港口庫場管理第十章課件_第1頁
港口庫場管理第十章課件_第2頁
港口庫場管理第十章課件_第3頁
港口庫場管理第十章課件_第4頁
港口庫場管理第十章課件_第5頁
已閱讀5頁,還剩48頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、第十章第十章 散貨計(jì)量散貨計(jì)量 水尺計(jì)量的概念水尺計(jì)量的概念 水尺計(jì)量(CHECKING WEIGHT BY DRAFT)是通過測看船舶的水尺,計(jì)算其排水量,并測定船用物料,而后依船舶的準(zhǔn)確圖表,計(jì)算散裝固態(tài)貨物重量的一種計(jì)量方法。 水尺計(jì)重一般適用于價值低、過磅困難的大宗散裝貨物,如煤炭、鹽、散化肥、礦砂、生鐵、廢鋼、石油焦、硫磺、磷灰土等。 水尺計(jì)量的原理 水尺計(jì)量的基本原理是根據(jù)阿基米德定律“作用于浸在液體里的物體的浮力,等于物體排開液體的重量”。水尺計(jì)重的基本操作程序 一、水尺計(jì)重的條件 二、準(zhǔn)備工作 三、觀測船舶吃水,測定港水密度,測量各項(xiàng)水艙,污水井,燃油艙深度并做好記錄。 四、進(jìn)

2、行縱傾狀態(tài)的觀測水尺校正。 五、計(jì)算平均吃水同時進(jìn)行中拱中陷校正。 六、進(jìn)行排水量縱傾校正。 七、進(jìn)行港水密度校正。 八、計(jì)算淡水,壓艙水,燃油等的存量。 九、凈載重量的計(jì)算。 一、水尺計(jì)重的條件 1.水尺、載重線標(biāo)志,字跡要清晰、正規(guī)、分度正確。 2.具備本船有效,正規(guī)下列圖表。 (1)排水量/載重量表。 (2)靜水力曲線圖或可供排水量縱傾校正的有關(guān)圖表。 (3)水油艙計(jì)量表,水油艙縱傾校正表。 (4)船型圖(容積圖)或可供首尾縱傾校正的有關(guān)圖表。 不具備有關(guān)縱傾校正圖表者,吃水差應(yīng)調(diào)整或保持在0.3米或1英尺以內(nèi)。 二、準(zhǔn)備工作 1.備妥下列器具:精確為萬分之五的鉛錘密度計(jì),容量在5000

3、CC以上的港水采樣器和玻璃量筒,以及電子計(jì)算器、鋼板尺、三角尺、鋼卷尺、分規(guī)等測量器具。 2.查清各項(xiàng)圖表的計(jì)量單位 3.查明淡水,壓艙水,燃油等艙的分布情況和存量。 4.了解淡水,燃油的每日消耗量和卸貨時的變動情況。 5.了解貨艙污水溝/井,尾軸隧道,管子隧道,隔離柜的污水。 三、觀測船舶吃水、測定港水密度、測量各壓載水艙、污水井、燃油艙深度并做好記錄 (一)水尺標(biāo)志(DREFF MARKS) 水尺標(biāo)志是以數(shù)字(公制一般以阿拉伯?dāng)?shù)字、英制以羅馬數(shù)字)表示船舶吃水大小的一種記號,公制每個數(shù)字高10厘米,英制每字高6英寸,看水尺的精確讀數(shù)均以字體的底緣為準(zhǔn)。 (二)排水量及載重量 船舶排水量是指

4、船舶在任意水線下排開同體積水重,也等于該水線時的船舶總重量WL及總載重量DW, 其關(guān)系用下式表示: W=WL+DW 1.滿載排水量S 2.輕載排水量L 3.船舶的總載重量DW 4.凈載重量NDW 1.滿載排水量W:指船舶滿載時吃水達(dá)到某一滿載線時的排水量。 2.輕載排水量WL:時指船舶裝備齊全但無載重時的排水量,即空船排水量。(不包括水油艙內(nèi)的燃料、淡水、壓艙水) 3.總載重量DW:船舶滿載時,所在的客、貨、油、水和其他消耗品的重量的總和,實(shí)際上是滿載排水量減去空船排水量 DW=WWL 4.凈載重量NDW:是指船舶在具體航次中所裝貨物的重量。即從總載重量中扣除燃料、淡水、壓載水及常數(shù)。 船舶的

5、重量組成:(1)空船排水量WL (2)總載重量DW 凈重量NDW 燃料、淡水、壓艙水等 常數(shù)C a.糧食及備品、船員及行李 b.庫存機(jī)件、器材、廢舊物 c.污油、積水、污泥、沉淀物 d.船體附著物 四、進(jìn)行縱傾狀態(tài)的觀測水尺校正 船舶吃水差在0.3米以上或一英尺以上,且吃水點(diǎn)不在船首船尾垂線上時,觀測水尺時會產(chǎn)生一定的差值,就必須進(jìn)行觀測水尺校正。 dF:船首吃水點(diǎn)到船首垂線的距離(將首吃水按船圖上的比例縮小,用分規(guī)量出首吃水點(diǎn),測量該點(diǎn)至首垂線間距離,再按比例放大得dF)。 dA:船尾吃水點(diǎn)到船尾垂線的距離。 T:吃水差。 FC:船首吃水校正值。 AC:船尾吃水校正值。 根據(jù)數(shù)學(xué)方法推導(dǎo)(省

6、略)求得如下關(guān)系式: FC=TdF/(LbpdFdA) FC:船首仰時為負(fù)值,船首俯時為正值。 AC=TdA/(LbpdFdA) AC:當(dāng)吃水標(biāo)尺在尾垂線前方,船首仰時為正值,船首府為負(fù)值,當(dāng)吃水標(biāo)尺在船尾垂線后方時,船首仰為負(fù)值,船首府為正值。 觀測吃水校正后的實(shí)際吃水應(yīng)是: 船首實(shí)際吃水=船首觀測水值FC 船尾實(shí)際吃水=船尾觀測水值A(chǔ)c 例題:某輪在某港卸煤,空船后經(jīng)觀測,船首平均吃水3.5米,船尾平均吃水5米,已知船長150米,容積圖的比例為1:200,經(jīng)測量容積圖,船首吃水點(diǎn)距船首垂線后5厘米,船尾吃水點(diǎn)距船尾垂線前2厘米,求:該輪實(shí)際船首船尾吃水值。 解: 1.先通過容積求出dF=5

7、200=10米(按1:200推算) dA=2200=4米(按1:200推算) 2.求吃水差T: T=5-3.5=1.5米 3.代入校正公式。 求校正值: FC= TdF/(LbpdFdA)=0.113米(-) AC= TdA/(LbpdFdA)=0.044米(+) 4.求校正后的船首船尾實(shí)際吃水值: 船 首 實(shí) 際 吃 水 值 = 船 首 吃 水 觀 測 值 + F c = 3 . 5 -0.113=3.387(米) 船尾實(shí)際吃水值=船尾吃水觀測值A(chǔ)c=5+0.044=5.044(米) 五、計(jì)算平均吃水同時進(jìn)行中拱中陷校正 船首平均=(船首左+船首右)/2 船尾平均=(船尾左+船尾右)/2 船

8、中平均=(船中左+船中右)/2 總平均吃水=(船首平均+6船中平均+船尾平均)/8 例題:經(jīng)觀測,某輪到港時船首吃水左9.6米,右9.6米,船尾吃水左9.8米,右9.84米,船中吃水左9.7米,右9.78米。求該航次該輪的總平均吃水。 解:根據(jù)公式代入得; 船首平均=(船首左+船首右)/2=9.6米 船尾平均=(船尾左+船尾右)/2=9.82米 船中平均=(船中左+船中右)/2=9.74米 總平均=(船首平均+6船中平均+船尾平均)/8=9.7325米 六、進(jìn)行排水量縱傾校正 Z=CFT/Lbp100T.P.C(公噸) 2=1+Z CF:漂心距船中距離 T:吃水差 Lbp:船長。 校正值正負(fù)的

9、確定:仰時:漂心在船中前為(-),在船中后為(+)俯時:漂心在船中前為(+),在船中后為(-) 漂心距船中距離(CF)可從靜水力曲線圖中(CF)曲線上查得。 如使用英制則: Z1= CFT/Lbp12T.P.I(長噸) 載重量標(biāo)尺載重量標(biāo)尺 例題:某輪在某港裝石英石出口,裝完后首吃水7.5米,尾吃水8.4米,已知該輪船長120米,當(dāng)時漂心距船中距離(CF)=+2米,求該輪縱傾校正后排水量變化值。(已知T.P.C=25噸/厘米) 解:1.先求吃水差T T=8.4-7.5=0.9米 2.代入公式計(jì)算: Z= CFT/Lbp100T.P.C(公噸)=+37.5(噸) 七、進(jìn)行港水密度校正 1.港水密

10、度的測定:港水密度一般采用比重計(jì)加以測定。方法是:在船舶吃水處中間一半深度處取樣水一桶,將比重計(jì)平穩(wěn)的放入水中,等其浮穩(wěn)后,觀測時眼睛要和水面一樣平,讀取刻度桿上與水面相切的數(shù)字,即是水的密度。 2.港水密度校正的計(jì)算方法:=2r1/r 式中:港水密度校正后的排水量。 r1:實(shí)測港水密度 2:縱傾校正后的排水量 r:制表水密度 例題:某輪靠泊某港卸小麥。經(jīng)觀測和各種校正后,其平均吃水9.5米,排水量65000噸(標(biāo)準(zhǔn)海水比重1.025)但當(dāng)時的港水比重是1.005,求該輪的港水密度校正后的實(shí)際排水量。 解:從題中得知=65000噸 r1=1.005 r=1.025 =2r1/r=63731.7

11、07(噸) 八、計(jì)算淡水、壓艙水、燃油等的存量 九、凈載重量的計(jì)算總載重量=滿載排水量-空船排水量1.用載重量計(jì)算時:凈載重量=總載重量-燃油-淡水-壓艙水-常數(shù)例題:“徐州”輪在七區(qū)卸煤,經(jīng)各種校正后,其滿載排水量32000噸,相應(yīng)總載重量26850噸,滿載時測的燃油200噸,淡水300噸,壓艙水50噸,船方報常數(shù)300噸??沾?,經(jīng)各項(xiàng)校正后,排水量8230噸,相應(yīng)總載重量3080噸,測得船存燃油180噸,淡水250噸,壓艙水2300噸,船方報常數(shù)300噸。求本次實(shí)際卸煤多少噸? 解:(1)求滿載時的凈載重量:滿凈滿總?cè)加偷畨号撍?shù)268502003005030026000噸(2)求空

12、載時的凈載重量空凈空總?cè)加偷畨号撍?shù)3080180250230030050噸(3)求凈載重量:實(shí)際凈載重量滿凈空凈260005025950噸 2.用排水量計(jì)算時計(jì)算公式:WL=(B-b)-(A-a) (裝貨) WD=(A-a)-(B-b) (卸貨)A:裝/卸貨前實(shí)際排水量B:裝/卸貨后實(shí)際排水量a:裝/卸貨前船存物料總重量b:裝/卸貨后船存物料總重量 解法一:(1)求滿載時的凈載重量:滿凈=滿總-燃油-淡水-壓艙水-常數(shù)=26850-200-300-50-300=26000噸(2)求空載時的凈載重量空凈=空總-燃油-淡水-壓艙水-常數(shù)=3080-180-250-2300-300=50噸(3

13、)求凈載重量:實(shí)際凈載重量=滿凈-空凈=26000-50=25950噸 解法二:A=32000噸a=200+300+50=550噸B=8230噸b=180+250+2300=2730噸WD=(A-a)-(B-b)=(32000-550)-(8230-2730)=25950 水尺計(jì)重的基本操作程序水尺計(jì)重的基本操作程序 一、觀測與記錄。一、觀測與記錄。 二、二、校正校正 三、凈載重量的計(jì)算三、凈載重量的計(jì)算一、觀測與記錄一、觀測與記錄 觀測船舶吃水、測定港水密度、測量各壓載水艙、污水井、淡水、燃油艙深度并做好記錄 二、校正二、校正1.橫傾校正2.縱傾校正3.中拱中陷校正4.排水量縱傾校正5.港水

14、密度校正 船首平均=(船首左+船首右)/2 船尾平均=(船尾左+船尾右)/2 船中平均=(船中左+船中右)/2Fps=(Fp+Fs)/2 (Fps:首平;Fp:首左;Fs:首右)Aps=(Ap+As)/2 (Aps:尾平;Ap:尾左;As:尾右)Mps=(Mp+Ms)/2 (Mps:中平;Mp:中左;Ms:中右) 船舶吃水差在0.3米以上或一英尺以上,且吃水點(diǎn)不在船首船尾垂線上時,觀測水尺時會產(chǎn)生一定的差值,就必須進(jìn)行觀測水尺校正。dF:船首吃水點(diǎn)到船首垂線的距離dA:船尾吃水點(diǎn)到船尾垂線的距離。T:吃水差。T=Fps-ApsFC:船首吃水校正值。AC:船尾吃水校正值。 AC=TdA/(Lbp

15、dFdA) AC:當(dāng)吃水標(biāo)尺在尾垂線前方,船首仰時為正值,船首府為負(fù)值;當(dāng)吃水標(biāo)尺在船尾垂線后方時,船首仰為負(fù)值,船首府為正值。 觀測吃水校正后的實(shí)際吃水應(yīng)是: 船首實(shí)際吃水=船首觀測水值+FC(Fm=Fps+Fc) 船尾實(shí)際吃水=船尾觀測水值+Ac(Am=Aps+Ac) 總平均吃水=(船首平均+6船中平均+船尾平均)/8 Mfa=(Fm+Am+6Mps)/8 從載重標(biāo)尺中,查取排水量1 CF:漂心距船中距離 T:吃水差 Lbp:船長。 校正值正負(fù)的確定:仰時:漂心在船中前為(-),在船中后為(+)俯時:漂心在船中前為(+),在船中后為(-) 漂心距船中距離(CF)可從靜水力曲線圖中(CF)曲

16、線上查得。 如使用英制則: Z1= CFT/Lbp12T.P.I(長噸)Z=CFT/Lbp100T.P.C(公噸)2=1+Z 5.港水密度校正 =2r1/ r式中:港水密度校正后的排水量。 2:縱傾校正后的排水量 r1:實(shí)測港水密度 r:制表水密度 1.用載重量計(jì)算時:凈載重量=總載重量-燃油-淡水-壓艙水-常數(shù) 2.用排水量計(jì)算時: WL=(B-b)-(A-a) (裝貨) WD=(A-a)-(B-b) (卸貨) A:裝/卸貨前實(shí)際排水量 B:裝/卸或后實(shí)際排水量 a:裝/卸貨前船存物料總重量 b:裝/卸貨后船存物料總重量 已知:某船空船進(jìn)港裝煤,船長Lbp=168m;dF=6.4m(首垂后)

17、;dA=10.2m(尾垂前);Fp=4.14m;Fs=4.19m;Ap=5.05m;As=5.12m;Mp=4.54m;Ms=4.51m;測得:燃油300噸;淡水400噸;壓載水500噸;港水密度1.015;船舶常數(shù)280噸;經(jīng)查表得排水量7380噸;T.P.C=22;CF=2米(船中后); 完貨后dF=5.6m(首垂后);dA=9.8m(尾垂前);Fp=12.26m;Fs=12.20m;Ap=13.03m;As=13.05m;Mp=12.76m;Ms=12.78m;測得:燃油280噸;淡水360噸;壓載水40噸;港水密度1.010;船舶常數(shù)280噸;經(jīng)查表得排水量29360噸;T.P.C=2

18、8;CF=2.6米(船中后);問:該船裝貨量是多少? 解:解:裝船前:裝船前:橫傾校正橫傾校正Fps=(Fp+Fs)/2=(4.14+4.19)/2=4.165Aps=(Ap+As)/2=(5.05+5.12)/2=5.085Mps=(Mp+Ms)/2=(4.54+4.51)/2=4.525 縱傾校正縱傾校正T=Fps-Aps=5.085-4.165=0.92Fc=TdF/(Lbp-dF-dA)=0.926.4/(168-6.4-10.2)=0.039Ac=TdA/(Lbp-dF-dA)=0.9210.2/(168-6.4-10.2)=0.062Fm=Fps+Fc=4.165-0.039=4.126Am=Aps+Ac=5.085+0.062=5.147 中拱中陷校正中拱中陷校正Mfa=(Fm+Am+6Mps)/8=(4.126+5.147+64.525)/8=4.553排水量縱傾校正排水量縱傾校正Z=CFT/Lbp100T.P.C=20.92/16810022=24.12=1+Z=7380+24.1=7404.1港水密度校正港水密度校正=2r1/r=7404.11.01

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論