)發(fā)電公司上報(bào)的性能試驗(yàn)結(jié)果組織專家進(jìn)行專項(xiàng)評(píng)價(jià)，提出性能試驗(yàn)結(jié)果評(píng)價(jià)報(bào)告并要求在性能試驗(yàn)完后（ C ）天報(bào)集團(tuán)公司。A、20 B、30 C、40 D、5031. 被測(cè)量為脈動(dòng)壓力時(shí)，所

20、選壓力表的量程應(yīng)為被測(cè)量值的（ C ）。A、1.5倍； B、1倍； C、2倍； D、1.25倍。32. 鍋爐點(diǎn)火后，隨著工質(zhì)溫度的上升，當(dāng)水中含鐵量增加超過(guò)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（ D ）。 A、加強(qiáng)燃燒； B、連排； C、減弱燃燒。 D、熱態(tài)清洗。33. 采用按控制功能劃分的設(shè)計(jì)原則時(shí)，分散控制系統(tǒng)可分為DAS、MCS、SCS、FSSS等子系統(tǒng)，其中MCS的中文含義是 （ A ）。A、模擬量控制系統(tǒng)； B、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)；C、順序控制系統(tǒng)； D、爐膛燃燒安全監(jiān)控系統(tǒng)。34. 編寫(xiě)運(yùn)行規(guī)程要（ C ）參加，在廣泛征求意見(jiàn)的基礎(chǔ)上定稿。編寫(xiě)運(yùn)行規(guī)程所參考的文獻(xiàn)、資料等必須準(zhǔn)確有效。A、院校老師 B、檢修

21、人員C、指定專業(yè)技術(shù)人員和有現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的人員 D、各部門(mén)負(fù)責(zé)人35. 鍋爐汽包水位高、低保護(hù)應(yīng)采用獨(dú)立測(cè)量的（ B ）的邏輯判斷方式。A、二取平均值 B、三取二 C、三取中 D、三取中 36. DCS系統(tǒng)中DO表示：（ C ）。A、模擬輸入； B、模擬輸出； C、開(kāi)關(guān)量輸出； D、模擬輸出和開(kāi)關(guān)量輸出。37. 與AGC相關(guān)的自動(dòng)調(diào)節(jié)等級(jí)最低的一項(xiàng)是（ D ）。 A、CCS B、給煤自動(dòng) C、燃料主控 D、給水自動(dòng)38. 電接點(diǎn)壓力表用來(lái)（ D ）。 A、測(cè)量瞬時(shí)壓力值； B、測(cè)量最大壓力值； C、測(cè)量最小壓力值； D、當(dāng)指針與壓力高限或低限電接點(diǎn)閉合時(shí)，發(fā)出動(dòng)作信號(hào)；39. 發(fā)電機(jī)組的聯(lián)合控

22、制方式的機(jī)跟爐運(yùn)行方式、爐跟機(jī)運(yùn)行方式、手動(dòng)調(diào)節(jié)方式由運(yùn)行人員（ B ）來(lái)選擇。 A、隨意； B、根據(jù)機(jī)、爐設(shè)備故障情況； C、由領(lǐng)導(dǎo)決定； D、根據(jù)電網(wǎng)調(diào)度要求。40. 距離保護(hù)第段一般保護(hù)線路全長(zhǎng)的（ C ）左右。A、40； B、60； C、80； D、90。41. 正常運(yùn)行時(shí)，汽輪機(jī)組保護(hù)系統(tǒng)的四個(gè)AST電磁閥是（ D ）。A、得電打開(kāi)；B、 失電關(guān)閉；C、得電關(guān)閉；D、失電打開(kāi)。42. 為了防止運(yùn)行中的絕緣子被擊穿損壞，要求絕緣子的擊穿電壓（ A ）閃絡(luò)電壓。A、高于； B、低于 C、等于； D、低于或等于。43. 下列各選項(xiàng)中沖轉(zhuǎn)前可以不投入的保護(hù)是（ C ）。 A、潤(rùn)滑油低 B、鍋

23、爐水位保護(hù) C、低真空保護(hù) D、軸向位移44. 電路中的過(guò)渡過(guò)程，只有在電路中含有（ D ）時(shí)在能產(chǎn)生。A、電阻元件； B、電感元件； C、電容元件； D、儲(chǔ)能元件。45. 當(dāng)變壓器一次繞組通入直流時(shí)，其二次繞組的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)( D )。A、大小與匝數(shù)成正比；B、近似于一次繞組的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)；C、 大小不穩(wěn)定； D、等于零。46. 在三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，校正信號(hào)是（ A ）。A、汽包水位信號(hào)； B、蒸汽流量信號(hào)； C、給水流量信號(hào) D、給水壓力信號(hào)。47. 用孔板測(cè)量流量，孔板應(yīng)裝在調(diào)節(jié)閥（ A ）。A、前； B、后； C、進(jìn)口處； D、任意位置。48. 在短路故障發(fā)生后的半個(gè)周期內(nèi)，將出現(xiàn)短路

24、電流的最大瞬時(shí)值，它是檢驗(yàn)電氣設(shè)備機(jī)械應(yīng)力的一個(gè)重要參數(shù)，稱此電流為（ C ）。A、暫態(tài)電流； B、次暫態(tài)電流； C、沖擊電流； D、短路電流。49. 電動(dòng)機(jī)定子電流等于空載電流與負(fù)載電流（ D ）。A、之和； B、之差； C、之比； D、相量之和。50. 關(guān)于單元制機(jī)組機(jī)跟爐和爐跟機(jī)運(yùn)行方式選擇，下列敘述錯(cuò)誤的是（ A ）A、爐跟機(jī)適應(yīng)于鍋爐有故障的工況；B、爐跟機(jī)適應(yīng)于汽機(jī)有故障的工況；C、機(jī)跟爐適應(yīng)于鍋爐有故障的工況；C、機(jī)跟爐適應(yīng)于帶基本負(fù)荷的機(jī)組。51. 微機(jī)保護(hù)的特點(diǎn)是可靠性高，靈活性強(qiáng)，（ A ），維護(hù)調(diào)試方便，有利于實(shí)現(xiàn)變電站的綜合自動(dòng)化。A、保護(hù)性能得到改善、功能易于擴(kuò)充；B

25、、具有完善的在線自檢能力；C、能很好地適應(yīng)運(yùn)行方式變化； D、易于升級(jí)。52. 變壓器中主磁通是指在鐵芯中成閉合回路的磁通，漏磁通是指( B )。A、在鐵芯中成閉合回路的磁通；B、要穿過(guò)鐵芯外的空氣或油路才能成為閉合回路的磁通；C、在鐵芯柱的中心流通的磁通；D、在鐵芯柱的邊緣流通的磁通。53. 壓力表的使用范圍一般在它量程的1/32/3處，如果低于1/3則（ C ）。A、精度等級(jí)下降； B、因壓力過(guò)低而沒(méi)指示； C、相對(duì)誤差增加； D、隨機(jī)誤差增加。54. 在R、L、C串聯(lián)的交流電路中，當(dāng)總電壓相位落后于電流相位時(shí)，則( B )。A、XLXC ；B、XLXC ；C、XLXC ；D、XLXC 。

26、55. 廠用電壓降低時(shí)，若要不降低廠用電動(dòng)機(jī)的出力，則電動(dòng)機(jī)電流會(huì)( B )。A、降低； B、顯著增加； C、保持不變； D、擺動(dòng)。56. 使用靜止半導(dǎo)體勵(lì)磁系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)，正常運(yùn)行中勵(lì)磁調(diào)節(jié)是通過(guò)( A )來(lái)實(shí)現(xiàn)的。A、自動(dòng)勵(lì)磁系統(tǒng)； B、手動(dòng)勵(lì)磁系統(tǒng)；C、手、自動(dòng)勵(lì)磁系統(tǒng)并列運(yùn)行；D、電網(wǎng)。57. 發(fā)電機(jī)回路中的電流互感器應(yīng)采用( A )配置。 A、三相； B、兩相； C、單相； D、兩相差。58. 發(fā)電機(jī)的( B )是發(fā)電機(jī)定子繞組及其引出線相間短路時(shí)的主保護(hù)。A、橫差； B、縱差； C、匝間； D、接地保護(hù)。59. 電除塵器的工作原理是（ C ）。A、利用煙速降低后，灰的自然沉降作用除塵

27、的；B、利用灰的粘結(jié)性粘附在收塵板上進(jìn)行除塵的；C、利用高電壓產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)使氣體局部電離，并利用電場(chǎng)力實(shí)現(xiàn)粒子與氣流的分離；D、利用高電壓產(chǎn)生的電解作用使粒子與氣流的分離。60. 三相異步電動(dòng)機(jī)接通電源后啟動(dòng)不起來(lái)，轉(zhuǎn)子左右擺動(dòng)，有強(qiáng)烈的嗡嗡聲是由于（ A ）。A、電源一相斷開(kāi)； B、電源電壓過(guò)低； C、定子繞組有短路 ； D、原因不定。61. 發(fā)電機(jī)帶純電阻性負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，電壓與電流的相位差等于（ C ）。A、180?； B、90 ?； C、0 ?； D、270 ?。62. 當(dāng)流量一定時(shí)，下列敘述正確的是（ A ）。 A、截面積大，流速小； B、截面積大，流速快； C、截面積小，流速??； D、流

28、速與截面積無(wú)關(guān)。63. 如發(fā)生煙道再燃燒事故，當(dāng)采取措施而無(wú)效時(shí)應(yīng)（ A ）。 A、立即停爐； B、申請(qǐng)停爐； C、保持機(jī)組運(yùn)行； D、向上級(jí)匯報(bào)。64. 鍋爐跟蹤控制方式按照給定功率信號(hào)的變化，利用（ A ）的蓄熱量，使機(jī)組實(shí)發(fā)功率迅速隨之變化。 A、鍋爐； B、汽輪機(jī)； C、鍋爐和汽輪機(jī)： D、發(fā)電機(jī)。65. 隨著鍋爐的升溫升壓，當(dāng)主蒸汽再熱蒸汽壓力達(dá)到規(guī)定值時(shí)，要分別關(guān)閉（ C ）。 A、過(guò)熱蒸汽及再熱蒸汽管道疏水； B、汽輪機(jī)各抽汽管道疏水； C、鍋爐過(guò)熱器及再熱器聯(lián)箱上的疏水； D、全部疏水。66. 過(guò)量空氣系數(shù)大時(shí)，會(huì)使煙氣露點(diǎn)升高。增大空氣預(yù)熱器（ A ）的可能。A、低溫腐蝕；

29、B、高溫腐蝕； C、堿性腐蝕； D、磨損。67. 過(guò)熱器前受熱面長(zhǎng)時(shí)間不吹灰或水冷壁結(jié)焦會(huì)造成（ A ） 。 A、過(guò)熱汽溫偏高； B、過(guò)熱汽溫偏低； C、水冷壁吸熱量增加； D、水冷壁吸熱量不變。68. 再熱汽溫采用噴水調(diào)節(jié)比煙氣側(cè)調(diào)節(jié)的經(jīng)濟(jì)性（ B）。 A、好； B、差； C、相同； D、以上三種答案都不是；69. 由于水的受熱膨脹，點(diǎn)火前鍋爐進(jìn)水至-100mm時(shí)停止，此時(shí)的汽包水位稱為（ B ）。A、正常水位； B、點(diǎn)火水位； C、最低水位； D、最高水位。70. 鍋爐負(fù)荷（ B ）額定負(fù)荷時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持對(duì)回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器進(jìn)行連續(xù)吹灰。A、低于15%； B、低于25%； C、低于35%； D、

30、低于40%。 71. 隨著鍋爐壓力的逐漸提高，它的循環(huán)倍率（ C ）。 A、固定不變； B、逐漸變大； C、逐漸減??； D、突然增大。72. 一般情況下，（ A ）探傷易檢測(cè)出焊縫內(nèi)部的夾渣氣孔。 A、射線；B、超聲波；C、磁粉； D、滲透。73. 在啟動(dòng)時(shí)，電動(dòng)主汽閥前蒸汽參數(shù)隨轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增加而升高的啟動(dòng)過(guò)程（ C ）。 A、冷態(tài)啟動(dòng)； B、額定參數(shù)啟動(dòng)； C、滑參數(shù)啟動(dòng)； D、熱態(tài)啟動(dòng)。74. 對(duì)流過(guò)熱器在負(fù)荷增加時(shí)，其溫度（ C ）。 A、下降； B、不變； C、升高； D、驟變。75. 為提高鋼的耐磨性和抗磁性需加入的合金元素是（ B ）。 A、鋅 ； B、錳； C、鋁； D、銅。

31、三、 問(wèn)答題30分（每題5分）1、 發(fā)電機(jī)組的檢修停用時(shí)間是如何定義的？答：機(jī)組檢修的停用日數(shù)是指機(jī)組從系統(tǒng)解列（或調(diào)度批準(zhǔn)檢修開(kāi)工）到檢修完畢正式交付電網(wǎng)調(diào)度的總時(shí)間。2、 600MW典規(guī)對(duì)汽機(jī)各狀態(tài)下的沖轉(zhuǎn)參數(shù)如何規(guī)定？答案：冷態(tài)：主汽壓力7MPa、主汽溫度400；再熱汽壓力1MPa、再熱汽溫度380。溫態(tài)：主汽壓力7MPa、主汽溫度400；再熱汽壓力1MPa、再熱汽溫度380。熱態(tài)：主汽壓力8.6MPa、主汽溫度460；再熱汽壓力1MPa、再熱汽溫度420。極熱態(tài)：主汽壓力11MPa、主汽溫度520；再熱汽壓力1MPa、再熱汽溫度480。3、 熱爐放水余熱烘干保養(yǎng)法具體操作步驟答案：1)

32、 鍋爐熄火爐膛吹掃結(jié)束后，保持再熱器各疏水閥、空氣閥關(guān)閉，立即停止送、引風(fēng)機(jī)運(yùn)行，緊閉各風(fēng)門(mén)，擋板、檢查孔，維持爐底水封正常，防止?fàn)t膛溫度降低過(guò)快。同時(shí)保持汽輪機(jī)真空，然后打開(kāi)中壓主汽閥、調(diào)閥前疏水閥，對(duì)再熱器抽真空，使剩余的冷凝水在再熱器內(nèi)閃蒸。2) 汽輪機(jī)真空破壞后，開(kāi)再熱器各疏水閥、空氣閥，用鍋爐余熱將再熱器烘干。3) 鍋爐汽包（或超臨界直流爐分離器）降壓到0.8MPa以下，爐水溫度小于180時(shí)，打開(kāi)水冷壁、省煤器、爐水循環(huán)泵出口管路放水閥開(kāi)始鍋爐熱爐放水，關(guān)閉煙風(fēng)道擋板。4) 鍋爐汽包（或超臨界直流爐分離器）降壓到0.20.3MPa，快速打開(kāi)水冷壁各空氣閥、過(guò)熱器疏水閥進(jìn)行疏水放空烘干

33、。5) 熱爐放水4小時(shí)后聯(lián)系化驗(yàn)測(cè)試水冷壁、過(guò)熱器、再熱器出口空氣濕度，然后每隔1小時(shí)化驗(yàn)一次，同時(shí)采用自然通風(fēng)的方法將鍋內(nèi)濕氣排出直至鍋內(nèi)空氣濕度70或等于環(huán)境相對(duì)溫度時(shí)，停止通風(fēng)干燥。關(guān)閉各受熱面疏水閥、放空氣閥，密閉受熱面。6) 只有當(dāng)烘干結(jié)束后，方可開(kāi)啟風(fēng)門(mén)、擋板或引風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)冷卻。7) 鍋爐降壓操作必須控制降壓速率不超過(guò)允許值。8) 保養(yǎng)期間定期檢查、添加或更換吸潮劑。4、 調(diào)節(jié)系統(tǒng)一般應(yīng)滿足哪些要求?答：調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)滿足如下要求：1) 當(dāng)主汽門(mén)全開(kāi)時(shí)，能維持空負(fù)荷運(yùn)行。2) 由滿負(fù)荷突降到零負(fù)荷時(shí)，能使汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速保持在危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速以下。3) 當(dāng)增、減負(fù)荷時(shí)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)動(dòng)作平穩(wěn)

34、，無(wú)晃動(dòng)現(xiàn)象。4) 當(dāng)危急保安器動(dòng)作后應(yīng)保證高、中壓主汽門(mén)、調(diào)節(jié)汽門(mén)迅速關(guān)閉。5) 調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動(dòng)率應(yīng)滿足要求(一般在4%6)，遲緩率越小越好，一般應(yīng)在0.5以下。5、 機(jī)組運(yùn)行中，低加全部解列，對(duì)機(jī)組運(yùn)行有什么影響？（1）除氧效果下降。運(yùn)行中低加全部解列時(shí)，進(jìn)入除氧器凝水溫度急劇下降，引起除氧效果急劇下降，致使給水中的含氧量大幅增加；（2）威脅除氧器安全運(yùn)行。凝水溫度急劇下降會(huì)使除氧器熱負(fù)荷大，易使水側(cè)過(guò)負(fù)荷，造成除氧器及管道振動(dòng)大，對(duì)設(shè)備的安全運(yùn)行帶來(lái)危害；（3）監(jiān)視段壓力升高。低加全部解列，使原用以加熱凝結(jié)水的抽汽進(jìn)入汽輪機(jī)后面繼續(xù)做功，汽機(jī)負(fù)荷瞬間增加，汽機(jī)監(jiān)視段壓力升高，各監(jiān)視段壓

35、差升高，汽輪機(jī)的軸向推力增加。為防止汽輪機(jī)葉片過(guò)負(fù)荷，機(jī)組負(fù)荷應(yīng)降低；（4）主汽溫度升高。凝水溫度急劇下降使給水溫度下降，鍋爐蒸汽蒸發(fā)量下降，主汽溫升高。6、 發(fā)電機(jī)定子繞組單相接地對(duì)發(fā)電機(jī)有何危險(xiǎn)?答案:發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)是絕緣的，如果一相接地，表面看構(gòu)不成回路，但是由于帶電體與處于地電位的鐵芯間有電容存在，發(fā)生一相接地，接地點(diǎn)就會(huì)有電容電流流過(guò)。單相接地電流的大小，與接地繞組的份額 成正比。當(dāng)機(jī)端發(fā)生金屬性接地，接地電流最大，而接地點(diǎn)越靠近中性點(diǎn)，接地電流愈小，故障點(diǎn)有電流流過(guò)，就可能產(chǎn)生電弧，當(dāng)接地電流大于5A時(shí)，就會(huì)有燒壞鐵芯的危險(xiǎn)。7、 如何調(diào)節(jié)直流鍋爐的汽溫和汽壓？（1）直流鍋爐的汽溫

36、主要是通過(guò)給水和燃料量的調(diào)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。汽壓的調(diào)節(jié)主要是利用給水量的調(diào)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。（2）直流鍋爐發(fā)生外擾時(shí)，如外界負(fù)荷增大，首先反映的是汽壓降低，而后汽溫下降，此時(shí)應(yīng)及時(shí)增加燃料量，根據(jù)中間點(diǎn)溫度的變化情況適當(dāng)增加給水量，維持中間點(diǎn)溫度正常，將汽壓、汽溫恢復(fù)到原始水平。（3）直流鍋爐發(fā)生內(nèi)擾時(shí)，比如給水量增大時(shí)，汽壓會(huì)上升，而汽溫下降。具體調(diào)節(jié)時(shí)應(yīng)迅速減小給水量8、 發(fā)電機(jī)啟動(dòng)操作中有哪些注意事項(xiàng)?為什么升壓時(shí)，要注意空載勵(lì)磁電壓和電流?答案:1)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)操作過(guò)程中應(yīng)當(dāng)注意：斷路器未合閘，三相定子電流均應(yīng)等于0；若發(fā)現(xiàn)有電流，則說(shuō)明定子回路上有短路點(diǎn)，應(yīng)立即拉開(kāi)滅磁開(kāi)關(guān)檢查。三相定子電壓應(yīng)平衡

37、。核對(duì)空載特性，用這種方法檢查發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組有無(wú)匝間短路。2)升壓時(shí)，根據(jù)轉(zhuǎn)子電流表的指示來(lái)核對(duì)轉(zhuǎn)子電流是否與空載額定電壓時(shí)轉(zhuǎn)子電流相符， 若電壓達(dá)到額定值，轉(zhuǎn)子電流大于空載額定電壓時(shí)的數(shù)值，說(shuō)明轉(zhuǎn)子繞組有匝間短路。如操作正常，頻率也達(dá)到額定值時(shí)，即可進(jìn)行并列操作。9、 什么是順序控制系統(tǒng)(SCS)？順序控制又叫程序控制。SCS順序控制系統(tǒng)指對(duì)火電機(jī)組的輔機(jī)及輔助系統(tǒng)，按照運(yùn)行規(guī)律規(guī)定的順序（輸入信號(hào)條件順序、動(dòng)作順序或時(shí)間順序）實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)或停止過(guò)程的自動(dòng)控制系統(tǒng)。10、 排煙溫度升高的原因？答：1）火焰中心過(guò)高。2）長(zhǎng)時(shí)間未吹灰。3）膛大量結(jié)焦。4）負(fù)荷升高。5）空預(yù)器積灰。6）風(fēng)量過(guò)高。7）

38、爐底漏風(fēng)大。8）尾部煙道再燃燒11、 高壓加熱器自動(dòng)旁路保護(hù)裝置的作用是什么？對(duì)保護(hù)有何要求？當(dāng)高壓加熱器鋼管破裂，高壓加熱器疏水水位升高到規(guī)定值時(shí)，保護(hù)裝置及時(shí)切斷進(jìn)入高壓加熱器的給水，同時(shí)打開(kāi)旁路，使給水通過(guò)旁路送往鍋爐，防止汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊事故。對(duì)保護(hù)有三點(diǎn)要求：（1）要求保護(hù)動(dòng)作準(zhǔn)確可靠（應(yīng)定期對(duì)其試驗(yàn)）；（2）保護(hù)必須隨同高壓加熱器一同投入運(yùn)行；（3）保護(hù)故障禁止啟動(dòng)高壓加熱器。12、 火力發(fā)電廠的基本熱力循環(huán)有哪幾種？火力發(fā)電廠的最基本熱力循環(huán)是朗肯循環(huán)，在朗肯循環(huán)的基礎(chǔ)上發(fā)展出給水回?zé)嵫h(huán)和蒸汽再熱循環(huán)。13、 升壓過(guò)程中為何不宜用減溫水來(lái)控制汽溫? 在高壓高溫大容量鍋爐啟動(dòng)過(guò)程

39、中的升壓階段，應(yīng)限制爐膛出口煙氣溫度。再熱器無(wú)蒸汽通過(guò)時(shí)，爐膛出口煙溫應(yīng)不超過(guò)540。保護(hù)過(guò)熱器和再熱器時(shí)，要求用限制燃燒率、調(diào)節(jié)排汽量或改變火焰中心位置來(lái)控制汽溫，而應(yīng)盡量不采用減溫水來(lái)控制汽溫。因?yàn)樯龎哼^(guò)程中，蒸汽流量較小，流速較低，減溫水噴入后，可能會(huì)引起過(guò)熱器蛇形管之間的蒸汽量和減溫水量分配不均勻，造成熱偏差；或減溫水不能全部蒸發(fā)，積存于個(gè)別蛇形管內(nèi)形成水塞，使管子過(guò)熱，造成不良后果。因此，在升壓期間應(yīng)盡可能不用減溫水來(lái)控制汽溫。萬(wàn)一需要用減溫水時(shí)，也應(yīng)盡量減小減溫水的噴入量。14、 為了提高機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性，運(yùn)行中應(yīng)注意哪方面問(wèn)題？運(yùn)行中應(yīng)注意以下方面的問(wèn)題：（1）合理分配負(fù)荷，盡量使機(jī)

40、組在滿負(fù)荷情況下工作，以減少蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)前的節(jié)流損失；（2）根據(jù)監(jiān)視段壓力變化來(lái)判斷通流部分結(jié)垢情況，并保持通流部分清潔；（3）盡量回收各種疏水，消除漏水、漏汽，減少凝結(jié)水損失及熱量損失，降低補(bǔ)水率；（4）降低凝結(jié)水的過(guò)冷度；（5）保持軸封工作良好，避免軸封漏汽量增大。15、 鍋爐在吹灰過(guò)程中，遇到什么情況應(yīng)停止吹灰或禁止吹灰?（1）鍋爐吹灰器有缺陷；（2）鍋爐燃燒不穩(wěn)定；（3）鍋爐發(fā)生事故時(shí)。16、 什么是 MFT？ MFT是指鍋爐主燃料跳閘，指保護(hù)信號(hào)指令動(dòng)作或由人工操作后控制系統(tǒng)自動(dòng)將鍋爐燃料系統(tǒng)切斷，并且聯(lián)動(dòng)相應(yīng)的系統(tǒng)及設(shè)備，使整個(gè)熱力系統(tǒng)安全的停運(yùn)，以防止故障的進(jìn)一步擴(kuò)大。 17、

41、 離心式水泵為什么要定期切換運(yùn)行?（1）水泵長(zhǎng)期不運(yùn)行，會(huì)由于介質(zhì)（如灰渣，泥漿）的沉淀、侵蝕等使泵件及管路、閥門(mén)生銹、腐蝕或被沉淀物及雜物所堵塞、卡住（特別是進(jìn)口濾網(wǎng)）；（2）除灰系統(tǒng)的灰漿泵長(zhǎng)期不運(yùn)行時(shí)，最易發(fā)生灰漿沉淀堵塞的故障；（3）電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期不運(yùn)行也易受潮，使絕緣性能降低。水泵經(jīng)常切換運(yùn)行可以使電機(jī)線圈保持干燥，設(shè)備保持良好的備用狀態(tài)。18、 汽輪機(jī)大軸彎曲有什么特征？汽輪機(jī)大軸彎曲事故多發(fā)生在機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，也有在滑停過(guò)程中和停機(jī)后發(fā)生的。如果大軸發(fā)生彎曲，其主要特征有一下幾點(diǎn)：(1)機(jī)組異常振動(dòng)，軸承箱晃動(dòng)，正脹差增大，軸端汽封處冒火花，停機(jī)時(shí)轉(zhuǎn)子惰走時(shí)間明顯縮短；(2)轉(zhuǎn)子剛靜止時(shí)

42、盤(pán)車(chē)盤(pán)不動(dòng)，當(dāng)盤(pán)車(chē)投入后，盤(pán)車(chē)電流比正常增大；(3)在轉(zhuǎn)子冷卻后，測(cè)轉(zhuǎn)子晃動(dòng)值仍在一個(gè)固定的較大值，說(shuō)明轉(zhuǎn)子永久彎曲。 19、 為什么轉(zhuǎn)子靜止時(shí)嚴(yán)禁向軸封送汽?答案:因?yàn)樵谵D(zhuǎn)子靜止?fàn)顟B(tài)下向軸封送汽，不僅會(huì)使轉(zhuǎn)子軸封段局部不均勻受熱，產(chǎn)生彎曲變形；而且蒸汽從軸封段處漏入汽缸，也會(huì)造成汽缸不均勻膨脹，產(chǎn)生較大的熱應(yīng)力與熱變形，從而使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生彎曲變形，所以轉(zhuǎn)子靜止時(shí)嚴(yán)禁向軸封送汽。20、 用于測(cè)量除氧器差壓水位計(jì)汽側(cè)取樣管泄漏有何現(xiàn)象？除氧器汽側(cè)取樣管泄漏，水位計(jì)蒸汽側(cè)壓力降低，水位計(jì)水位指示偏高。泄漏瞬間，CRT畫(huà)面上除氧器水位上升，顯示水位高于設(shè)定值，此時(shí)除氧器上水調(diào)整門(mén)開(kāi)度減?。霉ゎl運(yùn)行）

43、或凝泵變頻器指令下降（凝泵變頻運(yùn)行），凝泵電流下降，凝汽器水位上升，可能出現(xiàn)凝汽器水位高和除氧器水位低報(bào)警，除氧器水溫可能略有上升。21、 氫冷發(fā)電機(jī)在那些情況下，必須保證密封油的供給?答案:氫冷發(fā)電機(jī)在以下情況下，必須保證密封油的供給： (1) 發(fā)電機(jī)內(nèi)有氫氣時(shí)，不論是運(yùn)行狀態(tài)還是靜止?fàn)顟B(tài)； (2) 發(fā)電機(jī)內(nèi)充有二氧化碳和排氫時(shí)； (3) 發(fā)電機(jī)進(jìn)行氣密性試驗(yàn)時(shí)； (4) 機(jī)組在盤(pán)車(chē)時(shí)。22、 汽輪機(jī)熱態(tài)沖轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)組的脹差如何變化？為什么？汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，機(jī)組的脹差先向正的方向變化，然后向負(fù)的方向變化。原因是汽輪機(jī)啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)初期時(shí)，做功主要靠調(diào)節(jié)級(jí)，由于進(jìn)汽量少，流速慢，通流截面大，鼓風(fēng)損失

44、大，排汽溫度高，汽機(jī)脹差向正的方向變化。隨著進(jìn)汽量增加，汽輪機(jī)金屬被冷卻，轉(zhuǎn)子被冷卻相對(duì)縮短，隨著轉(zhuǎn)速升高，在離心力的作用下，轉(zhuǎn)子相對(duì)收縮加劇，脹差向負(fù)的方向增大。23、 什么是凝汽器的最佳真空？提高凝汽器真空，使汽輪機(jī)功率增加與循環(huán)水泵多耗功率的差數(shù)為最大時(shí)的真空值，稱為凝汽器的最有佳真空（即最經(jīng)濟(jì)真空）。24、 簡(jiǎn)述鍋爐燃燒過(guò)程自動(dòng)調(diào)節(jié)的任務(wù)。（1）維持熱負(fù)荷與電負(fù)荷平衡，以燃料量調(diào)節(jié)蒸汽量，維持蒸汽壓力；（2）維持燃燒充分，當(dāng)燃料改變時(shí)，相應(yīng)調(diào)節(jié)送風(fēng)量，維持適當(dāng)風(fēng)煤比例；（3）維保持爐膛負(fù)壓不變，調(diào)節(jié)引風(fēng)與送風(fēng)配合比，以維持爐膛負(fù)壓。25、 除氧器滑壓運(yùn)行有哪些優(yōu)點(diǎn)?答：除氧器滑壓運(yùn)行最

45、主要的優(yōu)點(diǎn)是提高了運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。這是因?yàn)楸苊饬顺槠墓?jié)流損失；低負(fù)荷時(shí)不必切換壓力高一級(jí)的抽汽，投資節(jié)省；同時(shí)可使汽輪機(jī)抽汽點(diǎn)得到合理分配，使除氧器真正作為一級(jí)加熱器用，起到加熱和除氧兩個(gè)作用，提高機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)性。另外還可避免出現(xiàn)除氧器超壓。26、 什么是滑參數(shù)停爐？停爐時(shí)鍋爐與汽輪機(jī)配合，在降低電負(fù)荷的同時(shí)，逐步降低鍋爐參數(shù)的停爐方式稱為滑參數(shù)停爐，一般只用于單元制機(jī)組。27、 機(jī)組跳閘后，汽輪機(jī)某調(diào)速汽門(mén)未關(guān)下處理?答：1）若高壓主汽門(mén)、中壓主汽門(mén)均能關(guān)嚴(yán)，則機(jī)組跳閘后，轉(zhuǎn)速應(yīng)逐漸下降，此時(shí)按跳機(jī)處理，同時(shí)聯(lián)系檢修人員到場(chǎng)協(xié)助檢查某未關(guān)調(diào)速汽門(mén)的原因，并做出處理，動(dòng)靜態(tài)試驗(yàn)正常后，才考慮開(kāi)

46、機(jī)，否則，按規(guī)程規(guī)定，不允許開(kāi)機(jī)。2）若某高壓調(diào)速汽門(mén)未關(guān)而對(duì)應(yīng)側(cè)主汽門(mén)關(guān)不嚴(yán)，出現(xiàn)主機(jī)轉(zhuǎn)速不正常地升高超過(guò)危急保安器動(dòng)作值，則立即破壞真空，檢查并開(kāi)啟高壓缸排汽通風(fēng)閥，開(kāi)啟鍋爐電磁泄放閥泄壓。檢查主機(jī)轉(zhuǎn)速有下降趨勢(shì)，同時(shí)將主蒸汽管路上檢修用水壓試驗(yàn)隔離門(mén)送電并關(guān)閉，確認(rèn)主機(jī)轉(zhuǎn)速下降，增開(kāi)一臺(tái)循泵，其余按破壞真空緊急停機(jī)處理方法處理。及時(shí)開(kāi)啟頂軸油泵并待主機(jī)轉(zhuǎn)速到零后投入盤(pán)車(chē)，對(duì)主機(jī)進(jìn)行全面檢查和試驗(yàn)無(wú)異常后，且將某高壓調(diào)速汽門(mén)未關(guān)及主汽門(mén)關(guān)不嚴(yán)的原因查明并消除后，才考慮開(kāi)機(jī)。3）若某中壓調(diào)速汽門(mén)未關(guān)而對(duì)應(yīng)側(cè)中壓主汽門(mén)關(guān)不嚴(yán)，出現(xiàn)主機(jī)轉(zhuǎn)速不正常地升高超過(guò)危急保安器動(dòng)作值，則立即破壞真空，關(guān)閉主

47、機(jī)高壓旁路并確認(rèn)關(guān)嚴(yán)，檢查并開(kāi)啟高壓缸排汽通風(fēng)閥，檢查并確認(rèn)冷再管路，熱再熱蒸汽管路疏水閥，低壓旁路閥全開(kāi)，增開(kāi)-臺(tái)循泵，確認(rèn)主機(jī)轉(zhuǎn)速漸下降，接下來(lái)處理與處理（2）相同。28、 為什么排汽缸要裝噴水降溫裝置？（1）在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)、空載及低負(fù)荷時(shí)，蒸汽流通量很小，不足以帶走蒸汽與葉輪摩擦產(chǎn)生的熱量，從而引起排汽溫度和排汽缸溫度的升高。排汽缸產(chǎn)生較大的變形，破壞了汽輪機(jī)動(dòng)、靜部分中心線的一致性，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起機(jī)組振動(dòng)或其它事故。所以，大功率機(jī)組都裝有排汽缸噴水降溫裝置；（2）小機(jī)組沒(méi)有噴水降溫裝置，應(yīng)盡量避免長(zhǎng)時(shí)間空負(fù)荷運(yùn)行而引起排汽缸溫度超限。29、 機(jī)組并網(wǎng)時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)擺動(dòng)大應(yīng)如何處理？機(jī)組啟動(dòng)并

48、網(wǎng)時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)擺動(dòng)大應(yīng)采取以下措施：（1）適當(dāng)降低凝汽器真空；（2）啟動(dòng)高壓油泵，使調(diào)速油壓穩(wěn)定；（3）降低主蒸汽壓力；（4）沖轉(zhuǎn)中當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)2850r/min時(shí)稍停留穩(wěn)定，再緩慢升到3000r/min；（5）如果調(diào)速系統(tǒng)仍擺動(dòng)大，就立即停機(jī)。 30、 新建機(jī)組投產(chǎn)之前，運(yùn)行人員的培訓(xùn)時(shí)間和培訓(xùn)內(nèi)容是如何規(guī)定的：答：1）值長(zhǎng)培訓(xùn)1824個(gè)月；集控運(yùn)行培訓(xùn)1824個(gè)月；輔助崗位培訓(xùn)不少于6個(gè)月。 2）運(yùn)行人員培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括基礎(chǔ)理論（包括外語(yǔ)）學(xué)習(xí)、同類電廠實(shí)習(xí)、設(shè)備廠家培訓(xùn)、仿真機(jī)培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)等。3）基礎(chǔ)理論（包括外語(yǔ)）學(xué)習(xí)階段，時(shí)間不應(yīng)少于3個(gè)月。該階段主要學(xué)習(xí)有關(guān)培訓(xùn)教材，掌握設(shè)備的相關(guān)知識(shí)

49、，熟悉設(shè)備的技術(shù)規(guī)范，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的相關(guān)知識(shí)（安全規(guī)程、調(diào)度規(guī)程、制度、法規(guī)等）。4）同類電廠實(shí)習(xí)階段，時(shí)間不應(yīng)少于3個(gè)月。熟悉運(yùn)行操作、檢查、調(diào)整、啟停、異常分析、事故處理、設(shè)備維護(hù)、試驗(yàn)等。5）運(yùn)行人員必須經(jīng)過(guò)仿真機(jī)培訓(xùn)，并取得合格證。6）現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，時(shí)間36個(gè)月。學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙資料、設(shè)備廠家資料、運(yùn)行規(guī)程等；參與現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試；熟悉現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，掌握運(yùn)行操作和事故處理技能。四、 論述題40分（每題8分）1、 鍋爐啟動(dòng)速度是如何規(guī)定的，為什么升壓速度不能過(guò)快?答案:鍋爐啟動(dòng)初期升壓應(yīng)緩慢，一般并網(wǎng)前升壓速度不大于0.07MPa/min， 并網(wǎng)后不大于0.13MPa/min(指引進(jìn)型國(guó)產(chǎn)300MW機(jī)組)。

50、 在升壓初期，由于只有少數(shù)燃燒器投入運(yùn)行，燃燒較弱，爐膛火焰充滿程度較差，對(duì)蒸發(fā)受熱面的加熱不均勻程度較大；另一方面由于受熱面和爐墻的溫度很低，因此燃料燃燒放出的熱量中，用于使?fàn)t水汽化的熱量并不多，壓力越低，汽化潛熱越大，故蒸發(fā)面產(chǎn)生的蒸汽量不多，水循環(huán)未正常建立，不能從內(nèi)部來(lái)促使受熱面加熱均勻。這樣，就容易使蒸發(fā)設(shè)備， 尤其是汽包產(chǎn)生較大的熱應(yīng)力，所以，升壓的開(kāi)始階段，溫升速度應(yīng)較慢。 此外，根據(jù)水和蒸汽的飽和溫度與壓力之間的變化可知，壓力越高，飽和溫度隨壓力而變化的數(shù)值??；壓力越低，飽和溫度有較大的變化，因而造成溫差過(guò)大使熱應(yīng)力過(guò)大。所以為避免這種情況，升壓的持續(xù)時(shí)間就應(yīng)長(zhǎng)。 在升壓的后階

51、段，雖然汽包上下壁、內(nèi)外壁溫差已大為減小，升壓速度可比低壓階段快些， 但由于工作壓力的升高而產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力較大，因此后階段的升壓速度也不要超過(guò)規(guī)程規(guī)定的速度。 由以上可知，在鍋爐升壓過(guò)程中，升壓速度太快，將影響汽包和各部件的安全，因此升壓速度不能太快。2、 造成凝汽器真空低的原因分析?答案:(1)真空系統(tǒng)泄漏。 (2)真空泵故障或真空泵運(yùn)行效率下降。 (3)軸封汽壓力偏低。 (4)循環(huán)水量少，如凝汽器鈦管或管板臟堵、膠球收球網(wǎng)處于收球狀態(tài)時(shí)臟堵、循環(huán)水出水虹吸破壞、循環(huán)水系統(tǒng)故障或誤操作。 (5)熱井水位太高。 (6)真空系統(tǒng)閥門(mén)誤操作。 (7)旁路系統(tǒng)故障。 (8)運(yùn)行中防進(jìn)水系統(tǒng)閥門(mén)誤開(kāi)或

52、凝汽器熱負(fù)荷過(guò)大。3、 為什么要測(cè)量電氣設(shè)備絕緣電阻？測(cè)量結(jié)果與哪些因素有關(guān)？測(cè)量電氣設(shè)備絕緣電阻的作用：(1)可以檢查絕緣介質(zhì)是否受潮；(2)是否存在局部絕緣開(kāi)裂，或損壞；這是判別絕緣性能較簡(jiǎn)便的方法。絕緣電阻值與下列因素有關(guān)：(1)通常絕緣電阻值隨溫度上升而減小。為了將測(cè)量值與過(guò)去比較，應(yīng)將測(cè)得的絕緣電阻值換算到同溫時(shí)，才可比較；(2)絕緣電阻值隨空氣的濕度增加而減小，為了消除被測(cè)物表面泄漏電流的影響，需用干棉紗擦去被測(cè)物表面的潮氣和臟污;(3)絕緣電阻值與被測(cè)物的電容量大小有關(guān)，對(duì)電容量大的（如電纜大型變壓器等），在測(cè)量前應(yīng)將搖表的屏蔽端接入，否則測(cè)量值偏??；(4)絕緣電阻與搖表電壓等級(jí)有關(guān)，應(yīng)接被測(cè)物的額定電壓等級(jí)有關(guān)，