瀝青道路施工組織設(shè)計(jì)

1、瀝青路面施工組織設(shè)計(jì)本標(biāo)段工程工程十二標(biāo)段,工程包括挖填土方、道路水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂路基、瀝青混凝土面層、管涵、板涵等內(nèi)容,根據(jù)以往道路施工中的情況和青島現(xiàn)有高標(biāo)準(zhǔn)道路的質(zhì)量情況,結(jié)合本標(biāo)段的實(shí)際情況,本標(biāo)段地面道路的施工重點(diǎn)為保證地面高差和道路路基質(zhì)量.一、原地面清理和填前碾壓對(duì)一般土基,先去除地表雜物,用推土機(jī)推平,然后用平地機(jī)整形刮平成2%的起拱斷面,壓路機(jī)壓實(shí)至合格壓實(shí)度.當(dāng)原地面橫坡在1：107：5時(shí),將原地表土翻松,再進(jìn)行填筑,原地面坡度陡于1：5時(shí),原地面挖成寬度不小于2米,厚度0.5米的臺(tái)階,并向內(nèi)傾斜3%,臺(tái)階并保持無(wú)水.二'填方材料現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)填方開(kāi)工前,在標(biāo)段內(nèi)任選1

2、00米長(zhǎng)計(jì)1000m2作為現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)路段.試驗(yàn)時(shí)記錄各種壓實(shí)設(shè)備的類型、最正確組合方式,碾壓遍數(shù)及碾壓速度'工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水率等數(shù)據(jù),作為正式施工時(shí)使用的依據(jù).三、土路堤施工3.1一般土路堤施工本標(biāo)段土路堤為粘性土壓實(shí),根據(jù)交樁書(shū)的平面限制網(wǎng)點(diǎn)和道路中央樁點(diǎn)位坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)高程進(jìn)行復(fù)測(cè)后,根據(jù)設(shè)計(jì)要求標(biāo)高或天然地面標(biāo)高,清理原有地面,按不同情況,對(duì)道路范圍內(nèi)各種管線溝槽、低洼地段、水塘等,根據(jù)先深后淺,采用礫石砂(或道楂)與粘土間隔填筑,分層整平,分層夯實(shí),直到標(biāo)高要求,同時(shí)挖設(shè)盲溝建立縱橫向開(kāi)溝排水系統(tǒng),以保證土路堤在施工期內(nèi)如遇降水能及時(shí)排除,做到雨止水干.填土

3、路堤土方要求含水量接近最正確值,土質(zhì)經(jīng)化驗(yàn)合格,并去除土料中雜質(zhì)后,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行攤鋪壓實(shí),土方松鋪系數(shù)在3.35-1.50之間,松鋪厚度28-30cm先用6T壓路機(jī)普壓一遍,目測(cè)外觀有無(wú)起伏、隆起'洼坑并局部調(diào)整后再用1275T壓路機(jī)累計(jì)碾壓8遍左右,壓路機(jī)輪軌跡深度小于5mm,即表示粘性土已壓實(shí)到位.碾壓成型的填方下路基,如遇雨淋,無(wú)論驗(yàn)收與否,應(yīng)在雨后重新碾壓,填土壓實(shí)施工工藝流程見(jiàn)圖：四、路基施工4.1一般路基施工一般路基包括粉煤灰層和6%石灰土層.(1)根據(jù)試驗(yàn),粉煤灰的最正確含水量在28%-30%左右,松鋪系數(shù)3.3左右,根據(jù)設(shè)計(jì)的高度要求,每20cm為一層,每層鋪筑后,先

4、用6T小型壓路機(jī)初壓,幾何形狀、高程、平整度、橫坡等指標(biāo),目測(cè)正常后,進(jìn)行正式碾壓,按先慢后快,先輕后重,先低后高,先邊緣后中間,先穩(wěn)后振,壓路機(jī)軌跡重疊30cm,分層碾至頂層,后鋪設(shè)15cm-20cm的6%石灰土作粉煤灰的結(jié)構(gòu)封頂層.(2)石灰土混合料的含水量,灰土最正確含水量為18.5%,選取粘土含水量在26%左右,用5T的汽車(chē)將土方逐次堆放在路基上,用140推土機(jī)初步推平,再人工整平,然后用中拖帶旋轉(zhuǎn)梨的拖拉機(jī)將土塊破碎至5cm,隨后測(cè)量放樣路中線及邊線標(biāo)高,每10m釘立樣樁,根據(jù)計(jì)算出網(wǎng)格的每平方米的石灰用量,將石灰均勻攤鋪在網(wǎng)格內(nèi),再用中拖帶旋轉(zhuǎn)梨的拖拉機(jī)翻拌至石灰土色澤均勻,無(wú)夾生

5、為止.然后進(jìn)行堆悶,再利用多鋅犁4-5遍,輔以人工攤勻整平后進(jìn)行碾壓成型.灰土松鋪系數(shù)取1.4,20cm內(nèi)二次攤鋪.石灰土碾壓前,須先進(jìn)行含水量的測(cè)定,碾壓后必須在路基潮濕的狀態(tài)下進(jìn)行養(yǎng)生.五、基層施工本標(biāo)段基層為20-40cm粉煤灰三渣.三渣基層攤鋪前先對(duì)路基進(jìn)行驗(yàn)收.本工程三渣基層20cm為一層攤鋪,35cmx40cm分兩層攤鋪,采用推土機(jī)與人工相結(jié)合施工.三渣應(yīng)當(dāng)天進(jìn)料、當(dāng)天攤鋪、當(dāng)天碾壓.三渣底層攤鋪也應(yīng)掌握平整度和厚度,壓實(shí)后及時(shí)攤鋪上層.上層攤鋪應(yīng)限制好標(biāo)高,以路中央為界,根據(jù)路程樁,每4*4m產(chǎn)生一個(gè)網(wǎng)格狀,來(lái)限制縱坡和橫坡的標(biāo)高,使三渣基層標(biāo)高、平整度限制在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi).特別

6、是最后一層標(biāo)高,一定要限制在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi).三渣混合料在攤鋪時(shí)應(yīng)盡量做到一次整平,嚴(yán)禁在碾壓成型的三渣上薄層找補(bǔ),混合料的碾壓時(shí)間應(yīng)掌握在接近最正確含水率時(shí)進(jìn)行,碾壓應(yīng)先先輕后重,自路邊壓向路中,嚴(yán)禁在剛壓實(shí)或正在碾壓的路段上作壓路機(jī)或送料車(chē)的轉(zhuǎn)彎、掉頭、急剎車(chē)等,三渣基層碾壓完成后即開(kāi)始進(jìn)行濕治養(yǎng)生.三渣基層完成后,按要求做好三渣的密實(shí)度試驗(yàn)和彎沉值試驗(yàn),試驗(yàn)合格經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收后再進(jìn)行下一道工序施工.土路基、礫石砂和三渣的碾壓機(jī)具采用“寶馬振動(dòng)壓路機(jī)和三輪壓機(jī)相結(jié)合碾壓,保證路基材料最大密實(shí)度.六、瀝青碎面層施工本工程瀝青碎面層,根據(jù)不同路段,分為粗粒式、中粒式'細(xì)粒式和瀝青防滑層等

7、種類.由于本工程瀝青攤鋪由業(yè)主指定專業(yè)隊(duì)伍施工,因此增強(qiáng)對(duì)分包的治理,提升路面瀝青攤鋪質(zhì)量,將直接影響到今后的使用質(zhì)量.6.1基層檢驗(yàn)攤鋪前,先對(duì)下承層進(jìn)行全面檢查,不合格之處及時(shí)補(bǔ)救,對(duì)于三渣基層外表保持枯燥,清掃干凈,無(wú)浮灰、浮石、泥土等雜物,局部不平或成坑的地方,先用瀝青混合料整平.攤鋪前檢查工程施工范圍內(nèi)的井蓋框、路緣石等是否已固定到要求高程,側(cè)壁涂好瀝青粘層.6.2攤鋪機(jī)械攤鋪時(shí)間選在上午九時(shí)至下午四量之間進(jìn)行.攤鋪時(shí)假設(shè)分條進(jìn)展時(shí),每條進(jìn)展不宜過(guò)長(zhǎng),以縮短縱縫接縫間隔時(shí)間,做到隨攤隨碾壓密實(shí).攤鋪時(shí)盡可能做到快卸、快攤,及時(shí)碾壓及時(shí)成活,做到瀝青攤鋪到哪里,碾壓跟到哪里.1特點(diǎn)I.

8、1施工速度快、社會(huì)效益好機(jī)械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提升,在一般施工條件下,每臺(tái)班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,尤其在工期短、社會(huì)影響大的工程施工中更能表達(dá)優(yōu)點(diǎn).1.2材料施工中各種溫度得以保證由于在攤鋪中混合料的施工溫度得到了保證,對(duì)保證質(zhì)量所必須限制的攤鋪溫度,初、復(fù)、終壓溫度都能實(shí)行有效限制.1.3施工質(zhì)量高使用攤鋪機(jī)施工,利用攤鋪機(jī)的振搗機(jī)構(gòu)及自動(dòng)找平系統(tǒng),道面的整體質(zhì)量得以保證,尤其在道面的壓實(shí)度'平整度和厚度這三個(gè)主要質(zhì)量指標(biāo)上更比人工攤鋪易于限制.1. 4保證了混合料的均勻?yàn)r青混合料在拌和廠內(nèi)拌和后,經(jīng)過(guò)卸料'運(yùn)輸'卸料,造成材料離析,這

9、種不均勻的材料經(jīng)攤鋪機(jī)螺旋式分布器在分配材料時(shí)的攪拌可得到第二次拌和,以彌補(bǔ)材料本身的缺陷.2適用范圍2. 1運(yùn)用于各種寬度大于3.0m的瀝青類道路、廣場(chǎng)'機(jī)場(chǎng)跑道.3. 2尤其適用于工期緊、質(zhì)量要求高的大面積瀝青混合料攤鋪.3施工工藝見(jiàn)下頁(yè)4施工要求4.1施工前準(zhǔn)備4.1.1根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面,合理布置攤鋪機(jī)排列寬度.4.1.2根據(jù)質(zhì)量要求驗(yàn)收基層標(biāo)高、平整度,預(yù)防因底、基層的標(biāo)高、平整度不良影響面層.4.1.3根據(jù)對(duì)底、基層的驗(yàn)收情況和瀝青面層的設(shè)計(jì)要求計(jì)算各限制點(diǎn)的放樣數(shù)據(jù),選定適宜的拋高系數(shù)拋高系數(shù)確實(shí)定必須綜合考慮攤鋪厚度、材料級(jí)配'攤鋪機(jī)振搗行程、攤鋪速度.4.1.4根

10、據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)及現(xiàn)場(chǎng)施工條件,決定放樣工具和放樣基準(zhǔn)線,注意城市道路的鋸齒型街溝.4.1.5根據(jù)材料級(jí)配和施工厚度確定攤鋪機(jī)和壓路機(jī)的振搗動(dòng)頻率和振幅.4.2攤鋪機(jī)準(zhǔn)備及攤鋪4.2.1攤鋪機(jī)定位后要預(yù)熱熨平裝置,預(yù)防拉毛施工面.4.2.2安裝自動(dòng)找平裝置后要檢查其完好性能及操作靈活性,預(yù)防因儀器的失靈造成動(dòng)作失誤.4.2.3在冷橫縫處起步時(shí),根據(jù)不同松方系數(shù),熨平裝置底部墊好所需厚度木板.4,2.4混合料溫度符合攤鋪溫度時(shí),倒料至攤鋪機(jī)料斗,攤鋪機(jī)起步攤鋪階段速度不宜過(guò)快,一般限制在23m/min為佳.4.2.5檢查攤鋪機(jī)各局部協(xié)調(diào)情況,攤出混合料的情況是否正常,并及時(shí)給予調(diào)整.一般調(diào)整工作在攤鋪

11、機(jī)起步后10m內(nèi)完成.4.2.6轉(zhuǎn)入正常攤鋪,按需要調(diào)整攤鋪速度,經(jīng)常檢查傳感器與基準(zhǔn)線的情況,以保證攤鋪厚度.4.3壓路機(jī)碾壓4.3.1壓路機(jī)使用前先檢查所有噴水裝置是否完好,機(jī)械是否有漏油現(xiàn)象.4.3.2壓路機(jī)碾壓順序先輕后重,先邊后中.碾壓溫度及速度見(jiàn)表.初壓復(fù)壓終壓靜止壓路機(jī)1.5s2km/h2.5-3.5km/h2.5-3.5km/h125C100C70C振動(dòng)壓路機(jī)1.52km/h35km/h4s5km/h125C100C70C4.3.3壓路機(jī)碾壓輪寬為1/3,初壓用輕型壓路機(jī),復(fù)、終壓用重型壓路機(jī),碾壓次數(shù)見(jiàn)表.初壓復(fù)壓終壓靜力壓路機(jī)2s44s8至無(wú)輪跡止振動(dòng)壓路機(jī)2s42s5至無(wú)

12、輪跡止4.3.4壓路機(jī)碾壓遇縱縫為熱拼時(shí),壓路機(jī)碾壓要離邊緣20cm,預(yù)防壓塌邊緣影響整體平整度.4.4其他考前須知及操作方法4.4.1縱橫接縫的處理4.4.2攤鋪時(shí)假設(shè)發(fā)現(xiàn)有明顯上下影響平整時(shí)需耙松缺陷處的混合料,經(jīng)人工修補(bǔ),檢測(cè)后再壓實(shí).4.4.3城市道路施工遇害井時(shí)需采取以下舉措,底層瀝青混合料施工前要移去井座采取保護(hù)舉措后攤鋪,攤鋪后馬上人工挖出原井基,恢復(fù)井座；攤鋪面層混合料后及時(shí)用人工修正井座邊后碾壓,碾壓時(shí)遇井座要預(yù)防振動(dòng).4.4.4機(jī)械攤鋪瀝青混合料應(yīng)盡量預(yù)防過(guò)多的停頓,要求送料均勻到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng),當(dāng)發(fā)生意外情況,材料到現(xiàn)場(chǎng)間隔較長(zhǎng)時(shí),在溫度許可的前提下,適當(dāng)壓車(chē)是必要的.4.4

13、.5已鋪筑的瀝青料未碾壓時(shí),操作人員不得踏立上去.CJJI90?市5質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)采用本工法后施工質(zhì)量應(yīng)到達(dá)中華人民共和國(guó)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?6機(jī)具設(shè)備機(jī)具名稱數(shù)量備注瀝青混合料攤鋪機(jī)2臺(tái)帶自動(dòng)找平儀；輕型壓路機(jī)2臺(tái)帶振動(dòng)裝置中重型壓路機(jī)2臺(tái)帶振動(dòng)裝置：斗鏟1臺(tái)0.5m3以上銃刨機(jī)1臺(tái)加水車(chē)I臺(tái)瀝青灑布車(chē)1臺(tái)合計(jì)10臺(tái)7施工平安7.1操作人員應(yīng)穿工作皮鞋及工作服.7.2施工區(qū)域要有明顯標(biāo)志和封閉護(hù)欄7. 3機(jī)械起步時(shí)要有專人注意周?chē)h(huán)境7.4材料車(chē)進(jìn)場(chǎng)要有專人指揮.8. 5交通繁忙地段要設(shè)專職糾察8勞動(dòng)組織工種及機(jī)組人數(shù)備注攤鋪機(jī)駕駛員機(jī)組6人2組壓路機(jī)駕駛員4人斗鏟駕駛員1人水車(chē)

14、駕駛員I人銃刨機(jī)駕駛員1人乳化瀝青噴布車(chē)3人收料測(cè)溫I人道路操作4人普通工14人測(cè)量放樣3人工長(zhǎng)2人合計(jì)30人4s5倍,縮9經(jīng)濟(jì)效益瀝青混合料路面采用機(jī)械化施工后,班攤鋪量為手工攤鋪的短了施工周期,提升了勞動(dòng)生產(chǎn)率,并且由于路面平整好,碾壓密實(shí),延長(zhǎng)了道路的實(shí)際使用壽命.七、側(cè)平石及人行道板鋪設(shè)根據(jù)本工程黑色路面的情況,側(cè)平石鋪砌安排在面層施工前進(jìn)行,除選購(gòu)質(zhì)量?jī)?yōu)良的預(yù)制側(cè)平石外,運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后事先進(jìn)行復(fù)驗(yàn).鋪砌前先放出施工線,鋪砌時(shí)做到排砌整潔穩(wěn)固,線型順直,圓角和順,縫寬一致.檢查無(wú)誤后要及時(shí)塢膀,及時(shí)灌縫.塢膀要密實(shí),灌縫要飽滿,外側(cè)填土要夯實(shí).使用的碎及砂漿均應(yīng)符合要求,平石做到排水暢通,

15、無(wú)積水和阻水現(xiàn)象.人行道板采用剛性基層和水泥砂漿粘結(jié)層,均應(yīng)符合要求.鋪排前放好施工線,鋪排時(shí)要做到板底坐實(shí),上下結(jié)成整體,相鄰板緊貼,外表平整,線條挺刮.八、擋土墻施工本標(biāo)段擋土墻均為L(zhǎng)型鋼碎擋土墻.9. 1擋土墻施工根據(jù)每一匝道分段施工,每段施工長(zhǎng)度約40m左右.10. 擋土墻碎施工分上、下兩部份施工.第一部份為300厚地基；第二部份為上部擋土墻,但鋼筋為一次施工擋土墻較高的部位,先留插筋,上部鋼筋再電焊連接.300厚地基人工挖成形尤其是200mm深齒坎部份,必須人工挖除,不能破壞旁邊基土,地基挖好后立即做墊層,預(yù)防基土暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng).11. 擋土墻模板采用定型鋼模,對(duì)拉螺栓接結(jié),碎為C30

16、o8.4擋土墻內(nèi)設(shè)排水管,在擋土墻后,要求在排水管位置,設(shè)置土工織物作過(guò)濾層,以防排水管堵塞.冬期、雨季施工舉措第一節(jié)冬期施工舉措本工程雖然不是冬季施工,但春季的氣溫雖逐年上升但不穩(wěn)定,還是有低溫和寒流的侵襲,因此在最低溫度低于5c時(shí)應(yīng)作為冬期施工,作出應(yīng)有舉措.1.1冬期碎施工：(1)對(duì)原定自拌碎局部的碎,采用商品碎替代現(xiàn)場(chǎng)攪拌碎,保證碎質(zhì)量.(2)適量減小水灰比,增加碎攪拌時(shí)間.(3)要縮短成活工序間隙,并在模板邊預(yù)設(shè)測(cè)溫孔,隨時(shí)測(cè)定內(nèi)溫.(4)準(zhǔn)備好足夠的覆蓋物,澆搗完成及時(shí)覆蓋,尤其冬季在擋風(fēng)面更應(yīng)覆蓋嚴(yán)密,包括模板外側(cè)需蓋好.(5)碎外表應(yīng)及時(shí)清掃積雪,預(yù)防積雪凍融時(shí)吸取硅中熱量而使

17、碎產(chǎn)生脫皮現(xiàn)象.(6)及時(shí)和氣象站聯(lián)系,遇特大寒流應(yīng)停止?jié)矒v,假設(shè)在澆搗好后遇特大寒流侵襲,那么應(yīng)采取燃料加溫,蒸汽養(yǎng)護(hù)等特殊舉措.1.2冬期瀝青砂施工：考慮瀝青施工的特殊性,合理安排工期,保證瀝青施工不在冬季進(jìn)行.第二節(jié)雨季施工舉措春季節(jié)雨水較多,不可能避開(kāi)雨天施工,因此在雨季施工時(shí)需采取必要舉措.1 .1雨天土方施工：回填土應(yīng)選擇無(wú)雨時(shí)回填,最好用剛挖出的粘質(zhì)土回填,回填土及時(shí)攤平及時(shí)碾壓,并向兩側(cè)做好一定坡度,以保持填土面結(jié)實(shí)無(wú)積水現(xiàn)象,及時(shí)將面上水份掃去,邊溝應(yīng)及時(shí)疏通,以減少路基內(nèi)合水量,再填土?xí)r應(yīng)在外表沒(méi)有水跡.碾壓時(shí)壓輪足跡按標(biāo)準(zhǔn)施工.填上層土?xí)r應(yīng)檢查下層有無(wú)橡皮土、假設(shè)發(fā)現(xiàn)橡皮

18、土應(yīng)立即全部挖出重新攤曬后再行回填,管道施工時(shí)應(yīng)增強(qiáng)溝槽排水,回填時(shí)應(yīng)排干溝內(nèi)積水,保證質(zhì)量.2 .2雨季路基施工：(1)搞好施工地段的排水系統(tǒng),預(yù)防雨水長(zhǎng)期浸泡路基,下雨時(shí)應(yīng)指派專人巡視,發(fā)現(xiàn)積水或阻塞的地方及時(shí)疏通放水.在兩側(cè)路肩上每隔510m挖一道橫向排水溝,將雨水排至邊溝.(2)集中力量,縮短路段,加快施工進(jìn)展,切忌全面鋪開(kāi).三渣層施工時(shí),應(yīng)注意天氣變化情況,保證攤鋪和碾壓成活等工序,搶在下雨之前完成,預(yù)防攤搞好的三渣未經(jīng)碾壓即遇雨被灌,無(wú)法繼續(xù)施工,修筑砂石底層時(shí),應(yīng)使當(dāng)天攤鋪的砂石材料,在收工前至少碾壓I2遍.(3)因地制宜,采取必要的防雨舉措.壓實(shí)后的三渣層對(duì)防雨水平有一定的功效

19、,因此,當(dāng)路基成活后,應(yīng)盡快將礫石層做好,三渣到場(chǎng)后,忽然降雨,來(lái)不及攤鋪碾壓時(shí),可臨時(shí)攢成大堆,外表拍實(shí),或用苫布覆蓋.2.3 雨季依施工本工程中碎數(shù)量不多,在零星硅施工時(shí)有可能遇到雨天,為此盡量預(yù)防在雨天澆搗,因而采取如下舉措：混凝土在雨季施工時(shí)應(yīng)對(duì)堆料場(chǎng)做好排水工作,不使原材料中沖入泥漿,假設(shè)有泥漿,應(yīng)加以沖洗、篩過(guò),對(duì)水泥倉(cāng)庫(kù)應(yīng)嚴(yán)格保護(hù),尤其在水泥運(yùn)輸中途不能使水泥受雨淋而受潮結(jié)硬,對(duì)倉(cāng)庫(kù)要經(jīng)常檢查.混凝土在拌和時(shí)應(yīng)隨時(shí)測(cè)定砂、石料含水量,及時(shí)調(diào)整水灰比,保證砂質(zhì)量.混凝土澆搗前必須和氣象站密切聯(lián)系,有大雨和中雨均不得澆搗,而假設(shè)因工期關(guān)系有小雨時(shí)亦必須澆搗,那么必須準(zhǔn)備足夠的防雨設(shè)施

20、和覆蓋用的油布,塑料布等,并設(shè)法準(zhǔn)備適量的雨蓬,以便在雨淋時(shí)應(yīng)用.剛澆好的碎假設(shè)遇雨,不宜用草包直接覆蓋,采用下面用塑料薄膜,上面再蓋草袋,否那么草包受雨淋后會(huì)污染碎外表,影響碎面層色澤.雨季混凝土施工要充分做好運(yùn)輸,勞力準(zhǔn)備,使?jié)仓?、振搗成活各工序間距要縮短,中間遇雨即蓋上蓬布繼續(xù)施工,盡量堅(jiān)持完成,反對(duì)盲目施工,絕對(duì)杜絕縱向、豎向施工縫.2.4 雨季施工其它考前須知:(1)增強(qiáng)和氣象站聯(lián)系注意一切工作,生活的平安.(2)對(duì)各種電器、機(jī)具增強(qiáng)監(jiān)護(hù),預(yù)防危險(xiǎn).(3)增強(qiáng)值勤工作,下雨時(shí)工地上必須認(rèn)真巡查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即及時(shí)處理.第十一章工程質(zhì)量治理舉措工程建設(shè)的質(zhì)量,責(zé)任重如泰山.工程質(zhì)量的狀況

21、,不僅關(guān)系到國(guó)家建設(shè)資金的有效利用,而且關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康開(kāi)展和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全.工程質(zhì)量的施工過(guò)程治理,在明確了工程工程質(zhì)量目標(biāo)的前提下,對(duì)企業(yè)內(nèi)部應(yīng)編制分解至分項(xiàng)工程每一操作工序的質(zhì)量方案.嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和施工標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工.對(duì)工程的重要結(jié)構(gòu)部位和隱蔽工程執(zhí)行預(yù)檢、復(fù)檢制度；嚴(yán)格材料設(shè)備的質(zhì)檢關(guān)、材料設(shè)備供給商資質(zhì)審定關(guān)；對(duì)分包、分建單位資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格的資歷、資質(zhì)、實(shí)物施工樣板考察審定等.以此保證質(zhì)量保證的組織體系、質(zhì)量保證的監(jiān)控體系和程序限制體系的切實(shí)落實(shí).對(duì)企業(yè)外部應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)程序,認(rèn)真接受工程監(jiān)理全面的監(jiān)督,以共同促進(jìn)工程質(zhì)量治理的提升.第一節(jié)工程質(zhì)量目標(biāo)1.1

22、總目標(biāo)：精心組織、精心施工、切實(shí)落實(shí)“質(zhì)量第一的企業(yè)方針策略,以高度負(fù)責(zé)精神、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),保證本工程到達(dá)優(yōu)良級(jí),爭(zhēng)創(chuàng)市政金獎(jiǎng).1.2 單位工程目標(biāo)：保證單位工程優(yōu)良率到達(dá)85%以上.第二節(jié)工程質(zhì)量治理組織體系一、質(zhì)量治理三級(jí)監(jiān)督組織體系組織三級(jí)治理的質(zhì)量治理組織體系,即第一級(jí)為具體操作班組質(zhì)監(jiān)員,具體實(shí)施各項(xiàng)質(zhì)量自檢保證制度；第二級(jí)為在工程工程監(jiān)理制度下,工程總工程師、工程主任工程師負(fù)責(zé),工程質(zhì)量員具體實(shí)施,負(fù)責(zé)對(duì)第一級(jí)治理人員的場(chǎng)外監(jiān)督檢查和內(nèi)業(yè)資料的收集、整理和匯總；第三級(jí)為企業(yè)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制下,企業(yè)總工程師負(fù)責(zé),質(zhì)監(jiān)部門(mén)具體實(shí)施,對(duì)第二級(jí)治理人員的監(jiān)督檢查.二、施工過(guò)程三級(jí)質(zhì)保體系人員責(zé)

23、任落實(shí)細(xì)那么(1)第一級(jí)(操作班組)質(zhì)量治理責(zé)任人責(zé)任分解細(xì)那么木工班質(zhì)量員負(fù)責(zé)本工程中模板施工、支架施工.嚴(yán)格根據(jù)圖紙標(biāo)定尺寸預(yù)先放樣,并技此放樣尺寸實(shí)施具體操作,外加工模板到場(chǎng)后,應(yīng)會(huì)同上級(jí)質(zhì)量人員對(duì)其進(jìn)行外觀外形檢查,以及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題.本道工序完成后,即進(jìn)行自檢,自檢合格后通知上級(jí)質(zhì)量人員進(jìn)行驗(yàn)收,起重班質(zhì)量員在進(jìn)行樁基施工中實(shí)施質(zhì)量治理,沉樁前預(yù)先檢查預(yù)制樁的外觀質(zhì)量、混凝土齡期、樁長(zhǎng)、樁長(zhǎng)組合、樁位、樁架情況.沉樁過(guò)程中檢查插樁情況,樁質(zhì)量是否有破屑落下,樁身是否傾斜彎曲,樁身是否產(chǎn)生裂縫,發(fā)現(xiàn)裂縫及時(shí)匯報(bào)研究解決.做好打樁記錄,并保存原始資料.認(rèn)真檢查接樁處電焊焊接是否飽滿,符合標(biāo)準(zhǔn).預(yù)制梁架設(shè)前預(yù)先查明架設(shè)位置了解板梁的前前方向,以免反向.張拉隊(duì)質(zhì)量員負(fù)責(zé)預(yù)應(yīng)力張拉的指導(dǎo)一級(jí)檢查工作.張拉工藝施工,灌漿