國際貿(mào)易術(shù)語知識培訓(xùn)

1、國際貿(mào)易術(shù)語知識培訓(xùn)國際貿(mào)易術(shù)語知識培訓(xùn) v 為明確交易雙方各自承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)，當(dāng)事雙方在洽談交易、訂立合同時，必然考慮以下幾個重要的問題。v 1. 賣方在什么地方，以什么方式辦理交貨？v 2. 貨物發(fā)生損壞或滅失的風(fēng)險何時由賣方轉(zhuǎn)移給賣方？v 3. 由誰辦理貨物的運輸、保險以及通關(guān)過境的手續(xù)？v 4. 由誰承擔(dān)辦理上述事項時所需的費用？v 5. 買賣雙方需要交接哪些有關(guān)的單據(jù)？一、國際貿(mào)易慣例與貿(mào)易術(shù)語一、國際貿(mào)易慣例與貿(mào)易術(shù)語（一）國際貿(mào)易慣例（一）國際貿(mào)易慣例1、國際貿(mào)易慣例（、國際貿(mào)易慣例（international trade customs and practice） 是指在長期

2、的國際貿(mào)易活動中逐漸形成的，并為從事國際貿(mào)易交易的有關(guān)各方普遍承認(rèn)和共同遵守的原則、規(guī)則及習(xí)慣做法。國際貿(mào)易慣例是國際貿(mào)易法的重要淵源。國際貿(mào)易法律的淵源有：（1）國際貿(mào)易條約；（2）國際貿(mào)易慣例；（3）國內(nèi)立法，如英國的貨物買賣法，美國的統(tǒng)一商法典。2、國際貿(mào)易慣例的效力、國際貿(mào)易慣例的效力 當(dāng)事人可以在合同約定適用，如約定，即對當(dāng)事人有法律約束力；合同中沒有明確約定，也沒有相關(guān)法律規(guī)定，法院或仲裁庭一般采用某種公認(rèn)的或影響較大的國際貿(mào)易慣例作為裁決的依據(jù)。合同條款可以作出超越慣例的約定，如果這種約定與慣例相沖突，以合同條款為準(zhǔn)。國際貿(mào)易法律淵源國際貿(mào)易法律淵源國際條約國際條約國際貿(mào)易慣例國

3、際貿(mào)易慣例國內(nèi)立法國內(nèi)立法（二）國際貿(mào)易術(shù)語（二）國際貿(mào)易術(shù)語（Trade Terms）1、定義：、定義：又稱價格條件、價格術(shù)語（Terms of Price）， 是在國際貿(mào)易長期實踐中形成的，用以確定買方和賣方在交接貨物中的責(zé)任、費用和風(fēng)險負(fù)擔(dān)的一種國際貿(mào)易慣例。2、國際貿(mào)易術(shù)語的作用、國際貿(mào)易術(shù)語的作用v 一方面它是用來確定交貨條件，及說明買賣雙方在交接貨物時各自承擔(dān)的風(fēng)險、責(zé)任和費用；v 另一方面，又用來表示該商品的價格構(gòu)成因素。，v 1.每種貿(mào)易術(shù)語都有其特定的含義，一些國際慣例對各種貿(mào)易術(shù)語也做了統(tǒng)一的解釋和規(guī)定，被國際上廣泛接受，成為國際貿(mào)易的行為準(zhǔn)則。簡化交易手續(xù)，縮短洽商時間。

4、v 2.貿(mào)易術(shù)語可以表示價格因素，有利雙方進(jìn)行比價和加強(qiáng)成本核算。v 3.利用貿(mào)易術(shù)語來解釋和處理國際貿(mào)易的爭端和沖突。v （三）國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則INCOTERMS2010v 2010年9月27日國際商會在法國巴黎召開.v INCOTERMS 2010 的全球正式發(fā)布會，標(biāo)志著最新版本國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2010于2011年1月1日全球范圍內(nèi)實施。在適用時必須注意以下幾點：v （1）此通則不自動適用，具有任意性的，需雙方選擇適用。 v （2）此通則并不包含一整套的合同條款。 v （3）要選擇適當(dāng)特定的貿(mào)易術(shù)語。國際貿(mào)易法國際貿(mào)易法國際貿(mào)易慣例國際貿(mào)易慣例國際貿(mào)易術(shù)語國際貿(mào)易術(shù)語（四）（四）

5、INCOTERMS 2010與與INCOTERMS 2000的主要區(qū)別的主要區(qū)別1. 術(shù)語結(jié)構(gòu)的變化INCOTERMS 2010整合為11種貿(mào)易術(shù)語，按照所適用的運輸方式劃分為兩大類：（1）任何運輸方式：EXW,FCA,CPT,CIP,DAT,DAP,DDP（2）水上運輸方式：FAS,FOB,CFR,CIF2. 刪除了DAF,DES,DEQ,DDU四種術(shù)語，新增了DAT和DAP術(shù)語。3. FOB、CFR和CIF術(shù)語項下風(fēng)險轉(zhuǎn)移時間不再為越過“船舷”，而為“船上 ”。4. 適用范圍擴(kuò)大。不僅適用于國際銷售合同，也可適用于國內(nèi)銷售合同。 5. 電子文件與紙質(zhì)文件具有相同效果。在貨物買賣雙方同意或存

6、在國際慣例的情況下，電子通訊方式與紙質(zhì)通訊具有相同效果。 二、貿(mào)易術(shù)語的種類及釋義二、貿(mào)易術(shù)語的種類及釋義（一）適用于各種運輸方式的貿(mào)易術(shù)語（一）適用于各種運輸方式的貿(mào)易術(shù)語 1. EXW 工廠交貨工廠交貨（指定地點）指定地點） （1）基本含義：）基本含義： EXW 全稱是Ex Works(named place) 工廠交貨（指定地點），是指當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點（如工場、工廠或倉庫）將貨物交給買方處置時，即完成交貨。買方必須承擔(dān)在賣方所在地受領(lǐng)貨物的全部手續(xù)、費用和風(fēng)險風(fēng)險。EXW術(shù)語后面要具體注明產(chǎn)地名稱產(chǎn)地名稱，如EXW天馬工廠/倉庫。 （2）雙方義務(wù)）雙方義務(wù) A.賣方義務(wù)：

7、提供符合合同規(guī)定的貨物和單據(jù)；交貨義務(wù)；通知；查對、包裝、標(biāo)記；協(xié)助義務(wù)。 B.買方義務(wù)：支付貨款；辦理許可證、出口和進(jìn)口清關(guān)手續(xù)出口和進(jìn)口清關(guān)手續(xù)；簽訂運輸和保險合同；受領(lǐng)貨物；通知；出具收貨證明；負(fù)責(zé)裝船前檢驗；支付賣方因協(xié)助而產(chǎn)生的費用。 （3）注意事項：）注意事項： a. 可用于國內(nèi)貿(mào)易，國際貿(mào)易更多采用FCA（FCA賣方負(fù)責(zé)出口清關(guān)和裝貨）。 b. 賣方承當(dāng)責(zé)任最小的術(shù)語。 c. 賣方不負(fù)責(zé)裝貨。 2、FCA/ Free Carrier (.named place)（1）基本含義：）基本含義：“貨交承運人（指定地點）”是指賣方在指定的地點將已經(jīng)出口清關(guān)的貨物交給買方指定的承運人，即完

8、成交貨，風(fēng)險也自此時轉(zhuǎn)移給買方。術(shù)語+指定地點，如FCA PVG AIRPORT， 即浦東機(jī)場交貨。（2）雙方義務(wù)）雙方義務(wù) A.賣方義務(wù)：提供符合合同規(guī)定的貨物和單據(jù)；辦理出口手續(xù)；交貨義務(wù)；通知；提交相關(guān)文件；查對、包裝、標(biāo)記；協(xié)助義務(wù)。 B.買方義務(wù)：支付貨款；辦理進(jìn)口手續(xù)；訂立運輸和保險合同；受領(lǐng)貨物；通知；接收交貨證明；裝船前檢驗；支付賣方因協(xié)助而產(chǎn)生的費用。（3）注意事項：）注意事項：a.賣方的交貨義務(wù)：如果交貨地點是賣方所在地，賣方則有義務(wù)負(fù)責(zé)將貨物裝上承運人或其代理人安排的運輸工具上，完成其交貨義務(wù)；如果交貨地點是其他地點，賣方則有義務(wù)將貨物運輸?shù)皆撝付ǖ攸c使貨物置于買方指定的

9、承運人或其他人支配之下，即完成其交貨義務(wù)。此時，賣方無卸貨義務(wù)。b.賣方的通知義務(wù)：如果承運人未能在約定的時間內(nèi)接收貨物，賣方也必須相應(yīng)的通知買方，以保障賣方的利益。FCA +指定地點指定地點 :貨交承運人貨交承運人Free Carrier出口方出口方碼頭碼頭進(jìn)口方進(jìn)口方車站車站3. CPT:/Carriage Paid to (.named place of destination)（1 1）基本含義：）基本含義：“運費付至（指定地點）”是指賣方向其指定的承運人交貨，但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費。買方承擔(dān)交貨之后一切風(fēng)險和其他費用。術(shù)語+指定目的地（具體地址）如:CPT HK Ai

10、rport/天馬工廠 。（2 2）雙方義務(wù)：）雙方義務(wù)： A.賣方義務(wù)：提供符合合同規(guī)定的貨物和單據(jù)；辦理出口手續(xù)；訂立運輸合同；交貨義務(wù)；通知；提交運輸憑證；查對、包裝、標(biāo)記；協(xié)助義務(wù)。 B.買方義務(wù)：支付貨款；辦理進(jìn)口手續(xù)；受領(lǐng)貨物；通知；接受交貨證明等單據(jù)；裝貨前檢驗；支付賣方提供協(xié)助而產(chǎn)生的費用。（3 3）注意事項：）注意事項： a. 在合同中明確交貨地點（風(fēng)險轉(zhuǎn)移節(jié)點）和目的地（費用劃分節(jié)點）。 b. 如果是多式聯(lián)運，風(fēng)險于貨交第一承運人時轉(zhuǎn)移至買方，除非另有約定。 c.賣方僅有義務(wù)按照“通常條件、慣常路線、習(xí)慣方式”來訂立運輸合同。 d.原則上買方應(yīng)支付目的地的卸貨費用，除非根據(jù)運

11、輸合同，此費用已由賣方承擔(dān)。CPT +指定目的地指定目的地:運費付至運費付至Carriage Paid To出口方出口方碼頭碼頭進(jìn)口方進(jìn)口方車站車站風(fēng)險、風(fēng)險、保險保險運費運費 4、CIP:/Carriage and Insurance Paid To (.named place of destination) （1）基本含義：）基本含義： “運費和保險費付至（指定目的地）”是指賣方向其指定的承運人交貨，支付將貨物運至目的地的運費，辦理貨物在運輸途中的保險及支付保險費。買方承擔(dān)賣方交貨之后的一切風(fēng)險和額外費用。術(shù)語+指定目的地 如:CIP HK airport。 （2）雙方義務(wù)：）雙方義務(wù)：

12、A. 賣方義務(wù)：提供符合合同約定的貨物和單據(jù)；辦理出口手續(xù)；訂立運輸和保險合同；交貨義務(wù)；通知；提供運輸單據(jù)；查對、包裝、標(biāo)記；協(xié)助義務(wù)。 B. 買方義務(wù)：支付貨款；辦理進(jìn)口手續(xù)；受領(lǐng)貨物；通知；接受交貨證明等單據(jù)；裝船前檢驗；支付賣方因協(xié)助而產(chǎn)生的費用。 （3）注意事項：）注意事項： 賣方投保義務(wù)：賣方的投保屬于代辦性質(zhì)。如無具體約定，賣方只需按最低責(zé)任的保險先別投保（合同價款的10%）。賣方應(yīng)以合同貨幣投保。 （4）EXW、FCA、CPT及及CIP的關(guān)系的關(guān)系 EXW（工廠）+出口清關(guān)+裝貨=FCA FCA + 運費=CPT CPT + 保險 =CIP CIP+指定目的地指定目的地:運費付

13、至運費付至Carriage And Insurance Paid To出口方出口方碼頭碼頭進(jìn)口方進(jìn)口方車站車站風(fēng)險風(fēng)險運費、運費、保險費保險費5.DAT:Delivered At Terminal ( named terminal at port or place of destination)（1 1）基本含義：）基本含義：“目的地或目的港的集散站交貨”，指賣方在指定的目的地或目的港的集散站卸貨后將貨物交給買方處置即完成交貨?！凹⒄尽保═erminal）包括任何地點，例如，碼頭、倉庫、集裝箱、場地或公路、鐵路或航空貨物終點站。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運至指定的目的地或目的港的終端并卸貨的一切風(fēng)險和

14、費用（除進(jìn)口費用外）。術(shù)語+目的地或目的港的終集散站例如：DAT HK airport。 （2 2）雙方義務(wù)：）雙方義務(wù)： A. . 賣方義務(wù)：提供符合合同約定的貨物和單據(jù)；辦理出口手續(xù)；訂立運輸合同；交貨義務(wù)；通知；提供運輸單據(jù)；查對、包裝、標(biāo)記；協(xié)助義務(wù)。 B. 買方義務(wù)：支付貨款；辦理進(jìn)口手續(xù)；受領(lǐng)貨物；通知；接受交貨證明等單據(jù)；裝船前檢驗；支付賣方因協(xié)助而產(chǎn)生的費用。（3 3）注意事項：）注意事項： a. a. 賣方不負(fù)責(zé)辦理保險和進(jìn)口清關(guān)。 b. 相當(dāng)于取代了DEQ(碼頭交貨)術(shù)語 6.DAP:Delivered At Place ( named place of destinati

15、on)（1 1）基本含義：）基本含義：“目的地交貨”，指賣方在指定的目的地將仍處于運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置即完成交貨。運輸工具包括船舶。目的地包括港口。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運至指定的目的地的一切風(fēng)險和費用（除進(jìn)口費用外）。（2 2）雙方義務(wù)：）雙方義務(wù)： A. . 賣方義務(wù)：提供符合合同約定的貨物和單據(jù)；辦理出口手續(xù)；訂立運輸合同；交貨義務(wù)；通知；提供運輸單據(jù)；查對、包裝、標(biāo)記；協(xié)助義務(wù)。 B. 買方義務(wù)：支付貨款；辦理進(jìn)口手續(xù)；受領(lǐng)貨物；通知；接受交貨證明等單據(jù)；裝船前檢驗；支付賣方因協(xié)助而產(chǎn)生的費用。（3 3）注意事項：）注意事項： a. 賣方不負(fù)責(zé)辦理保險和進(jìn)口清關(guān)。 b. 相當(dāng)

16、于取代了DAF（邊境交貨）、DES（目的港船上交貨）和DDU（未完稅交貨）三個術(shù)語。 c. 如果賣方訂立的運輸合同包含了卸貨費用，則賣方無權(quán)要求買方承擔(dān)該卸貨費用。 7. DDP: Delivered Duty Paid (.named place of destination)（1）基本含義：）基本含義：“完稅后交貨（指定目的地）”是指賣方在指定的目的地，辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，將在交貨地點的運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方承擔(dān)將貨物運至指定目的地的一切風(fēng)險和費用，包括海關(guān)稅費。（2）雙方義務(wù)：）雙方義務(wù)： A. . 賣方義務(wù)：提供符合合同約定的貨物和單據(jù)；辦理出口和進(jìn)口手續(xù)；訂

17、立運輸合同；交貨義務(wù)；通知；提供運輸單據(jù)；查對、包裝、標(biāo)記；協(xié)助義務(wù)。 B. 買方義務(wù)：支付貨款；受領(lǐng)貨物；通知；接受交貨證明等單據(jù)；裝船前檢驗；支付賣方因協(xié)助而產(chǎn)生的費用。（3）注意事項：）注意事項： a.賣方責(zé)任最大的術(shù)語。 b. 賣方不負(fù)責(zé)投保，也不負(fù)責(zé)卸貨。（4 4）DATDAT、DAPDAP和和DDPDDP的區(qū)別：的區(qū)別： DAP+卸貨=DAT DAP+進(jìn)口清關(guān)=DDP（二）適用于水上運輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語（二）適用于水上運輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語1. FAS: Free Alongside Ship (named port of shipment)（1）基本含義：）基本含義：“船邊交貨”，指賣方將貨物

18、交到指定的裝運港買方所指派的船只的船邊即完成交貨。買賣雙方負(fù)擔(dān)的風(fēng)險和費用均以船邊為界。（2）雙方義務(wù)：）雙方義務(wù)： A. . 賣方義務(wù)：提供符合合同約定的貨物和單據(jù)；辦理出口手續(xù)；交貨義務(wù)；通知；提供交貨證明；查對、包裝、標(biāo)記；協(xié)助義務(wù)。 B. 買方義務(wù)：支付貨款；辦理進(jìn)口手續(xù)；訂立運輸合同；受領(lǐng)貨物；通知；接受交貨證明等單據(jù)；裝船前檢驗；支付賣方因協(xié)助而產(chǎn)生的費用。（3）注意事項：）注意事項： a. 如果買方所派的船只不能靠岸，賣方則要負(fù)責(zé)用駁船把貨物運至船邊，仍在船邊交貨。 b. 船邊可以是碼頭、駁船或是靠近船邊的其他任何地點或運輸工具。 c. 裝船的責(zé)任和費用由買方承擔(dān)。2.2.FOB

19、: Free On Board (.named port of shipment) （1 1）基本含義：）基本含義：“船上交貨（指定裝運港）”，賣方將貨物裝上買方指派的船只即完成交貨。買方必須從該點起承當(dāng)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。FOB術(shù)語要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)，領(lǐng)取出口許可證。賣方負(fù)責(zé)提供運輸單據(jù)等交貨憑證。術(shù)語+指定裝運港，如FOB 上海，裝運港是上海。（2 2）雙方義務(wù)：）雙方義務(wù)： A.賣方負(fù)責(zé):提供符合合同約定的貨物和單據(jù)；辦理出口手續(xù)；交貨義務(wù)；通知；提供交貨證明；查對、包裝、標(biāo)記；協(xié)助義務(wù)。 B.買方負(fù)責(zé):支付貨款；辦理進(jìn)口手續(xù)；訂立運輸合同；受領(lǐng)貨物；通知；接受交貨證明等

20、單據(jù)；裝船前檢驗；支付賣方因協(xié)助而產(chǎn)生的費用。（3）注意事項：）注意事項： a.與FAS不同，F(xiàn)OB賣方負(fù)責(zé)裝船。 b. 風(fēng)險轉(zhuǎn)移的節(jié)點不再是船舷，而是船上。出口方出口方碼頭碼頭 FOB+指定裝運港（裝運港船上交貨）指定裝運港（裝運港船上交貨）Free on Board3. CIF: Cost, Insurance and Freight (.named port of destination)（1）基本含義：）基本含義： “成本，保險費加運費（指定目的港）”， “到岸價”，是指賣方負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付到目的港的運費，在合同規(guī)定的裝運港和裝運期內(nèi)，將其出售的貨物裝到運往指定目的港的船上，并辦理

21、保險，支付保險費，裝船后及時通知買方。貨物交付后的滅失或損壞風(fēng)險以及費用自交付時起轉(zhuǎn)移給買方承擔(dān)。賣方負(fù)責(zé)辦理貨物的出口清關(guān)手續(xù)，買方負(fù)責(zé)辦理貨物進(jìn)口的清關(guān)手續(xù)。術(shù)語+指定目的港 如CIF New York（2）雙方義務(wù)）雙方義務(wù) A.賣方負(fù)責(zé): 提供符合合同約定的貨物和單據(jù)；辦理出口手續(xù)；訂立運輸和保險合同；交貨義務(wù)；通知；提供交貨證明；查對、包裝、標(biāo)記；協(xié)助義務(wù)。 B.買方負(fù)責(zé): 支付貨款；辦理進(jìn)口手續(xù)；受領(lǐng)貨物；通知；接受交貨證明等單據(jù)；裝船前檢驗；支付賣方因協(xié)助而產(chǎn)生的費用。（3）注意事項注意事項a. 賣方負(fù)責(zé)訂立運輸合同和保險合同。 b. 風(fēng)險轉(zhuǎn)移的節(jié)點不再是船舷，而是船上。（4 4

22、）CIFCIF與與CIPCIP的區(qū)別：的區(qū)別： 1.運輸方式不同：CIF適用于水上運輸， CIP術(shù)語則適用于各種運輸方式。 2.風(fēng)險轉(zhuǎn)移：CIF為裝上承運貨船，CIP為承運人控制貨物時轉(zhuǎn)移。 3.交貨地點：CIF為裝運港，CIP則根據(jù)運輸方式的不同由雙方約定。出口方出口方碼頭碼頭進(jìn)口方進(jìn)口方碼頭碼頭風(fēng)險風(fēng)險運輸與保運輸與保險費用險費用CIF+指定目的港：成本、運費加保險指定目的港：成本、運費加保險Cost、Insurance And Freight4、CFR: Cost and Freight (.named port of destination)（C&F）（1）基本含義：）基本含義： “成

23、本加運費（指定目的港）”，是指在裝運港將貨物裝到運往指定目的港的船上即完成交貨，賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用。但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險，以及由于各種事件造成的任何額外費用，即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。術(shù)語+指定目的港 如:CFR New York（2）雙方義務(wù)：）雙方義務(wù)： A.賣方負(fù)責(zé): 提供符合合同約定的貨物和單據(jù)；辦理出口手續(xù)；訂立運輸；交貨義務(wù)；通知；提供交貨證明；查對、包裝、標(biāo)記；協(xié)助義務(wù)。 B.買方負(fù)責(zé): 支付貨款；辦理進(jìn)口手續(xù)；受領(lǐng)貨物；通知；接受交貨證明等單據(jù)；裝船前檢驗；支付賣方因協(xié)助而產(chǎn)生的費用。（4）FOB、CFR及及CIF的關(guān)系：的關(guān)系： FOB +

24、海上運費=CFR CFR + 海上保險 =CIF FOB賣方不負(fù)責(zé)運輸和保險，CFR出賣人負(fù)責(zé)運輸，CIF出賣人既負(fù)責(zé)運輸又負(fù)責(zé)保險。（三）（三）FOB、CFR、CIF與與FCA、CPT、CIP與的比較與的比較： FCA、CPT和CIP三種條件與FOB、CFR和CIF三種條件買賣雙方責(zé)任劃分的基本原則是相同的，都屬于象征性交貨，裝運合同。 A、適用的運輸方式不同適用的運輸方式不同 B.交貨和風(fēng)險轉(zhuǎn)移的地點不同交貨和風(fēng)險轉(zhuǎn)移的地點不同 C.運輸單據(jù)不同運輸單據(jù)不同 v 對應(yīng)關(guān)系：對應(yīng)關(guān)系： FOBFCA CFRCPT CIF CIP三、常見問題與案例分析三、常見問題與案例分析（一）常見問題（一）

25、常見問題1.目的港或裝運港不明確。如FOB (Japan Main Port)。2. 風(fēng)險轉(zhuǎn)移的認(rèn)定。 a . 風(fēng)險的含義：風(fēng)險是指貨物因火災(zāi)等不可抗力或意外事件造成的貨物意外的損壞或滅失。風(fēng)險的發(fā)生在任何情況下都不是因為雙方當(dāng)事人的過錯而造成的。 b. 風(fēng)險轉(zhuǎn)移的例外：第一，因貨物不符合質(zhì)量要求，致使不能實現(xiàn)合同目的的，買方可以拒絕接收貨物或解除合同，所產(chǎn)生的貨物滅失、損壞的風(fēng)險由賣方承擔(dān)。第二，因買方的原因致使貨物不能在約定的日期或期限內(nèi)交付的，買方應(yīng)當(dāng)自違反約定之日起承擔(dān)貨物滅失、損壞的風(fēng)險。3. 貨物特定化的認(rèn)定。案例案例1 1：風(fēng)險轉(zhuǎn)移：風(fēng)險轉(zhuǎn)移案情：買賣雙方按照FOB條件簽訂了一筆化工產(chǎn)品檸檬酸（細(xì)小顆粒狀）的買賣合同。裝船前檢驗時，貨物品質(zhì)良好，符合合同的規(guī)定。貨到目的港后，買方收到時搬運工發(fā)現(xiàn)袋內(nèi)結(jié)有硬塊，后經(jīng)證實是部分結(jié)塊，并導(dǎo)致貨物品質(zhì)發(fā)生變化。經(jīng)調(diào)查確認(rèn)，貨損的原因在于貨物包裝沒有按照合同規(guī)定密封好，在運輸途中吸收了空氣中的水分所致。于是，買方提出索賠。但是賣方指出，貨物裝船前是合格的，品質(zhì)變化是在運輸途中發(fā)生的，也就是裝上船之后發(fā)生的，按照國際貿(mào)易慣例，其后果應(yīng)該由買方承擔(dān)，因