集控值班員技師題庫

1、集控值班員技師試卷一、判斷題（正確的請?jiān)诶ㄌ杻?nèi)打“”，錯(cuò)誤的請?jiān)诶ㄌ杻?nèi)打“×” 每題2分，共200分）1.>汽輪機(jī)由于金屬溫度變化引起的零件變形稱為熱變形，如果熱變形受到約束，則在金屬零件內(nèi)產(chǎn)生熱應(yīng)力。( )答案：2.>金屬在蠕變過程中，彈性變形不斷增加，最終斷裂。( )答案：×3.>水泵的Q-H曲線在上升段時(shí)，才能保證水泵運(yùn)行的穩(wěn)定。( )答案：×4.>水泵的汽蝕余量小，則泵運(yùn)行的抗汽蝕性能就好。( )答案：×5.>水泵進(jìn)口處液體所具有的能量與液體發(fā)生汽蝕時(shí)所具有的能量之差值稱為汽蝕余量。( )答案：6.>水泵的吸上

2、高度越大，其入口的真空越高。( )答案：7.>大容量機(jī)組的給水泵均裝有前置泵，其目的是為了增加液體在給水泵進(jìn)口的壓力，以防止汽蝕。( )答案：8.>在管道內(nèi)流動(dòng)的液體有兩種流動(dòng)狀態(tài)，即層流和紊流。( )答案：9.>現(xiàn)實(shí)中可以有1的蒸汽。( )答案：10.>轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速低于1/2工作轉(zhuǎn)速時(shí)，才有可能發(fā)生油膜振蕩現(xiàn)象。( )答案：11.>鍋爐汽壓調(diào)節(jié)的實(shí)質(zhì)是調(diào)節(jié)鍋爐的燃燒率。( )答案：12.>在其他條件不變的情況下，風(fēng)箱與爐膛差壓越低，進(jìn)入爐膛內(nèi)的風(fēng)量就越小。( )答案：13.>鍋爐給水溫度降低，使煤耗增高。( )答案：14.>煤粉氣流著火的熱源

3、主要來自爐內(nèi)高溫?zé)煔獾闹苯泳砣搿? )答案：15.>加熱器的端差越大越經(jīng)濟(jì)( )答案：×16.>自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置在系統(tǒng)發(fā)生短路時(shí)能自動(dòng)使短路電流減小，從而提高保護(hù)的靈敏度。( )答案：×17.>BCH1型與BCH2型差動(dòng)繼電器由于特性不一樣不能互用。( )答案：18.>高頻保護(hù)運(yùn)行中兩側(cè)必須同時(shí)投入或退出運(yùn)行。( )答案：19.>變壓器在加油時(shí)，瓦斯保護(hù)必須投跳閘。( )答案：×20.>母線倒閘操作中，必須將母線差動(dòng)保護(hù)停用。( )答案：×21.>電氣設(shè)備可以在保留主保護(hù)條件下運(yùn)行，允許停用后備保護(hù)。( )答案：

4、22.>變壓器差動(dòng)保護(hù)的保護(hù)范圍是變壓器的本身。( )答案：×23.>汽輪機(jī)聯(lián)跳發(fā)電機(jī)，只能通過發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)動(dòng)作。( )答案：24.>泵與風(fēng)機(jī)采用變速調(diào)節(jié)可以提高運(yùn)行效率。( )答案：25.>汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)遲緩率過大，在汽輪發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后，將引起負(fù)荷擺動(dòng)。( )答案：26.>汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，蒸汽對汽缸內(nèi)壁的傳熱是以凝結(jié)換熱和對流換熱兩種方式同時(shí)進(jìn)行。( )答案：×27.>汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，當(dāng)主蒸汽溫度及其他條件不變時(shí)，主蒸汽壓力升高則主蒸汽流量減少。( )答案：28.>強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器的油速越快越好。( )答案：×

5、29.>水冷壁受熱面無論是積灰、積渣或積垢，都會(huì)使?fàn)t膛出口煙氣溫度減小。( )答案：×30.>鍋爐燃燒設(shè)備的慣性越大，當(dāng)負(fù)荷變化時(shí)， 恢復(fù)汽壓的速度越快。( )答案：×31.>大型機(jī)組協(xié)調(diào)控制方式，既能保證良好的負(fù)荷跟蹤性能，又能保證鍋爐運(yùn)行的穩(wěn)定性。( )答案：32.>燃料在鍋爐內(nèi)燃燒時(shí)，實(shí)際空氣量應(yīng)大于理論空氣量。( )答案：33.>大修后的鍋爐啟動(dòng)前應(yīng)做好電氣、熱工的各項(xiàng)保護(hù)實(shí)際傳動(dòng)試驗(yàn)。( )答案：34.>熱工信號儀表一般都由感受件、中間件及顯示件等三個(gè)基本件組成。( )答案：35.>調(diào)速系統(tǒng)的穩(wěn)定性、過渡過程的品質(zhì)、系統(tǒng)動(dòng)

6、作的速度和過程的振蕩性是衡量調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的四個(gè)指標(biāo)。( )答案：36.>空氣預(yù)熱器進(jìn)風(fēng)溫度過低，可能造成其冷端低溫腐蝕。( )答案：37.>汽輪機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)子以推力盤為死點(diǎn)，沿軸向膨脹或收縮。( )答案：38.>爐膛壓力低保護(hù)的作用是防止?fàn)t膛外爆。( )答案：×39.>線路相差高頻保護(hù)在相鄰線路出現(xiàn)任何形式的故障時(shí)，該保護(hù)不會(huì)誤動(dòng)。( )答案：40.>零序保護(hù)必須帶有方向。( )答案：×41.>差動(dòng)保護(hù)的優(yōu)點(diǎn)是能夠迅速地、有選擇地切除保護(hù)范圍內(nèi)的故障。( )答案：42.>高頻相差保護(hù)不能反應(yīng)系統(tǒng)振蕩，當(dāng)發(fā)生振蕩時(shí)會(huì)誤動(dòng)作。(

7、 )答案：×43.>繼電保護(hù)裝置的基本要求是：可靠性、選擇性、快速性和靈敏性。( )答案：44.>機(jī)跳爐保護(hù)是屬于機(jī)組的橫向連鎖保護(hù)。( )答案：45.>在反時(shí)限過流保護(hù)中，短路電流越大，保護(hù)動(dòng)作時(shí)間越長。( )答案：×46.>變壓器分級絕緣是指變壓器繞組靠近中性點(diǎn)的主絕緣水平高于首端部分的主絕緣。( )答案：×47.>電氣設(shè)備是按最大短路電流條件下進(jìn)行熱穩(wěn)定和動(dòng)穩(wěn)定校驗(yàn)的。( )答案：48.>過熱蒸汽的過熱度等于蒸汽的溫度減去100。( )答案：×49.>軸功率為1000kW的水泵可配用1000kW的電動(dòng)機(jī)。(

8、 )答案：×50.>汽輪機(jī)汽缸的進(jìn)汽室為汽缸中承受壓力最高的區(qū)域。( )答案：51.>汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)和減負(fù)荷過程中一般相對膨脹出現(xiàn)正值增大。( )答案：×52.>汽輪機(jī)運(yùn)行中，汽缸通過保溫層，轉(zhuǎn)子通過中心孔都有一定的散熱損失，所以汽輪機(jī)各級的金屬溫度略低于蒸汽溫度。( )答案：53.>直吹式制粉系統(tǒng)采用電子稱重式皮帶給煤機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)鍋爐正平衡計(jì)算。( )答案：54.>煤粉可用專用篩子進(jìn)行篩分，殘留在篩子上的煤粉質(zhì)量占篩前煤粉總質(zhì)量的分?jǐn)?shù)可表示煤粉細(xì)度，其值越大表示煤粉越細(xì)。( ) 答案：×55.>熱量在金屬內(nèi)導(dǎo)熱需要一定時(shí)間，因

9、此在汽輪機(jī)啟?；蚬r變化過程中，汽缸內(nèi)外壁、轉(zhuǎn)子表面與中心孔形成溫差。( )答案：56.>現(xiàn)代大容量發(fā)電廠鍋爐常采用膜式省煤器。( )答案：57.>汽輪機(jī)滑銷系統(tǒng)的作用在于防止汽缸受熱位移而保持汽缸與轉(zhuǎn)子的中心線一致。( )答案：58.>熱沖擊和熱疲勞都是在交變應(yīng)力的反復(fù)作用下才使材料破壞。( )答案：×59.>汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)定速并網(wǎng)后加負(fù)荷階段容易出現(xiàn)負(fù)差脹。( )答案：×60.>當(dāng)鍋爐所有給煤機(jī)停運(yùn)后，全爐膛滅火保護(hù)退出運(yùn)行。( )答案：61.>汽輪發(fā)電機(jī)的振動(dòng)水平是用軸承和軸頸的振動(dòng)來表示的。( )答案：62.>數(shù)字電液控制系

10、統(tǒng)用作協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中的汽輪機(jī)的執(zhí)行器部分。( )答案：63.>汽輪機(jī)內(nèi)葉輪摩擦損失和葉片高度損失都是由于產(chǎn)生渦流而造成的損失。( )答案：×64.>汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分包括軸、汽室、葉輪、葉柵等部件。( )答案：×65.>班組技術(shù)管理主要任務(wù)是班組建設(shè)、基礎(chǔ)工作和基本職能。( )答案：66.>設(shè)備的等效可用系數(shù)等于設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間與統(tǒng)計(jì)時(shí)間之比。( )答案：×67.>可靠性統(tǒng)計(jì)狀態(tài)改變的時(shí)間要以運(yùn)行日志記錄為準(zhǔn)。( )答案：68.>屬于上級調(diào)度部門管轄的設(shè)備，未經(jīng)上級調(diào)度值班員的命令或許可，任何人不得擅自操作和開停，對人員和設(shè)備安全有威

11、脅者除外，但必須在操作和開停后立即報(bào)告上級調(diào)度值班員。( )答案：69.>水力除灰管道停用時(shí)，應(yīng)從最低點(diǎn)放出管內(nèi)灰漿。( )答案：70.>水力除灰系統(tǒng)一般用來輸送灰渣。( )答案：×71.>熱力發(fā)電廠的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是發(fā)電量、供電煤耗和廠用電率三項(xiàng)。( )答案：72.>熱力工作許可人應(yīng)對工作負(fù)責(zé)人正確說明哪些設(shè)備有壓力、高溫和有爆炸的危險(xiǎn)。( )答案：73.>設(shè)備缺陷分為三類，其中二類設(shè)備缺陷是指需要停止運(yùn)行才能消除的設(shè)備缺陷。( )答案：×74.>在室內(nèi)狹小空間使用二氧化碳滅火器時(shí)，一旦火被撲滅，操作者就應(yīng)迅速離開。( )答案：75.

12、>在中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)中，發(fā)生單相接地故障，非故障相對地電壓將升高。( )答案：×76.>正常運(yùn)行中，爐水循環(huán)泵可以解列放水、檢修。( )答案：×77.>發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)并列運(yùn)行時(shí)，增加發(fā)電機(jī)有功時(shí)，發(fā)電機(jī)的無功不變。( )答案：×78.>在鍋爐已完全冷卻的條件下，可以開啟磨煤機(jī)將其內(nèi)積粉排入爐內(nèi)。( )答案：×79.>汽輪機(jī)潤滑油溫過高，可能造成油膜破壞，嚴(yán)重時(shí)可能造成燒瓦事故，所以一定要保持潤滑油溫在規(guī)定范圍內(nèi)。( )答案：80.>逆止閥不嚴(yán)的給水泵，不得投入運(yùn)行，但可以做備用。( )答案：×81.>汽

13、輪機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)潤滑油壓低，應(yīng)檢查冷油器前潤滑油壓及主油泵入口油壓，分析判斷采取措施。( )答案：82.>鍋爐停止上水后，應(yīng)開啟省煤器再循環(huán)門。( )答案：83.>強(qiáng)制循環(huán)鍋爐，冷態(tài)啟動(dòng)上水至稍低于正常水位。( )答案：×84.>大型汽輪機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)帶低負(fù)荷運(yùn)行一段時(shí)間后，方可作超速試驗(yàn)。( )答案：85.>電動(dòng)閥門由于與管道連接，故電機(jī)不用接地線。( )答案：86.>汽輪發(fā)電機(jī)組甩負(fù)荷后，轉(zhuǎn)速可能不變，可能上升，也可能下降。( )答案：×87.>氫冷發(fā)電機(jī)組檢修后，要做氣密性試驗(yàn)，漏氫量應(yīng)符合發(fā)電機(jī)運(yùn)行規(guī)程要求。( )答案：88.>汽

14、輪機(jī)的超速試驗(yàn)只允許在大修后進(jìn)行。( )答案：×89.>工頻耐壓試驗(yàn)主要是檢查電氣設(shè)備繞組匝間絕緣。( )答案：×90.>介質(zhì)損耗試驗(yàn)主要是檢查電氣設(shè)備對地絕緣狀況。( )答案：×91.>變壓器油枕的容積一般為變壓器容積的5%左右。( )答案：×92.>為確保汽輪機(jī)的自動(dòng)保護(hù)裝置在運(yùn)行中動(dòng)作正確可靠，機(jī)組在啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行模擬試驗(yàn)。( )答案：93.>油系統(tǒng)著火需緊急停機(jī)時(shí)，只允許使用潤滑油泵進(jìn)行停機(jī)操作。( )答案：94.>做真空嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)，如果真空下降過快或凝汽器真空低于86kPa，應(yīng)立即停止試驗(yàn)，開啟真空泵。( )

15、答案：95.>在制訂機(jī)組壽命規(guī)劃時(shí)，不應(yīng)單純追求設(shè)備長壽，機(jī)組的使用年限，應(yīng)根據(jù)國家能源政策和機(jī)械加工水平綜合分析。( )答案：96.>發(fā)電機(jī)組計(jì)劃停運(yùn)狀態(tài)是指機(jī)組處于檢修狀態(tài)，分大修、小修兩種。( )答案：×97.>汽輪機(jī)熱力特性試驗(yàn)中，回?zé)峒訜崞鞯挠闷渴歉鶕?jù)熱平衡計(jì)算求得的。( )答案：98.>蓄電池室禁止點(diǎn)火、吸煙，但可以使用普通照明開關(guān)、插座。( )答案：×99.>由于氫氣不能助燃，所以發(fā)電機(jī)繞組元件沒擊穿時(shí)著火的危險(xiǎn)很小。( )答案：100.>室內(nèi)著火時(shí)應(yīng)立即開窗以降低室內(nèi)溫度進(jìn)行滅火。( )答案：×二、選擇題（請將

16、正確答案的代號填入括號內(nèi)， 每題2分，共80分）1.>絕對黑體的輻射力與其絕對溫度的( )方成正比。 (A)二次；(B)三次；(C)四次；(D)五次。答案：C2.>( )是火電廠的理論循環(huán)，是組成蒸汽動(dòng)力的基本循環(huán)。 (A)卡諾循環(huán)；(B)朗肯循環(huán)；(C)再熱循環(huán)；(D)回?zé)嵫h(huán)。答案：A3.>同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組中( )產(chǎn)生磁場。 (A)通入直流電；(B)通入交流電；(C)感應(yīng)產(chǎn)生電流；(D)感應(yīng)產(chǎn)生電壓。答案：A4.>機(jī)組正常運(yùn)行中同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速永遠(yuǎn)( )同步轉(zhuǎn)速。 (A)低于；(B)高于；(C)等于；(D)不一定。答案：C5.>發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，定子磁場和轉(zhuǎn)子

17、磁場以同方向，相同的( )旋轉(zhuǎn)時(shí)，稱為同步。 (A)速度；(B)頻率；(C)幅值；(D)角速度。答案：A6.>為提高鋼的耐磨性和抗磁性需加入的合金元素是( )。 (A)錳；(B)鉻；(C)鋁；(D)錫。答案：A7.>汽包用鋼的金相組織均屬( )鋼。 (A)貝氏體；(B)奧氏體；(C)鐵素體；(D)珠光體。答案：D8.>如果汽輪機(jī)部件的熱應(yīng)力超過金屬材料的屈服極限， 金屬會(huì)產(chǎn)生( )。 (A)塑性變形；(B)熱沖擊；(C)熱疲勞；(D)斷裂。答案：A9.>雷諾數(shù)Re可用來判別流體的流動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)( )時(shí)是層流狀態(tài)。 (A)Re<2300；(B)Re>2300；(

18、C)Re>1000；(D)Re<1000。答案：A10.>流體能量方程式的適用條件是( )。 (A)流體為穩(wěn)定流動(dòng)；(B)流體為可壓縮流體；(C)流體為不穩(wěn)定流動(dòng)；(D)流體所選兩斷面都不處在緩變流動(dòng)中。答案：A11.>變壓器鐵芯采用疊片式的目的( )。 (A)減少漏磁通；(B)節(jié)省材料；(C)減少渦流；(D)減少磁阻。答案：C12.>蒸汽在有摩擦的絕熱流動(dòng)過程中，其熵是( )。 (A)增加的；(B)減少的；(C)不變的；(D)均可能。答案：A13.>大容量鍋爐停爐備用一周以上一月以內(nèi)比較適用( )保養(yǎng)法。 (A)蒸汽壓力；(B)熱爐放水余熱烘干；(C)充氮

19、(系統(tǒng)嚴(yán)密)；(D)加NH2N2H4濕保養(yǎng)。答案：C14.>汽輪機(jī)的負(fù)荷擺動(dòng)值與調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率( )。 (A)成正比；(B)成反比；(C)成非線性關(guān)系；(D)無關(guān)。答案：A15.>對于一種確定的汽輪機(jī)，其轉(zhuǎn)子和汽缸熱應(yīng)力的大小取決于( )。 (A)蒸汽溫度；(B)蒸汽壓力；(C)機(jī)組負(fù)荷；(D)轉(zhuǎn)子和汽缸內(nèi)溫度分布。答案：D16.>兩個(gè)電容量為10F的電容器，并聯(lián)在電壓為10V的電路中，現(xiàn)將電容器電壓升至20V，則此電容器的電量將( )。 (A)增大一倍；(B)減小一倍；(C)不變；(D)不一定。答案：C17.>電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)要求，汽輪機(jī)應(yīng)有以下的保護(hù)裝置：超速

20、保護(hù)、( )、低潤滑油壓保護(hù)和低真空保護(hù)。 (A)差脹大保護(hù)；(B)軸向位移保護(hù)；(C)振動(dòng)大保護(hù)；(D)防進(jìn)水保護(hù)。答案：B18.>汽輪機(jī)差脹保護(hù)應(yīng)在( )投入。 (A)帶部分負(fù)荷后；(B)定速后；(C)沖轉(zhuǎn)前；(D)沖轉(zhuǎn)后。答案：C19.>670t/h以上鍋爐應(yīng)配有( )。 (A)滅火保護(hù)裝置；(B)爐膛安全監(jiān)控裝置；(C)爐膛火焰監(jiān)測裝置；(D)火焰工業(yè)電視。答案：B20.>爐跟機(jī)的控制方式特點(diǎn)是( )。 (A)主汽壓力變化平穩(wěn)；(B)負(fù)荷變化平穩(wěn)；(C)負(fù)荷變化快，適應(yīng)性好；(D)鍋爐運(yùn)行穩(wěn)定。答案：C21.>鍋爐一次汽系統(tǒng)上所裝的全部安全閥排汽量的總和必須(

21、)鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量。 (A)小于；(B)等于；(C)大于或等于；(D)大于。答案：D22.>測量儀表的準(zhǔn)確度等級是0.5級，則該儀表的基本誤差是( )。 (A)0.5%；(B)0.5%；(C)±0.5%；(D)±0.1%。答案：C23.>當(dāng)需要接受中央調(diào)度指令參加電網(wǎng)調(diào)頻時(shí)，機(jī)組應(yīng)采用( )控制方式。 (A)機(jī)跟爐；(B)爐跟機(jī)；(C)機(jī)爐協(xié)調(diào)；(D)機(jī)、爐手動(dòng)。答案：C24.>對亞臨界以上的機(jī)組在正常運(yùn)行中，凝結(jié)水溶氧合格標(biāo)準(zhǔn)是( )。 (A)100g/L；(B)30g/L；(C)20g/L；(D)7g/L。答案：B25.>汽輪機(jī)調(diào)節(jié)油系統(tǒng)中四個(gè)

22、AST電磁閥正常運(yùn)行中應(yīng)( ) 。 (A)勵(lì)磁關(guān)閉；(B)勵(lì)磁打開；(C)失磁關(guān)閉；(D)失磁打開。答案：A26.>用萬用表測量半導(dǎo)體二極管時(shí)，萬用表電阻檔應(yīng)調(diào)到( )檔。 (A)R×1；(B)R×100；(C)R×100k；(D)R×10。答案：B27.>計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)主機(jī)由( )組成。 (A)中央處理器CPU；(B)主存儲(chǔ)器；(C)輸入輸出設(shè)備；(D)中央處理器和主存儲(chǔ)器。答案：D28.>把高級語言翻譯成機(jī)器語言的程序是( )。 (A)操作系統(tǒng)；(B)匯編程序；(C)編譯程序；(D)編輯程序。答案：C29.>根據(jù)電力工業(yè)技術(shù)管

23、理法規(guī)要求新機(jī)組投入運(yùn)行( )應(yīng)進(jìn)行大修。 (A)5000h；(B)6000h；(C)7000h；(D)8000h。答案：D30.>電力生產(chǎn)安全規(guī)程規(guī)定，220kV的安全距離為( ) 。 (A)2m；(B)3m；(C)3.5m；(D)4m。答案：B31.>凝汽式電廠總效率是由六種效率的乘積而得出的，其中影響總效率最大的效率是( )。 (A)鍋爐效率；(B)汽輪機(jī)效率；(C)循環(huán)效率；(D)發(fā)電機(jī)效率。答案：C32.>機(jī)組啟動(dòng)前，發(fā)現(xiàn)任何一臺(tái)主機(jī)潤滑油泵或其他啟動(dòng)裝置有故障時(shí)，應(yīng)該( )。 (A)邊啟動(dòng)邊搶修；(B)切換備用油泵；(C)匯報(bào)；(D)禁止啟動(dòng)。答案：D33.>

24、;汽輪機(jī)低油壓保護(hù)應(yīng)在( )投入。 (A)盤車前；(B)定速后；(C)沖轉(zhuǎn)前；(D)帶負(fù)荷后。答案：A34.>在氫冷發(fā)電機(jī)停機(jī)后，測試定子繞組的絕緣電阻或做高壓試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)保持機(jī)內(nèi)氫氣純度大于( )。 (A)93%；(B)95%；(C)96%；(D)100%。答案：C35.>汽輪機(jī)大修后，甩負(fù)荷試驗(yàn)前必須進(jìn)行( )。 (A)主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)；(B)調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)；(C)主汽門及調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)；(D)主汽門及調(diào)速汽門活動(dòng)試驗(yàn)。答案：C36.>滑參數(shù)停機(jī)時(shí)，不能進(jìn)行超速試驗(yàn)的原因是( )。 (A)金屬溫度太低，達(dá)不到預(yù)定轉(zhuǎn)速；(B)蒸汽過熱度太小，可能造成水沖擊；(C)主汽

25、壓不夠，達(dá)不到預(yù)定轉(zhuǎn)速；(D)調(diào)速汽門開度太大，有可能造成超速。答案：B37.>( )常用于大型浮頂油罐和大型變壓器的滅火器。 (A)泡沫滅火器；(B)二氧化碳滅火器；(C)干粉滅火器；(D)1211滅火器。答案：D38.>( )只適用于撲救600V以下的帶電設(shè)備火災(zāi)。 (A)泡沫滅火器；(B)二氧化碳滅火器；(C)干粉滅火器；(D)1211滅火器。答案：B39.>汽輪機(jī)超速試驗(yàn)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行兩次，兩次轉(zhuǎn)速差不超過( )。 (A)10r/min；(B)18r/min；(C)30r/min；(D)36r/min。答案：B40.>并聯(lián)運(yùn)行變壓器，所謂經(jīng)濟(jì)還是不經(jīng)濟(jì)，是以變壓器(

26、 )來衡量的。 (A)運(yùn)行時(shí)間的長短；(B)損耗的大小；(C)效率的高低；(D)投資的多少。答案：B三、計(jì)算題（每題10分，共90分）1.>一臺(tái)四極異步電動(dòng)機(jī)接在工頻50Hz電源上，轉(zhuǎn)子實(shí)際轉(zhuǎn)速n1440rmin，求該電機(jī)的轉(zhuǎn)差率。答案：解：同步轉(zhuǎn)速 轉(zhuǎn)差率 答：該電機(jī)的轉(zhuǎn)差率為4%。2.>汽輪機(jī)某級前壓力為3.92MPa(絕對壓力)，蒸汽流速v00，噴嘴后壓力為1.96MPa，問該級應(yīng)選用何種噴嘴?答案：解：已知P03.92MPa,P11.96MPa 壓力比 當(dāng)0.3時(shí)采用漸縮斜切噴嘴，所以0.5時(shí)本級采用漸縮斜切噴嘴。 答：應(yīng)用漸縮斜切噴嘴。3.>已知某煤的Hy3%，Wy

27、10%，其燃燒的理論空氣量為6Nm3kg，用含濕為10gkg的空氣，試求煙氣中的理論蒸汽容積。答案：解：0.5536(Nm3kg) 答：煙氣中的理論蒸汽容積為0.5536Nm3kg。4.>已知煤的應(yīng)用基成分為：Cy56.22%，Hy2.15%，Oy2.75%，Ny0.88%，4%，Ay26%，Wy7%，試計(jì)算高、低位發(fā)熱量。答案：解：81Cy300Hy26(Oy)81×56.22300×3.1526(2.754)5536.32(kcalkg)23158.5kJkg54Hy6Wy5536.3254×3.156×75319.22(kcalkg)2227

28、0.5(kJkg) 答：該煤種的高位發(fā)熱量為23158.5kJkg，低位發(fā)熱量為22270.5kJkg。5.>1kg蒸汽在鍋爐中吸熱q12.51×103kJkg，蒸汽通過汽輪機(jī)做功后在凝汽器中放出熱量q22.09×103kJkg，蒸汽流量為440th，如果做的功全部用來發(fā)電，問每天能發(fā)多少電?(不考慮其他能量損失)答案：解： q12.51×103kJkgq22.09×103kJkgG440th4.4×105kgh(q1q2)G(2.512.09)×4.4×1081.848×108(kJh) 1kJ2.78&#

29、215;104kWh 每天發(fā)電量W2.78×1.848×104×241.23×106(kWh) 答：每天能發(fā)1.23×106kWh的電。6.>某電廠供電煤b0=373g(kWh),廠用電率為n=7.6%,汽輪機(jī)熱耗q=2200×4.18KJ/(kWh),試計(jì)算發(fā)電煤耗及發(fā)電廠總效率。答案：發(fā)電煤耗b1=b0(1n)=373(10.076)=344.7g/(kWh)全廠總效率答：發(fā)電煤耗為344.7g/(kWh),總效率的32.93%。7.>某臺(tái)300MW發(fā)電機(jī)組年運(yùn)行小時(shí)為4341.48h，強(qiáng)迫停運(yùn)346.33h，求該機(jī)組

30、的強(qiáng)迫停運(yùn)率。答案：解：強(qiáng)迫停運(yùn)率強(qiáng)迫停運(yùn)小時(shí)(運(yùn)行小時(shí)強(qiáng)迫停運(yùn)小時(shí))×100%346.33(4341.48346.33)×100%7.39% 答：該機(jī)組強(qiáng)迫停運(yùn)率為7.39%。8.>某鍋爐的額定蒸發(fā)量為2008th，每小時(shí)燃煤消耗量為275.4t，燃煤的應(yīng)用基低位發(fā)熱量為20525kJkg，爐膛容積為16607.4m3，求該爐膛容積熱負(fù)荷是多少?答案：解：B275.4t，20525kJkg,V16607.4m3 qvBV275400×2052516607.4340.365×103kJ(m3h) 答：該爐膛容積熱負(fù)荷是340.365×10

31、3kJ(m3h)。9.>某廠一臺(tái)12000kW機(jī)組帶額定負(fù)荷運(yùn)行，由一臺(tái)循泵增加至兩臺(tái)循泵運(yùn)行，凝汽器真空率由H190%上升至H295%。增加一臺(tái)循泵運(yùn)行，多消耗電功率N150kW。試計(jì)算這種運(yùn)行方式的實(shí)際效益(在各方面運(yùn)行條件不變的情況下，凝汽器真空率每變化1%，機(jī)組效益變化1%)。答案：解：凝汽器真空上升率為HH2H10.950.90.05。 機(jī)組提高的效益為 NNH12000×0.05600(kW) 增加一臺(tái)循泵運(yùn)行后的效益為 NN600150450(kW) 答：這種運(yùn)行方式的實(shí)際效益為450kW。四、簡答題（每題5分，共100分）1.>單相半波整流電路是根據(jù)什么原

32、理工作的?有何特點(diǎn)? 答案：(1)半波整流電路的工作原理是：在變壓器的二次繞組的兩端串聯(lián)一個(gè)整流二極管和一個(gè)負(fù)載電阻。當(dāng)交流電壓為正半周時(shí)，二極管導(dǎo)通，電流流過負(fù)載電阻；當(dāng)交流電壓為負(fù)半周時(shí)，二極管截止，負(fù)載電阻中沒有電流流過。所以負(fù)載電阻上的電壓只有交流電壓的正半周，即達(dá)到整流的目的。 (2)特點(diǎn)是：接線簡單，使用的整流元件少，但輸出的電壓低，效率低，脈動(dòng)大。2.>汽包鍋爐和直流鍋爐有何主要區(qū)別?各有何優(yōu)缺點(diǎn)?答案：汽包爐的主要優(yōu)點(diǎn)：由于汽包內(nèi)儲(chǔ)有大量的水，有較大的儲(chǔ)熱能力，能緩沖負(fù)荷變化時(shí)引起的汽壓變化；汽包爐由于具有固定的水、汽和過熱汽分界限， 故負(fù)荷變化時(shí)引起過熱汽溫變化??；由于

33、汽包內(nèi)具有蒸汽清洗裝置，故對給水品質(zhì)要求較低。 主要缺點(diǎn)：金屬耗量大；對調(diào)節(jié)反應(yīng)滯后；只能用在臨界壓力以下的工作壓力。 直流鍋爐的主要優(yōu)點(diǎn)：金屬耗量??；啟停時(shí)間短，調(diào)節(jié)靈敏；不受壓力限制，既可用于亞臨界壓力鍋爐，也可用于超臨界壓力鍋爐。 主要缺點(diǎn)：對給水品質(zhì)要求高；給水泵電耗量大；對自動(dòng)控制系統(tǒng)要求高；必須配備專用的啟動(dòng)旁路。3.>高頻閉鎖距離保護(hù)的基本特點(diǎn)是什么?答案：高頻保護(hù)是實(shí)現(xiàn)全線路速動(dòng)的保護(hù)，但不能作為母線及相鄰線路的后備保護(hù)。而距離保護(hù)雖然能起到母線及相鄰線路的后備保護(hù)，但只能在線路的80%左右范圍內(nèi)發(fā)生故障時(shí)實(shí)現(xiàn)快速切除。高頻閉鎖距離保護(hù)就是把高頻和距離兩種保護(hù)結(jié)合起來的一

34、種保護(hù)，實(shí)現(xiàn)當(dāng)線路內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，既能進(jìn)行全線路快速切斷故障，又能對母線和相鄰線路的故障起到后備作用。4.>什么是在線監(jiān)控系統(tǒng)?答案：在線監(jiān)控又稱實(shí)時(shí)監(jiān)控，即傳感器將現(xiàn)場生產(chǎn)過程中任何參數(shù)變化輸入到計(jì)算機(jī)中，計(jì)算機(jī)根據(jù)現(xiàn)場變化立即作出應(yīng)變措施，保證維持發(fā)電主、輔設(shè)備安全。5.>汽輪機(jī)運(yùn)行中，變壓運(yùn)行和定壓運(yùn)行相比有哪些優(yōu)點(diǎn)? 答案：主要優(yōu)點(diǎn)有： (1)機(jī)組負(fù)荷變化時(shí)可以減小高溫部件的溫度變化，從而減小轉(zhuǎn)子和汽缸的熱應(yīng)力、熱變形，提高機(jī)組的使用壽命。 (2)合理選擇在一定負(fù)荷下變壓運(yùn)行，能保持機(jī)組較高的效率。因?yàn)榻祲翰唤禍兀M(jìn)入汽輪機(jī)的容積流量基本不變，汽流在葉片通道內(nèi)偏離設(shè)計(jì)工況小

35、，另外因調(diào)節(jié)汽門全開，節(jié)流損失小。 (3)因變壓運(yùn)行時(shí)可采用變速給水泵，所以給水泵耗功率減小。6.>汽輪機(jī)盤車運(yùn)行中的注意事項(xiàng)有哪些?答案：(1)盤車運(yùn)行或停用時(shí)手柄位置正確。 (2)盤車運(yùn)行時(shí)，應(yīng)檢查盤車電流及轉(zhuǎn)子偏心正常。 (3)盤車運(yùn)行時(shí)，頂軸油壓正常。 (4)汽缸溫度高于150，因檢修需要停盤車，應(yīng)按規(guī)定時(shí)間盤動(dòng)轉(zhuǎn)子180°。 (5)應(yīng)經(jīng)常檢查各軸瓦油流正常，系統(tǒng)無泄漏。7.>什么是調(diào)節(jié)汽門的重疊度?為什么必須有重疊度?答案：采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機(jī)，一般都有幾個(gè)調(diào)節(jié)汽門。當(dāng)前一個(gè)調(diào)節(jié)汽門尚未完全開啟時(shí)，就讓后一個(gè)調(diào)節(jié)汽門開啟，即稱調(diào)節(jié)汽門具有一定的重疊度。調(diào)節(jié)汽門的

36、重疊度通常為10%左右，也就是說，前一個(gè)調(diào)節(jié)汽門開啟到閥后壓力為閥前壓力的90%左右時(shí)，后一個(gè)調(diào)節(jié)汽門隨即開啟。如果調(diào)節(jié)汽門沒有重疊度，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的特性曲線就有波折， 這時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性也就不是一根平滑的曲線，這樣的調(diào)節(jié)系統(tǒng)就不能平穩(wěn)地工作，所以調(diào)節(jié)汽門必須要有重疊度。8.>汽輪機(jī)軸向位移保護(hù)裝置起什么作用?答案：汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與定子之間的軸向間隙很小，當(dāng)轉(zhuǎn)子的軸向推力過大， 致使推力軸承烏金熔化時(shí)，轉(zhuǎn)子將產(chǎn)生不允許的軸向位移，造成動(dòng)靜部分摩擦，導(dǎo)致設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞事故，因此汽輪機(jī)都裝有軸向位移保護(hù)裝置。其作用是：當(dāng)軸向位移達(dá)到一定數(shù)值時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號；當(dāng)軸向位移達(dá)到危險(xiǎn)值時(shí)，保護(hù)裝置動(dòng)作，切

37、斷進(jìn)汽，緊急停機(jī)。9.>汽輪機(jī)為什么要設(shè)差脹保護(hù)?答案：汽輪機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)及異常工況下，常因轉(zhuǎn)子加熱(或冷卻)比汽缸快，產(chǎn)生膨脹差值(簡稱差脹)。無論是正差脹還是負(fù)差脹，達(dá)到某一數(shù)值，汽輪機(jī)軸向動(dòng)靜部分就要相碰發(fā)生摩擦。為了避免因差脹過大引起動(dòng)靜摩擦，大機(jī)組一般都設(shè)有差脹保護(hù)，當(dāng)正差脹或負(fù)差脹達(dá)到某一數(shù)值時(shí)，立即破壞真空緊急停機(jī)，防止汽輪機(jī)損壞。10.>簡述發(fā)生煤粉爆炸的條件?答案：有煤粉積存；有一定的助燃空氣，且助燃空氣與煤粉量的比例位于爆炸極限之內(nèi)；有足夠的點(diǎn)火能量。11.>汽輪機(jī)大修后的分部驗(yàn)收大體可分為哪些步驟?答案：步驟有： (1)真空系統(tǒng)灌水嚴(yán)密性試驗(yàn)。 (2)有關(guān)

38、設(shè)備及系統(tǒng)的沖洗和試運(yùn)行。 (3)油系統(tǒng)的沖洗循環(huán)。 (4)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的分部試運(yùn)行。 (5)調(diào)速裝置和保護(hù)裝置試驗(yàn)。12.>除了目前的常規(guī)能源外，新能源的利用主要有哪些方面?答案：(1)核能。核能是目前比較理想的能源。由于核能利用設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，建設(shè)周期短，原料又較為廉價(jià)，經(jīng)濟(jì)性能好，在工業(yè)上可以進(jìn)行大規(guī)模的推廣。它是我國今后能源發(fā)展的方向。 (2)太陽能。是一種取之不盡，用之不竭且無污染的新能源。 (3)磁流體發(fā)電。它是利用高溫導(dǎo)電流體高速流過磁場，在電磁感應(yīng)的作用下將熱能轉(zhuǎn)換成電能。 (4)氫能。它是一種新的無污染二次能源，是一種理想的代替石油的燃料。 (5)地?zé)崮堋?(6)海洋能。13

39、.>額定參數(shù)啟動(dòng)汽輪機(jī)時(shí)怎樣控制減少熱應(yīng)力?答案：額定參數(shù)啟動(dòng)汽輪機(jī)時(shí)，沖動(dòng)轉(zhuǎn)子一瞬間，接近額定溫度的新蒸汽進(jìn)入金屬溫度較低的汽缸內(nèi)，和新蒸汽管道暖管的初始階段相同，蒸汽將對金屬進(jìn)行劇烈的凝結(jié)放熱。使汽缸內(nèi)壁和轉(zhuǎn)子外表面溫度急劇增加，溫升過快，容易產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力，所以額定參數(shù)下冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，只能采用限制新蒸汽流量，延長暖機(jī)時(shí)間和加負(fù)荷時(shí)間等辦法來控制金屬的加熱速度，減少受熱面產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力和熱變形。14.>滑參數(shù)啟動(dòng)主要應(yīng)注意什么?答案：(1)滑參數(shù)啟動(dòng)過程中，金屬加熱比較劇烈的時(shí)間一般在低負(fù)荷時(shí)的加熱過程中，此時(shí)要嚴(yán)格控制新蒸汽升壓和升溫速度。 (2)滑參數(shù)啟動(dòng)過程中，金屬溫差

40、可按額定參數(shù)啟動(dòng)時(shí)的指標(biāo)加以控制。啟動(dòng)中有可能出現(xiàn)差脹過大的情況，這時(shí)應(yīng)停止新蒸汽升溫、升壓，使機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速或穩(wěn)定負(fù)荷下停留暖機(jī)，還可以調(diào)整凝汽器的真空或用增大汽缸法蘭加熱進(jìn)汽量的方法加以調(diào)整金屬溫差。15.>軸封蒸汽帶水有何危害?如何處理?答案：軸封蒸汽帶水在機(jī)組運(yùn)行中有可能使軸端汽封損壞，重者將使機(jī)組發(fā)生水沖擊，危害機(jī)組安全運(yùn)行。 處理軸封蒸汽帶水事故，應(yīng)根據(jù)不同的原因，采取相應(yīng)的措施。如發(fā)現(xiàn)機(jī)組聲音變沉，振動(dòng)增大，軸向位移增大，差脹減小或出現(xiàn)負(fù)差脹，應(yīng)立即破壞真空緊急停機(jī)。打開軸封蒸汽系統(tǒng)及本體疏水門，疏水放盡，對設(shè)備進(jìn)行檢查無損后，方可重新啟動(dòng)。16.>怎樣做真空嚴(yán)密性試

41、驗(yàn)?應(yīng)注意哪些問題?答案：真空嚴(yán)密性試驗(yàn)步驟及注意事項(xiàng)如下： (1)汽輪機(jī)帶額定負(fù)荷的80%，運(yùn)行工況穩(wěn)定，保持真空泵的正常工作。記錄試驗(yàn)前的負(fù)荷、真空、排汽溫度。 (2)關(guān)閉運(yùn)行真空泵進(jìn)口門。 (3)運(yùn)行真空泵進(jìn)口門關(guān)閉后，每30s記錄一次凝汽器真空及排汽溫度，8min后結(jié)束試驗(yàn)，開啟真空泵進(jìn)口門。取后5min的平均值作為測試結(jié)果。 (4)真空下降率小于0.4kPa/min為合格，如超過應(yīng)查找原因，設(shè)法消除。 (5)在試驗(yàn)過程中，當(dāng)真空低于86kPa，排汽溫度高于60時(shí)，應(yīng)立即停止試驗(yàn)，重新開啟運(yùn)行真空泵進(jìn)口門。17.>發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)著火及氫氣爆炸應(yīng)如何處理?答案：(1)發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)

42、著火及氫氣爆炸時(shí)，應(yīng)立即緊急停機(jī)。 (2)關(guān)閉補(bǔ)氫門，停止補(bǔ)氫。 (3)立即進(jìn)行排氫。 (4)及時(shí)調(diào)整密封油壓至規(guī)定值。18.>鍋爐水壓試驗(yàn)有幾種?水壓試驗(yàn)的目的是什么?答案：(1)水壓試驗(yàn)分為工作壓力試驗(yàn)、超壓試驗(yàn)兩種。 (2)水壓試驗(yàn)的目的是為了檢驗(yàn)承壓部件的強(qiáng)度及嚴(yán)密性。一般在承壓部件檢修后，如更換或檢修部分閥門、鍋爐管子、聯(lián)箱等，及鍋爐中、小修后都要進(jìn)行工作壓力試驗(yàn)。而新安裝的鍋爐、大修后的鍋爐及大面積更換受熱面管的鍋爐，都應(yīng)進(jìn)行1.25倍工作壓力的超壓試驗(yàn)。19.>鍋爐啟動(dòng)過程中如何控制汽包水位?答案：鍋爐啟動(dòng)過程中，應(yīng)根據(jù)鍋爐工況的變化控制調(diào)整汽包水位。 (1)點(diǎn)火初期

43、，爐水逐漸受熱、汽化、膨脹，使水位升高，此時(shí)應(yīng)從定期排污門排出，既可提高爐水品質(zhì)，又能促進(jìn)水循環(huán)。 (2)隨著汽壓、汽溫的升高，排汽量的增大，應(yīng)根據(jù)汽包水位的變化趨勢，及時(shí)補(bǔ)充給水。在進(jìn)行鍋爐沖管或安全門校驗(yàn)時(shí)，常因蒸汽流量的突然增大，汽壓突降而造成嚴(yán)重的“虛假水位”現(xiàn)象。因此在進(jìn)行上述操作前應(yīng)保持較低水位，而后根據(jù)變化了的蒸汽流量加大給水，防止安全門回座等原因造成水位過低。 (3)根據(jù)鍋爐負(fù)荷情況，及時(shí)進(jìn)行給水泵切換，并根據(jù)規(guī)定的條件，投入給水自動(dòng)裝置。20.>大型汽輪機(jī)為什么要低負(fù)荷運(yùn)行一段時(shí)間后再進(jìn)行超速試驗(yàn)?答案：汽輪機(jī)在空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，汽輪機(jī)內(nèi)的蒸汽壓力低，轉(zhuǎn)子中心孔處的溫度尚未

44、被加熱到脆性轉(zhuǎn)變溫度以上，另外超速試驗(yàn)時(shí)轉(zhuǎn)子的應(yīng)力比額定轉(zhuǎn)速時(shí)增加25%的附加應(yīng)力。由于以上兩個(gè)原因，所以大型汽輪機(jī)要帶低負(fù)荷運(yùn)行一段時(shí)間，進(jìn)行充分暖機(jī)， 使金屬部件(主要是轉(zhuǎn)子)達(dá)到脆性轉(zhuǎn)變溫度以上，然后再做超速試驗(yàn)。五、繪圖題（每題5分，共60分）1.>畫出晶體二極管正“與門”電路圖及“與門”邏輯圖形符號。答案：如圖E-5所示。圖E-5(a)電路圖；(b)邏輯符號2.>畫出并列發(fā)電機(jī)時(shí)，由于電壓差引起的沖擊電流相量圖。答案：如圖E-20所示。圖E-203.>畫出郎肯循環(huán)熱力設(shè)備系統(tǒng)圖。答案：如圖E-21所示。圖E-211-鍋爐；2-汽輪機(jī)；3-凝汽器；4-給水泵4.>

45、;畫出發(fā)電機(jī)功角特性曲線。答案：如圖E-22所示。圖E-225.>畫出再熱汽溫自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)示意圖，并注明設(shè)備名稱。答案：如圖E-23所示。圖E-23-溫度變送器；-壓力變送器；f(t)-動(dòng)態(tài)補(bǔ)償器；-加法器；PI-比例積分調(diào)節(jié)器；G-過熱汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)6.>畫出交、直流兩用普通電動(dòng)機(jī)接線圖。答案：如圖E-24所示。圖E-24KD-差動(dòng)繼電器7.>畫出電阻、電感、電容并聯(lián)交流電路圖(XLXC)及電流相量圖。答案：如圖E-25所示。圖E-25(a)電路圖；(b)相量圖8.>畫出鍋爐制粉系統(tǒng)圖。答案：如圖E-46所示。圖E-469.>畫出本廠發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)圖。答案：如圖E

46、-47所示。圖E-4710.>畫出本廠給水系統(tǒng)圖。答案：如圖E-48所示。圖E-4811.>畫出本廠主機(jī)潤滑油系統(tǒng)圖。答案：如圖E-49所示。圖E-4912.>畫出化學(xué)水處理系統(tǒng)示意圖，并指出設(shè)備名稱。答案：如圖E-50所示。圖E-501-清水泵；2-陽離子交換器；3-除碳器；4-中間水箱；5-中間水泵；6-陰離子交換器；7-混合床離子交換器；8-除鹽水箱；9-除鹽水泵六、論述題（每題10分，共180分）1.>啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)注意什么?答案：(1)如果接通電源開關(guān)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子不動(dòng)，應(yīng)立即拉閘，查明原因并消除故障后，才可允許重新啟動(dòng)。 (2)接通電源開關(guān)后，電動(dòng)機(jī)發(fā)出異常響

47、聲，應(yīng)立即拉閘，檢查電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置及熔斷器等。 (3)接通電源開關(guān)后，應(yīng)監(jiān)視電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間和電流表的變化。如啟動(dòng)時(shí)間過長或電流表電流遲遲不返回，應(yīng)立即拉閘，進(jìn)行檢查。 (4)在正常情況下，廠用電動(dòng)機(jī)允許在冷態(tài)下啟動(dòng)兩次，每次間隔時(shí)間不得少于5min；在熱態(tài)下啟動(dòng)一次。只有在處理事故時(shí)，才可以多啟動(dòng)一次。 (5)啟動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)冒火或啟動(dòng)后振動(dòng)過大，應(yīng)立即拉閘，停機(jī)檢查。 (6)如果啟動(dòng)后發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)方向反了，應(yīng)立即拉閘，停電，調(diào)換三相電源任意兩相后再重新啟動(dòng)。2.>請敘述三沖量給水自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)原理及調(diào)節(jié)過程。答案：三沖量給水自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)有三個(gè)輸入信號(沖量)：水位信號、蒸汽流量信號和給水

48、流量信號。蒸汽流量信號作為系統(tǒng)的前饋信號，當(dāng)外界負(fù)荷要求改變時(shí)，使調(diào)節(jié)系統(tǒng)提前動(dòng)作，克服虛假水位引起的誤動(dòng)作，給水流量信號是反饋信號，克服給水系統(tǒng)的內(nèi)部擾動(dòng)，取得較滿意的調(diào)節(jié)效果。下面僅舉外擾(負(fù)荷要求變化)時(shí)水位調(diào)節(jié)過程。當(dāng)鍋爐負(fù)荷突然增加時(shí)，由于虛假水位將引起水位先上升，這個(gè)信號將使調(diào)節(jié)器輸出減小，關(guān)小給水閥門， 這是一個(gè)錯(cuò)誤的動(dòng)作，而蒸汽流量的增大又使調(diào)節(jié)器輸出增大，要開大給水閥門，對前者起抵消作用，避免調(diào)節(jié)器因錯(cuò)誤動(dòng)作而造成水位劇烈變化。隨著時(shí)間的推移，當(dāng)虛假水位逐漸消失后，由于蒸汽流量大于給水流量，水位逐漸下降，調(diào)節(jié)器輸出增加，開大給水閥門， 增加給水流量，使水位維持到定值。所以三沖

49、量給水自動(dòng)調(diào)節(jié)品質(zhì)要比單沖量給水自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)要好。3.>EH油系統(tǒng)中AST電磁閥有幾個(gè)?其布置形式及動(dòng)作原理怎樣?答案：(1)四個(gè)自動(dòng)停機(jī)遮斷電磁閥20/AST； (2)其布置方式是串并聯(lián)布置； (3)正常運(yùn)行時(shí)，自動(dòng)停機(jī)遮斷電磁閥20/AST是被勵(lì)磁關(guān)閉的，從而封閉了自動(dòng)停機(jī)遮斷總管中EH遮斷油的泄油通道，使所有蒸汽閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)活塞下部的油壓建立起來；當(dāng)電磁閥失電而被打開時(shí)，則泄去總管中EH遮斷油，所有蒸汽閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)活塞下部的油壓將消失，使各蒸汽閥關(guān)閉而停機(jī)。4.>鍋爐燃燒調(diào)整試驗(yàn)的目的和內(nèi)容是什么?答案：為了保證鍋爐燃燒穩(wěn)定和安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，凡新投產(chǎn)或大修后的鍋爐，以及燃料品種、燃

50、燒設(shè)備、爐膛結(jié)構(gòu)等有較大變動(dòng)時(shí)，均應(yīng)通過燃燒調(diào)整試驗(yàn)，確定最合理、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行方式和參數(shù)控制的要求，為鍋爐的安全運(yùn)行、經(jīng)濟(jì)調(diào)度、自動(dòng)控制及運(yùn)行調(diào)整和事故處理提供必要的依據(jù)。 鍋爐燃燒調(diào)整試驗(yàn)一般包括： (1)爐膛冷態(tài)空氣動(dòng)力場試驗(yàn)。 (2)鍋爐負(fù)荷特性試驗(yàn)。 (3)風(fēng)量分配試驗(yàn)。 (4)最佳過剩空氣系數(shù)試驗(yàn)。 (5)經(jīng)濟(jì)煤粉細(xì)度試驗(yàn)。 (6)燃燒器的負(fù)荷調(diào)節(jié)范圍及合理組合方式試驗(yàn)。 (7)一次風(fēng)管阻力調(diào)平試驗(yàn)。5.>汽輪機(jī)在什么情況下方可進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)?合格標(biāo)準(zhǔn)是什么?答案：汽輪機(jī)在下述工作完成后方可進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)： (1)甩負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)在確認(rèn)調(diào)速系統(tǒng)空負(fù)荷試驗(yàn)、帶負(fù)荷試驗(yàn)以及超速試驗(yàn)合格后

51、才能進(jìn)行。 (2)試驗(yàn)應(yīng)在鍋爐和電氣方面設(shè)備正常，各類安全門調(diào)試動(dòng)作可靠情況下進(jìn)行。 (3)試驗(yàn)措施全面并得到調(diào)度和負(fù)責(zé)工程師同意批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。 (4)試驗(yàn)在甩1/2、3/4負(fù)荷合格后，方可進(jìn)行。另外在試驗(yàn)前應(yīng)做好人員分工。 汽輪機(jī)甩負(fù)荷試驗(yàn)合格標(biāo)準(zhǔn)： 機(jī)組在甩去額定負(fù)荷后，轉(zhuǎn)速上升，如未引起危急保安器動(dòng)作即為合格。如轉(zhuǎn)速未超過額定轉(zhuǎn)速的8%9%則為良好。6.>鍋爐點(diǎn)火后應(yīng)注意哪些問題?答案：(1)鍋爐點(diǎn)火后應(yīng)加強(qiáng)空氣預(yù)熱器吹灰。 (2)若再熱器處于干燒時(shí)，必須嚴(yán)格控制爐膛出口煙溫。 (3)開啟省煤器再循環(huán)閥。 (4)注意監(jiān)視檢查爐本體各處膨脹情況，防止受阻。 (5)嚴(yán)格控制汽水品質(zhì)合

52、格。 (6)經(jīng)常監(jiān)視爐火及油槍投入情況，加強(qiáng)汽包水位的監(jiān)視，保持穩(wěn)定。 (7)按時(shí)關(guān)閉蒸汽系統(tǒng)的空氣門及疏水閥。 (8)嚴(yán)格控制汽包上、下壁溫差不超過50，若有超過趨勢，應(yīng)減慢升溫升壓速度，適當(dāng)開大旁路系統(tǒng)，進(jìn)行下聯(lián)箱放水。 (9)汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)后，保持蒸汽溫度有50以上的過熱度，過熱蒸汽、再熱蒸汽兩側(cè)溫差不超過允許值。 (10)嚴(yán)格按照機(jī)組啟動(dòng)曲線控制升溫、升壓，密切監(jiān)視過熱器、再熱器不得超溫。 (11)加強(qiáng)對油槍的維護(hù)、調(diào)整、保持霧化燃燒良好。 (12)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常情況，直接影響正常投運(yùn)時(shí)，應(yīng)匯報(bào)值長，停止升壓，待缺陷消除后繼續(xù)升壓。7.>高、中壓缸同時(shí)啟動(dòng)和中壓缸進(jìn)汽啟動(dòng)各有什么優(yōu)缺

53、點(diǎn)?答案：(1)高、中壓缸同時(shí)啟動(dòng)有如下特點(diǎn)： 蒸汽同時(shí)進(jìn)入高、中壓缸沖轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子，這種方法可使高、中壓缸的級組分缸處加熱均勻，減少熱應(yīng)力，并能縮短啟動(dòng)時(shí)間。缺點(diǎn)是汽缸轉(zhuǎn)子膨脹情況較復(fù)雜，差脹較難控制。 (2)中壓缸啟動(dòng)有如下特點(diǎn)： 沖轉(zhuǎn)時(shí)高壓缸不進(jìn)汽，而是待轉(zhuǎn)數(shù)升到20002500r/min后才逐步向高壓缸進(jìn)汽，這種啟動(dòng)方式對控制差脹有利，可以不考慮高壓缸差脹問題，以達(dá)到安全啟動(dòng)的目的。但啟動(dòng)時(shí)間較長，轉(zhuǎn)速也較難控制。采用中壓缸進(jìn)汽啟動(dòng)，高壓缸無蒸汽進(jìn)入，鼓風(fēng)作用產(chǎn)生的熱量使高壓缸內(nèi)部溫度升高，因此還需引少量冷卻蒸汽。8.>試述凝汽器真空下降的處理原則?答案：(1)發(fā)現(xiàn)真空下降，應(yīng)對照排汽

54、溫度，確認(rèn)真空下降，應(yīng)迅速查明原因， 立即采取相應(yīng)的對策進(jìn)行處理，并匯報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)。 (2)真空下降應(yīng)啟動(dòng)備用真空泵，如真空跌至88kPa仍繼續(xù)下降，則應(yīng)按每下降1kPa機(jī)組減負(fù)荷50MW，真空降至82kPa時(shí)減負(fù)荷到零。 (3)經(jīng)處理無效，真空下降至82kPa，機(jī)組負(fù)荷雖減到零真空仍無法恢復(fù)，應(yīng)打閘停機(jī)。 (4)真空下降時(shí)，應(yīng)注意汽泵的運(yùn)行情況，必要時(shí)切至電泵運(yùn)行。 (5)真空下降，應(yīng)注意排汽溫度的變化，達(dá)80時(shí)投入后缸噴水；如排汽溫度上升至121運(yùn)行時(shí)間達(dá)15min或排汽溫度超過121，應(yīng)打閘停機(jī)。 (6)如真空下降較快，在處理過程中已降至81kPa，保護(hù)動(dòng)作機(jī)組跳閘，否則應(yīng)手動(dòng)打閘停機(jī)。

55、(7)因真空低停機(jī)時(shí)，應(yīng)及時(shí)切除并關(guān)閉高、低壓旁路，關(guān)閉主、再熱蒸汽管道至凝汽器疏水，禁止開啟鍋爐至凝汽器的5%旁路。 (8)加強(qiáng)對機(jī)組各軸承溫度和振動(dòng)情況的監(jiān)視。9.>主機(jī)做超速保護(hù)試驗(yàn)，必須具備哪些條件?答案：(1)做超速試驗(yàn)時(shí)，下列人員必須到場：總工程師、運(yùn)行、設(shè)備管理部及檢修主任、技術(shù)及機(jī)務(wù)主管、運(yùn)行專職及其他有關(guān)專業(yè)人員。 (2)應(yīng)有明確的組織分工并有專人指揮，準(zhǔn)備好必要的通信工具，集控與就地的聯(lián)系手段可靠，且必須有專人在就地監(jiān)視機(jī)組轉(zhuǎn)速。 (3)做超速試驗(yàn)前，應(yīng)經(jīng)危急保安器充油及手動(dòng)脫扣試驗(yàn)并正常。 (4)汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)合格。 (5)在額定轉(zhuǎn)速下，汽輪發(fā)電機(jī)各軸承溫度及振動(dòng)正

56、常。 (6)機(jī)組帶10%額定負(fù)荷至少暖機(jī)4h，解列發(fā)電機(jī)后馬上進(jìn)行超速保護(hù)試驗(yàn)，要求在15min內(nèi)完成試驗(yàn)。 (7)核對DEH、TIS及就地轉(zhuǎn)速表指示均正常。 (8)汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)處于自動(dòng)狀態(tài)。 (9)凝汽器真空大于允許值。10.>防止汽輪機(jī)超速事故的措施。答案：(1)堅(jiān)持調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)調(diào)試，保證速度變動(dòng)率和遲緩率符合規(guī)定。 (2)對新安裝機(jī)組及對調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造后的機(jī)組均應(yīng)進(jìn)行調(diào)速系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)，并保證甩負(fù)荷后飛升轉(zhuǎn)速不超過規(guī)定值，能保持空負(fù)荷運(yùn)行。 (3)機(jī)組大修后，甩負(fù)荷試驗(yàn)前、危急保安器解體后都應(yīng)做超速試驗(yàn)。 (4)汽輪機(jī)各項(xiàng)保護(hù)符合要求并投入運(yùn)行。 (5)各主汽門、調(diào)速汽門開關(guān)靈活，嚴(yán)密性試驗(yàn)合格，發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)處理。 (6)定期進(jìn)行主汽門、調(diào)速汽門、各抽汽逆止閥活動(dòng)試驗(yàn)。 (7)定期進(jìn)行油質(zhì)分析化驗(yàn)。 (8)加強(qiáng)蒸汽品質(zhì)監(jiān)督，防止門桿結(jié)垢。 (9)發(fā)現(xiàn)機(jī)組超速立即破壞真