zh徐墩隧道施工組織設(shè)計(改稿)

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。zh徐墩隧道施工組織設(shè)計(改稿)zh徐墩隧道施工組織設(shè)計(改稿)目 錄第一章 項目簡況1第二章 編制依據(jù)及原則11編制依據(jù)12編制原則13編制范圍2第三章 工程概況21工程地點22工程范圍與主要工程量33 工程地質(zhì)和水文地質(zhì)34 氣象特征45 設(shè)計概況45.1 線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)45.2 隧道設(shè)計46施工條件56.1交通運輸56.2施工用水、電、通訊情況56.2.1施工用水56.3場地情況56.4材料供應(yīng)66.5衛(wèi)生防疫情況6第四章 項目各項目標(biāo)61工期總目標(biāo)和關(guān)鍵工序節(jié)點目標(biāo)61.1徐敦隧道工期總目標(biāo)61.

2、2關(guān)鍵工序節(jié)點目標(biāo)62項目安全與職業(yè)健康、質(zhì)量、環(huán)境管理總目標(biāo)62.1安全目標(biāo)62.2職業(yè)健康安全目標(biāo)72.3質(zhì)量目標(biāo)72.4環(huán)境管理目標(biāo)72.5創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)7第五章 總體施工布置71組織機構(gòu)及主要職責(zé)劃分71.1 施工組織機構(gòu)的組成71.2 施工組織機構(gòu)的主要職責(zé)范圍82施工區(qū)段劃分103總體、分項工程施工方案113.1總體施工方案113.2隧道主要分項施工方案113.2.2正洞洞身開挖方案113.2.3裝碴運輸方案113.2.4初期支護施工方案113.2.5仰拱、仰拱填充、結(jié)構(gòu)防排水、二次襯砌施工方案123.2.6施工排水方案123.2.7施工通風(fēng)方案123.2.8不良地質(zhì)地段施工方案12（1

3、）超前地質(zhì)預(yù)報12（2）監(jiān)控量測123.2.10機械化配套方案124 總體施工順序135 臨時工程135.1總平面布置圖135.2施工便道135.3臨時供水145.4臨時通訊145.5生產(chǎn)、生活房屋145.6拌和站155.7施工用電方案155.8臨時施工供風(fēng)155.9臨時用地15第六章 項目的重點、難點以及應(yīng)對措施151工程難點151.1隧道地處淺埋段151.2 隧道斷面大，開挖方法多，資源投入大161.3 環(huán)境保護要求高162工程重難點相應(yīng)對策162.1針對軟質(zhì)巖易變形地段施工對策16快挖、快支、快封、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)16嚴格控制快速開挖步序、步長間距162.2針對洞口淺埋特殊巖土地層加固施工對策

4、163不良圍巖地段主要輔助加固措施17第七章 項目分項工程施工方法181隧道施工組織原則182明洞施工方法及施工工藝192.1洞口開挖192.1.2臨時排水溝192.1.3洞口土石方開挖192.1.4邊仰坡刷坡與支護19（1）25砂漿錨桿施工202.1.5鉆孔212.1.6錨桿安裝212.1.7注漿212.1.8張拉222.1.9封錨222.1.10鋼筋掛網(wǎng)施工222.1.11噴射混凝土施工222.2洞口大管棚施工222.2.1施工工藝流程22（2）鉆孔、下管、下鋼筋籠23（3）注漿232.3明洞施工242.3.1施工工藝242.3.2施工方法24仰拱及邊墻基礎(chǔ)施工24拱墻混凝土施工24防水層

5、施工252.4洞門施工252.4.1施工工藝流程252.4.2施工方法262.5明洞回填施工262.6勞動力配置262.7機械設(shè)備配置273隧道開挖施工方法及施工工藝273.1 級圍巖開挖273.2 級圍巖三臺階開挖283.3 、級圍巖開挖294鉆爆設(shè)計及鉆爆作業(yè)314.1爆破設(shè)計314.1.4裝藥結(jié)構(gòu)及堵塞方式324.1.5爆破效果監(jiān)測324.2爆破設(shè)計優(yōu)化354.3爆破作業(yè)流程36（4）清孔裝藥375隧道出渣運輸376隧道初期支護、施工支護及輔助施工措施376.1噴射混凝土38（2）施工方法386.2中空注漿錨桿施工39B、錨桿安裝40C、注漿40（3）施工技術(shù)措施406.3鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)4

6、0（1）施工方法406.4型鋼拱架的施工416.5超前小管棚426.6超前錨桿施工436.7模筑混凝土襯砌施工446.7.1仰拱及填充施工45（2）仰拱填充施工456.7.2拱墻襯砌施工45（10）封頂工藝476.8 結(jié)構(gòu)鋼筋施工486.9結(jié)構(gòu)防排水工程施工486.10附屬結(jié)構(gòu)施工526.10.1電纜槽施工526.11超前地質(zhì)預(yù)報526.11.1地質(zhì)超前預(yù)測預(yù)報方案及原則526.11.2組織機構(gòu)設(shè)置536.11.3超前地質(zhì)預(yù)報的內(nèi)容536.11.4隧道超前地質(zhì)預(yù)報的主要方法546.11.5地質(zhì)信息收集與處理557 軌道工程567.1總體施工方法567.2施工工藝及施工措施567.2.5鋼筋網(wǎng)、

7、伸縮縫瀝青木板安裝57(2).軌排精調(diào)定位58(3).排架模板組合59(3).道床搗固與平整59(4).道床養(yǎng)生及清理597.2.8組合式軌道排架倒用597.2.9道床防護措施607.3整體道床施工控制要點607.3.2道床施工控制要點607.4無碴軌道鋪設(shè)條件評估618隧道施工通風(fēng)618.1通風(fēng)方式618.2通風(fēng)設(shè)備的選擇及配置618.3施工通風(fēng)管理628.4其它措施638.4.1防塵方法及措施639隧道施工排水方法649.1排水方式649.2排水設(shè)備配置649.3排水方案649.4技術(shù)保障措施64第八章 進度計劃及措施641 開竣工日期652關(guān)鍵節(jié)點工期652.1 關(guān)鍵節(jié)點工期652.2各

8、主要分項工程項目計劃表652.3各主要分項工程進度指標(biāo)及主要分項工程循環(huán)時間安排663隧道主要進度指標(biāo)673.1隧道開挖支護進度指標(biāo)673.2隧道襯砌進度指標(biāo)673.3軌道工程主要項目施工進度指標(biāo)684關(guān)鍵線路分析685工期保障措施685.1項目組織機構(gòu)685.2工期保證體系685.3工期保證措施685.3.2計劃控制保證685.3.3資源保證705.3.4技術(shù)措施保證725.3.5思想保證735.3.6教育培訓(xùn)保證735.3.7關(guān)鍵線路保證736雨季施工安排與措施737夏季施工安排與措施748臺風(fēng)季節(jié)施工安排與措施758.1臺風(fēng)季節(jié)施工安排758.2針對各級臺風(fēng)預(yù)報采取的相應(yīng)措施75第九章

9、資源配置761 人力資源需求及配備761.1勞動力技能培訓(xùn)計劃771.2勞動力保障措施772設(shè)備的需求及配置773.主要材料供應(yīng)814.供應(yīng)保證措施81第十章 職業(yè)健康、安全管理方案及其保證措施831 安全生產(chǎn)與職業(yè)健康831.1安全生產(chǎn)目標(biāo)831.2安全管理組織831.2.2安全管理職責(zé)831.3安全生產(chǎn)管理861.3.2安全生產(chǎn)責(zé)任制861.3.3施工組織設(shè)計881.3.4分部（項）工程安全技術(shù)交底881.3.5安全教育培訓(xùn)制度88（1）安全檢查的組織891.3.7班前安全活動901.3.8特種作業(yè)持證上崗911.3.9事故處理911.3.10安全標(biāo)志911.4安全生產(chǎn)措施911.4.2安

10、全生產(chǎn)重點部位危險源控制911.4.3施工現(xiàn)場安全措施921.4.4施工機械安全保證措施941.4.5 隧道施工安全措施95（8）工作臺、跳板、腳手架的承載重量，不超過設(shè)計要求，并在現(xiàn)場掛牌標(biāo)明；971.4.9防洪安全保障措施1021.4.10防臺風(fēng)風(fēng)安全措施102（2）組織部署和任務(wù)劃分1021.4.12建立健全安全事故申報制度1041.5對于突發(fā)事件的應(yīng)急措施和救援措施1041.5.2.救援小組職責(zé)1041.5.3.救援預(yù)案105（1）避難設(shè)備105（2）通訊與報警設(shè)備1061.5.3.2.救援措施106（3）救護設(shè)備107（4）救護訓(xùn)練107（5）救護物資108（6）救護措施1081.5

11、.4.4.觸電事故應(yīng)急措施1102 職業(yè)健康1112.1 管理目標(biāo)1112.2 管理組織機構(gòu)1112.3 安全管理體系1122.4 識別法規(guī)1122.5識別職業(yè)健康危險源112第十一章 工程質(zhì)量保證措施1131質(zhì)量目標(biāo)1132質(zhì)量保證體系1133質(zhì)量管理組織體系1134 質(zhì)量管理制度1145工程質(zhì)量控制程序1165.1工程質(zhì)量控制原則1165.2施工過程質(zhì)量控制程序1165.3施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制116（2）施工技術(shù)準(zhǔn)備117（3）物資設(shè)備準(zhǔn)備117（4）施工現(xiàn)場準(zhǔn)備1175.4施工階段質(zhì)量控制117（3）施工技術(shù)管理117（4）全面質(zhì)量管理教育117（5）嚴格例行質(zhì)量檢查制度118（6）工

12、程試驗118（9）嚴格把好原材料進場關(guān)118（13）加強對成品的保護119（14）認真開展QC小組活動1195.5竣工驗收階段質(zhì)量控制1195.6保修回訪階段的質(zhì)量控制1195.7質(zhì)量職責(zé)1196質(zhì)量保證措施1216.1組織保證措施1216.2制度保證措施1226.3技術(shù)保證措施1227主要分項工程及關(guān)鍵工序質(zhì)量保證技術(shù)措施1247.1施工總體質(zhì)量保證措施1247.2洞口及明洞工程施工質(zhì)量保證措施1257.3隧道開挖施工質(zhì)量保證措施1257.4初期支護施工質(zhì)量保證措施1267.4.1洞口長管棚、超前小管棚、超前小導(dǎo)管及超前錨桿施工1267.4.2鋼支撐、格柵鋼架施工1267.4.3中空注漿錨桿

13、施工127（4）錨桿安裝127（5）錨桿注漿1277.4.5噴射混凝土施工1277.4.6鋼筋網(wǎng)施工1277.4.7混凝土二次襯砌施工質(zhì)量保證措施1287.5 不良地質(zhì)地段施工質(zhì)量保證措施1297.6防水工程質(zhì)量保證措施1297.6.1錨噴支護防水1307.6.2施工縫、沉降縫防水1307.6.3防水板施工1317.6.4混凝土二次襯砌防水131第十二章 文明施工、環(huán)境保護措施、重要環(huán)境因素管理方案1321文明施工1321.1文明施工管理組織1331.2文明施工措施1331.2.1制訂措施1331.2.2專職人員負責(zé)1331.2.3全面開展創(chuàng)建文明工地活動1331.2.4宣傳教育1331.2.

14、5施工標(biāo)志牌1341.2.6場容場貌1341.2.7現(xiàn)場管理1341.2.8工地衛(wèi)生1351.2.9噪音控制1351.2.10保障措施1362環(huán)境保護1362.1環(huán)境管理目標(biāo)1362.2全面運行ISO14000環(huán)境保護體系1362.3識別法律、法規(guī)和環(huán)境因素1372.4管理組織機構(gòu)1372.5環(huán)境保護措施1382.6績效監(jiān)視和測量1393生態(tài)環(huán)境保護措施1394施工期大氣污染防治措施1394.1水泥揚塵1394.2施工揚塵1394.3車輛廢氣1404.4其它廢氣1405施工噪聲與振動污染防治措施1415.1施工噪聲的控制1415.2施工運輸車輛噪聲1415.3其它噪聲1415.4噪聲監(jiān)測142

15、（3）施工工藝的變更1425.5施工振動的控制1426污水及垃圾處理措施1426.1施工營地生活污水處理措施1426.2施工排水系統(tǒng)1426.3運輸車輛清洗廢水1436.4其它施工廢水1436.5排水設(shè)施維護1436.6其它管理要求143（1）施工廢水不允許未經(jīng)任何處理，而直接排入城市雨水管道或附近的水體；1437施工垃圾和生活垃圾的處理措施1438土方運輸措施1448.1車輛情況1448.2土方裝卸1448.3應(yīng)急響應(yīng)1448.4棄土處理1448.5運輸1458.6其它管理要求1459危險化學(xué)品管理1459.1體系保證1459.2危險化學(xué)品的采購1459.3危險化學(xué)品的運輸與保管1469.4

16、危險化學(xué)品的領(lǐng)用1469.5危險化學(xué)品的使用1469.6危險化學(xué)品的廢棄處理14710施工環(huán)境衛(wèi)生管理14710.1生活區(qū)14710.2辦公室、宿舍及更衣室14710.3浴室14710.4醫(yī)務(wù)室14710.5飲水衛(wèi)生14810.6廁所14810.7食堂14811水土保持措施14811.1棄渣場水土保持措施14811.2施工區(qū)水土保持措施14811.3施工便道水土保持措施14911.4植被措施14912環(huán)境監(jiān)控計劃149155people. 6. measures to avoid loss of life or damage to property. 2.19 the mullion inst

17、allation 1. Note: vertical installation in all curtain wall installation process due to its large amount of inconvenience of construction, high precision and play a very important role. If mullion is installed, the entire schedule155第一章 項目簡況京福鐵路客運專線（閩贛段）土建工程HFMG-6標(biāo)段位于福建省東北部地區(qū)，本工程為HFMG-6標(biāo)段內(nèi)徐敦隧道，隧道全長3

18、80.2m，起訖里程為DK636+050.8DK636+433。建設(shè)單位：京福閩贛鐵路客專專線有限公司設(shè)計單位：中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司監(jiān)理單位：北京中鐵誠業(yè)-莫特麥克唐納監(jiān)理聯(lián)合體施工單位：中國中鐵隧道集團有限公司合同編號：京福閩贛施合【2010】6號合同總價：2000萬元（咨詢圖）項目合同工期： 2010年4月18日至2013年6月15日，共計37.9個月。第二章 編制依據(jù)及原則1編制依據(jù)1.1合肥至福州鐵路客運專線（閩贛段）土建工程HFMG-6標(biāo)段施工總價承包合同（招標(biāo)編號：JS2010-034）（京福閩贛鐵路客運專線有限公司，二一年五月）1.2合肥至福州鐵路客運專線（閩贛段）土建

19、工程HFMG-6標(biāo)段前期招標(biāo)圖紙和設(shè)計咨詢圖紙（2010年9月）。1.3工地現(xiàn)場勘察、調(diào)查獲取資料及我單位的技術(shù)裝備能力、技術(shù)力量、經(jīng)濟實力及施工實踐經(jīng)驗。1.4本工程所涉及的地方和國家有關(guān)政策和法規(guī)，特別是環(huán)境保護、水土保持方面的政策和法規(guī)。1.5現(xiàn)行的國家有關(guān)方針政策，以及國家和鐵道部的有關(guān)隧道工程的設(shè)計、施工規(guī)范，工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)及安全技術(shù)規(guī)程。1.6現(xiàn)有的施工技術(shù)水平、施工管理水平和施工隊伍、機械設(shè)備配備能力。1.7本項目的合同條款、補充協(xié)議以及有效文件。1.8當(dāng)前客運專線鐵路建設(shè)的技術(shù)水平、管理水平和施工裝備水平；1.9已完工和在建的鐵路客運專線建設(shè)研究及試驗成果。1.10本工程

20、對安全、質(zhì)量、工期和環(huán)境保護等的要求。2編制原則以滿足業(yè)主期望為目標(biāo)，在深刻理解徐敦隧道工程施工的特點、重點及難點的基礎(chǔ)上，按照“技術(shù)領(lǐng)先、方案可靠、施工科學(xué)、組織合理、措施得當(dāng)”的指導(dǎo)思想，并遵循下列原則編制本實施性施組。2.1遵循招標(biāo)文件條款，積極響應(yīng)招標(biāo)文件的各項要求。2.2優(yōu)先考慮安全、質(zhì)量。精心組織施工，合理安排工作量和工期，避免安全、質(zhì)量事故發(fā)生。2.3堅持實事求是的原則。在施工組織設(shè)計中，堅持施工工藝先進、施工方案可行、重信譽守合同、施工組織科學(xué)合理、確保按期建成。2.4堅持按項目法管理的原則。通過與建設(shè)單位、監(jiān)理單位和設(shè)計單位協(xié)作，綜合運用人員、機械、物資、資金和信息，實現(xiàn)質(zhì)量

21、和成本在保證安全和工期前提下的最佳組合。2.5堅持采用“架子隊”管理模式，實行動態(tài)管理的用工制度。根據(jù)工作的需要，合理配備勞動力資源，重視勞動職業(yè)健康工作。2.6施組編制做到施工總體部署和分項工程施工組織相結(jié)合、重點工程和一般工程相結(jié)合、特殊和常規(guī)技術(shù)相結(jié)合，使施組具有重點突出、內(nèi)容全面、思路清晰的特點。2.7隧道采用大型機械化配套技術(shù)，以確保實現(xiàn)機械化快速施工。2.8重視隧道工程地質(zhì)、水文地質(zhì)調(diào)查及超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報工作，建立以地質(zhì)工作內(nèi)容為先導(dǎo)、以量測為依據(jù)的信息化施工管理體系。2.9重視生態(tài)環(huán)境，在施工期間及竣工通車后保證不發(fā)生水土流失，保證不破壞當(dāng)?shù)丨h(huán)境。貫徹執(zhí)行國家和當(dāng)?shù)卣姆结樥?/p>

22、，遵守法律法規(guī)，尊重當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民俗。3編制范圍本工程主要為合肥至福州鐵路客運專線（閩贛段）土建工程HFMG-6標(biāo)段徐墩隧道正線段380.2m施工任務(wù)，其中包括洞身開挖、超前支護、臨時（預(yù)）支護、初期支護、仰拱及仰拱填充、拱墻二次襯砌、溝槽、整體道床施工以及洞門口等附屬工程的施工。第三章 工程概況1工程地點京福鐵路客運專線（閩贛段）土建工程HFMG-6標(biāo)段內(nèi)徐敦隧道位于福建省建甌市徐敦鎮(zhèn)。隧道全長380.2m，起訖里程：DK636+050.8DK636+431，中心里程為DK636+240.9。見圖3-1-1“工程地理位置圖”。圖3-1-1 工程地理位置圖2工程范圍與主要工程量本工程為京福鐵路客

23、專閩贛標(biāo)段內(nèi)徐敦隧道。進口段山體為上坡，隧道進口采用喇叭口倒切開孔式緩沖結(jié)構(gòu)，隧道出口采用帽檐斜切式洞門結(jié)構(gòu)。全隧道位于直線上，隧道級圍巖110m，級圍巖50m，級圍巖220.2m。主要工程有暗洞洞身的開挖支護、仰拱、襯砌、溝槽、無砟軌道作業(yè)等工程，還包括明洞的襯砌、洞門、洞口邊坡防護等工程。詳見表徐敦隧道主要工程數(shù)量表。表3-1-1 徐敦隧道主要工程數(shù)量表項 目里 程 樁 號數(shù)量內(nèi) 容正洞DK636+050.8DK636+433380.2m開挖支護、仰拱、襯砌、溝槽等土建工程以及洞門附屬工程無砟道床DK636+050.8DK636+433380.2m單洞雙線3 工程地質(zhì)和水文地質(zhì)徐墩隧道位于

24、中低山丘陵區(qū)，地勢起伏較大，自然坡度一般為20°25°，植被較發(fā)育，多為松樹林等。隧道穿越、地層巖性為表層為殘坡積粉質(zhì)黏土、硬塑；下伏基巖為K1s含角礫凝灰?guī)r，全風(fēng)化呈土狀；強風(fēng)化層巖體破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育；底下水為基裂隙水，較發(fā)育；隧道級地層巖性為K1s含角礫凝灰?guī)r，淺灰色，灰白色，弱風(fēng)化，巖石較堅硬，巖體較完整，節(jié)理較發(fā)育。底下水為基巖裂隙水，不發(fā)育。4 氣象特征徐敦隧道地屬福建省建甌市，屬熱帶海洋氣團與極低大陸氣團交替控制和相互角逐交綏的地帶，副熱帶季風(fēng)現(xiàn)象明顯。屬四季溫暖濕潤，海洋性氣候較強。雨量充沛，日照充足，夏長冬短，四季分明。冬季少雨無嚴寒，春季陰濕多雨水，夏季

25、炎熱多臺風(fēng)，秋季天晴日照足。全年平均氣溫在1919.9，最熱月（七月）平均氣溫為3234，極端最高氣溫41.8，最冷月（一月）平均氣溫為9.7，最低氣溫零下9.7左右。年平均降雨量為1653mm，24小時最大降雨量為218.3mm。汛期多東南風(fēng)，間有東北風(fēng)和西南風(fēng)，最大風(fēng)速高達40 m/s。5 設(shè)計概況5.1 線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表3-5-1 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表序號項 目技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn)備注1線路等級客運專線2正線數(shù)目雙線3最小曲線半徑4000m4速度目標(biāo)值250km/h預(yù)留進一步提速條件5最大坡度206牽引種類電力7列車類型動車組8牽引質(zhì)量4000t9到發(fā)線有效長度650m10運輸調(diào)度指揮方式調(diào)度集中11

26、列車運行控制方式自動控制5.2 隧道設(shè)計隧道為單洞雙車道斷面大，最大開挖斷面約達160m2左右。詳見圖3-5-1“雙線隧道內(nèi)輪廊圖”，洞內(nèi)縱坡為單坡，DK636+050.8DK636+433段坡度為-1下坡；隧道進口采用喇叭口倒切開孔式緩沖結(jié)構(gòu)，隧道出口采用帽檐斜切式洞門結(jié)構(gòu)。徐墩隧道地質(zhì)條件較差，主要以級圍巖為主全風(fēng)化呈土狀；強風(fēng)化層巖體破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育，底下水易沿裂隙向下滲透；進口山坡坡面上有零星滾石給施工帶來不便。圖3-5-1 雙線隧道內(nèi)輪廊圖6施工條件6.1交通運輸1）鐵路徐敦隧道共設(shè)一個生產(chǎn)區(qū)，徐敦隧道進出口生產(chǎn)區(qū)距建甌市區(qū)約19km，市內(nèi)有火車站，原材料可由火車運輸再由汽車運至工

27、地，交通運輸較方便，生產(chǎn)區(qū)場地較為開闊，施工條件較好；2）公路本工程所經(jīng)地區(qū)公路主要有G205國道以及縣鄉(xiāng)公路組成公路交通網(wǎng)，由于徐墩隧道處于山區(qū)，雖然沿線均有主道路，但還需修建大量引入線到建設(shè)工地。6.2施工用水、電、通訊情況6.2.1施工用水本段線路所經(jīng)地區(qū)河網(wǎng)密集，湖泊眾多，水系發(fā)達。根據(jù)對全線主要河流地表水及地下水的水質(zhì)分析，其水質(zhì)對混凝土無侵蝕性，施工用水可就近取水或打井取水，進入城區(qū)范圍內(nèi)施工用水可利用城市自來水。6.2.2施工用電本工程主要在山區(qū)，沿線電力資源較為薄弱，施工用電部分可就近引入，有部分區(qū)段需要考慮臨永結(jié)合方案。6.2.3通訊本工程所處地區(qū)中國電信、中國移動、中國聯(lián)通

28、信號均有覆蓋。6.3場地情況本工程施工外部條件差，臨時用水、用電、便道修建工程量較大。6.4材料供應(yīng)6.4.1工程用砂沿線經(jīng)過長江（江西的贛江和鄱陽湖）、歙縣、婺源、德興、常山龍游、上饒、祟陽溪、建溪及閩江等地區(qū)砂場眾多，均可就近供應(yīng)，由汽車運往工地。6.4.2石料本線經(jīng)過的地區(qū)石料資源豐富，沿線分布有眾多的采石場，工程用石料，在充分考6.5衛(wèi)生防疫情況本線所經(jīng)地區(qū)無涉及施工人員身體健康的污染水源、區(qū)域性傳染病。施工時注意保持生活和生產(chǎn)環(huán)境衛(wèi)生，堅持殺蟲滅鼠，注射流感、甲肝、乙肝等相應(yīng)疫苗。第四章 項目各項目標(biāo)1工期總目標(biāo)和關(guān)鍵工序節(jié)點目標(biāo)1.1徐敦隧道工期總目標(biāo)徐敦隧道總工期為6.9個月：2

29、010年2月25日2011年9月20日。1.2關(guān)鍵工序節(jié)點目標(biāo)前期及施工過程中各關(guān)鍵工序節(jié)點工期計劃見表4-1-1。表4-1-1 前期及施工過程中各關(guān)鍵節(jié)點工期計劃表 序號施工階段工程項目計劃開工時間計劃完工時間一施工準(zhǔn)備拌合站建設(shè)2011年2月10日2011年3月15日生活區(qū)建設(shè)2011年3月15日便道修建2011年2月18日二徐敦隧道施工階段掘進2011年2月25日襯砌及溝槽2011年4月20日2011年7月20日無碴道床2011年11月18日2012年2月18日三竣工階段竣工驗交2項目安全與職業(yè)健康、質(zhì)量、環(huán)境管理總目標(biāo)2.1安全目標(biāo)2.1.1杜絕較大及以上施工安全事故；2.1.2 杜絕

30、較大及以上道路交通責(zé)任事故；2.1.3 杜絕較大及以上火災(zāi)事故；2.1.4 控制和減少一般責(zé)任事故。2.2職業(yè)健康安全目標(biāo)注重職工的職業(yè)健康，保證文明施工，保障勞動保護，杜絕職業(yè)病發(fā)生；加強衛(wèi)生監(jiān)控，確保無大的疫情，無傳染病流行。2.3質(zhì)量目標(biāo)2.3.1工程質(zhì)量必須符合國家和鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計文件要求;2.3.2檢驗批、分項、分部工程施工質(zhì)量檢驗合格率達到100%；2.3.3單位工程一次驗收合格率達到100%；2.3.4主體工程質(zhì)量零缺陷，實車最高檢測速度達到設(shè)計速度的110%，開通速度達到設(shè)計速度。2.3.5杜絕重大、大質(zhì)量事故。2.4環(huán)境管理目標(biāo)我單位按GB/T24001-1996

31、標(biāo)準(zhǔn)對本工程項目施工的環(huán)保目標(biāo)承諾如下：保證不對生態(tài)林地等周邊造成任何影響。嚴格控制重要環(huán)境因素、施工和生活污水排放、有害煙塵排放、固體廢棄物、施工噪聲、振動等符合標(biāo)準(zhǔn)，其它環(huán)境因素控制目標(biāo)和指標(biāo)，不違反國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2.5創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)由于本隧道為短隧道，工期較短且不是本標(biāo)段的重難點工程，無創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。第五章 總體施工布置1組織機構(gòu)及主要職責(zé)劃分1.1 施工組織機構(gòu)的組成本合同段按照項目法組織施工，成立“中鐵隧道集團有限公司京福鐵路客專閩贛標(biāo)項目經(jīng)理部八工區(qū)”，作為我工區(qū)在本項目的管理機構(gòu)。本項目實行工區(qū)責(zé)任制，工區(qū)設(shè)項目工區(qū)主任一名，工區(qū)書記一名，工區(qū)總工程師一名，工區(qū)副主任三名，下設(shè)五部一室，

32、即工程技術(shù)部、安全質(zhì)量環(huán)保部、設(shè)備物資部、計劃財務(wù)部、試驗室、綜合部。共設(shè)5作業(yè)隊，負責(zé)本工區(qū)徐敦隧道工程項目的施工。見圖工區(qū)施工組織機構(gòu)圖支護作業(yè)隊開挖作業(yè)隊機械運輸作業(yè)隊綜合作業(yè)隊襯砌作業(yè)隊中鐵隧道集團有限公司京福鐵路客專閩贛6標(biāo)項目經(jīng)理部八工區(qū)工區(qū)主任常務(wù)副主任總工程師ffangfangjianhua 安全質(zhì)量環(huán)保部工程技術(shù)部設(shè)備物資部計劃、財務(wù)部綜合部安全管理材料物資工程調(diào)度施工測量技術(shù)資料監(jiān)測反饋施工技術(shù)財務(wù)管理成本管理外事協(xié)調(diào)勞資人事機電設(shè)備治安保衛(wèi)地質(zhì)預(yù)報總務(wù)后勤工地試驗質(zhì)量管理環(huán)保管理合同計劃徐墩隧道黨支部書記副主任副主任實驗室 施工組織機構(gòu)圖1.2 施工組織機構(gòu)的主要職責(zé)范圍

33、工區(qū)總部全面負責(zé)施工生產(chǎn)、安全質(zhì)量和工期進度，服從和尊重業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計，密切配合，搞好組織和協(xié)調(diào)工作。各職能部門和作業(yè)隊在工區(qū)總部的領(lǐng)導(dǎo)下，組織實施施工方案、施工計劃以及安全、質(zhì)量、進度、管理等。工區(qū)主要人員及部門職責(zé)和施工隊伍施工內(nèi)容劃分見表1和表2。工區(qū)主要人員及部門職責(zé)劃分表序號人員或部門管理職責(zé)1工區(qū)主任全面履行工區(qū)合同，對工程質(zhì)量、工期、成本、安全與職業(yè)健康、文明施工、環(huán)境保護負全責(zé)；負責(zé)工區(qū)行政管理工作。2工區(qū)副經(jīng)理協(xié)助工區(qū)主任實施項目管理。3工區(qū)總工全面負責(zé)工區(qū)方案制定及技術(shù)管理工作，各部門間技術(shù)管理協(xié)調(diào)。4綜合部工區(qū)文秘管理；工區(qū)總務(wù)管理；工區(qū)治安消防與防洪管理；人力資源管理

34、；工區(qū)宣傳工作；工區(qū)各部門行政事務(wù)協(xié)調(diào)；工區(qū)對外協(xié)調(diào)工作。5計劃財務(wù)部工區(qū)財務(wù)管理；工區(qū)合同管理；工區(qū)成本管理。6工程技術(shù)部工區(qū)施工技術(shù)管理；配合設(shè)計、監(jiān)理的施工技術(shù)管理工作；工區(qū)施工技術(shù)檔案管理；工區(qū)施工計劃與進度管理。7安全質(zhì)量環(huán)保部工區(qū)質(zhì)量管理體系的建立與運行；工區(qū)安全職業(yè)健康管理體系的建立與運行；工區(qū)文明施工管理；工區(qū)環(huán)境保護管理體系的建立與運行。8設(shè)備物資部工區(qū)機電設(shè)備采購、租賃、管理、使用、保養(yǎng)與維修；工區(qū)物資采購與供應(yīng)。9試驗室原材料試驗；工程半成品、成品試驗。10隧道施工作業(yè)隊負責(zé)本工區(qū)負責(zé)本工區(qū)徐敦隧道開挖、初支、二襯、溝槽等施工等。11機械運輸作業(yè)隊負責(zé)本工區(qū)的鋼筋制作、鋼

35、結(jié)構(gòu)加工、機械維修保養(yǎng)及運輸?shù)茸鳂I(yè)。12綜合作業(yè)隊負責(zé)便道養(yǎng)護、隧道通風(fēng)、文明施工、環(huán)境保護等作業(yè)，并為其他作業(yè)隊提供支持。表2管理部門職能序號部 門職 能1工程部技術(shù)全權(quán)負責(zé)工程的技術(shù)管理工作，主管圖紙審核、崗前培訓(xùn)、技術(shù)交底，進行臨時工程設(shè)計、編制施工組織設(shè)計、制定施工技術(shù)方案、工藝細則及應(yīng)急方案等。保證各項技術(shù)工作規(guī)范、科學(xué)、正確、有序開展，為每道工序生產(chǎn)合格產(chǎn)品提供可靠的技術(shù)保證，參與工程質(zhì)量的評定與驗收，對各種工程技術(shù)問題的準(zhǔn)確性、完整性負責(zé)。調(diào)度負責(zé)編制施工計劃，分析計劃完成情況及影響因素，提出改進措施或調(diào)整施工計劃。測量負責(zé)工程的測量工作，保證其測量放線準(zhǔn)確、精度滿足規(guī)范要求，保

36、管各種內(nèi)、外業(yè)測量資料。監(jiān)測負責(zé)按隧道設(shè)計的監(jiān)測方案做好各項監(jiān)測工作，收集和整理各項監(jiān)測數(shù)據(jù)，并將信息及時反饋到相關(guān)部室。計量負責(zé)工程計量與支付工作。內(nèi)業(yè)負責(zé)日常工程技術(shù)資料、檢驗資料及驗收資料的收集、整理、歸檔和保管等工作。地質(zhì)不良地質(zhì)預(yù)報及災(zāi)害地質(zhì)預(yù)報：預(yù)報掌子面前方30100m范圍內(nèi)有無突水、突泥塌方、有害氣體等災(zāi)害地質(zhì)，并查明范圍、規(guī)模、性質(zhì)、提出施工措施及意見；地質(zhì)素描、地質(zhì)資料分析整理上報。試驗室按照現(xiàn)行有關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)規(guī)程，負責(zé)生產(chǎn)過程中的試驗、計量管理工作；負責(zé)試驗設(shè)備的鑒定、校準(zhǔn)、維護和保養(yǎng)；負責(zé)采購物資的抽樣和試驗，提供正確、完整的試驗資料；對試驗數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，為質(zhì)

37、量分析提供分析報告。2安全質(zhì)量部安全負責(zé)工程的安全管理工作，主管施工安全保障計劃的編制并檢查落實；進行崗前安全教育培訓(xùn)、日常安全檢查及事故分析，嚴格安全操作程序，督促檢查和管理作業(yè)人員安全防護品的佩戴和使用。質(zhì)量負責(zé)工程的質(zhì)量管理工作，主管質(zhì)量檢查計劃的編制并檢查落實，監(jiān)督施工方案、施工工藝及操作規(guī)程的執(zhí)行情況，制定質(zhì)量通病防治措施，組織質(zhì)量教育和QC小組。健康負責(zé)編制保證職業(yè)健康的規(guī)章制度和日常檢查。環(huán)保負責(zé)工程施工中自然生態(tài)環(huán)境、水土保持、文物保護及施工環(huán)境和生活環(huán)境的保護和整治等工作，負責(zé)文明施工及文明工程現(xiàn)場的檢查工作。3設(shè)備物資部物資負責(zé)工程材料的采購、運輸、入庫、點驗、登記、保管、

38、發(fā)放等管理工作，做到采購、訂貨、驗收、搬運、貯存、發(fā)放和使用手續(xù)完備，記錄齊全，具有可追溯性；保障各種施工材料、成品、半成品的供給，組織搞好物資儲備，確保節(jié)假日的物資供應(yīng)。機電設(shè)備保證工程實施過程中的各種機械、設(shè)備、機具的正常使用和維修工作。4財務(wù)部財務(wù)保障工程資金管理、調(diào)配和使用，?？顚Ｓ?，嚴格按照財務(wù)管理制度工作。合同負責(zé)工程對外合同的保管，完善內(nèi)部合同管理。負責(zé)項目責(zé)任成本核算的實行。5辦公室文秘、協(xié)調(diào)、宣傳負責(zé)工程實施中的工區(qū)日常行政事務(wù)管理，各項規(guī)章制度的制訂、檢查與落實；負責(zé)內(nèi)外文件的接收、轉(zhuǎn)發(fā)、通報及保管；負責(zé)工區(qū)各項會議的組織服務(wù)；負責(zé)ISO9001:2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在工程中的

39、正確實施，并做好各種質(zhì)量記錄，保證其暢通、有序、有效運行。負責(zé)對外日常接待工作，同時與地方各部門進行聯(lián)系，解決施工中遇到的問題；對內(nèi)協(xié)調(diào)職工的內(nèi)部矛盾，增加團結(jié)，加強團隊建設(shè)；工區(qū)的場地建設(shè)與宣傳。人力資源負責(zé)工區(qū)的人員管理，根據(jù)施工需要進行人員的動態(tài)管理。治安消防與防洪負責(zé)職工的醫(yī)療、預(yù)防、保健和初級搶救；負責(zé)工程現(xiàn)場消防、治安保衛(wèi)、綜合治理及案件查處工作。文明施工負責(zé)檢查施工場地的文明施工措施落實情況并提出整改措施。2施工區(qū)段劃分由于徐敦隧道出口處場地狹窄，生產(chǎn)、生活場地布置受限，便道修建周期長，影響徐敦隧道出口開工時間。為確保施工總工期、管理、協(xié)調(diào)方便等我工區(qū)計劃徐敦隧道施工任務(wù)量通過出

40、口施工完成,進口暫不設(shè)工作面。3總體、分項工程施工方案3.1總體施工方案3.1.1根據(jù)本工程的地質(zhì)條件差，工期緊的特點。在施工中將配備大型的開挖支護、裝運、襯砌等機械設(shè)備，配備具有復(fù)雜地質(zhì)條件下施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍承擔(dān)施工任務(wù)，由經(jīng)驗豐富、技術(shù)管理水平高的人員組成經(jīng)理部，科學(xué)組織、合理安排，嚴格管理，確保工程工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)的實現(xiàn)。3.1.2在隧道施工過程中，特別是在穿越洞口淺埋段、斷層破碎帶等不良地質(zhì)地段施工，將超前地質(zhì)預(yù)報納入施工工序，堅持實施和管理，建立以地質(zhì)工作內(nèi)容為先導(dǎo)、以量測為依據(jù)的信息化施工管理體系，通過地質(zhì)預(yù)報成果及監(jiān)控量測信息的反饋，采取相應(yīng)的處理措施，制定可靠的施

41、工方案和技術(shù)措施，確保施工安全和不留隱患。3.1.3隧道施工采用大型機械化配套模式，配備先進、完好、能力相匹配的機械設(shè)備，統(tǒng)籌安排、合理規(guī)劃、精心組織，盡快形成鉆爆、裝運、支護、襯砌多條平行流水作業(yè)線，實現(xiàn)隧道施工的快速、安全、均衡、連續(xù)生產(chǎn)，全面實現(xiàn)工程預(yù)定目標(biāo)。3.2隧道主要分項施工方案3.2.1洞口施工方案進洞采用大管棚超前支護。洞口段施工要以“早進洞、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測，步步為營，穩(wěn)步前進”的原則進行施工，及時施做洞口邊坡防護及洞頂截排水設(shè)施。3.2.2正洞洞身開挖方案級圍巖采用臺階法開挖，上下斷面采用多功能臺架配合人工手持風(fēng)鉆鉆眼，光面爆破；級圍巖埋深地段采用三臺

42、階法開挖；級圍巖埋深地段采用三臺階臨時仰拱法開挖、四步CD法。3.2.3裝碴運輸方案隧道正洞及輔助導(dǎo)坑全部采用無軌運輸，挖掘機配合裝載機裝碴，自卸汽車運輸至洞外指定棄碴場。3.2.4初期支護施工方案采用多功能臺架配合人工風(fēng)鉆鉆孔、安裝錨桿、鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)、立拱架，采用濕噴機噴射混凝土。開挖后及時施作初期支護封閉圍巖,初期支護緊跟齊頭。3.2.5仰拱、仰拱填充、結(jié)構(gòu)防排水、二次襯砌施工方案仰拱及隧底填充施工在隧道底部開挖支護完成后，及時全幅分段施工，為確保洞內(nèi)交通不中斷，采用仰拱棧橋方式，仰拱及填充超前二襯適當(dāng)距離；排水盲管和防水板采用專用作業(yè)臺架配合人工鋪設(shè)；拱墻襯砌采用12m液壓模板臺車全斷面整

43、體襯砌；砼由洞外自動計量混凝土拌和站生產(chǎn)，專用混凝土運輸車運至工作面，泵送入模。3.2.6施工排水方案順坡開挖隧道，排水主要采用順坡自然排水,只在開挖面與仰拱區(qū)間設(shè)抽水設(shè)備，將施工廢水抽至成形的水溝內(nèi)自然順坡排出到洞外污水處理池，經(jīng)處理達標(biāo)后排放。3.2.7施工通風(fēng)方案隧道采用壓入式通風(fēng)，正洞貫通后采用巷式通風(fēng)法自然通風(fēng)。3.2.8不良地質(zhì)地段施工方案瓦斯地段：施工中加強通風(fēng)及瓦斯檢測，做好相關(guān)防護措施，確保安全。斷層破碎帶、軟弱圍巖段、洞口淺埋段：加強超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報,以“管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、強支護、勤量測”和“分步開挖”的原則組織施工。3.2.9隧道超前地質(zhì)預(yù)報、監(jiān)控量測方案（

44、1）超前地質(zhì)預(yù)報不良地質(zhì)地段根據(jù)設(shè)計進行超前地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報。隧道超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報和圍巖監(jiān)控量測納入施工工序管理，采用地質(zhì)素描、地質(zhì)調(diào)查、地質(zhì)雷達、TSP長距離超前地質(zhì)預(yù)報、紅外探水、超前鉆孔等綜合方法進行。（2）監(jiān)控量測施工中進行洞內(nèi)外觀察、地表下沉、水平收斂、拱頂下沉等項目的監(jiān)控量測。為準(zhǔn)確的反映圍巖和支護結(jié)構(gòu)的變形情況，拱頂下沉及凈空變位采用常規(guī)量測法量測。監(jiān)測后及時根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)繪制拱頂下沉、水平位移等隨時間及工作面距離變化的時態(tài)曲線, 了解其變化趨勢，并對初期的時態(tài)曲線進行回歸分析，綜合判斷圍巖和支護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，并根據(jù)變位等級管理標(biāo)準(zhǔn)及時反饋指導(dǎo)施工。3.2.10機械化配套方案施工時選

45、用以多功能作業(yè)臺架、氣腿式鑿巖機、裝載機、濕噴設(shè)備、棧橋、襯砌模板臺車、大型出碴運輸機械等為主要特征的大型機械設(shè)備配套，組成鉆爆、裝運、超前支護、噴錨支護、仰拱、襯砌等機械化作業(yè)線，嚴格機械設(shè)備管、用、養(yǎng)、修制度，科學(xué)管理，達到快速施工的目的。4 總體施工順序根據(jù)本工區(qū)的任務(wù)劃分，總體施工程序：征地拆遷場地清理測量放線現(xiàn)場核對開工報告工程實施施工自檢報檢簽證試驗檢測質(zhì)量評定工程驗收土地復(fù)耕工程保修。隧道施工順序：截排水溝施工洞口土石方開挖（邊仰坡防護）超前支護洞身開挖初期支護仰拱、填充、邊基施工防水層鋪設(shè)二次襯砌溝槽施工無砟軌道。5 臨時工程5.1總平面布置圖施工場地布置本著“因地制宜、便于管

46、理、方便施工”的原則進行。根據(jù)本標(biāo)段特點進行場地布置，具體見圖6-1-1“徐敦隧道進口生產(chǎn)、生活區(qū)平面布置圖”。圖6-1-1 徐敦隧道進口生產(chǎn)、生活區(qū)平面布置圖5.2施工便道由于施工場地限制，施工便道從明良集團既有道路接入，沿山體新修長度約500米，供施工運輸和出碴。5.2.1臨時便道：便道寬4.5m，泥結(jié)碎石路面；每200m設(shè)會車道一處，寬7.0m；視線不良地段不大于200m設(shè)一處。棄碴便道寬6m，泥結(jié)碎石路面。5.2.2最大坡度：一般情況下為8%，極困難條件下為10%。5.2.3道路排水：設(shè)單側(cè)排水溝，溝底寬不小于30cm，深度不小于20cm。5.2.4安全防護：土邊坡處視現(xiàn)場情況設(shè)下?lián)鹾?/p>

47、護坡；陡巖地段設(shè)置防護墩，路邊按規(guī)定設(shè)各種道路交通標(biāo)志。5.2.5養(yǎng)護維修：組織專門的養(yǎng)護隊伍對施工便道進行養(yǎng)護，保證路況完好，無坑洼、無落石、排水通暢，保持全天候不間斷運輸需要。5.3臨時供水在洞口附近河溝設(shè)置集水井，安裝15kw抽水泵，采用80的鋼管引至各生產(chǎn)場區(qū)，可滿足各洞口施工用水。洞內(nèi)高壓水在洞口山頂設(shè)置一不小于100m3高壓水池，高壓水池底部標(biāo)高與洞底標(biāo)高高差6070米，以滿足施工用水，采用100的鋼管引至洞口作為高壓水。5.4臨時通訊工地附近均有通訊信號，可采用無線通訊滿足需要。5.5生產(chǎn)、生活房屋根據(jù)工點分布情況及項目特點，對生產(chǎn)、生活場地布局做了整體規(guī)劃，具體數(shù)量見表5-6-

48、2 “工區(qū)生產(chǎn)、生活數(shù)量表”。表5-5-2 工區(qū)生產(chǎn)、生活數(shù)量表序號場地項目單位數(shù)量備注1徐敦隧道出口生活辦公用房m22500雙層結(jié)合單層彩鋼活動板房生產(chǎn)設(shè)施用房m2800單層活動板房試驗室m2150單層活動板房水 泥 庫m2160單層活動板房材料庫及庫房m2200單層活動板房空壓機房m2200單層活動板房配 電 房m260單層活動板房構(gòu)件加工房m2200單層活動板房機修車間m2200單層活動板房合計m244705.6拌和站由于地形條件復(fù)雜，運輸困難，我工區(qū)計劃施工設(shè)置1組750噴漿料攪拌站，每處并配備2臺8m3混凝土運輸車，模筑混凝土由建甌西站拌和站生產(chǎn)提供，拌和站場地為15cm厚混凝土硬化

49、場地，場內(nèi)設(shè)水泥罐存放地、機械停放場、砂、石料儲存?zhèn)}為4倉，（其中分已檢倉和未檢倉）及小儲量水泥庫。站內(nèi)排水設(shè)施及環(huán)保均按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計。5.7施工用電方案本工程施工用電采用分階段進行：（1）施工準(zhǔn)備階段：徐敦隧道出口計劃配備1臺250kw柴油發(fā)電機組及1臺30kw電機組1個月后計劃將農(nóng)用10KV電力網(wǎng)接往施工現(xiàn)場。（2）永臨結(jié)合階段：35千伏專用電力架設(shè)完成后采用越級變壓器自35千伏電力線路接取電降壓至0.4千伏滿足施工用電。同時農(nóng)網(wǎng)電力繼續(xù)承擔(dān)一小部分負荷與永臨電力線路共同保障施工用電，內(nèi)燃發(fā)電機組作為安全備用電源。5.8臨時施工供風(fēng)本工程施工用風(fēng)采用分階段進行，施工準(zhǔn)備階段徐敦隧道計劃

50、配備2臺20m3/h移動式空壓機。5.9臨時用地本項目主要臨時用地數(shù)量見表5-6-4主要臨時用地數(shù)量。表5-6-4 主要臨時用地數(shù)量表項 目徐敦隧道進口施工便道（畝）3.5生活區(qū)（畝）6.3生產(chǎn)區(qū)（畝）8棄碴場（畝）9合計（畝）26.8第六章 項目的重點、難點以及應(yīng)對措施1工程難點1.1隧道地處淺埋段根據(jù)地質(zhì)勘察資料顯示，徐敦隧道洞身地處淺埋地段，地下水發(fā)育，屬強富水段；軟弱圍巖大變形等特殊地段。同時由于業(yè)主對工期要求比較緊，工期壓力較大。1.2 隧道斷面大，開挖方法多，資源投入大該隧道為單洞雙線隧道，施工斷面大，隧道地質(zhì)情況復(fù)雜，圍巖變化頻繁，隧道開挖采用臺階法開挖、三臺階法開挖、三臺階臨時

51、仰拱法、四步CD法等多種開挖方法和措施，工法轉(zhuǎn)換頻繁。1.3 環(huán)境保護要求高本工程所在地林地、果樹眾多，施工期間環(huán)境保護、水土保持尤其重要。2工程重難點相應(yīng)對策徐敦隧道存在對淺埋、偏壓、斷層破碎帶等不良地質(zhì)地段及特殊地段，項目將視地質(zhì)條件采用地表砂漿錨桿、地面預(yù)注漿、地表旋噴樁、錨固樁等加固圍巖，框架錨索（桿）或骨架護坡等加固邊仰坡，并根據(jù)具體圍巖情況設(shè)置超前長管棚、超前小導(dǎo)管、超前錨桿等超前支護措施。2.1針對軟質(zhì)巖易變形地段施工對策對隧道軟質(zhì)巖易變形地段，主要采用以下施工技術(shù)措施：快挖、快支、快封、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)A.開挖支護、仰拱作業(yè)區(qū)，上下斷面及仰拱的各工序在時間和空間上優(yōu)化組合，實現(xiàn)穩(wěn)步有

52、序作業(yè)，平行交叉作業(yè)。B.分秒必搶，將圍巖暴露時間和結(jié)構(gòu)不利受力狀態(tài)壓縮至最短，使初期支護結(jié)構(gòu)及早、快速封閉成環(huán)，從而有效控制變形。C.超前支護、鉆爆、錨桿、注漿、立拱等關(guān)鍵性工序?qū)嵭袠?biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。D.石變我變，主動支護，步步為營，環(huán)環(huán)緊扣、穩(wěn)中求快。嚴格控制快速開挖步序、步長間距A.上、下臺階工序的間距控制在5m范圍內(nèi)。B.仰拱與下臺階的間距控制在10m范圍內(nèi)。C.拱墻混凝土襯砌與掌子面間距一般控制在30m左右。 仰拱快速封閉為了控制圍巖及支護結(jié)構(gòu)過大變形，同時加快掘進速度，需快速封閉仰拱及保證仰拱砼施工質(zhì)量，并盡可能減少仰拱施工對運輸線路的干擾，保證仰拱施工質(zhì)量，在施工中采用快速全幅仰拱封閉施工工藝。采用翼緣較寬鋼度較大的H175型鋼為主要初支承載結(jié)構(gòu)。2.2針對洞口淺埋特殊巖土地層加固施工對策徐敦隧道洞口進口段處于淺埋、風(fēng)化巖層地段，出口段地形險峻陡峭，巖層破碎，洞口存在危巖落石。施工前首先對洞頂存在的危巖落石進行處理，加強對山坡穩(wěn)定的觀測和監(jiān)測，應(yīng)先做好洞口的防排水設(shè)施，再進行洞口開挖，并作好洞口邊仰坡防護，暗挖進洞前采取超前支護，并根據(jù)具體圍巖情況設(shè)置洞口108長管棚、洞身