港務(wù)大道改造監(jiān)理細則

1、 西安高新建設(shè)監(jiān)理有限責任公司 西安國際港務(wù)區(qū)港務(wù)大道改造工程西安高新建設(shè)監(jiān)理有限責任公司監(jiān)理實施細則工程名稱： 西安國際港務(wù)區(qū)港務(wù)大道改造工程 編 制： 審 核： 編制時間： 2014-4-15 一、工程概況：港務(wù)大道為西安國際港務(wù)區(qū)一條南北向主干道，道路全長約5.6公里，紅線寬度為60米，機動車道為雙向六車道，道路沿線分別于港興路（現(xiàn)狀寬度50米）、港務(wù)南路（現(xiàn)狀寬度60米）、廣場南路（現(xiàn)狀寬度40米）、向東路（現(xiàn)狀寬度70米）、柳新路（現(xiàn)狀寬度40-60米）、圖書物流城南側(cè)規(guī)劃路（現(xiàn)狀寬度20米）、公租房南側(cè)規(guī)劃路（現(xiàn)狀寬度20米）、潘賽路（規(guī)劃寬度60米）、草南二路（現(xiàn)狀寬度40米）、

2、草南一路（現(xiàn)狀寬度40米、秦漢大道（現(xiàn)狀寬度60米）共11條道路相交。道路現(xiàn)狀路面結(jié)構(gòu)為C30混凝土路面，局部地段路面已破損嚴重，道路混凝土路面出現(xiàn)開裂，且部分路基下沉，已影響其正常使用功能。為美化城市環(huán)境，減少噪音、揚塵，提高行車舒適性及路面耐磨度，對該道路路面進行瀝青罩面改造。二、監(jiān)理依據(jù)：1、委托監(jiān)理合同及施工合同；2、經(jīng)施工圖審查機構(gòu)審查的施工圖紙；3、相關(guān)規(guī)范和質(zhì)量標準：（1）、CJJ1-2008城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（2）、GB50092-96瀝青路面施工及驗收規(guī)范三、施工前期的監(jiān)理1、熟悉設(shè)計文件、施工操作規(guī)程、質(zhì)量驗評標準、有關(guān)合同及協(xié)議。2、參加圖紙會審、設(shè)計技術(shù)交底

3、會。3、審查承包單位報送的施工組織設(shè)計及重點部位、關(guān)鍵工序的施工工藝和確保工程質(zhì)量的措施。4、審查施工單位現(xiàn)場項目管理機構(gòu)的質(zhì)量管理體系、技術(shù)管理體系以及環(huán)境與職業(yè)健康安全管理的具體方案。審查內(nèi)容包括： 4.1質(zhì)量管理、技術(shù)管理和質(zhì)量保證的組織機構(gòu)； 4.2質(zhì)量管理、技術(shù)管理制度； 4.3專職管理人員和特種作業(yè)人員的資格證、上崗證。 4.4貫徹執(zhí)行質(zhì)量環(huán)境職業(yè)健康安全管理體系文件，結(jié)合工程項目的實際，落實質(zhì)量環(huán)境職業(yè)健康安全管理職責情況；制定落實本項目的質(zhì)量環(huán)境職業(yè)健康安全管理分目標。5、審查施工單位報送的分包單位資格報審表和分包單位有關(guān)資格資料。6、審查承包單位報送的測量放線控制成果及保護措

4、施。 內(nèi)容包括： 6.1檢查承包單位專職測量人員的崗位證書及測量設(shè)備檢定證書； 6.2復(fù)核控制樁的校核成果，控制樁的保護措施以及平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)和臨時水準點的測量成果。7、審查承包單位報送的擬進場材料、構(gòu)配件和設(shè)備的工程材料/構(gòu)配件/設(shè)備報審表及其質(zhì)量證明材料。8、審查承包單位報送的工程開工報審表及相應(yīng)資料。四、施工階段質(zhì)量控制1、砼板塊更換工程質(zhì)量控制本道路的水泥板塊為C30水泥混凝土路面板24cm厚，施工時采商品混凝土運輸?shù)绞┕龅剡M行澆灌，具體施工工藝如下：水泥混凝土混合料中，水泥采用42.5R普通硅酸鹽水泥。為防止混凝土表面干裂，水泥用量控制在484kg/m3左右，水膠比控制在0

5、.32左右，并在混凝土中摻入路面混凝土外加劑。1.1、施工準備在鋪筑水泥混凝土面層前，將基層上的灰塵及雜物全部清除，保持表面整潔，如基層有車轍、松軟及其他不符合規(guī)定要求的部位，翻挖清除，以同類混合料填補壓實。1.2、模板模板采用監(jiān)理工程師認可的鋼模板，模板安裝時做到穩(wěn)固順直、無扭曲；相鄰鋼模緊密聯(lián)接、不漏漿。模板高度與混凝土面平齊（誤差±2mm），模板頂面以3m直尺檢查，不出現(xiàn)大于3mm的偏差，其內(nèi)表面的偏差不超過5mm。用于脹縫和施工縫的模板，根據(jù)傳力桿和拉桿的設(shè)計位置放樣鉆孔。每次澆筑混凝土前在模板上涂隔離劑，拆卸下來的模板及時清理干凈。1.3、鋼筋設(shè)置水泥混凝土路面接縫處設(shè)直徑

6、30mm圓鋼傳力桿。拉桿采用HRB335 級鋼筋，其直徑14mm、長度500mm，間距根據(jù)現(xiàn)場使用的鋼模板確定。1.4、拌和與運輸混凝土水膠比應(yīng)控制在0.32左右，在攪拌站集中拌合，攪拌運輸車運輸。1.5、攤鋪混凝土攤鋪前，對模板鋼筋、拉桿安裝位置進行全面檢查?；炷敛捎幂斔蛙囍苯有兜綕仓c，用鐵鍬攤均勻，以防止離析，攤鋪的材料厚度，應(yīng)考慮振實的影響而預(yù)留一定的高度。1.6、搗固混凝土攤鋪經(jīng)初步平整后，先用插入式振搗棒振搗，振搗棒不接觸接縫及邊模，并不接觸拉桿，在任一位置上，振搗時間不為20-30s，再用平板振搗器全面振搗，振搗時應(yīng)重疊10-20cm，不小于15-30s，以不再冒泡并泛出水泥漿

7、為止，在全面振搗后再用振動梁振實、平整，往返拖拉2-3遍，振動梁移動的速度應(yīng)緩慢而均勻，其速度以1.2-1.5m/min為宜。對不平處，應(yīng)及時人工補平，最后用平直的滾桿進一步滾平表面，使表面進一步提漿。1.7、表面修整應(yīng)用木抹多次抹面至表面無泌水為止。發(fā)現(xiàn)面板低洼處應(yīng)補充混凝土，并用3m直尺檢查平整度。1.8、養(yǎng)護、拆模混凝土施工完畢后進行養(yǎng)護工作，養(yǎng)護期間用草袋覆蓋在混凝土板表面，每天灑水2-3次，保持潮濕狀態(tài)?；炷翉姸冗_到設(shè)計強度的25%后拆模，拆模時避免混凝土邊角及企口受損，養(yǎng)護期間嚴禁機動車輛通行。施工單位自檢合格后，向監(jiān)理申報檢驗并確認簽證，并提供以下資料：混凝土配合比通知單混凝土

8、出廠報告混凝土抗壓報告質(zhì)量評定記錄。2、混凝土板塊注漿工程質(zhì)量控制灌漿材料為：水泥：為了提高漿體的早期強度。選用42.5級硅酸鹽水泥：粉煤灰：宜選用干排二級粉煤灰；水：應(yīng)采用應(yīng)用水；早強劑：應(yīng)添加適量的元明粉；膨脹劑：宜采用UFA型膨脹劑（粉狀）本工程采用鋁粉。根據(jù)陜西省干線公路建設(shè)工程施工技術(shù)指南老路面處理分冊的要求，采用了配合比是，水泥：粉煤灰：膨脹劑：水：減水劑：=1:0.5:0.1:0.75:0.015。具體施工工藝如下：布孔：每塊板布5個孔，布置在板角和板邊，據(jù)板邊的距離為0.5m。鉆孔：采用直徑3cm鉆頭，鉆孔深度超過板厚2cm，安排專人量測并記錄孔深。2.1臨時封孔大面積流水作業(yè)

9、，各種施工車輛來往不斷，鉆好的孔需臨時采用木塞封孔（注意雨天采用塑料薄膜覆蓋），以防雜物落入。2.2預(yù)埋螺帽為使壓漿管槍頭能固定于壓漿孔口上，形成整體，有足夠的壓力壓漿，需要先在孔口內(nèi)壁埋上螺帽，螺帽的粘結(jié)劑采用現(xiàn)場調(diào)配的環(huán)氧樹脂。施工時，可將壓漿頭插入預(yù)埋螺帽，旋緊不漏漿即可。預(yù)埋螺帽后，需繼續(xù)封上孔，以防雜物落入。2.3清孔用空氣高壓槍，插入壓漿孔中，吹出雜物，形成空腔，以便于灰漿的初始分布。2.4制漿壓漿材料必須具備下列特點：初凝時間長，流動性好，早期強度高，收縮性小。2.5壓漿采用沖程式壓漿機，將灌漿拴塞打入孔中，錨固于水泥板塊，栓塞底部適當離開基層。軟管出料口套在栓塞上并固定好，如果

10、連接不牢固或密封不夠，就會發(fā)生漏漿、暴孔、壓力打不上來等現(xiàn)象。錨固牢靠后，開支栓塞泵，待運行正常后，啟動灌漿泵，同時打開攪拌機底部出料開關(guān)，開始連續(xù)地向泵內(nèi)送灰漿，直到觀察到灰漿從一個孔流入另一個，當觀察到板開始抬升或灰漿流動線路內(nèi)的壓力迅速升高時，停止泵送。壓注漿液時，應(yīng)緩慢均勻加壓，一般當壓力達到2.0-2.5MPa之間某一值時，應(yīng)保持穩(wěn)定狀態(tài)2min以上，讓漿液在板底充分流動滲透，以達到擠密和充實的效果，然后打開卸荷開關(guān)，緩慢降壓，壓力回零。壓漿過程中，相鄰孔（板）壓漿間隙均應(yīng)不停止制漿攪拌，以保持漿液均勻，不離析。壓漿過程中壓力的確定至關(guān)重要，壓力過大易造成面板拱起斷裂，過小則無法壓滿

11、。而壓漿機因型號不同，壓漿時壓力表所反映的壓力不同，因此在壓漿前應(yīng)對起壓力表進行測定，并在施工現(xiàn)場作試驗標定。2.6壓漿過程注意事項如下當混凝土板縱、橫縫隙有漿液冒出時，繼續(xù)灌漿5-10秒即停止。板底有積水處，積水會在漿液壓力下從縫隙冒出，此時需繼續(xù)壓漿，直至漿液冒出5-10秒后停止（這種情況下壓力為2-3MPa），對于板縫及邊緣冒漿，壓力無法到達規(guī)定值的，則先讓漿液順板縫自由冒出。漿液凝固后，再重新鉆孔壓漿，一直到壓力達到上述要求為止。當漿液從相鄰板縫或硬路肩縫隙冒出時，立即停止灌漿。需頂升混凝土板塊時，當板塊頂升至高出正常板1-2mm時立即停止灌漿，此時隨時灌漿壓力撤離（這種情況下壓力一般

12、為2-4MPa）。當壓力表指針異常跳動或發(fā)電機聲音突然增大應(yīng)立即停止灌漿。壓漿時若發(fā)現(xiàn)灰漿已從壓孔或者壓過的孔溢出時應(yīng)用木塞壓緊10分鐘，拔出木塞，此孔無須再進行壓漿。壓漿時應(yīng)注意高壓管前不能站人，防止碰漿（水）傷人；經(jīng)常檢修機械，做好防潮、防水、防漏電工作，避免安全事故的發(fā)生。每次壓漿施工收工時，必須用清水沖洗攪拌桶，此時液壓泵照常工作。使水經(jīng)管道、壓漿泵從高壓管中排出，將各部件殘留液徹底排除沖洗干凈。2.7封孔養(yǎng)生壓漿結(jié)束應(yīng)立即拔出灌漿栓塞，立即插上木塞。以便有足夠的時間使灰漿充分凝固。如孔內(nèi)漿液下降，應(yīng)從混凝土縫隙處取漿液填至混凝土板面齊平。在不會復(fù)壓力，確?；覞{不會從孔中擠出時，方可將

13、木塞拔出。并用快凝水泥砂漿永久性密封孔口，并抹平。灌漿后殘留在路面的會漿要及時清掃并用水沖洗，避免灰漿流入路面縫隙，防止污染路面。灌漿后的2小時內(nèi)禁止車輛通過灌漿區(qū)，一般養(yǎng)護期為3天。2.8第二次壓漿經(jīng)第一次壓漿養(yǎng)生3d后，驗收，驗收不合格的點做上標記，重復(fù)上面的壓漿過程，直至驗收合格。2.9對于反復(fù)壓漿仍不能滿足要求的，采取換板處理。3、橡膠瀝青應(yīng)力吸收層工程質(zhì)量控制3.1施工前應(yīng)進行砼面層的清掃、吹層和清洗。要求基層干燥、無灰塵、石屑、雜物等。對砼面層伸縮縫應(yīng)進行灌縫處理。陰雨天及雨后路面潮濕不得施工。3.2確定橡膠粉的摻量。一般選擇至少三個不同的橡膠粉摻量（例如18%、20%、22%）進

14、行試驗，將橡膠粉加入瀝青的溫度范圍在177204之間，拌合1小時后進行試驗。根據(jù)試驗結(jié)果選取合適的橡膠粉摻量，橡膠瀝青各項指標應(yīng)滿足表1技術(shù)要求。3.3橡膠瀝青的生產(chǎn)。應(yīng)由熟練人員操作橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備，采用間歇式方式生產(chǎn)。操作人員準確控制導(dǎo)熱油溫度，準確控制配料比例。對成品橡膠瀝青及時進行各項檢驗。3.4在灑布橡膠瀝青前，應(yīng)注意檢查：3.4.1空氣溫度和地面溫度不得低于15；3.4.2下承層必須干燥，路緣石防護良好；3.4.3風(fēng)速不影響橡膠瀝青灑布效果；3.4.4需要的設(shè)備進入待命狀態(tài)，包括橡膠瀝青灑布車、碎石灑布車、膠輪壓路機。3.5橡膠瀝青灑布：3.5.1推薦橡膠瀝青灑布量采用2.2kg&

15、#177;0.2kg/m2，采用預(yù)裹附的集料時，瀝青用量可適當減少；3.5.2起步和終止位置應(yīng)鋪工程紙，以準確進行橫向銜接，灑布車經(jīng)過后應(yīng)及時取走工程紙；3.5.3縱向銜接應(yīng)與灑布部分重疊10cm左右；3.5.4撒鋪碎石前禁止任何車輛、行人通過橡膠瀝青層。3.6撒鋪碎石。噴灑橡膠瀝青后應(yīng)立即滿鋪碎石，碎石撒鋪量推薦采用1216±2kg/m2，根據(jù)試鋪情況確定，以滿鋪、不散失為度，對于局部碎石撒鋪量不足的地方，應(yīng)人工補足。3.7碾壓。采用25T以上的膠輪壓路機進行壓實。碎石撒鋪后應(yīng)立即進行碾壓作業(yè)，兩臺膠輪壓路機應(yīng)同時進行碾壓，緊跟碎石撒鋪車。碾壓遍數(shù)為3遍，從灑布橡膠瀝青到碾壓完成應(yīng)

16、在表1規(guī)定時間內(nèi)完成。表1施工時間要求下承層溫度完成碾壓時間40以上20分鐘18至40之間10分鐘在鋪筑上層瀝青混合料前，應(yīng)對橡膠瀝青應(yīng)力吸收層進行清掃，以清除沒有粘結(jié)的松散碎石，避免影響吸收層與上面層的粘結(jié)性能。橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工應(yīng)與上面層瀝青混凝土緊湊進行，中間不開放交通，若期間必須開放交通，須待吸收層施工完成3小時后方可開放交通，但車速不宜超過25km/h。4、瀝青混凝土路面工程質(zhì)量控制4.1施工前質(zhì)量控制4.1.1原材料準備，包括：a、瀝青材料的品種和標號須符合設(shè)計要求，其針入度、延度、軟化點等技術(shù)指標須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定。瀝青材料的加熱溫度不應(yīng)超過140170°

17、C，加熱至施工溫度后的保溫時間不應(yīng)超過6小時，當天加熱的瀝青應(yīng)當天用完；b、粗骨料：應(yīng)具有足夠的強度和耐磨性，表面應(yīng)潔凈，干燥、泥土含量應(yīng)小于1%；有良好的顆粒形狀，以接近立方體多棱角的碎石為好；扁平細長顆粒不應(yīng)超過15%；當采用礫石拌制混合料時，5mm以上顆粒中至少應(yīng)有50%碎石或扎制礫石；磨耗率小于6%，吸水率小于3%；c、細骨料：石屑或砂應(yīng)堅硬，有一定棱角，且有適當級配；砂最大粒徑小于5mm，含水量小于5%；石屑最大粒徑小于10mm，含0.074mm以下粉料不超過5%；d、礦粉：一般采用低標號水泥或磨細石灰石粉，應(yīng)具有足夠的細度，小于0.074mm的顆粒應(yīng)不小于80%，且干燥，疏松，不結(jié)

18、團，不含雜質(zhì)，親水系數(shù)不應(yīng)大于1.0 。4.1.2施工機具的準備；4.1.3測量放樣結(jié)果及控制措施；4.1.4基層表面清理應(yīng)平整、干燥、粗糙、無浮砂、雜物。4.2施工中質(zhì)量控制4.2.1施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)混合料組成設(shè)計的配合比進行試拌，試鋪，并對碾壓12h后進行鉆芯取樣、報審；4.2.2計量裝置必須良好，嚴格控制稱量誤差；4.2.3瀝青混合料的出廠溫度應(yīng)視地區(qū)和溫度而定，一般不宜超過130160°C，改性瀝青可提高1020°C；4.2.4出廠混合料應(yīng)均勻一致，無花白石子和粗細料分離、結(jié)團等現(xiàn)象，一般觀察：油多發(fā)亮，油少發(fā)散，過火焦紅；4.2.5抽檢攤鋪溫度110150°

19、;C，改性瀝青提高1020°C；4.2.6注意壓實順序：一般是先輕壓后重壓，先鋼輪壓路機后輪胎壓路機，先邊后中，兩次碾壓時要使輪跡適當重合；4.2.7控制壓實溫度：初壓不高于100120°C，終壓不低于7050°C；4.2.8碾壓成型后對壓實度進行檢查，不合格時應(yīng)找出原因，予以調(diào)整；4.2.9成型后的瀝青混凝土路面的性能（包括壓實度，平整度，瀝青用量等）和外形（包括寬度，厚度，中線高程，路拱坡度等）的允許偏差應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細料集中現(xiàn)象，接茬應(yīng)緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦。4.3交工驗收質(zhì)量控制，施工單位自檢合格后，向監(jiān)理申報檢

20、驗并確認簽證。4.3.1執(zhí)行有關(guān)質(zhì)量驗評標準，包括：a、表面平整、堅實，顆粒分布均勻，不得有脫落、掉渣、裂縫、擁動、爛邊、搓板、粗細料集中、泛油等現(xiàn)象；b、用12t以上壓路機碾壓，不得有明顯輪跡；c、接茬應(yīng)緊密、平順、燙縫不枯焦；d、面層與平石、檢查井、雨水口等構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象；e、瀝青砼面層允許偏差應(yīng)符合下表：序號項目允許偏差序號項目允許偏差1壓實度96%5寬度設(shè)計規(guī)定2厚度+10mm，5mm6中線高程±10mm3彎沉值不小于設(shè)計規(guī)定7橫坡度±10mm，±0.3%4平整度5mm8井面與路面高差5mm4.3.2督促施工單位提交以下資料并予以簽證、測量復(fù)

21、核記錄、預(yù)檢工程檢查記錄、隱蔽工程檢查記錄、瀝青試驗報告、材料試驗報告、配合比設(shè)計、瀝青混凝土壓實度試驗記錄、瀝青混凝土壓實度、厚度匯總表4.4特殊情況處理：4.4.1未經(jīng)壓實即遭受雨淋的瀝青砼，應(yīng)全部刨除更換新料；4.4.2到場溫度過低，應(yīng)運回重新炒制。五、施工后期的監(jiān)理：1、認真收集和整理本專業(yè)的全部施工資料，各種報表，必須符合規(guī)范，數(shù)據(jù)真實準確，書寫清楚，簽字蓋章完整。2、配合整體工程作好竣工、交工驗收工作，并做好交竣工驗收記錄。六、監(jiān)理方法和措施：1、 施工監(jiān)理方法；1.1平行檢查：專業(yè)監(jiān)理人員在承建單位施工期間，要用全部或大部分時間施工現(xiàn)場進行跟蹤監(jiān)理，以便發(fā)現(xiàn)問題及時指導(dǎo)承建單位予

22、以糾正，以減少質(zhì)量缺陷，確保工程質(zhì)量和進度；1.2試驗檢查：專業(yè)監(jiān)理工程師對項目的質(zhì)量評價，必須通過試驗取得數(shù)據(jù)，檢查材質(zhì)是否合格，管道是否暢通，是否滲漏；2、施工監(jiān)理措施：2.1堅持現(xiàn)場辦公，隨時發(fā)現(xiàn)問題隨時解決，當天的問題決不拖到第二天；2.2堅持每一周的工地例會，認真討論施工中提出的問題 ，對于會議上形成的決議以會議紀要形式發(fā)出指令，督促有關(guān)單位立即執(zhí)行；2.3加強匯報制度：專業(yè)監(jiān)理工程師定期或不定期的將現(xiàn)場發(fā)生的一切問題向總監(jiān)匯報，要定期向建設(shè)單位匯報工程質(zhì)量、進度和投資狀況，堅持監(jiān)理月報制度；2.4嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序，遵守監(jiān)理紀律，提高監(jiān)理人員素質(zhì)，以科學(xué)公正的工作態(tài)度，維護參建各方的合法權(quán)益。3、安全監(jiān)理審查措施3.1審