塔吊安裝及拆除施工方案

1、中鐵二局第一工程有限公司 塔吊安裝拆卸施工方案目 錄1.編制說明11.1編制使用范圍11.2編制依據(jù)21.3編制原則22.工程概況22.1設(shè)計概況及位置2 2.1.1工程設(shè)計概況2 2.1.2主橋墩與既有鐵路線相對關(guān)系33.塔吊選擇、驗算、安裝43.1塔吊型號、位置及高度43.2塔吊抗傾覆驗算5 3.2.1基底承載力試驗5 3.2.2驗算64.塔吊安裝95.頂升接高安全操作規(guī)程115.1頂升接高安全操作規(guī)程115.2頂升接高工藝126.塔機(jī)拆卸127.安全技術(shù)措施139.接地裝置技術(shù)要求1410.塔吊的維護(hù)保養(yǎng)1411.使用安全保證措施15桐蔭路標(biāo)塔吊安裝拆卸方案1編制說明1.1編制使用范圍川

2、黔鐵路大橋右線8-10#墩，左線9-10#墩，樁基、承臺、墩柱、連續(xù)梁現(xiàn)澆、主跨72+120+72m懸灌施工及鋼筋加工場。1.2編制依據(jù)（1）桐陰路施工設(shè)計圖橋梁工程川黔鐵路大橋(K0+000K3+140；（2）塔式起重機(jī)安全規(guī)程 GB51442006；（3）鐵道部鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法(鐵辦2008190號)；（4）鐵路技術(shù)管理規(guī)程；（5）營業(yè)線施工安全知識；（6）特種設(shè)備安全監(jiān)察條例；（7）建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例；（8）現(xiàn)場調(diào)查取得的相關(guān)資料和我公司在類似工程的施工經(jīng)驗。1.3編制原則遵循相關(guān)編制依據(jù)，輔以業(yè)主提供的設(shè)計文件以及地方有關(guān)法規(guī)，本著可行、實施性強(qiáng)，安全可控，并參照國內(nèi)外

3、類似工程施工經(jīng)驗的原則編制。2工程概況2.1設(shè)計概況及位置2.1.1工程設(shè)計概況川黔鐵路大橋位于貴陽市桐陰路，連接市區(qū)與曹壩沖隧道。橋梁上跨南客聯(lián)絡(luò)線、南關(guān)上行線及南西上行線。橋梁中線與南關(guān)上行線及南西上行線夾角約35度、與南客連絡(luò)線夾角約18度。左幅起訖里程：K2+193.41-K2+675.67，橋長482.26米，橋跨設(shè)計為：330m+430m+72+120+72m； 右幅起訖里程：YK2+181.36-YK2+670.96，橋長489.6米，橋跨設(shè)計為：330m+330m+72+120+72m+130m。橋梁下構(gòu)設(shè)計：主橋主墩設(shè)計為鋼筋混凝土實心矩形墩，墩高17m22m；橫橋向?qū)?m,

4、順橋向?qū)?m；承臺厚4.5m ，臺下布置9根樁，樁徑2.0m，樁長25m。主橋邊墩設(shè)計為鋼筋混凝土實心矩形墩，墩高17m20m；橫橋向?qū)?m,順橋向?qū)?m；承臺厚4.5m ，臺下布置4根樁，樁徑2.0m，樁長25m。引橋橋墩設(shè)計為鋼筋混凝土花瓶橋墩；橫橋向?qū)?m,順橋向?qū)?.6m；承臺厚2.5m ，臺下布置2根樁，樁徑2.0m，樁長25m。引橋梁部截面設(shè)計為單箱三室，梁高1.6米。主橋梁部截面設(shè)計為單箱單室，0#段梁高7.18m。見下圖2.1.2主橋墩與既有鐵路線相對關(guān)系川黔鐵路大橋橋梁中線與南關(guān)上行線及南西上行線夾角約35度、與南客連絡(luò)線夾角約18度，設(shè)計采用72+120+72m連續(xù)梁上跨既

5、有線，左線的8號和9號墩緊鄰既有線，右線的7號和8號墩緊鄰既有線。施工梁部和下構(gòu)構(gòu)期間對既有線將構(gòu)成安全隱患。相對位置詳見下圖：3.塔吊選擇、驗算、安裝 3.1塔吊型號、位置及高度 （1） 型號確定 根據(jù)使用范圍與鐵路的位置關(guān)系，確保既有鐵路的運營安全，故考慮塔吊型號為5012。（2）安裝位置塔吊能旋轉(zhuǎn)360度，覆蓋最大使用面積；確保施工安全、質(zhì)量可靠、運行方便、垂直運輸用料，成品與半成品在起吊幅度及旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)覆蓋最大工作面，并略有余地，達(dá)到最好的使用效率和最佳的經(jīng)濟(jì)效益，位置確定塔吊安裝位置見下圖： （3）塔吊高度確定根據(jù)川黔鐵路大橋圖紙設(shè)計右線8#主墩設(shè)計承臺高4.5m、墩柱高11.8

6、m(含支座)、0#段梁高7.18m；左線9#主墩設(shè)計承臺高4.5m、主墩高10.3m(含支座)、0#段梁高7.18m。結(jié)合現(xiàn)場實際情況，塔吊基礎(chǔ)頂與承臺頂在同一水平面，從承臺頂至梁頂高度為18.58m,為給予懸臂施工預(yù)留操作空間，確定塔吊高度為30米。 3.2塔吊抗傾覆驗算 3.2.1基底承載力試驗按照設(shè)計圖紙下挖1.2m,基底承載力達(dá)到150KP,滿足設(shè)計要求（后附試驗報告）。 3.2.2驗算 （1）參數(shù)信息塔吊型號：QTZ63，自重(包括壓重)F1=344.61kN，最大起重荷載F2=50kN，塔吊傾覆力距M=630kN.m，塔吊起重高度=35m, 塔身寬度B=1.50m，混凝土強(qiáng)度等級：

7、C35，基礎(chǔ)埋深D=1.4m，基礎(chǔ)最小厚度h=1.21m，基礎(chǔ)最小寬度Bc=4.2m。（2）基礎(chǔ)最小尺寸計算基礎(chǔ)的最小厚度?。篐=1.21m基礎(chǔ)的最小寬度?。築c=4.2m （3）塔吊基礎(chǔ)承載力計算承載力計算計算簡圖： 不考慮附著時的基礎(chǔ)設(shè)計值計算公式： 當(dāng)考慮偏心距較大時的基礎(chǔ)設(shè)計值計算公式： 式中 F塔吊作用于基礎(chǔ)的豎向力，它包括塔吊自重，壓重和最大起重荷載,F=344.5+50=394.5kN； G基礎(chǔ)自重與基礎(chǔ)上面的土的自重，G=1.2(25.0BcBcHc+20.0BcBcD) =1333.534kN； Bc基礎(chǔ)底面的寬度，取Bc=4.2m；W基礎(chǔ)底面的抵抗矩，W=BcBcBc/6=

8、12.348m3；M傾覆力矩，包括風(fēng)荷載產(chǎn)生的力距和最大起重力距，M=1.4630.00=882.00kN.m；a合力作用點至基礎(chǔ)底面最大壓力邊緣距離(m)，按下式計算： a=4.2/2-882.00/(394.5+1333.534)=1.59m。經(jīng)過計算得到：最大壓力設(shè)計值: Pmax=(394.5+1333.534)/4.2+882.00/12.346=482.88kPa最小壓力設(shè)計值:Pmin=(394.5+1333.534)/4.2-882.00/12.346=400kPa偏心距較大時壓力設(shè)計值: Pkmax=2(394.5+1333.534)/(34.21.59)=172.51kPa

9、（4）地基基礎(chǔ)承載力驗算地基承載力設(shè)計值為：fa=150kPa地基承載力特征值fa大于最大壓力設(shè)計值Pmax=150kPa，滿足要求！地基承載力特征值1.2fa大于偏心距較大時的壓力設(shè)計值Pkmax=172.5kPa，滿足要求！ （5）塔吊穩(wěn)定性驗算塔吊有荷載時穩(wěn)定性驗算塔吊有荷載時，計算簡圖： 塔吊有荷載時,穩(wěn)定安全系數(shù)可按下式驗算： 式中K1塔吊有荷載時穩(wěn)定安全系數(shù)，允許穩(wěn)定安全系數(shù)最小取1.15； G起重機(jī)自重力(包括配重，壓重),G=344.5(kN)； c起重機(jī)重心至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c=4.15(m)； h0起重機(jī)重心至支承平面距離, h0=6.00(m)； b起重機(jī)旋轉(zhuǎn)中心至傾覆邊

10、緣的距離,b=1.50(m)； Q最大工作荷載,Q=50(kN)； g重力加速度(m/s2),取10； v起升速度,v=0.50(m/s)； t制動時間,t=2(s)； a起重機(jī)旋轉(zhuǎn)中心至懸掛物重心的水平距離,a=15.00(m)； W1作用在起重機(jī)上的風(fēng)力,W1=2.00(kN)； W2作用在荷載上的風(fēng)力,W2=2.00(kN)； P1自W1作用線至傾覆點的垂直距離,P1=8(m)； P2自W2作用線至傾覆點的垂直距離,P2=2.50(m)； h吊桿端部至支承平面的垂直距離,h=33(m)； n起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度,n=0.6(r/min)； H吊桿端部到重物最低位置時的重心距離，H28.00(

11、m)； 起重機(jī)的傾斜角，=0.00(度)。經(jīng)過計算得到K1=2.8由于K1=1.15,所以當(dāng)塔吊有荷載時，穩(wěn)定安全系數(shù)滿足要求!附：1、塔吊立面圖 2、塔吊基礎(chǔ)鋼筋圖4.塔吊安裝本工程由專塔吊公司負(fù)責(zé)安裝和拆除。1、安裝前準(zhǔn)備（1）安裝前了解現(xiàn)場場地情況，由施工現(xiàn)場清理障礙。施工現(xiàn)場場地開闊平坦，道路平整、壓實。（2）施工現(xiàn)場根據(jù)三級保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)配合安裝好電源電箱。（3）施工現(xiàn)場由專人配合安裝。（4）準(zhǔn)備好吊裝機(jī)械、安裝工具、輔助設(shè)備及技術(shù)資料。2、安裝程序及注意事項（1）按塔吊說明書及基礎(chǔ)設(shè)計資料的要求，核對基礎(chǔ)施工質(zhì)量關(guān)鍵部位。檢測塔機(jī)基礎(chǔ)的幾何尺寸位置、尺寸誤差，均在允許范圍內(nèi)，測定水平度。

12、（2）塔機(jī)基礎(chǔ)施工滿足設(shè)計的強(qiáng)度要求?；A(chǔ)的土質(zhì)、承載力大于0.2Mpa。（3）詳細(xì)了解安裝用吊車的技術(shù)狀況，由技術(shù)負(fù)責(zé)人向吊車司機(jī)交待塔吊安裝過程及吊裝主要部件的尺寸、重量、高度，共同商定吊車停放位置、臂桿長度及仰角等主要技術(shù)參數(shù)。（4）安裝負(fù)責(zé)人召集安裝作業(yè)人員，吊車機(jī)組人員及吊裝指揮人員開會，共同討論落實安全技術(shù)措施，專項明確吊車支腳支承作業(yè)人員，支腳支承堅實牢固。（5）嚴(yán)格按照塔機(jī)使用說明書所規(guī)定的安裝程序進(jìn)行作業(yè)，在基礎(chǔ)制作完成并合格后，再進(jìn)行整機(jī)安裝。（6）安裝底座及基礎(chǔ)節(jié)（與斜撐桿）：安裝底座前先放好調(diào)整墊板、底座及基礎(chǔ)節(jié)就位后，調(diào)整底座每個銷軸（螺栓）前先將銷孔清理干凈，也及銷

13、軸（螺栓）皆涂以黃油。（7）安裝壓重塊：注意交替進(jìn)行以保持塔機(jī)的平衡。（8）安裝套架（對自升式），然后將頂伸油缸安裝在套架上，吊起套架，套入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，并使油缸的頂升橫梁支承在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏步（牛腿）上。（9）安裝回轉(zhuǎn)支承總成件，使兩根導(dǎo)入平梁（導(dǎo)軌）與外套架開口同側(cè)。（10）安裝塔帽，注意吊點位置，以保持起吊時平衡。（11）安裝平衡及拉桿，在將平衡壁壘吊裝之前，先將需裝置在平衡臂上的所有機(jī)構(gòu)、護(hù)欄、電氣接線等全部裝好，注意起吊平衡性，嚴(yán)禁先裝配重（制造廠另有特殊規(guī)定除外）。（12）安裝起重臂及拉桿，在安裝之前、大襞拼接，裝變幅小車，穿繞鋼絲繩等工作需先做好，吊裝前先派專人檢查拉桿，連接軸銷及保險安裝

14、情況，確保安全，軸銷裝入鎖好（安全銷裝好）并呈現(xiàn)紋接狀態(tài)。如遇卡死，先松動后才能起吊，此時由電工配合接好控制接線路。起吊調(diào)整平衡后將小車固定死，再繼續(xù)起吊，吊裝即將就位時用棕繩將臂端與塔身綁住，以便平衡穿軸銷。（13）裝配重，并且固定好。（14）按要求穿繞起重鋼絲繩，并接好所有電器線路，調(diào)試好起重、變幅、回轉(zhuǎn)、力矩限位器及套架導(dǎo)輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間隙2-5毫米。（15）再次指派專人檢查平衡臂及拉桿、吊臂及拉桿、配重組件等部位，聯(lián)接螺栓軸銷、保險銷、開口銷的安全保險安裝情況，并實行檢查崗位責(zé)任備查制度。（16）檢查各齒輪箱油面，各聯(lián)接部件的堅固情況，各鋼絲繩穿繞及卡緊固定情況。（17）接通各電器線路，檢

15、查塔機(jī)的絕緣電阻不小于0.5兆歐，才能進(jìn)行初次的空載調(diào)試。（18）初調(diào)目的是保證塔機(jī)頂升加節(jié)自用吊裝安全，調(diào)好變幅限位使機(jī)構(gòu)達(dá)正常工作狀態(tài)。5.頂升接高安全操作規(guī)程 5.1頂升接高安全操作規(guī)程（1）頂升前：根據(jù)接高塔身的要求，準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（片式的應(yīng)拼好）并配齊扶梯和休息平臺附件，經(jīng)檢查合格，并順著起重臂方向排成一列。按說明書規(guī)定，移動變幅小車，使塔面上部保持平衡，注意起重臂指向與引進(jìn)軌道方向一致，鎖緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，并做好小車臂桿上停置標(biāo)記。頂升接高小組成員按職責(zé)分工進(jìn)入各自崗位。檢查液壓系統(tǒng)工作是否正常，液壓油壓力應(yīng)符合規(guī)定，保持穩(wěn)定，活塞桿伸縮無卡阻現(xiàn)象。調(diào)節(jié)頂升套架導(dǎo)輪與塔身主弦桿之間隙至適當(dāng)。

16、（2）頂升過程：頂升過程有專人負(fù)責(zé)指揮，專人照顧電源，專人操縱液壓泵，專人扶扁橫梁，專人拉爬爪，專人按裝軸銷（螺栓等），精力集中，堅守崗位。夜間進(jìn)行頂升作業(yè)時設(shè)有足夠的照明。當(dāng)風(fēng)速超過四級或說明書規(guī)定的風(fēng)速時，不進(jìn)行頂升作業(yè)，在頂升過程中，如大風(fēng)突至，立即停止頂升，并使上下塔身聯(lián)固。在頂升過程中，禁止轉(zhuǎn)動起重臂和移動小車。在頂升過程中，如遇卡阻或其它故障，立即停機(jī)檢查，故障未經(jīng)排除，不得繼續(xù)頂升。作業(yè)人員集中精力，專心操作，不探頭伸手，不進(jìn)入引進(jìn)輪道范圍，以免標(biāo)準(zhǔn)節(jié)突然移位軋傷。注意檢查電纜放松長度，防止電纜在移動中發(fā)生磨蹭，卡塞和擠傷。剛引進(jìn)接高的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在與下部塔身聯(lián)接牢固后，再繼續(xù)向上頂

17、升進(jìn)行下一節(jié)加高作業(yè)。（3）頂升完畢后：檢查并堅固上、下塔身之間的連接。重新調(diào)整頂升套架導(dǎo)輪間隙，使導(dǎo)輪完全與塔身脫離接觸。檢查液壓系統(tǒng)操縱手柄是否已撥回零位。檢查并切斷斷壓頂升系統(tǒng)電源。解除回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的鎖定狀態(tài)，使塔機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)。 5.2頂升接高工藝（1）在頂升接高作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行使用說明書中所規(guī)定的頂升接高工藝。（2）作業(yè)人員分工及崗位責(zé)任。（3）安裝過程中特別注意軸銷、開口銷的正確安裝，防止軸銷、螺桿、螺帽、榔頭、搬手等物件高空附落。（4）首次頂升接高加節(jié)一般總高度控制在基本高度80%左右為宜，以后頂升接高按先附墻后頂升節(jié)的原則，附著裝置以上塔身的自由高度最大不超過30。6.塔機(jī)拆卸塔面的

18、拆卸程序與安裝程序相反，依次為：標(biāo)準(zhǔn)節(jié)平衡重鋼絲繩起重臂平衡臂塔帽回轉(zhuǎn)套架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)基礎(chǔ)節(jié)，必須注意以下幾點：（1）拆卸作業(yè)前，總負(fù)責(zé)人組織全體拆卸人員重新學(xué)習(xí)安全技術(shù)措施，進(jìn)行技術(shù)交底，落實每項工作。（2）拆卸作業(yè)人員職責(zé)人分工明確，堅守崗位，全神貫注地投入工作。并注意觀察塔機(jī)上部下降動態(tài)，做好遇到情況立即停機(jī)檢查，做到故障未排除后不繼續(xù)拆卸。（3）高空作業(yè)人員系好安全帶，著防滑鞋，戴安全帽。（4）檢查液壓系統(tǒng)工作穩(wěn)定正常，無卡阻，漏油現(xiàn)象。 （5）塔身拆卸未降到規(guī)定高度，不先拆卸附墻裝置。 （6）拆卸起重臂和平衡臂時，先用繩子將連接處綁好，并在兩端系好穩(wěn)繩，后拆卸軸銷，防止吊裝換穩(wěn)。 （7）在

19、拆卸各銷軸時，采取嚴(yán)密措施，防止銷軸、拉桿、鐵錘等高空附落傷人。7.安全技術(shù)措施由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織全體安裝（拆卸）人員學(xué)習(xí)措施內(nèi)容，進(jìn)行技術(shù)交底，落實每項工作：（1）安裝作業(yè)之前，組織學(xué)習(xí)安裝（拆卸）安全技術(shù)方案，對班組作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)方案交底，每天對分項工作內(nèi)容、技術(shù)要求，安全措施以及注意事項等進(jìn)行單獨交底。（2）作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考核合格，司機(jī)、吊裝指揮、電工及檢驗人員要持證上崗；進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作業(yè)時要系好安全帶，著防滑鞋，冬季、雨季采取防滑措施。（3）遇有架空輸電線的場所，避免起重機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)入輸電導(dǎo)線的危險近程，如條件限制不能保證安全距離，先與有關(guān)部門協(xié)商，采取有效安全防護(hù)

20、措施后再架設(shè)。（4）作業(yè)人員遵守高空作業(yè)規(guī)則，不酒后上崗及高空拋物等一些不安全行為，安裝時遇六級風(fēng)以上停止作業(yè)。（5）套架、回轉(zhuǎn)支承座、平衡臂、起重臂等大件吊裝作業(yè)前，技術(shù)負(fù)責(zé)先進(jìn)行專基安全技術(shù)交底，每次起吊離地面20左右時停機(jī)，檢查安全平衡性，確認(rèn)安全安全可靠后再繼續(xù)起吊。（6）對長大物件吊掛點準(zhǔn)確，保證被吊物件平衡，起見吊前先用穩(wěn)固繩把兩端拴牢，防止重行旋轉(zhuǎn)，擺動和碰撞。（7）安裝作業(yè)區(qū)5-20米范圍外設(shè)安全警戒線，專職安全員隨時檢查各崗位人員的安全情況，夜間作業(yè)，調(diào)協(xié)良好的照明。（8）安裝人員做到工作崗位明確，作業(yè)職責(zé)明確，即要堅守崗位，又要互相配合，自覺遵守安全操作規(guī)程及安全技術(shù)措施規(guī)

21、定，集中精力。（9）塔機(jī)安裝完成后，未經(jīng)“安裝質(zhì)量檢測試驗”合格，不交付使用。（10）塔吊安裝質(zhì)量檢測試驗合格后，將安全操作規(guī)程標(biāo)牌，塔機(jī)性能標(biāo)牌和安裝驗收標(biāo)牌，掛立于醒目處，以提醒操作人員和其他人員。（11）搭面交付使用前，先向使用單位作“塔機(jī)技術(shù)性能保養(yǎng)和維修”及“安全技術(shù)規(guī)程”等交底，并取得使用單位簽字認(rèn)可。 8.人員配備及職責(zé)（1）總負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)安裝全過程中組織，安排和協(xié)調(diào)以及安全總負(fù)責(zé)。（2）安全技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)安裝前安全技術(shù)交底及安裝過程中的檢查、監(jiān)督（包括基礎(chǔ)檢查），安裝過程的測試，安裝后的試驗在及資料的搜集整理。（3）安裝班長；在總負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，具體組織作業(yè)人員按

22、安全規(guī)程，說明書的要求進(jìn)行安裝作業(yè)，并注意過程檢查，協(xié)調(diào)指揮。（4）電工：負(fù)責(zé)搭吊電氣的安裝、調(diào)試等。（5）指揮：在班長的安排下，負(fù)責(zé)吊裝指揮工作。（6）其他安裝人員（包括民工）：在班長的安排下，按照操作規(guī)程及事先對各人的分工協(xié)調(diào)一致進(jìn)行工作，并隨進(jìn)注意安全。9.接地裝置技術(shù)要求搭機(jī)避雷針的接地極和基礎(chǔ)灌注樁鋼筋相連接，連接線采用12鍍鋅鋼筋。接地保護(hù)裝置的電纜與任何一根主統(tǒng)桿的螺栓連接并清除及螺母的涂料。置于地基錨固聯(lián)接的底架不作接地避雷器用。接地保護(hù)避雷器的電阻不超過4歐姆。10.塔吊的維護(hù)保養(yǎng)塔機(jī)做經(jīng)常進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，傳動部位有足夠的潤滑油，對易損件做到經(jīng)常檢查、維修或更換，對機(jī)械的螺栓，特別是經(jīng)常振動的零件，如塔身連接螺栓及時擰緊或更換。（1）各機(jī)構(gòu)的制動器經(jīng)常進(jìn)行檢查及調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，保證靈活可靠，在磨擦面上無污物存在。（2）經(jīng)常注意中部位鋼絲繩有無數(shù)年絲和松股現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定立即換新。（3）經(jīng)常檢查中機(jī)械運轉(zhuǎn)是否正常，有無異學(xué)噪音，如發(fā)現(xiàn)故障及時排除。（4）每次爬升之前，先用油壓表檢查溢流閥的壓力是否正常，濾油器經(jīng)常檢查有無堵塞，檢查安全閥的使用后調(diào)整值是否變動。（5）在運輸中盡量設(shè)法防止構(gòu)件變形及碰撞損壞，經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)連接螺栓，焊縫以及構(gòu)件是否損壞