涵洞、瀝青、排水管道

1、施工方案（一）施工程序施工準(zhǔn)備就緒后，根據(jù)劃定的施工范圍，本著先地下后地上的原則，先施工污水、雨水、預(yù)埋管線，待地下管線施工完成后，再進(jìn)行路基整修、涵洞及過路預(yù)埋施工、灰土及水穩(wěn)施工、瀝青混凝土路面施工及側(cè)平石安裝。具體施工程序如下：場地平整溝槽開挖管道基礎(chǔ)管道安裝檢查井砌回填夯實路基整修涵洞及過路預(yù)埋路基灰土水泥穩(wěn)定碎石側(cè)平石及路緣石安裝路面面層竣工清理。（二）主要施工方法1 溝槽開挖溝槽開挖采用機(jī)械開挖為主，人工開挖為輔，施工過程中按現(xiàn)場開挖情況進(jìn)行放坡，嚴(yán)格控制開挖高程，做到不超挖、深挖，做好人工清理，對淤泥流砂地段可根據(jù)現(xiàn)場情況采用打豎樁，用竹排橫向支撐的方法，以防止溝槽塌方。在開挖時

2、要注意及時排水，排水同時清除管線相應(yīng)位置的淤泥，并采取軟基換填處理。開槽施工時，如遇有淤泥需做軟地基處理，根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，將淤泥挖出，采用換填建筑垃圾加固，深度不宜小于40cm，具體情況會同甲方、監(jiān)理及審計四方協(xié)商決定。2 施工排水施工期間做好防雨準(zhǔn)備，挖槽后立即進(jìn)行下一道工序，速戰(zhàn)速決，否則不能再進(jìn)行挖槽，回填時嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行回填對地下水位較高的要采取降水措施。本工程主要采用滲水溝降水的方案：（1）在路的左右兩側(cè)距路肩20米處開挖上口寬10米底口寬4米深3.5米的降水溝，用抽水機(jī)降水。（2）滲水溝若遇塌方時，采用擋土板支護(hù)。3 地下管線、電纜保護(hù)管道施工時，若遇地下管線，開槽前，要會

3、同建設(shè)單位結(jié)合人工挖槽的方法探明地下管線布設(shè)情況，對小口徑管線，采用槽鋼加纜繩固定管道的方法；對大口徑管線采用選定管線的3-5個支撐點將其下方的土掏空至施工管線的設(shè)計標(biāo)高，再砌筑磚支撐保護(hù)管線，最后開挖其他土方，進(jìn)行管道施工。4 溝渠池塘和軟地基處理普通軟基和翻漿地段采用8戧灰處理，有明水出現(xiàn)時采用60cm厚碎磚建筑垃圾分層碾壓密實后作為下承層，其上用素土15cm每層碾壓至路床，壓實度符合設(shè)計要求； 溝渠和池塘現(xiàn)在道路兩側(cè)修筑土圍堰，抽出明水后，在圍堰內(nèi)側(cè)挖滲水溝各一條，定期抽水，清除淤泥后，用80100cm碎磚建筑垃圾分層回填壓實后，作為下承層，其上部分用素土30cm每層碾壓至路床，壓實度符

4、合設(shè)計要求；其它填方路段根據(jù)填方高度或填方土質(zhì)來決定填方邊坡坡度或依照設(shè)計坡度，填土前先清除地面雜草、淤泥、地面雜物等附著物，用推土機(jī)推出道路路基施工范圍丟棄，清基厚度為0.3米。5 路基試驗段在進(jìn)行路基填筑前，先選擇地質(zhì)條件，斷面形式均具有代表性的地段采用不同的施工方案作為試驗段進(jìn)行填土壓實試驗。試驗路段長度不小于100米，具體實施可按以下步驟進(jìn)行：（1）取代表性土樣做重型擊實試驗，確定土的最佳含水量和最大干密度dmax，并繪制干密度與含水量的關(guān)系曲線。（2）根據(jù)土的干密度與含水量關(guān)系曲線控制回填土的含水量。（3）確定鋪層厚度和碾壓遍數(shù)。一般可根據(jù)壓路機(jī)械的功能及土質(zhì)情況確定鋪層厚度， 一般

5、按松鋪厚度30cm進(jìn)行試驗，以確保壓實層的勻質(zhì)性。砂性土需碾壓次數(shù)少，粘性土需碾壓次數(shù)多。光輪壓路機(jī)碾壓次數(shù)較多，輪胎式壓路機(jī)次之，振動式壓路機(jī)和夯擊次數(shù)最少。通過試驗段的鋪筑及有關(guān)數(shù)據(jù)的檢測，寫出試驗報告，最后確定土的適宜鋪筑厚度、松鋪系數(shù)、壓實機(jī)械組合方式、所需壓實遍數(shù)及填土的最佳含水量等數(shù)據(jù)，以此作為全路段施工的依據(jù)。路堤土方采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分層填筑、分層壓實，對原地面不平地段，填筑時先填低洼地段，后填一般路段，須保持有一定的路拱和縱坡，隨時防止雨水聚積，影響填方質(zhì)量。根據(jù)試驗段確定的虛鋪厚度(2030cm)，每層土壤用推土機(jī)配合平地機(jī)找平，隨后檢查填土的含水量，

6、因為強(qiáng)度與穩(wěn)定性主要是通過壓實得以提高，壓實度受含水量的制約，保證壓實時最佳的含水量才能取得最大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能可靠地壓實到壓實度標(biāo)準(zhǔn)。土的含水量控制在高于壓實最佳含水量碾壓是確保正常施工的條件，但不能超過最佳含水量1%，這時所得效果最好，施工中當(dāng)需要對土采用人工加水達(dá)到最佳含水量時，所需要加水量可按下式估算： (0) m = Q 1+0式中：m所需加水量（kg） 0土原來的含水量（以小數(shù)計）； 土的壓實最佳含水量（以小數(shù)計）； Q需要加水的土的質(zhì)量（kg）需要加的水宜在取土的前一天澆灑在取土坑內(nèi)的表面，使其均勻滲入土中，也可將土運至路堤上后，用水車均勻適量地澆灑在土中，

7、并用拌和設(shè)備拌和均勻。當(dāng)填土的含水量接近最佳含水量時，即可對路基進(jìn)行壓實施工，本工程填土壓實采用18噸光輪壓路機(jī)和18T振動壓路機(jī)。碾壓時先用18噸壓路機(jī)碾壓，再用振動式壓路機(jī)碾壓，按照先兩邊后中間、先慢后快、先輕后重、先穩(wěn)后振的順序進(jìn)行碾壓。碾壓工作由路基邊緣向中央進(jìn)行，一般碾壓每次重疊15-20cm，約碾壓5-8遍，至表面無顯著輪跡，且達(dá)到壓實密度要求為止。路基兩側(cè)填土比設(shè)計邊線寬50cm，碾壓成活后修整到設(shè)計路寬，以保證路基邊緣的壓實度。碾壓時，特別注意均勻一致，并隨時保持土壤的濕度，使其含水量接近該土的最佳含水量時碾壓，不得干壓。每層土填壓結(jié)束后，立即用灌砂法測填土的密實度，以確定壓實

8、度是否滿足檢驗標(biāo)準(zhǔn)的要求。在填土施工中經(jīng)常檢查土壤含水量及密實度，并按要求做好試驗記錄。6 材料進(jìn)場為保證施工期間該路段施工交通暢通，科學(xué)安排用料與進(jìn)料時間確保任何時候不得堵塞交通，各種材料運至施工地點后盡量就近堆放，以方便施工。合理安排地材、水泥等進(jìn)場時間以減少庫存，做到隨到隨用，庫存水泥高度不超過10袋，現(xiàn)場砂、石料堆放整齊。（三）主要部位施工措施1 道路預(yù)埋件及管道工程施工方案(1) 基槽開挖1) 測量放線管道工程開工前，測量人員認(rèn)真學(xué)習(xí)復(fù)核圖紙，按照圖紙要求，準(zhǔn)確放出管道中線位置，并施放挖槽邊線、堆土堆料界線及臨時用地范圍。2) 挖槽前，認(rèn)真組織人員學(xué)習(xí)圖紙，進(jìn)行調(diào)查研究，充分了解挖槽

9、段的土質(zhì)、地下水位、地下結(jié)構(gòu)物、溝槽附近地上結(jié)構(gòu)物以及施工環(huán)境等情況，以合理的選用機(jī)械，制訂必要的安全措施，確保施工質(zhì)量及安全。3) 采用人工配合挖掘機(jī)挖槽。挖槽前，技術(shù)人員向挖掘機(jī)司機(jī)詳細(xì)交底，并設(shè)專人指揮，及時測量槽底高程和寬度，防止超挖和虧挖。為確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動和破壞，在機(jī)械開挖時，要留20cm左右一層不挖，待人工清除。人工清挖槽底時，要認(rèn)真控制槽底高程和寬度，并注意不使槽底土壤結(jié)構(gòu)遭受擾動和破壞。（電力過路管管基應(yīng)夯實）。4) 挖出的土方要妥善堆放，下管一側(cè)盡量不堆土，多余的土用車運走。5) 在雨期施工，要盡量縮短開槽長度，并作好防排水措施。(2)道路預(yù)埋件施工熱力、燃?xì)狻㈩A(yù)留

10、管道管材選用鋼筋砼管。1) 管材的規(guī)格尺寸及外壓荷載符合下表規(guī)定：管內(nèi)徑D最小長度L級管最小管壁厚荷載裂縫PC破壞PPKN/MKN/M40020004027415005032486006040608008054811000100691001200120811201500150991502) 熱力預(yù)埋管道水平凈距為20cm，兩管之間用中砂回填至管頂。當(dāng)預(yù)埋管道基礎(chǔ)座落在回填土層時，回填土層的壓實度必須93%（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)），當(dāng)滿足不了以上條件時，必須進(jìn)行地基處理。處理方法可視具體情況會同建設(shè)單位及設(shè)計人員共同處理。3) 管道開槽時，保留20cm土用人工清除，不得超挖，如遇超挖應(yīng)用砂石料回填。4)

11、 過路預(yù)埋管道頂回填土要嚴(yán)格按道路路基壓實度要求回填。(3) 給排水管道工程1）: 管道線路測量定位：a、測量前先復(fù)核水準(zhǔn)點，符合規(guī)范要求。b、在測量過程中，沿管道線路應(yīng)設(shè)臨時水準(zhǔn)點，水準(zhǔn)點間距不大于100m并與原水準(zhǔn)點相閉合。施工水準(zhǔn)點應(yīng)按順序編號，并測定相應(yīng)高程。c、若管道線路與地下原有構(gòu)筑物交叉，必須在地面上用標(biāo)志標(biāo)明位置。d、定線測量過程應(yīng)作好準(zhǔn)確記錄，并標(biāo)明全部水準(zhǔn)點和連接線。e、根據(jù)圖紙和現(xiàn)場交底的控制點，進(jìn)行管道和井位的復(fù)測，做好中心樁、方向樁固定井位樁的驗樁、拴點工作，測量高程閉合差要滿足規(guī)范要求。f、施工過程中發(fā)現(xiàn)樁釘錯位或丟失及時校正或補(bǔ)樁。、溝槽開挖：a、根據(jù)現(xiàn)場實際情況

12、，開槽以機(jī)械開挖人工配合的方式進(jìn)行。管道槽底部的開挖寬度為： B=D+2a+2t+400式中B管道槽底部的開槽寬度（）； D管道結(jié)構(gòu)的內(nèi)緣寬度（） a管道一側(cè)的工作面寬度（）T管道壁厚（）。各種管徑的開挖寬度根據(jù)上式計算得出。管道坡度無地下水時按1：0.3開挖，與地下水相應(yīng)加寬。b、按設(shè)計圖紙要求和測量定位的中心線，依據(jù)溝槽開挖尺寸，撒好灰線。c、采用機(jī)械挖槽時，應(yīng)向機(jī)械司機(jī)詳細(xì)交底，交底內(nèi)容一般包括挖槽斷面、堆土位置，現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況及施工技術(shù)、安全要求等，并應(yīng)指定專人與司機(jī)配合，其配合人員應(yīng)熟悉機(jī)械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程，并與測量人員配合，及時量測槽底高程和寬度及放坡，防止超挖及放陡坡。d

13、、機(jī)械挖槽，應(yīng)確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動和破壞，開挖時應(yīng)在設(shè)計槽底高程以上保留20左右一層不挖，用人工清底（機(jī)挖人清）。e、人工清挖槽時，應(yīng)認(rèn)真控制高程和寬度，并保護(hù)槽底土壤結(jié)構(gòu)不受破壞。堆土邊緣至槽邊的距離應(yīng)根據(jù)運輸工具而定。 、污水管道基礎(chǔ)采用級配為砼基礎(chǔ)，溝槽底基礎(chǔ)材料要采用平板振實并且級配合理，并應(yīng)與管身和承口外壁均勻接觸。 、管道安裝及接口A、材料選用管材選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的鋼筋混凝土管，所用管材必須符合GB11836-1999級管的要求。材料進(jìn)場必須有質(zhì)量合格證書、準(zhǔn)用證，對每根管材例行檢查，發(fā)現(xiàn)有破損、撞殘、漏筋的要提前修補(bǔ)不合格的產(chǎn)品不得使用。B、下管a) 下管要以施工安全、操作方

14、便為原則，合理確定下管方法。b) 下管前要對溝槽進(jìn)行檢查，檢查溝底有無雜物，槽基土是否受到擾動，如有擾動，要立即進(jìn)行處理。檢查槽底高程及寬度是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。c) 下管前要對管子、管件及閘門等的規(guī)格、質(zhì)量，逐件進(jìn)行檢查，合格者方可使用。d) 采用人工配合吊車的方法進(jìn)行下管，下管工具和設(shè)備必須安全合用。下管時，由經(jīng)驗較豐富的工人擔(dān)任指揮，管子起吊時速度要均勻，回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得忽快忽慢和突然制動。e) 場地較狹窄的場所無法用吊車下管時，采用人工壓繩下管法，根據(jù)情況，下管處的槽邊可斜立方木兩根。直徑90cm及大于90cm的鋼筋砼管采用壓繩下管法施工時，要開挖馬道，并埋設(shè)一根管柱以方便下管。C、安裝及

15、接口a) 管道切割使用切割機(jī)，切割速度為：2000-3000r/min；切割口的平面度偏差為：b) DN500mm 5mmc) DN=500-150mm 15mmd) DN500mm 5mme) 內(nèi)徑不一的管道，將內(nèi)徑相同者安裝在同一井段內(nèi)f) 安裝前認(rèn)真復(fù)測管道基礎(chǔ)實際高度，并安裝坡架，逐節(jié)檢查管內(nèi)流水位，穩(wěn)定后必須再次校核流水位標(biāo)高，絕對禁止低于下游的現(xiàn)象。g) 加強(qiáng)施工中的測監(jiān)控。已同視的管線，必須通線測量以控制管道中心線和標(biāo)高。h) 圓形檢查井與管相接處，使管外井兩側(cè)剛好與井壁接觸i) 用前必須逐個檢查，不得有割裂、損壞、氣泡、飛邊等缺陷。j) 沿曲線安裝時，管口間的縱向間隙最小處不得

16、大于5mm，接口轉(zhuǎn)角不得大于有關(guān)規(guī)定。D、檢查井a(chǎn)) 檢查井基礎(chǔ)采用預(yù)制C20砼底板，采用12150雙向配筋，鋼筋采用I級鋼，四周各寬出井筒50mm，鋼筋部于基礎(chǔ)上部，凈保護(hù)層30mm，板厚200mm，基礎(chǔ)下加設(shè)150mm厚2-4cm石子墊層。b) 檢查井內(nèi)外均1：2水泥砂漿抹面，厚20mm。c) 污水檢查井井圈、井蓋位于道路部分時采用重型鑄鐵井圈、井蓋，位于綠化帶內(nèi)時用復(fù)合新型材料井蓋，鑄鐵型井圈、井蓋型式由建設(shè)單位確定。E、閉水試驗a) 管道鋪設(shè)和檢查井砌筑完畢并達(dá)到足夠強(qiáng)度后，即可在實驗段兩端檢查井內(nèi)砌置閉水墻堵。b) 閉水試驗在污水管道回填前進(jìn)行，并先將管道灌滿水浸泡1-2天，方可進(jìn)行

17、。c) 閉水試驗水位應(yīng)為試驗段上游管內(nèi)頂以上2m。如帶井閉水，且上游管內(nèi)頂至檢查井的高度小于2m時，其水位可至井口為止。d) 對滲水時測定時間不小于30分鐘，一般以1-2小時為宜。F、管道回填a) 管道敷設(shè)完成后要盡快進(jìn)行管道隱蔽工程驗收，驗收合格后，溝槽應(yīng)立即回填至管頂以上一倍管徑高度處。b) 溝槽回填應(yīng)從管道、檢查井等構(gòu)筑物兩側(cè)同時對稱回填，確保管道及構(gòu)筑物不產(chǎn)生位移，必要時可采取限位措施。c) 從管底基礎(chǔ)至管頂以上0.7m范圍內(nèi)，必須采取人工回填，每層回填高度應(yīng)不大于0.2m，嚴(yán)禁用機(jī)械推土回填，在管頂以上0.4m范圍內(nèi)不宜夯實機(jī)具夯實。d) 管頂0.7m以上范圍可采取機(jī)械從管軸線兩側(cè)同

18、時回填，夯實、碾壓。e) 回填時溝槽內(nèi)應(yīng)無積水，不得帶水回填，不得回填淤泥、有機(jī)物及凍土，回填土中不得含有石塊、磚等其雜物及硬物體。f) 溝槽回填時要嚴(yán)格控制管道的豎向變形，當(dāng)管徑較大，管頂覆土較厚時，可在管內(nèi)加撐拌等措施。g) 位于道路部分的污水管道回填土要嚴(yán)格按路基壓實度要求回填。2)雨水管道工程施工前技術(shù)交底：a、管溝開挖根據(jù)現(xiàn)場放線不同管徑的工作面寬度合理調(diào)整開挖寬度,保證管道安裝、抹帶接口時的施工需要，溝底高程依據(jù)測量的高程清挖至設(shè)計標(biāo)高，且管溝平順與路面中線垂直，。槽底應(yīng)夯實平整，不得有碎石、硬塊和其他突出物，開挖坡度在無地下水時按1：0.3放坡，遇地下水相應(yīng)增加坡度。b、砼墊層澆

19、筑溝槽清理后，做砂石墊層后澆筑砼墊層。其強(qiáng)度等級為C15，厚度據(jù)管徑尺寸而定，根據(jù)實情況合理調(diào)整配合比，墊層必須平整密實（平板振動器振實后人工抹平），壓實度必須93%。c、管道鋪設(shè)接口抹帶（接口處10范圍內(nèi)鑿毛潤濕）管道吊裝就位后，調(diào)整管道順直、坡平，接口處接縫為1寬，先用1：3水泥砂漿捻縫后，先抹第一層接口帶，安放鋼絲網(wǎng)后抹第二層接口帶，抹帶寬20，第一層厚1.5，第二層1，鋼絲網(wǎng)為20#10*10寬為18，抹帶砂漿為1：2.5水泥砂漿，抹帶后應(yīng)及時覆蓋養(yǎng)護(hù)膜，以免接口處抹帶干縮開裂。管道安裝完畢后，管端用1：5水泥砂漿砌磚封堵。d、管溝回填管道回填時，溝槽內(nèi)應(yīng)無積水，土中不得含有石塊、磚及

20、其他雜物。回填用符合要求的原土，回填到管徑兩肋，一次回填的高度宜為1015。管道試壓合格后的大面積回填土，厚度不應(yīng)大于30?；靥顣r一定保護(hù)好接口，管道兩側(cè)必須夯填密實。e、以下每道工序施工完畢后，必須經(jīng)現(xiàn)場施工管理人員、監(jiān)理人員驗收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。、材料選用雨水主管道管材選用鋼筋砼平口管，所用管材必須符合國際GB11836-1999二級管要求，管材規(guī)格尺寸有外壓荷載見下表：管內(nèi)徑D（mm）最小長度L（mm）級管最小管壁厚t（mm）裂縫Pc（KN/m）破壞Pp（KN/m）400200040274160060406080080548110001006910012001208112015

21、0015099150雨水收水支管d200選用鋼筋砼承插管、管道基礎(chǔ)A雨水干管道基礎(chǔ)下層為級配砂石（上為5cm厚中砂，下為15cm厚2-4石子），上層為120°的C15砼基礎(chǔ)。B雨水收支管基礎(chǔ)采用C15砼環(huán)包基礎(chǔ)。、安裝及接口A管道安裝采用吊車、人工配合安裝。安裝前按管材長度均勻鋪設(shè)墊塊，利用水準(zhǔn)儀嚴(yán)格控制高程，利用經(jīng)緯儀控制中心線，安裝后進(jìn)行檢查調(diào)整，使偏差控制在不允許范圍內(nèi)。（允許偏差見下表）項目允許偏差（mm）中線位移15管內(nèi)底高程1000±10B雨水干管接口選用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。雨水收水支管接口選用承插口管接口。砂應(yīng)選用粒徑0.5-1.5mm，含泥量不大于3%的

22、潔凈砂；網(wǎng)格選用10mm×10mm，鋼絲網(wǎng)絲徑為20#。C管節(jié)安裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫、保護(hù)層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷，使用前要修補(bǔ)并經(jīng)鑒定合格后方可使用。D管座分層澆筑時，管座平基砼抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于5.0N/mm方可進(jìn)行安管。管節(jié)安裝前應(yīng)將管內(nèi)外清掃干凈，安裝時使管節(jié)內(nèi)底高程符合設(shè)計規(guī)定，調(diào)整管節(jié)中心及高程時，必須墊穩(wěn)，兩側(cè)設(shè)撐杠，不得發(fā)生滾動。E采用砼管座基礎(chǔ)，管節(jié)中心、高程復(fù)驗合格后，應(yīng)及時澆筑管座砼。F管道暫不接支線的預(yù)留孔應(yīng)封堵。砼管座的模板可一次或兩次支設(shè)，每次支設(shè)高度宜略高于砼的澆筑高度。G澆筑砼管座應(yīng)符合下列規(guī)定：a) 清除模板中的沉渣、異物，核實模板尺寸；b)

23、 管座分層澆筑時，應(yīng)先將管座平基鑿毛、洗凈，并將管座平基與管材相接觸的三角部位用同強(qiáng)度等級的砼砂漿填滿、搗實后再澆筑砼；c) 采用墊塊法一次澆筑管座時，必須先從一側(cè)灌注砼，當(dāng)對側(cè)的砼與灌注一側(cè)砼高度相同時，兩側(cè)在同時澆筑，并保持兩側(cè)砼高度一致；d) 管座基礎(chǔ)留變形縫時，縫的位置應(yīng)與柔性接口相一致。e) 澆筑砼管座時，應(yīng)留砼抗壓強(qiáng)度試塊，留置數(shù)量及強(qiáng)度評定方法應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。H鋼絲網(wǎng)水泥砂漿接口施工應(yīng)符合下列規(guī)定：a) 抹帶前應(yīng)將管口的外壁鑿毛、洗凈；b) 鋼絲網(wǎng)端頭應(yīng)在澆筑砼管座時插入砼內(nèi)20cm，在砼初凝前，分層抹壓鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶。c) 抹帶完成后，應(yīng)立即用平軟材料覆蓋，3-4小時后灑水

24、養(yǎng)護(hù)。d) 鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口應(yīng)平整，不得有裂縫、空鼓等現(xiàn)象，抹帶寬度、厚度的允許偏差應(yīng)為0-±5mm。、檢查井砌筑A、檢查井基礎(chǔ)采用預(yù)制C20砼底板，采用12150雙向配筋，鋼筋采用I級鋼，四周各寬出井筒50mm，鋼筋部于基礎(chǔ)上部，凈保護(hù)層30mm，板厚200mm，基礎(chǔ)下加設(shè)150mm厚2-4cm石子墊層。B、檢查井砌筑要派專人進(jìn)行，要求選用符合要求的機(jī)磚，砌筑前應(yīng)澆水濕潤，砌筑時要求灰縫厚度均勻，橫平豎直，砂漿飽滿，表面壓光，不得空鼓、裂紋縫隙，井內(nèi)爬梯安放位置準(zhǔn)確，安放牢固，井蓋安放平穩(wěn)，高程正確。C、砌筑時認(rèn)真檢查井身圓度及內(nèi)徑，收口段應(yīng)每坯一檢查。砌磚應(yīng)做到墻面平直，邊

25、角整齊。寬度一致，夾角對齊，上下錯縫，內(nèi)外搭接，保證井體不走樣。D、有管道進(jìn)出口部分的井身及收口段的井身，每層的砌筑形狀或周長不同,容易出現(xiàn)對縫,為避免出現(xiàn)對縫,必要時每層要鑿磚砌筑。E、檢查井均用1：2水泥砂漿內(nèi)外抹面，厚20mm。F、溝管上半圈的檢查井墻體宜磚砌拱圈。砌磚時由兩側(cè)向頂部合攏，并保證磚位正確，管口干凈。G、井室、管口的落地砂漿必須凝固前清理干凈，使井底標(biāo)高與管底標(biāo)高的測量值能如實反映實際值。流水面應(yīng)光潔順直，坡度符合設(shè)計要求。H、安裝井環(huán)、井蓋前檢查其接觸情況，清鑿井環(huán)支撐面?zhèn)€別凸起處，井環(huán)必須安裝牢、平穩(wěn)。I、行車道上的井環(huán)必須配置鋼筋做加強(qiáng)處理，以防路面出現(xiàn)橫向裂縫。J、

26、檢查井安裝高度要用小線仔細(xì)校核，使井圈與路面標(biāo)高和縱、橫坡完全吻合。3)排水管鋪設(shè)、在進(jìn)行管道鋪設(shè)前，要進(jìn)行槽基檢查。、鋪設(shè)所用的管子必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并具有出廠合格證，不得有裂紋，接口不得有殘缺。、準(zhǔn)備工作完成后，進(jìn)行下管。、穩(wěn)管：穩(wěn)管前要將管子內(nèi)清洗干凈，穩(wěn)管后，根據(jù)高程線認(rèn)真控制高程。調(diào)整管子時，所墊石子或石塊必須穩(wěn)固。對管道中心線采用中線法進(jìn)行控制。穩(wěn)管的對口間隙，根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行留設(shè)。、水泥砂漿接口：采用水泥砂漿抹帶。A、材料：水泥選用32.5號水泥，砂子過2mm孔徑的篩子，砂子含量不得大于2%。B、水泥砂漿配比要按設(shè)計規(guī)定進(jìn)行配制。C、在進(jìn)行接口施工時，先將管口洗刷干凈，并刷水泥砂漿

27、一道開始抹第一層砂漿，要注意找準(zhǔn)找正，使管縫居中，厚度約為帶厚的1/3，并壓實與管壁粘結(jié)牢固，表面畫成線槽。待第一層初凝后，抹第二層，并用弧形抹子壓成形，初凝后用抹子趕光壓實。D、施工的水泥砂漿接口要符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，并及時用草袋或草簾覆蓋，灑水養(yǎng)生。、排水管道的閉水試驗A、排水管道的閉水試驗要在管道填土前進(jìn)行，并要在管道灌滿水后浸泡1-2晝夜再進(jìn)行。B、閉水試驗的水位為試驗段上游管內(nèi)頂以上2m，如檢查井不足2m時，以檢查井高為準(zhǔn)。C、閉水試驗時要對接口和管身進(jìn)行外觀檢查，以無漏水和無嚴(yán)重漏水為合格。并且實測滲水量不大于規(guī)定含水量。、檢查井施工A、材料：水泥砂漿的配制要符合設(shè)計要求，砌筑用磚要

28、符合國家標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計規(guī)定。B、砌筑前要準(zhǔn)確放出施工線，以確保檢查井位置及尺寸的準(zhǔn)確。C、砌筑檢查井時，砂漿要滿鋪滿擠，上下錯縫，內(nèi)外搭接。D、砌筑檢查井時，對接入的支管要隨砌隨安，管口要伸入井內(nèi)3cm。預(yù)留管宜用低標(biāo)號的水泥砂漿埋固，不得事后鑿洞補(bǔ)裝，砂漿未凝固前不得踩踏。E、井室砌筑后，要及時安裝井蓋。4) 過路管道及附屬構(gòu)件施工 過路管道施工前，由測量班準(zhǔn)確放出管道位置，具體施工方法同排水管道施工。 各附屬構(gòu)件均要按照規(guī)范規(guī)定及設(shè)計要求施工。5)施工工藝管道施工工藝流程圖如下：回填密水性試驗管道調(diào)整接口處理管道鋪設(shè)下管基槽開挖測量放線2 道路工程1）路基施工A、測量放樣  

29、;  施工恢復(fù)定線測量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作，承包單位根據(jù)設(shè)計圖紙、監(jiān)理工程師書面提供的各導(dǎo)線點坐標(biāo)及水準(zhǔn)點標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，閉合后將復(fù)測資料交監(jiān)理工程師審核。承包人應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放線。按規(guī)范中規(guī)定，路基施工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定恢復(fù)的路線中線樁、釘出路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。道路中線樁直線部分每20m一個，每100m設(shè)一個永久性固定樁，曲線部分除20m設(shè)一整里程樁外，曲線的起點、終點、圓緩點、緩圓點都應(yīng)設(shè)置固定樁。在中線樁施測后，進(jìn)行橫斷面測量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實測標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。在

30、挖方斷面的坡頂點位置上，釘挖斷面的邊樁，邊樁上應(yīng)注明里程、挖深（m），左右邊樁以拼音字頭或英文字頭表示。一般在距邊樁一定距離的外方，設(shè)栓（護(hù)）樁，以備邊樁丟失后及時恢復(fù)。同時導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志，進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭到破壞。   承包人經(jīng)過準(zhǔn)確放樣后，應(yīng)提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，報監(jiān)理工程師審批。經(jīng)批準(zhǔn)后承包人才可進(jìn)行清表開挖。測量精度應(yīng)滿足建設(shè)部頒發(fā)的城市道路施工與質(zhì)量驗收規(guī)范。B、施工前的復(fù)查和試驗    路基施工前，施工人員應(yīng)對路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過取樣試驗確定其性質(zhì)和范圍，并了解附近既有建筑物對特殊土的

31、處理方法。對有巖石的地段要掌握巖層風(fēng)化、龜裂程度，巖層的層理、節(jié)理、片理狀態(tài)，對于易崩塌地帶的斷層和地質(zhì)變化區(qū)段的情況尤應(yīng)給予特別的重視。   土工試驗取樣一般按設(shè)計文件提供的資料每一種土類取樣不少于三組；也有按樁號取樣進(jìn)行土工常規(guī)試驗的。    公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ033-95）規(guī)定，挖方、借土場用做填料的土應(yīng)進(jìn)行下列試驗項目，其試驗方法按公路土工試驗規(guī)程（JTJ051-93）辦理：     (1)液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度和液性指數(shù)：   (2)顆粒

32、大小分析試驗：   (3)含水量試驗：   (4)密度試驗： (5)相對密度試驗： (6)土的擊實試驗：   (7)土的強(qiáng)度試驗（CBR值）；   (8)有機(jī)質(zhì)含量試驗（必要時）；   (9)易溶鹽含量試驗（必要時）。C、開挖前路塹的排水設(shè)施     由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開挖方法，均應(yīng)保證開挖過程中及竣工后的有效排水。應(yīng)做到：    (1)在路塹開挖前做好截水溝，土方工程施工期間應(yīng)修建

33、臨時排水溝。 (2)臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。 (3)路塹施工時應(yīng)注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固，防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴(yán)格搞好塹頂排水。 (4)引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度（單向或雙向）以利排水。D、路基修整放線測量后，進(jìn)行路基挖填方及路床整修工作，路基挖填工程接近完工時，應(yīng)恢復(fù)和仔細(xì)檢查道路中線、路邊緣線，在重要樁號主坡度變更處用水準(zhǔn)儀復(fù)核高程，隨后進(jìn)行整平，找出路拱，用12t壓路機(jī)進(jìn)行碾壓不得有翻漿、彈簧、起皮、

34、波浪、積水等現(xiàn)象。12t壓路機(jī)碾壓輪機(jī)及深度不得大于5mm，對壓路機(jī)未壓實到的地方應(yīng)用人工夯實，路床各項允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：1壓實度93%2中線高度±20mm3平整度0-±200mm 4高度20mm5橫坡±200mm且不在于+0.3%-0.3%雨季施工要特別注意路床積水造成翻漿，雨后檢查路拱及邊溝等排水設(shè)施的排水情況，路床因雨水造成翻漿時，應(yīng)立即挖出彈簧土換填風(fēng)化砂或填石灰土、砂石等，以保證工程質(zhì)量。E、土方施工機(jī)械配置  a、設(shè)備的適應(yīng)性、可靠性 土方運距：當(dāng)土方的運輸距離小于100m時，選用推土機(jī)；100500m或500m時應(yīng)選自卸車運土。 施工

35、條件的要求：機(jī)械設(shè)備要滿足場地的作業(yè)條件。機(jī)械組合盡可能并列化：這里指的是主要設(shè)備最好能配備2臺以上，這樣平時可以多開工作面，加快施工進(jìn)度。一旦因機(jī)械故障停機(jī)時，2臺（或多機(jī)時）可以及時調(diào)整，不至造成全面停工，這在工程施工中是經(jīng)常遇到的問題。 b、同一流程上各種機(jī)械的生產(chǎn)率應(yīng)相互匹配在土方工程施工中往往是多種機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，例如挖方施工作業(yè)程序：   推土開挖裝車運輸 填方段（或棄土場）其中有一個環(huán)節(jié)不匹配就會造成待裝車過多或自卸車不足的現(xiàn)象，因此要求在施工組織中要及時合理地調(diào)度和安排。 c .科學(xué)地進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)與維修   &

36、#160; 由于土方施工灰塵大，對推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸車的空氣濾芯雙套配置，收工后將灰塵大的濾芯交機(jī)械修理班。將已經(jīng)吹洗干凈的濾芯取回，以求得在機(jī)械正常運轉(zhuǎn)情況下的最大生產(chǎn)能力。 d.保證燃油料和機(jī)械配件的供應(yīng)      燃油料的供應(yīng)是機(jī)械施工的保證，工地柴、汽油的供應(yīng)一般有兩個渠道，交通方便的地方請加油站在工地設(shè)點，加油站負(fù)責(zé)日常加油定期結(jié)算；工地交通不便時，可經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)在工地設(shè)地下油罐及加油泵，由專人管理。油罐的儲量要滿足用油高峰期的需要，并與石油供應(yīng)商建立好供應(yīng)合同。在油庫附近要嚴(yán)禁煙火，做好治安防火工作。對加油管理應(yīng)有相應(yīng)的辦法和制

37、度。     除此之外，為保證工地用油（有些大型設(shè)備收工后停在工地），必須配備有專用的加油車輛加油車輛，加油車輛每天提早到達(dá)工地，開工前為工地機(jī)械加好油。工程施工準(zhǔn)備階段，就進(jìn)場的設(shè)備與配件的供應(yīng)進(jìn)行市場調(diào)查，詢價選定供貨商以保證機(jī)械修理換件能在最短時間內(nèi)解決，提高機(jī)械的使用率。 e、土方機(jī)械配置 a）國產(chǎn)TY220 1 推土機(jī)，運距為300m時，日產(chǎn)量可達(dá)1500m3/8h平均運距5001000m時，為1000m3/8h，此時可增加運輸車輛調(diào)整產(chǎn)量 b）國產(chǎn) TY120 1 推土機(jī)推草皮  c

38、）天津紅旗100 1 拖羊角碾   d）廈門ZL150 2裝載機(jī)  裝土   e）14t自卸汽車 4輛 運土  2）石灰土基層A、石灰a、石灰質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定的三級以上標(biāo)準(zhǔn)，活性氧化鈣及氧化鎂的含量（按干重計），生石灰大于等于75%，熟石灰大于等于60%未消解顆粒含量（0.6篩孔以上）小于12%；細(xì)度篩余量，熟石灰小于900孔/cm，必須小于5%，大于900孔/cm必須小于15%。b、如果經(jīng)試驗，活性氧化鈣及氧化鎂的含量低于規(guī)定，應(yīng)按有效成分適當(dāng)提高石灰用量，即在施工

39、前應(yīng)以所有石灰做15cm圓孔篩含量試驗，采用的石灰應(yīng)根據(jù)篩余百分比增加相同數(shù)量的石灰用量。對儲存量較大、時間較長或經(jīng)過夏季的石灰應(yīng)先試驗測定活性氧化鈣和氧化鎂含量，然后確定用量。B、土a、石灰土用土塑性指數(shù)在1520之間，粘粒土以及含有一定數(shù)量粘性土的中粒土和粗粒土均適用于石灰用土。b、塑性指數(shù)在10以下的亞沙土和砂土用石灰土?xí)r，應(yīng)用取適當(dāng)措施采用水泥穩(wěn)定。C、塑性指數(shù)偏大的粘性土應(yīng)加強(qiáng)粉碎，粉碎后最大尺寸不應(yīng)大于15mm。d、硫酸鹽含量超過0.8%的土和有機(jī)質(zhì)含量超過10%的土不宜用于石灰土。C、質(zhì)量要求a) 灰土拌合均勻色澤調(diào)和，配比正確，石灰中嚴(yán)禁含有未消解顆粒。b) 石灰土配料應(yīng)準(zhǔn)確，

40、石灰攤鋪均勻，灑水、拌合應(yīng)均勻。c) 應(yīng)嚴(yán)格控制基礎(chǔ)厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致。d) 應(yīng)在混合料處于最佳含水量或略小于最佳含水量（1%-2%）時，進(jìn)行碾壓直至達(dá)到按重型擊實標(biāo)準(zhǔn)試驗確定的壓實度大于等于95%。e) 石灰土應(yīng)用12t以上壓路機(jī)碾壓，用12-15t三輪壓路機(jī)碾壓時，每層的壓實厚度不應(yīng)超過15cm；用18-21t三輪壓路機(jī)碾壓和振動壓路機(jī)碾壓時，每層的壓實厚度不應(yīng)超過20cm。對于石灰土，應(yīng)采用先輕型后重型壓路機(jī)碾壓。f) 石灰土層宜在當(dāng)天碾壓完成，碾壓完成后保濕養(yǎng)護(hù)，不使穩(wěn)定土層表面干燥，也不應(yīng)過分潮濕。g) 石灰土層施工時，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的辦法進(jìn)行找平。h) 強(qiáng)度：飽水無

41、側(cè)限抗壓強(qiáng)度R28大于等于0.8MPa，平整度：3米直尺小于10mm。D、試驗路段石灰土底基層在正式施工前，要先鋪一段不小于150m的試驗路段。試驗路段的目的：a 確定拌合機(jī)的數(shù)量及拌合遍數(shù)b 確定布土的松鋪系數(shù)c 確定混合料的松鋪系數(shù)d 確定壓實設(shè)備的配置及碾壓組合。e 確定混合料達(dá)到要求的壓實度的各種壓實設(shè)備的碾壓遍數(shù)。f 檢驗配備的勞力組合是否合適g 確定每一作業(yè)段的合適長度h 檢驗各項檢測指標(biāo)能否滿足要求。E、施工工藝及過程控制施工方法采用路拌法進(jìn)行施工。主要工序如下：施工準(zhǔn)備上料攤鋪拌合整形碾壓養(yǎng)生a、施工準(zhǔn)備施工前檢查路床的壓實度、平整度、準(zhǔn)備材料、機(jī)具、測量放線、高程控制、機(jī)械設(shè)

42、備運轉(zhuǎn)。b、工藝流程石灰土底基層施工工藝流程圖(見下頁)a）基底處理工程用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均要在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木堆放于工程用地之外。清除工程用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物及草皮、農(nóng)作物的根系和表土，清除至底基層標(biāo)高處，清除后的不適用材料遠(yuǎn)運至垃圾場。拆除本標(biāo)段內(nèi)不予保留的所有結(jié)構(gòu)物，并按監(jiān)理工程師的批示進(jìn)行處理。局部溝渠處，首先清除表面雜物，用素土填筑至底基層底標(biāo)高處，填筑時每25cm一層，并分層碾壓密實。場地清理完成后，全面進(jìn)行碾壓，使其密實度達(dá)到規(guī)定的要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格。在已驗收的下承層上，恢復(fù)中樁，中樁按20m設(shè)置，根據(jù)中樁用白灰放出兩邊線，同時每10m在下承層左

43、右兩側(cè)釘設(shè)高程控制樁。石灰土基層施工工藝流程框圖檢查基底層施工準(zhǔn)備測量放線布土整平穩(wěn)壓布灰拌合 調(diào) 整取樣測含水量及灰劑量 邊角處理 檢 測 養(yǎng) 護(hù) b）上土利用現(xiàn)場土或從土場用自卸車運土至現(xiàn)場，根據(jù)每車的運土量，計算好布土間距，按梅花形卸土，用推土機(jī)和平地機(jī)按測設(shè)的標(biāo)高將土大致整平，用壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍后檢測布土量，如有出入，應(yīng)增加或刮除，布第一層土?xí)r，其表面形成設(shè)計要求的橫坡。c）灑水悶土在整平的土層上灑水悶土一夜，使含水量在最佳含水量以上2-3個百分點。d）上灰、布灰石灰采用消解好并過篩的石灰，用自卸車運至現(xiàn)場，在已布好的土層上用白灰劃出灰線，計算出方格灰劑用量，用數(shù)量及松鋪厚度雙向控制石灰

44、用量，檢查無誤后開始灑布，灑布采用人工進(jìn)行，一定要均勻，不能有灰底。e）、拌合布灰完成后開始拌合，拌合用寶馬路拌機(jī)進(jìn)行，拌合遍數(shù)通過試驗路段確定，且不能少于兩遍。拌合機(jī)從兩邊向中間依次翻拌每次拌合重疊拌1/3，拌合時設(shè)專人跟隨拌合機(jī)隨時檢查拌合深度配合拌合機(jī)操作員調(diào)整拌合深度。拌合破壞下土層表面1cm左右，以利上下層粘結(jié)。拌合要充分，確保在拌合層底部不留有“素土”夾層。拌合完成后，檢測灰劑量和含水量，如灰劑量不足要增加石灰重新拌合。如含水量不足，要補(bǔ)充灑水，含水量要比最佳含水量高2-3個百分點。f）、整型、碾壓拌合完成后，先用12t輪胎壓路機(jī)碾壓一遍，然后進(jìn)行整平。整平用自動找平的平地機(jī)進(jìn)行，

45、整平過程中隨時檢測標(biāo)高，平地機(jī)每次刮平必須帶土作業(yè)，嚴(yán)禁出現(xiàn)超刮后貼補(bǔ)的現(xiàn)象。整平完成后，在混合料含水量達(dá)到最佳含水量時進(jìn)行碾壓。碾壓先用25t輪式壓路機(jī)靜壓一遍，然后再用30t振動壓路機(jī)先微振，后重振，直至達(dá)到要求的壓實度，碾壓遍數(shù)由試驗路段確定，碾壓過程中嚴(yán)禁壓路機(jī)在作業(yè)面上調(diào)頭轉(zhuǎn)彎。g）、接頭處理當(dāng)天施工的路段末端留50cm不碾壓，第二天緊接著該段施工時，將末端未碾壓部分重新拌合與新混合料一起碾壓。h）、養(yǎng)生石灰土碾壓完成后及時灑水或覆蓋養(yǎng)生，不使表層干燥及過分潮濕，養(yǎng)生時間滿足設(shè)計要求。3）水泥穩(wěn)定碎石A. 7天（25°條件下濕樣6天，浸水1天）齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度大于等于4

46、MPa。B. 水泥穩(wěn)定碎石混合料中碎石的級配范圍：通過下列方孔篩（mm）的質(zhì)量百分率31.519.09.54.752.361.180.60.07510081-9852-7030-5018-3810-276-200-7C. 配合比：根據(jù)抗壓強(qiáng)度試驗確定D. 施工方法水泥穩(wěn)定級配碎石采用拌合站集中拌合，攤鋪機(jī)攤鋪方法施工。為保證基層施工質(zhì)量，確保施工各個環(huán)節(jié)的有效組合，在大面積施工前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段鋪筑試驗段，以確定施工中各種材料的用量、各種機(jī)械組合以及攤鋪厚度、施工順序、碾壓遍數(shù)、最佳含水量等工藝控制要求，同時檢查機(jī)械運轉(zhuǎn)情況。水泥穩(wěn)定級配碎石施工順序：施工準(zhǔn)備拌合運輸攤鋪碾壓養(yǎng)生i.

47、施工準(zhǔn)備：檢查石灰土基層的壓實度、平整度、準(zhǔn)備材料機(jī)具、測量放線、高程控制、機(jī)械設(shè)備試運轉(zhuǎn)。ii. 拌合：混合料的拌合采用穩(wěn)定土拌合站集中拌合，在正式拌合前，先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，從表盤、水箱、水泥罐、下料倉、皮帶輸送機(jī)、出料倉到各部位供電線路開關(guān)等調(diào)至最佳狀態(tài)。然后按試驗配合比進(jìn)行試拌確定施工配合比含水量不大于最佳含水量的1-2%，正常拌合時，要有專隨時檢查機(jī)械運轉(zhuǎn)情況和下料情況。發(fā)現(xiàn)異常立即停拌，查找原因，予以糾正，嚴(yán)禁不合格混合料出廠。iii. 運輸：混合料運輸一律采用箱板密封良好的自卸車運輸，其車廂內(nèi)部應(yīng)保持潔凈。iv. 攤鋪：采用兩臺攤鋪機(jī)前后同時攤鋪，保證基層在全部范圍內(nèi)一次攤鋪完

48、成，不留縱縫，攤鋪時保證每側(cè)超鋪寬度15-10以利壓實。攤鋪機(jī)就位時，根據(jù)試驗段確定的松鋪系數(shù)，確定松鋪厚度，放置相應(yīng)厚度的木墊板，熨平板放在墊板上就位，調(diào)整攤鋪機(jī)電腦探棒和橫坡儀到規(guī)定值。攤鋪時應(yīng)使攤鋪機(jī)保持低速均勻前進(jìn)，盡量減少停機(jī)次數(shù)，攤鋪機(jī)停機(jī)后及時清除料斗和攪拌的附著物。v. 碾壓：基層的碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓。碾壓時先用膠輪壓路機(jī)中速靜壓兩遍，使其初步密實后，再用18. 21t壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓，機(jī)械組合和壓實遍數(shù)，依據(jù)試驗段確定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。直到壓實度達(dá)到要求，復(fù)壓才能結(jié)束。復(fù)壓結(jié)束后，立即用膠輪壓路機(jī)終壓2-3遍，進(jìn)一步提高壓實效果。vi. 養(yǎng)生：碾壓完成后，立即鋪粘、麥草灑水養(yǎng)護(hù)，

49、使基層表面保持濕潤狀態(tài)，并封閉交通，養(yǎng)生期不少于7天。vii. 接茬處理：用攤鋪機(jī)攤鋪，每天的工作縫作成橫向接縫。人工將末段混合料整齊，緊靠混合料放兩根高度15的方木，方木的另一側(cè)用石子回填約3m長，高出方木2，然后再進(jìn)行碾壓，繼續(xù)攤鋪時將方木、石清除即可。E、水穩(wěn)雨季施工措施a) 應(yīng)根據(jù)工程特點合理安排機(jī)具和勞動力，組織快速施工。b) 雨季期間合理安排施工計劃，應(yīng)集中機(jī)械和人力，分段突擊，本著完成一段再開工一段的原則。c) 路基填土施工，應(yīng)按2-4%以上的橫坡整平壓實，以防積水，對當(dāng)日不能填筑的土，應(yīng)大堆存放，以防雨水浸泡。d) 開挖路塹，應(yīng)開挖縱向或橫向排水溝，使雨水及時排出。e) 低于附

50、近地面的施工地段，應(yīng)在路基外設(shè)排水設(shè)施及時排出積水。f) 取土坑或集中取土地段，應(yīng)按原地面排水系統(tǒng)做好臨時排水設(shè)施，避免取土范圍內(nèi)積水。4）瀝青砼路面施工A. 瀝青砼面層a) 瀝青砼下、上面層瀝青砼下面層為5厚粗粒式瀝青砼，上面層為3厚細(xì)粒式瀝青砼。經(jīng)試驗室試驗得出相應(yīng)配合比，經(jīng)檢驗合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意的商品瀝青砼，要求供應(yīng)商嚴(yán)格按照配比拌料運至施工現(xiàn)場。一臺ABG-423型攤鋪機(jī)單幅全寬一次攤鋪碾壓成型。下面層采用掛鋼絞線控制攤鋪厚度和平整度，上面層采用浮動基準(zhǔn)梁法控制攤鋪厚度和平整度。b) 材料i. 粗集料粗集料要清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)。含水量要小于3%。粘土含量要小于1%，扁平細(xì)

51、長顆粒含量要小于15%，壓碎值不大于28%，其他各項技術(shù)指標(biāo)要滿足技術(shù)規(guī)范中的要求。ii. 細(xì)集料瀝青砼面層所用細(xì)集料必須堅硬潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級配，在使用前要過篩，其各指標(biāo)要滿足技術(shù)規(guī)范中瀝青砼面層細(xì)集料質(zhì)量要求。iii. 礦粉礦粉采用花崗巖經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，不得含有其它雜質(zhì)和團(tuán)粒。小于0.074部分的重量比大于75%；親水系數(shù)小于1.00，含水量小于1%，在經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后低標(biāo)號水泥也可用做礦粉填料。iv. 瀝青瀝青上面層采用B級道路70號SBS(1)1-B改性瀝青。瀝青進(jìn)場按每300t或每批至少檢驗一次，第一次要對各項技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行全面檢測，以后僅對針入度、軟化點、延度進(jìn)行檢驗

52、，其它各項技術(shù)指標(biāo)要滿足規(guī)范中對B級道路石油瀝青的要求。c) 配合比組成設(shè)計配合比組成設(shè)計在實驗室中進(jìn)行，首先對各種骨料進(jìn)行篩分試驗，該試驗反復(fù)多次，以獲得具有代表性的原材料的級配組成。根據(jù)原材料的級配組成進(jìn)行試配，計算出混合料中各種骨料的用量比例，配成符合規(guī)范要求的礦料級線性范圍，然后遵照試驗規(guī)程和模擬生產(chǎn)實際情況，進(jìn)行馬歇爾試驗，確定最佳瀝青用量，定出目標(biāo)配合比，確定各冷料倉向拌合機(jī)的供料比例，上料速度，供試拌使用。對進(jìn)入拌合機(jī)冷、熱料倉的各種材料，取樣進(jìn)行篩分、試驗，隨時調(diào)整進(jìn)料比例，使用于拌合生產(chǎn)的各種材料滿足目標(biāo)配比的要求；確定出各熱料倉的用料比例，供拌合生產(chǎn)進(jìn)使用，同時反復(fù)調(diào)整冷料

53、倉進(jìn)料比例，以達(dá)到供料平衡，并按目標(biāo)配比的最佳瀝青用量及土0.3%等三個瀝青用量分別進(jìn)行馬歇爾試驗，確定出生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用時范圍，從而確定出生產(chǎn)配合比，然后進(jìn)行試拌試鋪，進(jìn)行生產(chǎn)配合比驗證，若驗證結(jié)果不符要求則重新進(jìn)行生產(chǎn)配比的試驗調(diào)整，直至滿足要求為止。d) 施工工藝過程控制工藝流程圖（見下頁）瀝青砼面層施工工藝流程圖檢查驗收下承層清掃基層現(xiàn)表面噴灑瀝青透層油測量放樁混合料拌合溫度控制溫度控制取樣檢測骨料配合比、油石比運 輸攤 鋪接頭邊角處理碾壓成型封閉交通至路面溫度降至50以下B. 準(zhǔn)備下承層瀝青砼下面層在路緣石施工完成后進(jìn)行。瀝青砼下面層施工前要對基層進(jìn)行一次認(rèn)真的檢查，達(dá)不到要求

54、的路段應(yīng)進(jìn)行徹底處理，清掃表面塵土并沖洗干凈，待表面干燥后灑布透層瀝青，測量放線、釘鋼樁、掛鋼餃線作為控制攤鋪厚度的基準(zhǔn)，攤鋪機(jī)就位做好施工前的準(zhǔn)備工作。施工上面層時，把下面層清掃干凈，灑布透層瀝青。C. 瀝青混合料的拌制a) 根據(jù)配料單配料和拌制，嚴(yán)格控制各骨料和瀝青用量；控制瀝青混合料的攪拌時間，間歇式拌合機(jī)每盤拌合時間宜為30-60秒。b) 控制瀝青混合料的加熱溫度和出廠溫度，石油瀝青混合料的出廠溫度宜為130-160度；煤瀝青混合料出廠溫度宜為90-120度。D. 瀝青混合料的運輸在工程施工過程中，所使用的瀝青混合料，其質(zhì)量要符合相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，并要經(jīng)監(jiān)理工程師同意。拌合的瀝青混合

55、料要均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)或嚴(yán)重的粗細(xì)產(chǎn)分離現(xiàn)象，混合料出廠溫度控制在150-165之間。瀝青混合料的運輸采用15T-21T自卸車，裝料前車箱底板及側(cè)板要清洗干凈，并刷一簿層油水（油：水=1：3）。每輛運輸車都要備有棉被和篷布，在運輸過程進(jìn)行保溫和防塵。E. 攤鋪和碾壓瀝青砼的攤鋪采用一臺德國產(chǎn)TITAN423型攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪機(jī)行駛速度控制在1.5-2.5m/min。在正式開始攤鋪前要押車5輛以上，以保證攤鋪的連續(xù)進(jìn)行，避免停機(jī)待料現(xiàn)象的發(fā)生。攤鋪機(jī)后跟有人工進(jìn)行邊角及坑槽處理，混合料的攤鋪溫度控制在140以上。攤鋪機(jī)配備熨平板自控裝置，能通過傳感器控制標(biāo)高和平整度，使攤鋪要鋪出理想的坡度。碾壓按照先輕后重的原則進(jìn)行，初壓用8-10T小鋼輪壓路機(jī)靜壓，溫度控制在130-140，復(fù)壓用20T以上膠輪壓路機(jī)進(jìn)行，溫度控制在110-130，膠輪壓完后，用自重12T雙鋼輪雙振、輪寬2.35m的寶馬壓路機(jī)振動碾壓2遍。終壓