地面自動過分相_第1頁
地面自動過分相_第2頁
地面自動過分相_第3頁
地面自動過分相_第4頁
地面自動過分相_第5頁
已閱讀5頁，還剩10頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、分相區(qū)電氣化鐵路的無電區(qū)間，是將不同變電所供出的不同相位的電，通過兩個分相開關(guān)進行隔離，以防止異相電短路并造成熔斷接觸網(wǎng)事故。在電氣化鐵道牽引區(qū)段，牽引供電采用單工頻交流供電方式。為使電力系統(tǒng)三相盡可能平衡，接觸網(wǎng)采用分段換相供電。為防止相間短路，必須在各獨立供電區(qū)之間建立分相區(qū)，各相間用空氣或絕緣子分割，稱為電分相。車載設備自動過分相地面開關(guān)自動切換過電分相原理地面開關(guān)設備與列車位置信號配合，通過分相處兩端的供電臂電壓切換到中性段上，列車通過中性段時，不斷電，列車不需要做切換動作，僅由地面開關(guān)完成。不失電實現(xiàn)了斷路器閉合狀態(tài)下，帶負荷，免操作，列車安全、準確、自動通過接觸網(wǎng)電分相區(qū)。保證車速

2、接觸網(wǎng)供電電源的自動轉(zhuǎn)換，瞬間失電130ms，僅與列車運行的位置相關(guān)，不受列車運行速度、編組方式限制，適用于速度0350km/h的各種運行列車。具備自動控制、數(shù)據(jù)信息采集、遠動監(jiān)控、通信等多種功能，可納入供電遠動管理系統(tǒng)，也可自成獨立的后臺機管理系統(tǒng)。由可編程控制器、機車位置傳感器、輸入信號隔離、輸出驅(qū)動、電源、顯示、報警等部分組成。必須精確可靠地實現(xiàn)對各執(zhí)行部件的自動控制和狀態(tài)監(jiān)視。需具有足夠的邏輯運算能力；能自動檢查出裝置中出現(xiàn)的各類故障并分類報警；響應速度快，開關(guān)切換時的瞬時斷電時間短；抗干擾能力強，能在接觸網(wǎng)的電磁干擾下可靠工作；能適應長時間無間歇工作。地面開關(guān)因帶負荷頻繁開斷，受真空開關(guān)的壽命制約，需經(jīng)常更換真空開關(guān)，后期維護費用也較大地面開關(guān)需帶負荷頻繁開斷，具有較強的電

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論