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文檔簡介

1、寧安鐵路工程N(yùn)ASZ-3標(biāo)段實(shí)體墩臺施工作業(yè)指導(dǎo)書中鐵十七局集團(tuán)寧安鐵路工程指揮部第一駐地指揮部第二架子隊(duì)二一年九月16中鐵十七局寧安鐵路工程指揮部第一駐地指揮部第二架子隊(duì)實(shí)體墩臺施工作業(yè)指導(dǎo)書1目的明確實(shí)心墩臺身施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)、規(guī)范墩臺身施工。2編制依據(jù)客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南施工圖設(shè)計文件關(guān)于積極倡導(dǎo)架子隊(duì)管理模式的指導(dǎo)意見合同及相關(guān)協(xié)議 國家級工法和成熟的施工工藝3適用范圍適用于寧安鐵路客運(yùn)專線橋梁實(shí)體墩施工。4. 作業(yè)準(zhǔn)備4.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工作業(yè)指導(dǎo)書編制后,應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組

2、織設(shè)計,閱讀、審核施工圖紙,熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全和施工質(zhì)量保證措施,編制應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,對參加人員進(jìn)行崗前技術(shù)培訓(xùn),明確施工要點(diǎn)和關(guān)鍵部位卡控重點(diǎn),考核合格后持證上崗。4.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備4.2.1 施工前應(yīng)先對施工場地進(jìn)行平整,方便模板的堆放與拼裝。4.2.2立模前應(yīng)對分節(jié)模板進(jìn)行編號,并對模板進(jìn)行試拼裝,對錯臺、錯縫進(jìn)行打磨和整修。4.2.3 準(zhǔn)備好材料、勞力及施工機(jī)械,并檢查其性能達(dá)到要求。4.2.4 現(xiàn)場用水、用電滿足施工要求。4.2.5施工作業(yè)層中所涉及的墩身軸線、方向、標(biāo)高等各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集,測量放線,做好立模前準(zhǔn)備。5. 技術(shù)要求5.1施工前按設(shè)計

3、提拱的配合比進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn),確定施工配合比。配合比應(yīng)由試驗(yàn)室多次試配,選擇最合理配合比。5.2正式澆筑墩身前,應(yīng)根據(jù)選擇的最優(yōu)配合比澆筑實(shí)驗(yàn)墩,取得相應(yīng)的技術(shù)參數(shù),為墩身施工的施工配合比、坍落度控制、溫度應(yīng)力控制、澆筑速度控制及養(yǎng)護(hù)方式等提供依據(jù)。5.3混凝土的拌和采用場地集中拌和,砼灌車運(yùn)輸至現(xiàn)場。5.4依照設(shè)計圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工前技術(shù)交底,技術(shù)交底的內(nèi)容應(yīng)包括該構(gòu)筑物的尺寸、形狀、平面位置、砼強(qiáng)度等級、模板、鋼筋詳細(xì)圖紙、混凝土澆筑方式,以及安全、質(zhì)量措施。6. 施工程序與工藝流程6.1一般分三步澆筑墩身混凝土。第一步澆筑到變化段;第二步澆筑到托盤以下變化處;第三步澆筑實(shí)體托盤及墊石。

4、6.2實(shí)體墩身施工工藝流程見圖 5-6-1。圖6-1 實(shí)體墩身施工工藝流程圖清理基礎(chǔ)頂面灌注墩底實(shí)體混凝土混凝土拌制、運(yùn)輸制作混凝土試件測量放樣測量放樣綁扎墩身鋼筋立 模綁扎墩身鋼筋養(yǎng) 護(hù)灌注空心墩混凝土混凝土拌制、運(yùn)輸制作混凝土試件立空心墩模板綁扎墩頂實(shí)體鋼筋灌注墩頂實(shí)體混凝土混凝土拌制、運(yùn)輸制作混凝土試件立墩頂實(shí)體模板7 施工要求7.1測量放線立模前放出墩身軸線及立模標(biāo)高。熟悉和掌握每個墩身的模板組合方案,按照縱橫軸線要求進(jìn)行模板拼接。7.2 模板7.2.1 模板制作:模板采用大塊整體鋼模,選用大于6mm厚鋼板面板。要求模板表面平整,尺寸偏差符合設(shè)計要求,具有足夠的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性,且拆

5、裝方便接縫嚴(yán)密不漏漿。模板加固應(yīng)經(jīng)過受力檢算,加勁肋采用型鋼。實(shí)體墩臺身施工,模板框架采用14槽鋼,加勁肋采用50mm等邊角鋼加固。7.2.2 立模前要求立模之前應(yīng)將承臺頂面沖洗干凈,承臺與墩身接觸面應(yīng)做鑿毛處理。立模板之前,在承臺的墩身邊緣打一層砂漿找平層,厚度以現(xiàn)場抄平交底為準(zhǔn)。中間填塞木楔。以保證墩身模板在養(yǎng)護(hù)期間有一定的伸縮空間,避免由于溫度應(yīng)力產(chǎn)生混凝土裂紋。立模板時以技術(shù)部門在承臺上放樣的墩軸線為模板軸線進(jìn)行拼裝。墩身、托盤、頂帽一次性整體灌注,模板安裝要與鋼筋安放協(xié)調(diào)進(jìn)行。表7-1墩臺模板安裝容許偏差(mm)序號項(xiàng) 目允許偏差檢驗(yàn)方法1前后、左右距中心線尺寸10測量檢查每邊不少于

6、2處2表面平整度31m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查不少于5處4空心墩壁厚3尺量檢查不少于5處5同一梁端兩墊石高差2測量檢查6墩臺支承墊石頂面高程0,-5水平儀測量7預(yù)埋鐵件和預(yù)留孔位置5縱橫兩向尺量檢查7.2.3模板處理進(jìn)場驗(yàn)收合格后的模板要經(jīng)過處理才能進(jìn)行拼裝。鋼模板處理要經(jīng)過如下工序:清洗;打磨;灰漿抹面;打磨刨光;干燥;均勻涂刷脫模劑(機(jī)油加色拉油);涼干;經(jīng)過3小時后重新涂刷;保養(yǎng)看護(hù)。已經(jīng)使用過的模板重復(fù)利用要經(jīng)過如下工序:清洗;干燥;除銹;均勻涂刷脫模劑;涼干;經(jīng)過3小時后重新涂刷。模板在拼裝之前必須嚴(yán)格進(jìn)行除銹處理,包括承臺與墩身連接鋼筋也應(yīng)進(jìn)行除銹。 模板的拼裝模

7、板拼縫用雙面膠填塞,不得有缺漏現(xiàn)象,模板之間使用螺栓連接,兩面采用對拉鋼筋加固,對拉鋼筋每側(cè)螺帽至少使用2個。模板拼裝時,嚴(yán)格控制板與板之間的錯臺不得大于1mm。超過1mm時,通過調(diào)節(jié)模板使錯臺消除,如無法調(diào)節(jié)時采用打磨的方式消除。對拉鋼筋及螺帽每次使用前應(yīng)進(jìn)行檢查。檢查對拉鋼筋及螺帽是否滑絲,對拉鋼筋是否有截面削弱,如發(fā)現(xiàn)有上述問題立即更換對拉鋼筋及螺帽。槽鋼兩端(對拉鋼筋邊)加焊2塊鋼板(厚6mm)補(bǔ)強(qiáng),更換對拉鋼筋時不得擅自加工,應(yīng)及時和現(xiàn)場管理人員匯報,由項(xiàng)目部組織加工。模板拼裝完畢,混凝土灌注前,要對對拉鋼筋專人檢查,記錄。發(fā)現(xiàn)問題及時處理。針對技術(shù)交底,按照交底尺寸,在拼裝過程要隨

8、時檢查、校正。對于模板上的預(yù)留孔尺寸要按照交底尺寸進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題要及時通知技術(shù)人員確認(rèn)。模板安裝好后,檢查軸線、高程符合設(shè)計要求,保證模板在灌注混凝土過程受力后不變形、不移位。模板內(nèi)干凈無雜物,拼合平整嚴(yán)密。 模板的維護(hù)灌注過程要安排專人負(fù)責(zé)觀察、記錄模板的情況,隨時檢查對拉鋼筋松緊程度,使對拉鋼筋受力均勻?;炷琳駬v過程尤為重要,注意在振搗時不能觸碰到對拉鋼筋、模板,以免使對拉鋼筋震動,使螺帽松脫。模板外側(cè)的槽鋼,在對拉鋼筋兩側(cè)加焊兩塊鋼板,增強(qiáng)槽鋼強(qiáng)度。 7.3 鋼筋施工鋼筋進(jìn)場必須有相應(yīng)的出廠合格證和試驗(yàn)報告單,試驗(yàn)合格才能使用。使用前將表面雜物清除干凈。鋼筋平直,無局部彎折。各種鋼

9、筋下料尺寸符合設(shè)計及規(guī)范要求。橋梁墩臺鋼筋由加工廠統(tǒng)一下料加工,運(yùn)至現(xiàn)場綁扎安裝,鋼筋的制作和安裝必須符合現(xiàn)行規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)要求。樁頂錨固筋與承臺或墩臺基礎(chǔ)錨固筋按規(guī)范和設(shè)計要求連接牢固,形成一體;基底預(yù)埋鋼筋位置準(zhǔn)確,滿足鋼筋保護(hù)層的要求;鋼筋骨架綁扎適量的墊塊,以保持鋼筋在模板中的準(zhǔn)確位置和保護(hù)層厚度。安裝鋼筋時,鋼筋的位置和保護(hù)層的厚度,應(yīng)符合設(shè)計要求。鋼筋與模板之間使用與混凝土等強(qiáng)的砂漿墊塊來控制保護(hù)層的厚度。鋼筋安裝前,先根據(jù)設(shè)計圖紙的鋼筋間距劃好線,然后再進(jìn)行綁扎。綁扎的鋼筋要求橫平、豎直,規(guī)格、位置、數(shù)量、間距正確。墩身與頂帽連接鋼筋,制作成型后,吊入模板內(nèi),用吊筋固定在頂帽鋼筋上。

10、為保證澆注混凝土?xí)r鋼筋保護(hù)層厚度,且必須保證在混凝土表面看不到墊塊痕跡,因此側(cè)模安裝可采用的塑料墊塊或鋼筋骨架外側(cè)綁扎特殊造型的同級砼墊塊。以增加混凝土表面的美觀性。 7.4 混凝土澆注7.4.1 混凝土攪拌混凝土由攪拌站集中攪拌。在施工溫度較高時,采用拌和混凝土?xí)r加冰或用水將骨料冷卻以降低混凝土的澆筑溫度或采用夜間灌注。攪拌時間根據(jù)攪拌設(shè)備和施工經(jīng)驗(yàn)綜合確定。冬季施工混凝土配合比應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,選用較小的水灰比和較小的坍落度,合理選用外加劑。水及骨料應(yīng)按熱工計算和實(shí)際試拌,確定滿足混凝土澆筑需要的加熱溫度,水泥不得直接加熱,宜在使用前運(yùn)入暖棚內(nèi)預(yù)熱?;炷翑嚢钑r間宜較常溫延長50。7.4.2 混

11、凝土的運(yùn)輸混凝土運(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車,混凝土攪拌運(yùn)輸車的數(shù)量應(yīng)滿足混凝土連續(xù)澆筑的要求?;炷猎谶\(yùn)輸過程中不應(yīng)發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過多的等現(xiàn)象。運(yùn)輸混凝土的道路、應(yīng)能滿足施工要求。采用吊車將混凝土由吊斗輸送到模板內(nèi)。7.4.3 混凝土澆筑混凝土灌注若采用吊車吊斗輸送,吊斗的容量2V2.5m3。輸送混凝土使用兩套卷筒?;炷劣啥枕斴斔偷蕉盏撞繒r,必須使用串筒,混凝土的自由落下高度不得大于2m。灌注過程中,中間部分混凝土要高于兩側(cè)混凝土,不得使用振搗棒進(jìn)行推趕到兩側(cè),堆積混凝土要人工用鍬進(jìn)行轉(zhuǎn)移。振搗棒在振搗過程中與側(cè)模應(yīng)保持在5cm10cm的距離;插入下層混凝土控制在5cm1

12、0cm;振搗時間以混凝土表面呈水平不再顯著下沉、無大量氣泡、表面浮出灰漿為準(zhǔn)。振搗完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒;要避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件?;炷凉嘧⑷^程要有專人進(jìn)行觀察、測量(塌落度、混凝土入模溫度)記錄。攪拌車運(yùn)輸混凝土前先行濕潤。拌和混凝土?xí)r,嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)室出示的混凝土配合比控制砂石水泥用量和控制水灰比,保證混凝土坍落度在7cm9cm(泵送時可相應(yīng)調(diào)整至12cm14cm左右)范圍之內(nèi),混凝土配合比不得隨意更改。灌注的第一立方混凝土要在設(shè)計配合比的基礎(chǔ)上多加50kg水泥。澆筑混凝土面出現(xiàn)泌水時,應(yīng)及時排出,同時要求澆筑面四周比中間高,泌水往混凝土中間集中。澆筑時必須有專人監(jiān)

13、護(hù)模板、拉筋的變化。砼的搗固:砼的搗固是保證質(zhì)量的關(guān)鍵工序,必須嚴(yán)密組織,規(guī)范操作。一是必須固定人員,責(zé)任到人,分片承包。二是搗固要適當(dāng),既要防止振搗不足,也要防止振搗過度,以砼不再下沉、表面開始泛漿、不出現(xiàn)氣泡為度。混凝土的澆筑連續(xù)進(jìn)行,如因故必須間斷時,其間斷時間小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間,并經(jīng)試驗(yàn)確定,若超過允許間斷時間,須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。大體積砼施工中要注意內(nèi)外溫差及砼核心溫度最大值的控制。澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋、沉降觀測點(diǎn)及預(yù)埋部件的位置和保護(hù)層的尺寸,確保其位置正確不發(fā)生變形。在混凝土澆筑過程中,隨時觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位

14、置是否移動,若發(fā)現(xiàn)移位時及時校正。注意模板、支架等支撐情況,設(shè)專人檢查,如有變形,移位或沉陷立即校正并加固?;炷翝仓瓿珊?,及時用塑料薄膜包裹并定時灑水養(yǎng)護(hù)。當(dāng)晝夜平均氣溫低于5時或最低氣溫低于-3時,應(yīng)按冬期施工處理。砼澆筑必須堅(jiān)持動態(tài)質(zhì)量控制和技術(shù)人員值班制。表7-2墩臺施工允許誤差序號項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1墩臺前后、左右邊緣距設(shè)計中心線尺寸20測量檢查不少于5處2空心墩壁厚53橋墩平面扭角24表面平整度51m靠尺檢查不少于5處5簡支混土 梁每片砼梁一端兩支承墊石頂面高差3測量檢查每孔砼梁一端兩支承墊石頂面高差46支承墊石頂面高程0-107預(yù)埋件和預(yù)留孔位置57.4.4混凝土養(yǎng)

15、護(hù)養(yǎng)護(hù)是墩身混凝土施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?;炷镣戤吅?,應(yīng)及時按溫控技術(shù)措施的要求進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)。塑料薄模、棉氈、草袋可作為保溫材料覆蓋混凝土和模板。有必要時應(yīng)采用內(nèi)降外保的方法,在混凝土中埋設(shè)循環(huán)冷卻水管,降低混凝土內(nèi)部溫度;外部搭設(shè)暖棚,采用各種措施升高混凝土四周的環(huán)境溫度,既能降低混凝土的降溫速度又能改善混凝土內(nèi)部和表面的溫差。具體措施為:灌注混凝土之前,模板必須用草袋滿掛兩層,然后用彩條布將其包裹。(從頂帽到墩身全部覆蓋)頂帽和墊梁石必須用吸水布蒙蓋,須澆水養(yǎng)生。在墩身混凝土澆水養(yǎng)生過程中,使用pvc管或者塑料水管,不得用鐵管澆水養(yǎng)生。同條件試件需安排專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和管理,養(yǎng)護(hù)時間不小于14天,不

16、大于60天,當(dāng)試塊的環(huán)境日平均溫度之和大于600度后方可送去試壓,同條件試塊養(yǎng)護(hù)同墩身養(yǎng)護(hù)一起。循環(huán)水的進(jìn)水溫度應(yīng)低于出水溫度20度,混凝土表面溫度與循環(huán)水出水溫度溫差須小于20度,待出水溫度與環(huán)境溫度溫差小于3度可撤除循環(huán)水,循環(huán)水測溫派專人記錄。拆模后,墩身需進(jìn)行外觀驗(yàn)收,外觀不合格必須及時進(jìn)行處理,處理后采用塑料薄膜包裹墩身,掛兩層草袋,外纏繞彩條布,繼續(xù)養(yǎng)生至28天。7.4.5混凝土的溫度控制混凝土內(nèi)部前15天溫度波動較大,最高溫度多數(shù)發(fā)生在澆筑后的3天左右。當(dāng)混凝土內(nèi)部與表面溫差過大時,就會產(chǎn)生溫度應(yīng)力和溫度變形,導(dǎo)致混凝土開裂。因此溫度控制的核心內(nèi)容就是控制混凝土的內(nèi)部與表面溫差。

17、混凝土內(nèi)部溫度的測定,測試元件采用高精度數(shù)字化傳感器。根據(jù)混凝土的形狀,尺寸,在混凝土的中心及表面合理布置測點(diǎn),布置在混凝土表面的傳感器離模板內(nèi)側(cè)水平距離23cm。必須有專人定時測溫,隨時控制混凝土內(nèi)的溫度變化,及時調(diào)整保溫和養(yǎng)護(hù)措施將內(nèi)外溫差控制在20以內(nèi)。如發(fā)現(xiàn)混凝土溫度有異常及時向技術(shù)負(fù)責(zé)人反映并立即采取有效措施解決。7.4.6混凝土試塊留置原則抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)試件的取樣與留置:每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次;每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時,取樣不得少于一次;每次取樣應(yīng)至少留置一組。橋梁每墩臺應(yīng)按不同強(qiáng)度等級用同條件養(yǎng)護(hù)試件分別檢

18、測結(jié)構(gòu)實(shí)體強(qiáng)度不少于一次?;炷猎嚰?yīng)在澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽樣制作。7.4.7 支承墊石和錨栓孔支承墊石與墩臺混凝土一次澆筑,采用定制鋼模板,與墩身模板連接牢固,采取全橋聯(lián)測和跟蹤測量的方法,精確控制各墩支承墊石頂面相對和絕對標(biāo)高滿足設(shè)計要求。預(yù)留孔洞定位準(zhǔn)確,固定牢固,施工時跟蹤測量,施工完適時拆除模具,清理空洞,檢查位置、深度,進(jìn)行二次處理。預(yù)留孔洞當(dāng)年不能實(shí)現(xiàn)架梁,需要越冬時,必須采取封閉措施,確??變?nèi)不積水,避免冰漲破壞。8. 材料要求8.1 混凝土原材料:同一橋墩用同一廠家同一標(biāo)號的水泥,砂石料也必須來自同一料場,同一材質(zhì),以滿足墩身外觀質(zhì)量的要求。所有原材料須經(jīng)檢驗(yàn)試驗(yàn)合格才能使用。8.

19、2 外加劑:外加劑使用前必須在經(jīng)過試驗(yàn)室鑒定合格后,由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)使用。施工用水的水質(zhì)應(yīng)符合工程用水標(biāo)準(zhǔn)。8.3鋼筋應(yīng)選用滿足設(shè)計規(guī)定的I級(R235)鋼筋、II級(HRB335)螺紋鋼,綁扎用的綁線為冷淬火綁線,不同類別的鋼筋均按規(guī)范要求取樣試驗(yàn),出具合格證,方可使用。9. 勞動組織9.1勞動組織模式:采用架子隊(duì)組織模式。9.2作業(yè)工地配備專職隊(duì)長、技術(shù)負(fù)責(zé)人,技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗(yàn)、材料、領(lǐng)工員、工班長等。每班勞動力配備如表5-9-1。表9-1 主要勞動力配備表序號崗位名稱人數(shù)備注1領(lǐng)工員、安全員各12質(zhì)量、試驗(yàn)、材料各13工班長14技術(shù)人員25模板工686吊裝工247鋼筋工6108振搗

20、工689其他協(xié)助人員1010. 機(jī)具設(shè)備配置表10-1 實(shí)體墩身每班施工主要機(jī)具設(shè)備表序號名稱單位數(shù)量備注1吊車臺12振搗棒臺43混凝土輸送泵臺14混凝土罐車臺35鋼筋加工設(shè)備套16電焊機(jī)臺611. 質(zhì)量控制及檢驗(yàn)11.1 墩臺砼必須是原裝原色,色澤一致、結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確,棱角分明,強(qiáng)度符合設(shè)計要求,且表面光潔平整,接茬順直;砼表面嚴(yán)禁涂、刷、抹。11.2 墩臺前后、左右邊緣距設(shè)計中心線尺寸誤差不超過10mm。11.3 支承墊石頂面高程允許偏差客運(yùn)專線0-10mm、客貨共線0-15mm,平整度不大于2mm;每孔混凝土梁一端兩支承墊石頂面高差不超過5mm。各種預(yù)埋件、預(yù)留孔位置正確,無漏項(xiàng)。11.4

21、 墩身采用大塊鋼模板,墩身一次立模到頂,一次澆注砼;橋臺耳墻高度范圍內(nèi)的臺身和托盤、頂帽應(yīng)一次性澆注成型。11.5 墩臺施工完畢,應(yīng)對全橋進(jìn)行中線、水平及跨度貫通測量,并標(biāo)出各墩臺的中心線、支座十字線、梁端線及錨栓孔位置。暫不架梁的錨栓孔或其它預(yù)留孔,應(yīng)排除積水將孔口封閉。11.6 墩臺頂帽施工前后均應(yīng)復(fù)測其跨度及支承墊石高程。施工中應(yīng)確保支承墊石鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位置正確,墊石頂面平整,高程符合設(shè)計要求。11.7 施工縫:砼圬工的施工接縫,應(yīng)按設(shè)計指定的定型圖規(guī)定辦理。當(dāng)設(shè)計無規(guī)定時,應(yīng)按下列要求:基礎(chǔ)與砼基礎(chǔ)、砼或漿片石基礎(chǔ)的接縫,可用預(yù)埋接片石(片石必須質(zhì)地堅(jiān)硬、干凈),片石最小尺寸不得小于15cm ,埋入砼中和外露各一半,間距不小于15cm 。砼基礎(chǔ)和砼墩臺身的接縫,應(yīng)按墩身的周邊(略小于5cm)預(yù)埋16mm 以上鋼筋(光圓鋼筋兩端需彎標(biāo)準(zhǔn)彎鉤,螺紋鋼筋兩端彎成直鉤)或其它鐵件,埋入與露出長度不小于鋼筋直徑的30倍(不含彎鉤),間距不大于鋼筋直徑的20倍。

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