橋梁荷載試驗(yàn)、技術(shù)狀況評定

1、熱烈歡迎熱烈歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)和專家各位領(lǐng)導(dǎo)和專家交通部科教司交通部科教司長沙理工大學(xué)長沙理工大學(xué)橋梁荷載試驗(yàn)、技術(shù)狀況評定橋梁荷載試驗(yàn)、技術(shù)狀況評定施尚偉施尚偉重慶交通大學(xué)土木建筑學(xué)院重慶交通大學(xué)土木建筑學(xué)院20132013年年4 4月月7 7日日& 橋梁結(jié)構(gòu)試驗(yàn)檢測分類橋梁結(jié)構(gòu)試驗(yàn)檢測分類靜載試驗(yàn)、動載試驗(yàn)靜載試驗(yàn)、動載試驗(yàn)結(jié)構(gòu)表觀檢查和技術(shù)狀態(tài)評價結(jié)構(gòu)表觀檢查和技術(shù)狀態(tài)評價 專項(xiàng)檢測專項(xiàng)檢測其他其他& 橋梁荷載試驗(yàn)任務(wù)橋梁荷載試驗(yàn)任務(wù)按照按照一定原則一定原則施加試驗(yàn)荷載，采集結(jié)構(gòu)響應(yīng)指標(biāo)施加試驗(yàn)荷載，采集結(jié)構(gòu)響應(yīng)指標(biāo), ,評定評定結(jié)構(gòu)受力性能和承載能力，提出后期處理建議。結(jié)構(gòu)受力性能和承載能力

2、，提出后期處理建議。& 結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評定結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評定主要通過表觀檢查，輔于強(qiáng)度、碳化、銹蝕、線形等專主要通過表觀檢查，輔于強(qiáng)度、碳化、銹蝕、線形等專項(xiàng)檢測，對橋梁的技術(shù)等級進(jìn)行評定項(xiàng)檢測，對橋梁的技術(shù)等級進(jìn)行評定 第一部分第一部分 * * *橋梁現(xiàn)場荷載試驗(yàn)橋梁現(xiàn)場荷載試驗(yàn)第二部分第二部分 橋梁構(gòu)件荷載試驗(yàn)橋梁構(gòu)件荷載試驗(yàn)第三部分第三部分 橋梁現(xiàn)狀檢查及技術(shù)狀態(tài)橋梁現(xiàn)狀檢查及技術(shù)狀態(tài) 評定概述評定概述第四部分第四部分 典型橋梁病害典型橋梁病害第一部分第一部分 橋梁現(xiàn)場荷載試驗(yàn)橋梁現(xiàn)場荷載試驗(yàn)試驗(yàn)?zāi)康脑囼?yàn)?zāi)康脑囼?yàn)特點(diǎn)試驗(yàn)特點(diǎn)試驗(yàn)依據(jù)試驗(yàn)依據(jù)試驗(yàn)程序試驗(yàn)程序量測方法量測方法* *試驗(yàn)方法試驗(yàn)方

3、法* *評定方法評定方法試驗(yàn)方案編制概述試驗(yàn)方案編制概述靜載試驗(yàn)靜載試驗(yàn)適用：簡單小跨徑橋梁適用：簡單小跨徑橋梁目的：結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、抗裂、穩(wěn)定檢驗(yàn)?zāi)康模航Y(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、抗裂、穩(wěn)定檢驗(yàn)基本特征：車輛靜載布置在考察截面最不利位置基本特征：車輛靜載布置在考察截面最不利位置是荷載試驗(yàn)的基本形式是荷載試驗(yàn)的基本形式動載試驗(yàn)動載試驗(yàn)適用：復(fù)雜、大跨、柔性結(jié)構(gòu)，業(yè)主要求場合適用：復(fù)雜、大跨、柔性結(jié)構(gòu)，業(yè)主要求場合目的：結(jié)構(gòu)自振特性、實(shí)際沖擊效應(yīng)評價，輔助校驗(yàn)?zāi)康模航Y(jié)構(gòu)自振特性、實(shí)際沖擊效應(yīng)評價，輔助校驗(yàn)基本特征：一臺或多臺車輛勻速（多種車速）通過橋梁基本特征：一臺或多臺車輛勻速（多種車速）通過橋梁是靜載試

4、驗(yàn)的補(bǔ)充和完善，技術(shù)要求更高是靜載試驗(yàn)的補(bǔ)充和完善，技術(shù)要求更高云南平安大橋（云南平安大橋（150m150m箱型拱橋）靜、動載試驗(yàn)箱型拱橋）靜、動載試驗(yàn)重慶合陽嘉陵江大橋重慶合陽嘉陵江大橋(200+2(200+2130m)130m)鋼管砼拱橋靜、動載試驗(yàn)鋼管砼拱橋靜、動載試驗(yàn)重慶忠縣長江大橋（重慶忠縣長江大橋（580m580m）靜、動載試驗(yàn)）靜、動載試驗(yàn)1.1 1.1 試驗(yàn)?zāi)康脑囼?yàn)?zāi)康? 確定新建橋梁承載能力，為竣工驗(yàn)收提供依據(jù)確定新建橋梁承載能力，為竣工驗(yàn)收提供依據(jù)& 舊橋承載力和適應(yīng)性評定舊橋承載力和適應(yīng)性評定 & 工程事故、災(zāi)后結(jié)構(gòu)適用性評定工程事故、災(zāi)后結(jié)構(gòu)適用性評定& 為同類橋梁設(shè)計(jì)

5、、施工積累科學(xué)數(shù)據(jù)為同類橋梁設(shè)計(jì)、施工積累科學(xué)數(shù)據(jù)& 為橋梁管養(yǎng)、維護(hù)、加固改造提供依據(jù)為橋梁管養(yǎng)、維護(hù)、加固改造提供依據(jù)& 完善設(shè)計(jì)計(jì)算理論完善設(shè)計(jì)計(jì)算理論1.21.2 試驗(yàn)特點(diǎn)試驗(yàn)特點(diǎn)& 系統(tǒng)工程，涉及計(jì)算、檢測、配套、交通管制等諸多環(huán)節(jié)系統(tǒng)工程，涉及計(jì)算、檢測、配套、交通管制等諸多環(huán)節(jié)& 短期、原型結(jié)構(gòu)試驗(yàn)短期、原型結(jié)構(gòu)試驗(yàn)& 以設(shè)計(jì)活載作為加載控制，不考慮組合系數(shù)以設(shè)計(jì)活載作為加載控制，不考慮組合系數(shù)& 一般不進(jìn)行破壞試驗(yàn)一般不進(jìn)行破壞試驗(yàn)& 測試結(jié)果受現(xiàn)場環(huán)境影響大測試結(jié)果受現(xiàn)場環(huán)境影響大& 試驗(yàn)局限性試驗(yàn)局限性大跨橋梁恒載效應(yīng)所占比例大大跨橋梁恒載效應(yīng)所占比例大所測的結(jié)果為短期效應(yīng)

6、所測的結(jié)果為短期效應(yīng)測試部位的代表性（抽樣風(fēng)險）測試部位的代表性（抽樣風(fēng)險）試驗(yàn)評價方法的局限性試驗(yàn)評價方法的局限性&對人員的技術(shù)要求對人員的技術(shù)要求 熟悉檢測和設(shè)計(jì)規(guī)范熟悉檢測和設(shè)計(jì)規(guī)范 熟悉結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)熟悉結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn) 掌握科學(xué)的結(jié)構(gòu)計(jì)算方法掌握科學(xué)的結(jié)構(gòu)計(jì)算方法 掌握科學(xué)合理加載方法掌握科學(xué)合理加載方法 正確選用量測方法和儀器正確選用量測方法和儀器 熟悉現(xiàn)場數(shù)據(jù)判讀熟悉現(xiàn)場數(shù)據(jù)判讀(數(shù)據(jù)與結(jié)構(gòu)的關(guān)系，趨勢分析數(shù)據(jù)與結(jié)構(gòu)的關(guān)系，趨勢分析) 熟悉安全控制技術(shù)熟悉安全控制技術(shù) 數(shù)據(jù)處理規(guī)范數(shù)據(jù)處理規(guī)范 結(jié)論評價客觀、專業(yè)結(jié)論評價客觀、專業(yè)1.21.2 試驗(yàn)特點(diǎn)試驗(yàn)特點(diǎn)1.31.3 試驗(yàn)依據(jù)試驗(yàn)

7、依據(jù)試驗(yàn)方法（標(biāo)準(zhǔn)）試驗(yàn)方法（標(biāo)準(zhǔn)）&*大跨徑混凝土橋梁的試驗(yàn)方法大跨徑混凝土橋梁的試驗(yàn)方法YC4-4/198)&公路舊橋承載能力鑒定方法（試行）公路舊橋承載能力鑒定方法（試行）1988（已經(jīng)廢止）（已經(jīng)廢止） &*公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程 （JTG/T J21-2011）&公路橋涵荷載試驗(yàn)規(guī)程公路橋涵荷載試驗(yàn)規(guī)程（編寫之中）（編寫之中）&其它專項(xiàng)檢測規(guī)范其它專項(xiàng)檢測規(guī)范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)&城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則CJJ 11-93（已經(jīng)廢止）（已經(jīng)廢止）&城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)CJJ 77-98（已經(jīng)廢止）（已經(jīng)廢止）&城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范

8、城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ11-2011）&市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)CJJ 2-90&城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范CJJ99-2003 J281-20031.31.3 試驗(yàn)檢測依據(jù)試驗(yàn)檢測依據(jù)行業(yè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)&公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程）JTG F80/1-2004&*公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范JTG H11-2004&*公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG/T H21-2011）&*公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2003 &*公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范公路橋涵設(shè)

9、計(jì)通用規(guī)范JTG D60-2004&*公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D62-2004 &*公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG D61-2005 &公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ 025-86&公路斜拉橋設(shè)計(jì)規(guī)范（試行）公路斜拉橋設(shè)計(jì)規(guī)范（試行）JTJ027-96 &公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTJ 021-89（已廢止）（已廢止）&公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ023-85 （已廢止）（已廢止）&公路磚石及混凝土橋梁設(shè)

10、計(jì)規(guī)范公路磚石及混凝土橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ 022-85）（已廢止）（已廢止）1.31.3 試驗(yàn)檢測依據(jù)試驗(yàn)檢測依據(jù)施工資料施工資料&施工設(shè)計(jì)圖紙（含變更）施工設(shè)計(jì)圖紙（含變更）&竣工圖紙竣工圖紙&施工過程材料檢驗(yàn)資料施工過程材料檢驗(yàn)資料&施工過程特殊檢查、檢測資料施工過程特殊檢查、檢測資料&監(jiān)理記錄資料監(jiān)理記錄資料&施工記錄資料施工記錄資料歷史資料歷史資料&養(yǎng)管、維護(hù)記錄資料養(yǎng)管、維護(hù)記錄資料&定期檢查、觀測資料定期檢查、觀測資料&荷載試驗(yàn)資料荷載試驗(yàn)資料 試驗(yàn)規(guī)劃和準(zhǔn)備試驗(yàn)規(guī)劃和準(zhǔn)備&收集資料收集資料&現(xiàn)場考察和結(jié)構(gòu)檢查現(xiàn)場考察和結(jié)構(gòu)檢查&試驗(yàn)大綱編制試驗(yàn)大綱編制&結(jié)構(gòu)分析計(jì)算結(jié)構(gòu)分析計(jì)算

11、&試驗(yàn)方案制訂試驗(yàn)方案制訂&配套工程落實(shí)配套工程落實(shí)&儀器選用及調(diào)試儀器選用及調(diào)試&人員組織和分工人員組織和分工&現(xiàn)場試驗(yàn)準(zhǔn)備現(xiàn)場試驗(yàn)準(zhǔn)備1.41.4 試驗(yàn)程序試驗(yàn)程序1.41.4 試驗(yàn)程序試驗(yàn)程序 正式試驗(yàn)正式試驗(yàn) &試驗(yàn)前預(yù)載試驗(yàn)前預(yù)載 使結(jié)構(gòu)進(jìn)入正常工作狀態(tài)使結(jié)構(gòu)進(jìn)入正常工作狀態(tài) 檢查加載、檢測設(shè)備是否正常檢查加載、檢測設(shè)備是否正常 對后期試驗(yàn)進(jìn)行預(yù)期對后期試驗(yàn)進(jìn)行預(yù)期&按預(yù)定方案加載按預(yù)定方案加載 分級加載分級加載 數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)采集 結(jié)構(gòu)檢查結(jié)構(gòu)檢查 出現(xiàn)異常，啟動應(yīng)急預(yù)案出現(xiàn)異常，啟動應(yīng)急預(yù)案&現(xiàn)場數(shù)據(jù)評判現(xiàn)場數(shù)據(jù)評判&善后工作善后工作 1.41.4 試驗(yàn)程序試驗(yàn)程序試驗(yàn)分析和評定試

12、驗(yàn)分析和評定 &數(shù)據(jù)處理數(shù)據(jù)處理&試驗(yàn)資料系統(tǒng)化試驗(yàn)資料系統(tǒng)化&結(jié)構(gòu)計(jì)算模型修正結(jié)構(gòu)計(jì)算模型修正&實(shí)際荷載作用下的結(jié)構(gòu)響應(yīng)計(jì)算實(shí)際荷載作用下的結(jié)構(gòu)響應(yīng)計(jì)算&報告編寫及試驗(yàn)結(jié)論報告編寫及試驗(yàn)結(jié)論&提出后期處理建議提出后期處理建議1.51.5 量測方法量測方法測量方法分類測量方法分類&電測電測&機(jī)（械）測機(jī)（械）測&光學(xué)測量光學(xué)測量&光纖、光柵傳感器測試光纖、光柵傳感器測試&無損檢測無損檢測 保證測試數(shù)據(jù)可靠性的措施保證測試數(shù)據(jù)可靠性的措施 滿足試驗(yàn)要求的軟、硬件設(shè)備滿足試驗(yàn)要求的軟、硬件設(shè)備 正確使用和操作正確使用和操作 合理的測試方法合理的測試方法 設(shè)備處于正常工作狀態(tài)設(shè)備處于正常工作狀態(tài) 正

13、確的操作（參數(shù)設(shè)置、設(shè)備安裝、數(shù)據(jù)處理）正確的操作（參數(shù)設(shè)置、設(shè)備安裝、數(shù)據(jù)處理） 適宜的工作環(huán)境適宜的工作環(huán)境 設(shè)備對環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)設(shè)備對環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng) 周邊干擾因素的主動控制周邊干擾因素的主動控制1.51.5 量測方法量測方法1.51.5 量測方法量測方法- -靜載試驗(yàn)靜載試驗(yàn) 靜載試驗(yàn)一般要解決的問題靜載試驗(yàn)一般要解決的問題 整體整體/局部指標(biāo)局部指標(biāo) 主要靜力參數(shù)主要靜力參數(shù) *結(jié)構(gòu)強(qiáng)度（應(yīng)力）結(jié)構(gòu)強(qiáng)度（應(yīng)力） *結(jié)構(gòu)剛度（撓度）變形結(jié)構(gòu)剛度（撓度）變形 *裂縫（寬度、深度、分布、性質(zhì)等）裂縫（寬度、深度、分布、性質(zhì)等） 其他檢測參數(shù)（項(xiàng)目）其他檢測參數(shù)（項(xiàng)目） 索力索力 主體結(jié)構(gòu)線形

14、主體結(jié)構(gòu)線形 橋面線形橋面線形 支點(diǎn)變形支點(diǎn)變形 支點(diǎn)轉(zhuǎn)角支點(diǎn)轉(zhuǎn)角 各類表觀缺陷各類表觀缺陷 各類內(nèi)部缺陷各類內(nèi)部缺陷 材料特性材料特性 幾何尺寸幾何尺寸1.51.5 量測方法量測方法- -靜載試驗(yàn)靜載試驗(yàn)1.51.5 量測方法量測方法- -靜力參數(shù)靜力參數(shù)1.51.5 量測方法量測方法- -靜力參數(shù)靜力參數(shù) 動載試驗(yàn)一般要解決的問題動載試驗(yàn)一般要解決的問題 橋梁結(jié)構(gòu)振動的特征橋梁結(jié)構(gòu)振動的特征 動載試驗(yàn)檢測參數(shù)動載試驗(yàn)檢測參數(shù) 自振頻率：剛度評價，計(jì)算模型合理性驗(yàn)證自振頻率：剛度評價，計(jì)算模型合理性驗(yàn)證 阻尼比：評價結(jié)構(gòu)抵抗外部輸入振動能量的能力阻尼比：評價結(jié)構(gòu)抵抗外部輸入振動能量的能力 振

15、型振型 動撓度：沖擊效應(yīng)評價動撓度：沖擊效應(yīng)評價 動應(yīng)變：沖擊效應(yīng)評價動應(yīng)變：沖擊效應(yīng)評價 振動加速度：行車舒適性評價振動加速度：行車舒適性評價1.51.5 量測方法量測方法- -動力參數(shù)動力參數(shù)1.51.5 量測方法量測方法- -動力參數(shù)動力參數(shù) 量測注意事項(xiàng)量測注意事項(xiàng) 熟悉正常響應(yīng)數(shù)據(jù)的特征熟悉正常響應(yīng)數(shù)據(jù)的特征 注意儀器的局限性注意儀器的局限性 注意不同結(jié)構(gòu)對測試精度的不同要求注意不同結(jié)構(gòu)對測試精度的不同要求 注意不同測試方法的適用性注意不同測試方法的適用性 注意環(huán)境因素的影響注意環(huán)境因素的影響1.5 1.5 量測方法量測方法 如何保證量測可靠性如何保證量測可靠性 測試方法合理測試方法

16、合理 檢測儀器適用（精度、分辨率）檢測儀器適用（精度、分辨率） 正確的儀器操作（包括參數(shù)設(shè)置）正確的儀器操作（包括參數(shù)設(shè)置） 環(huán)境條件適宜環(huán)境條件適宜 儀器抗干擾能力強(qiáng)儀器抗干擾能力強(qiáng) 盡量消除系統(tǒng)誤差盡量消除系統(tǒng)誤差 多次測量平均處理，減少隨機(jī)誤差多次測量平均處理，減少隨機(jī)誤差 布置校核測點(diǎn)布置校核測點(diǎn) 重復(fù)試驗(yàn)驗(yàn)證重復(fù)試驗(yàn)驗(yàn)證1.5 1.5 量測方法量測方法 應(yīng)變電測法應(yīng)變電測法應(yīng)變片應(yīng)變片應(yīng)變儀應(yīng)變儀采集分析軟件采集分析軟件應(yīng)變效應(yīng)：應(yīng)變效應(yīng)：將應(yīng)變轉(zhuǎn)換為電阻將應(yīng)變轉(zhuǎn)換為電阻KRR利用惠斯頓電橋利用惠斯頓電橋?qū)㈦娮柁D(zhuǎn)換為電將電阻轉(zhuǎn)換為電壓，放大處理壓，放大處理數(shù)據(jù)采集、記錄數(shù)據(jù)采集、記錄

17、數(shù)據(jù)處理、分析數(shù)據(jù)處理、分析1.51.5 量測方法量測方法- -主要參數(shù)測試方法主要參數(shù)測試方法YE2539YE2539高速靜態(tài)應(yīng)變儀高速靜態(tài)應(yīng)變儀日產(chǎn)日產(chǎn)UCAM-70UCAM-70多功能數(shù)據(jù)采集器多功能數(shù)據(jù)采集器日產(chǎn)日產(chǎn)TDS-602TDS-602多功能數(shù)據(jù)采集器多功能數(shù)據(jù)采集器 采用機(jī)械式位移測量設(shè)備采用機(jī)械式位移測量設(shè)備 檢測荷載作用下結(jié)構(gòu)某區(qū)段的長度變化檢測荷載作用下結(jié)構(gòu)某區(qū)段的長度變化 通過計(jì)算得到平均應(yīng)變：通過計(jì)算得到平均應(yīng)變： 應(yīng)變機(jī)測法應(yīng)變機(jī)測法LL應(yīng)變機(jī)測法原理圖應(yīng)變機(jī)測法原理圖位移測量儀器位移測量儀器(千分表千分表)1.51.5 量測方法量測方法- -主要參數(shù)測試方法主要

18、參數(shù)測試方法 撓度檢測方法撓度檢測方法 位移傳感器位移傳感器 機(jī)械式位移計(jì)（百分表，撓度計(jì)）機(jī)械式位移計(jì)（百分表，撓度計(jì)） 機(jī)電表分表（機(jī)測、電測兩用）機(jī)電表分表（機(jī)測、電測兩用） 屬相對式接觸式測試設(shè)備屬相對式接觸式測試設(shè)備機(jī)電表分表機(jī)電表分表(30mm) (30mm) 撓度測量撓度測量1.51.5 量測方法量測方法- -主要參數(shù)測試方法主要參數(shù)測試方法撓度檢測方法撓度檢測方法 光學(xué)測量儀器光學(xué)測量儀器 精密水準(zhǔn)儀（分辨率：精密水準(zhǔn)儀（分辨率：0.10.10.05mm0.05mm） 電子水準(zhǔn)儀（分辨率：電子水準(zhǔn)儀（分辨率：0.01mm0.01mm） 全站儀（分辨率：全站儀（分辨率：0.1mm

19、 0.1mm ） 屬相對式非接觸式測試設(shè)備屬相對式非接觸式測試設(shè)備 橋梁動（靜）撓度儀橋梁動（靜）撓度儀 分辨率分辨率0.3mm0.3mm 可測動撓度和橫向位移可測動撓度和橫向位移 屬相對式非接觸式測試設(shè)備屬相對式非接觸式測試設(shè)備BJQN-4DBJQN-4D型動撓度檢測儀型動撓度檢測儀1.51.5 量測方法量測方法- -主要參數(shù)測試方法主要參數(shù)測試方法索佳索佳B1C+OM1B1C+OM1精密光學(xué)水準(zhǔn)儀精密光學(xué)水準(zhǔn)儀 拓普康拓普康DL-111CDL-111C電子水準(zhǔn)儀電子水準(zhǔn)儀 采用電子水準(zhǔn)儀檢測裝配式采用電子水準(zhǔn)儀檢測裝配式橋梁橫向荷載分布橋梁橫向荷載分布涪陵長江大橋中跨跨中最大撓度正載工況主

20、梁撓度縱向分布涪陵長江大橋中跨跨中最大撓度正載工況主梁撓度縱向分布 某某20m20m預(yù)應(yīng)力空心板跨中截面撓度橫向分布預(yù)應(yīng)力空心板跨中截面撓度橫向分布1.51.5 量測方法量測方法- -主要參數(shù)測試方法主要參數(shù)測試方法 裂縫檢測方法裂縫檢測方法 裂縫對結(jié)構(gòu)的影響裂縫對結(jié)構(gòu)的影響 影響結(jié)構(gòu)耐久性，裂縫過寬會導(dǎo)致鋼筋銹蝕影響結(jié)構(gòu)耐久性，裂縫過寬會導(dǎo)致鋼筋銹蝕 削弱結(jié)構(gòu)剛度和整體受力性能削弱結(jié)構(gòu)剛度和整體受力性能 橋梁設(shè)計(jì)和養(yǎng)護(hù)規(guī)范對裂縫寬度有嚴(yán)格限制橋梁設(shè)計(jì)和養(yǎng)護(hù)規(guī)范對裂縫寬度有嚴(yán)格限制 裂縫檢測內(nèi)容裂縫檢測內(nèi)容 裂縫發(fā)現(xiàn)裂縫發(fā)現(xiàn) 裂縫寬度測量裂縫寬度測量 裂縫分布、特征等描述裂縫分布、特征等描述1

21、.51.5 量測方法量測方法- -主要參數(shù)測試方法主要參數(shù)測試方法 裂縫檢測方法裂縫檢測方法 裂縫寬度檢測裂縫寬度檢測 1 1、讀數(shù)放大鏡、讀數(shù)放大鏡 量程：量程：6mm6mm 分辨率：分辨率：0.01mm 0.01mm 讀數(shù)放大鏡裂縫寬度測試原理圖讀數(shù)放大鏡裂縫寬度測試原理圖1.51.5 量測方法量測方法- -主要參數(shù)測試方法主要參數(shù)測試方法 裂縫檢測方法裂縫檢測方法 裂縫寬度檢測裂縫寬度檢測 2 2、智能裂縫測寬儀、智能裂縫測寬儀 量程：量程：3mm3mm 分辨率：分辨率：0.01mm0.01mm 3 3、遠(yuǎn)距裂縫觀測系統(tǒng)、遠(yuǎn)距裂縫觀測系統(tǒng) 距測：距測：13m13m 分辨率分辨率0.02m

22、m0.02mm， 適合舊橋普查及日常觀測適合舊橋普查及日常觀測 BJQF-3BJQF-3遠(yuǎn)距裂縫觀測系統(tǒng)成像遠(yuǎn)距裂縫觀測系統(tǒng)成像1.51.5 量測方法量測方法- -主要參數(shù)測試方法主要參數(shù)測試方法北京光電研究所北京光電研究所BJQF-1BJQF-1型智能裂縫測寬儀型智能裂縫測寬儀 裂縫檢測方法裂縫檢測方法 裂縫寬度檢測裂縫寬度檢測 4 4、位移計(jì)檢測（監(jiān)測）裂縫寬度增量、位移計(jì)檢測（監(jiān)測）裂縫寬度增量應(yīng)變式位移計(jì)檢測裂縫寬度增量圖例（分辨率應(yīng)變式位移計(jì)檢測裂縫寬度增量圖例（分辨率0.002mm0.002mm）1.51.5 量測方法量測方法- -主要參數(shù)測試方法主要參數(shù)測試方法試驗(yàn)橋跨選擇試驗(yàn)橋

23、跨選擇 由委托單位指定由委托單位指定 抽樣作為檢測方法內(nèi)容之一，應(yīng)考慮：抽樣作為檢測方法內(nèi)容之一，應(yīng)考慮： 抽樣頻率抽樣頻率 橋跨代表性橋跨代表性 評價的全面性評價的全面性 試驗(yàn)橋跨選擇還應(yīng)考慮以下因素：試驗(yàn)橋跨選擇還應(yīng)考慮以下因素： 墩、柱高度對受力影響，如拱橋連拱作用墩、柱高度對受力影響，如拱橋連拱作用 曲線半徑等差異對受力的影響曲線半徑等差異對受力的影響 優(yōu)先選施工質(zhì)量差、病害嚴(yán)重等橋跨優(yōu)先選施工質(zhì)量差、病害嚴(yán)重等橋跨 測試支架搭設(shè)、測點(diǎn)布置、測量的難易程度測試支架搭設(shè)、測點(diǎn)布置、測量的難易程度1.61.6 試驗(yàn)方法靜力試驗(yàn)試驗(yàn)方法靜力試驗(yàn) 控制（測試）截面選定控制（測試）截面選定 何為

24、控制截面？何為控制截面？ 活載內(nèi)力（應(yīng)力）較大截面活載內(nèi)力（應(yīng)力）較大截面 恒載與活載組合內(nèi)力（應(yīng)力）較大截面恒載與活載組合內(nèi)力（應(yīng)力）較大截面 活載變形較大部位活載變形較大部位 初始裂縫寬度較寬、計(jì)算拉應(yīng)力較大部位初始裂縫寬度較寬、計(jì)算拉應(yīng)力較大部位關(guān)注：關(guān)注：1、如何避開局部加強(qiáng)部位、如何避開局部加強(qiáng)部位 2、等截面結(jié)構(gòu)內(nèi)力比較、等截面結(jié)構(gòu)內(nèi)力比較 3、變截面構(gòu)件應(yīng)力比較、變截面構(gòu)件應(yīng)力比較1.61.6 試驗(yàn)方法靜力試驗(yàn)試驗(yàn)方法靜力試驗(yàn)?zāi)衬?5m35m連續(xù)梁橋控制截面布置連續(xù)梁橋控制截面布置1#2#3#6#7#8#9#10#11#4#5#90001800IIIIII 某某90m90m箱型混

25、凝土拱橋控制截面布置箱型混凝土拱橋控制截面布置 測點(diǎn)布置測點(diǎn)布置 具有代表性，服從結(jié)構(gòu)分析和判斷需要，同時要便于計(jì)算具有代表性，服從結(jié)構(gòu)分析和判斷需要，同時要便于計(jì)算 有針對性，突出試驗(yàn)工作重點(diǎn)，提高效率有針對性，突出試驗(yàn)工作重點(diǎn)，提高效率 有利于儀器安裝和觀測，并對試驗(yàn)操作是安全的有利于儀器安裝和觀測，并對試驗(yàn)操作是安全的 數(shù)量應(yīng)是足夠的數(shù)量應(yīng)是足夠的, , 防止部分測點(diǎn)失效影響評價的全面性防止部分測點(diǎn)失效影響評價的全面性 檢測儀器的選用檢測儀器的選用 滿足量程和精度要求的前提下，盡量選分辨率高的設(shè)備滿足量程和精度要求的前提下，盡量選分辨率高的設(shè)備 考慮環(huán)境條件的制約，應(yīng)優(yōu)先選抗干擾、穩(wěn)定性

26、好的設(shè)備考慮環(huán)境條件的制約，應(yīng)優(yōu)先選抗干擾、穩(wěn)定性好的設(shè)備 儀器型號、規(guī)格盡量相同，便于現(xiàn)場調(diào)配，減少數(shù)據(jù)處理工作量儀器型號、規(guī)格盡量相同，便于現(xiàn)場調(diào)配，減少數(shù)據(jù)處理工作量 根據(jù)現(xiàn)場的環(huán)境條件確定根據(jù)現(xiàn)場的環(huán)境條件確定1.61.6 試驗(yàn)方法靜力試驗(yàn)試驗(yàn)方法靜力試驗(yàn)?zāi)衬?5m35m連續(xù)梁橋邊跨最大正彎矩截面連續(xù)梁橋邊跨最大正彎矩截面某某35m35m連續(xù)梁橋邊跨最大正彎矩截面測點(diǎn)布置連續(xù)梁橋邊跨最大正彎矩截面測點(diǎn)布置某某35m35m連續(xù)梁橋墩頂附近最大負(fù)彎矩截面測點(diǎn)布置連續(xù)梁橋墩頂附近最大負(fù)彎矩截面測點(diǎn)布置 設(shè)計(jì)控制荷載確定設(shè)計(jì)控制荷載確定 設(shè)計(jì)控制荷載計(jì)算目的設(shè)計(jì)控制荷載計(jì)算目的 以設(shè)計(jì)正常使用

27、極限荷載作為加載控制以設(shè)計(jì)正常使用極限荷載作為加載控制 多種荷載控制設(shè)計(jì)時，要選其中大者多種荷載控制設(shè)計(jì)時，要選其中大者 * *裝配式結(jié)構(gòu)根據(jù)橫向分布確定構(gòu)件荷載裝配式結(jié)構(gòu)根據(jù)橫向分布確定構(gòu)件荷載 記入車道折減、跨徑折減、沖擊系數(shù)、人群荷載記入車道折減、跨徑折減、沖擊系數(shù)、人群荷載 對于新橋，要記入尚未施加的二期恒載對于新橋，要記入尚未施加的二期恒載注意注意：1 1、不同設(shè)計(jì)規(guī)范，荷載圖式、沖擊系數(shù)、折減系數(shù)的取值、不同設(shè)計(jì)規(guī)范，荷載圖式、沖擊系數(shù)、折減系數(shù)的取值 ( (計(jì)算計(jì)算) )也不相同，參照規(guī)范：也不相同，參照規(guī)范：JTG D60-2004JTG D60-2004、 JTJ 021-8

28、9JTJ 021-89等等 2 2、荷載圖式、沖擊系數(shù)、折減系數(shù)的含義、荷載圖式、沖擊系數(shù)、折減系數(shù)的含義1.61.6 試驗(yàn)方法靜力試驗(yàn)試驗(yàn)方法靜力試驗(yàn)1.61.6 試驗(yàn)方法靜力試驗(yàn)試驗(yàn)方法靜力試驗(yàn) 設(shè)計(jì)控制荷載確定的依據(jù)設(shè)計(jì)控制荷載確定的依據(jù) 設(shè)計(jì)圖紙，或業(yè)主允許的荷載等級變更設(shè)計(jì)圖紙，或業(yè)主允許的荷載等級變更 規(guī)范依據(jù)規(guī)范依據(jù) 新橋：新橋：公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTG D60-2004JTG D60-2004：車道：車道/ /車輛荷載車輛荷載 舊橋：舊橋：公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTJ 021-89JTJ 021-89： 標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)/ /驗(yàn)算荷載驗(yàn)算荷載 城

29、市橋梁的設(shè)計(jì)荷載另有規(guī)定城市橋梁的設(shè)計(jì)荷載另有規(guī)定 多種荷載控制設(shè)計(jì)時，要選其中大者多種荷載控制設(shè)計(jì)時，要選其中大者注意：注意：1 1、何為車道、何為車道/ /車輛荷載，標(biāo)準(zhǔn)車輛荷載，標(biāo)準(zhǔn)/ /驗(yàn)算荷載？驗(yàn)算荷載？ 2 2、計(jì)算哪些控制荷載（內(nèi)力）、計(jì)算哪些控制荷載（內(nèi)力） 3 3、不同橋型（構(gòu)件）的主導(dǎo)內(nèi)力是什么？、不同橋型（構(gòu)件）的主導(dǎo)內(nèi)力是什么？ 試驗(yàn)荷載試驗(yàn)荷載 試驗(yàn)荷載是一種與設(shè)計(jì)控制荷載等效的模擬荷載試驗(yàn)荷載是一種與設(shè)計(jì)控制荷載等效的模擬荷載 荷載形式荷載形式 車行橋：汽車模擬車行橋：汽車模擬 人行橋：沙包、袋裝水泥等重物人行橋：沙包、袋裝水泥等重物 根據(jù)內(nèi)力根據(jù)內(nèi)力( (應(yīng)力應(yīng)力

30、) )等效原則，確定試驗(yàn)荷載力值和加載位置等效原則，確定試驗(yàn)荷載力值和加載位置 試驗(yàn)荷載滿足荷載效率的要求試驗(yàn)荷載滿足荷載效率的要求 試驗(yàn)荷載要進(jìn)行準(zhǔn)確承重試驗(yàn)荷載要進(jìn)行準(zhǔn)確承重 公路橋梁加載車輛規(guī)格公路橋梁加載車輛規(guī)格 便于組織的社會車輛便于組織的社會車輛 一般采用雙軸或三軸車一般采用雙軸或三軸車1.61.6 試驗(yàn)方法靜力試驗(yàn)試驗(yàn)方法靜力試驗(yàn) ab三軸車三軸車 荷載等效計(jì)算荷載等效計(jì)算 采用與設(shè)計(jì)荷載圖式接近的加載圖式采用與設(shè)計(jì)荷載圖式接近的加載圖式 使控制截面產(chǎn)生的主導(dǎo)效應(yīng)與設(shè)計(jì)值相當(dāng)使控制截面產(chǎn)生的主導(dǎo)效應(yīng)與設(shè)計(jì)值相當(dāng) 1、用荷載效率（用荷載效率（q q ）表征加載強(qiáng)度：）表征加載強(qiáng)度：

31、 q q= = S SS SS S(1+(1+) ) 2 2、大跨徑混凝土橋梁的試驗(yàn)方法大跨徑混凝土橋梁的試驗(yàn)方法: :0.80.8 q q1.01.0 3 3、公路橋梁承載能力檢測評價規(guī)程公路橋梁承載能力檢測評價規(guī)程：0.950.95 q q1.051.05 其它截面的效應(yīng)不超過設(shè)計(jì)值其它截面的效應(yīng)不超過設(shè)計(jì)值 是利用內(nèi)力（變形）影響線進(jìn)行反復(fù)試算，逐漸趨向合理布載是利用內(nèi)力（變形）影響線進(jìn)行反復(fù)試算，逐漸趨向合理布載 的過程的過程1.61.6 試驗(yàn)方法靜力試驗(yàn)試驗(yàn)方法靜力試驗(yàn)?zāi)衬?50m150m拱橋拱頂截面最大正彎矩工況設(shè)計(jì)荷載（掛車拱橋拱頂截面最大正彎矩工況設(shè)計(jì)荷載（掛車-300-300

32、）試驗(yàn)等效荷載（試驗(yàn)等效荷載（6 6臺單車各重約臺單車各重約50t50t）注意：注意： * *荷載等效計(jì)算是橋梁荷載試驗(yàn)核心技術(shù)荷載等效計(jì)算是橋梁荷載試驗(yàn)核心技術(shù) * *裝配式結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先滿足控制構(gòu)件荷載效率，同時兼顧全截面裝配式結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先滿足控制構(gòu)件荷載效率，同時兼顧全截面 何為裝配式結(jié)構(gòu)？何為橫向分布系數(shù)？何為裝配式結(jié)構(gòu)？何為橫向分布系數(shù)？1.61.6 試驗(yàn)方法靜力試驗(yàn)試驗(yàn)方法靜力試驗(yàn) 橋梁結(jié)構(gòu)驗(yàn)算（檢算）橋梁結(jié)構(gòu)驗(yàn)算（檢算） 是舊橋承載力評定的主要內(nèi)容之一是舊橋承載力評定的主要內(nèi)容之一 檢算依據(jù)檢算依據(jù)相關(guān)橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范相關(guān)橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程

33、（JTG/T J21-2011JTG/T J21-2011） 根據(jù)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀檢測結(jié)果，取用承載力檢算系數(shù)根據(jù)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀檢測結(jié)果，取用承載力檢算系數(shù)Z Z1 1 根據(jù)荷載試驗(yàn)結(jié)果，取用承載力檢算系數(shù)根據(jù)荷載試驗(yàn)結(jié)果，取用承載力檢算系數(shù)Z Z2 2注意：承載力檢算系數(shù)注意：承載力檢算系數(shù)Z Z1 1、Z Z2 2的含義與關(guān)系的含義與關(guān)系 * * *荷載效率荷載效率式中式中 S SS S試驗(yàn)荷載作用下，控制截面的內(nèi)力或變形計(jì)算值試驗(yàn)荷載作用下，控制截面的內(nèi)力或變形計(jì)算值 S S設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)活載作用下，控制截面的內(nèi)力或變形計(jì)算值設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)活載作用下，控制截面的內(nèi)力或變形計(jì)算值 按規(guī)范取用的沖擊系數(shù)按規(guī)范取用的沖

34、擊系數(shù) 大跨徑混凝土橋梁的試驗(yàn)方法大跨徑混凝土橋梁的試驗(yàn)方法： 基本荷載試驗(yàn)：基本荷載試驗(yàn)：1.0 0.81.0 0.8（常用）（常用） 重荷載試驗(yàn)：重荷載試驗(yàn)： 1.0 1.0 輕荷載試驗(yàn)：輕荷載試驗(yàn)： 0.8 0.5 0.8 0.5 公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程： 值取值取0.950.951.05 1.05 1.61.6 試驗(yàn)方法靜力試驗(yàn)試驗(yàn)方法靜力試驗(yàn))1(SSS* *核心技術(shù)核心技術(shù)- -荷載等效計(jì)算總結(jié)荷載等效計(jì)算總結(jié)目目 的的荷載布置科學(xué)合理荷載布置科學(xué)合理, ,保證試驗(yàn)安全保證試驗(yàn)安全試驗(yàn)荷載與設(shè)計(jì)荷載等效，試驗(yàn)荷載與設(shè)計(jì)荷載等效，滿足要求滿足要求計(jì)算

35、方法計(jì)算方法有限元模型建立有限元模型建立由恒載、活載內(nèi)力圖由恒載、活載內(nèi)力圖確定控制截面確定控制截面由內(nèi)力（變形）影響線由內(nèi)力（變形）影響線計(jì)算設(shè)計(jì)控制荷載計(jì)算設(shè)計(jì)控制荷載加載截面主導(dǎo)效應(yīng)等效，非加載截面不超標(biāo)加載截面主導(dǎo)效應(yīng)等效，非加載截面不超標(biāo)在影響線上在影響線上試算試算優(yōu)化車輛參數(shù)，確定試優(yōu)化車輛參數(shù)，確定試驗(yàn)加載位置驗(yàn)加載位置, ,達(dá)到等效目的達(dá)到等效目的關(guān)注關(guān)注 1 1、設(shè)計(jì)荷載類型：車道、設(shè)計(jì)荷載類型：車道/ /車輛荷載車輛荷載 2 2、主導(dǎo)效應(yīng)等效，其它效應(yīng)盡量兼顧、主導(dǎo)效應(yīng)等效，其它效應(yīng)盡量兼顧 3 3、裝配式結(jié)構(gòu)：構(gòu)件等效，全截面兼顧、裝配式結(jié)構(gòu)：構(gòu)件等效，全截面兼顧 4 4

36、、設(shè)計(jì)荷載圖式、設(shè)計(jì)荷載圖式/ /試驗(yàn)荷載圖式試驗(yàn)荷載圖式 試驗(yàn)工況試驗(yàn)工況某某35m35m連續(xù)梁橋控制截面布置連續(xù)梁橋控制截面布置該橋試驗(yàn)工況設(shè)計(jì)該橋試驗(yàn)工況設(shè)計(jì)邊跨最大正彎矩加載：包括偏載、正載邊跨最大正彎矩加載：包括偏載、正載墩頂最大負(fù)彎矩加載：包括偏載、正載墩頂最大負(fù)彎矩加載：包括偏載、正載中垮跨中最大正彎矩加載：包括偏載、正載中垮跨中最大正彎矩加載：包括偏載、正載輔助工況：梁端最大剪力輔助工況：梁端最大剪力1#2#3#6#7#8#9#10#11#4#5#90001800IIIIII 某某90m90m箱型混凝土拱橋控制截面布置箱型混凝土拱橋控制截面布置該橋試驗(yàn)工況設(shè)計(jì)該橋試驗(yàn)工況設(shè)計(jì)拱

37、頂截面最大正彎矩：包括偏載、正載拱頂截面最大正彎矩：包括偏載、正載3L/83L/8截面最大正（負(fù)）彎矩加載：包括偏載、正載截面最大正（負(fù)）彎矩加載：包括偏載、正載L/4L/4截面最大正（負(fù)）彎矩加載：包括偏載、正載截面最大正（負(fù)）彎矩加載：包括偏載、正載拱腳截面最大正（負(fù)）彎矩加載：包括偏載、正載拱腳截面最大正（負(fù)）彎矩加載：包括偏載、正載輔助工況：拱腳最大水平推力輔助工況：拱腳最大水平推力提醒：提醒：可采用合并工況，提高試驗(yàn)效率可采用合并工況，提高試驗(yàn)效率 加載分級與控制加載分級與控制 加載分級加載分級 預(yù)載，根據(jù)對象確定預(yù)載的大小預(yù)載，根據(jù)對象確定預(yù)載的大小 分分35級加至控制荷載級加至控

38、制荷載 對現(xiàn)狀較差的橋梁，要增加加載分級對現(xiàn)狀較差的橋梁，要增加加載分級 分分23級卸載，也可一次性卸載級卸載，也可一次性卸載 加載時間加載時間 應(yīng)安排在氣溫變化不大、溫度相對穩(wěn)定的時段應(yīng)安排在氣溫變化不大、溫度相對穩(wěn)定的時段 持荷時間取決于最大變位達(dá)到穩(wěn)定的時間：持荷時間取決于最大變位達(dá)到穩(wěn)定的時間： 鋼筋砼和木結(jié)構(gòu)：鋼筋砼和木結(jié)構(gòu)：1530min 鋼結(jié)構(gòu)：鋼結(jié)構(gòu)：10min 持荷時間可根據(jù)控制測點(diǎn)的數(shù)據(jù)穩(wěn)定程度確定持荷時間可根據(jù)控制測點(diǎn)的數(shù)據(jù)穩(wěn)定程度確定 1.61.6 試驗(yàn)方法靜力試驗(yàn)試驗(yàn)方法靜力試驗(yàn) 終止加載試驗(yàn)的條件終止加載試驗(yàn)的條件 實(shí)測值與計(jì)算值嚴(yán)重不符或超計(jì)算值很多，或出現(xiàn)不穩(wěn)定

39、狀態(tài)實(shí)測值與計(jì)算值嚴(yán)重不符或超計(jì)算值很多，或出現(xiàn)不穩(wěn)定狀態(tài) 實(shí)測值超規(guī)范限值實(shí)測值超規(guī)范限值 超規(guī)范寬度裂縫大量增加，對結(jié)構(gòu)壽命造成明顯影響超規(guī)范寬度裂縫大量增加，對結(jié)構(gòu)壽命造成明顯影響 出現(xiàn)異常，并不斷加劇，如墩臺變位超過允許值且不穩(wěn)定出現(xiàn)異常，并不斷加劇，如墩臺變位超過允許值且不穩(wěn)定 發(fā)生其它損壞，影響橋梁正常使用的發(fā)生其它損壞，影響橋梁正常使用的1.61.6 試驗(yàn)方法靜力試驗(yàn)試驗(yàn)方法靜力試驗(yàn) 動力試驗(yàn)內(nèi)容動力試驗(yàn)內(nèi)容 無障礙行車試驗(yàn)無障礙行車試驗(yàn) 動撓度測定動撓度測定 動應(yīng)變測定動應(yīng)變測定 沖擊系數(shù)測定沖擊系數(shù)測定 振動加速度測定振動加速度測定 有障礙行車試驗(yàn)有障礙行車試驗(yàn) 同無障礙行車

40、試驗(yàn)同無障礙行車試驗(yàn) 特征截面剎車試驗(yàn)特征截面剎車試驗(yàn) 同無障礙行車試驗(yàn)同無障礙行車試驗(yàn) 跳車試驗(yàn)跳車試驗(yàn) 自振頻率測定自振頻率測定 阻尼比測定阻尼比測定 脈動試驗(yàn)脈動試驗(yàn) 自振頻率、阻尼、振型測定自振頻率、阻尼、振型測定1.61.6 試驗(yàn)方法試驗(yàn)方法動力試驗(yàn)動力試驗(yàn)30cm57cm弓型障礙物橫斷面示意圖弓型障礙物橫斷面示意圖 實(shí)測信號實(shí)測信號某某70m70m石拱橋跨中實(shí)測動撓度信號石拱橋跨中實(shí)測動撓度信號00.511.520510152025303540 車速(km/h)L/2L/4實(shí)測信號實(shí)測信號某某70m70m石拱橋?qū)崪y沖擊系數(shù)車速關(guān)系曲線石拱橋?qū)崪y沖擊系數(shù)車速關(guān)系曲線某某30m30m簡

41、支簡支T T梁實(shí)測跳車自振信號梁實(shí)測跳車自振信號實(shí)測信號實(shí)測信號110m110m跨混凝土拱橋脈動信號頻譜分析圖例跨混凝土拱橋脈動信號頻譜分析圖例 1.61.6 試驗(yàn)方法配套工程試驗(yàn)方法配套工程 配套工程：試驗(yàn)中需借助社會力量完成的相關(guān)工作配套工程：試驗(yàn)中需借助社會力量完成的相關(guān)工作 工作內(nèi)容工作內(nèi)容 現(xiàn)場交通管制現(xiàn)場交通管制 測試支架測試支架(掛籃掛籃)搭設(shè)：解決測試平臺問題搭設(shè)：解決測試平臺問題 加載車輛租用、重物裝卸、稱重加載車輛租用、重物裝卸、稱重 橋梁檢測租用：移動式測試平臺橋梁檢測租用：移動式測試平臺 現(xiàn)場供電照明現(xiàn)場供電照明 測試部位處理：打磨、去銹、均勻化測試部位處理：打磨、去銹

42、、均勻化 其它輔助性工作其它輔助性工作落地支架平臺：適用橋下凈空較低場合，撓度測試：電測位移計(jì)落地支架平臺：適用橋下凈空較低場合，撓度測試：電測位移計(jì)掛籃平臺：適用橋下凈空高、跨河、橋梁較窄場合掛籃平臺：適用橋下凈空高、跨河、橋梁較窄場合撓度測試：精密水準(zhǔn)儀等光學(xué)設(shè)備撓度測試：精密水準(zhǔn)儀等光學(xué)設(shè)備延伸支架平臺：適用延伸支架平臺：適用T T梁等裝配式橋梁、橋梁較寬場合，梁等裝配式橋梁、橋梁較寬場合，撓度測試：精密水準(zhǔn)儀等光學(xué)設(shè)備撓度測試：精密水準(zhǔn)儀等光學(xué)設(shè)備簡易移動式支架平臺：凈空較低場合的結(jié)構(gòu)表觀檢查簡易移動式支架平臺：凈空較低場合的結(jié)構(gòu)表觀檢查移動式橋梁檢測車：移動式橋梁檢測車：適用性適用性

43、強(qiáng)，但價格昂貴強(qiáng)，但價格昂貴 數(shù)據(jù)類型數(shù)據(jù)類型 原始數(shù)據(jù)：未經(jīng)加工的現(xiàn)場記錄數(shù)據(jù)原始數(shù)據(jù)：未經(jīng)加工的現(xiàn)場記錄數(shù)據(jù) 中間數(shù)據(jù)：經(jīng)加工的各種表征結(jié)構(gòu)性能的數(shù)據(jù)和圖表中間數(shù)據(jù)：經(jīng)加工的各種表征結(jié)構(gòu)性能的數(shù)據(jù)和圖表 評價指標(biāo)：按評價需要提煉的評價數(shù)據(jù)評價指標(biāo)：按評價需要提煉的評價數(shù)據(jù) 原始數(shù)據(jù)的類型原始數(shù)據(jù)的類型1.71.7 評定方法靜力數(shù)據(jù)處理評定方法靜力數(shù)據(jù)處理預(yù)應(yīng)力簡支空心板跨中下緣預(yù)應(yīng)力簡支空心板跨中下緣應(yīng)變數(shù)據(jù)應(yīng)變數(shù)據(jù)1.71.7 評定方法靜力數(shù)據(jù)處理評定方法靜力數(shù)據(jù)處理原始數(shù)據(jù)的類型原始數(shù)據(jù)的類型 撓度數(shù)據(jù)撓度數(shù)據(jù) 裂縫觀測數(shù)據(jù)裂縫觀測數(shù)據(jù) 動力試驗(yàn)數(shù)據(jù)動力試驗(yàn)數(shù)據(jù)跳車激勵的典型自振信號跳

44、車激勵的典型自振信號 振動信號振動信號1.71.7 評定方法靜力數(shù)據(jù)處理評定方法靜力數(shù)據(jù)處理 高質(zhì)量原始數(shù)據(jù)判定原則高質(zhì)量原始數(shù)據(jù)判定原則 多次測量重復(fù)性好多次測量重復(fù)性好 數(shù)據(jù)（量值）具有規(guī)律性，與相鄰測點(diǎn)關(guān)聯(lián)性好數(shù)據(jù)（量值）具有規(guī)律性，與相鄰測點(diǎn)關(guān)聯(lián)性好 受環(huán)境干擾（溫度、電磁）小受環(huán)境干擾（溫度、電磁）小1.71.7 評定方法靜力數(shù)據(jù)處理評定方法靜力數(shù)據(jù)處理 數(shù)據(jù)處理基本內(nèi)容（應(yīng)力、撓度為例）數(shù)據(jù)處理基本內(nèi)容（應(yīng)力、撓度為例） 原始數(shù)據(jù)信息原始數(shù)據(jù)信息 初始值：初始值： Si 加載值：加載值： Sl 卸載值：卸載值： Su 處理應(yīng)得到的數(shù)據(jù)處理應(yīng)得到的數(shù)據(jù) 總變位（應(yīng)變）：總變位（應(yīng)變）

45、： St = Sl Si 彈性變位（應(yīng)變）：彈性變位（應(yīng)變）：Se = Sl Su 殘余變位（應(yīng)變）：殘余變位（應(yīng)變）： Sp = St Se = Su Si 結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)：結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)： 相對殘余：相對殘余：seSStppSSS 應(yīng)變數(shù)據(jù)處理應(yīng)變數(shù)據(jù)處理某連續(xù)某連續(xù)T梁邊跨偏載工況梁邊跨偏載工況撓度數(shù)據(jù)（中間）撓度數(shù)據(jù)（中間）某連續(xù)某連續(xù)T梁邊跨偏載工況梁邊跨偏載工況應(yīng)力數(shù)據(jù)（中間）應(yīng)力數(shù)據(jù)（中間）某連續(xù)某連續(xù)T梁加載試驗(yàn)梁加載試驗(yàn)典型裂縫的寬度變化數(shù)據(jù)（中間）典型裂縫的寬度變化數(shù)據(jù)（中間）某連續(xù)某連續(xù)T梁橋梁橋表觀檢查數(shù)據(jù)（中間）表觀檢查數(shù)據(jù)（中間） 部位部位撓度校驗(yàn)撓度校驗(yàn)系數(shù)范圍系數(shù)范

46、圍撓度校驗(yàn)撓度校驗(yàn)系數(shù)均值系數(shù)均值最大實(shí)測撓最大實(shí)測撓度增量度增量（mm）最大實(shí)測撓最大實(shí)測撓度與計(jì)算度與計(jì)算跨徑比值跨徑比值最大實(shí)測最大實(shí)測相對殘相對殘余變形余變形J1截面截面0.300.540.435.101/57849.8%J3截面截面0.290.580.423.371/89023.9% 部位部位應(yīng)力校應(yīng)力校驗(yàn)驗(yàn)系數(shù)范系數(shù)范圍圍應(yīng)力校應(yīng)力校驗(yàn)驗(yàn)系數(shù)均系數(shù)均值值最大實(shí)測最大實(shí)測混凝土混凝土應(yīng)力增量應(yīng)力增量（MPa）拉拉應(yīng)應(yīng)力力壓應(yīng)壓應(yīng)力力J1截面截面0.370.840.523.09某連續(xù)某連續(xù)T梁橋梁橋結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評價數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評價數(shù)據(jù)某連續(xù)某連續(xù)T梁橋梁橋結(jié)構(gòu)剛度評價數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)剛度評價數(shù)據(jù)

47、評價指標(biāo)評價指標(biāo) 實(shí)測值與計(jì)算值比較實(shí)測值與計(jì)算值比較 反映實(shí)際結(jié)構(gòu)與理想設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的符合程度反映實(shí)際結(jié)構(gòu)與理想設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的符合程度 說明結(jié)構(gòu)的工作性能及安全儲備說明結(jié)構(gòu)的工作性能及安全儲備 控制測點(diǎn)實(shí)測值與規(guī)范限值比較控制測點(diǎn)實(shí)測值與規(guī)范限值比較鋼結(jié)構(gòu)允許應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)允許應(yīng)力主體結(jié)構(gòu)允許撓度主體結(jié)構(gòu)允許撓度主纜材料安全系數(shù)主纜材料安全系數(shù)裂縫寬度限值裂縫寬度限值 結(jié)構(gòu)病害、損傷的影響結(jié)構(gòu)病害、損傷的影響1.71.7 評定方法靜力性能評定方法靜力性能 *校驗(yàn)系數(shù)校驗(yàn)系數(shù) 式中式中 變位或應(yīng)變（應(yīng)力）校驗(yàn)系數(shù)變位或應(yīng)變（應(yīng)力）校驗(yàn)系數(shù) Se試驗(yàn)荷載作用下試驗(yàn)荷載作用下彈性變位或彈性應(yīng)變彈性變位或彈性應(yīng)

48、變(應(yīng)力應(yīng)力)實(shí)測值實(shí)測值 Ss試驗(yàn)荷載作用下計(jì)算值試驗(yàn)荷載作用下計(jì)算值 = 1，實(shí)測值與計(jì)算值相符，實(shí)測值與計(jì)算值相符 1，結(jié)構(gòu)工作性能不理想，不夠安全，結(jié)構(gòu)工作性能不理想，不夠安全 1.71.7 評定方法靜力性能評定方法靜力性能seSS* * *表表 大跨徑混凝土橋梁的試驗(yàn)方法對校驗(yàn)系數(shù)的建議取值大跨徑混凝土橋梁的試驗(yàn)方法對校驗(yàn)系數(shù)的建議取值類類 型型校驗(yàn)系數(shù)校驗(yàn)系數(shù)適適 用用預(yù)應(yīng)力混凝土橋與組合結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土橋與組合結(jié)構(gòu)0.701.05荷載效率荷載效率 11鋼筋混凝土與圬工結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土與圬工結(jié)構(gòu)0.601.10荷載效率荷載效率 111.71.7 評定方法靜力性能評定方法靜力性能 *相

49、對殘余變形：相對殘余變形： 式中：式中：*總變位（應(yīng)變）：總變位（應(yīng)變）： St = Sl Si *彈性變位（應(yīng)變）：彈性變位（應(yīng)變）：Se = Sl Su *殘余變位（應(yīng)變）：殘余變位（應(yīng)變）： Sp = St Se = Su Si Si加載前測值加載前測值 Sl加載達(dá)到穩(wěn)定時的測值加載達(dá)到穩(wěn)定時的測值 Su卸載后達(dá)到穩(wěn)定時的測值卸載后達(dá)到穩(wěn)定時的測值 該指標(biāo)表述結(jié)構(gòu)的彈性工作性能該指標(biāo)表述結(jié)構(gòu)的彈性工作性能 tppSSS*表表 相對殘余變形建議取值相對殘余變形建議取值類類 型型第一次試驗(yàn)第一次試驗(yàn)第二次重復(fù)試驗(yàn)第二次重復(fù)試驗(yàn)第三次重復(fù)試驗(yàn)第三次重復(fù)試驗(yàn)預(yù)應(yīng)力混凝土橋與組合結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土橋

50、與組合結(jié)構(gòu) 20% 20%（1 1） 0.5 0.51 1 1 1/6/6鋼筋混凝土與圬工結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土與圬工結(jié)構(gòu) 25% 25%（1 1） 0.5 0.51 11 1/6/6 裂縫寬度裂縫寬度 新橋：裂縫寬度不超過設(shè)計(jì)規(guī)范允許值新橋：裂縫寬度不超過設(shè)計(jì)規(guī)范允許值 舊橋：荷載作用下絕大部分裂縫不大于下表限值，卸載后所有裂舊橋：荷載作用下絕大部分裂縫不大于下表限值，卸載后所有裂 縫應(yīng)不大于下表限值縫應(yīng)不大于下表限值 ，對卸載后裂縫閉合情況也有規(guī)定，對卸載后裂縫閉合情況也有規(guī)定 評價依據(jù)：評價依據(jù)：公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程 JTG/T J21-2011 JTG/T

51、J21-2011 公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范 JTG H11-2004 JTG H11-2004 1.71.7 評定方法靜力性能評定方法靜力性能 規(guī)范限值規(guī)范限值 裂縫寬度裂縫寬度普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)全預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)全預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)部分預(yù)應(yīng)力部分預(yù)應(yīng)力A A類構(gòu)件類構(gòu)件部分預(yù)應(yīng)力部分預(yù)應(yīng)力B B類構(gòu)件類構(gòu)件 裂縫高度、長度（拱橋）裂縫高度、長度（拱橋） 鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)力 主體結(jié)構(gòu)最大撓度主體結(jié)構(gòu)最大撓度 斜拉橋索塔縱向偏位斜拉橋索塔縱向偏位 吊桿安全系數(shù)吊桿安全系數(shù) 主纜安全系數(shù)主纜安全系數(shù) 橋梁結(jié)構(gòu)動力性能評定尚無同一尺度橋梁結(jié)構(gòu)動力性能評定尚無同一尺度 一般從一下幾個方面

52、分析評定一般從一下幾個方面分析評定 自振頻率自振頻率 實(shí)測頻率大于計(jì)算頻率，實(shí)際剛度大于理論剛度實(shí)測頻率大于計(jì)算頻率，實(shí)際剛度大于理論剛度 自振頻率降低較多，可能存在結(jié)構(gòu)開裂自振頻率降低較多，可能存在結(jié)構(gòu)開裂 阻尼比阻尼比 阻尼大，結(jié)構(gòu)耗散和抵抗外部輸入能量的能力強(qiáng)阻尼大，結(jié)構(gòu)耗散和抵抗外部輸入能量的能力強(qiáng) 阻尼偏小，結(jié)構(gòu)容易受激勵振動阻尼偏小，結(jié)構(gòu)容易受激勵振動 連接薄弱或支座不正常會導(dǎo)致阻尼偏大連接薄弱或支座不正常會導(dǎo)致阻尼偏大 結(jié)構(gòu)過度開裂，彈性性能劣化，阻尼比同類正常結(jié)構(gòu)大結(jié)構(gòu)過度開裂，彈性性能劣化，阻尼比同類正常結(jié)構(gòu)大 1.71.7 評定方法動力性能評定方法動力性能 沖擊系數(shù)沖擊系數(shù)

53、 沖擊系數(shù)偏大，結(jié)構(gòu)安全儲備降低沖擊系數(shù)偏大，結(jié)構(gòu)安全儲備降低 影響行車舒適性影響行車舒適性 設(shè)計(jì)安全儲備較小、沖擊系數(shù)偏大較多時，可考設(shè)計(jì)安全儲備較小、沖擊系數(shù)偏大較多時，可考 慮限載或限速慮限載或限速 加速度加速度 豎向加速度超過豎向加速度超過0.65m/s-2時會引起司乘人員不適時會引起司乘人員不適1.71.7 評定方法動力性能評定方法動力性能1.81.8 試驗(yàn)方案制訂概述試驗(yàn)方案制訂概述- -基本要求基本要求 完整性完整性 內(nèi)容完整內(nèi)容完整 信息披露全面信息披露全面 技術(shù)環(huán)節(jié)考慮周密技術(shù)環(huán)節(jié)考慮周密 針對性針對性 針對結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，技術(shù)方法合理針對結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，技術(shù)方法合理 針對所存在問題，技

54、術(shù)思路清晰針對所存在問題，技術(shù)思路清晰 針對現(xiàn)場條件，可操作性強(qiáng)針對現(xiàn)場條件，可操作性強(qiáng) 可操作性強(qiáng)可操作性強(qiáng) 量測便于實(shí)施，精度有保證量測便于實(shí)施，精度有保證 試驗(yàn)便于控制試驗(yàn)便于控制 1.81.8 試驗(yàn)方案制訂概述試驗(yàn)方案制訂概述 工程工況工程工況 橋梁結(jié)構(gòu)形式、跨徑組合、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、各部件概況橋梁結(jié)構(gòu)形式、跨徑組合、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、各部件概況 設(shè)計(jì)參數(shù)：跨徑、荷載等級、橋面寬度、截面尺寸、設(shè)計(jì)參數(shù)：跨徑、荷載等級、橋面寬度、截面尺寸、材料設(shè)計(jì)強(qiáng)度材料設(shè)計(jì)強(qiáng)度 主要施工工藝主要施工工藝 存在的主要問題存在的主要問題 試驗(yàn)檢測依據(jù)試驗(yàn)檢測依據(jù) 檢測規(guī)范檢測規(guī)范 橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 試驗(yàn)檢測委托

55、書試驗(yàn)檢測委托書 引用的相關(guān)檢測（檢驗(yàn)）報告引用的相關(guān)檢測（檢驗(yàn)）報告 歷史資料（如維護(hù)、養(yǎng)管資料）歷史資料（如維護(hù)、養(yǎng)管資料） 1.81.8 試驗(yàn)方案制訂概述試驗(yàn)方案制訂概述 試驗(yàn)?zāi)康脑囼?yàn)?zāi)康?采取的主要技術(shù)手段采取的主要技術(shù)手段 應(yīng)達(dá)到的主要目的應(yīng)達(dá)到的主要目的 需要解決的問題需要解決的問題 檢測內(nèi)容和檢測方法檢測內(nèi)容和檢測方法 按試驗(yàn)類型按試驗(yàn)類型(荷載試驗(yàn)、技術(shù)狀態(tài)評定荷載試驗(yàn)、技術(shù)狀態(tài)評定)簡述主要檢測內(nèi)容簡述主要檢測內(nèi)容 各參數(shù)的檢測方法，抽樣數(shù)量各參數(shù)的檢測方法，抽樣數(shù)量 擬使用儀器設(shè)備規(guī)格、數(shù)量、主要指標(biāo)擬使用儀器設(shè)備規(guī)格、數(shù)量、主要指標(biāo)1.81.8 試驗(yàn)方案制訂概述試驗(yàn)方案制

56、訂概述 試驗(yàn)橋跨、控制截面選定以及測點(diǎn)布置試驗(yàn)橋跨、控制截面選定以及測點(diǎn)布置 試驗(yàn)橋跨選擇原則，輔于必要說明試驗(yàn)橋跨選擇原則，輔于必要說明 說明結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)、控制截面選擇原則說明結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)、控制截面選擇原則 控制截面具體位置、數(shù)量，輔于必要說明和立面圖控制截面具體位置、數(shù)量，輔于必要說明和立面圖 各控制截面測點(diǎn)具體測點(diǎn)布置，采用的儀器儀表各控制截面測點(diǎn)具體測點(diǎn)布置，采用的儀器儀表 輔于截面測點(diǎn)布置圖和必要說明輔于截面測點(diǎn)布置圖和必要說明 其它必要說明：如測點(diǎn)部位處理、如何避開局部加強(qiáng)其它必要說明：如測點(diǎn)部位處理、如何避開局部加強(qiáng) 等等等等1.81.8 試驗(yàn)方案制訂概述試驗(yàn)方案制訂概述 加載方

57、法加載方法 設(shè)計(jì)控制荷載確定原則設(shè)計(jì)控制荷載確定原則 試驗(yàn)荷載試驗(yàn)荷載車輛類型和數(shù)量車輛類型和數(shù)量車輛軸距、軸重等參數(shù)車輛軸距、軸重等參數(shù) 加載工況和試驗(yàn)荷載效率（表格形式）加載工況和試驗(yàn)荷載效率（表格形式） 試驗(yàn)荷載布置試驗(yàn)荷載布置立面、平面位置立面、平面位置車輛加載順序車輛加載順序 動載試驗(yàn)動載試驗(yàn) 行車、剎車試驗(yàn)采用的車輛數(shù)量、行車速度行車、剎車試驗(yàn)采用的車輛數(shù)量、行車速度 跳車位置以及激勵方法跳車位置以及激勵方法 脈動試驗(yàn)脈動試驗(yàn)1.81.8 試驗(yàn)方案制訂概述試驗(yàn)方案制訂概述 試驗(yàn)組織和人員分工試驗(yàn)組織和人員分工 安全控制安全控制 試驗(yàn)工期試驗(yàn)工期 交通管制方案（必要時）交通管制方案（

58、必要時） 異常情況處置（必要時）異常情況處置（必要時） 附件附件 配套工程方案配套工程方案 試驗(yàn)記錄表格試驗(yàn)記錄表格 工程概況工程概況 橫向由橫向由5片片T梁組成梁組成 荷載等級：汽車荷載等級：汽車-超超20，掛車，掛車-120 上部采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)上部采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，先簡支后連續(xù)，采用梁，先簡支后連續(xù)，采用C50砼砼 T梁處于簡支狀態(tài)，計(jì)算跨徑梁處于簡支狀態(tài)，計(jì)算跨徑29m，尚未澆注橫向濕接縫，尚未澆注橫向濕接縫 存在問題存在問題 預(yù)應(yīng)力錨具與夾片不配套，無法進(jìn)行下一工序的施工預(yù)應(yīng)力錨具與夾片不配套，無法進(jìn)行下一工序的施工 試驗(yàn)?zāi)康脑囼?yàn)?zāi)康?檢驗(yàn)檢驗(yàn)T梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度及裂縫

59、等指標(biāo)是否滿足設(shè)計(jì)要求梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度及裂縫等指標(biāo)是否滿足設(shè)計(jì)要求 積累和完善相關(guān)技術(shù)資料。積累和完善相關(guān)技術(shù)資料。第二部分第二部分 橋梁構(gòu)件荷載試驗(yàn)橋梁構(gòu)件荷載試驗(yàn)云南廣硯高速路云南廣硯高速路K178+180K178+180大橋大橋30mT30mT梁靜力試驗(yàn)梁靜力試驗(yàn)云南廣硯高速路云南廣硯高速路K178+180K178+180大橋大橋30mT30mT梁靜力試驗(yàn)梁靜力試驗(yàn)試驗(yàn)現(xiàn)場情況試驗(yàn)現(xiàn)場情況 檢測內(nèi)容檢測內(nèi)容 測試截面附近區(qū)域梁體外觀檢查測試截面附近區(qū)域梁體外觀檢查 測試截面混凝土應(yīng)力檢測測試截面混凝土應(yīng)力檢測 測試截面撓度檢測測試截面撓度檢測 測試截面附近區(qū)域裂縫觀測測試截面附近區(qū)域裂縫

60、觀測 控制荷載計(jì)算控制荷載計(jì)算 試驗(yàn)試驗(yàn)T梁與成橋狀態(tài)截面特性不同梁與成橋狀態(tài)截面特性不同 采用應(yīng)力疊加計(jì)算成橋狀態(tài)最大應(yīng)力采用應(yīng)力疊加計(jì)算成橋狀態(tài)最大應(yīng)力 最不利受力部位：跨中下緣最不利受力部位：跨中下緣 采用應(yīng)力等效進(jìn)行布載采用應(yīng)力等效進(jìn)行布載云南廣硯高速路云南廣硯高速路K178+180K178+180大橋大橋30mT30mT梁靜力試驗(yàn)梁靜力試驗(yàn)云南廣硯高速路云南廣硯高速路K178+180K178+180大橋大橋30mT30mT梁靜力試驗(yàn)梁靜力試驗(yàn)試驗(yàn)試驗(yàn)T梁跨中下緣應(yīng)力計(jì)算梁跨中下緣應(yīng)力計(jì)算 加載方法加載方法 用用50kg/包水泥作加載重物，直接在主梁上分垛堆載包水泥作加載重物，直接在主