豐田儀表指示燈解釋

1、主警告燈該燈為報(bào)警提示燈，如果儀表盤上的多信息顯示屏顯示了警告信息，主警告燈就會(huì)閃亮或常亮。當(dāng)該燈亮起時(shí)，駕駛員只要查看多信息顯示屏上顯示的報(bào)警信息，就可以知道車輛出了什么狀況。（比如車門未關(guān)閉、燃油油量低、車輛有某些故障等等）尾燈指示燈（示寬燈）該燈這就是我們平時(shí)說(shuō)的示寬燈。在光線不好時(shí)可以顯示車身的大概寬度，避免后車超車或與對(duì)向車輛交匯時(shí)出現(xiàn)剮蹭等事故。遠(yuǎn)光燈指示燈遠(yuǎn)光燈指示燈遠(yuǎn)光燈是為了在夜間駕駛時(shí)，更好地觀察前方路況而設(shè)計(jì)的，但我們建議當(dāng)對(duì)向有來(lái)車時(shí)，切換成近光燈。如果一直開(kāi)著遠(yuǎn)光燈，會(huì)影響對(duì)向車輛司機(jī)的視線。霧燈霧燈通常情況下是在大霧、大雨、大雪一類能見(jiàn)度不高的天氣狀況下開(kāi)啟，能見(jiàn)度

2、比較低的時(shí)候利用霧燈功率高、亮度高、穿透力強(qiáng)的特點(diǎn)，讓其他駕駛員可以更好的發(fā)現(xiàn)你。READYREADY指示燈指示燈該燈為混合動(dòng)力車型特有的指示燈。（比如一汽豐田卡羅拉雙擎）當(dāng)混合動(dòng)力車型啟動(dòng)時(shí)，該燈就會(huì)亮起，表示車輛可以使用電力起步。制動(dòng)系統(tǒng)警告燈（手剎警告燈）制動(dòng)系統(tǒng)警告燈就是平時(shí)大家說(shuō)的手剎警告燈，當(dāng)手剎拉緊或未完全松開(kāi)時(shí)，該燈就會(huì)亮起。如果發(fā)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)完全松開(kāi)，但該燈依然常亮，說(shuō)明制動(dòng)液已經(jīng)嚴(yán)重不足或制動(dòng)助力系統(tǒng)出現(xiàn)故障，車主需要盡快添加制動(dòng)液或到店進(jìn)行維修。充電系統(tǒng)警告燈顯示車輛充電系統(tǒng)故障的警示燈。接通電源后會(huì)亮起，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄滅。如果該燈在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后亮起，表示車輛充電系統(tǒng)存

3、在故障，應(yīng)當(dāng)立即到4S店進(jìn)行檢修。紅色代表電瓶電量不足（缺電）。發(fā)動(dòng)機(jī)故障警示燈表示發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的指示燈，接通電源后點(diǎn)亮，約34秒后熄滅，發(fā)動(dòng)機(jī)正常。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后該燈亮起時(shí)，表示發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，需及時(shí)4S店進(jìn)行維修。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液高溫警告燈該燈表示發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，需立即安全停車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與就近經(jīng)銷商取得聯(lián)系進(jìn)行維修。定速巡航控制指示燈當(dāng)打開(kāi)定速巡航時(shí)，該燈就會(huì)亮起。定速巡航用于控制汽車的定速行駛，汽車一旦被設(shè)定為巡航狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量便由電腦控制，電腦會(huì)根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調(diào)整供油量，使汽車始終保持在所設(shè)定的車速行駛，而無(wú)需操縱油門。SRS警告燈表示安全氣囊或安全帶預(yù)緊系統(tǒng)狀態(tài)

4、的指示燈，接通電源時(shí)亮起，在車輛自檢結(jié)束后就會(huì)熄滅，該燈常亮?xí)r表示安全氣囊或安全帶預(yù)緊系統(tǒng)出現(xiàn)故障，此時(shí)應(yīng)當(dāng)立即檢查、修理安全氣囊或安全帶預(yù)緊系統(tǒng)。電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈表示電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)狀態(tài)的警告燈，當(dāng)該燈亮起時(shí)說(shuō)明電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）出現(xiàn)故障，需要及時(shí)維修。車門未關(guān)閉提示燈當(dāng)車輛的車門或后備廂蓋開(kāi)啟或未關(guān)緊時(shí)，該燈就會(huì)亮起。車輛在行駛中一定要把車門關(guān)緊，如果沒(méi)關(guān)緊是非常危險(xiǎn)的事情。圖中的指示燈表示任意一個(gè)車門，包括后備廂蓋沒(méi)有關(guān)閉，該燈都會(huì)亮起。前照燈光束高度自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)警告燈表示前照燈光束高度自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)狀態(tài)的警告燈，當(dāng)該燈亮起時(shí)，表示前照燈光束高度自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)存在故障。此時(shí)雖然車輛可以行使

5、，但如果在照明不好的路段駕駛車輛，可能會(huì)影響駕駛員的視線，建議及時(shí)修理。打滑指示燈和VSC OFF指示燈當(dāng)車身穩(wěn)定控制（VSC）系統(tǒng)或牽引力控制（TRC）系統(tǒng)開(kāi)始工作時(shí)，也就是車輪側(cè)滑或起步時(shí)扭矩過(guò)大造成輪胎打滑，該燈會(huì)開(kāi)始閃爍。另外，上坡起步輔助控制系統(tǒng)（混合動(dòng)力車輛）工作時(shí)該燈也會(huì)閃爍。當(dāng)以上三個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，該燈就會(huì)常亮。VSC就是我們平時(shí)說(shuō)的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，該燈亮起時(shí)，說(shuō)明車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)正在處于關(guān)閉狀態(tài)。車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)是安全輔助設(shè)備，在遇到危險(xiǎn)情況時(shí)幫助很大，建議在日常駕駛中不要關(guān)閉此功能。燃油低油位警告燈顯示燃油油量過(guò)低的警告燈，當(dāng)燃油油量剩余約9升或更少時(shí)，該燈就會(huì)亮起，提

6、醒車主及時(shí)加油。ABS警告燈防抱死制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱ABS，它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車安全控制系統(tǒng)，目前很多車型都配有這套系統(tǒng)。當(dāng)車輛啟動(dòng)時(shí)它會(huì)亮起自檢2秒至3秒，自檢結(jié)束后會(huì)熄滅。當(dāng)該燈常亮?xí)r，表示防抱死制動(dòng)系統(tǒng)或制動(dòng)輔助系統(tǒng)出現(xiàn)故障。輪胎壓力警告燈該燈主要作用是監(jiān)測(cè)車輛輪胎胎壓，當(dāng)車輛某個(gè)輪胎虧氣時(shí)該燈就會(huì)亮起，以此增加車輛安全性并避免輪胎進(jìn)一步磨損安全帶未系報(bào)警燈安全帶未系報(bào)警燈當(dāng)車輛行駛時(shí)，如果駕駛員或前排乘客沒(méi)有系安全帶，該燈就會(huì)閃亮，同時(shí)會(huì)響起安全帶未系提示音。當(dāng)車速逐漸加快時(shí)，報(bào)警燈閃爍速度和提示音頻率也會(huì)加快。機(jī)油燈紅色代表機(jī)油壓力不足或過(guò)高，需前往就近經(jīng)銷商處檢查。黃色代

7、表機(jī)油液位不足自動(dòng)變速器油溫警告燈自動(dòng)變速箱油溫警告燈如果警告燈點(diǎn)亮，則表示自動(dòng)變速箱油溫過(guò)高。需安全停車休息直到該指示燈熄滅后前往就近的豐田4S店進(jìn)行檢查。動(dòng)態(tài)扭矩控制4WD系統(tǒng)警告燈該燈閃爍時(shí)：該系統(tǒng)過(guò)載切前輪驅(qū)動(dòng)已自動(dòng)結(jié)合。應(yīng)對(duì)措施：降低車速或者停止車輛，直至該車停止閃爍該燈點(diǎn)亮?xí)r：動(dòng)態(tài)扭矩控制4WD系統(tǒng)存在故障。應(yīng)對(duì)措施：請(qǐng)聯(lián)系豐田經(jīng)銷店對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查4驅(qū)分類四驅(qū)形式可以分為三大類：分時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)。分時(shí)四驅(qū)分時(shí)四驅(qū) ：可靠性能好：可靠性能好 但不能在鋪裝路面上長(zhǎng)時(shí)間使但不能在鋪裝路面上長(zhǎng)時(shí)間使用用適時(shí)四驅(qū)適時(shí)四驅(qū) ：簡(jiǎn)單便宜：簡(jiǎn)單便宜 但性能弱但性能弱全時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū) ：

8、復(fù)雜昂貴性能好：復(fù)雜昂貴性能好中央差速鎖指示燈中央差速鎖指示燈需要向全部車輪施加大量驅(qū)動(dòng)力，可以使用四輪驅(qū)動(dòng)鎖止模式，如車輛陷入泥地，需要擺脫車?yán)Ь硶r(shí)。按下開(kāi)關(guān)。根據(jù)駕駛情況，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩被最大程序地分配至后輪。再次按下開(kāi)關(guān)可取消四輪驅(qū)動(dòng)鎖止模式，并將動(dòng)態(tài)扭矩控制4WD返回至正常模式。豐田豐田2.7L2.7L普拉多四驅(qū)結(jié)構(gòu)普拉多四驅(qū)結(jié)構(gòu)普拉多屬于全時(shí)四驅(qū)。普拉多屬于全時(shí)四驅(qū)。其核心就是中央的分動(dòng)箱電控鎖止的限滑差速器，而前后軸上的都是普通的開(kāi)放式差速器。我們可以看到共有H4F、H4L和L4L三種模式可選。平時(shí)行駛時(shí)使用H4F全時(shí)四驅(qū)模式，此時(shí)扭矩以40:60的比例分配給前后軸，并且動(dòng)力最大自動(dòng)調(diào)節(jié)為前29后71的比例。H4L為高速四驅(qū)鎖止模式用于通過(guò)一些較崎嶇的非鋪裝路面。在H4F和H4L模式間切換時(shí)無(wú)需停車，也沒(méi)有車速的限制，只要是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)。L4L低速四驅(qū)模式L4L低速四驅(qū)模式不但鎖止了中央差速器，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩可以通過(guò)分動(dòng)箱齒輪被放大約2.5倍，以此來(lái)通過(guò)一些難度較高的路段。在H4L和L4L模式間切換時(shí)需要注意，車輛必須靜止的停在原地，手動(dòng)擋車型要掛空擋并踩下