425高速公路路面施工組織設(shè)計(jì)

1、 達(dá)陜高速公路路面病害整治工程施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況達(dá)陜高速公路達(dá)州至普光段于2011年12月建成通車，2014年4月全線建成通車，全線長(zhǎng)139.6km(K1183+800-K1323+400) 。經(jīng)過(guò)近4年的運(yùn)營(yíng)，目前該高速部分路段已出現(xiàn)路基沉降、車轍、推移擁包等多種病害，尤其是新華至達(dá)州方向，多座橋梁瀝青面層出現(xiàn)連續(xù)推移、車轍等病害，嚴(yán)重影響路面使用性能，降低行車舒適性和通行能力，急需進(jìn)行整治。二、編制依據(jù)1、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF40-20042、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ 034-20003、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-20034、公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范JTJ 0

2、73.2-20015、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB5768-19996、公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程JTGH30-20157、達(dá)陜高速公路瀝青路面病害整治工程施工設(shè)計(jì)圖8、其他相關(guān)文件三、施工管理 1、人員安排：該工程項(xiàng)目組織經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)能力強(qiáng)的管理人員和作業(yè)隊(duì)伍。主要管理人員名單如下：序號(hào)職務(wù)姓名聯(lián)系電話備注1項(xiàng)目經(jīng)理趙云2項(xiàng)目副經(jīng)理李剛3綜合辦主任徐凱4質(zhì)檢科科長(zhǎng)樊均堂5安全負(fù)責(zé)人向小余6內(nèi)業(yè)負(fù)責(zé)人蔣承奎7內(nèi)業(yè)資料員汪國(guó)清8機(jī)料負(fù)責(zé)人鄭典澤9工程科科長(zhǎng)高成倫10前場(chǎng)銑刨蔣永慶11前場(chǎng)攤鋪?zhàn)笫烙?2后場(chǎng)資料員周明材料、庫(kù)管工人30人，專職安全員8人。2、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置在北外鎮(zhèn)徐家壩安置房。組織機(jī)構(gòu)圖如下

3、：3、擬投入機(jī)械設(shè)備擬投入本工程的機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)名稱單位數(shù)量型號(hào)備注1瀝青混凝土拌和機(jī)套1三一3000型達(dá)州南站外2水泥砼拌和機(jī)套1400型3攤鋪機(jī)臺(tái)1維特根瀝青料鋪筑4銑刨機(jī)臺(tái)1維特根1900型5雙鋼輪壓路機(jī)臺(tái)1三一油面壓實(shí)6輪胎壓路機(jī)臺(tái)1徐工油面壓實(shí)7清掃車臺(tái)1山貓路面清掃8拖車輛1轉(zhuǎn)場(chǎng)9自卸車輛15材料運(yùn)輸四、施工內(nèi)容1、主要施工內(nèi)容（1）銑刨原瀝青路面、水穩(wěn)基層病害及橋面瀝青混凝土鋪裝層；（2）橋面銑刨及橋面拉毛處理和防水粘結(jié)層施工；（3）恢復(fù)原瀝青路面、水穩(wěn)基層及裂縫處治；（4）瀝青混合料攤鋪； (5) 恢復(fù)路面標(biāo)線；2、主要工程數(shù)量工程名稱4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青砼AC-13

4、坑凼維修（m2）6cm中粒式SBS改性瀝青砼AC-20C中面層（m2）8cm中粒式SBS改性瀝青砼AC-20C下面層（m2）C15貧混凝土水穩(wěn)基層修補(bǔ)（m2）工程數(shù)量2489718005.64141.83445.83、施工工藝流程圖如圖。設(shè)置施工標(biāo)志銑刨原路面瀝青混凝土病害和水穩(wěn)基層病害水穩(wěn)基層和瀝青路面病害處治及裂縫處治及橋面洗刨換鋪、粘結(jié)層施工恢復(fù)水穩(wěn)基層及瀝青路面恢復(fù)標(biāo)線撤除施工標(biāo)志開(kāi)放交通進(jìn)入下一施工段段落。4、施工工期銑刨施工分為一個(gè)施工作業(yè)組、攤鋪施工分為一個(gè)施工作業(yè)組、橋面鋪裝層處治分為一個(gè)施工作業(yè)組。5月4日至9月22日對(duì)整個(gè)達(dá)陜路面病害整治工作進(jìn)行處治。五、材料準(zhǔn)備工作1、瀝

5、青混合料拌和場(chǎng)：由于本項(xiàng)目工程規(guī)模較小，設(shè)計(jì)允許租用拌和設(shè)備，但必須加強(qiáng)原材料及成品混合料質(zhì)量控制，保證原材料及混合料滿足設(shè)計(jì)文件及相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。經(jīng)調(diào)查，采用達(dá)州南站外攀路實(shí)業(yè)有限公司拌合場(chǎng)，上路樁號(hào)1344+500，線外運(yùn)距2km。2、商混站：由于本項(xiàng)目工程規(guī)模較小，計(jì)劃購(gòu)買商混，但必須加強(qiáng)原材料及成品混合料質(zhì)量控制，保證原材料及混合料滿足設(shè)計(jì)文件及相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。經(jīng)調(diào)查，采用電建商混站。3、瀝青：SBS改性瀝青采用國(guó)創(chuàng)牌成品SBS改性瀝青，普通瀝青采用殼牌機(jī)制瀝青，經(jīng)檢測(cè)瀝青滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。4、碎石：按設(shè)計(jì)要求，路面修補(bǔ)采用輝綠石，料場(chǎng)位于陜西安康市紫陽(yáng)縣高灘鎮(zhèn)，用于AC-13上

6、面層。機(jī)制砂、石灰?guī)r采用渠縣卷桐碎石廠提供，用于中下面層。5、抗剝落劑和礦粉:抗剝落劑公司為海鷹科技，礦粉產(chǎn)地位白沙，以上材料經(jīng)四川蜀工公路工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司檢測(cè)，均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。六、施工方案（一）原路面病害處治方案1、車轍：10-20mm車轍病害：銑刨瀝青表面層鋪筑4cm改性瀝青混合料AC-13；20-40mm車轍病害：銑刨上、中瀝青面層鋪筑6cm中粒式SBS改性瀝青砼AC-20C+4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青砼AC-13。鋪筑壓實(shí)；大于40mm車轍病害：銑刨上、中、下瀝青面層鋪筑8cm中粒式改性瀝青混凝土AC-20+6 cm中粒式改性瀝青混凝土AC-20C+4cm粒式改性瀝青混凝土A

7、C-13。 2、裂縫（單縫、龜裂、塊裂都?xì)w屬于裂縫）：先銑刨4cm瀝青面層，若中面層無(wú)裂縫、松散則鋪筑4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青混合料AC-13；若原上面層仍有龜裂、松散存在，則需在銑刨6cm瀝青中面層，后分層鋪筑6cmAC-20C改性瀝青砼+4mAC-13改性瀝青砼；若原下面層有裂縫和松散等損壞，應(yīng)銑刨下面層，然后分層鋪筑8cmAC-20C改性瀝青砼+6cmAC-20C改性瀝青砼+4mAC-13改性瀝青砼， 3、唧漿：一般路基路段，應(yīng)銑刨損壞的瀝青層后，觀察基層情況，若基層無(wú)次生裂縫和松散，只存在單條裂縫，應(yīng)鋪設(shè)SBS防裂卷材后鋪筑其上各結(jié)構(gòu)層。若局部基層損壞，應(yīng)將其挖除，可用貧混凝土修補(bǔ)基

8、層后分別分層鋪筑8cmAC-20C改性瀝青砼+6cmAC-20C改性瀝青砼+4cm改性瀝青砼AC-13。具體施工方案如下：（1）路面銑刨雨季施工在作業(yè)最低處用銑刨機(jī)在應(yīng)急車道上橫向開(kāi)一泄水槽，防止銑刨好的坑槽內(nèi)積水。施工中采用一臺(tái)銑刨機(jī)配合一臺(tái)清掃車順次作業(yè)，人工輔助清掃、裝渣。（2）基層質(zhì)量檢測(cè)由業(yè)主方自主監(jiān)理對(duì)路面基層進(jìn)行檢查 ，對(duì)肉眼不能判斷的疑似病害采用鉆芯方式，根據(jù)病害情況現(xiàn)場(chǎng)共同確定處治方案。（3）基層病害處治若基層為單根裂縫，在裂縫上對(duì)中鋪貼至少50cm寬的聚酯玻纖防裂布，在逐層恢復(fù)原路面結(jié)構(gòu)層；若基層出現(xiàn)支縫的，對(duì)裂縫進(jìn)行擴(kuò)縫、清掃及吹灰后，采用SBS改性熱瀝青灌縫后再在裂縫對(duì)

9、中鋪貼至少50cm寬的聚酯玻纖防裂布，在逐層恢復(fù)原路面結(jié)構(gòu)層；若基層發(fā)生松散、塊裂、龜裂等情況，逐層挖補(bǔ)水穩(wěn)基層、底基層再使用C15貧混凝土恢復(fù)，待養(yǎng)生期結(jié)束后逐層恢復(fù)原路面結(jié)構(gòu)層；若路基發(fā)生問(wèn)題，如被水泡產(chǎn)生液化現(xiàn)象的，挖除路基軟弱層，挖填厚度根據(jù)病害深度現(xiàn)場(chǎng)確定，采用級(jí)配碎石換填，再逐層恢復(fù)原路面結(jié)構(gòu)層。（4）防裂貼施工防裂貼的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表111的要求，防裂貼鋪貼前一般在裂縫兩邊各開(kāi)挖至少50cm寬（視裂縫的寬度及彎曲程度確定）至瀝青面層的下面層頂面。防裂貼的技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)要求卷材表面瀝青涂蓋層厚度1可溶物含量g/1700耐熱性110無(wú)滑動(dòng)、流淌、滴落低溫柔性25無(wú)裂紋拉力/N（N/

10、50）800最大拉力時(shí)延伸率40鹽處理拉力保持率/90低溫柔性25無(wú)裂縫質(zhì)量增加/1熱老化拉力保持率/90低溫柔性2090尺寸變化率/0.5質(zhì)量損失/1滲油性/張數(shù)1自粘瀝青剝離強(qiáng)度/N/150剪切強(qiáng)度/MPa0.1250粘結(jié)強(qiáng)度/MPa0.05熱碾壓后抗?jié)B性0.1MPa,30min不透水接縫變形能力10000次循環(huán)無(wú)破壞裂縫一般是彎曲的，防裂貼的實(shí)際寬度應(yīng)根據(jù)每一條裂縫的走向，防裂貼邊緣距裂縫邊緣的距離不得小于30cm，且盡可能地保證居中的位置。防裂貼鋪貼前，先在下面層裂縫對(duì)應(yīng)位置涂灑粘層油，然后再開(kāi)始鋪貼。先將防裂貼展開(kāi)，按照要求的尺寸或預(yù)留部位裁剪后，將防裂貼從端頭回卷到中間，然后從中間

11、割開(kāi)隔離層，邊撕邊向前鋪貼，壓實(shí)后恢復(fù)上面的瀝青混凝土面層。（5）粘層施工清潔下層表面，采用清掃車、空壓機(jī)輔助人工清理干凈后灑布粘層油。粘層瀝青采用快裂的灑布型改性乳化瀝青，機(jī)械灑布。噴灑均勻，不過(guò)量，不漏灑。改性乳化瀝青破乳后進(jìn)入下道工序。（6）瀝青砼施工瀝青混合料拌制、運(yùn)輸：瀝青混合料瀝青加熱溫度、礦粉溫度、混合料出廠溫度以及運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)攤鋪溫度應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件的要求?；旌狭蠎?yīng)拌和均勻，無(wú)花白、無(wú)結(jié)塊和嚴(yán)重離析現(xiàn)象，礦料溫度為160180，瀝青溫度為150170，混合料出廠溫度為150160。瀝青混合料運(yùn)輸采用較大噸位自卸車運(yùn)輸，車箱干凈，為防止混合料與車箱粘結(jié)，在車箱

12、側(cè)板和底板均勻涂刷薄層油水混合物，運(yùn)料車裝料時(shí)應(yīng)卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置；運(yùn)料車應(yīng)采用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。已經(jīng)離析或結(jié)成團(tuán)塊或在運(yùn)料車車輛卸料時(shí)滯留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被不慎被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄。運(yùn)至鋪筑工地的混合料，應(yīng)在規(guī)定攤鋪溫度前完成攤鋪。瀝青混合料攤鋪：采用一臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪前0.51h預(yù)熱熨平板，預(yù)熱溫度應(yīng)達(dá)到100；攤鋪機(jī)料斗受料前應(yīng)涂刷少量柴油、水混合液，防止混合料與料斗粘結(jié)；自卸車緩慢向料斗卸料，攤鋪機(jī)推動(dòng)自卸車前進(jìn)，開(kāi)始攤鋪；混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。其攤鋪速度根?jù)拌和能力、攤鋪厚度、寬度及延續(xù)攤鋪的長(zhǎng)度而定。攤鋪過(guò)程

13、中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停地勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，保證混合料高度不少于送料器高度的2/3,以使攤鋪出的混合料表面不發(fā)生離析；攤鋪機(jī)行進(jìn)速度不能大于3.0m/min，機(jī)械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工修整，當(dāng)出現(xiàn)局部缺料、表面不平整、局部離析等現(xiàn)象必須修整時(shí)，須在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人員指導(dǎo)下進(jìn)行。碾壓：碾壓分為初壓、復(fù)壓、終壓、三部份。第1遍為初壓，用鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓一遍，行走速度控制在1.52km/h，頻率和振幅為45Hz和0.4，第25遍為復(fù)壓，用膠輪壓路機(jī)以3.54.5 km/速度行駛碾壓，輪胎氣壓為0.60.7Mpa，最后1遍用鋼輪收壓，消除局部輪跡。在攤鋪碾壓過(guò)程中指定專人按規(guī)范詳細(xì)記載并控制好每車混合料的攤鋪

14、、初、復(fù)、終壓溫度，攤鋪溫度不低于140-150（改性瀝青為160），碾壓終了路表溫度不低于80（改性瀝青為80），路表溫度低于50方可開(kāi)放交通。接縫施工：要求縱橫縫垂直平接，邊線不得彎曲，不與路線斜交，攤鋪混合料時(shí)控制好松鋪厚度。7、道路標(biāo)線施工（1）施工前準(zhǔn)備工作： 按每天作業(yè)工程量準(zhǔn)備材料，人員、機(jī)械到場(chǎng)，并且檢修設(shè)備，保證設(shè)備正常運(yùn)行。（2）清掃路面：由2人專職清掃路面，保證劃標(biāo)線位置無(wú)灰塵和油污等，若表面有水份或潮濕，應(yīng)用燃?xì)饣鹧婕訜岣稍?。?）涂料加熱熔化： 開(kāi)始溶解涂料時(shí)，要用小火加熱并加入少量涂料。待其開(kāi)始熔化時(shí)開(kāi)動(dòng)攪拌器施加攪拌，同時(shí)不斷向釜中投入新料，加大火量并加強(qiáng)攪拌，直

15、到釜內(nèi)涂料全部熔化，溫度達(dá)到180后便可放到施工設(shè)備中，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行下一道工序。8、劃標(biāo)準(zhǔn)線和涂下涂劑： 以中央分隔帶為基準(zhǔn)，線位（三條線）位置準(zhǔn)確。用標(biāo)線粉、鋼尺、放樣繩劃出標(biāo)準(zhǔn)線。放好樣，并經(jīng)業(yè)主自主監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，涂下涂劑，對(duì)于路面凹凸嚴(yán)重處，應(yīng)重新噴涂，保證底漆用量足。（5）涂敷施工：施工前應(yīng)對(duì)相應(yīng)施工機(jī)械進(jìn)行檢查，并按業(yè)主自主監(jiān)理批準(zhǔn)涂層厚度和玻璃珠散布量嚴(yán)格控制施工；涂劃前底漆應(yīng)處于干燥狀態(tài)，否則底漆揮發(fā)引起涂層產(chǎn)生泡孔或燃燒；釜中不斷攪拌，防止沉降分層；在標(biāo)線干燥、硬化前及時(shí)均勻的拋灑反光玻璃微珠，拋灑量按經(jīng)驗(yàn)用0.5kg/m2，使其半鑲嵌在涂層表面，達(dá)到良好的反光效果

16、；在路表溫度較低時(shí)不得施工作業(yè)；整修線條：涂敷施工后，對(duì)不整齊線條進(jìn)行修整，清理現(xiàn)場(chǎng)，掃除多余玻璃珠。 七、質(zhì)量保證體系1、質(zhì)量承諾我公司鄭重承諾，我們將有效地組織實(shí)施施工質(zhì)量保證體系，認(rèn)真貫徹我公司ISO9000質(zhì)量手冊(cè)和質(zhì)量體系程序文件，確保工程質(zhì)量為合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)95%。2、質(zhì)量管理我公司在本標(biāo)段的質(zhì)量管理體系中，總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，完善質(zhì)量保證體系，狠抓一線施工質(zhì)量，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保達(dá)到本標(biāo)段質(zhì)量目標(biāo)。3、在施工管理方面的質(zhì)量控制（1）加強(qiáng)質(zhì)量宣傳教育，提高全員質(zhì)量意識(shí)。（2）制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，完善保證體系。（3）健全機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。（4）做好技術(shù)質(zhì)量交底，嚴(yán)格質(zhì)

17、量審核制度。（5）嚴(yán)格規(guī)章制度，狠抓目標(biāo)落實(shí)。（6）強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，抓好QC攻關(guān)活動(dòng)（7）強(qiáng)化計(jì)量工作，完善檢測(cè)手段。（8）嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量。（9）真誠(chéng)合作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。（10）預(yù)防為主，開(kāi)展質(zhì)量競(jìng)賽活動(dòng)。（11）找出差距，提高質(zhì)量。3、在保證手段方面的質(zhì)量保證措施（1）組織均衡生產(chǎn)，取得生產(chǎn)投入的最佳效益，并確保工程質(zhì)量的穩(wěn)定有序控制。堅(jiān)決杜絕施工趕工期，倉(cāng)促上馬，疲勞作戰(zhàn)，草率從事。避免管理失控和質(zhì)量事故。并采用計(jì)算機(jī)編制施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，抓住網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵路線，組織人、財(cái)、物資源的有效配置，力求實(shí)現(xiàn)施工作業(yè)均衡生產(chǎn)。（2）確保設(shè)備能力。加強(qiáng)設(shè)備管理，保證設(shè)備的配套、使用，合理調(diào)度和良好

18、的性能狀態(tài)。為達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)起到重要基礎(chǔ)保證作用。（3）采用先進(jìn)技術(shù)。先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，對(duì)提高工程質(zhì)量和生產(chǎn)效率會(huì)產(chǎn)生事半功倍的效果。（4）提高人員素質(zhì)。質(zhì)量工作，以人為本，沒(méi)有稱職的職工，不可能生產(chǎn)出合格的、高質(zhì)量的產(chǎn)品。為了確保人員素質(zhì)能適必需本項(xiàng)目質(zhì)量工作的目標(biāo)要求，我方對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部關(guān)鍵的工作崗位規(guī)定了學(xué)歷、資歷、職稱、業(yè)績(jī)等方面的任職資格。實(shí)行持證上崗。4、一線質(zhì)量管理方面的有效控制（1）程序控制（2）重點(diǎn)控制（3）動(dòng)態(tài)控制八、工期保證及保證措施1、保證措施（1）組織管理措施公司高度重視本工程，派精干的管理人員組成項(xiàng)目管理班子，制定出合理完善可行的施工進(jìn)度計(jì)劃，項(xiàng)目經(jīng)理部通過(guò)進(jìn)度計(jì)劃將各專

19、業(yè)施工隊(duì)串起來(lái)，使大家能夠?yàn)橐粋€(gè)目標(biāo)分工協(xié)作，圓滿完成施工任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)生產(chǎn)計(jì)劃工程師，專門負(fù)責(zé)制定施工計(jì)劃并負(fù)責(zé)檢查、協(xié)調(diào)、控制，計(jì)劃工程師精通項(xiàng)目施工的全過(guò)程，有協(xié)調(diào)、組織才能。積極定期于與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、和其它有關(guān)單位交流看法，改正不足，保證工程施工和諧的外部環(huán)境。按照總體工期的要求，督促各施工隊(duì)伍制定工程的進(jìn)度計(jì)劃，并審定。要求其進(jìn)度計(jì)劃必須控制在總體進(jìn)度計(jì)劃之內(nèi)，與總體計(jì)劃相銜接，審定后向各專業(yè)施工隊(duì)伍下達(dá)。進(jìn)度計(jì)劃層層控制，專人把關(guān)，根據(jù)總體計(jì)劃，制定階段計(jì)劃和周計(jì)劃，計(jì)劃工程師要把計(jì)劃落實(shí)到具體責(zé)任人，總計(jì)劃的責(zé)任人是項(xiàng)目經(jīng)理，總計(jì)劃責(zé)任人是計(jì)劃工程師和各專業(yè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)人，周

20、計(jì)劃責(zé)任人是各專業(yè)工程師和作業(yè)班長(zhǎng)，工人保證完成當(dāng)日的工程量。建立施工例會(huì)制度，各專業(yè)施工隊(duì)每天向項(xiàng)目經(jīng)理部遞交日?qǐng)?bào)告，項(xiàng)目經(jīng)理部通過(guò)周會(huì)檢查周計(jì)劃完成情況，通過(guò)日?qǐng)?bào)告來(lái)檢查日施工生產(chǎn)情況，對(duì)施工出現(xiàn)的問(wèn)題隨時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)，解決各專業(yè)間和各工序間的搭接，安排合理的穿插、交叉作業(yè)，確保生產(chǎn)計(jì)劃順利實(shí)施。對(duì)于交叉作業(yè)多的區(qū)域，做分區(qū)域施工計(jì)劃，在控制上，根據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃提出此部位、區(qū)域的控制計(jì)劃，然后由計(jì)劃工程師召集相關(guān)施工單位詳細(xì)列出必須的工序，每個(gè)施工隊(duì)何時(shí)進(jìn)場(chǎng)，需施工多少天，后續(xù)工序如何插入，如何辦理移交手續(xù)，全部一一列出，最后形成一個(gè)獨(dú)立分區(qū)計(jì)劃，下發(fā)各單位，使各單位責(zé)任明確且相互監(jiān)督，保證施工

21、按進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行。提前做好準(zhǔn)備工作，每項(xiàng)工作或區(qū)域施工開(kāi)始前，由施工協(xié)調(diào)部召集相關(guān)職能部門和專業(yè)施工隊(duì)召開(kāi)碰頭會(huì)，解決技術(shù)問(wèn)題、工序交接、物資準(zhǔn)備、機(jī)械調(diào)配、其它作業(yè)條件等問(wèn)題，不打無(wú)準(zhǔn)備之仗，使工程順利進(jìn)行。在冬期施工中，指定專門的人員，與氣象部門密切聯(lián)系，了解各種可能影響施工的惡劣天氣，提前采取各種抗凍的措施，保證工程施工不受大的影響。2、工程獎(jiǎng)懲措施為確保本工程按照計(jì)劃工期保質(zhì)保量地順利施工，公司在落實(shí)一系列管理措施的同時(shí)，制定獎(jiǎng)懲措施，以鞭撻后進(jìn)，鼓勵(lì)先進(jìn)，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿來(lái)調(diào)動(dòng)生產(chǎn)工人的積極性。1.制定工序工期獎(jiǎng)懲措施，對(duì)一些直接影響到下道工序開(kāi)工和總工期的關(guān)鍵工序，項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)總體計(jì)劃

22、在向各專業(yè)施工隊(duì)伍下達(dá)作業(yè)計(jì)劃的同時(shí)，進(jìn)一步明確責(zé)任人和完成時(shí)間，對(duì)提前或推遲完成的原因進(jìn)行分析，在本工程中所有工序的獎(jiǎng)懲均以日歷天計(jì)算，特殊工序以小時(shí)計(jì)算，獎(jiǎng)懲額度將根據(jù)總承包合同制定。2.為控制某一階段工期，項(xiàng)目經(jīng)理部將計(jì)劃層層分解，組織各施工隊(duì)伍之間開(kāi)展各種形式的勞動(dòng)競(jìng)賽，對(duì)提前完成施工任務(wù)的給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)滯后嚴(yán)重的要給予處罰，以勞動(dòng)競(jìng)賽形式促進(jìn)計(jì)劃的完成。九、施工安全組織設(shè)計(jì)根據(jù)國(guó)家公路法、安全生產(chǎn)法、道路交通安全法、道路安全法實(shí)施條例等法律、法規(guī)及公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程（JTGH302015）規(guī)定，結(jié)合川東高速公路路面整治工程實(shí)際制定如下施工安全交通方案。（1）建立交通安全組織機(jī)構(gòu)成立以

23、川東高速公路路面病害整治項(xiàng)目經(jīng)理部，責(zé)任人負(fù)責(zé)制的交通安全小組，建立安全管理機(jī)構(gòu)，設(shè)置安全管理員，堅(jiān)持“安全第一”的原則，接受外圍安全管理機(jī)構(gòu)對(duì)半幅雙向通行路段的安全檢查和監(jiān)督管理，確保道路的安全和暢通。（2）道路施工和封閉方式、為便于對(duì)路面鋪筑施工，既保證施工質(zhì)量又便于車輛通行，建議在正線K1183+800-K1323+400雙向采取占道施工方式。、建議達(dá)陜高速公路公司安全、工程部門在施工進(jìn)場(chǎng)前最大限度的利用電視、電臺(tái)、報(bào)紙等形式進(jìn)行宣傳，必要時(shí)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，向社會(huì)各界介紹雙向通行路段施工情況，以便取得社會(huì)駕乘人員的諒解；印制含改造工程必要性、施工簡(jiǎn)介、施工公告等內(nèi)容的宣傳單在各收費(fèi)站提前

24、散發(fā)。并在沿線可變情報(bào)板發(fā)布及時(shí)的施工路段通行情況。（3）、安全生產(chǎn)關(guān)系到人民的生命安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損失的頭等大事，為此施工單位必須堅(jiān)決貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，必須貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，抓好安全生產(chǎn)工作，通過(guò)安全教育、安全生產(chǎn)措施等，防止安全事故發(fā)生，避免人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，確保工程安全順利進(jìn)行。、安全技術(shù)交底所有上路作業(yè)人員在上崗前必須接受安全生產(chǎn)管理部門組織的安全技術(shù)交底，安全維護(hù)員必須經(jīng)安全培訓(xùn)考試合格后方可上崗，每天工作前必須接受施工負(fù)責(zé)人組織的工前安全學(xué)習(xí)，施工負(fù)責(zé)人做好安全教育簽字記錄。、安全交通標(biāo)志設(shè)置要求（一）、在斷道施工路段，設(shè)置安全標(biāo)志標(biāo)牌，

25、并配備相應(yīng)安全員。專職安全員隨時(shí)對(duì)標(biāo)志標(biāo)牌情況進(jìn)行檢查，對(duì)安全維護(hù)人員進(jìn)行監(jiān)督，隨時(shí)保證標(biāo)志規(guī)范、齊全、有效。定期對(duì)作業(yè)人員，特別是安全維護(hù)人員進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)安全防范意識(shí)，強(qiáng)化安全管理措施，并時(shí)刻與聯(lián)勤辦保持聯(lián)系。（二）、如遇彎道或坡道作業(yè)時(shí)，上游過(guò)渡區(qū)的第一個(gè)警示標(biāo)志必須超出彎道和坡頂設(shè)置，以及在隧道內(nèi)設(shè)置符合規(guī)定的主動(dòng)及被動(dòng)光源標(biāo)志標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。（三）、交通安全標(biāo)志的設(shè)置、收取程序封閉施工道路作業(yè)前，在作業(yè)車輛駛?cè)氚踩珟ч_(kāi)啟示警、示寬燈并停穩(wěn)后，車內(nèi)人員方可下車，在保證來(lái)車方向300-500m內(nèi)無(wú)車輛的前提下，從警告區(qū)標(biāo)志開(kāi)始一次設(shè)置交通標(biāo)志，在所設(shè)標(biāo)志安全符合規(guī)定的前提下方可進(jìn)行作業(yè)。同

26、時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)每隔500m設(shè)置一名安全維護(hù)員，負(fù)責(zé)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全指揮和交通標(biāo)志的完好和規(guī)范。（四）、雨霧天應(yīng)停止作業(yè)，特殊情況需要進(jìn)行施工的，應(yīng)落實(shí)安全防范措施和確保安全的前提下進(jìn)行，施工作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)恢復(fù)交通安全標(biāo)志，及時(shí)清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，在聯(lián)勤辦的配合下，采取從終止區(qū)末端向來(lái)車方向逆向收取交通標(biāo)志的方法。經(jīng)管轄段交通執(zhí)法大隊(duì)驗(yàn)收確認(rèn)符合要求后，方可撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通。、施工作業(yè)機(jī)具、車輛的要求1）、施工作業(yè)時(shí)，施工車輛必須停放在作業(yè)區(qū)內(nèi)，或在施工安全方案明確的場(chǎng)所停放，并按規(guī)定設(shè)置好標(biāo)致。2）、駕駛員要保證施工車輛車況良好，不得“帶病”上路作業(yè)，要按機(jī)械操作規(guī)程認(rèn)真操作，并對(duì)車內(nèi)人員、所載物資及

27、停放位置全面負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁載貨汽車車廂載人。3）、嚴(yán)禁不符合道路交通安全法規(guī)定的車輛作為施工運(yùn)輸車輛進(jìn)入高速公路，嚴(yán)禁施工作業(yè)車輛在施工區(qū)域外倒車、逆行、穿越中央活動(dòng)?xùn)艡诘纛^或在正常行駛的車道內(nèi)停車，杜絕“三違”作業(yè)，禁止車輛、機(jī)械“帶病”上路、作業(yè)。壓路機(jī)、銑刨機(jī)、攤鋪機(jī)等專用機(jī)械，不得在高速公路上行駛。 、施工作業(yè)人員要求1）、思想品質(zhì)好，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，身體健康，無(wú)傳染病、慢性病或精神病、癲癇病等。除技術(shù)及管理人員外，年齡在25-55歲之間，聽(tīng)力、視力較好，頭腦反應(yīng)靈敏及運(yùn)動(dòng)速度較快，施工負(fù)責(zé)人和專職安全員必須經(jīng)過(guò)四川省安全培訓(xùn)并取得上崗證方可上崗。2）、施工作業(yè)人員必須持有效證件上崗。施工作

28、業(yè)人員必須同其負(fù)責(zé)人為其辦理人身意外傷害保險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額不低于200000元。上崗人員相對(duì)穩(wěn)定，不得隨意變動(dòng)或代替。3）、從事工程機(jī)械操作等特殊作業(yè)人員，必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書(shū)后，方可持有效證件上崗。4）、作業(yè)人員應(yīng)遵守國(guó)家的法律、法規(guī)，文明作業(yè)，作業(yè)人員進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)范要求著反光安全標(biāo)志服帽，不得混裝或不著裝，必須在作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè)，不得隨意橫穿公路，嚴(yán)禁帶病作業(yè)或酒后作業(yè)。5）、作業(yè)人員必須服從路產(chǎn)管護(hù)、交通安全管理及交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)的安全管理和監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)。、施工作業(yè)安全要求1）、施工單位在進(jìn)場(chǎng)施工作業(yè)前，其各項(xiàng)安全準(zhǔn)備工作需經(jīng)管轄路段管理處檢查認(rèn)可后，方可進(jìn)場(chǎng)施工。2）、施工作業(yè)必須按“三不上路”（車況不好、標(biāo)志不齊全、作業(yè)人員不符合要求）、“三不作業(yè)”（車輛停放不規(guī)范、標(biāo)志設(shè)置不規(guī)范、作業(yè)人員著裝不規(guī)范）的原則執(zhí)行。3）、作業(yè)人員必須在作業(yè)區(qū)域內(nèi)作業(yè)，并按作業(yè)規(guī)范設(shè)置需要的安全警示標(biāo)志及安全防護(hù)設(shè)施，以確保作業(yè)期間的施工安全及道路交通安全暢通。4）、施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置足夠的消防設(shè)備。作業(yè)人員應(yīng)熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法，并應(yīng)組織一支經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的義務(wù)消防隊(duì)伍。5）、施工結(jié)束后，施工單位及時(shí)恢復(fù)道路交通安全設(shè)施、標(biāo)志，清楚施工垃圾，撤除施工