舵機(jī)裝置航行試驗(yàn)_第1頁(yè)
舵機(jī)裝置航行試驗(yàn)_第2頁(yè)
舵機(jī)裝置航行試驗(yàn)_第3頁(yè)
舵機(jī)裝置航行試驗(yàn)_第4頁(yè)
舵機(jī)裝置航行試驗(yàn)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩12頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、舵機(jī)裝置航行試驗(yàn)舵機(jī)裝置航行試驗(yàn)通過(guò)本任務(wù),通過(guò)本任務(wù),1 1、能根據(jù)設(shè)計(jì)要求在勻速航行時(shí)、能根據(jù)設(shè)計(jì)要求在勻速航行時(shí), ,進(jìn)行手進(jìn)行手動(dòng)操舵、隨動(dòng)操舵、自動(dòng)操舵試驗(yàn)。動(dòng)操舵、隨動(dòng)操舵、自動(dòng)操舵試驗(yàn)。2 2、能根據(jù)要求在主機(jī)全速倒車(chē)時(shí)、能根據(jù)要求在主機(jī)全速倒車(chē)時(shí), ,檢查倒檢查倒車(chē)操舵。車(chē)操舵。3 3、會(huì)正確檢測(cè)和判斷航行試驗(yàn)過(guò)程中的故、會(huì)正確檢測(cè)和判斷航行試驗(yàn)過(guò)程中的故障障, , 并能采用正確方法排除。并能采用正確方法排除?!救蝿?wù)描述任務(wù)描述】1 1、說(shuō)出舵機(jī)裝置航行試驗(yàn)中各類(lèi)數(shù)據(jù)的記、說(shuō)出舵機(jī)裝置航行試驗(yàn)中各類(lèi)數(shù)據(jù)的記錄與比較方法。錄與比較方法。2 2、列舉提交報(bào)驗(yàn)的要求。、列舉提交報(bào)驗(yàn)的

2、要求。3 3、簡(jiǎn)述操舵試驗(yàn)中的操舵順序。、簡(jiǎn)述操舵試驗(yàn)中的操舵順序。4 4、說(shuō)明舵機(jī)裝置航行試驗(yàn)常見(jiàn)故障排除的、說(shuō)明舵機(jī)裝置航行試驗(yàn)常見(jiàn)故障排除的方法。方法?!九囵B(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)目標(biāo)】一、船舶舵機(jī)基本知識(shí)一、船舶舵機(jī)基本知識(shí)【知識(shí)準(zhǔn)備知識(shí)準(zhǔn)備】 舵機(jī)安裝在船艉舵機(jī)艙內(nèi)。一般是在駕駛舵機(jī)安裝在船艉舵機(jī)艙內(nèi)。一般是在駕駛室的操舵臺(tái)上進(jìn)行遠(yuǎn)距離操縱,應(yīng)急情況下室的操舵臺(tái)上進(jìn)行遠(yuǎn)距離操縱,應(yīng)急情況下也可以在舵機(jī)艙進(jìn)行本地操舵。艦船也可以也可以在舵機(jī)艙進(jìn)行本地操舵。艦船也可以在羅經(jīng)平臺(tái)或艉橋樓操舵。遠(yuǎn)距離操舵,駕在羅經(jīng)平臺(tái)或艉橋樓操舵。遠(yuǎn)距離操舵,駕駛員需要了解舵的偏轉(zhuǎn)角度。舵機(jī)上有檢測(cè)駛員需要了解舵的偏轉(zhuǎn)角

3、度。舵機(jī)上有檢測(cè)和顯示舵角的設(shè)備,傳送到駕駛室或其它操和顯示舵角的設(shè)備,傳送到駕駛室或其它操舵部位復(fù)示。舵部位復(fù)示。 船舶按既定的航向直線航行,舵葉保持正舵即船舶按既定的航向直線航行,舵葉保持正舵即“0”0”度位置。由于某種原因使船偏離航向,駕度位置。由于某種原因使船偏離航向,駕駛員根據(jù)偏航角度的大小,操作舵葉偏轉(zhuǎn)一個(gè)駛員根據(jù)偏航角度的大小,操作舵葉偏轉(zhuǎn)一個(gè)相應(yīng)的、適當(dāng)?shù)姆聪蚪嵌?,糾正偏航,相應(yīng)的、適當(dāng)?shù)姆聪蚪嵌?,糾正偏航, 隨偏航隨偏航角度減小,操作舵葉相應(yīng)返回,直至消除偏航,角度減小,操作舵葉相應(yīng)返回,直至消除偏航,舵葉回到正舵。改變航行,按同樣的方法操舵。舵葉回到正舵。改變航行,按同樣的

4、方法操舵。 二、舵機(jī)的操舵方式二、舵機(jī)的操舵方式 舵機(jī)控制系統(tǒng)一般設(shè)置三種操舵方式:非隨動(dòng)操舵機(jī)控制系統(tǒng)一般設(shè)置三種操舵方式:非隨動(dòng)操舵、隨動(dòng)操舵和自動(dòng)操舵。舵、隨動(dòng)操舵和自動(dòng)操舵。1 1、非隨動(dòng)操舵、非隨動(dòng)操舵 也稱(chēng)為手柄操舵。將選擇開(kāi)關(guān)也稱(chēng)為手柄操舵。將選擇開(kāi)關(guān)S1S1置于置于“應(yīng)急應(yīng)急”位,位,操舵者根據(jù)舵角指示器指示的舵角,操作操舵手柄,操舵者根據(jù)舵角指示器指示的舵角,操作操舵手柄,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)舵葉轉(zhuǎn)到所需要的位置,停止操舵,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)舵葉轉(zhuǎn)到所需要的位置,停止操舵,舵葉停留在該位置上。舵葉停留在該位置上。 2 2、隨動(dòng)操舵、隨動(dòng)操舵 也稱(chēng)為手輪操舵。將選擇開(kāi)關(guān)也稱(chēng)為手輪操舵。將選擇

5、開(kāi)關(guān)S1S1置于置于“正常正?!蔽?、位、S2S2置于置于“隨動(dòng)隨動(dòng)”位,操舵者根據(jù)航向要求位,操舵者根據(jù)航向要求將手輪轉(zhuǎn)到所需要的方向和舵角上,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將手輪轉(zhuǎn)到所需要的方向和舵角上,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)舵葉轉(zhuǎn)到所需要的位置、停止。舵葉跟隨驅(qū)動(dòng)舵葉轉(zhuǎn)到所需要的位置、停止。舵葉跟隨手輪的位置轉(zhuǎn)動(dòng)。手輪的位置轉(zhuǎn)動(dòng)。 3 3、自動(dòng)操舵、自動(dòng)操舵 是用自動(dòng)裝置模擬人工操舵。人工只參與初始給是用自動(dòng)裝置模擬人工操舵。人工只參與初始給定航向,以后的操舵由系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行。定航向,以后的操舵由系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行。 將選擇開(kāi)關(guān)將選擇開(kāi)關(guān)S1S1置于置于“正常正?!蔽?、位、S2S2置于置于“自動(dòng)自動(dòng)”位、位、S3S3置于置于“自

6、動(dòng)操舵自動(dòng)操舵”位,駕駛員設(shè)定航向,位,駕駛員設(shè)定航向,羅徑給出實(shí)際的航向,羅徑給出實(shí)際的航向,2 2個(gè)信號(hào)在自動(dòng)控制裝置個(gè)信號(hào)在自動(dòng)控制裝置中比較,不一致時(shí)產(chǎn)生誤差信號(hào),得出糾正偏航中比較,不一致時(shí)產(chǎn)生誤差信號(hào),得出糾正偏航的舵角指令,舵葉轉(zhuǎn)動(dòng)到給出的舵角停止,隨著的舵角指令,舵葉轉(zhuǎn)動(dòng)到給出的舵角停止,隨著偏航減小,糾偏指令舵角相應(yīng)減小,偏航消除、偏航減小,糾偏指令舵角相應(yīng)減小,偏航消除、舵葉回到正舵。舵葉回到正舵?!救蝿?wù)演示任務(wù)演示】一、舵機(jī)系統(tǒng)的通電與調(diào)試一、舵機(jī)系統(tǒng)的通電與調(diào)試1 1)啟動(dòng))啟動(dòng)1 1號(hào)泵(主配電板供電)用隨動(dòng)操舵。號(hào)泵(主配電板供電)用隨動(dòng)操舵。 正舵正舵右滿舵右滿舵

7、3535,保持,保持1010秒鐘。秒鐘。 右滿舵右滿舵左滿舵左滿舵3535,保持,保持1010秒鐘。秒鐘。 左滿舵左滿舵右滿舵右滿舵3535,保持,保持1010秒鐘。秒鐘。 右滿舵右滿舵正舵,保持正舵,保持1010秒鐘。秒鐘。 正舵正舵左滿舵左滿舵3535,保持,保持1010秒鐘。秒鐘。 左滿舵左滿舵正舵。正舵。2 2)應(yīng)急操舵。啟動(dòng))應(yīng)急操舵。啟動(dòng)2 2號(hào)泵,關(guān)掉自動(dòng)舵控制電號(hào)泵,關(guān)掉自動(dòng)舵控制電源,根據(jù)舵機(jī)臺(tái)上應(yīng)急操舵說(shuō)明進(jìn)行操舵。源,根據(jù)舵機(jī)臺(tái)上應(yīng)急操舵說(shuō)明進(jìn)行操舵。 正舵正舵左舵左舵1515,保持,保持1010秒鐘。秒鐘。 左舵左舵右舵右舵1515,保持,保持1010秒鐘。秒鐘。 右舵

8、右舵左舵左舵1515,保持,保持1010秒鐘。秒鐘。 左舵左舵正舵。正舵。在航速小于在航速小于7 7節(jié)時(shí),使舵自一舷節(jié)時(shí),使舵自一舷1515轉(zhuǎn)至另一舷轉(zhuǎn)至另一舷1515所需時(shí)間不超過(guò)所需時(shí)間不超過(guò)6060秒。秒。 4 4、常見(jiàn)故障的檢修方法、常見(jiàn)故障的檢修方法(1 1)自動(dòng)操舵失敗,舵葉不偏轉(zhuǎn))自動(dòng)操舵失敗,舵葉不偏轉(zhuǎn)1) 1) 檢查電源,包括電源開(kāi)關(guān),熔斷器,變壓器檢查電源,包括電源開(kāi)關(guān),熔斷器,變壓器線路,工作直流電源;線路,工作直流電源;2) 2) 檢查操舵儀的開(kāi)關(guān)是否處于自動(dòng)位置檢查操舵儀的開(kāi)關(guān)是否處于自動(dòng)位置3) 3) 檢查各元件是否松脫,各插件是否接觸良好檢查各元件是否松脫,各插件是否接觸良好4) 4) 檢查各元件是否有異?,F(xiàn)象,如有無(wú)過(guò)熱,檢查各元件是否有異常現(xiàn)象,如有無(wú)過(guò)熱,焦糊痕跡;線頭是否松動(dòng),掉落等現(xiàn)象焦糊痕跡;線頭是否松動(dòng),掉落等現(xiàn)象(2 2)手輪在零位,舵葉偏離零位)手輪在零位,舵葉偏離零位1 1)舵葉反饋裝置產(chǎn)生誤差)舵葉反饋裝置產(chǎn)生誤差2 2)手輪零位誤差)手輪零位誤差3 3)相敏電路失去平衡)相敏電路失去平衡4 4)放大器誤差)放大器誤差 (3 3)左、右舵角不對(duì)稱(chēng))左、右舵角不對(duì)稱(chēng)檢查施密特電路的工發(fā)射極電阻檢查施密特電路的工發(fā)射極電阻R7R7與與R8R8的參數(shù)的參數(shù)是否一致,是否一致,B

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論