第三章 物流系統(tǒng)

1、第三章第三章 物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)系統(tǒng)的基本概念物流系統(tǒng)概述 物流系統(tǒng)分析本章主要內容本章主要內容本章應掌握的本章應掌握的基本概念基本概念物流系統(tǒng)仿真物流系統(tǒng)仿真物流系統(tǒng)分析物流系統(tǒng)分析物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)離散離散系統(tǒng)系統(tǒng)連續(xù)系統(tǒng)連續(xù)系統(tǒng)系統(tǒng)系統(tǒng)第一節(jié)第一節(jié) 系統(tǒng)的基本概念系統(tǒng)的基本概念第一節(jié)第一節(jié) 物流系統(tǒng)的概念物流系統(tǒng)的概念目前，國內比較公認的系統(tǒng)定義是由著名學者錢目前，國內比較公認的系統(tǒng)定義是由著名學者錢學森給出：系統(tǒng)是由相互作用和相互依賴的若干學森給出：系統(tǒng)是由相互作用和相互依賴的若干組成部分結合成的具有特定功能的有機整體。用組成部分結合成的具有特定功能的有機整體。用數學公式表達為：數

2、學公式表達為：).,(321nAAAAfS系統(tǒng)有如下特性系統(tǒng)有如下特性:（一）系統(tǒng)的整體性（一）系統(tǒng)的整體性(二二)系統(tǒng)的關聯性系統(tǒng)的關聯性(三三)系統(tǒng)的目的性系統(tǒng)的目的性(四四)系統(tǒng)的環(huán)境適應性系統(tǒng)的環(huán)境適應性二、系統(tǒng)的構成要素二、系統(tǒng)的構成要素系統(tǒng)的三要素是輸入、處理和輸出。系統(tǒng)的三要素是輸入、處理和輸出。干擾干擾輸出輸出轉化（處理）轉化（處理）反饋反饋環(huán)境環(huán)境輸入輸入圖圖3-1 系統(tǒng)的一般模式系統(tǒng)的一般模式三、系統(tǒng)的分類三、系統(tǒng)的分類 按系統(tǒng)中起主導作用的狀態(tài)變量的變化是否連續(xù)，按系統(tǒng)中起主導作用的狀態(tài)變量的變化是否連續(xù)，將系統(tǒng)分為連續(xù)系統(tǒng)和離散系統(tǒng)。將系統(tǒng)分為連續(xù)系統(tǒng)和離散系統(tǒng)。（一）

3、連續(xù)系統(tǒng)（一）連續(xù)系統(tǒng)連續(xù)系統(tǒng)是指系統(tǒng)的狀態(tài)變量隨時間變化而發(fā)生連連續(xù)系統(tǒng)是指系統(tǒng)的狀態(tài)變量隨時間變化而發(fā)生連續(xù)變化。續(xù)變化。（二）離散系統(tǒng)（二）離散系統(tǒng)離散系統(tǒng)是指狀態(tài)變量隨時間呈離散狀態(tài)變化的系離散系統(tǒng)是指狀態(tài)變量隨時間呈離散狀態(tài)變化的系統(tǒng)。在這類系統(tǒng)中，引起狀態(tài)變化的原因是事件，統(tǒng)。在這類系統(tǒng)中，引起狀態(tài)變化的原因是事件，通常狀態(tài)的變化與事件的發(fā)生是一一對應的。描述通常狀態(tài)的變化與事件的發(fā)生是一一對應的。描述一個離散事件系統(tǒng)需要七個基本要素：實體、屬性、一個離散事件系統(tǒng)需要七個基本要素：實體、屬性、狀態(tài)、事件、活動、進程和列隊。狀態(tài)、事件、活動、進程和列隊。事件、活動、進程三個概念之間的

4、關系如圖事件、活動、進程三個概念之間的關系如圖3-2所所示。可以看出，事件是發(fā)生在某一時刻的行為，示?？梢钥闯?，事件是發(fā)生在某一時刻的行為，而活動和進程則是發(fā)生在某個時間段的過程。而活動和進程則是發(fā)生在某個時間段的過程。事件事件1事件事件n事件事件n1活動活動1事件事件2活動活動2活動活動m圖圖3-2 3-2 事件、活動與進程的關系事件、活動與進程的關系進程進程第二節(jié)第二節(jié) 物流系統(tǒng)概述物流系統(tǒng)概述一、物流系統(tǒng)的基本概念一、物流系統(tǒng)的基本概念 物流系統(tǒng)是指在一定的時間和空間里，由能夠完物流系統(tǒng)是指在一定的時間和空間里，由能夠完成運輸、存儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配成運輸、存儲、裝卸、搬運

5、、包裝、流通加工、配送、信息處理等活動或功能的若干要素構成的具有送、信息處理等活動或功能的若干要素構成的具有特定物流服務功能的有機整體。特定物流服務功能的有機整體。二、物流系統(tǒng)的分類二、物流系統(tǒng)的分類（一）按照物流業(yè)務性質分類（一）按照物流業(yè)務性質分類 按照物流業(yè)務性質分類，物流系統(tǒng)可以分為社會按照物流業(yè)務性質分類，物流系統(tǒng)可以分為社會物流系統(tǒng)和企業(yè)物流系統(tǒng)兩種類型。物流系統(tǒng)和企業(yè)物流系統(tǒng)兩種類型。1.生產企業(yè)物流系統(tǒng)生產企業(yè)物流系統(tǒng)生產企業(yè)物流系統(tǒng)一般由以下幾個方面組成生產企業(yè)物流系統(tǒng)一般由以下幾個方面組成:(1)供應物流供應物流(2)生產物流生產物流(3)銷售物流銷售物流(4)回收、廢棄物

6、流，包括廢棄物資、邊角余料等回收、廢棄物流，包括廢棄物資、邊角余料等的回收利用，企業(yè)排放出的無用物的運輸、裝卸的回收利用，企業(yè)排放出的無用物的運輸、裝卸和處理。和處理。2.商業(yè)企業(yè)物流系統(tǒng)商業(yè)企業(yè)物流系統(tǒng)3.物流企業(yè)物流系統(tǒng)物流企業(yè)物流系統(tǒng)（二）按照物流功能分類（二）按照物流功能分類1.倉儲物流子系統(tǒng)倉儲物流子系統(tǒng)2.運輸物流子系統(tǒng)運輸物流子系統(tǒng)3.裝卸搬運子系統(tǒng)裝卸搬運子系統(tǒng)4.包裝及流通加工子系統(tǒng)包裝及流通加工子系統(tǒng)5.配送子系統(tǒng)配送子系統(tǒng)三、物流系統(tǒng)的特征三、物流系統(tǒng)的特征（一）物流系統(tǒng)是一個（一）物流系統(tǒng)是一個“人機系統(tǒng)人機系統(tǒng)”（二）物流系統(tǒng)是一個大跨度系統(tǒng)（二）物流系統(tǒng)是一個大跨度

7、系統(tǒng)（三）物流系統(tǒng)是一個可分系統(tǒng)（三）物流系統(tǒng)是一個可分系統(tǒng)（四）物流系統(tǒng)是一個動態(tài)系統(tǒng)（四）物流系統(tǒng)是一個動態(tài)系統(tǒng)（五）物流系統(tǒng)是一個復雜系統(tǒng)（五）物流系統(tǒng)是一個復雜系統(tǒng)（六）物流系統(tǒng)是一個多目標系統(tǒng)（六）物流系統(tǒng)是一個多目標系統(tǒng)四、物流系統(tǒng)的模式四、物流系統(tǒng)的模式仿照系統(tǒng)的輸入仿照系統(tǒng)的輸入轉換轉換輸出模式描述物流輸出模式描述物流系統(tǒng)模式系統(tǒng)模式圖圖3-3 物流系統(tǒng)模式物流系統(tǒng)模式輸出輸出轉換（處理）轉換（處理）輸入輸入物 流 設 施物 流 設 施設備設備物流業(yè)務活動物流業(yè)務活動信息處理信息處理 管理工作管理工作原材原材料料勞動力勞動力能源能源資金資金信息信息環(huán)環(huán)境境各種業(yè)務各種業(yè)務能源能

8、源產品位置轉移產品位置轉移信息信息 服務服務環(huán)環(huán)境境（一）物流系統(tǒng)的環(huán)境（一）物流系統(tǒng)的環(huán)境（二）物流系統(tǒng)的輸入和輸出（二）物流系統(tǒng)的輸入和輸出（三）物流系統(tǒng)的約束、干擾和反饋（三）物流系統(tǒng)的約束、干擾和反饋（四）物流系統(tǒng)的轉換處理（四）物流系統(tǒng)的轉換處理五、物流系統(tǒng)的要素五、物流系統(tǒng)的要素物流系統(tǒng)的要素主要有一般要素、物質基礎要素、物流系統(tǒng)的要素主要有一般要素、物質基礎要素、功能要素、網絡要素、支撐要素、流動要素。功能要素、網絡要素、支撐要素、流動要素。（一）一般要素（一）一般要素物流系統(tǒng)的一般要素是指物流系統(tǒng)與其他經濟系物流系統(tǒng)的一般要素是指物流系統(tǒng)與其他經濟系統(tǒng)共同的要素，如人、財、物、

9、任務目標、信息統(tǒng)共同的要素，如人、財、物、任務目標、信息等要素，其中人、財、物要素是最為重要的。等要素，其中人、財、物要素是最為重要的。1.人的要素人的要素2.財的要素財的要素3.物的要素物的要素（二）物質基礎要素（二）物質基礎要素1.物流設施物流設施 它是組織物流系統(tǒng)運行的基礎物質條件，是它是組織物流系統(tǒng)運行的基礎物質條件，是“具備物流相關功能和提供物流服務的場所具備物流相關功能和提供物流服務的場所(GB/T 18354-2006)”，主要包括物流貨場、物流中心、配，主要包括物流貨場、物流中心、配送中心、倉庫建筑、公路、鐵路、港口、機場等。送中心、倉庫建筑、公路、鐵路、港口、機場等。2.物流

10、設備物流設備 3.物流工具物流工具 4.信息技術及網絡信息技術及網絡5.組織及管理組織及管理（三）功能要素（三）功能要素一般認為，物流系統(tǒng)的功能要素有采購、運輸、一般認為，物流系統(tǒng)的功能要素有采購、運輸、倉儲、包裝、裝卸、搬運、配送、流通加工，物倉儲、包裝、裝卸、搬運、配送、流通加工，物流信息等功能。流信息等功能。（四）網絡要素（四）網絡要素物流網絡要素有兩個主要組成部分，即線路和結物流網絡要素有兩個主要組成部分，即線路和結點。點。1.物流線路物流線路2.物流結點物流結點物流結點又叫物流節(jié)點，是物流網絡中連接物流物流結點又叫物流節(jié)點，是物流網絡中連接物流線路的結節(jié)之處，所以又稱為物流結節(jié)點。線

11、路的結節(jié)之處，所以又稱為物流結節(jié)點。（五）支撐要素（五）支撐要素1.體制、制度體制、制度2.法律、規(guī)章法律、規(guī)章3.行政、命令行政、命令4.標準化標準化（六）流動要素（六）流動要素 物流的流動要素主要包括：流體、載體、流向、物流的流動要素主要包括：流體、載體、流向、流量、流程和流速。流量、流程和流速。六、物流系統(tǒng)的事件與活動六、物流系統(tǒng)的事件與活動(一一)物流系統(tǒng)的事件物流系統(tǒng)的事件在物流系統(tǒng)中，一個事件是指能引起某個在物流系統(tǒng)中，一個事件是指能引起某個功能要素的對象在某個時刻的狀態(tài)發(fā)生改功能要素的對象在某個時刻的狀態(tài)發(fā)生改變的行為。變的行為。（二）物流系統(tǒng)的活動（二）物流系統(tǒng)的活動物流系統(tǒng)的

12、活動指實體在兩個物流事件之物流系統(tǒng)的活動指實體在兩個物流事件之間保持某一狀態(tài)的持續(xù)過程。間保持某一狀態(tài)的持續(xù)過程。（三）運輸、倉儲過程中的典型事件與活動。（三）運輸、倉儲過程中的典型事件與活動。1.運輸過程的典型事件與活動運輸過程的典型事件與活動運輸過程一般包含三個部分，即發(fā)送貨物、物流運輸過程一般包含三個部分，即發(fā)送貨物、物流運輸和接收貨物。運輸和接收貨物。圖圖3-4 3-4 運輸過程的事件和活動運輸過程的事件和活動事件事件貨物確貨物確認結束認結束接 受接 受命 令命 令到 達到 達客戶客戶活動活動客 戶客 戶訂 單訂 單到達到達訂單處理訂單處理制定運送計制定運送計劃劃運輸過程運輸過程調 配

13、調 配車 輛車 輛命 令命 令到達到達發(fā)貨命發(fā)貨命令到達令到達運 送運 送計 劃計 劃到達到達出 貨出 貨清 單清 單到達到達運 輸 業(yè) 務 受運 輸 業(yè) 務 受理理 調配車輛調配車輛分類出庫分類出庫移交貨物移交貨物取貨取貨貨物確認貨物確認發(fā)送貨物發(fā)送貨物檢查確認檢查確認貨物貨物接受貨物接受貨物2.倉儲過程的事件與活動倉儲過程的事件與活動圖圖3-5 3-5 倉儲過程的事件和活動倉儲過程的事件和活動事件事件活動活動入 庫入 庫到達到達進倉排位進倉排位入庫信息采入庫信息采集等集等倉儲過程倉儲過程客 戶 需客 戶 需求到達求到達出 庫出 庫離開離開分揀理貨、配貨分揀理貨、配貨作業(yè)、貨物的再作業(yè)、貨物

14、的再包裝、拆箱拼箱包裝、拆箱拼箱等等出庫信息出庫信息采集采集七、物流系統(tǒng)設計的理論七、物流系統(tǒng)設計的理論（一）物流系統(tǒng)的（一）物流系統(tǒng)的“效益背反效益背反”理論理論在同一資源的兩個處于相互矛盾的關系之中，想要在同一資源的兩個處于相互矛盾的關系之中，想要較多地達到其中一個方面的目的，必然使另一方面較多地達到其中一個方面的目的，必然使另一方面的目的受損。如減少庫存，必須增加運輸次數；簡的目的受損。如減少庫存，必須增加運輸次數；簡化包裝，則降低包裝強度，加大貨損，保管效率下化包裝，則降低包裝強度，加大貨損，保管效率下降等。因此，物流系統(tǒng)中的運輸、保管、搬運、包降等。因此，物流系統(tǒng)中的運輸、保管、搬運

15、、包裝、流通加工等子系統(tǒng)之間存在裝、流通加工等子系統(tǒng)之間存在 “效益背反效益背反”(trad off) 現象，當過于側重某一方面時，必然會使另一現象，當過于側重某一方面時，必然會使另一方面遭受損失。方面遭受損失。費用費用費用費用缺貨成本缺貨成本儲存成本費儲存成本費用用庫存量庫存量圖圖3-6 庫存中的效益背反庫存中的效益背反運輸運輸倉儲倉儲搬運搬運包裝包裝流通加工流通加工物流信息物流信息個別最佳個別最佳整體最優(yōu)整體最優(yōu)物流系統(tǒng)化物流系統(tǒng)化圖圖3-7 物流系統(tǒng)化物流系統(tǒng)化效益背反效益背反(二二)物流服務與物流成本間的物流服務與物流成本間的“收益遞減法則收益遞減法則”不僅物流各部門和各功能之間存在不

16、僅物流各部門和各功能之間存在“效益背反效益背反”，在物流成本與物流服務之間也存在在物流成本與物流服務之間也存在“收益遞減法收益遞減法則則”的關系。的關系。收益遞減法則在物流管理中是指隨著物流服務水收益遞減法則在物流管理中是指隨著物流服務水平的提高與內容的增加，物流所取得的收益由于平的提高與內容的增加，物流所取得的收益由于物流成本的遞增而產生遞減的現象。物流成本的遞增而產生遞減的現象。圖圖3-8 物流中的收益遞減物流中的收益遞減XXY2Y1物流服務物流服務物流成本物流成本Y1Y2物流服務與成本的關系有物流服務與成本的關系有4種情況種情況:1.服務不變，成本降低服務不變，成本降低2.服務提高，成本

17、增加服務提高，成本增加圖圖3-9 物流服務不變，物流成本降低物流服務不變，物流成本降低物流服務物流服務物流成本物流成本圖圖3-10 物流服務提高，物流成本增物流服務提高，物流成本增加加物流服務物流服務物流成本物流成本3.成本不變，服務提高成本不變，服務提高4.成本低，服務高成本低，服務高圖圖3-11 物流成本不變，物流服務提高物流成本不變，物流服務提高物流服務物流服務物流成本物流成本圖圖3-12 物流成本低，物流服務高物流成本低，物流服務高物流服務物流服務物流成本物流成本（三）（三）“物流延遲物流延遲”理論理論(postponement)實施延遲策略通常采用兩種方式：生產延遲實施延遲策略通常采

18、用兩種方式：生產延遲 (或稱或稱形成延遲形成延遲)和物流延遲和物流延遲 (或稱時間延遲或稱時間延遲)。八、物流系統(tǒng)管理的思想及目標八、物流系統(tǒng)管理的思想及目標（一）物流系統(tǒng)管理的思想（一）物流系統(tǒng)管理的思想物流系統(tǒng)管理的思想主要有物流系統(tǒng)管理的思想主要有:1.整體優(yōu)化的思想整體優(yōu)化的思想2.相互聯系、相互依存的思想相互聯系、相互依存的思想（1）動態(tài)觀念。）動態(tài)觀念。（2）開放的觀念。）開放的觀念。（二）物流系統(tǒng)管理的目標（二）物流系統(tǒng)管理的目標 物流系統(tǒng)管理的目標概括地說，是以較低的成物流系統(tǒng)管理的目標概括地說，是以較低的成本和優(yōu)良的顧客服務實現商品實體從發(fā)送地到接本和優(yōu)良的顧客服務實現商品實

19、體從發(fā)送地到接收地的運動，具體可表現為收地的運動，具體可表現為7R，即適合的質量，即適合的質量(right quality)、適合的數量（、適合的數量（right quantity)、適合、適合的時間的時間( right time)、適合的地點（、適合的地點（right place)、適、適合的成本合的成本(right cost)、適合的顧客、適合的顧客(right customer)、適當的產品或服務適當的產品或服務(right product or service)。（三）物流系統(tǒng)管理目標的沖突（三）物流系統(tǒng)管理目標的沖突1.物流子系統(tǒng)之間的目標沖突物流子系統(tǒng)之間的目標沖突2.物流各子系統(tǒng)

20、內部的目標沖突物流各子系統(tǒng)內部的目標沖突3.物流系統(tǒng)與外部其他系統(tǒng)的目標沖突物流系統(tǒng)與外部其他系統(tǒng)的目標沖突九、現代新型物流系統(tǒng)九、現代新型物流系統(tǒng)（一）精益物流系統(tǒng)（一）精益物流系統(tǒng)建立精益物流系統(tǒng)，應達到的基本目標有以下幾方面建立精益物流系統(tǒng)，應達到的基本目標有以下幾方面:1.有效、快速反應有效、快速反應2.創(chuàng)新、增值創(chuàng)新、增值3.無缺陷無缺陷4.動態(tài)動態(tài)5低成本低成本（二）準時物流系統(tǒng)（二）準時物流系統(tǒng)JIT1.要有可靠的資源保障要有可靠的資源保障2.選擇供應商選擇供應商3.有比較完善的社會物流平臺有比較完善的社會物流平臺4.具備相應的能力具備相應的能力5.必須有一個可靠的質量保證體系必

21、須有一個可靠的質量保證體系準時物流系統(tǒng)的兩個關鍵問題準時物流系統(tǒng)的兩個關鍵問題:第一，保證準時交貨。第一，保證準時交貨。第二，避免意外事故。第二，避免意外事故。第三節(jié)第三節(jié) 物流系統(tǒng)分析物流系統(tǒng)分析一、物流系統(tǒng)分析概述一、物流系統(tǒng)分析概述（一）物流系統(tǒng)分析的概念（一）物流系統(tǒng)分析的概念 物流系統(tǒng)分析是指在一定時間、空間中，以所物流系統(tǒng)分析是指在一定時間、空間中，以所從事的物流活動和過程作為一個整體來處理，用系從事的物流活動和過程作為一個整體來處理，用系統(tǒng)的觀點、系統(tǒng)工程的理論和方法分析研究構成物統(tǒng)的觀點、系統(tǒng)工程的理論和方法分析研究構成物流系統(tǒng)各級子系統(tǒng)的功能及其相互關系，以及同環(huán)流系統(tǒng)各級子

22、系統(tǒng)的功能及其相互關系，以及同環(huán)境的相互影響，以實現其空間和時間經濟效益的一境的相互影響，以實現其空間和時間經濟效益的一種分析方法。種分析方法。（二）物流系統(tǒng)分析的特點（二）物流系統(tǒng)分析的特點物流系統(tǒng)分析具有以下幾個特點物流系統(tǒng)分析具有以下幾個特點:1.以整體為目標以整體為目標2.以特定問題為對象以特定問題為對象3.運用定量方法運用定量方法4.憑借價值判斷憑借價值判斷（三）物流系統(tǒng)分析的步驟（三）物流系統(tǒng)分析的步驟1.確定目標與明確問題確定目標與明確問題2.收集相關資料收集相關資料3.建立物流系統(tǒng)模型建立物流系統(tǒng)模型4.提出方案提出方案5.對比可行性方案的經濟效果對比可行性方案的經濟效果6.建

23、立可行性方案建立可行性方案確定目標與明確問題確定目標與明確問題收集相關資料收集相關資料建立物流模型建立物流模型對比可行性方案的經濟效果對比可行性方案的經濟效果不滿意不滿意滿意滿意結果分析結果分析建立可行性方案建立可行性方案圖圖3-13 物流系統(tǒng)分析的步驟物流系統(tǒng)分析的步驟二、物流系統(tǒng)分析的原則二、物流系統(tǒng)分析的原則要注意以下幾個原則要注意以下幾個原則:（一）外部條件與內部條件相結合（一）外部條件與內部條件相結合（二）當前利益與長遠利益、局部利益與整體利（二）當前利益與長遠利益、局部利益與整體利益相結合益相結合（三）定量分析和定性分析相結合（三）定量分析和定性分析相結合三、物流系統(tǒng)分析的內容三、物流系統(tǒng)分析的內容 物流系統(tǒng)分析就是根據物流系統(tǒng)的功能要求，物流系統(tǒng)分析就是根據物流系統(tǒng)的功能要求，以提高系統(tǒng)服務水平、運作效率和經濟效益為目以提高系統(tǒng)服務水平、運作效率和經濟效益為目的，制定各要素的配置方案。其內容包括：的，制定各要素的配置方案。其內容包括：（一）物流系統(tǒng)組織結構分析（一）物流系統(tǒng)組織結構分析（二）物流系統(tǒng)網絡結構分析（二