呼倫貝爾工程單機試車方案

1、安裝工程施工方案 工程名稱： 呼倫貝爾馳宏礦業(yè)有限公司鉛鋅 冶煉工程（氧壓浸出系統(tǒng)） 工程編號： / 方案名稱： 單機試車方案 分公司主管 ： 技術(shù)負責人 ： 施工技術(shù)科 ： 編 制 ： 徐忠文 十四冶建設(shè)集團云南安裝工程有限公司 二0一三年六月四日 試車方案目錄一、 工程概況1二、 單機試車的主要任務(wù)和試車目的3三、 試車方案編制依據(jù)4四、 試車前的準備工作及檢查項目5五、 試車操作規(guī)程及主要設(shè)備單機試車方案7六、 安全要求及安全技術(shù)措施.30七、 試車結(jié)束工作32八、 試車主要施工機具表33九、 主要設(shè)備試車時間安排一覽表.34附件1:單體無（負）荷試車合格證書.36 附件2：單機試運轉(zhuǎn)記

2、錄.37 一、工程概況1、工程概述：呼倫貝爾馳宏礦業(yè)有限公司鉛鋅冶煉工程位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾市海拉爾經(jīng)濟開發(fā)區(qū)馳宏礦業(yè)有限公司廠區(qū)內(nèi)，我們承擔的建設(shè)工作任務(wù)主要是鉛鋅冶煉工程中氧壓浸出系統(tǒng)的建筑安裝工程。本次呼倫貝爾14萬t/a電鋅項目氧壓浸出系統(tǒng)采用了昆明有色冶金設(shè)計研究院股份公司擁有的兩段加壓兩段浸出的專有技術(shù)，整個項目由昆明有色冶金設(shè)計研究院股份公司設(shè)計。現(xiàn)各類非標設(shè)備和標準設(shè)備的安裝工作已基本完成，相應(yīng)的電氣、儀表、配管的安裝、調(diào)試工作已基本完，大部份設(shè)備可進行單機試車，有些設(shè)備可進行區(qū)域性的小系統(tǒng)空負荷聯(lián)動試車，為了使整個試車過程和收尾工作有機的結(jié)合起來，特制定本單機試車方案。2、單機

3、試車主要設(shè)備一覽表序號設(shè)備名稱規(guī)格、型號數(shù)量（臺/套） 一、除鐵過濾車間1壓濾機KMZ F=150m、300m、500m212化工泵、污水泵SAJZ150-125-400G、100FYL-40A613攪拌裝置N=75kw、15kw、11kw、3kw424除鐵濃密機NZ-21 21m35電子皮帶秤LSY250 Q=5m/h66工業(yè)洗衣機 XGQ-100F2 7電動單梁橋式起重機LK=15.5m q=3t H=18m 1 8電動葫蘆 q=3t H=24m 2 9泥斗N=3kw5二、銦回收車間1壓濾機KMZ F=40m、60m、150m、200m152化工泵、純凈水泵、污水泵65AFSM-64、KQ

4、W80、100FYL-40A693攪拌裝置N=22kw、15kw、2.2kw、1.5kw364PX型平板式離心機n=1000rpm25玻璃鋼離心風機GBF4-72 N03A 1序號設(shè)備名稱規(guī)格、型號數(shù)量（臺/套）6全自動洗脫機XGQ-100F N=7.5kw17單梁懸掛橋式起重機Q=3t LK=12m18單梁懸掛橋式起重機Q=3t LK=9m19單梁懸掛橋式起重機Q=5t LK=10m110電動葫蘆 q=2t3t 4 三、硫回收車間1壓濾機KMZGFN F=300m62化工泵、水循環(huán)泵、污水泵Q=30m/h，Q=200m/h，113攪拌裝置 N=45kw、11kw、1.5kw44全自動洗脫機X

5、GQ-100F N=7.5kw15粗選、掃選、精選機組N=15kw36電動單梁起重機Q=5t LK=13.5m37泥斗N=3kw6四、氧壓浸出車間1膈膜泵、化工泵、艾格泵Q=0125m/h， Q=200m/h，712一段、二段濃密機NZ-21 21m33電子皮帶秤B=800 L=550024攪拌裝置 N=110kw、45kw、37kw、15kw、1.5kw545立式砂磨機2500L N=800kw2 6雙梁橋式起重機Q=5t LK=34.5m17電動單梁起重機Q=5t LK=12m38電動葫蘆 q=2t H=12m 2二、單機試車的主要任務(wù)和試車目的1、單機試車的主要任務(wù)1.1單機試車的主要任

6、務(wù)是對現(xiàn)場安裝的驅(qū)動裝置空負荷運轉(zhuǎn)或單臺機器、機組以水、空氣等為介質(zhì)進行負荷試車，通用機泵、攪拌機械、驅(qū)動裝置、大機組及與其相關(guān)的電氣、儀表、計算機等的檢測、控制、聯(lián)鎖、報警系統(tǒng)等，安裝結(jié)束都要進行單機試車，以檢驗其除受工藝介質(zhì)影響外的機械性能和制造、安裝質(zhì)量。1.2單機試車前，工程安裝及掃尾工作應(yīng)基本結(jié)束，應(yīng)按照設(shè)計和試車要求，認真清理未完工程量和工程尾項，自檢工程質(zhì)量，合格后報質(zhì)量監(jiān)督部門進行工程質(zhì)量初評，并負責整改消缺。分專業(yè)進行“三查四定”，即查設(shè)計漏項、查工程質(zhì)量及隱患、查未完工程量，對查出的問題定任務(wù)、定人員、定措施、定整改時間期限完成，及早發(fā)現(xiàn)和解決問題。2、試車目的：2.1 檢

7、查系統(tǒng)及所有設(shè)備是否達到設(shè)計要求；2.2檢查系統(tǒng)及所有設(shè)備是否達到設(shè)備產(chǎn)品說明書及有關(guān)技術(shù)文件的要求；2.3檢查系統(tǒng)及所有設(shè)備的施工質(zhì)量是否達到規(guī)范及國家相關(guān)政策、法規(guī)等的要求；2.4通過系統(tǒng)及設(shè)備的試車，掌握該系統(tǒng)及設(shè)備的性能、操作方法；2.5在試車過程中，通過處理各種問題，不斷地總結(jié)和探索各種系統(tǒng)及設(shè)備的施工經(jīng)驗。2.6通過單機試車，把合格的機械設(shè)備按系統(tǒng)辦理中間交接手續(xù)，轉(zhuǎn)為以業(yè)主為主總包、施工單位參與的聯(lián)動試車。三、試車方案編制依據(jù)1、昆明有色冶金設(shè)計研究院股份公司設(shè)計的有關(guān)施工藍圖、設(shè)計變更等。2、設(shè)備產(chǎn)品使用說明書及技術(shù)文件；3、國家現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范、規(guī)程；4、機械設(shè)備安裝工程施工及驗

8、收通用規(guī)范GB50231-2009；5、風機、壓縮機、泵安裝工程施工及驗收規(guī)范GB50275-2010；6、現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工規(guī)范GB50236-2011;7、起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范GB50278-2010；8、連續(xù)輸送設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范GB50270-98；9、工業(yè)金屬管道工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50184-2011；10、電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗標準GB50150-91；11、化學工業(yè)大、中型裝置試車工作規(guī)范 HGJ231-9112、建筑施工安全檢查標準 JGJ59-99；13、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ33-86；14、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)

9、范 JGJ46-2005；15、建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準 GB50300-2001；16、有色金屬工業(yè)建筑工程質(zhì)量評定標準。42四、試車前的準備工作和檢查項目單機試車由施工單位負責組織、邀請建設(shè)、設(shè)計、使用、監(jiān)理單位參加。試車前必須做好現(xiàn)場、設(shè)備及安全的準備、檢查工作、使單機試車工作順利進行。1、試車前的準備工作1.1成立專門的試車組織機構(gòu)，負責領(lǐng)導、指揮試車工作。試車指揮： 徐忠文 電話車副指揮：李健康 電話 戎麟 電話長：李明、張金清、馬開魁、毛國全、寧德林、朱碩楨組員：王昊、崔世富、張開榮、胡俊勝、李洪亮、

10、楊鷙1.2試車人員必須佩帶試車證。1.3準備好試車工程中所需的檢測儀器和工具：如萬用表、卡表、溫度計、紅外線測溫儀等。1.4準備好試車記錄表格、及時做好記錄。2.檢查試車現(xiàn)場2.2試車現(xiàn)場的檢查2.2.1檢查土建工程、防腐工程有無影響試車的地方。2.2.2檢查設(shè)備附近的人行通道是否暢通無阻，安全欄桿、樓梯是否安裝牢固、溝、孔、洞的蓋板是否全部蓋牢。2.2.3檢查試車電源的盤、箱、柜及試車的設(shè)備所設(shè)的警戒線、安全掛牌是否正確，字跡是否清晰、拴掛是否牢固。2.2.4拆除影響試車的臨時線路等障礙物。2.3對試車的設(shè)備檢查是否安裝完畢、是否牢固，是否符合規(guī)范要求2.3.1所有試車的機電設(shè)備是否安裝完畢

11、、是否牢固，是否符合規(guī)范要求。2.3.2檢查配套的管道施工是否與設(shè)計文件及施工規(guī)范相符，管道的支、吊架安裝位置是否正確、安裝是否牢固，螺栓是否緊固，管道對傳動設(shè)備是否有附加力。2.4檢查所有的箱、槽是否安裝完畢、槽內(nèi)不得遺留雜物，必須清除干凈。2.5檢查所有的電氣設(shè)備、元件、儀表、接線及系統(tǒng)調(diào)試、校驗是否完畢。2.6檢查設(shè)備、元件、開關(guān)、儀表等的標志是否齊全、清楚、正確。2.7檢查設(shè)備、系統(tǒng)的接地是否良好。2.8檢查DCS、PLC可編程是否調(diào)試完畢，程序是否正確輸入，且模擬運行正確。五、試車操作規(guī)程及主要設(shè)備單機試車方案1、試車操作規(guī)程：本次呼倫貝爾馳宏礦業(yè)鉛鋅冶煉工程（氧壓浸出系統(tǒng)）設(shè)備試運

12、轉(zhuǎn)的總體思路是先部分后全部，先空負荷、后負荷；先附屬設(shè)備、后主機；先單機、后聯(lián)動；先手動后電動，先低速后高速的順序進行。注意事項為:調(diào)試資源要準備充分;先手動、后電動；先點動、后連續(xù)；先低速、后中高速；各管路、線路、儀表、保護裝置均要正常；控制元件動作要正常、靈活可靠，保護、聯(lián)動、聯(lián)鎖的量值、動作要正常；調(diào)試的測試與測試信息收集、反饋、處置要及時有效；要有應(yīng)急應(yīng)變的措施，以防止系統(tǒng)調(diào)試中意外事件發(fā)生；要制定實施系統(tǒng)調(diào)試的安全措施。設(shè)備在單機試車條件下，不必加入設(shè)備間的聯(lián)鎖，因此DCS控制系統(tǒng)的操作由抽出柜和現(xiàn)場控制箱啟動按扭執(zhí)行。2、設(shè)備單機試車：在各臺設(shè)備進行單機試車前，必須將所有設(shè)備的控制

13、由主控制室將控制回路打到現(xiàn)場狀態(tài)，方可進行啟動試車。2.1壓濾機試車方案2.1.1壓濾機調(diào)試前必須做好如下幾點工作：a.主要部件安裝到位，按要求進行調(diào)整、檢驗，符合精度要求，零部件保證齊全、完好。b電源及電機等接線正確無誤，電機運轉(zhuǎn)正常，液壓站應(yīng)加滿清潔的液壓油。c安裝好進料管、壓縮空氣管、水管、油管等管路及所有閥門，并保證其暢通無阻，避免返工。d輔助設(shè)備（如壓力容器、泵、空氣壓縮機等）均安裝齊全完好。e應(yīng)準備好足夠的濾漿、氣源、水源等，滿足試車條件。2.1.2壓濾機調(diào)試運轉(zhuǎn)前的檢查：a.檢查濾板在橫梁上的安放順序和濾板數(shù)量.若濾板短缺時,應(yīng)增加濾板后再開機；b.檢查濾布狀況,濾布不得折疊和破

14、損；c.檢查各管口接頭有否接錯,法蘭螺栓是否均勻旋緊,墊片是否墊好；2.1.3開機流程及試車操作程序：溶液進缸打開進料閥打開進料泵過濾停進料泵關(guān)閉進料閥退缸（約10秒）拉板卸渣進入下一循環(huán)周期。a. 壓緊：首先檢查一下油缸上的電接點壓力表上限指針是否調(diào)至保壓范圍（20MPa以內(nèi)）。然后合上空氣開關(guān)，將旋轉(zhuǎn)開關(guān)旋至手動，然后按下手動壓緊按鈕，壓緊板開始壓緊，壓力達到電接點壓力表的上限時，電機自動停止運轉(zhuǎn)。b自動保壓：電機停止運作后，打開進料口閥門開始進料，但要保證進料壓力不可超過1.0MPa，這時壓濾機處于自動保壓狀態(tài)，在進料壓力的作用下，濾漿經(jīng)過過濾介質(zhì)（濾布）開始過濾，當液壓系統(tǒng)油缸壓力達到

15、電接點壓力表壓力下限時，壓濾機會自動補壓。c.松開：當過濾完成時，按下松動按鈕，電磁球閥得電，執(zhí)行高壓卸荷動作，延時15秒鐘后壓緊板自動退后，與行程開關(guān)接觸后，電機自動停止。d手動啟動取、拉板程序：按下手動取板按鈕，拉板小車自動取板，取完板之后，再按下手動拉板按鈕，拉板小車自動拉板，把兩塊濾板之間濾餅卸掉，經(jīng)過小車反復取、拉板，把濾餅卸完，小車回到原位接觸到小車限位開關(guān)，取、拉板電機停止工作，這樣就完成一個工作循環(huán)。2.2 濃密機試車方案2.2.1試車前的準備a.電動機與減速器聯(lián)接安裝完畢后，手動盤車，應(yīng)靈活、無卡滯現(xiàn)象。b傳動部分試運轉(zhuǎn)正常后，方可將驅(qū)動部分輸出軸與耙軸聯(lián)接，聯(lián)接部分應(yīng)可靠。

16、c總裝后試運轉(zhuǎn)前進行正、反360手動盤車，應(yīng)靈活、無卡滯現(xiàn)象。d耙軸旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)符合箭頭標記所示方向，不得反轉(zhuǎn)。e.設(shè)備試運轉(zhuǎn)通電前，應(yīng)對每個電機單獨通電，確定其旋向符合所標旋向箭頭指向，方可進行通電試運轉(zhuǎn)。否則會造成減速機損壞。f確定濃密機和相關(guān)的管體都已清理干凈，所有潤滑點都潤滑好，保證螺栓、螺母旋緊并且安全防護罩保護良好。j.啟動提升裝置將耙機提至最高位置，檢查無異常情況，再下降到最低位置時，才可進行試車。2.2.2試車a.在容器中注入水至正常液位，以水代料并使設(shè)備內(nèi)達到工作壓力，進行整機試運轉(zhuǎn)，時間不小于12小時。b在試運轉(zhuǎn)過程中，不得有不正常的噪音（85dB）應(yīng)平穩(wěn)，不晃動、無沖擊、無

17、異常振動及減速器漏油等不良現(xiàn)象，減速器最高油溫不得超過80。如發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)及時排除。c電機、減速機等的軸承溫度不應(yīng)超過75。2.2.3操作說明a在試運轉(zhuǎn)中無異常情況發(fā)生，方可投入正式生產(chǎn)作業(yè)。b.如果遇到停電或濃密機停車，耙只能在提升位置重新開始工作。c.如果淤泥太稀，可能是應(yīng)為底流泥泵開車運作太頻繁，排泥數(shù)量應(yīng)減少。d.如果濃密機溢流太渾濁，可能是因為排泥太慢，或加料數(shù)量太多，在此情況下，應(yīng)增加排泥量或減少加料量。e.在添加絮凝劑的情況下，要檢查絮凝劑的添加是否正確、合理。f在通常情況下，槽內(nèi)液體超過指定容量，會導致溢流體含量增加。g如果因堆積淤泥太多而使?jié)饷軝C超負荷，應(yīng)通過增加排出量來減少

18、含泥量，如果負荷還在增加并產(chǎn)生報警，應(yīng)將耙機提升，以避免驅(qū)動停止。h在排淤泥量增加后，耙機應(yīng)回到正常位置，淤泥一直排到負荷達到正常為止。i在耙機下降到正常位置，負荷下降，加料就可以重新開始。j如果在淤泥稀或水干的情況下，仍發(fā)生超負荷現(xiàn)象，并且把耙置于正常位置也不可行，可嘗試： 關(guān)閉驅(qū)動，把耙提升150mm，啟動驅(qū)動裝置。 如果仍超負荷，則繼續(xù)提升耙至最高點。 如果仍超負荷，可能一些雜物已進入濃密機（如一些鐵制品設(shè)備落入濃密池內(nèi)等）或驅(qū)動裝置發(fā)生故障，發(fā)生此種情況，必須完全清槽或拆卸濃密機，才能發(fā)現(xiàn)原因。發(fā)生超負荷時，不要再操作濃密機。如果超負荷情況已發(fā)生，應(yīng)找出原因并排除后才能開車。不允許拆除

19、或避開設(shè)備自我保護和報警部分強行開車，否則會產(chǎn)生損壞耙機等嚴重后果。2.2.4濃密機停車a.如果濃密機停機，首先應(yīng)停止加料，耙機和底流泵應(yīng)繼續(xù)工作直到稀淤泥全部排出，然后將耙機停止，關(guān)閉排泥口。關(guān)閉后清洗泵的吸氣管，使用提升裝置將耙機提升至最高位置。b.重新啟動濃密機時，首先啟動驅(qū)動裝置，然后將耙機下降至正常位置，同時再次打開排泥口。c.只有當耙機到達正常工作位置或耙機到達最低位置時，方可重新加料。2.2.5濃密機在高位已經(jīng)停機的處理方法：重新啟動主驅(qū)轉(zhuǎn)動耙機12小時，手動降耙機2030秒；再讓耙機轉(zhuǎn)動12小時，如扭矩沒有超高現(xiàn)象，再繼續(xù)手動降耙機2030秒如此反復，直至耙機降到最低位（如中途

20、遇扭矩高現(xiàn)象，要將前面12小時適當延長）。2.2.6為防止驅(qū)動裝置升降機構(gòu)長時間不升降有阻力增大的現(xiàn)象，建議每周至少啟動1次提升裝置將耙機提升至最高位置，檢查無異常情況時，再將耙機下降到正常工作位置或到達最低位置時，方可重新加料投入正常工作（即使耙機一直運轉(zhuǎn)正?；虬覚C停用一段時間后重新啟動都要執(zhí)行）。2.2.7整個設(shè)備在運轉(zhuǎn)過程中如有異常情況（異常沖擊聲、異常振動和噪音等）應(yīng)立即停車檢查。在故障未排除前不得繼續(xù)運轉(zhuǎn)或重新開車。2.3 泵類設(shè)備試車方案2.3.1 SAJ型化工流程泵試車方案a起動前的準備及檢查工作將泵與電機脫開，點動電機，檢查電機與泵旋向一致，嚴禁反轉(zhuǎn)，防止葉輪與軸脫開。校正泵聯(lián)

21、軸器及電動機聯(lián)軸器的安裝間隙及同軸度，其不同軸度允許偏差0.1mm。泵軸和電動機軸的高度差可在底腳上墊銅皮或鐵皮調(diào)整。確保運行平穩(wěn)。根據(jù)泵的工作運轉(zhuǎn)狀況，分別采用優(yōu)質(zhì)鋰基黃油和30號機油進行潤滑，如采用黃油潤滑的泵應(yīng)定期向軸承箱內(nèi)加注黃油，采用機油潤滑的泵，如果油位不足，則加足之。檢查軸承的轉(zhuǎn)動部件是否有卡位磕碰現(xiàn)象。檢查水冷部分管路是否連接，是否有冷卻介質(zhì)。b. 起動及操作 泵的安裝位置低于液面（灌注情況）時，起動前應(yīng)先打開吸入管路的閘閥，使液體充滿泵腔，然后開機。 泵的安裝位置高于液面時，起動前要抽真空或用原液灌泵，使泵內(nèi)和吸入管內(nèi)充滿液體，排凈泵內(nèi)空氣，然后開機。 采用外冷卻介質(zhì)的泵開機

22、前應(yīng)先開通冷卻介質(zhì)流出后，然后開機。冷卻介質(zhì)沖洗液壓力一般為0.10.3MPa，流量為0.63m/h，流量過小會影響密封的使用壽命。 開機后，及時調(diào)節(jié)好出口控制閥，使泵處于規(guī)定的流量、揚程范圍內(nèi)。 絕不允許用吸入管路控制閥來調(diào)節(jié)流量、揚程，以免產(chǎn)生氣蝕。 泵一般不用低于30%設(shè)計流量長期運行，如果必須在該條件下使用時，應(yīng)在出口管路上安裝旁通管道，使泵的流量達到規(guī)定使用范圍。 在運轉(zhuǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)有不正常的聲音或其它故障時，應(yīng)立即停車檢查，待排除故障后才能繼續(xù)運轉(zhuǎn)。 要經(jīng)常檢查泵和電機的溫升情況，軸承溫升不應(yīng)大于35/min，極限溫度不應(yīng)大于75。 注意儲油室油位的變化，經(jīng)常檢查控制在規(guī)定范圍內(nèi)，

23、為了保持油的清潔和良好的潤滑，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場使用情況，定期更換機油，一般情況每運轉(zhuǎn)1500小時，要全部更換新油一次。c. 停車 關(guān)閉出液控制閥，停止電機（裝有逆止閥的管路可不必關(guān)閉控制閥）。 如泵低于液面的情況下還要關(guān)閉進口控制閥。 采用外部冷卻介質(zhì)時，要關(guān)閉外引液閥門。 如環(huán)境溫度低于液體凝固點時，要放凈泵內(nèi)的液體，以防凍裂或葉輪被凍住，開車困難。 如輸送介質(zhì)易結(jié)晶，停機后要放凈泵內(nèi)的介質(zhì)，用水沖洗干凈。 長時間停止使用的泵，除將泵內(nèi)的腐蝕性液體放凈外，還要用清水沖洗干凈，尤其是密封室要認真沖洗干凈。最好是將泵拆開清洗后重新裝好，并將泵的進出口封閉后妥善保管。2.3.2 3D8M125/2.5-

24、VD型往復式液壓膈膜泵試車方案a.啟動前的準備工作： 新安裝的泵內(nèi)外表面應(yīng)用煤油清洗干凈，檢查、清洗所有潤滑油孔；新安裝的管路應(yīng)清洗干凈，去除焊渣與其它雜質(zhì)，檢查各連接處是否有堵塞或漏氣的地方，檢查各連接部位，不允許松動； 根據(jù)泵的使用環(huán)境溫度，傳動箱體內(nèi)應(yīng)加入適量的潤滑油至油位線，由于潤滑油粘度與環(huán)境溫度有關(guān)，當環(huán)境溫度低于25時，應(yīng)采用粘度較低的潤滑油；隔膜液壓泵應(yīng)在隔膜油腔、儲油筒和液缸托架處加注相應(yīng)的潤滑油。隔膜油腔注油時應(yīng)先將柱塞調(diào)在4050%行程處，同時盤動聯(lián)軸器使柱塞前后移動，以排出膜腔內(nèi)空氣，讓隔膜油腔充滿；托架處的油位應(yīng)加至淹過柱塞的柄部；儲油筒油位應(yīng)在筒內(nèi)刻線處。 用手盤動

25、聯(lián)軸器，使柱塞前后移動數(shù)次，檢查有無影響運轉(zhuǎn)的障礙； 檢查吸入、排出管路閥門是否全部打開； 釋放排出管路和隔膜油腔的所有背壓以排凈空氣，降低隔膜油腔的泄壓安全閥處的壓力，直到空氣排凈。b泵的調(diào)試泵啟動前，應(yīng)先手動盤車數(shù)個來回，檢查全部運動件是否有卡阻現(xiàn)象。若運轉(zhuǎn)不靈活，則應(yīng)排除有關(guān)故障后才能開車。檢查電源電壓和電機線路是否符合有關(guān)規(guī)定和要求；檢查電機的旋轉(zhuǎn)方向，應(yīng)使主電機按順時針旋轉(zhuǎn)（從電機尾部看）。打開吸入、排除管路上的所有閘閥。 注意： 在泵的出口閥門未打開的情況下嚴禁啟動主泵，否則會造成打“悶泵”損壞設(shè)備。當用戶選用變頻器及變頻電機時，應(yīng)作如下實驗：將變頻器頻率設(shè)為15Hz-20Hz，即

26、泵速為16.5-22r/min，進行20min的空載運轉(zhuǎn)。此過程可確保膜腔中液壓油量自動達到最佳狀態(tài)，此時放氣閥處于微開狀態(tài)，排除多余的油和氣體。檢查十字頭接桿與活塞接桿連接處是否松動。泵投入負載運行時應(yīng)逐步加載，同時觀察控制柜上各儀表顯示各級加載是否一致。排出壓力逐步增加的檔次及各負載下運行的時間為： 空載 25%額定壓力 50%額定壓力 75%額定壓力 100%額定壓力 20min 30min 10min 10min 30min 在每次加載的運轉(zhuǎn)過程中，要對軸承和缸套的發(fā)熱現(xiàn)象進行觀察，以防出現(xiàn)異常狀況時應(yīng)及時停車，并檢查相應(yīng)部位消除故障。流量檢查：當排出流量值出現(xiàn)異常波動時，應(yīng)檢查液缸及

27、進口管路，是否存在了以下故障：外來雜物卡阻吸排閥組；吸入管進氣；液缸腔存氣；氣、液混合輸送。 壓力檢查：當排除壓力不上壓或不足時，應(yīng)檢查吸排閥組是否卡阻；液壓腔內(nèi)推進液不足或未排盡氣體；液力管上方的安全閥進口端有可能存氣，應(yīng)檢查兩膈膜間的空氣是否排盡；限位補油閥補油是否正常等。c.初次啟動： 初次啟動時，等泵運行1020秒后停泵2030秒，重復10次以上，以便灌滿隔膜油腔，在此運行期間，注意聽電機或其它運動部件有無異常的噪音，并及時排除故障。在零壓下，泵運行一個小時左右，再逐步增大行程，檢查排出管路流量大小，將機座油溫預熱。將流量調(diào)節(jié)設(shè)定在流量的100%，并將壓力逐步升至額定壓力，運行3060

28、分鐘，檢查柱塞填料密封處的漏損（泄漏量應(yīng)控制在流量的萬分之一，1毫升約為15滴）和各運動副的溫升（長期連續(xù)運行時潤滑油溫度不得超過65）d.運行操作： 加壓計量泵在正常運行過程中，建議每24小時（或一個班）定期檢查，以直觀確認運行過程是否令人滿意； 確認各油箱中的油位是否在油位標志以上； 檢查泵頭部件有無泄漏（填料箱的正常泄漏除外）； 檢查傳動箱內(nèi)有無異響。e.停泵： 切斷電源，必要時關(guān)閉吸入和排出管路上的閥門； 長期停泵，應(yīng)將泵內(nèi)液體全部放出，拆洗零件并將外露表面涂防銹油，柱塞應(yīng)從填料中取出，涂防銹油后保存。存放期內(nèi)泵應(yīng)置于通風干燥處，并加罩遮蓋。2.4 電子皮帶秤試車方案a.秤體調(diào)整及檢查

29、 秤體必須水平。秤體的地腳螺栓要固定，無松動。 調(diào)整兩個皮帶張緊螺栓，目的是調(diào)節(jié)皮帶的張緊度。在秤體運行時，皮帶通常向皮帶較松的一側(cè)移動。 皮帶必須置于秤體正中間。 調(diào)整擋料板高度，使之正好與皮帶吻合，而不壓在皮帶上（如果有擋料板的話）。 檢查皮帶落料位置下側(cè)的直刮料板，其橡膠板刀口應(yīng)該剛好與皮帶接觸，不可壓迫皮帶。調(diào)整以后上緊固螺絲，使其固定。 檢查減速機，電機有無在運輸中（或運行中）的松動和位移位，如果有需要調(diào)整并且固定好。清理秤體上的雜物和秤體下可能遺留的工具螺絲等物，防止機器運行時卷入機器造成事故。 檢查皮帶各部位，保證皮帶運行時，沒有劃破，刮傷的可能。 特別要注意操作人員的手、腳和頭

30、發(fā)要遠離秤體。 設(shè)備剛通電時，以低速運行，當皮帶運行幾圈以后，如無異常，可逐漸加快皮帶速度，直到最快。此間密切注意觀察，如有異常，立刻停機處理。處理異常情況時，必須徹底斷開電源，即斷開變頻器的電源，以防止秤體意外啟動，造成人員傷亡和設(shè)備損壞。設(shè)備以最高速運行35個小時，觀察皮帶。皮帶應(yīng)該在中間位置，不跑偏。即使有少許跑偏，也應(yīng)該在自動調(diào)偏機制的作用下自動回正。觀察運行中的秤體各部件，如果有異常，立刻停機處理，嚴禁在運行時處理問題。如果有物料和雜物卷入皮帶和棍子中間，立刻停機清理干凈再投入運行，否則會損壞皮帶，絕對不允許在運行中清理，以免發(fā)生傷人事故。b按要求完成機械安裝和電氣安裝后，將變頻器手

31、動設(shè)至50Hz運行，通電讓皮帶機空轉(zhuǎn)30分鐘，調(diào)整每一臺的皮帶跑偏，如皮帶跑偏嚴重調(diào)整困難，應(yīng)較準秤體安裝的縱、橫水平度，將秤體墊平，如皮帶運行不跑偏，可停止運行。c讓秤體上的感應(yīng)器受力，打開主機和信號調(diào)理箱電源，上電預熱20分鐘后，在主畫面上點擊“手動”輸出0伏，可觀察每臺秤的重力信號（0-4095），調(diào)整秤體上傳感器的壓頭螺栓，使傳感器受力為其量程的20%左右（重力信號顯示800左右），每臺秤的重力信號應(yīng)穩(wěn)定。d將變頻器設(shè)為“自動”，按啟動“RUN”，點擊主畫面“手動”，輸出2.5V，啟動皮帶秤運行，觀察每臺秤的速度信號值應(yīng)穩(wěn)定。記錄此時皮帶轉(zhuǎn)一整圈的時間值（秒），并將此值（或?qū)⒋酥?）設(shè)

32、入?yún)?shù)設(shè)置畫面中的“測皮時間“欄中，將測試輸出為2.5V。e在參數(shù)設(shè)置畫面中點擊“測皮”，微機將按所設(shè)置的時間自動完成測皮，并記錄皮帶的平均皮重值，然后應(yīng)重復一次“測皮”皮值數(shù)據(jù)變化值應(yīng)小于0.2，如變化值過大，應(yīng)重新檢查秤體、皮帶和傳感器的安裝，注意皮帶的外括料不可太緊，裙邊不可與秤體擋板相碰。f在皮帶靜止狀態(tài)下，測試靜態(tài)線性度。在主畫面上“手動”輸出OV，用5kg砝碼逐個加載和卸載，記錄皮重和每一點的顯示重力信號值，所有信號數(shù)據(jù)應(yīng)在同一斜率的直線上，與理論數(shù)據(jù)的誤差值不超過滿量程的0.5%。j動態(tài)標定。皮帶運行前必須經(jīng)過動態(tài)標定，修正標定系數(shù)后方可運行準確計量。標定方法如下：在完成c、d、

33、e的基礎(chǔ)上，將參數(shù)設(shè)置畫面中的標定系數(shù)設(shè)為1，變頻器設(shè)為自動運行啟動狀態(tài)，將標定測試輸出設(shè)為2.5V,點擊“標定”。此時啟動皮帶機后方可連續(xù)輸送實料或砝碼,在標定下料欄中將顯示實物或砝碼標定累計計量，注意標定的實物或砝碼累計不能太小，至少達到100KG，標定的時間應(yīng)為皮帶機運行整數(shù)圈的時間，記錄標定的實物量M和顯示的累計量N，則準確度=（N-M）/M100%應(yīng)小于1%，標定結(jié)束時點擊“結(jié)束標定”?？山Y(jié)束標定過程，這時“結(jié)束標定”按鈕變成“計算標定”，再點擊“計算標定”，輸入標定的實物量M系統(tǒng)將自動計算修正標定系數(shù)并保存。h重復做一次標定，驗證準確度是否達到要求，如誤差過大，可重復步驟i將第二次

34、標定的實物量M再輸入計算修正標定系數(shù)，重新再驗證一遍，一般需二到三次完成標定。（恒速秤的標定可直接讓皮帶機運行后投料標定，方法相同。）g完成以上步驟后系統(tǒng)即可投入運行，點擊主畫面中的“總配比”，輸入生產(chǎn)線的臺時產(chǎn)量，再設(shè)定好每臺秤的百分比，將參數(shù)設(shè)置畫面中的“調(diào)節(jié)參數(shù)”加以調(diào)整，一般范圍在1-5之間，點擊“開秤”按鈕，系統(tǒng)即投入自動運行控制。 開始運行時須逐步修正“調(diào)節(jié)參數(shù)”，直到所顯示的瞬時流量達到設(shè)定的流量要求并相對穩(wěn)定為止。（注：主機通電后，必須在主畫面中按“ctrl+F1”輸入管理碼“5227090”后，才可進入?yún)?shù)與設(shè)置畫面修改參數(shù)）。2.5 HD系列攪拌裝置試車方案a.開機前的檢查

35、： 檢查電源電壓是否正常. 檢查電機轉(zhuǎn)向是否正確。 檢查減速箱內(nèi)潤滑油是否達到規(guī)定要求。 確認聯(lián)軸器螺栓是否松動。 向容器內(nèi)注入液體，當達到容器體積一半以上，即可開機。 開機過程中注意觀察設(shè)備的溫度、異響及震動情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停機。b.電動機與減速器連接安裝完畢后，應(yīng)進行空車試運轉(zhuǎn)。運轉(zhuǎn)時間不得少、于12h。試運轉(zhuǎn)時注意應(yīng)平穩(wěn)、無沖擊、無異常振動和噪音及減速器漏油等現(xiàn)象，減速器最高油溫不得超過100。c.傳動部分一切運轉(zhuǎn)正常后，方可將減速機輸出軸與攪拌器接軸聯(lián)接、接軸與攪拌軸（如果有的話）。聯(lián)接部分必須可靠。d.總裝后試運轉(zhuǎn)前進行正、反360度盤車，應(yīng)靈活、無卡住現(xiàn)象。攪拌軸旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)和圖示

36、相符，不得反轉(zhuǎn)。e.攪拌器進行機械試運行時（減速機輸出軸、攪拌器接軸、攪拌軸、漿葉等聯(lián)接好時），軸下端的擺動量不超過50mm。f當各個部件聯(lián)接好后，在容器中注入水至正常液位，以水代料并使設(shè)備內(nèi)達到工作壓力，進行整機試運轉(zhuǎn)，時間不少于4小時。當使用機械密封時，試運轉(zhuǎn)應(yīng)達到機械密封跑合時間。在試運轉(zhuǎn)中無異常情況發(fā)生，方可進行正式生產(chǎn)作業(yè)。j.在試運轉(zhuǎn)過程中，不得有不正常的噪音（90dB）、應(yīng)平穩(wěn)、無晃動、無沖擊、無異常振動及減速器漏油等不良現(xiàn)象，減速器最高油溫不得超過90。如發(fā)生故障，應(yīng)及時排除。h電機、減速機等的軸承溫度不應(yīng)超過80。i整個攪拌器在運轉(zhuǎn)過程中如有異常情況（異常沖擊、異常振動和噪音

37、等）應(yīng)立即停車檢查。在故障未排除前不得繼續(xù)運轉(zhuǎn)或重新開車。g.加壓釜、閃蒸槽、調(diào)節(jié)槽等攪拌機試車時應(yīng)重點檢查的內(nèi)容 檢查電動機轉(zhuǎn)向是否正確； 檢查機封密封液是否通暢，并達到設(shè)計壓力； 檢查機封的冷卻水是否暢通； 檢查機封密封是否泄漏，泄漏量是否符合要求； 檢查各軸承溫度是否正常，減速機溫度有無異常； 檢查各傳動部位是否存在異常響聲； 檢查攪拌機各連接螺栓是否緊固； 檢查變頻器運行是否正常，電壓、電流、頻率是否穩(wěn)定，且在額定范圍內(nèi)。2.6 JJF型浮選機試車方案a.浮選機安裝后應(yīng)進行空運轉(zhuǎn)試車1-2小時，達到下列要求：葉輪的運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，靈活，可靠。泡沫撇除器轉(zhuǎn)動靈活，工作正常。尾礦箱閘門調(diào)整靈活，

38、好用。槽體和受礦槽無滲漏礦漿現(xiàn)象。軸承最高溫度不超過65.2.7 起重設(shè)備試車方案2.7.1電動葫蘆的試運轉(zhuǎn)a.試運轉(zhuǎn)前，應(yīng)進行下列檢查： 電氣系統(tǒng)、安全連鎖裝置、制動器、控制器、照明和信號系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求，其動作應(yīng)靈敏、準確; 鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確、可靠; 各潤滑點和減速器所在的油、脂的性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。b.電動葫蘆空負荷試驗時應(yīng)滿足下列要求: 操作機構(gòu)的操作方向應(yīng)與電動葫蘆各機構(gòu)運轉(zhuǎn)方向相符； 分別開動各機構(gòu)的電動機，其運轉(zhuǎn)正常，小車運行時不應(yīng)卡軌，各制動器能準確，及時地動作。電動葫蘆小車制動距離應(yīng)滿足以下要求。S1=V

39、1/K1式中S1小車制動距離（m）V1小車運行速度（m/min）K1系數(shù)，宜為28003900 當?shù)蹉^下放到最低位置時，卷筒上的鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于2圈（固定圈除外）； 以上各項試驗均應(yīng)不少于五次，且動作應(yīng)準確無誤。c.靜負荷試驗按下列程序和要求進行： 先開動起升機構(gòu)，進行空負荷升降操作，并使小車在全行程上往返運行，此項空載試運轉(zhuǎn)不應(yīng)少于三次，應(yīng)無異?，F(xiàn)象； 將小車停在軌道中，逐漸的加負荷做起升試運轉(zhuǎn)，直至加到額定負荷后，使小車在軌道上往返運行數(shù)次，各部分應(yīng)無異?，F(xiàn)象，卸去負荷后軌道結(jié)構(gòu)應(yīng)無異常； 將小車停在軌道中，無沖擊地起升額定起重量的1.25倍的負荷，在離地面高度為100200處懸吊10

40、min，應(yīng)無失穩(wěn)現(xiàn)象，然后卸去負荷將小車開到軌道一端處，檢查軌道金屬結(jié)構(gòu)，且應(yīng)無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其它影響安全的損壞或松動等缺陷。d.動負荷試運轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求： 各機構(gòu)的動負荷試運轉(zhuǎn)應(yīng)分別進行，當有聯(lián)合動作試運轉(zhuǎn)要求時，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進行; 各機構(gòu)的動負荷試運轉(zhuǎn)應(yīng)在全行程上進行。起重量應(yīng)為額定起重量的1.1倍，累計起動及運行時間不應(yīng)小于1h；各機構(gòu)的動作應(yīng)靈敏、平穩(wěn)、可靠，安全保護、聯(lián)鎖裝置和限位開關(guān)的動作應(yīng)準確、可靠； 經(jīng)動負荷試運轉(zhuǎn)合格后，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進行安全過載保護裝置的試驗，其性能應(yīng)安全、可靠。2.7.2電動單梁橋式起重機試運行：a.試運行試運行前應(yīng)按圖紙和

41、技術(shù)文件的規(guī)定加注適量的工作介質(zhì)，主要是各減速機的齒輪油和集中潤滑系統(tǒng)的干油。試運行應(yīng)遵循先手動、后電動；先點動、后連動；先輔機、后主機的原則進行。b試運行前的準備 電氣系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、制動器、控制器、照明和信號系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求，其動作應(yīng)靈敏、準確；鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、滑輪組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確、可靠；各潤滑點和減速器的加油應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定；盤動運動機構(gòu)的制動輪，均應(yīng)使轉(zhuǎn)動系統(tǒng)中最后一根（車輪軸、卷筒軸）旋轉(zhuǎn)一周中不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象。c.空負荷試運轉(zhuǎn)空負荷試驗方法是分別開動起重機各機構(gòu)，使其進行空負荷運行?？肇摵蛇\行應(yīng)符合下列要求: 操縱機構(gòu)的操作方向應(yīng)與起重機各機構(gòu)運轉(zhuǎn)方向相

42、符；各機構(gòu)的電動機運轉(zhuǎn)正常，大車和小車運行時不應(yīng)卡軌。各制動器準確及時動作，限位開關(guān)及安全裝置動作準確、可靠；吊鉤下放到最低位置時，卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于2圈（固定圈除外）； 導電電纜的放纜收纜速度與相應(yīng)機構(gòu)速度協(xié)調(diào)，并能滿足工作及限位要求； 以上試驗均不應(yīng)少于5次。d.靜負荷試驗靜負荷試驗按下列程序和要求進行:起重機應(yīng)停在柱子處；先開動起升機構(gòu)，進行空負荷升降操作并使小車在全程上往返運行，此項空載試運轉(zhuǎn)不應(yīng)少于三次，應(yīng)無異常現(xiàn)象； 將小車停在起重機跨中，逐漸的加負荷做起升試驗，直到加到額定負荷后，使小車在全行程上往返運行數(shù)次，各部分應(yīng)無異常現(xiàn)象，卸去負荷后橋架結(jié)構(gòu)應(yīng)無異?，F(xiàn)象；將小車停在

43、起重機跨中，無沖擊地起升額定起重量的1.25 倍的負荷，在離地面高200 mm處，懸吊停留時間不應(yīng)小于10min。應(yīng)無失穩(wěn)現(xiàn)象。卸去負荷將小車開到跨端，檢查起重機橋架金屬結(jié)構(gòu)，應(yīng)無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其他影響安全的損壞或松動等缺陷。此項試驗不得超過三次，第三次應(yīng)無永久變形。測量主梁的實際上拱度，應(yīng)大于0.7S1000mm13.3mm（S為起重機軌道跨度）;檢查起重機的靜剛度（主梁下?lián)隙龋⑿≤囬_到橋架跨中，起升額定起重量的負荷，離地面200mm，待起重機及負荷靜止后，測出其上拱值，此值與d結(jié)果之差即為起重機的靜剛度。靜剛度允許值應(yīng)小于 S1000（mm）。e.動負荷試運轉(zhuǎn)各機構(gòu)的動負荷

44、試運轉(zhuǎn)應(yīng)在全程上進行。起重量為額定起重量的1.1倍，累計起動及運行時間不應(yīng)小于lh；各機構(gòu)的動作應(yīng)靈敏、平穩(wěn)、可靠，安全保護、聯(lián)鎖裝置和限位開關(guān)的動作應(yīng)準確、可靠。2.8 立式砂磨機試車方案立式砂磨機（型號：2500L，電機N=800KW）本體屬德國進口設(shè)備，裝配精良。電機是湘潭電機廠出產(chǎn)的高壓電機。在單機試車前，先自檢合格，提前1個月時間與外方聯(lián)系，試車時外方需參與，作詳細的試車技術(shù)指導。a. 開機前準備工作、檢查項目的及注意事項： 砂磨機試車之前，首先應(yīng)將砂磨機的電動機單獨進行調(diào)試，將空電動機試運轉(zhuǎn)合格后再與帶砂磨機調(diào)試。不能直接帶砂磨機調(diào)試，避免因直接帶筒體調(diào)試損壞電動機。設(shè)備安裝完畢，

45、經(jīng)檢驗合格，進行空負荷試車，試車時間23小時，空負荷試車應(yīng)滿足下列要求：主電機電流無顯著變化；各潤滑點潤滑正常，無漏油現(xiàn)象，滑動軸承溫升40；磨機工作平穩(wěn)，無異常噪音傳動零件無松動現(xiàn)象，且無漏液現(xiàn)象；開機前應(yīng)嚴格檢查各種螺栓是否擰緊，研磨體裝載量是否符合要求，潤滑裝置、電器、輔助設(shè)備是否正常，旋轉(zhuǎn)體的周圍有無阻礙運動的雜物等；應(yīng)定時向筒體補充研磨體，主軸承每班注潤滑脂一次，傳動軸承每天加油一次，應(yīng)潤滑良好；運轉(zhuǎn)中應(yīng)注意電機電流無顯著變化，軸承溫升65，最高溫度不超過80，螺栓無松動；若有異常情況應(yīng)立即停機檢查，排除故障。b機器描述及操作說明：耐馳KE系列設(shè)備可連續(xù)超細研磨和分散液體中的固體顆粒

46、。設(shè)備在試運行中，空心轉(zhuǎn)子和攪拌軸一起旋轉(zhuǎn)，研磨介質(zhì)在離心力的作用下甩出空心轉(zhuǎn)子，位于空心轉(zhuǎn)子內(nèi)的分離器兒乎不受損害，過流面積大。分離效果好設(shè)備工作壽命長。c.由于此設(shè)備使用特殊攪拌軸，使研磨介質(zhì)在整個研磨筒內(nèi)分部均勻。具有以下特點： 高速研磨 縫隙管分離系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊d.物料通過管路系統(tǒng)輸送到研磨筒內(nèi)，流量是由輸料泵調(diào)節(jié)的，從而確定物料在研磨筒中停留時間，最終生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。e.該驅(qū)動器允許寬范圍調(diào)速，特此機器可以很容易的適應(yīng)不同的產(chǎn)品。f研磨腔的物料可通過溫度計來調(diào)節(jié)加熱或冷卻。j.為了達到好的研磨效果，選擇的研磨介質(zhì)的規(guī)格及材料要適當。砂磨機可以選用不同的材質(zhì)，適合不同的產(chǎn)品要求，選擇恰

47、當?shù)拿芊庖?。h.安全說明 該機械是按照最新工藝制造技術(shù)制造，同時符合所有的工藝安全規(guī)定（VDE、DIN、VDI）. 除操作說明說中提及內(nèi)容外，還應(yīng)該遵守一般常識性地要求和各種防止事故的法規(guī)。例如，危險材料的搬運，或防護服的要求等規(guī)定。 只有嚴格按照操作說明書所述的安全規(guī)程操作，確認機械無技術(shù)問題存在時，才能操作機械，應(yīng)該時刻警惕可能發(fā)生的安全隱患。 機械生產(chǎn)商將不對由于加工材料的性質(zhì)和反應(yīng)所造成的損壞負責，全部責任由用戶承擔。 嚴格遵守安全有關(guān)規(guī)定，并將這些規(guī)定置于顯著位置。 設(shè)備使用的備件必需符合生產(chǎn)商的技術(shù)要求。 只有在所有的防護裝置，如緊急制動開關(guān)、安全保護限位開關(guān)、減噪音裝置、通風設(shè)施

48、齊備，并處于正常工作狀態(tài)時，才能操作機械。 在確認機械啟動不會傷及他人時方可開機。特別適用于下列安全規(guī)定可以自由進入，旋轉(zhuǎn)機軸：戴一個頭套避免發(fā)絲卷入戴一副安全眼鏡穿配套的工作服拿掉手表、戒指、手鐲或項鏈等 停機進行保養(yǎng)或維修時，必須確保機械不會重新啟動，并：將主控柜鎖好，并取走鑰匙。在機械旁立警示牌。 在身高以上位置進行安裝時，應(yīng)使用安全梯子和工作平臺，或符合安裝要求的其他工具，不得蹬踏機械部件。 接觸熱的產(chǎn)品和機械零部件（如：熱管道，或那些被加熱的部件，研磨筒，聯(lián)軸器時）注意避免燙傷。上述原則也同樣適用于超低溫研磨筒和管道。 用水或其它清潔劑清洗機器之前，應(yīng)該蓋好機器所有開口，防止受潮。特

49、別要保護好電機和控制柜。清洗完成后全部復原。在吊裝機器時，必須適用承載能力合乎要求的吊裝設(shè)備，鏟車和運輸工具。 即便是輕微的移動機器，也應(yīng)將所有的外接電源拔掉。重新啟動前，在按規(guī)定重新接好電源。 電氣或機械設(shè)備必須由專業(yè)人員或在專業(yè)人員的指導下進行，按照電工技術(shù)規(guī)定和相關(guān)防護規(guī)定進行工作。 機器的電氣部分應(yīng)按有關(guān)規(guī)定操作和維護隨時監(jiān)控設(shè)備使用狀態(tài)。出現(xiàn)問題必須立即處理。電氣部件如果有損壞的跡象，不得繼續(xù)操作。否則會傷及操作員或他人。 機器在檢查、維修過程中必須斷電。 不得損壞和修改機器的結(jié)構(gòu)部件，或使用于防爆區(qū)內(nèi)或防爆保護的部件。 在機器上進行焊接。動火和打磨必須得到許可，確保無火災或爆炸危險

50、。 打開機器和管線前，應(yīng)先卸掉研磨筒和密封壓力件的壓力。i.機械的運轉(zhuǎn)啟動 檢查泵減速箱的油填充 打開閥到它的最高水平儀 調(diào)節(jié)齒輪軸水平和閥門的供油，油溫至少到達40后才能設(shè)置輸入。 檢查研磨介質(zhì)，必要時進行補充，如果研磨筒內(nèi)未裝滿研磨珠，機器不能開啟。 打開冷卻水閥 接通攪拌軸和進料泵 試車時，始終要留意電流表和物料溫度計，不得超過密封液沸點和設(shè)定的物料最高溫度。如果機器沒有啟動或電流過大，必須立即關(guān)閉機器。j清洗和生產(chǎn)作業(yè) 清漆、容劑或類似的清洗液（視產(chǎn)品而定），由泵通過輸料管輸送到研磨筒內(nèi)。在清洗時，當清洗液通過研磨筒的出口排出，清洗完成。當使用清洗液時，必須檢查密封部件是否能耐清洗液腐

51、蝕而滲漏。用水或其他低潤滑性的液體清洗時，攪拌電機必須開動一會兒，清洗液不被留在機器內(nèi)。為了使研磨筒與密封液壓力相一致，如果研磨筒被注滿液體后，機器關(guān)閉，密封液壓力必須保壓。六、安全要求及安全技術(shù)措施試車必須遵守以下安全要求及安全技術(shù)措施：1.試車現(xiàn)場必須懸掛明顯的警示標牌；2.試車必須貫徹“安全第一、預防為主”的方針，安全工作必須貫徹整個試車過程。3.試車前，所屬作業(yè)點必須徹底清理，要求現(xiàn)場清潔，文明。4.試車前，各種資料、數(shù)據(jù)必須齊全、正確。以便為試車過程處理故障提供第一手資料，且應(yīng)準備好測量儀器。5.試車前，領(lǐng)導小組必須有計劃的對各專業(yè)將投入的試車設(shè)備進行一次總檢。凡符合試車條件的項目必須經(jīng)試車指揮同意后，方可試車。否則一切后果由主要人承擔。6.各專業(yè)試車人員試車前，必須組織學習試車方案，試車規(guī)