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文檔簡介

1、安全管理人員培訓(xùn)課件安全管理人員培訓(xùn)課件課程安排目 錄一位老船長的話: 不論何時有人要問我怎么樣才能最好地描述我這近四十年的航海經(jīng)歷,我只能說:“很平?!薄.?dāng)然我也經(jīng)歷了大風(fēng)大浪,還有大霧天,但在所有的經(jīng)歷中,我從來沒有遇上可以說道的事故。在我的航海生涯里,除了見過一艘遇險(xiǎn)的船只外再也未見過海險(xiǎn)事件,從未見過也沒有經(jīng)歷過船只失事,更沒有感受過被災(zāi)難威脅的困境。 愛德華 J 史密斯 泰坦尼克號船長 泰坦尼克號(英文RMS Titanic),臺灣和香港稱為鐵達(dá)尼號,20世紀(jì)初英國制造的一艘在當(dāng)時世界最大的豪華客輪, “泰坦尼克號”共耗資7500萬英鎊,噸位46328噸,長882.9英尺,寬92.5

2、英尺,從龍骨到四個大煙囪的頂端有175英尺,高相當(dāng)于11層樓在當(dāng)時被稱為是“永不沉沒的海上陸地”,也成為了歷史的經(jīng)典之作。 泰坦尼克號卻在1912年4月15日從南安普頓至紐約的處女航中,在北大西洋撞上冰山而沉沒,2208名船員和旅客中,1503人葬生海底, “永不沉沒”的泰坦尼克號在與冰山相撞后僅三個小時就沉沒在格陵蘭3000米深的冰冷海水里了。造成世界航海史上最嚴(yán)重的一次海難事故。 沉船 分析 環(huán)境惡劣人的因素材料原因航速過快設(shè)計(jì)缺陷設(shè)備原因溫度低浪大能見度低指揮有誤擅離職守?zé)o線電防腐性不好鋼板易斷25節(jié)/小時無望遠(yuǎn)鏡二臺動力主機(jī)水密隔倉防撞擊力泰坦尼克號為什么會沉沒? 泰坦尼克號是人類的美

3、好夢想達(dá)到頂峰時的產(chǎn)物,反映了人類掌握世界的強(qiáng)大自信心。她的沉沒,向人類展示了大自然的神秘力量,以及命運(yùn)的不可預(yù)測。到泰坦尼克號沉沒那天為止,西方世界的人們已經(jīng)享受了100年的安穩(wěn)和太平??萍挤€(wěn)定地進(jìn)步,工業(yè)迅速地發(fā)展,人們對未來信心十足。泰坦尼克號的沉沒驚醒了這一切。這艘“永不沉沒的輪船”埃菲爾鐵塔之后最大的人工鋼鐵構(gòu)造物,工業(yè)時代的偉大成就,因?yàn)閷Π踩f(xié)掉以輕心,滿不在乎,所以在第一次處女航中就沉沒了。泰坦尼克號將永遠(yuǎn)讓人們牢記人類的傲慢自信所付出的代價!事故的后果和影響 企業(yè)事故損失冰山圖 企業(yè)是航船,事故是冰山;航船再大,也經(jīng)不起對冰山的碰撞。 Lost Time 丟失工作時間事故A

4、t-Risk Behavior帶風(fēng)險(xiǎn)的行為 First Aids 急救事故Recordable可記錄事故 Fatality 死亡事故千里大堤潰于蟻穴,萬噸巨輪沉于暗礁! 安全管理人員的工作使命 企業(yè)就像在大海里乘風(fēng)破浪的大船,安全非常重要。作為一個企業(yè)的安全管理人員,為企業(yè)這艘大船安全護(hù)航,應(yīng)負(fù)有重要責(zé)任。隨著企業(yè)發(fā)展,我們肩負(fù)的責(zé)任越來越大。搞好企業(yè)的安全工作已經(jīng)不單單的是安全管理人員的工作職責(zé)了,已經(jīng)上升到了一個更高的境界,做好安全工作已經(jīng)是一個安全管理人員的重要使命。沒有這樣的使命感,你就做不好安全生產(chǎn)管理工作,同樣你也把握不好安全生產(chǎn)管理工作的每一個細(xì)節(jié)。所以說:安全管理人員的工作目的

5、就是為企業(yè)健康發(fā)展保駕護(hù)航,這是我們企業(yè)安全管理人員的神圣使命。 安全生產(chǎn)管理是極具風(fēng)險(xiǎn)的工作,是人命關(guān)天的事情,責(zé)任重于泰山。管好安全生產(chǎn)工作,功德無量!安全員的角色: 偵察員宣傳員指導(dǎo)員監(jiān)督員協(xié)調(diào)員 貫徹上級指示 (履行基本任務(wù))落實(shí)使用的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)企業(yè)規(guī)章制度落實(shí)安全目標(biāo)安全員的基礎(chǔ)工作 危險(xiǎn)源情況 熟悉現(xiàn)有臺帳 對照現(xiàn)有臺帳進(jìn)一步檢查是否有新的危險(xiǎn)源(狀態(tài)、時態(tài)) 設(shè)備 物料的 場所(環(huán)境) 目標(biāo)與制度 現(xiàn)有目標(biāo)和制度 是否能對現(xiàn)有臺帳危險(xiǎn)源進(jìn)行有效控制(從事故、不符合發(fā)生情況判斷) 是否需要補(bǔ)充目標(biāo)和制度 人員情況直接領(lǐng)導(dǎo)員工隊(duì)伍情況安全員的基礎(chǔ)工作(摸清底數(shù)) 協(xié)調(diào)完善目標(biāo)

6、和規(guī)章制度 注意簡單、可行、有效,不搞煩瑣哲學(xué) 注意與改進(jìn)工作效率相結(jié)合 注意大家參與落實(shí)目標(biāo)與規(guī)章制度落實(shí)目標(biāo)與規(guī)章制度 開展培訓(xùn) 分析需求,注意針對性 觀察效果 開展檢查 開展執(zhí)法 整改到位 推陳出新,持續(xù)改進(jìn) 提高興趣、利于接受 因人、因事、因形勢安全員進(jìn)一步工作(針對性措施) 目標(biāo): 使企業(yè)的各項(xiàng)活動和設(shè)施滿足安全生產(chǎn)法律法規(guī)的要求;(減少事故,保障安全健康) 使企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況達(dá)到更高標(biāo)準(zhǔn)的要求,并持續(xù)改進(jìn)。(消滅事故,創(chuàng)造舒適的工作環(huán)境) 任務(wù): 為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo),建立并實(shí)施有效的安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)。 核心任務(wù): 識別并控制危險(xiǎn)源。安全管理人員工作目標(biāo)和任務(wù)安全生產(chǎn)法律、法規(guī) 重

7、點(diǎn)放在 法規(guī)對企業(yè)安全生產(chǎn)條件的要求 活動、設(shè)施、管理安全管理 安全管理方針 安全管理方法 管理體系標(biāo)準(zhǔn) 應(yīng)急救援 事故調(diào)查處理職業(yè)安全衛(wèi)生知識和技術(shù) 危險(xiǎn)源及其識別、評價、控制安全管理人員應(yīng)掌握的基本內(nèi)容 危險(xiǎn)源觸發(fā)因素觸發(fā)因素觸發(fā)因素障 礙障 礙障 礙障 礙障 礙障 礙頂 端事 件障礙障礙障礙障礙 人 財(cái)產(chǎn) 環(huán)境 聲譽(yù)障礙障礙障礙障礙建立危險(xiǎn)源臺帳確定重要危險(xiǎn)源采取綜合控制措施制定應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)、演習(xí)應(yīng)急預(yù)案組織事故調(diào)查掌握事故情況完善安全生產(chǎn)條件 安全管理核心任務(wù) 有效的安全管理 從轉(zhuǎn)變觀 念 和方法開始安全管理者的工作到底是什么? 他所面臨的主要問題是什么? 定義并分析這些問題的原則是什

8、么? 思路決定出路,思路決定成敗 如果管理方法的靈活 帶來的也許是一次變革 哪么管理制度的靈活 帶來的可能是一場災(zāi)難安全管理思路 建立在“經(jīng)歷”方式上的學(xué)習(xí)和進(jìn)步 吃一塹,長一智 是痛苦的方式; 通過“沉思”的方式來學(xué)習(xí)和進(jìn)步 別人吃一塹,我們長一智 是高明的方式; 通過“模仿”的方式來學(xué)習(xí)和進(jìn)步 不須吃一塹,亦可長一智 這是最聰明和最容易的方式。思路是借鑒,不是借用 什么地方可能出事 誰可能出事 哪些原因可能導(dǎo)致事故 事故的可能性有多大 事故的后果是什么 防止事故發(fā)生的措施是什么 怎樣提高有關(guān)人員的履責(zé)能力 不吃一塹亦長一智 由事后處理型到事前預(yù)防型的轉(zhuǎn)變 形象思維與邏輯思維的差別:形象思維

9、方式: 較多的是東方文化 我以為是什么,我以為是這樣做 事后的“ 我以為不會出事”邏輯思維方式: 較多的是西方文化 應(yīng)該是什么、應(yīng)該怎樣做 事前的“可能會出什么事,如果出了事怎么辦”安全管理的思維方式目標(biāo)行動方法 “為了人”和“人的管理”安全團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力個體群體組織內(nèi)在素質(zhì)制度標(biāo)準(zhǔn)機(jī)制文化安全管理人員需要解決和思考的問題35 發(fā)生生產(chǎn)安全事故,生產(chǎn)經(jīng)營 單位和生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù) 責(zé)人首先被國家追究 責(zé)任?!耙野踩保?管好安全生產(chǎn)工作, 是國家對企業(yè)管理者的要求36安全管理人員需要解決和思考的問題 管好安全生產(chǎn)工作, 是員工對企業(yè)管理者的期盼37安全管理人員需要解決和思考的問題 管好安全生產(chǎn)

10、工作,是生產(chǎn) 經(jīng)營所必須38安全管理人員需要解決和思考的問題 管好安全生產(chǎn)工作, 功德無量!3940 所以 不但是國家要我管安全, 還應(yīng)該是 我要管安全!安全管理人員需要解決和思考的問題 什么樣的視野什么樣的整合什么樣的高度什么樣的思考什么樣的執(zhí)行什么樣的策劃工 作方 法臺歷工作法程序工作法瀏覽工作法反復(fù)工作法對比工作法制約工作法ACDEFBu安全管理人員的工作方法u認(rèn)真檢查,嚴(yán)肅考核u以理服人,協(xié)調(diào)矛盾u抓住主線,把握大局u先聲奪人,營造環(huán)境u以德感人,服務(wù)意識實(shí)施現(xiàn)代企業(yè)安全管理 的原則 必須堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的原則 必須堅(jiān)持“以人為本”的管理原則 必須堅(jiān)持“三同時”原則

11、 必須堅(jiān)持“三同步”原則 必須堅(jiān)持“四不放過”原則 必須堅(jiān)持“五同時”原則安全管理人員須遵循的原則 必須堅(jiān)持“穩(wěn)定執(zhí)行,循序漸進(jìn)”的原則 必須堅(jiān)持“程序化管理”的管理原則 必須堅(jiān)持“安全責(zé)任,敢于承擔(dān)”的原則 必須堅(jiān)持“制度落實(shí)”原則 必須堅(jiān)持“科學(xué)合理,本質(zhì)安全”原則 必須堅(jiān)持“激勵機(jī)制”原則 必須堅(jiān)持“問責(zé)制”原則安全管理人員須遵循的原則安全生產(chǎn)工作以事故控制為中心事故預(yù)防應(yīng)急救援調(diào)查處理監(jiān) 督 檢 查隱 患 整 治市 場 準(zhǔn) 入技 術(shù) 改 造宣 教 培 訓(xùn) 建 立 應(yīng) 急 體 系應(yīng) 急 預(yù) 案 實(shí) 施 救 援組 織 善 后事 故 調(diào) 查責(zé) 任 追 究 統(tǒng) 計(jì) 報(bào) 告監(jiān) 督 舉 報(bào)上游中游

12、下游安全生產(chǎn)管理幾項(xiàng)主要工作內(nèi)容簡介 堅(jiān)決落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制 認(rèn)真進(jìn)行安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查 重視制定應(yīng)急預(yù)案 堅(jiān)決查處事故隱患 嚴(yán)格管理行政審批 嚴(yán)肅認(rèn)真調(diào)查處理事故領(lǐng)導(dǎo)人安全管理基本責(zé)任管理馬斯洛人的需要層次執(zhí)行許可制度制定安全生產(chǎn)管理實(shí)施方案承上啟下抓落反饋和把控細(xì)節(jié)執(zhí)行審批和驗(yàn)收制度企業(yè)管理者重點(diǎn)工作的安全把控點(diǎn)1、實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀必須要堅(jiān)持以人為本、安全發(fā)展2、強(qiáng)化有感領(lǐng)導(dǎo)、直線責(zé)任是抓好安全工作的關(guān)鍵3、基礎(chǔ)基層永遠(yuǎn)是安全健康工作的著力點(diǎn)和落腳點(diǎn)4、先進(jìn)的安全文化是推動安全管理方式進(jìn)步的動力5、樹立“大安全觀”理念是安全管理上水平的基礎(chǔ)安全管理工作的主旋律 安全管理的總結(jié) 軟件三防: 制度

13、 管理 人員硬件三防: 工藝 環(huán)境 設(shè)施安全管理的訣竅安全管理的總結(jié)思想認(rèn)識和組織領(lǐng)導(dǎo)不到位;責(zé)任和措施落實(shí)不到位;管理和監(jiān)督不到位; 安全投入和保障不到位;安全教育和培訓(xùn)不到位。形勢嚴(yán)峻的主要原因OSH監(jiān)察工傷保險(xiǎn)法制預(yù)防補(bǔ)償康復(fù)法律規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證許可技術(shù)支持執(zhí)法監(jiān)察安全監(jiān)管體制 安全監(jiān)管總局對全國安全生產(chǎn)實(shí)施綜合監(jiān)管,并負(fù)責(zé)無主管部門的行業(yè)領(lǐng)域的安全監(jiān)管工作;質(zhì)檢總局負(fù)責(zé)鍋爐壓力容器等特種設(shè)備的安全質(zhì)檢總局負(fù)責(zé)鍋爐壓力容器等特種設(shè)備的安全監(jiān)督檢查;監(jiān)督檢查;衛(wèi)生部負(fù)責(zé)職業(yè)病診治工作;衛(wèi)生部負(fù)責(zé)職業(yè)病診治工作;勞動和社會保障部負(fù)責(zé)工傷保險(xiǎn)管理,同時保勞動和社會保障部負(fù)責(zé)工傷保險(xiǎn)管理,同時保留了

14、兒童、婦女的勞動保護(hù)工作職能;留了兒童、婦女的勞動保護(hù)工作職能;國防科工委、公安部、農(nóng)業(yè)部、建設(shè)部、交通國防科工委、公安部、農(nóng)業(yè)部、建設(shè)部、交通部、鐵道部、民航總局、電監(jiān)會等,分別負(fù)責(zé)部、鐵道部、民航總局、電監(jiān)會等,分別負(fù)責(zé)本系統(tǒng)、本領(lǐng)域的安全工作。本系統(tǒng)、本領(lǐng)域的安全工作。初步形成了綜合監(jiān)管與行業(yè)監(jiān)管互動的管理體初步形成了綜合監(jiān)管與行業(yè)監(jiān)管互動的管理體制和制和“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),部門依法監(jiān)督,企業(yè)全政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),部門依法監(jiān)督,企業(yè)全面負(fù)責(zé),群眾監(jiān)督參與,社會廣泛支持面負(fù)責(zé),群眾監(jiān)督參與,社會廣泛支持”的安的安全生產(chǎn)工作格局全生產(chǎn)工作格局 我國安全監(jiān)管體制初步形成 自1963年國務(wù)院頒布“五項(xiàng)規(guī)定”后,為我國企業(yè)構(gòu)成了安全管理的基礎(chǔ)。 1999年國家經(jīng)貿(mào)委發(fā)布了職業(yè)安全健康管理體系標(biāo)準(zhǔn),完善了我國企業(yè)安全管理系統(tǒng)。 2001年11月GB/T28001 2004年元月,在企業(yè)層面開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動,國家局正推進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)工作,完善理論建設(shè)。安全管理系統(tǒng) 當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢分析安全生產(chǎn)發(fā)展的四個時期我國目前安全生產(chǎn)所處的階段當(dāng)前安全生產(chǎn)的六大實(shí)情當(dāng)前安全生產(chǎn)的五大難題uGDP在3000-5000美元事故

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