運(yùn)輸一大隊(duì)2014年健康安全環(huán)保工作計(jì)劃

1、運(yùn)輸一大隊(duì)2014年健康安全環(huán)保工作計(jì)劃一、指導(dǎo)思想以黨的十八大和十八屆三中全會(huì)精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)油田公司、工程處安全發(fā)展、清潔發(fā)展各項(xiàng)工作部署，遵循“環(huán)保優(yōu)先，安全第一，質(zhì)量至上，以人為本”工作方針，靠實(shí)“1355”思路措施，以創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化示范車隊(duì)為主線，推進(jìn)全員責(zé)任落實(shí)，以風(fēng)險(xiǎn)控制管理為核心，狠抓“十大不安全駕駛行為”，深化現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)防控，加強(qiáng)過程考核管理，全力確保健康安全環(huán)保穩(wěn)定態(tài)勢(shì)，為大隊(duì)有質(zhì)量、有效益、可持續(xù)發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)保障。二、目標(biāo)和指標(biāo)奮斗目標(biāo)：零傷害、零污染、零事故。工作目標(biāo)：杜絕工業(yè)生產(chǎn)重傷（含重傷）以上事故；杜絕交通同等責(zé)任（含同等）以上重傷（含重傷）以上事故；杜絕較大（

2、含較大）以上環(huán)境污染事故；杜絕油氣火災(zāi)爆炸事故；杜絕危險(xiǎn)化學(xué)品爆炸事故；杜絕鍋爐、壓力容器爆炸事故；杜絕急性職業(yè)病傷害事故。健康安全環(huán)保各項(xiàng)工作指標(biāo)控制在工程處下達(dá)的控制指標(biāo)之內(nèi)。各中隊(duì)安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、健康管理考核指標(biāo)見附件。三、主要工作任務(wù)（一）“一推進(jìn)”推進(jìn)全員責(zé)任落實(shí)按照“統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)、明確責(zé)任分工、系統(tǒng)分級(jí)管理、業(yè)務(wù)分類指導(dǎo)、全員確認(rèn)執(zhí)行”的原則，完善以黨政主要負(fù)責(zé)人為核心、覆蓋全員的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，落實(shí)“黨政同責(zé)”和“一崗雙責(zé)”，切實(shí)推動(dòng)“管工作必須管安全”、“管業(yè)務(wù)必須管安全”要求的落實(shí)。強(qiáng)化安全主體責(zé)任，按照“定責(zé)、履責(zé)、考責(zé)、問責(zé)”總體工作思路，遵循“有職必有責(zé),有責(zé)必履

3、責(zé) 履責(zé)必考責(zé),失職必問責(zé)”原則，靠實(shí)大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)職能部門、中隊(duì)車管干部、駕駛員的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、直線責(zé)任、屬地責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任、服務(wù)責(zé)任和執(zhí)行責(zé)任。完善員工崗位描述、明確責(zé)任分工來(lái)定責(zé)。按照“以崗定責(zé)、以責(zé)定權(quán)”的原則，由人事部門組織、安全部門參與，依據(jù)HSE管理體系要求，完善各級(jí)人員崗位描述，逐級(jí)明確領(lǐng)導(dǎo)崗位、管理崗位、操作崗位的健康安全環(huán)保責(zé)任，根據(jù)責(zé)任分工明確崗位工作任務(wù)、清楚人員職責(zé)權(quán)限，明晰安全工作流程、理順管理責(zé)任界面，讓各項(xiàng)安全工作有落腳點(diǎn)、安全事項(xiàng)有人辦。責(zé)任確定后，人事、安全部門要做好后續(xù)跟蹤，組織好宣貫培訓(xùn)到每個(gè)崗位、每名員工。要按照道路交通安全法和大隊(duì)交通安全管理制度，層層落

4、實(shí)安全責(zé)任，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到領(lǐng)導(dǎo)班子成員、職能部門、中隊(duì)干部和駕駛員，切實(shí)管好自己的車、管住自己的人，真正從源頭上加強(qiáng)交通安全管理工作。通過責(zé)任確認(rèn)，解決以往因職責(zé)不清帶來(lái)工作互相扯皮推諉、辦事拖拉滯后的弊端。推動(dòng)有感領(lǐng)導(dǎo)、直線責(zé)任、屬地管理落實(shí)來(lái)履責(zé)。繼續(xù)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部安全環(huán)保定點(diǎn)聯(lián)系制度，承包領(lǐng)導(dǎo)定期到安全環(huán)保聯(lián)系點(diǎn)開展活動(dòng)。繼續(xù)落實(shí)個(gè)人安全行動(dòng)計(jì)劃，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)制定個(gè)人安全行動(dòng)計(jì)劃并按時(shí)實(shí)施，帶頭推動(dòng)有感領(lǐng)導(dǎo)落實(shí)。大隊(duì)層層分解年度目標(biāo)指標(biāo)，與中隊(duì)簽訂健康安全環(huán)保責(zé)任書，將HSE業(yè)績(jī)納入車管干部和單位業(yè)績(jī)考核指標(biāo)。大隊(duì)每月組織召開一次HSE例會(huì)，基層中隊(duì)每周召開一次HSE例會(huì)。機(jī)關(guān)職能部門做

5、好本系統(tǒng)分管各項(xiàng)工作，發(fā)揮“監(jiān)督、指導(dǎo)和服務(wù)”職能，切實(shí)幫助基層中隊(duì)解決實(shí)際問題。強(qiáng)化屬地責(zé)任意識(shí)，明確屬地范圍，落實(shí)屬地職責(zé)。建立完善運(yùn)輸一大隊(duì)基層車管干部HSE考核辦法，圍繞“督促檢查、做好應(yīng)急、落實(shí)要求、根除除患、端正迎檢”工作要求，加強(qiáng)基層車管干部選拔任用和日常監(jiān)督管理，進(jìn)一步增強(qiáng)基層車管干部履職能力，提高現(xiàn)場(chǎng)HSE標(biāo)準(zhǔn)化水平。實(shí)行過程積分管理、開展全員HSE能力評(píng)估等來(lái)考責(zé)。實(shí)行過程積分管理。制定大隊(duì)健康安全環(huán)保積分管理方案，將年度總體工作量化分解為單項(xiàng)任務(wù)，并確定每項(xiàng)任務(wù)的分值，根據(jù)任務(wù)完成情況評(píng)定分?jǐn)?shù)，每月進(jìn)行公布。以積分為基本依據(jù)，按50%比例評(píng)先選優(yōu)。側(cè)重考核年度工作計(jì)劃的安

6、排、落實(shí)、階段重大工作部署、日常管理、監(jiān)督檢查、體系內(nèi)部審核、上級(jí)大型檢查等執(zhí)行完成情況。將過程積分管理與本單位目標(biāo)激勵(lì)業(yè)績(jī)兌現(xiàn)掛鉤，完善安全環(huán)保業(yè)績(jī)實(shí)施細(xì)則，加大過程性指標(biāo)考核權(quán)重，按照安全環(huán)保業(yè)績(jī)考核占本單位主導(dǎo)目標(biāo)激勵(lì)獎(jiǎng)30%權(quán)重比例進(jìn)行考核兌現(xiàn)。鼓勵(lì)干部員工積極制止各類違章、及時(shí)上報(bào)未遂事件，給予相應(yīng)加分及獎(jiǎng)勵(lì)。開展全員HSE能力評(píng)估。分層次、分工種建立全員HSE履職能力評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，開展全員HSE能力評(píng)估。按照車管干部和駕駛員兩條線進(jìn)行HSE能力評(píng)估。完善車管干部HSE考核評(píng)價(jià)機(jī)制，制定車管干部HSE考核辦法，選拔有高度事業(yè)心、責(zé)任感，敢于嚴(yán)格要求，思想素質(zhì)好、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的人員從事安全環(huán)

7、保管理工作。對(duì)擬提拔的車管干部開展能力考核，將HSE業(yè)績(jī)作為干部能力評(píng)定的重要條件。年終對(duì)安全環(huán)保業(yè)績(jī)作出突出成績(jī)的車管干部給予獎(jiǎng)勵(lì)。依據(jù)駕駛員ABC管理進(jìn)行HSE能力評(píng)估，制定駕駛員HSE能力評(píng)估表，每月考核一次，按職責(zé)履行、職業(yè)道德等情況來(lái)進(jìn)行ABC類駕駛員分類排序，按能力水平調(diào)整到合適崗位，能力不足再學(xué)習(xí)、再教育。加大“三違”行為查處，嚴(yán)肅事故事件管理來(lái)問責(zé)。嚴(yán)格事故報(bào)告制度，所有事故、事件必須立即上報(bào)，對(duì)遲報(bào)、瞞報(bào)、謊報(bào)事故的中隊(duì)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，取消年度先進(jìn)單位參評(píng)資格；重傷事故遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視該中隊(duì)年度安全管理不達(dá)標(biāo)。按照大隊(duì)交通安全管理規(guī)定，加大對(duì)違章、違法、違規(guī)行為的

8、查處力度，采取周一早會(huì)做檢查、登“三違”行為曝光欄、寫保證書，甚至開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、交鑰匙等處罰方式。應(yīng)充分共享事故事件資源，廣泛深刻汲取教訓(xùn)，避免事故事件重復(fù)發(fā)生。完善大隊(duì)交通安全事故管理辦法，按照“四不放過”的原則，對(duì)各類事故開展深入調(diào)查，按照逆向流程，從安全意識(shí)、技能操作、遵章守紀(jì)等各環(huán)節(jié)，認(rèn)真查找管理和技術(shù)層面深層次原因。對(duì)突破杜絕性指標(biāo)的中隊(duì)及相關(guān)責(zé)任人，嚴(yán)肅責(zé)任追究。在事故管理方面要做到事故教訓(xùn)刻骨銘心、事故原因查找水落石出、事故處理切膚之痛、事故整改措施舉一反三，讓每名駕駛員對(duì)交通安全懷有敬畏之心。深入開展安全經(jīng)驗(yàn)分享。每名員工都要參與其中，自發(fā)地分享自身和身邊的典型經(jīng)驗(yàn)、事故事件、不安

9、全行為、不安全狀態(tài)和實(shí)用常識(shí)，互學(xué)互幫，糾正“三違”行為，提高全員安全意識(shí)。（二）“三深化”1. 深化專項(xiàng)整治開展交通安全專項(xiàng)整治。整治要活動(dòng)方案，明確整治重點(diǎn)，運(yùn)用GPS、視頻監(jiān)控、路檢夜查、交警聯(lián)合督查等手段，加強(qiáng)長(zhǎng)途車管理，實(shí)施長(zhǎng)途車全程監(jiān)控；嚴(yán)控跑私車，嚴(yán)格路單管理；加強(qiáng)過程控制，將日常檢查結(jié)果納入年終考核中。強(qiáng)化路面管控，針對(duì)礦區(qū)道路交通特點(diǎn)，采取定點(diǎn)檢查與不定時(shí)抽查相結(jié)合方式，嚴(yán)查駕駛員未系安全帶、接打手機(jī)、超速駕駛、違停等不安全行為，嚴(yán)查車輛GPS不在線、不靈敏、燈光不亮、安全配備失效、未回場(chǎng)停放等不安全狀態(tài)，嚴(yán)查道路冰雪未清、隱患未解決等不安全環(huán)境。對(duì)存在問題的單位，安全組將進(jìn)

10、行通報(bào)，加大處罰力度，納入月度審核。開展消防安全專項(xiàng)整治。加強(qiáng)消防知識(shí)宣傳，開展認(rèn)知身邊的火災(zāi)隱患，重點(diǎn)要害部位實(shí)施“戶籍化”管理，按照服務(wù)用戶對(duì)象的不同，施工區(qū)域的差別，有針對(duì)性地不定期開展對(duì)駐地車場(chǎng)、車庫(kù)、工房、辦公樓，拉動(dòng)?；奋囕v，通勤客車及施工現(xiàn)場(chǎng)“三田”防火區(qū)域開展消防安全整治，集中整治消防設(shè)備設(shè)施、器材、工具配備不全，消防井不完好，堵塞消防通道，用火用電不規(guī)范，應(yīng)急疏散通道不暢通防火防爆措施不落實(shí)、人貨混裝及攜帶易燃易爆物品等問題。認(rèn)真履行建筑工程消防設(shè)計(jì)審核、備案、驗(yàn)收工作，杜絕未審批先施工、未驗(yàn)收投入使用等違法違規(guī)行為。開展特種設(shè)備專項(xiàng)整治。規(guī)范特種設(shè)備及特種作業(yè)人員設(shè)備及證

11、件管理，建立更新及時(shí)、便于檢索的明細(xì)臺(tái)賬，嚴(yán)肅現(xiàn)場(chǎng)特種設(shè)備操作運(yùn)行，嚴(yán)格遵守作業(yè)許可管理程序。不定期開展對(duì)汽車吊、隨車吊等起重設(shè)備，鍋爐、氣瓶、壓縮機(jī)等壓力容器等特種設(shè)備專項(xiàng)整治，重點(diǎn)檢查特種設(shè)備及其附件配套設(shè)施完好性、檢驗(yàn)合規(guī)性，操作人員證件符合性、使用規(guī)范性，做到特種設(shè)備年檢、特種操作人員取證復(fù)審管理到位，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行、操作許可規(guī)范，防范措施落實(shí)到位。專項(xiàng)整治中發(fā)現(xiàn)的問題隱患要及時(shí)處理整改，不可帶病運(yùn)行。2. 深化監(jiān)督檢查健全監(jiān)督機(jī)制。歸口職能部門要梳理監(jiān)督檢查流程，明確監(jiān)督檢查責(zé)任，構(gòu)建橫向聯(lián)動(dòng)、縱向垂直的監(jiān)督檢查格局；制定年度監(jiān)督檢查工作計(jì)劃，將HSE監(jiān)督融入業(yè)務(wù)流程和生產(chǎn)組織過程。各

12、業(yè)務(wù)主管部門落實(shí)直線監(jiān)督責(zé)任，及時(shí)開展本系統(tǒng)HSE監(jiān)督檢查和施工全過程監(jiān)督管理。強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。對(duì)大修隊(duì)和注汽鍋爐等大型搬遷實(shí)行跟蹤式監(jiān)督檢查，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)職能部門及中隊(duì)車管干部要到場(chǎng)。對(duì)危險(xiǎn)作業(yè)全面推行：作業(yè)前“作業(yè)者親自確認(rèn)安全防范落實(shí)情況”、作業(yè)后“組織者親自組織安全經(jīng)驗(yàn)分享”等好的做法，嚴(yán)格監(jiān)督施工全過程，對(duì)重大三違施工實(shí)施“叫停作業(yè)”。日常路檢夜查制定好每月運(yùn)行計(jì)劃表，不定時(shí)、不定點(diǎn)地進(jìn)行，每周出一份周報(bào)，通報(bào)檢查情況。各中隊(duì)對(duì)服務(wù)修井作業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)的本中隊(duì)車輛每周覆蓋監(jiān)督檢查兩次，重點(diǎn)放在夜間生產(chǎn)和特殊時(shí)間段上。改進(jìn)監(jiān)督方式。按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”原則開展監(jiān)督檢查。既

13、要有常規(guī)路檢夜查、GPS遠(yuǎn)程監(jiān)控，還要有領(lǐng)導(dǎo)隨機(jī)抽查、群眾監(jiān)督舉報(bào)等監(jiān)督方式。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)問題建立登記銷項(xiàng)平臺(tái)，分析問題原因，倒查責(zé)任，跟蹤整改進(jìn)度。嚴(yán)抓車輛運(yùn)行監(jiān)控。重點(diǎn)通過GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)，每天對(duì)車輛GPS完好情況和“三超”行為進(jìn)行監(jiān)督、每周不定期路查、每月對(duì)監(jiān)查結(jié)果匯總通報(bào)。3. 深化隱患排查與治理大隊(duì)結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，明確主題，每月度開展一次“安全生產(chǎn)大討論、全員風(fēng)險(xiǎn)大排查”，結(jié)合季節(jié)變化，深入開展春季、雨季、冬季風(fēng)險(xiǎn)排查活動(dòng)。隱患排查要從車輛的安全標(biāo)準(zhǔn)到駕駛員的資格要求，逐車逐人進(jìn)行過篩排查，重點(diǎn)排查不安全的車輛、不合格的駕駛員、不優(yōu)良的路面及不到位的管理，對(duì)排查出的所有事故隱患要建立隱

14、患分級(jí)管理臺(tái)帳。各單位凡屬于職責(zé)范圍內(nèi)的問題，實(shí)施零容忍，能夠自行整改的隱患必須立即整改，不能自行整改的隱患，上報(bào)相關(guān)部門協(xié)助整改。重大隱患要實(shí)行專項(xiàng)督辦，必須明確監(jiān)控程序、責(zé)任分工和監(jiān)控人員，采取果斷措施立即整改。要強(qiáng)化安全隱患排查治理流程。定期組織安全隱患排查，做好登記、評(píng)估和治理工作，規(guī)范隱患治理資金使用，按照“輕重緩急”確立隱患治理項(xiàng)目，嚴(yán)格做到整改措施、整改責(zé)任人、整改資金、整改時(shí)間和應(yīng)急預(yù)案“五到位”，鼓勵(lì)全員積極主動(dòng)地查改隱患。（三）“五加強(qiáng)”1. 加強(qiáng)依法依規(guī)管理健全HSE法律法規(guī)清單。各機(jī)關(guān)職能部門按照業(yè)務(wù)范圍，識(shí)別健康安全環(huán)保法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，收集并建立專業(yè)性適用法律法規(guī)清

15、單，按要求對(duì)法律法規(guī)開展適用性評(píng)價(jià)。對(duì)新出臺(tái)的法律法規(guī)要及時(shí)進(jìn)行宣貫培訓(xùn)，實(shí)際工作中做到依法依規(guī)管理。修訂HSE管理制度。各機(jī)關(guān)職能部門結(jié)合業(yè)務(wù)實(shí)際完善、轉(zhuǎn)化相關(guān)制度，安全組負(fù)責(zé)制修訂大隊(duì)安全生產(chǎn)管理規(guī)定、生產(chǎn)安全事故管理規(guī)定等制度規(guī)定。對(duì)在用各項(xiàng)HSE規(guī)章制度進(jìn)行清理，剔除冗余繁瑣籠統(tǒng)的章節(jié)條目，防止出現(xiàn)理解和執(zhí)行偏差。建章立制，科學(xué)地進(jìn)行制度設(shè)計(jì)，確保制度制定的合理性、可操作性。要規(guī)范安全環(huán)保“例會(huì)”、“例查”制度，明確開會(huì)、檢查要求事項(xiàng)。加強(qiáng)與制度相配套的考核措施研究，將制度執(zhí)行情況作為日常監(jiān)管的重要依據(jù)。修訂操作規(guī)程。配合上級(jí)相關(guān)部門完成操作規(guī)程適用性普查，各機(jī)關(guān)職能部門按業(yè)務(wù)范圍，以

16、“規(guī)范、優(yōu)化、效率、安全”為原則，運(yùn)用工作循環(huán)分析方法，修訂操作規(guī)程。要進(jìn)一步完善汽車駕駛員，汽車吊、鍋爐等特種設(shè)備安全操作規(guī)程。修訂檢查標(biāo)準(zhǔn)。安全組組織相關(guān)業(yè)務(wù)部門修訂大隊(duì)、中隊(duì)、崗位HSE檢查標(biāo)準(zhǔn)，季節(jié)、節(jié)日和大型檢查的HSE檢查標(biāo)準(zhǔn)。生產(chǎn)、資產(chǎn)等業(yè)務(wù)部門將健康安全環(huán)保要求納入系統(tǒng)專項(xiàng)檢查標(biāo)準(zhǔn)中，確保檢查標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、統(tǒng)一。2加強(qiáng)HSE培訓(xùn)分層級(jí)組織開展培訓(xùn)。各業(yè)務(wù)部門組織本系統(tǒng)崗位HSE培訓(xùn)，安全組配合上級(jí)主管部門進(jìn)行駕駛員取證、復(fù)審培訓(xùn)。新員工、轉(zhuǎn)崗人員三級(jí)安全教育覆蓋率、合格率達(dá)到100%。堅(jiān)持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全開車、安全走路”養(yǎng)成教育為主線，以深化交通安全

17、宣傳工作為重點(diǎn)，集中開展多種形式和內(nèi)容的駕駛員交通安全教育活動(dòng)，營(yíng)造全社會(huì)關(guān)注駕駛員交通安全的良好氛圍，切實(shí)加強(qiáng)和落實(shí)駕駛員交通安全教育工作，進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法制意識(shí)和自我保護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的交通事故。安全教育考試系統(tǒng)，學(xué)習(xí)與練習(xí)并舉。分系統(tǒng)、分專業(yè)建立完善HSE培訓(xùn)課件庫(kù)，業(yè)務(wù)部門依據(jù)重點(diǎn)制度、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程編制培訓(xùn)教材，并負(fù)責(zé)審查大隊(duì)級(jí)HSE培訓(xùn)課件，統(tǒng)籌培訓(xùn)工作。鼓勵(lì)創(chuàng)作事故案例視頻等培訓(xùn)教材，豐富基層培訓(xùn)載體。豐富安全活動(dòng)。利用班組每周一次安全活動(dòng)、班前安全講話、安全經(jīng)驗(yàn)分享、工作前安全分析等契機(jī)開展安全教育，提高責(zé)任意識(shí)和防范意識(shí)。組織開展“安全生產(chǎn)月”、“65”世界

18、環(huán)境日、“119”消防宣傳月、職業(yè)病防治法宣傳周、“1223事故警示月”等主題活動(dòng)，鼓勵(lì)優(yōu)秀中隊(duì)創(chuàng)建安全“自主管理”單位。要根據(jù)駕駛員年齡，駕車年限分別進(jìn)行教育培訓(xùn)，提高駕駛員的操作水平，對(duì)駕駛員進(jìn)行分類排隊(duì)，認(rèn)真排查找出三類駕駛員進(jìn)行重點(diǎn)教育培訓(xùn)。嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真做好駕駛員上崗前的兩級(jí)考核，杜絕無(wú)上崗證駕車對(duì)象。 對(duì)肇事駕駛員的處理要堅(jiān)持“四不放過”的原則，對(duì)肇事駕駛員的教育要縱到底、橫到邊。提高員工安全行車意識(shí)。組織了約700名自駕人員、私駕人員參加了駕駛技能及交通法規(guī)理論講座，從交通典型事故案例分析、交通法規(guī)常識(shí)等多方面進(jìn)行了講解，進(jìn)一步提高了自駕人員、私駕人員的安全行車意識(shí)和技能。3.

19、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)開展安全環(huán)保處組織“標(biāo)準(zhǔn)化車隊(duì)”創(chuàng)建活動(dòng)，對(duì)照遼河油田公司“標(biāo)準(zhǔn)化車隊(duì)”考核標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合HSE管理體系審核活動(dòng)，不斷加強(qiáng)日常交通安全管理工作，做好惡劣天氣應(yīng)急、駕駛員ABC管理、GPS及長(zhǎng)途車監(jiān)控、大型搬遷現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、隱患排查與治理等事項(xiàng)。既要規(guī)范軟件資料重組整合，為基層中隊(duì)減負(fù)，統(tǒng)一模板，還要對(duì)完善車輛施工現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)，查違糾錯(cuò)，為生產(chǎn)保駕護(hù)航。4. 加強(qiáng)員工健康管理推進(jìn)勞動(dòng)職業(yè)衛(wèi)生基礎(chǔ)工作。組織完成職業(yè)危害現(xiàn)狀評(píng)價(jià)工作，突出生產(chǎn)服務(wù)過程中可能接觸的酸、堿等化學(xué)物質(zhì)傷害，服務(wù)場(chǎng)所硫化氫中毒等風(fēng)險(xiǎn)；完善作業(yè)場(chǎng)所職業(yè)危害防護(hù)設(shè)施（如防護(hù)手套、硫化氫檢測(cè)儀、防毒面具等）、公告欄、警示標(biāo)識(shí)

20、；抓好職業(yè)危害（噪聲、粉塵等）檢測(cè)，及時(shí)發(fā)放防暑降溫物品；加強(qiáng)崗位員工職業(yè)健康監(jiān)護(hù)，重點(diǎn)做好員工上崗前、在崗期間的職業(yè)健康體檢，完善員工職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案和職業(yè)衛(wèi)生檔案，妥善安置職業(yè)禁忌、職業(yè)健康損害員工。全面實(shí)施“關(guān)愛員工健康”活動(dòng)。各單位按照處“關(guān)愛員工健康”活動(dòng)方案要求，圍繞健康宣傳、控?zé)熛蘧?、心理健康等具體行動(dòng)，制定具體活動(dòng)方案，認(rèn)真組織實(shí)施。加強(qiáng)對(duì)活動(dòng)的跟蹤檢查和督導(dǎo)考核，及時(shí)總結(jié)推廣典型經(jīng)驗(yàn)和做法，推動(dòng)企業(yè)健康管理水平全面提升。引進(jìn)EAP，工會(huì)密切關(guān)注職工心理動(dòng)態(tài)，適時(shí)地排解職工矛盾糾紛，實(shí)行情緒管理。實(shí)行強(qiáng)制落地休息制，每月至少要休息一天，從防止駕駛員疲勞的善意出發(fā)，保障其休息權(quán)。

21、5. 加強(qiáng)應(yīng)急管理強(qiáng)化對(duì)惡劣天氣交通安全應(yīng)急管理。針對(duì)雨雪霧霜等天氣視線不好、路面濕滑等道路交通特點(diǎn)，各單位要加強(qiáng)惡劣天氣及時(shí)啟動(dòng)預(yù)警機(jī)制，第一時(shí)間通報(bào)各車管干部及駕駛員，落實(shí)好惡劣天氣預(yù)防措施，提前做好生產(chǎn)運(yùn)輸安排。要完善應(yīng)急機(jī)制，切實(shí)做到“三個(gè)到位”，第一宣傳提示要到位。要提前通過電話通知、短信告知、路檢警示等方式，提示駕駛員保持車距、控制車速、安全駕駛。第二人員物資要到位。遇有惡劣天氣，不僅車管干部要進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)、到崗到位，還要按照預(yù)案，有準(zhǔn)備、有程序地開展工作；要保證清雪除冰防滑等應(yīng)急物資裝備第一時(shí)間供給到位。第三管制措施實(shí)施要到位。要根據(jù)惡劣天氣對(duì)道路通行安全帶來(lái)的影響程度，迅速采取

22、科學(xué)有效的交通管制措施，同時(shí)要強(qiáng)化路面車輛疏導(dǎo)，確保車輛有序安全通過。完善大隊(duì)預(yù)案體系建設(shè)，突出崗位應(yīng)急處置措施及應(yīng)急處置程序的修訂、培訓(xùn)、演練，上半年著重開展防火防爆、硫化氫氣體中毒、防洪防汛以及環(huán)境突發(fā)事件等應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)演練，下半年著重開展道路交通突發(fā)事件、消防應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)演練，提高第一時(shí)間、第一現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置能力，確保各級(jí)預(yù)案科學(xué)、實(shí)用和可操作。重點(diǎn)完善環(huán)境應(yīng)急設(shè)施等應(yīng)急物資的儲(chǔ)備，不斷提高應(yīng)急保障能力。加強(qiáng)防洪防汛等應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍建設(shè)，協(xié)調(diào)油、地應(yīng)急資源，杜絕盲目施救，客觀、公正、及時(shí)發(fā)布信息，維護(hù)油區(qū)及社會(huì)穩(wěn)定。（四）“五嚴(yán)控”1. 嚴(yán)控車輛、人身傷害風(fēng)險(xiǎn)人、車、路環(huán)境組成的道路交通系統(tǒng)出現(xiàn)性能故障。嚴(yán)控長(zhǎng)途車風(fēng)險(xiǎn)、惡劣天氣安全行車風(fēng)險(xiǎn)。注重把安全風(fēng)險(xiǎn)管理運(yùn)用到日常工作中，突出強(qiáng)化干部包保、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、安全風(fēng)險(xiǎn)源控制，確保了運(yùn)輸生產(chǎn)安全穩(wěn)定。采取電話詢查、追蹤對(duì)查、現(xiàn)場(chǎng)核查等方式，對(duì)各級(jí)干部履職情況進(jìn)行日檢查、周通報(bào)、月考核。嚴(yán)格遵守大隊(duì)交通安全管理規(guī)定，行車執(zhí)行任務(wù)