t輪軌提橋面拆解

1、施 工 文 件 中鐵二十四局貴溪橋梁廠450t輪軌提梁機(jī)拆解方案 目 錄一 適用范圍二 編制依據(jù)及執(zhí)行規(guī)范三 工程概況四 拆解前準(zhǔn)備五 拆解順序六 施工步驟一、適用范圍本方案適用于450t輪軌式提梁機(jī)拆解時的作業(yè)指導(dǎo)。二、編制依據(jù)及執(zhí)行規(guī)范1、起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范 GB52078-20102、起重工操作規(guī)程 SYB4112-803、通用門式起重機(jī)規(guī)范 GB/T14406-934、350t汽車吊、260t、200t汽車吊參數(shù)性能表5、450輪軌式提梁機(jī)設(shè)計圖紙附：350t汽車吊性能參數(shù)表附：260t汽車吊性能參數(shù)表三、工程概況三、工程概況1、設(shè)備簡介：本工程需要拆解兩臺450t輪軌式提

2、梁機(jī)，450輪軌式提梁機(jī)主要由大車走行系統(tǒng)、固定支腿、主梁、起升系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)組成。該提梁機(jī)的作業(yè)模式是兩臺聯(lián)機(jī)作業(yè)，抬吊一榀雙線整孔預(yù)應(yīng)力箱形混凝土梁，大車沿大車軌道實現(xiàn)重載直線行走，起重小車沿小車軌道實現(xiàn)橫向重載行走?？梢詫崿F(xiàn)鐵路客運專線24m、32m預(yù)制雙線整孔預(yù)應(yīng)力箱形混凝土梁的提升、移梁、裝梁作業(yè)。提梁機(jī)跨度38米，有效起升高度為28米，額定起重量為450t。2、施工采用方案：首先將電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、鋼絲繩拆除，然后用一臺350t和一臺260t汽車吊、1臺200t汽車吊依次拆除起重行車、主梁、固定支腿2、固定支腿以及大車行走。3、主要構(gòu)件重量表：序號名稱數(shù)量單重(t)總重(t)備注

3、1大車行走42.9211.72固定支腿1160.660.63固定支腿2152.157.44下橫梁25.310.65主梁1175.875.8帶電動葫蘆側(cè)6主梁2173.3273.327起升小車166.3/60.566.3/60.5不含卷揚、吊具4、450t輪軌式提梁機(jī)主要性能參數(shù)：序 號內(nèi)容項 目技術(shù)規(guī)格及技術(shù)參數(shù)1環(huán)境條件環(huán)境溫度-20+502濕 度 953海拔高度2000m 4工作狀態(tài)最大風(fēng)壓 250Pa非工作狀態(tài)最大風(fēng)壓1000 Pa5作業(yè)參數(shù)額定起重量450t6跨 度 38m7起升高度28m8大車運行速度（重載）：0-5 m/min 大車運行速度（空載）：0-10 m/min 9起重小車

4、運行速度（重載）0-3 m/min起重小車運行速度（空載）0-5m/min10起升速度（重載）：0-0.5 m/min起升速度（空載）：0-1 m/min 11爬坡能力滿足規(guī)范要求12工作級別整機(jī)工作等級A3利用等級U2 載荷狀態(tài)Q3-重鋼結(jié)構(gòu)A3起升機(jī)構(gòu)M4小車運行機(jī)構(gòu)M4大車運行機(jī)構(gòu)M413工作級別架橋機(jī)總重369t14適宜跨度32m、24m、15長x寬x高39.5x14.6x3816內(nèi)部凈寬36.085m 17大車走行方式雙軌走行，軌距1.2m四、拆解前的準(zhǔn)備4.1 拆解的場地要求：4.1.1施工現(xiàn)場平整且已壓實，滿足吊裝機(jī)具的工作要求；4.1.2施工現(xiàn)場寬敞、開闊。（滿足60m

5、5;100m，60m為跨度方向，100m為走行方向）周圍一切障礙物已清除（如模板、鋼筋等一切與安裝無關(guān)的雜物）。該區(qū)域上空35m以上沒有高壓電通過。4.1.3施工開展前，現(xiàn)場必須保證通電、通水，及做好污水排放措施。4.1.4施工作業(yè)區(qū)樹立警示牌、警示標(biāo)語等，提高現(xiàn)場作業(yè)人員安全意識，將拆除場地按架橋機(jī)的零部件拆除順序劃分區(qū)域以便拆除時擺放。物件拆除后擺放布置圖4.2 技術(shù)負(fù)責(zé)人做好拆解前技術(shù)交底工作，提出具體拆解工藝及拆解質(zhì)量措施。4.3提梁機(jī)拆解前召開專門的準(zhǔn)備會，報告各項工作的準(zhǔn)備情況，確保提梁機(jī)的順利拆解。4.4 施工機(jī)具:序號名 稱規(guī) 格數(shù)量單位備注1吊車350t汽車吊1臺260t汽車

6、吊1臺200t汽車吊1臺2道木200×200×1500mm100根3鋼絲繩扣56mm-6×37+FC-1570Mpa 22米/根1對吊裝小車、主梁48mm-6×37+FC-1570Mpa6m/根1對吊裝支腿4麻繩14mm100米5電焊機(jī)500A1臺6焊把線100米1根7氣泵1臺8氣動扳手LS-11861臺緊固力達(dá)到1000KN9氣壓管100米氣動扳手用10割槍3號1把11氧氣、乙炔帶各30米各1根12氧氣乙炔表各1個13手拉葫蘆5t9個14U型卸扣10t16個25t4個15錘子18磅、6磅各2把帶錘把16撬棍長、短各217活動扳手122件18梅花扳手17

7、-19，22-24，30-32，32-3641-46各2件32-36 4件19重型套頭36、46各2個與氣動扳手匹配20千斤頂32t2件21碘鎢燈2000W10個22鋼絲繩17.5mm-6×37-1550MPa300m纜風(fēng)繩23對講機(jī)6臺4.4.5 安排專人對架橋機(jī)拆除所需的機(jī)具、鋼絲繩、索具進(jìn)行檢查，由設(shè)備部門制定相應(yīng)的機(jī)具檢查制度和檢查表格，對不可使用的鋼絲繩、機(jī)具、鎖具進(jìn)行清理和更換，檢查后由相應(yīng)的檢查人員簽字，落實安全責(zé)任制，使用前安排專人對檢查后的機(jī)具進(jìn)行驗收并確認(rèn)，確保拆除所需的工具完好，能投入正常的使用。4.5纜風(fēng)繩及錨點的設(shè)置：4.5.1 錨點可采用安裝時的錨點位置，

8、在此不再陳述。4.5.2 由于安裝時，支腿內(nèi)側(cè)可錨固在跨中位置，而現(xiàn)在橋梁已經(jīng)架設(shè)，所以支腿內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩可錨固在橋梁的預(yù)留孔上,固定支腿2外側(cè)錨固在吊下來，放在外側(cè)的起重小車上，固定支腿錨固在梁場內(nèi)的存梁臺座上。錨固點的設(shè)定4.6纜風(fēng)繩拉力的計算：固定支腿1重量約為65.9t，纜風(fēng)繩吊耳高29m，支腿重心位置標(biāo)高為19m，支腿迎風(fēng)面積約為61 m2 。本次吊裝最不利因素為吊裝最后一根主梁時，外加橫向沖擊力F意外按20000N，橫向沖擊力作用點按支腿頂點計算，支腿頂點距離地面30m。按最大風(fēng)力10級計算：計算風(fēng)載荷 PW=PA P=500 N/m2 計算風(fēng)壓，F(xiàn)風(fēng)=P×S=500 N/m

9、2×61m2=30500N。纜風(fēng)繩拉力2F拉×29=F風(fēng)×19+F意外×30 單根 F拉=20336N查表得17.5mm-6×37-1550Mpa的鋼絲繩破段拉力為141450N20366N，K=141450/20366=6.9，鋼絲繩滿足要求。為增加安全系數(shù)支腿單側(cè)安裝2根纜風(fēng)繩。4.7 對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全警戒區(qū)域的劃分，對設(shè)備拆除的路口、要道設(shè)置警戒線，對車輛通行的地方安排專人指揮車輛及行人通行，避免車輛或行人進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場，避免墜物傷人。五、拆解順序：拆解步驟1檢查輪軌提梁機(jī)各動作運行是否良好，并做記錄拆解步驟2拆解電氣系統(tǒng)及鋼絲繩拆解

10、步驟3大車行走機(jī)構(gòu)臨時固定拆解步驟4支腿纜風(fēng)繩錨固就位吊裝前的準(zhǔn)備1、工具準(zhǔn)備2、了解第二天及未來3天的天氣預(yù)報、大風(fēng)警告消息。3、召開吊裝前安全技術(shù)交底會議及人員分工拆解步驟6拆卸起升小車拆解步驟7拆卸主梁拆解步驟8拆卸柔、固定支腿拆解步驟9地面分解及裝車發(fā)運六、施工步驟:6.1 將提梁機(jī)開到拆卸位置,行走大車與軌道錨固。 6.2拆卸吊具:拆卸起重小車吊具,將鋼絲繩全部卷到卷揚機(jī)的卷筒上,拆卸影響主梁及支腿吊裝的電氣系統(tǒng)。6.3 拆卸起升小車：1）起升小車自重為66.3t。2）吊機(jī)選用：選用一臺350t汽車吊。3）吊裝索具：選用一根長度為22m、56mm-6×37+FC-1570M

11、pa鋼絲繩。4）吊裝：350t汽車吊掛上吊裝鋼絲繩，鋼絲繩兩彎四股并配合4件25t卸扣掛在小車吊耳上。350t汽車吊主臂41.1m，工作半徑8m，額定載荷75t。汽車吊滿足作業(yè)要求。5）穩(wěn)定：吊裝前，需在小車兩端分別捆綁一根14，長度50m的麻繩，用來保持汽車吊在吊裝、移動過程中小車的穩(wěn)定性。6.4 將固定支腿2外側(cè)用纜風(fēng)繩錨固在放在外側(cè)的起重小車上，固定支腿外車錨固在梁場內(nèi)的存梁臺座上,內(nèi)側(cè)用纜風(fēng)繩錨固在已架設(shè)好的橋梁預(yù)留孔上。每側(cè)使用5t手拉葫蘆2件,纜風(fēng)繩的直徑為17.5mm。6.5 拆卸主梁：1）主梁1、2自重為別為73.3t和75.8t。2）吊機(jī)選用：選用1臺350t汽車吊、1臺26

12、0t汽車吊、1臺200t汽車吊（如現(xiàn)場吊車供應(yīng)不足，則采用一臺250t履帶吊整體抬吊主梁的方案，作為備選方案）。3）吊裝索具：選用一對長度為22m、56mm-6×37+FC-1570Mpa鋼絲繩。4）吊裝：主梁吊裝鋼絲繩一彎兩股掛在主梁兩端吊耳上。5）固定支腿側(cè)站一臺350t汽車吊主臂41.1m，最大工作半徑12m，額定載荷42t固定支腿2側(cè)站一臺260t汽車吊主臂41.5m，最大工作半徑16m，額定載荷42t；汽車吊滿足作業(yè)要求。6）穩(wěn)定：抬吊前，需在主梁兩端分別捆綁一根14，長度50m的麻繩，用來保持汽車吊在吊裝、移動過程中主梁的穩(wěn)定性。7）兩臺吊車配合，將主梁吊離支腿上方。8）

13、兩吊車同時將主梁下落，直至主梁底面距離已架梁橋面約400mm時停止下落。9）260t吊車主臂下趴，350t吊車主臂配合旋轉(zhuǎn)，將主梁移除已架梁橋面上，距離橋面外側(cè)距離約2m，此時260t吊車工作半徑16m，額定載荷42t；350t吊車工作半徑12m，額定載荷42t，汽車吊滿足作業(yè)要求。10）260t吊車將主梁一端落在橋面上，主梁下部墊好枕木，260t汽車吊摘鉤；主梁另一端由350t汽車吊吊著。11）200t汽車吊站在已吊下主梁靠近橋面一端，由200t汽車吊將主梁落在橋面上一端吊起，吊車主臂長度30.5m，工作半徑12m，額定起重量49.5t，汽車吊滿足要求。12）260t吊車與200t吊車配合，

14、旋轉(zhuǎn)主臂，使主梁離開橋面，然后整體落下到地面上。6.6 按上述方案拆卸第二根主梁。6.7 拆卸固定支腿1：1）固定支腿1自重為60.6t（不含下橫梁）。2）吊機(jī)選用：選用一臺350t汽車吊。3）吊裝索具：選用一對長度為6m、48mm-6×37+FC-1570Mpa鋼絲繩。4）吊裝：350t汽車吊掛上吊裝鋼絲繩，鋼絲繩一彎兩股并配合4件25t卸扣掛在固定支腿吊耳上。350t汽車吊主臂41.1m，工作半徑10m，額定載荷72t。汽車吊滿足作業(yè)要求。5）穩(wěn)定：起吊前，需在固定支腿底端分別捆綁一根14，長度50m的麻繩，用來保持汽車吊在吊裝、移動過程中固定支腿的穩(wěn)定性。6）落地：350t汽車

15、吊和200t汽車吊共同配合將支腿平放到地面的枕木上 ,摘鉤，完成對固定支腿的拆除。6.8 拆卸固定支腿2：1）固定支腿2自重為52.1t（不含下橫梁）。2）吊機(jī)選用：選用一臺260t汽車吊。3）吊裝索具：選用一對長度為6m、48mm-6×37+FC-1570Mpa鋼絲繩。4）吊裝：260t汽車吊掛上吊裝鋼絲繩，鋼絲繩一彎兩股并配合4件25t卸扣掛在固定支腿2吊耳上。260t汽車吊主臂36.3m，工作半徑10m，額定載荷65t。汽車吊滿足作業(yè)要求。5）穩(wěn)定：吊裝前，需在固定支腿2底端分別捆綁一根14，長度50m的麻繩，用來保持汽車吊在吊裝、移動過程中固定支腿2的穩(wěn)定性。6）落地：260t汽車吊和200t汽車吊共同配合將支腿平放到地面的枕木上 ,摘鉤，完成對固定支腿2的拆除。6.9 吊裝大車行走及下橫梁：用200t汽車吊和260t汽車吊分別將兩側(cè)大車行走及下橫梁拆離軌道并放到指定位置。6.10另一臺提梁機(jī)的拆卸與上述過程相同。6.11 用汽車吊分別將各部件進(jìn)行地面分解，并做好相關(guān)記號，以便于順利拼裝。6.12 吊裝鋼絲繩的安全系數(shù)核算： 1）吊裝主梁時的安全系數(shù)：查表得56