長(zhǎng)興島30萬(wàn)噸原油碼頭施工組織設(shè)計(jì)(2.25版)

1、大連港長(zhǎng)興島30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭棧橋墩工程施工組織設(shè)計(jì)目 錄第一章 編制依據(jù)和編制說(shuō)明11.1 編制說(shuō)明11.2 編制依據(jù)1第二章 工程概況32.1 工程地理位置32.2 工程規(guī)模和結(jié)構(gòu)32.3 主要工程數(shù)量42.4 自然條件52.5 供應(yīng)條件182.6 施工船舶機(jī)械防臺(tái)避風(fēng)條件18第三章 工程特點(diǎn)分析193.1 工程特點(diǎn)及關(guān)鍵點(diǎn)193.2 總工期和節(jié)點(diǎn)工期19第四章 工程質(zhì)量目標(biāo)224.1 工期要求224.2 工程質(zhì)量要求22第五章 主要分項(xiàng)工程施工方法235.1 工程的施工工藝總流程235.2 主要分項(xiàng)工程和特殊工序的施工方法和要點(diǎn)24第六章 施工進(jìn)度計(jì)劃1416.1 施工進(jìn)度計(jì)劃表編制說(shuō)明

2、1416.2施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖145第七章 施工總平面布置圖1467.1 施工總平面布置1467.2 施工總體綜合調(diào)配149第八章 現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)及質(zhì)量保證體系1518.1 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)1518.2 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量保證體系1528.3 現(xiàn)場(chǎng)安全管理體系153第九章 質(zhì)量保證措施及管理計(jì)劃1549.1 保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施1549.2 施工技術(shù)與質(zhì)量管理計(jì)劃1569.3 降低成本措施159第十章 安全保證措施計(jì)劃16110.1 安全目標(biāo)16110.2 安全保證措施161第十一章 雨、夜施工措施計(jì)劃16511.1 雨季施工措施16511.2 夜間施工措施165第十二章 防汛、防臺(tái)、防風(fēng)措施計(jì)劃16712

3、.1 施工期間防臺(tái)、防風(fēng)安全保證措施167第十三章 施工用電安全措施計(jì)劃17213.1施工現(xiàn)場(chǎng)用電17213.2 編制依據(jù)17213.3 現(xiàn)場(chǎng)施工用電使用計(jì)劃17213.4 人員組織機(jī)構(gòu)17313.5 安全用電防護(hù)措施17313.6 電氣防火措施17813.7 雨季用電防護(hù)措施17813.8現(xiàn)場(chǎng)電工崗位責(zé)任制179第十四章 工程用料使用計(jì)劃18014.1工程主要材料需用計(jì)劃18014.2預(yù)制構(gòu)件使用計(jì)劃180第十五章 施工船、機(jī)使用計(jì)劃18115.1 船舶、機(jī)械設(shè)備表18115.2 主要檢測(cè)設(shè)備表18115.3 施工船、機(jī)投入保證措施18215.4 試驗(yàn)、檢測(cè)儀器使用計(jì)劃及保證措施183第十六

4、章 勞動(dòng)力使用計(jì)劃18416.1 勞動(dòng)力需求計(jì)劃18416.2 勞動(dòng)力保證措施184第十七章 相關(guān)附件和附圖18517.1 勞動(dòng)力計(jì)劃表18517.2施工總進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖18517.3 施工總平面布置圖18617.4 臨時(shí)用地表18617.5 質(zhì)量通病分析及預(yù)防措施表186193 中交一航局第三工程有限公司長(zhǎng)興島項(xiàng)目部第一章 編制依據(jù)和編制說(shuō)明1.1 編制說(shuō)明大連港長(zhǎng)興島30萬(wàn)噸原油碼頭棧橋墩工程由3個(gè)棧橋墩組成，棧橋墩均采用圓沉箱結(jié)構(gòu)。本施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)施工條件，并結(jié)合我公司近十余年來(lái)從事墩式碼頭施工所積累的經(jīng)驗(yàn)編制而成。 1.2 編制依據(jù)1.2.1 執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)

5、交通運(yùn)輸部頒水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（JTS257-2008）；交通部頒水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范（JTJ203-2001）；交通部頒港口工程地基規(guī)范（JTJ250-98）；交通部頒港口工程荷載規(guī)范（JTJ215-98）；交通部頒水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范（JTJ203-2001）；交通運(yùn)輸部頒重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（JTS 167-2-2009）；交通部頒水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范（JTJ268-96）；交通部頒水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（JTJ269-96）；交通部頒港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ267-98）；交通部頒海港水文規(guī)范（JTJ213-98）；交通部頒海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范（JTJ275-

6、2000）；交通部頒碼頭附屬設(shè)施技術(shù)規(guī)范（JTJ297-2001）；交通部頒爆炸法處理水下地基和基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范（JTJ258-98）；交通部頒工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（水運(yùn)工程部分）；交通部頒水運(yùn)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)規(guī)定（JTJ200-95）；建筑安全施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)；施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范；國(guó)家和地方政府頒布的其他有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)范。1.2.2 設(shè)計(jì)文件大連理工大學(xué)土木建筑設(shè)計(jì)研究院2009年11月設(shè)計(jì)的大連長(zhǎng)興島港口投資發(fā)展有限公司30萬(wàn)t原油碼頭施工招標(biāo)圖。1.2.3 相關(guān)文件 大連長(zhǎng)興島臨港工業(yè)區(qū)建設(shè)工程施工招標(biāo)文件（招標(biāo)編號(hào)：CXDTZGS-YY- 2009-05）； 2009年12月

7、1日大連長(zhǎng)興島港口投資發(fā)展有限公司30萬(wàn)t原油碼頭棧橋墩工程答疑文件1。在合同履行期間，若上述標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范有修改或重新頒布，施工時(shí)將遵照?qǐng)?zhí)行。第二章 工程概況2.1 工程地理位置長(zhǎng)興島位于遼東半島、大連市渤海一側(cè)海岸線的中段，地處東經(jīng)121°3211 121°1319，北緯39°292639°3915之間。長(zhǎng)興島四面環(huán)渤海，北靠復(fù)州灣，南鄰葫蘆山灣，東側(cè)跨灣與大陸三臺(tái)鄉(xiāng)相連。陸上距沈陽(yáng)約292公里，距大連市中心約130公里；港址南距旅順約69海里，北距營(yíng)口港約91海里，距錦州港約100海里。2.2 工程規(guī)模和結(jié)構(gòu)本工程為30萬(wàn)t原油碼頭與防波堤間的3個(gè)棧橋

8、墩及上部結(jié)構(gòu)，棧橋墩采用圓沉箱墩式結(jié)構(gòu)，墩臺(tái)頂面高程均為+11.0m，沉箱底面高程為-26.0m。每墩1個(gè)圓沉箱，共3個(gè)沉箱，直徑為16.0m。箱內(nèi)填10100kg塊石，沉箱基礎(chǔ)持力層為中風(fēng)化巖，護(hù)底為200300kg塊石，上部結(jié)構(gòu)為外包鋼板的預(yù)制和現(xiàn)澆破冰椎體及預(yù)制砼塊體，通過(guò)在預(yù)留孔洞及中部現(xiàn)澆鋼筋混凝土、豎向穿工字鋼和設(shè)置鋼筋籠等措施保證其整體性，預(yù)制塊上部為現(xiàn)澆混凝土。圖2-1 棧橋墩斷面圖2.3 主要工程數(shù)量 主要工程量清單表 表2-1序號(hào)項(xiàng)目名稱計(jì)量單位工程數(shù)量備注1基槽挖泥（淤泥、粉質(zhì)土、細(xì)沙等）m3143146.00 2基槽挖泥（強(qiáng)風(fēng)化巖）m33708.00 3基床拋塊石，10

9、100kgm313802.82 4基床夯實(shí)m23673.16 5基床整平m21323.00 6護(hù)底塊石拋填，200300kgm310041.11 7A沉箱預(yù)制砼澆筑,C40m32452.00 8A'沉箱預(yù)制砼澆筑C40F350m31328.00 9沉箱鋼筋加工t529.00 10沉箱鐵件制作安裝（含吊環(huán)、拖環(huán)）t9.00 11沉箱溜放個(gè)3 12沉箱拖運(yùn)個(gè)3 13沉箱安裝個(gè)3 14沉箱內(nèi)塊石拋填，10100kgm311937.00 15沉箱內(nèi)二片石墊層拋填m3200.73 16現(xiàn)澆封倉(cāng)混凝土，C20m3151.41 17預(yù)制破冰錐體塊ZQFK1砼,C40F350m3936.00 18預(yù)制

10、冰錐體塊ZQFK1鋼筋制作綁扎t45.76 19預(yù)制冰錐體塊ZQFK1堆放塊4 20預(yù)制冰錐體塊ZQFK1裝卸、運(yùn)輸、安裝塊4 21預(yù)制冰錐體塊ZQFK1預(yù)埋鋼板t30.24 22預(yù)制冰錐體塊ZQFK2預(yù)埋鋼板防腐m2275.18 23預(yù)制塊ZQFK2砼,C40F350m3864.00 24預(yù)制塊ZQFK2鋼筋制作綁扎t32.00 25預(yù)制塊ZQFK2堆放塊4 26預(yù)制塊ZQFK2裝卸、運(yùn)輸、安裝塊4 27預(yù)制塊ZQFK3砼,C40F350m3254.00 28預(yù)制塊ZQFK3鋼筋制作綁扎t25.00 29預(yù)制塊ZQFK3堆放塊1 30預(yù)制塊ZQFK3裝卸、運(yùn)輸、安裝塊1 31預(yù)制塊ZQFK4

11、砼,C40F350m3456.00 32預(yù)制塊ZQFK4鋼筋制作綁扎t16.00 33預(yù)制塊ZQFK4堆放塊2 34預(yù)制塊ZQFK4裝卸、運(yùn)輸、安裝塊2 35現(xiàn)澆預(yù)留孔洞微脹砼,C40F350m3484.24 36預(yù)留孔內(nèi)插QU80鋼軌（米）m360.00 3712#、13#墩現(xiàn)澆破冰椎體砼,C40F350m3295.28 3812#、13#墩現(xiàn)澆冰錐體預(yù)埋鋼板t14.26 3912#、14#墩現(xiàn)澆冰錐體預(yù)埋鋼板防腐m2129.68 40現(xiàn)澆上部結(jié)構(gòu)砼，C40F350m3995.68 41現(xiàn)澆砼鋼筋制作綁扎t61.00 42現(xiàn)澆磨耗層不發(fā)火砼，C40m36.67 43預(yù)埋鐵件制作安裝t2.50

12、 44預(yù)埋鋼管制作安裝t0.50 2.4 自然條件2.4.1 氣象長(zhǎng)興島地處遼東灣東岸，屬海洋性氣候，受季風(fēng)影響較大。長(zhǎng)興島海洋站曾于1961年建站，位于八岔溝海邊，地理坐標(biāo)：N39°31´，E121°16´，氣象觀測(cè)場(chǎng)海拔高度4.7m，該站于80年代后期撤消。為進(jìn)行長(zhǎng)興島區(qū)域的港口開(kāi)發(fā)，于2004年12月在馬家咀（地理坐標(biāo)：N39°32.5´，E121°13.6´）設(shè)立臨時(shí)觀測(cè)站（見(jiàn)圖4-2-1），進(jìn)行氣象、波浪、潮位觀測(cè)，現(xiàn)已取得三年的觀測(cè)數(shù)據(jù)。根據(jù)長(zhǎng)興島海洋站19611982觀測(cè)資料統(tǒng)計(jì)，并補(bǔ)充了一年的氣象觀

13、測(cè)數(shù)據(jù)及最新三年的風(fēng)資料，其氣候特征值如下： 氣溫多年平均氣溫10.0，最熱月為8月，平均23.9；極端最高氣溫32.8（1968年8月2日），最冷月為1月，平均-5.5；極端最低氣溫-19.2（1966年1月20日）。圖2-1風(fēng)、浪、潮觀測(cè)站位圖2005年實(shí)測(cè)平均氣溫10.9，最高氣溫30.0，最低氣溫-11.2。 降水年平均降水量578.3mm，年最大降水量877.9mm（1966年），日最大降水量142.2mm（1966年7月27日）。降水量主要集中在69月，該4個(gè)月的降水量約占全年的75%。降雪期為11月至翌年3月，冬季降水少，僅占全年降水的8%。2005年實(shí)測(cè)年降水量444.7 mm

14、，月最大降水量111.1 mm（5月），日最大降水量59.0 mm（5月）。 風(fēng)況本海區(qū)受季風(fēng)影響較大，冬季多偏北風(fēng)，夏季多偏南風(fēng)。根據(jù)長(zhǎng)興島19611982年多年資料分析：多年平均風(fēng)速為5.1 m/s，冬季三月平均風(fēng)速為6.8 m/s；春季三月平均風(fēng)速為7.5 m/s；夏季5.2 m/s；秋季6.1 m/s。全年常風(fēng)向?yàn)镹NE，頻率為18.25；次常風(fēng)向WSW，頻率13.68；強(qiáng)風(fēng)向以偏N向大風(fēng)為主；最大風(fēng)速40.0m/s，風(fēng)向N，次強(qiáng)風(fēng)向?yàn)镹NE，最大風(fēng)速34.0m/s，風(fēng)向NNE，六級(jí)以上大風(fēng)的頻率為7.4。根據(jù)長(zhǎng)興島海洋站2004年12月2007年11月的風(fēng)資料統(tǒng)計(jì)：全年平均風(fēng)速為6.

15、2m/s，常風(fēng)向?yàn)镹E向，頻率為18%，次常風(fēng)向?yàn)镾W向，頻率為14%；全年中主導(dǎo)風(fēng)向以NNEENE和SWSW為主，分別占全年頻率33%34%和26%38%。強(qiáng)風(fēng)向?yàn)镹E向、NNE向，最大風(fēng)速分別為32m/s、27m/s。WSW向最大風(fēng)速可達(dá)24m/s。2005年實(shí)測(cè)正點(diǎn)最大風(fēng)速32 m/s，風(fēng)向NE向。2007年3月4日實(shí)測(cè)最大風(fēng)速35.4 m/s，風(fēng)向NNE向。全年6級(jí)（風(fēng)速10.8 m/s）以上大風(fēng)共出現(xiàn)331次，頻率22.7%，全年7級(jí)（風(fēng)速13.8 m/s）以上大風(fēng)共出現(xiàn)163次，頻率11.2%，8級(jí)（風(fēng)速17.2 m/s）以上大風(fēng)共出現(xiàn)61次，頻率4.2%。詳見(jiàn)長(zhǎng)興島風(fēng)玫瑰統(tǒng)計(jì)表2

16、-2及風(fēng)玫瑰圖2-2。圖2-2長(zhǎng)興島風(fēng)玫瑰圖 長(zhǎng)興島風(fēng)玫瑰統(tǒng)計(jì)表 表2-2風(fēng)向多 年（19611982）短 期（2004年12月2007年11月）平均風(fēng)速（m/s）最大風(fēng)速（m/s）頻率（%）平均風(fēng)速（m/s）最大風(fēng)速（m/s）頻率（%）N6.8403.726.3214NNE8.03418.2511.1319NE5.02410.219.23218ENE3.4145.305.2156E3.4182.763.4135.3ESE4.5134.414.2152SE4.8142.746.8177.8SSE4.7132.997.5184S4.6182.907.02010.8SSW5.0193.978197

17、SW4.8185.967.81914WSW5.01813.686.9246.0W4.9187.884.4133.0WNW5.2163.615.5163NW5.1161.644.4142.0NNW5.6202.195.317.22.C7.791 臺(tái)風(fēng)臺(tái)風(fēng)對(duì)本海區(qū)影響不大，1985年9月的8509號(hào)臺(tái)風(fēng)曾穿越遼東半島西部，1973年7月的7303號(hào)臺(tái)風(fēng)曾穿越遼東灣，但均未查出大風(fēng)記錄。只有1974年8月的7416號(hào)臺(tái)風(fēng)斜穿遼東灣，在長(zhǎng)興島記錄到8級(jí)的SSW向大風(fēng)，在八岔溝港區(qū)引起大浪。 霧八岔溝港址海域每年的710月份多霧，尤以8月份為最多。能見(jiàn)度£ 1 km的霧日年平均18.3d。年最

18、多霧日34d，年最少霧日9d。2005年實(shí)測(cè)霧日數(shù)20天，其中4月份霧日最多為5天。 相對(duì)濕度多年平均相對(duì)濕度為67.5。59月相對(duì)濕度較大，最大月平均相對(duì)濕度86，發(fā)生在7月。10月翌年4月相對(duì)濕度較小，最小月平均相對(duì)濕度為59，發(fā)生在1月、12月。最小相對(duì)濕度為3，發(fā)生在1980年4月30日。2.4.2 水文 潮位長(zhǎng)興島無(wú)長(zhǎng)期潮汐觀測(cè)站。根據(jù)長(zhǎng)興島馬家咀驗(yàn)潮站2004年12月2006年11月兩年的潮位觀測(cè)數(shù)據(jù)并與老虎灘、營(yíng)口鲅魚(yú)圈海洋站建立相關(guān)關(guān)系，主要結(jié)論如下： 潮汐根據(jù)長(zhǎng)興島港潮位觀測(cè)資料，經(jīng)調(diào)和分析計(jì)算，其潮汐性質(zhì)（HK1+H01）HM2=1.15，本海區(qū)的潮汐性質(zhì)屬不正規(guī)半日潮。日

19、不等現(xiàn)象比較明顯，潮汐強(qiáng)度中等。 基準(zhǔn)面關(guān)系本項(xiàng)目水工工程高程系統(tǒng)采用馬家咀理論最低潮面，陸域工程高程系統(tǒng)采用85國(guó)家高程基準(zhǔn)，各基準(zhǔn)面關(guān)系如圖：圖2-3 各基準(zhǔn)面關(guān)系圖 特征潮位 本海區(qū)的潮汐屬不正規(guī)半日潮。港址潮汐特征值如下：最高高潮位2.81m最低低潮位-0.78m平均高潮位1.75m平均潮位1.26m平均低潮位0.71m 設(shè)計(jì)潮位根據(jù)馬家咀驗(yàn)潮站2004年12月2006年11月實(shí)測(cè)潮位累計(jì)頻率統(tǒng)計(jì)分析，采用與營(yíng)口鲅魚(yú)圈海洋站、大連老虎灘海洋站相關(guān)公式計(jì)算，得出本港區(qū)的工程設(shè)計(jì)水位：設(shè)計(jì)高水位2.35m設(shè)計(jì)低水位0.23m極端高水位（重現(xiàn)期：50年） 3.4m極端低水位（重現(xiàn)期：50年）

20、 -1.4m 乘潮水位采用長(zhǎng)興島站2004年12月2006年11月實(shí)測(cè)潮位資料進(jìn)行了乘潮累積頻率分析，分析結(jié)果詳見(jiàn)表2-3。 乘潮水位頻率統(tǒng)計(jì)表 表2-3 保證率(%)乘潮歷時(shí)5060708090冬季1h1.551.381.261.150.982h1.521.321.221.110.953h1.461.281.161.060.884h1.391.221.101.010.84全年1h1.791.641.511.361.192h1.741.611.471.331.153h1.681.541.421.281.114h1.611.481.361.221.05 波浪 波況本次規(guī)劃的長(zhǎng)興島海域位于遼東灣中

21、部，無(wú)長(zhǎng)期波浪觀測(cè)資料。國(guó)家海洋局曾在馬家咀南部（地理坐標(biāo)N 39°32´，E 121°14´）于1983年511月進(jìn)行過(guò)7個(gè)月的短期觀測(cè)。長(zhǎng)興島馬家咀臨時(shí)波浪觀測(cè)站（位置見(jiàn)圖4-2-1）目前已有完整三年（2004年12月2007年11月）的波浪數(shù)據(jù)。據(jù)此資料分析本海區(qū)的波浪狀況，得出如下結(jié)論：遼東灣口以東老虎灘海域波浪最強(qiáng)，長(zhǎng)興島次之，營(yíng)口鲅魚(yú)圈最小。灣口風(fēng)浪和涌浪出現(xiàn)次數(shù)基本相同，老虎灘海域風(fēng)浪和涌浪之比1：1，越往北風(fēng)浪比例越大，長(zhǎng)興島海域風(fēng)浪與涌浪之比為4：1。其涌浪多為SW向，風(fēng)浪多為NNNE向。長(zhǎng)興島全年常浪向?yàn)槲髂舷蚝蜄|北向，冬、春偏北及東

22、北向；夏、秋多為西及西南向。年平均波高為0.8 m。1983年N和NNE向?qū)崪y(cè)最大波高均超過(guò)4.0 m，2005年10月21日14時(shí)實(shí)測(cè)H1/10波高為4.5 m，對(duì)應(yīng)最大波高為5.2 m，平均波周期7.3 s，波向NNE向，該過(guò)程實(shí)測(cè)最大風(fēng)速29 m/s。長(zhǎng)興島馬家咀站W(wǎng)SW向?qū)崪y(cè)最大H1/10波高為2.9 m，對(duì)應(yīng)最大波高為3.7 m，平均波周期5.9 s，出現(xiàn)在2005年10月16日11時(shí)，實(shí)測(cè)最大風(fēng)速為13 m/s。根據(jù)馬家咀近三年實(shí)測(cè)資料與1983年實(shí)測(cè)資料對(duì)比分析，常浪向及出現(xiàn)頻率均有明顯變化（1983年觀測(cè)時(shí)間是夏、秋季節(jié)的5月至11月，因而常浪向?yàn)镾W），H1/10波高1.0

23、m出現(xiàn)頻率比較接近，H1/10波高1.6 m出現(xiàn)頻率則有明顯增加。詳見(jiàn)波況特征統(tǒng)計(jì)表（表2-4）及波浪玫瑰圖（圖2-4）。 長(zhǎng)興島馬家咀波況特征統(tǒng)計(jì)表 表2-4 測(cè)站項(xiàng)目長(zhǎng)興島馬家咀長(zhǎng)興島馬家咀常浪向NESW常浪向?qū)?yīng)頻率（%）16.6918次常浪向SWNE次常浪向?qū)?yīng)頻率（%）10.3310強(qiáng)浪向NNEN實(shí)測(cè)H1/10最大波高（m）5.4*4.2*次強(qiáng)浪向NENNE實(shí)測(cè)H1/10最大波高（m）5.2* (7.5)4.0*H1/10波高1.0 m出現(xiàn)頻率24.37%25%H1/10波高1.6 m出現(xiàn)頻率10%5%統(tǒng)計(jì)年限2004.122007.111983.51983.11注：括號(hào)內(nèi)為對(duì)應(yīng)周期

24、，帶*號(hào)為實(shí)測(cè)最大波高。圖2-4 波浪玫瑰圖 設(shè)計(jì)波要素根據(jù)大連長(zhǎng)興島北港區(qū)波浪數(shù)學(xué)模型研究報(bào)告（交通部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究所，2009年3月），本港區(qū)強(qiáng)浪向?yàn)镹向，防波堤建成后，30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭前設(shè)計(jì)波要素見(jiàn)表2-5。 30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭前設(shè)計(jì)波要素表 表2-5水位浪向重現(xiàn)期(a)H1%(m)H4%(m)T(s)L(m)設(shè)計(jì)低水位NNE506.16 7.7 88 設(shè)計(jì)高水位NNE506.42 7.7 89 設(shè)計(jì)低水位NNE24.05 7.2 78 設(shè)計(jì)高水位NNE24.17 7.2 79 設(shè)計(jì)低水位N507.36 8.2 98 設(shè)計(jì)高水位N507.73 8.2 99 設(shè)計(jì)低水位N24.32

25、 7.3 80 設(shè)計(jì)高水位N24.43 7.3 81 設(shè)計(jì)低水位NE504.69 7.4 82 設(shè)計(jì)高水位NE504.86 7.4 83 設(shè)計(jì)低水位NE22.54 6.4 63 設(shè)計(jì)高水位NE22.87 6.4 63 設(shè)計(jì)低水位NNW506.14 7.7 88 設(shè)計(jì)高水位NNW506.30 7.7 89 設(shè)計(jì)低水位NNW23.67 7.0 74 設(shè)計(jì)高水位NNW23.75 7.0 75 設(shè)計(jì)低水位NW504.04 7.1 76 設(shè)計(jì)高水位NW504.11 7.1 77 設(shè)計(jì)低水位NW22.67 6.4 63 設(shè)計(jì)高水位NW22.73 6.4 63 設(shè)計(jì)低水位WNW503.95 7.0 74 設(shè)

26、計(jì)高水位WNW504.01 7.0 75 設(shè)計(jì)低水位WNW22.45 6.3 61 設(shè)計(jì)高水位WNW22.50 6.3 62 設(shè)計(jì)低水位SW502.48 7.2 78 設(shè)計(jì)高水位SW502.52 7.2 79 設(shè)計(jì)低水位SW21.55 6.5 65 設(shè)計(jì)高水位SW21.58 6.5 65 設(shè)計(jì)低水位WSW503.50 7.4 82 設(shè)計(jì)高水位WSW503.53 7.4 83 設(shè)計(jì)低水位WSW22.23 6.8 71 設(shè)計(jì)高水位WSW22.25 6.8 71 設(shè)計(jì)低水位W503.71 7.3 80 設(shè)計(jì)高水位W503.75 7.3 81 設(shè)計(jì)低水位W22.27 6.6 67 設(shè)計(jì)高水位W22.3

27、0 6.6 67 海流為了解工程水域內(nèi)的潮流特點(diǎn)及分布，2008年8月在長(zhǎng)興島北部水域布置了20個(gè)站位，進(jìn)行夏季大、小潮的全潮水文測(cè)驗(yàn)。圖2-5 2008年8月大潮流速矢量圖2-6 2008年8月小潮流速矢量根據(jù)2008年07月31日13：0008月01日18：00、8月09日大潮、08月09日08：0008月10日11：00小潮實(shí)測(cè)資料統(tǒng)計(jì)分析，概況如下：a、潮流性質(zhì)： 20個(gè)測(cè)站的F值介于0.150.48之間，潮流性質(zhì)屬于規(guī)則半日潮流。b、潮流運(yùn)動(dòng)型式：本海區(qū)潮流基本呈往復(fù)流，各測(cè)站漲、落潮流基本沿灣岸流動(dòng)，大、小潮漲、落潮流向基本一致（見(jiàn)圖4-3-3、圖4-3-4）。c、高腦子至馬家咀子

28、海域最大流速：實(shí)測(cè)大潮期間漲、落潮垂線平均最大流速出現(xiàn)在C12站，流速分別為1.58m/s、1.27m/s，流向分別為22°、220°，測(cè)點(diǎn)最大漲、落潮流速分別為1.92m/s、1.56m/s，流向分別為39°、231°，出現(xiàn)在C12站表層和C17站0.2H層。 碼頭前沿及回旋水域?qū)崪y(cè)點(diǎn)流速： 碼頭前沿實(shí)測(cè)點(diǎn)大潮期間漲、落潮垂線平均最大流速出現(xiàn)在C5站，流速分別為0.85m/s、1.00m/s，流向分別為54°、208°，回旋水域?qū)崪y(cè)點(diǎn)大潮期間漲、落潮垂線平均最大流速出現(xiàn)在C14站、C13站，流速分別為1.08m/s、1.19m/s，

29、流向分別為58°、213°，各測(cè)站海流實(shí)測(cè)特征值見(jiàn)表2-6。 各站海流實(shí)測(cè)特征值統(tǒng)計(jì)表 表2-6 流向（）流速（m/s）項(xiàng)目站位實(shí)測(cè)最大流速垂線平均最大流速漲潮落潮漲潮落潮流向流速流向流速流向流速流向流速C01551.322291.04491.132310.95C02530.801910.76460.612090.64C03530.562271.16560.482171.08C04-2950.662681.35C05590.92131.14540.852081.00C06391.402211.30311.122041.07C07550.802311.14470.732161

30、.01C08210.702391.04300.582090.95C09891.042531.16700.882470.99C10911.082161.10880.982330.98C11850.982531.28890.922501.16C12391.922171.38221.582201.27C13371.212191.34331.042131.19C14631.342271.32581.082191.09C15571.642231.30491.362031.14C16451.662091.10451.492081.04C17651.622311.56551.462211.35C18131.

31、641891.20121.371931.10C19331.442081.34371.202111.18C20151.582211.40401.371941.28注：C05 、C07位于碼頭前沿，C13、C14位于回旋水域。 工程實(shí)施后數(shù)模計(jì)算碼頭前沿最大流速為深入研究工程實(shí)施后附近海域流場(chǎng)變化，交通部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院進(jìn)行了長(zhǎng)興島北港區(qū)整體數(shù)學(xué)模型試驗(yàn)，根據(jù)大連港長(zhǎng)興島北港區(qū)自然條件分析、潮位計(jì)算與潮流泥沙數(shù)學(xué)模型研究，防波堤建成后，30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭區(qū)受東防波堤挑流作用前沿流速減小，碼頭前沿計(jì)算點(diǎn)大潮期間漲、落潮垂線平均最大流速分別為0.71m/s、0.74m/s，流向分別為64

32、6;、234°；回旋水域大潮期間漲、落潮垂線平均最大流速分別為1.47m/s、1.48m/s，流向分別為55°、239°；航道大潮期間漲、落潮垂線平均最大流速分別為1.53m/s、1.7m/s，流向分別為52°、238°。防波堤建成后，碼頭附近漲、落潮流場(chǎng)圖見(jiàn)圖2-7。圖2-7 大潮落急流態(tài)圖 余流本次水文測(cè)驗(yàn)，因地理位置不同，受地形影響，各測(cè)站的余流差異較大。近岸的測(cè)站中，C01#，C03#，C04#，C12#余流較大，超過(guò)20 cm/s，其中C04#測(cè)站因所處位置有關(guān)，一個(gè)潮周期逐時(shí)實(shí)測(cè)流速平均后的余流最大，甚至達(dá)56.8 cm/s。遠(yuǎn)岸的

33、測(cè)站余流較小，不超過(guò)20 cm/s。 海冰本海區(qū)海冰相對(duì)較重，長(zhǎng)興島北岸所在復(fù)州灣每年11月底至來(lái)年3月中旬結(jié)冰，冰厚約3060cm。為了更好了解、掌握本海域的海冰狀況，大連海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站自2004年12月至2005年3月對(duì)該區(qū)域海冰進(jìn)行觀測(cè)，觀測(cè)結(jié)果如下：2004年度長(zhǎng)興島海區(qū)初冰日出現(xiàn)于12月23日，終冰日為2005年3月24日，冰期長(zhǎng)達(dá)92天。該海域海冰主要為流冰，冰源地為其北部的鄰近海域，且有隨潮流振蕩移動(dòng)的趨勢(shì)。2月5日至3月6日為嚴(yán)重冰期，冰期長(zhǎng)度30天，此間冰情穩(wěn)定少變，冰量一般在8成以上，冰型以G（灰冰）、GW（灰白冰）、W（白冰）為主，密集度在810之間。2月份有近20天

34、的時(shí)間有大量的海冰密集分布于海面，其中觀測(cè)到最大的浮冰塊水平尺度達(dá)2120m，厚度大于30cm。根據(jù)實(shí)測(cè)資料統(tǒng)計(jì)，本區(qū)流冰的主要流向?yàn)镾SW，占24%；次之為NNE，占23%，再次為SW向，占17% 。根據(jù)初步分析，流冰將對(duì)船舶作業(yè)產(chǎn)生一定影響，同時(shí)外海開(kāi)敞的水工建筑物要考慮海冰影響，采用防冰結(jié)構(gòu)。參照長(zhǎng)興島海冰調(diào)查分析報(bào)告及根據(jù)港口工程荷載規(guī)范，長(zhǎng)興島北部海域50年一遇的平整冰設(shè)計(jì)厚度取為47.6cm，單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為2.35MPa，彎曲強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為835KPa。2.4.3 泥沙運(yùn)動(dòng)本海區(qū)泥沙主要來(lái)源于河流供沙、海岸陸域坡面侵蝕來(lái)沙，以及早期復(fù)州河改道前在葫蘆山灣內(nèi)沉積物三部分。其中主要

35、入海河流復(fù)州河，多年平均懸移質(zhì)輸沙量17.01萬(wàn)噸，近年來(lái)，由于河上相繼建有橋壩及大型水庫(kù)等工程，加之年降雨量有衰減趨勢(shì)，故徑流量逐年減少，復(fù)州河入海泥沙基本斷絕。另外海域侵蝕來(lái)沙及葫蘆山灣海域來(lái)沙數(shù)量也較為有限，總的來(lái)說(shuō)，本海域泥沙來(lái)源并不豐富。根據(jù)2008年8月實(shí)測(cè)資料統(tǒng)計(jì)分析，實(shí)測(cè)海域的含沙量較小，漲、落潮段平均含沙量為0.014 kg/m3，其中大潮期間漲、落潮段平均含沙量為0.017kg/m3，小潮期間漲、落潮段平均含沙量為0.011kg/m3。實(shí)測(cè)海域沉積物質(zhì)近岸以粗顆粒礫粗砂、粗中砂、中細(xì)砂為主，覆蓋域最大，遠(yuǎn)岸深水區(qū)則有兩處粘土質(zhì)粉砂分布區(qū)。由于本海區(qū)水體含沙量偏小，所取沙樣難

36、以滿足顆粒分析所需沙量，故對(duì)所取沙樣進(jìn)行合并后分析，全部樣品的平均中值粒徑為0.0136mm。本海區(qū)含沙量非常小，泥沙來(lái)源少，港區(qū)、泊位所在地水深大，根據(jù)長(zhǎng)興島北港區(qū)泥沙數(shù)學(xué)模型計(jì)算報(bào)告（交通部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院）的計(jì)算結(jié)果，本工程建成后，年平均淤?gòu)?qiáng)為0.09m/a，港區(qū)年淤積量將由17.7萬(wàn)m3，泥沙淤積量很小。50年一遇波浪作用下的24 小時(shí)驟淤厚度均小于1cm，說(shuō)明本工程沒(méi)有驟淤問(wèn)題。2.4.4 工程地質(zhì) 地形地貌本區(qū)大地構(gòu)造處于天山陰山東西向復(fù)雜構(gòu)造帶與新華夏系第二巨型隆起帶的復(fù)雜部位。斷裂構(gòu)造較為發(fā)育，主要為北東、北西和東西向，并控制著島嶼展布及岸線格局。港址所在處陸域?yàn)闃?gòu)造剝蝕

37、地形，屬低山丘陵地貌，坡度相對(duì)較陡。海域地貌單元屬濱海水下岸坡，海底地形較平坦。 地層分布及物理力學(xué)指標(biāo)根據(jù)大連長(zhǎng)興島30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭工程可行性研究階段巖土工程勘察報(bào)告，本工程地質(zhì)情況如下：場(chǎng)區(qū)出露第四系和震旦系橋頭組地層，第四系地層為細(xì)砂、砂礫、粉質(zhì)粘土；基巖為橋頭組頁(yè)巖，具體描述如下：-1細(xì)砂：灰褐色，飽和，松散-中密，沖洪積成因，礦物成分主要為長(zhǎng)石、石英一般粒徑大于0.075mm，占總質(zhì)量的8090%，含5%的粘性土及少量貝殼碎片，局部見(jiàn)有少量淤泥。-2礫砂：灰褐色，飽和，松散，沖洪積成因，礦物成分主要為長(zhǎng)石、石英，粒徑大于2mm的顆粒質(zhì)量超過(guò)總質(zhì)量的50%，局部夾有粘土、粉土薄層。粉

38、質(zhì)粘土（Q4al）：黃褐色-灰褐色，稍濕，可塑-硬塑，沖積成因，切面光滑無(wú)光澤手握成團(tuán)，但可捏碎，夾有粉土、粘土薄層，層厚不均，局部含有細(xì)砂以及礫石。強(qiáng)風(fēng)化頁(yè)巖（Zq）：灰綠色-黃綠色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，軟巖，破碎，巖體的基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)，巖芯呈碎塊狀，碎塊可折斷。中風(fēng)化頁(yè)巖（Zq）：灰綠色-黃綠色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，較軟巖，較破碎，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)，巖芯呈短柱狀、碎塊狀。 巖土承載力容許值 表2-7單元土體地基允許承載力值f（kpa）-1細(xì)砂100-2砂礫100粉質(zhì)粘土270強(qiáng)風(fēng)化頁(yè)巖350中風(fēng)化頁(yè)巖800 場(chǎng)地不良地質(zhì)現(xiàn)象與評(píng)價(jià)根據(jù)區(qū)域資料及本次工作成果,場(chǎng)地內(nèi)未發(fā)現(xiàn)有斷裂構(gòu)造及其

39、它影響工程建設(shè)的不良地質(zhì)現(xiàn)象存在,場(chǎng)地岸坡坡度較小，無(wú)沖淤變化，場(chǎng)地及岸坡穩(wěn)定性較好，但表層的砂土為震動(dòng)液化層。2.5 供應(yīng)條件2.5.1 測(cè)量控制點(diǎn)工程開(kāi)工前，由業(yè)主單位向我項(xiàng)目部提供平面和高程控制點(diǎn)，并以書(shū)面形式提供測(cè)量成果。2.5.2 水電供應(yīng)由業(yè)主單位提供電源接駁點(diǎn)，其他工作和費(fèi)用等均由我項(xiàng)目部自行負(fù)責(zé)。2.5.3 材料供應(yīng)塊石供應(yīng)：我項(xiàng)目部自行解決?；炷凉?yīng)：我項(xiàng)目部自行解決混凝土供應(yīng)問(wèn)題。鋼筋供應(yīng)：我項(xiàng)目部自行采購(gòu)。沉箱預(yù)制材料：沉箱預(yù)制所用材料自采。2.6 施工船舶機(jī)械防臺(tái)避風(fēng)條件施工船舶機(jī)械防臺(tái)避風(fēng)在馬家咀南側(cè)的長(zhǎng)興島公共港區(qū)內(nèi)，距離擬建30萬(wàn)t原油碼頭棧橋墩工程約13海里。

40、該港區(qū)外有北防波堤掩護(hù)條件好，港內(nèi)水域面積較大，可作為各種施工船舶的避風(fēng)錨地。第三章 工程特點(diǎn)分析3.1 工程特點(diǎn)及關(guān)鍵點(diǎn)3.1.1 工程難點(diǎn) 工程位置處于完全無(wú)掩護(hù)海域，施工屬外海作業(yè)，受季風(fēng)影響嚴(yán)重，特別是6、7、8、9月份，受季風(fēng)影響施工天數(shù)極少，有效平均作業(yè)天數(shù)不足10天。 工程位置水深約30m，水流最大流速2.0m/s，作業(yè)條件惡劣。 最大沉箱高度達(dá)28m，吃水達(dá)到18.4m，超過(guò)半潛駁最大下潛能力，需采用700t起重船助浮工藝，多艘大型船舶配合施工，船機(jī)定位困難，施工難度增大。 該區(qū)域水深、流急，測(cè)量控制難、測(cè)量精度要求高。 本工程上部結(jié)構(gòu)預(yù)制構(gòu)件安裝數(shù)量11件，其中12#、13#

41、沉箱的第一個(gè)預(yù)制構(gòu)件都為匿水安裝，作業(yè)條件差，施工難度大。 預(yù)制塊體重量大，數(shù)量多。 沉箱安裝難度大，精度要求高。受水流較大影響，定位控制難，需水流較小時(shí)段作業(yè)。同時(shí)該工程基礎(chǔ)為暗基床，基床頂與原泥面高差大，安裝時(shí)沉箱控制不準(zhǔn)，容易造成傾翻。 工程質(zhì)量及耐久性要求高。3.1.2 施工關(guān)鍵點(diǎn) 進(jìn)度關(guān)鍵點(diǎn)：基床拋填、整平和沉箱預(yù)制、安裝； 質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)：基床夯實(shí)、沉箱預(yù)制、沉箱安裝、塊體預(yù)制安裝； 安全關(guān)鍵點(diǎn)：施工期防臺(tái)、9月上旬至來(lái)年的3月上旬季風(fēng)期的安全防護(hù)，以及沉箱出運(yùn)。 沉箱預(yù)制、出運(yùn)、安裝為工程施工的質(zhì)量重點(diǎn)和安全重點(diǎn)；3.2 總工期和節(jié)點(diǎn)工期按每月平均15個(gè)有效工作日進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃安排，總

42、工期為一年。3.2.1主要工序的總體安排基槽挖泥從2010年3月初到2010年6月上旬完成,基床拋石、夯實(shí)和整平從2010年3月下旬到2010年6月末全部完成，沉箱預(yù)制從2010年4月上旬到2010年5月下旬完成，砼塊體預(yù)制從2010年3月中旬到2010年6月上旬完成，A型沉箱安裝于2010年4月30日前完成，砼預(yù)制塊體安裝從2010年5月下旬到2010年8月上旬完成，A沉箱安裝在2010年7月上旬到2010年8月上旬完成，竣工驗(yàn)收在2010年10月中旬到11月中旬之間完成。本工程關(guān)鍵線路為基槽挖泥、基床拋石、基床夯實(shí)和整平、A型沉箱安裝、ZQFK3和ZQFK4砼預(yù)制塊體安裝。3.2.2 施工

43、有效作業(yè)天數(shù) 水上施工有效作業(yè)天數(shù) 水上施工受影響因素主要從以下幾點(diǎn)進(jìn)行分析。a、本地區(qū)1月上旬至3月中旬海面結(jié)冰，并伴隨著大量浮冰移動(dòng)，正常出現(xiàn)頻率為2年/次；b、本地區(qū)也會(huì)受到臺(tái)風(fēng)的影響，但影響強(qiáng)度和頻率較??；c、受季風(fēng)影響很大，每年9月上旬開(kāi)始到來(lái)年的3月上旬，西南、西、西北、北和東北風(fēng)，56級(jí)以上的風(fēng)力便可帶來(lái)1.5m5.0m中到巨浪的影響，其他時(shí)段也會(huì)時(shí)常出現(xiàn)1.5m3.0m中到大浪；d、雨、雪和濃霧等天氣影響；e、考慮其它各種不可預(yù)見(jiàn)性因素，主要是本地區(qū)水電供應(yīng)和受其他施工單位道路和施工作業(yè)面等干擾影響；f、出石碼頭、船機(jī)調(diào)配、作業(yè)面干擾。 水上施工有效天數(shù)統(tǒng)計(jì)表 表3-2序號(hào)影響

44、因素多年平均影響天數(shù)影響天數(shù)累計(jì)全年有效作業(yè)天數(shù)月平均有效作業(yè)天數(shù)1臺(tái)風(fēng)7天140155天210225天18天/月2中到巨浪90105天3海面結(jié)冰及浮冰30天4雨、雪和濃霧25天5不可遇見(jiàn)因素10天6施工干擾等4天因此，考慮到不利天氣的重疊作用，施工有效作業(yè)天數(shù)為18天/月考慮。 陸上施工有效作業(yè)天數(shù)由于該工程除沉箱和塊體預(yù)制外其余都為水上施工，所以陸上天氣因素影響對(duì)工程總工期影響不大，陸上有效天數(shù)為25天/月。3.2.3 石料保證措施本工程設(shè)計(jì)拋石總量約為35780m³，拋石全部通過(guò)水上拋填完成，上料碼頭為我部正在施工的長(zhǎng)興島BT項(xiàng)目東西圍堰上的2個(gè)出石碼頭。第四章 工程質(zhì)量目標(biāo)4

45、.1 工期要求本工程工期為12個(gè)月，因本項(xiàng)目與防波堤BT項(xiàng)目部分搭接，考慮到對(duì)防波堤施工進(jìn)度的影響，業(yè)主單位要求盡快完成14#墩沉箱安裝工作，必須于2010年5月15日前完成該沉箱的預(yù)制、安裝、沉箱內(nèi)回填等工作。4.2 工程質(zhì)量要求本工程施工依照交通部頒發(fā)的水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（JTS257-2008）評(píng)定達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。第五章 主要分項(xiàng)工程施工方法5.1 工程的施工工藝總流程10100kg塊石基床拋填施工準(zhǔn)備基礎(chǔ)挖泥基床夯實(shí)、整平A型沉箱安裝澆筑磨耗層竣工驗(yàn)收沉箱預(yù)制沉箱內(nèi)填石A型沉箱安裝二片石墊層鋪筑封倉(cāng)C20砼澆筑ZQFK1、ZQFK2砼預(yù)制塊體安裝現(xiàn)澆砼、安裝預(yù)埋件ZQFK1、2塊體預(yù)制

46、沉箱內(nèi)填石二片石墊層鋪筑封倉(cāng)C20砼澆筑ZQFK3、ZQFK4砼預(yù)制塊體安裝現(xiàn)澆砼、安裝預(yù)埋件ZQFK3、4塊體預(yù)制護(hù)底塊石拋填 圖5-1 施工工藝流程圖5.2 主要分項(xiàng)工程和特殊工序的施工方法和要點(diǎn)5.2.1 基槽挖泥 概述本工程包括12#、13#、14#棧橋墩基槽挖泥。12#棧橋墩挖泥設(shè)計(jì)底標(biāo)高為-30.0m，長(zhǎng)、寬均為28.0m，13#棧橋墩挖泥設(shè)計(jì)底標(biāo)高為-30.5m，長(zhǎng)、寬均為29.0m，14#棧橋墩挖泥設(shè)計(jì)底標(biāo)高為-32.0m，長(zhǎng)、寬均為32.0m。淤泥、粉質(zhì)粘土，砂的挖泥邊坡為1：3，強(qiáng)風(fēng)化巖需要炸礁處理，邊坡為1：1。本工程基槽挖泥總方量為146854m3（包括基床炸礁3708

47、 m3），基槽挖泥按設(shè)計(jì)要求挖至中風(fēng)化巖層同時(shí)不得小于設(shè)計(jì)標(biāo)高，采用雙控標(biāo)準(zhǔn)。圖5-1 12#墩基槽挖泥平面圖圖5-2 12#墩基槽挖泥斷面圖圖5-3 13#墩基槽挖泥平面圖圖5-4 13#墩基槽挖泥斷面圖圖5-6 14#墩基槽挖泥平面圖圖5-5 14#墩基槽挖泥斷面圖基槽挖泥施工工藝流程泥駁靠泊挖泥船泥駁裝泥運(yùn)泥及拋泥泥駁返回下道工序施工施工準(zhǔn)備測(cè)量定位系統(tǒng)的建立挖泥船駐位定位挖泥船駐位定位基槽測(cè)量驗(yàn)收挖泥船橫、縱移動(dòng)合格不合格圖5-7 基槽挖泥施工工藝流程圖 施工方法a、測(cè)量定位系統(tǒng)的建立測(cè)量控制：建立GPS基準(zhǔn)站，采用GPS測(cè)量系統(tǒng)相對(duì)坐標(biāo)系和測(cè)量控制軟件對(duì)挖泥施工進(jìn)行總體測(cè)量控制。選用

48、RTK-GPS測(cè)量設(shè)備（美國(guó)天寶Trimble5700），于項(xiàng)目部生活辦公區(qū)建立GPS基準(zhǔn)站，通過(guò)業(yè)主提供的坐標(biāo)控制點(diǎn)，將整個(gè)挖泥區(qū)域按相對(duì)坐標(biāo)建立相對(duì)坐標(biāo)系；采用水深測(cè)量?jī)x器進(jìn)行開(kāi)挖前后的測(cè)量工作，并結(jié)合水深測(cè)量控制軟件（中海達(dá)測(cè)量軟件4.3版及成圖軟件4.2版）測(cè)算挖泥的標(biāo)高和方量，確保達(dá)到設(shè)計(jì)的要求。建立挖泥區(qū)平面網(wǎng)格：按挖泥平面分區(qū)，并依據(jù)船舶的工作性能(每一船地)在每一挖泥施工區(qū)縱橫向分條形成大網(wǎng)格并標(biāo)明里程，之后在每個(gè)大網(wǎng)格里，依據(jù)抓斗的張口尺寸再進(jìn)行縱橫向分條形成小網(wǎng)格，每個(gè)小網(wǎng)格就代表抓斗張口尺寸。把已經(jīng)分好網(wǎng)格的全部挖泥區(qū)位置圖連同基槽設(shè)計(jì)輪廓線一起輸入電腦，由中海達(dá)測(cè)量控制

49、軟件控制，用于挖泥施工。在具體挖泥施工時(shí)準(zhǔn)確控制抓斗對(duì)準(zhǔn)相應(yīng)的小網(wǎng)格依次施工。船舶上GPS的配置：在抓斗式挖泥船上配置1套GPS和1套電子羅盤，用于控制抓斗準(zhǔn)確位置。電子羅盤用以控制船的姿態(tài)。電腦顯示器設(shè)置在操作室內(nèi)，以便隨時(shí)和直觀的監(jiān)控抓泥位置并方便指揮船舶的移位。b、挖泥船駐位、定位標(biāo)識(shí)浮鼓的設(shè)置：在棧橋墩外側(cè)設(shè)置浮鼓,浮鼓下設(shè)15t錨塊（15t扭王字塊）。使挖泥船對(duì)于所開(kāi)挖區(qū)域有感性認(rèn)識(shí)，并用于船舶的系纜。挖泥船的粗定位：挖泥船由錨地通過(guò)設(shè)置的標(biāo)識(shí)浮鼓駛?cè)胧┕がF(xiàn)場(chǎng)水域，在挖泥船操作室里的電腦顯示屏上看到挖泥船進(jìn)入施工區(qū)后，立即執(zhí)照已經(jīng)設(shè)置的合適的標(biāo)識(shí)浮鼓的位置拋船艏及船艉八字錨。圖5-8 抓斗式挖泥船施工示意圖挖泥船準(zhǔn)確定位：挖泥船粗定位完成后，通過(guò)電腦顯示屏，由操作手指揮，對(duì)挖泥船進(jìn)行準(zhǔn)確定位，把挖泥船準(zhǔn)確定位在施工區(qū)的具體挖泥地點(diǎn)，并系緊各條纜繩，方可進(jìn)行挖泥作業(yè)。挖泥施工定位：挖泥船駐位完成后，根據(jù)建立好的施工區(qū)域小網(wǎng)