國際貨物航空運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用的計算

1、第五節(jié) 國際貨物航空運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用的計算 貨物的航空運(yùn)費(fèi)是指將一票貨物自始發(fā)地機(jī)場運(yùn)輸?shù)侥康牡貦C(jī)場所應(yīng)收取的航空運(yùn)輸費(fèi)用。一般地說，貨物的航空運(yùn)費(fèi)主要由兩個因素組成，即貨物適用的運(yùn)價與貨物的計費(fèi)重量。由于航空運(yùn)輸貨物的種類繁多，貨物運(yùn)輸?shù)钠鹩櫟攸c(diǎn)所在航空區(qū)域不同，每種貨物所適用的運(yùn)價亦不同。換言之，運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類和運(yùn)輸起訖地點(diǎn)的IATA區(qū)域使航空貨物運(yùn)價乃至運(yùn)費(fèi)計算分門別類。同時，由于飛機(jī)業(yè)務(wù)載運(yùn)能力受飛機(jī)最大起飛全重和貨艙本身體積的限制，因此，貨物的計費(fèi)重量需要同時考慮其體積重量和實際重量兩個因素。又因為航空貨物運(yùn)價的“遞遠(yuǎn)遞減”的原則，產(chǎn)生了一系列重量等級運(yùn)價，而重量等級運(yùn)價的起碼重量也影

2、響著貨物運(yùn)費(fèi)的計算。 一、貨物運(yùn)費(fèi)計算中的基本知識 1.基本概念 （1）航空貨物運(yùn)價所使用的貨幣：運(yùn)輸始發(fā)地貨幣。貨物的航空運(yùn)價一般以運(yùn)輸始發(fā)地的本國貨幣公布，即運(yùn)輸始發(fā)地貨幣。有的國家以美元代替其本國幣公布運(yùn)價，此時，美元即為運(yùn)輸始發(fā)地貨幣。 （2）貨物運(yùn)價的有效期。銷售航空貨運(yùn)單所使用的運(yùn)價應(yīng)為填制貨運(yùn)單之日的有效運(yùn)價。即在航空貨物運(yùn)價有效期內(nèi)適用的運(yùn)價。 （3）航空運(yùn)費(fèi)（Weight Charge）。航空運(yùn)費(fèi)是指承運(yùn)人將一票貨物自始發(fā)地機(jī)場運(yùn)至目的地機(jī)場所收取的航空運(yùn)輸費(fèi)用。該費(fèi)用根據(jù)每票貨物所適用的運(yùn)價和貨物的計費(fèi)重量計算而得。每票貨物是指使用同一份航空貨運(yùn)單的貨物。 由于貨物的運(yùn)價是

3、指貨物運(yùn)輸起訖地點(diǎn)間的航空運(yùn)價，航空運(yùn)費(fèi)就是指運(yùn)輸始發(fā)地機(jī)場至目的地機(jī)場間的運(yùn)輸貨物的航空費(fèi)用，不包括其他費(fèi)用。 （4）其他費(fèi)用（Other Charges）。其他費(fèi)用是指由承運(yùn)人、代理人或其他部門收取的與航空貨物運(yùn)輸有關(guān)的費(fèi)用。在組織一票貨物自始發(fā)地至目的地運(yùn)輸?shù)娜^程中，除了航空運(yùn)輸外，還包括地面運(yùn)輸、倉儲、制單、國際貨物的清關(guān)等環(huán)節(jié)，提供這些服務(wù)的部門所收取的費(fèi)用即為其他費(fèi)用。 2.計費(fèi)重量（chargeable Weight） 計費(fèi)重量是指用以計算貨物航空運(yùn)費(fèi)的重量。貨物的計費(fèi)重量或者是貨物的實際毛重，或者是貨物的體積重量，或者是較高重量分界點(diǎn)的重量。 （1）實際毛重（Actual g

4、ross weight）：包括貨物包裝在內(nèi)的貨物重量，稱為貨物的實際毛重。 （2）體積重量（Volume Weight）：按照國際航協(xié)規(guī)則，將貨物的體積按一定的比例折合成的重量，稱為體積重量。換算標(biāo)準(zhǔn)為每6000立方厘米折合1千克。 （3）計費(fèi)重量。一般地，采用貨物的實際毛重與貨物的體積重量兩者比較取高者；但當(dāng)貨物按較高重量分界點(diǎn)的較低運(yùn)價計算的航空運(yùn)費(fèi)較低時，則此較高重量分界點(diǎn)的貨物起始重量作為貨物的計費(fèi)重量。 國際航協(xié)規(guī)定，國際貨物的計費(fèi)重量以0.5千克為最小單位，重量尾數(shù)不足0.5千克的，按O.5千克計算；0.5千克以上不足1千克的，按1千克計算。 當(dāng)使用同一份運(yùn)單，收運(yùn)兩件或兩件以上可

5、以采用同樣種類運(yùn)價計算運(yùn)費(fèi)的貨物時，其計費(fèi)重量規(guī)定為：計費(fèi)重量為貨物總的實際毛重與總的體積重量兩者較高者。綜上所述，較高重量分界點(diǎn)重量也可能成為貨物的計費(fèi)重量。 3.最低運(yùn)費(fèi)（Minimum Charge） 最低運(yùn)費(fèi)是指一票貨物自始發(fā)地機(jī)場至目的地機(jī)場航空運(yùn)費(fèi)的最低限額。貨物按其適用的航空運(yùn)價與計費(fèi)重量計算所得的航空運(yùn)費(fèi)，應(yīng)與貨物最低運(yùn)費(fèi)相比，取高者。 4.貨物航空運(yùn)價、運(yùn)費(fèi)的貨幣進(jìn)整 貨物航空運(yùn)價及運(yùn)費(fèi)的貨幣進(jìn)整，因貨幣的幣種不同而不同。TACT將各國貨幣的進(jìn)整單位的規(guī)則公布在TACT Rules中。（詳細(xì)規(guī)則可參考TACT Rules5.7.1中“CURRENCY TABLE”。） 運(yùn)費(fèi)進(jìn)

6、整時，需將航空運(yùn)價或運(yùn)費(fèi)計算到進(jìn)整單位的下一位，然后按半數(shù)進(jìn)位法進(jìn)位，計算所得的航空運(yùn)價或運(yùn)費(fèi)，達(dá)到進(jìn)位單位一半則入，否則舍去。 采用進(jìn)整單位的規(guī)定，主要用于填制航空貨運(yùn)單（AWB）。銷售AWB時，所使用的運(yùn)輸始發(fā)地貨幣，按照進(jìn)整單位的規(guī)定計算航空運(yùn)價及運(yùn)費(fèi)。 二、國際貨物運(yùn)價的種類 1.按運(yùn)價的組成形式劃分，國際貨物運(yùn)價包括協(xié)議運(yùn)價、公布直達(dá)運(yùn)價和非公布直達(dá)運(yùn)價。 2.按貨物的性質(zhì)劃分，國際貨物運(yùn)價包括普通貨物運(yùn)價、指定商品運(yùn)價、等級運(yùn)價和集裝貨物運(yùn)價。 三、國際貨物運(yùn)價使用一般規(guī)定 1.使用順序 優(yōu)先使用協(xié)議運(yùn)價；如果沒有協(xié)議運(yùn)價，使用公布直達(dá)運(yùn)價；如果沒有協(xié)議運(yùn)價和公布直達(dá)運(yùn)價，使用比例

7、運(yùn)價；最后采用分段相加運(yùn)價（最低組合）。 2.貨物運(yùn)價應(yīng)為填開貨運(yùn)單當(dāng)日承運(yùn)人公布的有效貨物運(yùn)價。 3.貨物運(yùn)價的使用必須嚴(yán)格遵守貨運(yùn)運(yùn)輸路線的方向性，不可反方向使用運(yùn)價。 4.使用貨物運(yùn)價時，必須符合貨物運(yùn)價注釋中要求和規(guī)定條件。 四、公布直達(dá)運(yùn)價的使用 公布直達(dá)運(yùn)價是指承運(yùn)人直接在運(yùn)價資料中公布的從運(yùn)輸始發(fā)地至運(yùn)輸目的地的航空運(yùn)價。 運(yùn)價的公布形式有N、Q45、等運(yùn)價結(jié)構(gòu)，也有B、K運(yùn)價結(jié)構(gòu)（歐洲內(nèi)特有的運(yùn)價結(jié)構(gòu)）。N運(yùn)價，即Normal General Cargo Rate，指的是標(biāo)準(zhǔn)的普通貨物運(yùn)價；Q運(yùn)價則為Quantity Rate，指的是重量等級運(yùn)價。 指定商品運(yùn)價與普通貨物運(yùn)價同

8、時公布在TACT RATES BOOKS中。等級貨物運(yùn)價計算規(guī)則在TACT RULES中公布，需結(jié)合TACT RATES BOOKS一起使用。 公布直達(dá)運(yùn)價的運(yùn)價結(jié)構(gòu)見下圖：Date/typeNoteItemMin.wightLocal curr.BEIJING CN BJSY.RENMINBI CNY KGSTOKYO JP M 230.00N 37.5145 28.13O008 300 18.800300 500 20.611093 100 18.432195 500 18.80 圖表說明：第一欄，DATE/TYPE公布運(yùn)價的生效或失效日期以及集裝器運(yùn)價代號； 本欄中若無特殊標(biāo)記，說明所公

9、布的運(yùn)價適用于在本手冊有效期內(nèi)銷售的AWB。 第二欄，NOTE相對應(yīng)運(yùn)價的注釋，填制貨運(yùn)單時，應(yīng)嚴(yán)格按照注釋所限定的內(nèi)容執(zhí)行。 第三欄，ITEM指定商品運(yùn)價的品名編號； 第四欄，MIN.WIGHT使用相對應(yīng)運(yùn)價的最低重量限額； 第五欄，LOCAL CURR用運(yùn)輸始發(fā)地貨幣表示的運(yùn)價或最低運(yùn)費(fèi)。 （一）普通貨物運(yùn)價（General Cargo Rate，簡稱GCR） 1.定義、代號及一般規(guī)則 普通貨物運(yùn)價是指除了等級貨物運(yùn)價和指定商品運(yùn)價以外的適合于普通貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價。該運(yùn)價公布在TACT Rates Books Section 4中。 一般地，普通貨物運(yùn)價根據(jù)貨物重量不同，分為若干個重量等級分

10、界點(diǎn)運(yùn)價。例如，“N”表示標(biāo)準(zhǔn)普通貨物運(yùn)價（Normal General Cargo Rate），指的是45千克以下的普通貨物運(yùn)價（如無45千克以下運(yùn)價時，N表示100千克以下普通貨物運(yùn)價）。同時，普通貨物運(yùn)價還公布有“Q45”、“Q100”、“Q300”等不同重量等級分界點(diǎn)的運(yùn)價。這里“Q45”表示45千克以上（包括45千克）普通貨物的運(yùn)價，依此類推。對于45千克以上的不同重量分界點(diǎn)的普通貨物運(yùn)價均用“Q”表示。 用貨物的計費(fèi)重量和其適用的普通貨物運(yùn)價計算而得的航空運(yùn)費(fèi)不得低于運(yùn)價資料上公布的航空運(yùn)費(fèi)的最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（M）。 這里，代號“N”、“Q”、“M”在AWB的銷售工作中，主要用于填制貨

11、運(yùn)單運(yùn)費(fèi)計算欄中“RATE CLASS”一欄。 2.運(yùn)費(fèi)計算 注：運(yùn)價資料來源國航航空運(yùn)價手冊第38期，2002年2月出版 例1由北京運(yùn)往東京一箱服裝，毛重31.4千克，體積尺寸為807060CM，計算該票貨物的航空運(yùn)費(fèi)。 公布運(yùn)價如下：BEIJING CN BJSY.RENMINBI CNY KGSTOKYO JP M 230.00N 37.5145 28.13 解： 體積（Volume）： 807060CM336000 體積重量（Volume Weight）： 3360006000/kg56.0kg 毛重（Gross Weight）： 31.4kg 計費(fèi)重量（Chargeable Weig

12、ht）： 56.0kg 適用運(yùn)價（Applicable Rate）： GCR Q28.13 CNY/KG 航空運(yùn)費(fèi)（Weight charge）： 56.028.13CNY1575.28 例2北京運(yùn)往新加坡一箱水龍頭接管，毛重35.6千克，計算其航空運(yùn)費(fèi)。公布運(yùn)價如下：BEIJING CN BJSY.RENMINBI CNY KGSSINGAPORE SG M 230.00N 36.6645 27.50300 23.46 解：（1）按實際重量計算： Gross Weight： 35.6kgs Chargeable Weight： 36.0kgs Applicable Rate： GCR N 3

13、6.66CNY/KG Weight charge： 36.036.66CNY1319.76 （2）采用較高重量分界點(diǎn)的較低運(yùn)價計算： Chargeable Weight： 45.0kgs Applicable Rate： GCR Q 27.50CNY/KG Weight charge： 27.5045.0CNY1237.50 （1）與（2）比較，取運(yùn)費(fèi)較低者。即航空運(yùn)費(fèi)為CNY 1237.50。 例3由上海運(yùn)往日本大阪一件洗發(fā)香波樣品5.3千克，計算其航空運(yùn)費(fèi)。 公布運(yùn)價如下：SHANGHAI CN SHAY.RENMINBI CNY KGSOSAKA JP M 230.00N 30.2245

14、 22.71 解： Gross Weight： 5.3kg Chargeable Weight： 5.5kg Applicable Rate： GCR N30.22 CNY/KG Weight Charge： 5.530.22CNY166.21 Minimum charge： 230.00CNY 此票貨物的航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)為230.00CNY （二）指定商品運(yùn)價 1.定義及代號 指定商品運(yùn)價是指適用于自規(guī)定的始發(fā)地至規(guī)定的目的地運(yùn)輸特定品名貨物的運(yùn)價。 通常情況下，指定商品運(yùn)價低于相應(yīng)的普通貨物運(yùn)價。就其性質(zhì)而言，該運(yùn)價是一種優(yōu)惠性質(zhì)的運(yùn)價。鑒于此，指定商品運(yùn)價在使用時，對于貨物的起訖地點(diǎn)、運(yùn)價使用

15、期限、貨物運(yùn)價的最低重量起點(diǎn)等均有特定的條件。 使用指定商品運(yùn)價計算航空運(yùn)費(fèi)的貨物，其航空貨運(yùn)單的“Rate Class”一欄，用字母“C”表示。 2.指定商品運(yùn)價傳統(tǒng)的分組和編號 在TACT RATES BOOKS的SECTION 2中，根據(jù)貨物的性質(zhì)、屬性以及特點(diǎn)等對貨物進(jìn)行分類，共分為十大組，每一組又分為十個小組。同時，對其分組形式用四位阿拉伯?dāng)?shù)字進(jìn)行編號。該編號即為指定商品貨物的品名編號。 3.指定商品運(yùn)價的使用規(guī)則 在使用指定商品運(yùn)價時，只要所運(yùn)輸?shù)呢浳餄M足下述三個條件，則運(yùn)輸始發(fā)地和運(yùn)輸目的地就可以直接使用指定商品運(yùn)價：運(yùn)輸始發(fā)地至目的地之間有公布的指定商品運(yùn)價；托運(yùn)人所交運(yùn)的貨物

16、品名與有關(guān)指定商品運(yùn)價的貨物品名相吻合；貨物的計費(fèi)重量滿足指定商品運(yùn)價使用時的最低重量要求。 4.運(yùn)費(fèi)計算 計算步驟：A.先查詢運(yùn)價表，如有指定商品代號，則考慮使用指定商品運(yùn)價；B.查找TACT RATES BOOKS的品名表，找出與運(yùn)輸貨物品名相對應(yīng)的指定商品代號；C.如果貨物的計費(fèi)重量超過指定商品運(yùn)價的最低重量，則優(yōu)先使用指定商品運(yùn)價；D.如果貨物的計費(fèi)重量沒有達(dá)到指定商品運(yùn)價的最低重量，則需要比較計算。 計算： 例4北京運(yùn)往大阪20箱鮮蘑菇共360.0千克，每件體積長、寬、高分別為604525CM，計算航空運(yùn)費(fèi)。 公布運(yùn)價如下：BEIJING CN BJSY.RENMINBI CNY K

17、GSOSAKA JP M 230.00N 37.5145 28.130008 300 18.800300 500 20.611093 100 18.432195 500 18.80 解：查找TACT RKTES BOOKS的品名表，蘑菇可以使用0008（新鮮蔬菜和水果）的指定商品運(yùn)價。由于貨主交運(yùn)的貨物重量符合“0850”指定商品運(yùn)價使用時的最低重量要求，運(yùn)費(fèi)計算如下： Volume： 604525CM201350000 Volume Weight：kg225kg Chargeable Weight： 360.0kg Applicable Rate： SCR 0008

18、/Q300 18.80CNY/kg Weight charge： 360.018.80CNY6768.00 注：在使用指定商品運(yùn)價計算運(yùn)費(fèi)時，如果其指定商品運(yùn)價直接使用的條件不能完全滿足，例如貨物的計費(fèi)重量沒有達(dá)到指定商品運(yùn)價使用的最低重量要求，使得按指定商品運(yùn)價計得的運(yùn)費(fèi)高于按普通貨物運(yùn)價計得的運(yùn)費(fèi)時，則按低者收取航空運(yùn)費(fèi)（見例2）。 例5上例中，如果貨主交運(yùn)10箱蘑菇，毛重為180千克，計算其航空運(yùn)費(fèi)。 （1）按指定商品運(yùn)價使用規(guī)則計算： Actual gross weight： 180.0kg Chargeable Weight： 300.0kg Applicable Rate： SCR

19、0008/Q300 18.80CNY/kg Weight charge： 300.018.80CNY6768.00 （2）按普通運(yùn)價使用規(guī)則計算： Actual gross Weight： 180.0kgs Chargeable Weight： 180.0kgs Applicable Rate： GCR/045 28.13CNY/kg Weight charge： 180.028.13CNY5063.40 對比（1）與（2），取運(yùn)費(fèi)較低者，即航空運(yùn)費(fèi)為CNY5063.40。 例6上例中，如果貨主交運(yùn)2箱蘑菇，毛重為36千克，計算其航空運(yùn)費(fèi)。 分析：由于貨物計費(fèi)重量僅36千克，而指定商品運(yùn)價最低

20、重量要求300千克，因此采用普通貨物運(yùn)價計算，求得較低運(yùn)費(fèi)。 （1）按NORMAL GCR運(yùn)價計算運(yùn)費(fèi)： Actual gross weight： 36.Okgs Chargeable Weight： 36.0kgs Applicable Rate： GCR/N 37.51CNY/kg Weight charge： 36.O37.51CNY1350.36 （2）按Q45運(yùn)價計算運(yùn)費(fèi)： Actual gross weight 36.0kgs Chargeable Weight： 45.Okgs Applicable Rate： GCR/Q45 28.13CNY/kg Weight charge：

21、 45.028.13CNY1265.85 對比（1）與（2），取運(yùn)費(fèi)較低者，即航空運(yùn)費(fèi)為CNY1265.85。 （三）等級貨物運(yùn)價 1.定義與貨物種類。等級貨物運(yùn)價是指在規(guī)定的業(yè)務(wù)區(qū)內(nèi)或業(yè)務(wù)區(qū)之間運(yùn)輸特別指定的等級貨物的運(yùn)價。 IATA規(guī)則規(guī)定，等級貨物包括以下各種貨物：活動物；貴重貨物；書報雜志類貨物；作為貨物運(yùn)輸?shù)男欣?；靈柩、骨灰；汽車等。 2.運(yùn)價代號及使用規(guī)則 等級貨物運(yùn)價是在普通貨物運(yùn)價基礎(chǔ)上附加或附減一定百分比的形式構(gòu)成，附加或附減規(guī)則公布在TACT RULES中，運(yùn)價的使用須結(jié)合TACT RATES BOOKS一同使用。 通常附加或不附加也不附減的等級貨物用代號（S）表示（SSu

22、rcharged Class rate）。附減的等級貨物用代號（R）表示（RReduced class rate）。 IATA規(guī)定，對于等級貨物運(yùn)輸，如果屬于國際聯(lián)運(yùn)，并且參加聯(lián)運(yùn)的某一承運(yùn)人對其承運(yùn)的航段有特殊的等級貨物百分比，即使運(yùn)輸起訖地點(diǎn)間有公布的直達(dá)運(yùn)價，也不可以直接使用。此時，應(yīng)采用分段相加的辦法計算運(yùn)輸始發(fā)地至運(yùn)輸目的地的航空運(yùn)費(fèi)。此項規(guī)則在此將不詳細(xì)說明。 以下所述的各種等級貨物運(yùn)價均為運(yùn)輸始發(fā)地至運(yùn)輸目的地之間有公布的直達(dá)運(yùn)價，并且可以直接使用情況下的運(yùn)價計算。 3.活動物運(yùn)價（LIVE ANIMALS） 中國至世界各區(qū)的活動物運(yùn)價見下表： 活動物運(yùn)價（TACT RULES第

23、53期3.7.2，2001年10月出版）。 運(yùn)價表中有關(guān)內(nèi)容說明如下： （1）名稱解釋 BABY POULTRY，幼禽類，指出生不足72小時的幼禽； MONKEYS and PRIMATES，猴類和靈長類； COLD BLOODED ANIMALS，冷血動物類； ALL LIVE ANIMAL，指除上述三類以外的所有活動物。 表中的“Except”表示一些區(qū)域的運(yùn)價規(guī)則與表中規(guī)則有例外的情況，使用時應(yīng)嚴(yán)格按照TACTRules的規(guī)則要求，計算正確的航空運(yùn)費(fèi)。 （2）運(yùn)價規(guī)則的運(yùn)用說明： “Normal GCR”，使用45千克以下的普通貨物運(yùn)價，如無45千克以下的普通貨物運(yùn)價，可使用100千克以

24、下普通貨物運(yùn)價；不考慮較高重量點(diǎn)較低運(yùn)價； “Normal GCR or Over45kg”，使用45千克以下普通貨物運(yùn)價，或者45千克以上普通貨物運(yùn)價；即使有較高重量分界點(diǎn)的較低運(yùn)價，也不可以使用； “Appl.GCR”，使用相適應(yīng)的普通貨物運(yùn)價； “as a percentage of Appl.GCR”，按相應(yīng)的普通貨物運(yùn)價附加某個百分比使用。 注：運(yùn)輸動物所用的籠子等容器、飼料、飲用水等重量包括在貨物的計費(fèi)重量內(nèi)。 （3）活動物運(yùn)輸?shù)淖畹褪召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn) IATA三區(qū)內(nèi)：相應(yīng)M的200； IATA二區(qū)與三區(qū)之間：相應(yīng)M的200； IATA一區(qū)與三區(qū)之間（除到/從美國、加拿大以外）：相應(yīng)M的20

25、0； 從IATA三區(qū)到美國：相應(yīng)M的110； 從美國到IATA三區(qū)：相應(yīng)M的150； IATA三區(qū)與加拿大之間，相應(yīng)M的150。 注：對于冷血動物，有些區(qū)域間有特殊規(guī)定，應(yīng)按規(guī)則嚴(yán)格執(zhí)行。 例7從北京運(yùn)往溫哥華一只大熊貓，重400.0千克，體積尺寸長、寬、高分別為150130120CM，計算航空運(yùn)費(fèi)。 公布運(yùn)價如下：BEIJING CN BJSY.RENMINBI CNY KGSVANCOUVER BC CA M 420.00N 59.6145 45.68100 41.81300 38.79500 35.77 解：查找活動物運(yùn)價表，從北京運(yùn)往溫哥華，屬于自三區(qū)運(yùn)往一區(qū)的加拿大，運(yùn)價的構(gòu)成形式是

26、“150of Appl.GCR”。 運(yùn)費(fèi)計算如下： （1）按查找的運(yùn)價構(gòu)成形式來計算： Volume： 150130120CM2340000 Volume Weight： 23400006000/kg390.0kg Chargeable Weight： 400.0kgs Applicable Rate： S 150 of Applicable GCR 15038.79CNY/kg58.185CNY/kg58.19CNY/kg Weight charge： 40058.19CNY23276.00 （2）由于計費(fèi)重量已經(jīng)接近下一個較高重量點(diǎn)500KG，用較高重量點(diǎn)的較低運(yùn)價計算： Chargeab

27、le Weight： 500.0kgs Applicable Rate： S 150 of Applicable GCR 15035.77CNY/kg53.655CNY/kg53.66CNY/kg Weight charge： 500.053.66CNY26830.00 對比（1）與（2），取運(yùn)費(fèi)較低者。 因此，運(yùn)費(fèi)為CNY23276.00。 例8從上海運(yùn)往巴黎兩箱幼禽，每一箱重25.0千克，體積尺寸長、寬、高分別為705050CM2，計算航空運(yùn)費(fèi)。 公布運(yùn)價如下：SHANGHAI CN SHAY.RENMINBI CNY KGSPARIS FR M 320.00N 68.3445 51.29

28、500 44.21 解：查找活動物運(yùn)價表，從上海運(yùn)往巴黎，屬于三區(qū)運(yùn)往二區(qū)，運(yùn)價的構(gòu)成形式是“Normal GCR or Over 45kg”。 運(yùn)費(fèi)計算如下： 按查找的運(yùn)價構(gòu)成形式來計算： Total Gross Wight： 25.O250.0kgs Volume： 705050CM2350000 Volume Weight： 3500006000/kg58.33kgs58.5kgs Chargeable Weight： 58.5kgs Applicable Rate： S Normal GCR or Over 45kg 10051.29CNY/kg51.29CNY/kg Weight c

29、harge： 58.551.29CNY3000.47 因此，運(yùn)費(fèi)為CNY3000.47。 （四）貴重貨物運(yùn)價（Valuable Cargo） 1.運(yùn)價：ALL IATA AREA 200OF THE NORMAL GCR 例外：IATA一區(qū)與三區(qū)之間且經(jīng)北或中太平洋（除朝鮮半島至美國本土各點(diǎn)外），1000kg或1000kg以上貴重貨物的運(yùn)費(fèi)，按普通貨物45kg以下運(yùn)價150收?。?50of the NormalGCR）。 2.最低運(yùn)費(fèi) 貴重貨物的最低運(yùn)費(fèi)按公布最低運(yùn)費(fèi)的200收取，同時不低于50美元或其等值貨幣。 3.運(yùn)費(fèi)計算 例9Routing： Beijing，CHINA（BJS） to

30、London，GB（LON） Commodity： Gold Watch Gross Weight： 32.0Kgs Dimensions： 1 Piece 605040CM， 公布運(yùn)價如下：BEIJING CN BJSY.RENMINBI CNY KGSLONDON GB M 320.00N 63.1945 45.22300 41.22500 33.42 解：運(yùn)費(fèi)計算如下： Volume： 605040CM120000 Volume Weight： 1200006000/kg20.Okgs Chargeable Weight： 32.0kg Applicable Rate： S 200of

31、the Normal GCR 20063.19CNY/kg126.38CNY/kg Weight charge： 32.0126.38CNY4044.16 因此，運(yùn)費(fèi)為CNY4044.16。 （五）書報、雜志類運(yùn)價 1.貨物的范圍 書報雜志類貨物包括報紙、雜志、期刊、圖書、目錄、盲人讀物及設(shè)備。 2.運(yùn)價 With IATA Area l；Between IATA Area l and 2：67of the Normal GCR All other Areas：50 of the Normal GCR 3.最低運(yùn)費(fèi)按公布的最低運(yùn)費(fèi)的M收取。 4.可以使用普通貨物的較高重量點(diǎn)的較低運(yùn)價。 5.運(yùn)

32、費(fèi)計算 例10Routing： Beijing，CHINA（BJS） to ROME，IT（ROM） Commodity： Books Gross Weight： 980.0Kgs Dimensions： 20 Pieces 705040 CM each 公布運(yùn)價如下：BEIJING CN BJSY.RENMINBI CNY KGSROME IT M 320.00N 45.7245 37.98100 36.00500 31.261000 28.71 解：運(yùn)費(fèi)計算如下： Volume： 705040CM202800000 Volume Weight： 28000006000/kg466.67kg

33、s467.0kgs Chargeable Weight： 980.0kg Applicable Rate： R 50 of the Normal GCR 5045.72CNY/kg22.86CNY/kg Weight charge： 980.O22.86CNY30968.00 （六）作為貨物運(yùn)輸?shù)男欣钸\(yùn)價（Baggage Shipped as Cargo） 1.運(yùn)價的適用范圍 在IATA業(yè)務(wù)二區(qū)內(nèi)（全部航程為歐洲分區(qū)例外）； 在IATA業(yè)務(wù)三區(qū)內(nèi)（至或從美國領(lǐng)地除外）； 在IATA業(yè)務(wù)二區(qū)與三之間（至或從美國領(lǐng)地除外）； 在IATA業(yè)務(wù)一區(qū)與二區(qū)之間（至或從美國、美國領(lǐng)地至或從格陵蘭島例外）；

34、 從IATA業(yè)務(wù)三區(qū)至IATA業(yè)務(wù)一區(qū)。 2.運(yùn)價 All IATA area：50 of the Normal GCR 3.最低運(yùn)費(fèi)按公布的最低運(yùn)費(fèi)的M收取。 4.可以使用普通貨物較高重量點(diǎn)的較低運(yùn)價。 5.運(yùn)費(fèi)計算 例11Routing： Beijing，CHINA（BJS） to Tokyo，JAPAN（TYO） Commodity： Personal Effects Gross Weight： 25.0Kgs Dimensions： 1 Pieces 704735 CM 公布運(yùn)價如下：BEIJING CN BJSY.RENMINBI CNY KGSTOKYO JP M 230.00N

35、37.5145 28.13 解：運(yùn)費(fèi)計算如下： Volume： 704735115150 Volume Weight： 1151506000/kg19.19kgs19.5kgs Chargeable Weight： 25.0kg Applicable Rate： R 50 of the Normal GCR 5037.51CNY/kg18.755CNY/kg18.76CNY/kg Weight charge： 25.018.76CNY469.00 因此，航空運(yùn)費(fèi)為CNY469.00。 （七）靈柩、骨灰運(yùn)價（HUMAN REMAIN）。（略） （八）混運(yùn)貨物運(yùn)價（MIXED CONSIGNMEN

36、TS） 1.定義。混運(yùn)貨物亦稱混載貨物或集合貨物，指使用同一份貨運(yùn)單運(yùn)輸?shù)呢浳镏?，包含有不同運(yùn)價、不同運(yùn)輸條件的貨物。 2.混運(yùn)貨物中不得包括的物品范圍，前面貨物收運(yùn)中已提到，此處略。 3.申報方式與計算規(guī)則： 申報整批貨物的總重量（或體積）： 計算規(guī)則：混運(yùn)的貨物被視為一種貨物，將其總重量確定為一個計費(fèi)重量。運(yùn)價采用適用的普通貨物運(yùn)價計算運(yùn)費(fèi)。 分別申報每一種類貨物的件數(shù)、重量、體積及貨物品名： 計算規(guī)則：按不同種類貨物適用的運(yùn)價與其相應(yīng)的計費(fèi)重量分別計算運(yùn)費(fèi)。 如果混運(yùn)貨物使用一個外包裝將所有貨物合并運(yùn)輸，則該包裝物的運(yùn)費(fèi)按混運(yùn)貨物中運(yùn)價最高的貨物的運(yùn)價計收。 4.聲明價值?；爝\(yùn)貨物只能按

37、整票（整批）貨物辦理聲明價值，不得辦理部分貨物的聲明價值，或辦理兩種以上的聲明價值。所以，混運(yùn)貨物聲明價值費(fèi)的計算應(yīng)按整票貨物總的毛重。 5.最低運(yùn)費(fèi)。混運(yùn)貨物的最低運(yùn)費(fèi)，按整票貨物計收。即無論是分別申報或不分別申報的混運(yùn)貨物，按其運(yùn)費(fèi)計算方法計得的運(yùn)費(fèi)與貨物運(yùn)輸起訖地點(diǎn)間的最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)比較，取高者。 五、比例運(yùn)價和分段相加運(yùn)價 如果貨物運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)地至目的地沒有公布直達(dá)運(yùn)價，則可以采用比例運(yùn)價和分段相加運(yùn)價的方法構(gòu)成全程直通運(yùn)價，計算全程運(yùn)費(fèi)。 1.比例運(yùn)價（CONSTRUCTION RATE） 當(dāng)貨物運(yùn)輸始發(fā)地至目的地?zé)o公布直達(dá)運(yùn)價時，比例運(yùn)價采用貨物運(yùn)價手冊中公布的一種不能單獨(dú)使用的運(yùn)價附

38、加數(shù)（ADD-ONAMOUNT），與已知的公布直達(dá)運(yùn)價相加構(gòu)成非公布直達(dá)運(yùn)價，此運(yùn)價稱為比例運(yùn)價。 （1）使用要求：TACT RATES BOOK中所列的比例運(yùn)價分為三類：普通貨物的比例運(yùn)價，用“GCR”表示；指定商品的比例運(yùn)價，用“SCR”表示：集裝箱的比例運(yùn)價，用“ULD”表示。 （2）采用比例運(yùn)價與公布直達(dá)運(yùn)價相加時，必須嚴(yán)格遵守下列原則： 只有相同種類的貨物運(yùn)價才能組成始發(fā)站至目的站的貨物運(yùn)價。如：普通貨物比例運(yùn)價只能與普通貨物運(yùn)價相加；指定商品的比例運(yùn)價只能與指定商品的運(yùn)價相加；集裝箱的比例運(yùn)價只能與集裝箱的運(yùn)價相加。 （3）注意事項：比例運(yùn)價只適合于國際運(yùn)輸，不適合于當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸；采用

39、比例運(yùn)價構(gòu)成直達(dá)運(yùn)價，比例運(yùn)價可加在公布運(yùn)價的兩端，但每一端不能連加兩個以上的比例運(yùn)價；當(dāng)始發(fā)地或目的地可以經(jīng)不同的運(yùn)價組成點(diǎn)與比例運(yùn)價相加組成不同的直達(dá)運(yùn)價，應(yīng)采用最低運(yùn)價；運(yùn)價的構(gòu)成不影響貨物的運(yùn)輸路線。 2.分段相加運(yùn)價（COMBINATION OF RATES AND CHARGES） （1）基礎(chǔ)知識。對于相同運(yùn)價種類，當(dāng)貨物運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)地至目的地?zé)o公布直達(dá)運(yùn)價和比例運(yùn)價時，只能采用分段相加的辦法，組成運(yùn)輸起訖地點(diǎn)間的運(yùn)價，一般采用最低組合運(yùn)價。分段相加運(yùn)價（COMBINATION RATES AND CHARGES），譯為分段相加運(yùn)價和分段相加運(yùn)費(fèi)。 對于采用不同的運(yùn)價種類，組成分段相

40、加運(yùn)價，必須嚴(yán)格按TACT RULES3.8.2的運(yùn)價相加規(guī)則進(jìn)行組合： 運(yùn)輸起訖地點(diǎn)間的運(yùn)價采用相同種類、相同重量分界點(diǎn)運(yùn)價直接相加構(gòu)成，則為分段相加運(yùn)價（其中可能涉及貨幣換算），該運(yùn)價乘以貨物的計費(fèi)重量即構(gòu)成全程航空運(yùn)費(fèi)； 如果運(yùn)輸起訖地點(diǎn)間的運(yùn)價是采用不同種類運(yùn)價或雖采用相同種類運(yùn)價，但采用不同的重量等級分界點(diǎn)，則稱為分段相加運(yùn)費(fèi)。 采用分段相加運(yùn)價構(gòu)成全程運(yùn)費(fèi)，在航空貨運(yùn)單的運(yùn)費(fèi)計算欄中，應(yīng)在“NO.Pieces RCP”一欄的貨物件數(shù)下面，填上運(yùn)價組成點(diǎn)城市的英文三字代碼。 （2）國際貨運(yùn)分段相加運(yùn)價的相加規(guī)則。國際貨運(yùn)分段相加運(yùn)價規(guī)則表運(yùn)價類別可相加運(yùn)價國際普通貨物運(yùn)價（Inter

41、national GCR）普通貨物比例運(yùn)價（Construction Rates for GCR）國際普通貨物運(yùn)價（International GCR）國內(nèi)運(yùn)價（Domestic Rates）過境運(yùn)價（Transborder Rates）國際指定商品運(yùn)價（International SCR）指定商品運(yùn)價（Construction Rates for SCR）國內(nèi)運(yùn)價（Domestic Rates）過境運(yùn)價（TransborderRates）國際等級運(yùn)價（International Class Rates）國內(nèi)運(yùn)價（Domestic Rates）過境運(yùn)價（TransborderRates） 從表

42、中可以看出，國際指定商品不可以與國際指定商品運(yùn)價相加；國際等級貨物運(yùn)價不可以與國際等級貨物運(yùn)價相加。否則，將違背了某種國際指定商品運(yùn)價與國際等級貨物運(yùn)價的特定含義，從而破壞了運(yùn)輸起訖地點(diǎn)間的運(yùn)價體系。 根據(jù)運(yùn)價組成表，可采用左列運(yùn)價和右列相加，也可采用右列運(yùn)價和左列相加，以構(gòu)成始發(fā)地至目的地的分段相加運(yùn)價。國內(nèi)運(yùn)價和過境運(yùn)價在組成分段相加運(yùn)價時具有普遍性，其運(yùn)價則受到一定的限制。 如果貨物運(yùn)輸起訖地點(diǎn)間無公布直達(dá)運(yùn)價且比例運(yùn)價無指定商品運(yùn)價，而運(yùn)輸?shù)呢浳飳儆谥付ㄉ唐?，按分段相加組成辦法，可以采用以下兩種計算方法： 按普通貨物比例運(yùn)價計算； 按分段相加的指定商品運(yùn)價計算。 由于屬于不同運(yùn)價種類，

43、比較計算時應(yīng)考慮優(yōu)先使用指定商品運(yùn)價之原則，還應(yīng)兼顧貨物的重量是否滿足指定商品運(yùn)價的最低重量限制。總之，通過比較，計算出較低的航空運(yùn)費(fèi)。 國際航空貨物運(yùn)輸中，航空運(yùn)費(fèi)是指自運(yùn)輸始發(fā)地至運(yùn)輸目的地之間的航空運(yùn)輸費(fèi)用。在實際工作中，對于航空公司或其代理人將收運(yùn)的貨物自始發(fā)地（或從托運(yùn)人手中）運(yùn)至目的地（或提取貨物后交給提貨人）整個運(yùn)輸組織過程，除發(fā)生航空運(yùn)費(fèi)外，在運(yùn)輸始發(fā)站、中轉(zhuǎn)站、目的站經(jīng)常發(fā)生與航空運(yùn)輸有關(guān)的其他費(fèi)用。 六、運(yùn)價的使用順序舉例 1.如果有協(xié)議運(yùn)價，則優(yōu)先使用協(xié)議運(yùn)價。 2.在相同運(yùn)價種類、相同航程、相同承運(yùn)人條件下，公布直達(dá)運(yùn)價應(yīng)按下列順序使用： （1）優(yōu)先使用指定商品運(yùn)價。如

44、果指定商品運(yùn)價條件不完全滿足，則可以使用等級貨物運(yùn)價和普通貨物運(yùn)價。 （2）其次使用等級貨物運(yùn)價。等級貨物運(yùn)價優(yōu)先于普通貨物運(yùn)價使用： 如果貨物可以按指定商品運(yùn)價計費(fèi)，但如果因其重量沒滿足指定商品運(yùn)價的最低重量要求，則用指定商品運(yùn)價計費(fèi)可以與采用普通貨物運(yùn)價計費(fèi)結(jié)果相比較，取低者。如果該指定商品同時又屬于附加的等級貨物，則只允許采用附加的等級貨物運(yùn)價和指定商品運(yùn)價的計費(fèi)結(jié)果比較，取低者，不能與普通貨物運(yùn)價比較。 如果貨物屬于附減的等級貨物，即書報雜志類、作為貨物運(yùn)輸?shù)男欣?，其等級貨物計費(fèi)則可以與普通貨物運(yùn)價計算的運(yùn)費(fèi)相比較，取低者。 3.如果當(dāng)運(yùn)輸兩點(diǎn)間無公布直達(dá)運(yùn)價，則應(yīng)使用非公布直達(dá)運(yùn)價： 優(yōu)先使用比例運(yùn)價構(gòu)成全程直達(dá)運(yùn)價； 當(dāng)兩點(diǎn)間無比例運(yùn)價時，使用分段相加辦法組成全程最低運(yùn)價。 七、其他費(fèi)用 1.貨運(yùn)單費(fèi)（DOCUMENTATION CEARGES） 貨運(yùn)單費(fèi)又稱為航空貨運(yùn)單工本費(fèi)，此項費(fèi)用為填制航空貨運(yùn)單之費(fèi)