雷山響水巖施工組織設(shè)計(jì)

1、黔東南 黔東南大地建筑工程有限責(zé)任公司目 錄一、 編制依據(jù)1二、 編制范圍2三、 編制原則2四、 工程慨況3五、 本工程總體目標(biāo)6六、 主要工程項(xiàng)目的施工方案和施工方法12七、 各單位工程的施工順序48 八、 確保工程質(zhì)量和工期的措施49九、冬季施工安排 54十、 質(zhì)量安全保證體系55十一、 文明施工和環(huán)境保護(hù)措施58十二、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案600施工組織設(shè)計(jì)總體施工組織布置及規(guī)劃第1節(jié) 編制依據(jù)、范圍和原則一、編制依據(jù)：（一）招標(biāo)文件及圖紙資料1、根據(jù)招標(biāo)代理提供的施工招標(biāo)文件；2、根據(jù)招標(biāo)代理提供的施工圖。（二）應(yīng)遵循的國(guó)家及有關(guān)部門的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)圖。城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范（CJ

2、J37-2012）；公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B012003）公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D30-2004）公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D50-2006；市政公用工程工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定（2004.3）；公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTG D60-2004；公路橋涵與地基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D63-2007）公路擋土墻設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則城市道路路基施工及驗(yàn)收規(guī)范（CJJ44-91）及相關(guān)技術(shù)規(guī)范市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(CJJ1-90）；建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) （GB-50300-2001）；混凝土及預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量控制規(guī)程 （CECS40:92）；建筑工程冬期施工規(guī)程 (JGJ104-2

3、011)；市政道路、排水管道成品與半成品施工及驗(yàn)收規(guī)程 (DGJ08-87-2000)；城市道路與橋梁施工驗(yàn)收規(guī)范 (ZBBZH/GJ34)；鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范 (JGJ18-2012)；混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量及驗(yàn)收規(guī)范（GB-50204-2002）；砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （GB-50203-2002）；建筑機(jī)械施工安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2012）；建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范（GB-50194-93）；給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB-50268-2008)；混凝土及預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量控制規(guī)程(CECS40:92)；城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(CJJ44-91)；城市道路養(yǎng)

4、護(hù)技術(shù)規(guī)范（CCJJ36-2006）；全國(guó)通用給排水標(biāo)準(zhǔn)圖集 S1、S2、S3；瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范 (GB50092-96)；混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB-50204-2011）。二、編制范圍：招標(biāo)文件及施工圖中所明確的內(nèi)容。 三、編制原則：1、遵循招標(biāo)文件條款的原則，在編制施工組織設(shè)計(jì)文字說明及附圖表中，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的規(guī)定做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范編制。2、遵循設(shè)計(jì)文件和投標(biāo)的原則，在編寫主要項(xiàng)目施工方法中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程的質(zhì)量、進(jìn)度。3、實(shí)事求是，一切從實(shí)際出發(fā)的原則，在制定施工方案中，根據(jù)自身施工能力，施工經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)水平，堅(jiān)持科學(xué)

5、組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，平行作業(yè)，盡量平衡施工高峰，確保高速度、高質(zhì)量、高效完成本項(xiàng)目的施工任務(wù)。4、堅(jiān)持施工全過程嚴(yán)格管理的原則，在工序施工中，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師指令，尊重監(jiān)理意見，嚴(yán)格管理。5、堅(jiān)持積極推廣應(yīng)用“四新”成果的原則，在各項(xiàng)工序施工中，對(duì)于能夠提高或保證工程施工質(zhì)量，施工進(jìn)度以及降低工程成本的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料積極采用，發(fā)揮科技在工程施工中的先導(dǎo)作用。 6、堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合化管理相結(jié)合的原則，在施工組織方面，以專業(yè)作業(yè)隊(duì)為基本作業(yè)形式，充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)采取綜合管理手段，合理調(diào)配，以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。7、充分利用網(wǎng)絡(luò)圖，進(jìn)行計(jì)劃安排，與總

6、體施工計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比，資源優(yōu)化以達(dá)到降低資源消耗，均衡資源強(qiáng)度，最終使編制計(jì)劃既確保優(yōu)質(zhì)完成本工程，又降低造價(jià)的目的 第2節(jié) 工程慨況說明（一）、工程概況與主要技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目名稱雷山響水巖實(shí)操培訓(xùn)基地路橋改造項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)雷山響水巖工程概況本項(xiàng)目為凱里供電局雷山響水巖實(shí)操培訓(xùn)基地路橋改造工程，全長(zhǎng)98.45米。計(jì)劃工期180日歷天道路施工設(shè)計(jì)說明一、本工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、道路等級(jí)：鄉(xiāng)村公路。2、設(shè)計(jì)行車速度：15km/h。二、平面設(shè)計(jì)1、本道路地形較為復(fù)雜，為節(jié)約土石方開挖量，平面線形設(shè)計(jì)適用低限標(biāo)準(zhǔn)，道路平面線形同直線、圓曲線和緩和曲線組成，極限最小平曲線半徑為12米。2、平面坐標(biāo)為雷山縣獨(dú)立坐標(biāo)系。

7、三、縱斷面設(shè)計(jì)1、本設(shè)計(jì)在結(jié)合地面高程的基礎(chǔ)上，盡量減少土石方工程量確定道路縱坡。2、本工程高程系采用黃海高程系統(tǒng)，圖中設(shè)計(jì)高程為道路中線處路面標(biāo)高。四、橫斷面設(shè)計(jì)1、道路路基寬5.0米，詳見平面圖、橫斷面圖。2、本道路為雙向坡，橫坡度為2.0%，在彎道路處按規(guī)范進(jìn)行超高設(shè)計(jì)，超高橫坡繞道路中心線旋轉(zhuǎn)，全超高為橫坡度為4.0%。五、道路排水設(shè)計(jì)1、在道路挖方段設(shè)計(jì)道路邊溝，雨水收集隨道路向下排入邊溝或加設(shè)橫管排入道路左側(cè)自然坡面或場(chǎng)區(qū)永久性截水溝。2、邊溝排水橫穿首時(shí)采用明溝加蓋板（可先較整齊的塊石搭接），溝寬與邊溝尺寸一致，溝底最小縱坡2.0%。六、防護(hù)工程本道路中挖方有路塹邊坡，根據(jù)地勘資

8、料，大部分可做穩(wěn)定石質(zhì)邊坡處理；在道路填方段，原地面坡度較大時(shí)，且填土厚度較小時(shí)，為了保證路基的穩(wěn)定性，選用護(hù)肩墻形式；其他形式比較平緩或填土厚度較小，能保證路基穩(wěn)定的填方路段，為了減少圬工量，采用自然放坡；其余高填方段考慮到臨河道路的安全使用，設(shè)衡重式路肩墻。七、施工要點(diǎn)1、施工前的準(zhǔn)備工作施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件，每200米左右設(shè)計(jì)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)一個(gè)，并復(fù)測(cè)平面和高程控制樁（按平面設(shè)計(jì)樁號(hào)布置），據(jù)此測(cè)出相應(yīng)道路中路中心、路面寬度及縱橫高程等樣樁，控制樁測(cè)量應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)規(guī)范或規(guī)定，有礙施工的建筑物、渠道均應(yīng)在施工前拆遷完畢。施工前應(yīng)開挖臨時(shí)邊溝與附近出水口接通，做好臨時(shí)排水措施，以利施工期間的

9、積水排泄2、路基施工（1）道路設(shè)計(jì)范圍內(nèi)路基施工前應(yīng)清除地表、垃圾和雜填土。（2）路基回填應(yīng)采用透水性較好的土質(zhì)，禁止采用淤泥、腐質(zhì)土、膨脹土、垃圾等填筑路基。施工應(yīng)盡量避開雨季。（3）橫坡陡于1：5的坡地上的填方路基，在填筑前，需將地面挖成梯臺(tái)，臺(tái)階寬度不小于1m，臺(tái)階頂面應(yīng)做成2%4%的反向橫坡，以防路基滑動(dòng)而影響定性（詳見路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖）。（4）土基的壓實(shí)度采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，要求填方路槽底面以下080cm不低于90%，80cm以下不低于87%，挖方路段路槽底面以下030cm范圍內(nèi)大于90%，路槽應(yīng)作與路面一致的橫坡。（5）路基碾壓時(shí)應(yīng)水平分層碾壓處理，每層虛輔厚度應(yīng)與壓實(shí)機(jī)具相適應(yīng)，碾

10、壓之前應(yīng)該注意將填土的含水量控制在最佳含水量左右。（6）路槽底面土基回彈模量應(yīng)不小于24Mpa。（7）道路沿線內(nèi)如有局部軟弱土，路基填筑前應(yīng)將其清除或部分換填，夯實(shí)基底后方可進(jìn)行填筑；施工時(shí)如遇重大不良地質(zhì)情況，應(yīng)通知建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位，三方協(xié)商處理措施。3、路基排水（1）施工期間應(yīng)有效排除由于降水和附近流入水路基的地面水及施工用水。（2）路基施工排水必須合理安排臨時(shí)排水路線，充分利用沿線已有的排水措施。（3）路基施工中，若地下水影響路基穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)根據(jù)情況采取適當(dāng)降水等措施予以疏導(dǎo)處理。1號(hào)橋施工設(shè)計(jì)說明一、設(shè)計(jì)概述：響水巖l號(hào)橋起訖里程為K0+004.1K0+048.9，中心樁號(hào)為K0+02

11、6.5，橋梁全長(zhǎng)44.8m。全橋位于直線上。(1)荷載：汽車荷載為公路級(jí)，無人群荷載；(2)橋面寬度：橋梁整幅布置：6.0m(車行道)；(3)通航標(biāo)準(zhǔn)：無通航要求；(4)地震烈度：按6度設(shè)防；(5)設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí)。二、技術(shù)指標(biāo)1、凈跨L0=36.0m，凈矢高f0=8m，矢跨比f0/L0=1/4.5，拱軸線采用懸鏈線，拱軸系數(shù)m=2.814；2、主拱圈：整體澆筑，梁寬6.0m，梁高0.9m實(shí)心板拱；3、橋面縱橫坡：縱向坡度為1，橫向坡度為1.5人字形雙面坡；4、拱上建筑采用邊跨空心段(腹拱形式)+跨中實(shí)心段的布置形式，腹拱架在橫向上。三、主要材料1、混凝土：橋面鋪裝混凝土采用C40，主拱圈、

12、腹拱、橫墻、橋臺(tái)、橋頭搭板及拱座均采用C30混凝土，側(cè)墻采用C20混凝土，拱上建筑填料采用M7.5砂漿砌30號(hào)片石。2、普通鋼筋：普通鋼筋采用HPB300和HRB400鋼筋，鋼筋應(yīng)符合鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋(GBl499.12008)和鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋(GBl499.22007)的規(guī)定。3、橋臺(tái)處伸縮縫寬度為3cm，縫內(nèi)填料采用鋸末屑與瀝青按l：l的比例制成預(yù)制板，在施工時(shí)嵌入，并在上緣設(shè)置能活動(dòng)而不透水的覆蓋層；在腹拱拱腳處設(shè)置變形縫，變形縫不留縫寬，其縫用油毛氈隔開。2號(hào)橋施工設(shè)計(jì)說明響水巖2#橋上跨響水巖河，與道路方向形成直交，是一座直橋。其跨徑組成為（118.5）m預(yù)制簡(jiǎn)支空

13、心板；橋梁全長(zhǎng)25.58m，上部結(jié)構(gòu)采用118.5m跨徑預(yù)制空心板梁；下部結(jié)構(gòu)1#、2#號(hào)橋臺(tái)均采輕型橋臺(tái)，樁基礎(chǔ)。本橋平面位于直線上；橋梁縱坡為4.32%，橫坡為雙向1.5%。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：（1）汽車荷載：公路級(jí)；（2）人群荷載：3.5KN/m2；（3）橋面寬度為：6m；（4）設(shè)計(jì)洪水頻率：無；（5）抗震烈度：按級(jí)設(shè)防。主要材料：1、混凝土（1）上部結(jié)構(gòu)：現(xiàn)澆箱梁、封錨端、排水和橋面現(xiàn)澆層均采用C40；護(hù)欄混凝土采用C30。（2）下部及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)：橋臺(tái)臺(tái)帽、耳背墻、搭板、墊石擋塊、樁基混凝土采用C30.2、鋼材（1）普通鋼筋：普通鋼筋采用HPB300和HRB400鋼筋，鋼筋應(yīng)符合鋼筋混凝土用熱軋光

14、圓鋼筋（GB1499.1-2008）和鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1499.2-2007）的規(guī)定。本橋HPB300鋼筋主要采用了直徑d=10mm、d=8mm規(guī)格；HRB400鋼筋主要采用了直徑d=12mm、d=16mm、d=20mm、d=22mm、d=25mm、d=28mm六種規(guī)格。設(shè)計(jì)采用HPB300級(jí)和HRB400級(jí)鋼筋；帶肋鋼筋的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋（GB1499.2-2007）的規(guī)定，光圓鋼筋應(yīng)符合鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋（GB1499.1-2008）的規(guī)定。（2）D10帶肋鋼筋焊接網(wǎng)，其各項(xiàng)性能應(yīng)符合鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程JGJ114

15、-2003的有關(guān)規(guī)定，并按照規(guī)范要求進(jìn)行搭接，采用可靠方式和主體結(jié)構(gòu)鋼筋連接固定，采用可靠措施保證保護(hù)層厚度。（3）鋼材：鋼材采用低碳鋼Q235C型，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB/T700-2006）的規(guī)定。3、預(yù)應(yīng)力材料預(yù)制梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管（JT/T327-2004）的規(guī)定。全橋采用GYZ d40060（NR）橡膠支座，支座為定型產(chǎn)品，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足公路橋梁板式橡膠支座（JT/T663-2006）的要求。4、橋面鋪裝橋面鋪裝采用8cm厚瀝青混凝土及610.5cm厚C50混凝土調(diào)平層，在瀝青混凝土橋面鋪裝與混凝土調(diào)平層頂面間

16、設(shè)防水層。5、其他用材（1）水泥必須符合通用硅酸鹽水泥GB175-2007標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，拌制混凝土用的粗、細(xì)骨料及水的資料應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011的有關(guān)規(guī)定和要求。（2）錨具：預(yù)制空心板梁鋼束采用15-10型系列錨具及其配件，預(yù)應(yīng)力管道采用圓形塑料波紋管。（二）、交通、通訊與水電 本段路線沿線村莊較多，處于景區(qū)（鄉(xiāng)村）道路邊，交通便利，運(yùn)輸條件較好。沿線村莊密集、電網(wǎng)密布，施工用電可與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T協(xié)商就近解決。施工路段地下水較豐富，水質(zhì)較好，可作為工程用水。第一章 本工程施工總體目標(biāo)一、施工總體目標(biāo)1、總體目標(biāo)：保工期、保安全、創(chuàng)精品、文明施工。2、工程質(zhì)量：符合國(guó)家

17、現(xiàn)行有關(guān)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。3、安全：杜絕重傷以上安全事故的發(fā)生。4、施工安全文明標(biāo)準(zhǔn)化：市政工程應(yīng)當(dāng)滿足有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求。二、施工指導(dǎo)思想1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化管理、科技引路、技術(shù)先行、設(shè)備一流、嚴(yán)格監(jiān)控、確保工期、優(yōu)質(zhì)安全、文明施工。2、施工組織原則：根椐本工程規(guī)模、工期目標(biāo)、工程特點(diǎn)、施工工藝及地質(zhì)條件，合理配備生產(chǎn)要素，對(duì)生產(chǎn)要素實(shí)施優(yōu)化組合；堅(jiān)持高起點(diǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，按“統(tǒng)一指揮、網(wǎng)絡(luò)管理、分工負(fù)責(zé)、全面推進(jìn)”的組織原則，合理安排各分項(xiàng)工程、各工序間的間距，各分項(xiàng)工程、各工序互相調(diào)劑，多工序交叉平行流水作業(yè)。拆除工程、排水工程、道路工程統(tǒng)籌安排，齊頭并進(jìn)，充分利用時(shí)間、空間，確保安全

18、、優(yōu)質(zhì)按期完成工程任務(wù)。三、施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng) 目 經(jīng) 理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理工程技術(shù)部財(cái)務(wù)部質(zhì)安監(jiān)察部計(jì)劃合同部工程試驗(yàn)室物資設(shè)備部辦公室治安室橋梁工程作業(yè)隊(duì)道路工程作業(yè)隊(duì)防護(hù)排水工程作業(yè)隊(duì)按項(xiàng)目法組織實(shí)施，施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)構(gòu)按管理層和作業(yè)層設(shè)置，抽調(diào)精兵強(qiáng)將組成項(xiàng)目經(jīng)理部，經(jīng)理部在現(xiàn)場(chǎng)全權(quán)代表公司行使管理職能和履行合同規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)，按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成工程任務(wù)，經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置具體詳見現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu)框圖。現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu)框圖四、現(xiàn)場(chǎng)管理說明根據(jù)我公司制訂的項(xiàng)目法施工組織和管理辦法，實(shí)施本項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)管理。1、項(xiàng)目施工技術(shù)管理（1）建立健全以項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)管理體系，全權(quán)負(fù)責(zé)本工程施

19、工技術(shù)和施工技術(shù)管理。（2）實(shí)施技術(shù)崗位負(fù)責(zé)制，建立施工設(shè)計(jì)會(huì)審制、分級(jí)技術(shù)交底制、開竣工報(bào)告審批制、測(cè)量復(fù)核制、材料半成品試驗(yàn)檢驗(yàn)制、隱蔽工程驗(yàn)收申報(bào)制、技術(shù)檔案微機(jī)管理制，確保施工全過程在招標(biāo)文件規(guī)定的技術(shù)規(guī)范要求與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)控制下進(jìn)行。施工過程中嚴(yán)把圖紙復(fù)核關(guān)、測(cè)量關(guān)、試驗(yàn)關(guān)。2、關(guān)鍵項(xiàng)目及特殊工序管理（1）工程開工前，有項(xiàng)目總工程師組織項(xiàng)目經(jīng)理部施工管理人員、技術(shù)人員共同編制關(guān)鍵程序及特殊工序的控制方案，認(rèn)真進(jìn)行工序質(zhì)量分析，確定出人、機(jī)、料、法、環(huán)等影響因素中的主要因素，建立控制點(diǎn)。（2）抓好對(duì)關(guān)鍵和特殊工序工種的技能培訓(xùn)，堅(jiān)持持證上崗。（3）關(guān)鍵工序及特殊工序的過程控制方案均由項(xiàng)目經(jīng)

20、理和項(xiàng)目總工程師主持實(shí)施。3、項(xiàng)目計(jì)劃管理（1）編制實(shí)施性的計(jì)劃，充分考慮到現(xiàn)場(chǎng)的種種因素可能對(duì)工程進(jìn)展造成的延誤，當(dāng)延誤工期時(shí)采取各種措施和對(duì)策，做到“有備無患”。（2）根據(jù)施工計(jì)劃編制月、旬、日的施工作業(yè)計(jì)劃，并根據(jù)實(shí)施過程中的實(shí)際完成情況，及時(shí)對(duì)原計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比，并采取措施修正或調(diào)整，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。對(duì)實(shí)際過程中出現(xiàn)的進(jìn)度滯后，及時(shí)分析查找原因，做到“以日保旬，以旬保月”，確保施工計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。（3）嚴(yán)格工地計(jì)劃會(huì)制度。由主管生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理組織召開各作業(yè)班、組進(jìn)度計(jì)劃會(huì)，分析當(dāng)日計(jì)劃完成情況及指定次日作業(yè)計(jì)劃，重大問題匯報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理。每旬由項(xiàng)目經(jīng)理部組織召開進(jìn)度計(jì)劃會(huì)，分析每旬的計(jì)劃完成情況及

21、下達(dá)下一旬的作業(yè)計(jì)劃，重大問題及時(shí)報(bào)公司協(xié)助實(shí)施。4、項(xiàng)目成本管理（1）建立健全的項(xiàng)目工程成本管理責(zé)任制，作好成本預(yù)測(cè)和分析，確定項(xiàng)目工程目標(biāo)成本。（2）加強(qiáng)材料物資管理，嚴(yán)把采購、運(yùn)輸、發(fā)放等各個(gè)環(huán)節(jié)，降低消耗，杜絕浪費(fèi)，降低成本。（3）按制訂的施工計(jì)劃精心組織施工，搞好勞動(dòng)力調(diào)配，組織均衡生產(chǎn)，不盲目搶工，避免停、窩工等現(xiàn)象，提高全員勞動(dòng)生產(chǎn)率。（4）做好機(jī)具設(shè)備的維修保護(hù)，努力提高機(jī)械的完好率和利用率，采取措施節(jié)約原料消耗。5、項(xiàng)目質(zhì)量管理（1）嚴(yán)格按公司質(zhì)量體系文件的要求，建立質(zhì)量保證體系，確定質(zhì)量方針和目標(biāo)，實(shí)施過程質(zhì)量控制，預(yù)防和消除不合格項(xiàng)，滿足招標(biāo)文件和業(yè)主的要求。（2）工程質(zhì)

22、量實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，由項(xiàng)目經(jīng)理組織分解、層層落實(shí)各部門質(zhì)量職責(zé)和質(zhì)量目標(biāo)，作好質(zhì)量計(jì)劃。（3）工程開工前，由項(xiàng)目總工程師嚴(yán)格按照我公司質(zhì)量體系文件要求編寫項(xiàng)目工程質(zhì)量計(jì)劃，由項(xiàng)目經(jīng)理部討論通過后分發(fā)到各施工管理人員及各作業(yè)班組，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行過程控制。（4）定期對(duì)質(zhì)量保證體系的運(yùn)行情況進(jìn)行管理評(píng)審，確保質(zhì)量體系持續(xù)有效的運(yùn)行。五、施工準(zhǔn)備1、人員、材料、設(shè)備準(zhǔn)備如果我公司有幸中標(biāo)，投入本工程的人員、設(shè)備在合同規(guī)定開工日內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。施工材料以業(yè)主（監(jiān)理）按合同或工程質(zhì)量規(guī)范要求指定的自加工和外購。2、技術(shù)準(zhǔn)備開工前由技術(shù)部組織有關(guān)部門對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)一步熟悉審核，會(huì)同監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位代表對(duì)

23、線路導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行恢復(fù)并進(jìn)行可靠圍護(hù)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行細(xì)致調(diào)研，收集與施工有關(guān)的資料，編制可實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。組織技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)技術(shù)管理、施工管理、試化驗(yàn)、質(zhì)檢、安全人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。3、施工段劃分本工程主要施工內(nèi)容有拆除工程、排水工程、道路工程等項(xiàng)目，工期緊，必須合理安排，精心施工，保證施工連續(xù)和緊湊，才能在預(yù)定的工期內(nèi)完成任務(wù)，擬采用流水作業(yè)組織施工，每一施工段可按多個(gè)工作面同時(shí)展開施工，在各段完成某一個(gè)工序后，立即到下一工序的施工。各段施工中，在確認(rèn)互不影響時(shí)，可交叉作業(yè)，保證工程按預(yù)定工期順利進(jìn)行。第3節(jié) 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程特點(diǎn)，結(jié)合單位的實(shí)際情況

24、，項(xiàng)目經(jīng)理部成立如下機(jī)構(gòu)：一、項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的行政領(lǐng)導(dǎo)工作，并對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的施工計(jì)劃、生產(chǎn)進(jìn)度質(zhì)量安全、經(jīng)濟(jì)效益全面負(fù)責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理權(quán)限如下：1、參與企業(yè)進(jìn)行的施工項(xiàng)目投標(biāo)和簽訂施工合同。2、經(jīng)授權(quán)組建項(xiàng)目經(jīng)理部確定項(xiàng)目經(jīng)理部的組織結(jié)構(gòu)，選擇、聘任管理人員，確定管理人員的職責(zé)，并定期進(jìn)行考核、評(píng)價(jià)和獎(jiǎng)懲。3、在企業(yè)財(cái)務(wù)制定規(guī)定的范圍內(nèi)，根據(jù)企業(yè)法定代表人授權(quán)和施工項(xiàng)目管理的需要，決定資金投入和使用，決定項(xiàng)目經(jīng)理部的計(jì)酬辦法。4、在授權(quán)范圍內(nèi)，按物資采購程序性新聞文件的規(guī)定行使采購權(quán)。二、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工中的全部技術(shù)管理，質(zhì)量控制和安全監(jiān)督工作。1、組織項(xiàng)目總體施工規(guī)劃、大型單

25、位工程施工規(guī)劃和技術(shù)復(fù)雜的施工作業(yè)規(guī)劃及重大技術(shù)措施的編制，并督促施工規(guī)劃的貫徹執(zhí)行。2、組織施工圖紙的審核，充分理解設(shè)計(jì)意圖，貫徹推廣新技術(shù)、新材料、新工藝。3、檢查和督促施工進(jìn)度計(jì)劃、現(xiàn)場(chǎng)平面布置設(shè)計(jì)的嚴(yán)格執(zhí)行。4、對(duì)原材料、構(gòu)件及機(jī)具設(shè)備供應(yīng)、現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量和試驗(yàn)、檢驗(yàn)等工作質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)。5、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度，組織有關(guān)人員監(jiān)督、檢查現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量，合理使用“否次權(quán)”，組織有關(guān)人員對(duì)重大技術(shù)、質(zhì)量和安全事故進(jìn)行分析和評(píng)定，制定改進(jìn)、彌補(bǔ)措施。6、與業(yè)主、監(jiān)理工程師、技術(shù)部門和設(shè)計(jì)部門等有關(guān)對(duì)外技術(shù)業(yè)務(wù)工作的處理，組織項(xiàng)目?jī)?nèi)外有關(guān)技術(shù)文件、資料等信息的搜集、整理、存檔等工作，完善技術(shù)信息系統(tǒng)，促

26、進(jìn)技術(shù)進(jìn)步。三、綜合施工員：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)管理、施工調(diào)度及內(nèi)外協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)施工測(cè)量、放線，負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備管理和安全管理工作。具體工作如下：1、對(duì)施工作業(yè)的進(jìn)度安排和檢查，質(zhì)量監(jiān)督和控制，調(diào)解糾紛。2、組織編制工程范圍內(nèi)的施工方案，貫徹技術(shù)、質(zhì)量、安全措施以及各專業(yè)工種作業(yè)進(jìn)度的安排。3、組織進(jìn)場(chǎng)工人學(xué)習(xí)，在開工前做好技術(shù)交底、安全交底工作。4、負(fù)責(zé)按施工圖及有關(guān)技術(shù)更改通知，合理安排勞動(dòng)力，按工程進(jìn)度計(jì)劃、質(zhì)量等級(jí)規(guī)定、安全措施完成工作內(nèi)容。5、認(rèn)真做好施工日記，控制軸線及水平標(biāo)高，嚴(yán)格按配合比施工，如實(shí)制作混凝土、砂漿試件。6、做好各分部分項(xiàng)的自檢工作，糾正出現(xiàn)的質(zhì)量安全隱患，確保工程質(zhì)量，并作自

27、檢記錄，保證施工的項(xiàng)目按質(zhì)按時(shí)完成。四、資料員：負(fù)責(zé)做好隱蔽工程的驗(yàn)收記錄和各項(xiàng)技術(shù)資料的收集整理工作。具體工作如下：1、在施工過程中認(rèn)真收集、整理技術(shù)檔案資料，做到記錄真實(shí)、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、收集及時(shí)、分類歸檔、裝訂整潔。2、配合施工進(jìn)度認(rèn)真做好隱蔽資料及驗(yàn)收記錄。3、收集、整理施工中各種修改通知和技術(shù)資料。4、整理、收集各種技術(shù)資料，做好交工前的竣工檔案資料。五、質(zhì)量檢查員：負(fù)責(zé)工程量的檢查、監(jiān)督，進(jìn)行分部分項(xiàng)工程的自檢評(píng)定，做好質(zhì)量技術(shù)交底。具體工作如下：1、對(duì)原材料、構(gòu)件、機(jī)械、電氣、混凝土工程等分部分項(xiàng)施工質(zhì)量進(jìn)行檢查、監(jiān)督與控制。2、參與工程的結(jié)構(gòu)中間驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收工作，對(duì)施工過程中的質(zhì)量

28、進(jìn)行跟蹤檢查。3、對(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、材料進(jìn)行質(zhì)量檢查。4、對(duì)焊接等技術(shù)要求嚴(yán)格的工序進(jìn)行檢查。5、檢查和驗(yàn)收隱蔽工程并做好記錄。六、安全檢查員：負(fù)責(zé)做好經(jīng)常性的安全生產(chǎn)宣傳工作，貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，組織日常的安全生產(chǎn)檢查、監(jiān)督工作，做好安全技術(shù)交底，幫助班組消除事故隱患，促進(jìn)安全生產(chǎn)。具體工作如下：1、負(fù)責(zé)編制和貫徹安全計(jì)劃，指導(dǎo)各施工承包人采取有效方法，努力避免發(fā)生與作業(yè)有關(guān)的事故。2、在工程進(jìn)行中經(jīng)常不定期的檢查，將有害或不安全的做法向有關(guān)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，以求及時(shí)采取措施或進(jìn)行補(bǔ)救。3、定期召開由施工員、工班長(zhǎng)參加的安全會(huì)議和每日的班前安全會(huì)。七、核算員：負(fù)責(zé)定額核算、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)和

29、預(yù)決算的編制工作，根據(jù)施工進(jìn)度編制材料用量計(jì)劃。具體工作：編制成本計(jì)劃和工程成本核算控制措施。對(duì)工程施工中的各類材料進(jìn)行分析，做出準(zhǔn)確的材計(jì)劃。八、施工現(xiàn)場(chǎng)材料員：1、施工現(xiàn)場(chǎng)材料員是指明采購員及保管員。服從工地負(fù)責(zé)人的安排，根據(jù)工程進(jìn)度和材料采購單采購到既合格又經(jīng)濟(jì)的材料。采購員在采購時(shí)要了解是材料價(jià)格方面的信息，采購的材料在有出廠合格證，銷售單位要經(jīng)過認(rèn)證，有些材料要有“三證一標(biāo)志”運(yùn)輸時(shí)要根據(jù)材料的特點(diǎn)進(jìn)行，以免受潮、損壞。2、材料保管員在組織材進(jìn)庫時(shí)，要先驗(yàn)收合格后才允許入庫，入庫的材要分門別類堆放、保管、要防雨雪、防潮、防銹、防火、防碰撞、并建立完善的材出入庫手續(xù)和材料管理制度。第二

30、章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 一、施工準(zhǔn)備 我單位接到中標(biāo)通知書后，與業(yè)主進(jìn)行合同簽訂的同時(shí)，開始施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作，主要應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作：1、復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)：復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)的地形、水源、電源、料源、交通運(yùn)輸、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況。將原有通信、供電、排水溝管等設(shè)施復(fù)查清楚，在施工中要采取保護(hù)措施，防止損壞。2、確定施工用地范圍：根據(jù)施工圖紙和施工臨時(shí)需要確定用地范圍，并與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)一一核實(shí)、繪出地界、設(shè)立標(biāo)志。3、作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃：按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉庫、預(yù)制廠；安裝供水管線、架設(shè)供電和通信線路；設(shè)置料場(chǎng)、拌和站；修筑臨時(shí)道路和臨時(shí)排水設(shè)施等。4、道路安全暢通：道路施工需要許

31、多大型的機(jī)械設(shè)備和車輛，原有道路及橋涵能否承受此種重載，需要進(jìn)行調(diào)查、驗(yàn)算，不合要求的應(yīng)作加寬或加固處理，保證道路安全暢通。（二）臨時(shí)設(shè)施的布置根據(jù)本標(biāo)段工程的施工任務(wù)、地形特點(diǎn)，對(duì)重點(diǎn)先期開工的項(xiàng)目的臨時(shí)工程先行解決，本著滿足工程施工生產(chǎn)，充分利用原有便道和線路征地范圍，少占耕地節(jié)省臨時(shí)工程投資的原則，對(duì)主要臨時(shí)設(shè)施擬定如下：1、生產(chǎn)生活用房：項(xiàng)目經(jīng)理部及施工隊(duì)本著就近方便的原則在施工現(xiàn)場(chǎng)附近自建臨時(shí)房屋設(shè)施。2、生產(chǎn)生活用電：3、生產(chǎn)生活用水：項(xiàng)目部和工程隊(duì)駐地就近利用當(dāng)?shù)氐捻懰畮r河取水。養(yǎng)護(hù)用水利用水泵在響水巖河中抽取使用。4、施工便道：利用原有的老路做臨時(shí)施工便道。（三）技術(shù)準(zhǔn)備1、熟

32、悉圖紙資料和有關(guān)文件我單位接受工程任務(wù)后，即組織項(xiàng)目部有關(guān)人員全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主工程主管部門組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審并作好記錄。（1）設(shè)計(jì)圖紙是施工的依據(jù)，項(xiàng)目部和全體施工人員必須按圖紙施工。（2）項(xiàng)目部組織有關(guān)人員對(duì)施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)。（3）認(rèn)真做好各項(xiàng)設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審工作。2、施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場(chǎng)條件、工期要求等編制施工組織設(shè)計(jì)。施工總平面圖是施工組織設(shè)計(jì)中的重要組成部分，其布局合理與否，不僅直接關(guān)系到是否便于施工，而且對(duì)工程造價(jià)、工期、質(zhì)量，乃至與當(dāng)?shù)仃P(guān)系等方面都會(huì)產(chǎn)生很大的影響，因此，必須做好該項(xiàng)工作。施工總平面的布局應(yīng)符合下列要求：（1）應(yīng)與現(xiàn)

33、場(chǎng)的地物地貌相結(jié)合，做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。（2）各項(xiàng)臨時(shí)工程設(shè)施應(yīng)盡可能與永久工程相結(jié)合，盡量不占或少占耕地，以便減少投資和節(jié)約用地?？偲矫娌贾脠D見表。3、技術(shù)交底技術(shù)交底是項(xiàng)目部把設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到現(xiàn)場(chǎng)工作人員的有效方法，是技術(shù)管理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。它包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。這項(xiàng)交底工作分別由項(xiàng)目部總工程師、現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長(zhǎng)、作業(yè)班組長(zhǎng)逐級(jí)組織進(jìn)行。（四）測(cè)量和試驗(yàn)準(zhǔn)備1、工程復(fù)測(cè)：開工前，對(duì)本標(biāo)段路線起、終點(diǎn)線位與高程需進(jìn)行復(fù)測(cè)。根據(jù)業(yè)主提供的設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)線路控制樁點(diǎn)，認(rèn)真細(xì)致地復(fù)測(cè)。復(fù)測(cè)內(nèi)容包括導(dǎo)線點(diǎn)、平面

34、位置、水準(zhǔn)高程、地面標(biāo)高等及復(fù)核橫斷面，計(jì)算工程量。2、測(cè)量標(biāo)志的設(shè)置：檢查工程原測(cè)設(shè)的所有永久性標(biāo)志樁，并將遺失的標(biāo)志樁進(jìn)行補(bǔ)充測(cè)量。將導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、起訖點(diǎn)等控制點(diǎn)，進(jìn)行加固保護(hù)，樹立易于識(shí)別的標(biāo)識(shí)，作為施工測(cè)量放樣的依據(jù)。3、開工前的試驗(yàn)：根據(jù)分項(xiàng)工程施工的先后順序，做好各種材料的試驗(yàn)工作，為工程質(zhì)量的控制打好基礎(chǔ)。 二、路基工程本標(biāo)段路基工程量較小，計(jì)劃安排1個(gè)工程隊(duì)，工期30天。計(jì)劃2017年2月8日開工，2017年3月10日完工。（一）.路基土石方開挖：開挖前要先檢查山體。做好塹頂截排水，開挖區(qū)要保證排水暢通；塹頂截水溝要及時(shí)鋪砌或采取防滲措施，保證邊坡穩(wěn)定。做好開挖施工放線，正確

35、標(biāo)出邊樁連接線。爆破開挖要依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)，確定爆破施工所需要的各種參數(shù)。土方開挖按圖紙要求自上而下分層進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開挖，采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)或裝載機(jī)進(jìn)行開挖。施工工藝主要有：測(cè)量放線、清除地表植被、開挖施工、邊坡開挖、路基防護(hù)、路塹基床開挖等。施工方法如下：A、測(cè)量放線根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)交樁情況，準(zhǔn)確測(cè)設(shè)出路塹坡頂線和邊溝位置。(2)清除地表植被：清理、挖除設(shè)計(jì)開挖段地表有機(jī)土和草皮、樹根等，運(yùn)往指定棄土場(chǎng)。(3)開挖施工挖截水溝，保證雨水順利排出路基范圍以外。施工中，土方的開挖使用挖掘機(jī)挖土和裝車，在坡度不超過15時(shí)，可利用推土機(jī)在一定的高度內(nèi)，自上向下推土將土層推至低平區(qū)域

36、，再利用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車運(yùn)輸，以加快施工進(jìn)度，對(duì)強(qiáng)風(fēng)化巖石，當(dāng)挖掘機(jī)挖不動(dòng)時(shí)，按石方路基方案進(jìn)行施工。施工注意事項(xiàng)：開挖前，調(diào)查地下管線、文物古跡及其他既有設(shè)施，在施工中要予以保護(hù)。開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)未示出的管線、文物古跡和其他需保護(hù)的結(jié)構(gòu)物，要立即報(bào)告監(jiān)理工程師并予以保護(hù)聽候處理。B、邊坡開挖及防護(hù)標(biāo)出邊線，檢查邊坡開挖坡度，及時(shí)糾正偏差。并按照設(shè)計(jì)將防護(hù)工程緊跟。（二）路基填筑施工工藝及流程1、施工測(cè)量（1）、控制測(cè)量在開工前應(yīng)對(duì)業(yè)主提供交接的控制樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，恢復(fù)和固定路線。根據(jù)各構(gòu)造物工程施工的需要，設(shè)置三角控制網(wǎng)和高程控制點(diǎn)，包括中線及高程的復(fù)測(cè)，中線控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查和增設(shè)。對(duì)

37、重要的控制樁和水準(zhǔn)基點(diǎn)要用混凝土包護(hù)加固，并放出護(hù)樁。（2）、施工放樣開工前應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行施工放樣，在施工范圍內(nèi)測(cè)量放出線路中心線位置，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸放出路基邊緣、坡口、坡腳、護(hù)坡道、借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)等具體位置，標(biāo)明其輪廓，并測(cè)繪出路線的橫斷面，為計(jì)算工程數(shù)量提供依據(jù)，并提請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。（3） 、路基的填筑 因本項(xiàng)目路基填方量較少，總填方量為287m，所有不作試驗(yàn)段填筑。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求，選擇合格的填筑材料進(jìn)行全段長(zhǎng)、全寬進(jìn)行路基填筑，填料可采用砂卵石土，砂土等。2、主要工藝流程及施工要點(diǎn)（1）、施工工藝流程按照施工規(guī)范要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合我單位多年來在公路施工中摸索

38、積累的施工經(jīng)驗(yàn)，路堤填筑施工采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段施工階段竣工驗(yàn)收階段四區(qū)段：填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗(yàn)區(qū)八流程：場(chǎng)地清理基底處理分層填筑攤鋪整平灑水晾曬機(jī)械碾壓檢驗(yàn)簽證路基整修（2）、施工要點(diǎn)A.四區(qū)段路基填筑施工順線路縱向按填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗(yàn)區(qū)等四個(gè)區(qū)段進(jìn)行布置，每區(qū)段縱向長(zhǎng)度視現(xiàn)場(chǎng)情況可按150200米劃分。采用四區(qū)段布置路基填筑施工作業(yè)區(qū)域，是為了使各工序能夠相對(duì)獨(dú)立進(jìn)行作業(yè)，各種機(jī)械設(shè)備各行其道，在各自的作業(yè)區(qū)域獨(dú)立高效地進(jìn)行施工作業(yè)，互不干擾，充分發(fā)揮其生產(chǎn)效能，提高生產(chǎn)效率，確保工程質(zhì)量。B.填筑區(qū)填筑區(qū)是已經(jīng)完成場(chǎng)地清理和基底處理施工

39、后，經(jīng)檢查合格報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意進(jìn)行填筑施工作業(yè)區(qū)域。施工中應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定的松鋪厚度和每輛汽車的裝載容量，計(jì)算確定汽車卸土的前后左右的間距和鏟運(yùn)機(jī)卸土速度，保證松鋪厚度符合要求。C.平整區(qū)平整區(qū)是自卸汽車已經(jīng)完成卸土作業(yè)的填筑區(qū)，專供推土機(jī)和平地機(jī)進(jìn)行平整作業(yè)的施工區(qū)域。平整作業(yè)先由推土機(jī)進(jìn)行粗平，將自卸汽車卸土后的土堆初步整平，形成一個(gè)大致的平整面，再由平地機(jī)進(jìn)行終平，仔細(xì)將填筑面按照規(guī)范要求進(jìn)行整平，形成線路中心頂面向兩側(cè)傾斜3-4%的橫向排水坡。D.碾壓區(qū)檢驗(yàn)合格經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以進(jìn)行碾壓施工，專供壓路機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)的區(qū)域。E.檢測(cè)區(qū)按照試驗(yàn)確定的碾壓遍數(shù)，已經(jīng)完成壓實(shí)工序施工，

40、經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以進(jìn)行壓實(shí)檢測(cè)的區(qū)域，專供壓實(shí)密度等各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)的作業(yè)區(qū)域。檢測(cè)合格后經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)進(jìn)入填筑作業(yè)區(qū)域循環(huán)，形成新的填筑區(qū)。F.八流程路基填筑施工工藝流程按以下八個(gè)步驟進(jìn)行循環(huán)作業(yè)。場(chǎng)地清理基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機(jī)械碾壓檢驗(yàn)簽證路基整修路堤施工中必須始終堅(jiān)持“三線四度”，三線即：中線、兩側(cè)邊線，且在三線上每隔20米插一小紅旗，明確中線、邊線的控制點(diǎn)；四度即：厚度、密實(shí)度、拱度、平整度?？刂坡坊謱雍穸纫源_保每層控制拱度以確保雨水及時(shí)排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時(shí)路基上不積水。3、施工要點(diǎn)(1)、場(chǎng)地清理a、開工前必須對(duì)圖紙所示或監(jiān)理工程師提供的各類現(xiàn)

41、有建筑物、障礙物和設(shè)施的位置及場(chǎng)地清理情況，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查，并將結(jié)果通知監(jiān)理工程師核查。b、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地面實(shí)際條件及土質(zhì)情況按施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行基底處理施工。場(chǎng)地清理根據(jù)填筑施工的需要，分期分批進(jìn)行，每次清理長(zhǎng)度不小于500米。c、場(chǎng)地清理包括清除路基范圍內(nèi)的樹根、草皮等植物根系，將原地面0.1m厚度以內(nèi)的耕植土清除，挖除各種不適用材料，并將清除的表土和不適用材料運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的棄土場(chǎng)堆放。d、作好臨時(shí)排水設(shè)施。排除地面積水和地下水，通過縱向、橫向排水溝引入附近的溝渠或低洼處。臨時(shí)排水設(shè)施與設(shè)計(jì)的路基排水系統(tǒng)相結(jié)合，避免造成不必要的浪費(fèi)，降低工程成本。(2)、基底處理按照規(guī)范要求

42、在經(jīng)過場(chǎng)地清理的施工路段，要根據(jù)原地面情況進(jìn)行基底處理、平整及壓實(shí)。地面橫坡在1：101：5時(shí)，應(yīng)將表土翻松，再進(jìn)行填筑，地面橫坡陡于1：5時(shí)，進(jìn)行臺(tái)階處理，應(yīng)將地面挖成不小于1米寬的臺(tái)階，臺(tái)階頂面做成2%4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行路堤填筑。砂性土可以不挖臺(tái)階，將原地面翻松后即可以進(jìn)行路堤填筑。由于場(chǎng)地清理留下基坑、坑穴、溝槽等應(yīng)用批準(zhǔn)的適用填料回填，夯實(shí)到和周圍同樣的密實(shí)度。原地面壓實(shí)采用用50噸以上重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，其壓實(shí)度不小于90%，所有填方作業(yè)均按圖紙或監(jiān)理工程師的要求施工。(3)、分層填筑路堤填筑必須在已經(jīng)清理場(chǎng)地和基底處理經(jīng)驗(yàn)收合格且監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段進(jìn)行，采用經(jīng)試驗(yàn)合格且監(jiān)理工

43、程師批準(zhǔn)的適用料和施工方案。路堤填筑在線路的縱向和橫向均必須由低向高，先從最低洼處按要求在經(jīng)過處理的地基上分層、逐層填筑，待施工作業(yè)面擴(kuò)大以后再按填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū)進(jìn)行分區(qū)流水長(zhǎng)期循環(huán)作業(yè)。除低洼地段可進(jìn)行路基橫向?qū)挾染植刻钪?，填筑面積達(dá)到路基橫斷面全寬以后，在全斷面范圍內(nèi)橫向不得分區(qū)填筑。按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)，分層厚度根據(jù)試驗(yàn)確定的數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制。路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，但每次厚度不得超過30cm，但不小于20cm寬，以方便機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。采用自卸車卸土?xí)r，根據(jù)車容量計(jì)算堆土間距，以便平整時(shí)控制層厚度均勻。(4)、攤鋪整平用推土機(jī)進(jìn)

44、行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平，控制層面平整、均勻。(5)、灑水或晾曬根據(jù)填料的含水量取樣試驗(yàn)測(cè)定的最佳含水量，確定是否對(duì)填料進(jìn)行灑水或晾曬。對(duì)含水量不足的填料，采取在路基上的平整區(qū)內(nèi)用灑水車進(jìn)行灑水，灑水量要經(jīng)過試驗(yàn)確定。填料含水量過大，超過最佳含水量時(shí)，運(yùn)到路基上平整后進(jìn)行晾曬，晾曬采用拖拉機(jī)掛圓盤耙翻松晾曬，填料的含水量控制在最佳含水量2% 左右時(shí)，才能確保路基的壓實(shí)度。(6)、機(jī)械碾壓采用激振壓力重型振動(dòng)壓路機(jī)分層進(jìn)行碾壓；碾壓前，先對(duì)填層的厚度及平整度和含水量進(jìn)行檢查，不符合要求時(shí)，用平地機(jī)再整平，確認(rèn)符合要求后再進(jìn)行碾壓。開始碾壓時(shí)，先用小噸位振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)松鋪土表面預(yù)壓，再用平地機(jī)刮平

45、，然后用大噸位振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)作業(yè)的施工順序?yàn)椋合葔郝坊吘墸髩郝坊虚g，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。碾壓施工中，壓路機(jī)往返行使的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機(jī)重疊1/2輪寬，振動(dòng)壓路機(jī)重疊40-50cm，相臨兩區(qū)段縱向重疊2m。壓實(shí)作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。 (7)、檢測(cè)路基每層填筑壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，每層填土檢測(cè)合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才能進(jìn)行上層路基填筑。試驗(yàn)人員在取樣或測(cè)試前，先檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，填筑層厚是否超過規(guī)定厚度。細(xì)粒土壓實(shí)檢測(cè)采用核子密度濕度儀，并在檢測(cè)前與灌砂法作對(duì)比試驗(yàn)（以灌砂法為基準(zhǔn)），且定期標(biāo)定；粗粒土、碎石

46、土的壓實(shí)質(zhì)量采用K30荷載板試驗(yàn)法進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)于細(xì)粒土填土壓實(shí)質(zhì)量除進(jìn)行壓實(shí)檢測(cè)外，同時(shí)進(jìn)行K30試驗(yàn)。檢測(cè)分三級(jí)進(jìn)行，“跟蹤檢測(cè)”“復(fù)檢”、“抽檢”，分別由施工隊(duì)質(zhì)檢員、項(xiàng)目部安質(zhì)科和監(jiān)理工程師實(shí)施。(8)、路面整修路基分層填筑，當(dāng)接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加強(qiáng)高程測(cè)量檢查，以保證完工后的路基面的寬度、高程、平整度及拱度、邊坡符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。表面需補(bǔ)填時(shí)，如補(bǔ)填厚度小于10cm，將壓實(shí)層翻挖10cm以上，再補(bǔ)填同類土重新整平壓實(shí)路基加寬部分。在整修階段工人掛線清刷夯拍。路基經(jīng)過整修后，要達(dá)到檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，做到肩棱明顯、路拱坡面符合設(shè)計(jì)要求。（3） 瀝青路面施工工藝1.工藝流程：測(cè)量放線運(yùn)輸攤鋪碾壓

47、（初壓）碾壓（復(fù)壓）碾壓（終壓）2.操作工藝2.1. 測(cè)量放線 參照“公路與城市道路工程施工測(cè)量” 測(cè)量放線。2.2瀝青混凝土混合料的運(yùn)輸 (1)運(yùn)輸瀝青混凝土混合料的車輛應(yīng)每天進(jìn)行檢查，確保車況良好。 (2)瀝青混凝土混合料應(yīng)采用后翻式大噸位自卸汽車運(yùn)輸，車廂應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，車廂底板和側(cè)板可均勻涂抹一薄層油水（柴油與水的比例可為1：3）。 (3)從拌合機(jī)向運(yùn)料車裝料時(shí)，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。 (4)瀝青混合料運(yùn)輸車的數(shù)量應(yīng)與攪拌能力或攤鋪速度相適應(yīng)，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料。對(duì)高速公路和一級(jí)公路開始攤鋪時(shí)，在施工現(xiàn)

48、場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不宜少于5輛。 (5)瀝青混凝土混合料在運(yùn)送過程中，應(yīng)用篷布全面覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。 (6)運(yùn)料車卸料時(shí)，設(shè)專人進(jìn)行運(yùn)料車輛的指揮，在運(yùn)料車距攤鋪機(jī)料斗200mm300mm處停車掛空擋，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，嚴(yán)禁沖撞攤鋪機(jī)。 (7)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人進(jìn)行收料，并檢查瀝青混合料質(zhì)量和檢測(cè)溫度。對(duì)結(jié)團(tuán)成塊、花白料、溫度不符合規(guī)范規(guī)定要求的瀝青混合料不得鋪筑在道路上，應(yīng)予以廢棄。4.3. 攤鋪 (1)鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量。當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時(shí)，不得鋪筑瀝青混凝土面層。 (2)瀝青混凝土路面施工宜采用一臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，固定板攤

49、鋪機(jī)組裝寬度不宜大于l0m，伸縮式攤鋪機(jī)鋪筑寬度不宜大于7.5m，相鄰兩幅的寬度應(yīng)重疊50mml00mm左右。兩臺(tái)攤鋪機(jī)宜相距l(xiāng)0m30m。在加寬段攤鋪時(shí)，應(yīng)另配備液壓伸縮攤鋪機(jī)，與主機(jī)前后錯(cuò)開l0m左右呈梯隊(duì)平行作業(yè)，以消除縱向冷接縫。為保證接縫順直，在攤鋪前設(shè)置攤鋪機(jī)行走標(biāo)志線。 (3)攤鋪前根據(jù)虛鋪厚度（虛鋪系數(shù)）墊好墊木，調(diào)整好攤鋪機(jī)，并對(duì)燙平板進(jìn)行充分加熱，為保證燙平板不變形，應(yīng)采用多次加熱，溫度不宜低于80。攤鋪機(jī)行走速度根據(jù)瀝青混凝土廠供應(yīng)能力及配套壓路機(jī)械能力及數(shù)量宜控制在24m/min，并始終保持勻速前進(jìn)，不得忽快忽慢，無特殊情況不得中途停頓。 (4)瀝青混凝土下面層攤鋪應(yīng)采

50、用雙基準(zhǔn)線控制，基準(zhǔn)線可采用鋼絲繩或基準(zhǔn)梁，高程控制樁間直線段宜為l0m，曲線段宜為5m。當(dāng)采用鋼絲繩作為基準(zhǔn)線時(shí)，應(yīng)注意張緊度，200m長(zhǎng)鋼絲繩張緊力不應(yīng)小于1000N。中、表面層應(yīng)采用18m浮動(dòng)基準(zhǔn)梁作為基準(zhǔn)裝置，攤鋪過程中和攤鋪結(jié)束后， 設(shè)專人在浮動(dòng)基準(zhǔn)梁和攤鋪機(jī)履帶前進(jìn)行清掃，及時(shí)對(duì)滑靴進(jìn)行清理潤(rùn)滑，保證其表面潔凈無粘著物。 (5)攤鋪過程中兩側(cè)螺旋送料器應(yīng)不停地勻速旋轉(zhuǎn)，使兩側(cè)混合料高度始終保持熨平板的2/3高度，使全斷面不發(fā)生離析現(xiàn)象。 (6)攤鋪過程中設(shè)專人檢測(cè)攤鋪溫度、虛鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整解決，并做好記錄。 (7)瀝青混合料攤鋪預(yù)壓密實(shí)度采用經(jīng)過對(duì)比的核子密度儀檢測(cè)，對(duì)比

51、時(shí)相關(guān)系數(shù)下值不得小于0.98。 (8)所有路段均應(yīng)采用攤鋪機(jī)攤鋪，但對(duì)于邊角等機(jī)械攤鋪不到的部位，必須采用人工攤鋪時(shí)，則必須配備足夠的人力，盡可能地縮短整個(gè)攤鋪及找平過程。攤鋪時(shí)，將瀝青混合料根據(jù)需要數(shù)量卸至指定地點(diǎn)，并在地面上鋪墊鋼板，由人工進(jìn)行扣锨攤鋪，用耙子進(jìn)行找平23次，但不應(yīng)反復(fù)刮平，以免造成混合料離析。在施工過程中，應(yīng)對(duì)鐵锨、耙子等施工工具進(jìn)行加熱，再蘸少許柴油與水混合液（但不要過于頻繁），找平后及時(shí)進(jìn)行碾壓。4碾壓 4.1. 瀝青混合料的碾壓一般分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。 (1)初壓應(yīng)緊跟在攤鋪機(jī)后較高溫度下進(jìn)行，采用614t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行靜壓12遍。初壓溫度不宜低于120

52、，碾壓速度為1.52km/h，碾壓重疊寬度宜為200mm300mm，并使壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪始終朝向攤鋪機(jī)。 (2)復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，宜采用614t高頻、低振幅振動(dòng)壓路機(jī)振壓12遍，然后采用1626t輪胎壓路機(jī)碾壓24遍，直至達(dá)到要求壓實(shí)度。復(fù)壓溫度不宜低于100，速度控制在45km/h。 (3)終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，采用614t的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行靜壓23遍，至表面無輪跡。終壓溫度不宜低于80，碾壓速度為34km/h。 (4)碾壓段長(zhǎng)度以溫度降低情況和攤鋪速度為原則進(jìn)行確定，壓路機(jī)每完成一遍重疊碾壓，就應(yīng)向攤鋪機(jī)靠近一些，在每次壓實(shí)時(shí)，壓路機(jī)與攤鋪機(jī)間距應(yīng)大致相等，壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心平行道路中心

53、線碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3輪寬，最后碾壓中心線部分，壓完全幅為一遍。 (5)在碾壓過程中應(yīng)采用自動(dòng)噴水裝置對(duì)碾輪噴灑摻加洗衣粉的水，以避免粘輪現(xiàn)象發(fā)生，但應(yīng)控制好灑水量。 (6)壓路機(jī)不得在未壓實(shí)成型的混合料上停車，振動(dòng)壓路機(jī)在已壓實(shí)成型的路面上行駛應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。 (7)設(shè)專人檢測(cè)碾壓密度和溫度，避免瀝青混合料過壓。 (8)對(duì)路邊緣、拐角等局部地區(qū)采用手扶式壓路機(jī)、平板夯及人工墩錘進(jìn)行加強(qiáng)碾壓。5接縫處理5.1. 橫向接縫 (1)每天施工縫接縫應(yīng)采用直茬直接縫，用3m靠尺檢測(cè)平整度，用人工將端部厚度不足和存在質(zhì)量缺陷部分鑿除，使下次連接成直角連接。 (2)將接縫清理干凈后，涂刷粘接瀝青油。下

54、次接縫繼續(xù)攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5mml0mm，攤鋪完后用人工將已攤鋪在前半幅上的混合料鏟走。 (3)碾壓時(shí)在已成型路幅上橫向行走，碾壓新層l00mm150mm，然后每碾壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)150mm200mm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，充分將接縫壓實(shí)緊密。5.2. 縱向接縫 對(duì)已施工的車道，當(dāng)其邊緣部分由于行車或其他原因已發(fā)生變形污染時(shí)，應(yīng)加以修理。對(duì)塌落部分或未充分壓實(shí)的部分應(yīng)采用銑刨機(jī)或切割機(jī)切除并鑿齊，縫邊要垂直，線型成直線，涂刷粘接瀝青油后再攤鋪新瀝青混合料。碾壓時(shí)應(yīng)緊跟在攤鋪機(jī)后立即碾壓。6. 季節(jié)性施工 (1)瀝青面層不得在雨天施工，當(dāng)施工中遇雨時(shí)，應(yīng)停止施工，雨期施工時(shí)必須切實(shí)做好路面排水。 (2)冬期環(huán)境溫度低于10時(shí)，風(fēng)力大于45級(jí)不宜進(jìn)行瀝青混凝土路面施工。7. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)7.1. 基本要求 (1)瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。 (2)嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，瀝青材料及混合料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。瀝青混合料的生產(chǎn)，每日應(yīng)做抽提試驗(yàn)、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。礦料級(jí)配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等結(jié)果的合格率不小于90%。 (3)拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白，無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。 (4)