鋼便橋工程施工方案設(shè)計

1、西部中心城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目首期開發(fā)區(qū)域（ A 片區(qū)） ZHASG-0標(biāo)段鋼便橋施工方案編制： 審核： 批準(zhǔn)：中鐵十二局集團(tuán)西部中心城區(qū)（ A 片區(qū)）項目經(jīng)理部2016年 6 月目錄第一章 工程概況 . 1第一節(jié) 工程概述 1第二節(jié) 鋼便橋設(shè)計 2第二章 施工安排 . 4第一節(jié) 主要工程管理目標(biāo) 4第二節(jié) 總體組織安排 5第三節(jié) 總體施工安排 7第四節(jié) 施工進(jìn)度計劃 8第三章 施工準(zhǔn)備 . 9第一節(jié) 技術(shù)準(zhǔn)備 9第二節(jié) 現(xiàn)場準(zhǔn)備 10第四章 施工方法 . 13第一節(jié) 鋼便橋施工工藝流程 13第五章 主要工程保證措施 . 17第一節(jié) 安全保證措施 17第二節(jié) 質(zhì)量保證措施 20第三節(jié) 文明施工環(huán)

2、境保護(hù)措施 21第一章工程概況第一節(jié)工程概述西部中心城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目首期開發(fā)區(qū)域（ A片區(qū)）1-1標(biāo) 段（ZHASG-01項目施工區(qū)域的水系發(fā)達(dá)，現(xiàn)狀溝渠池塘密布，施工 便道與現(xiàn)狀水系有多處相交。為保證場地施工期間臨時排水的通暢， 及材料的運(yùn)輸，我項目部負(fù)責(zé)A片區(qū)1-1標(biāo)段 W1主便道（W1K1+368.71W1K2+733.97）、W2 主便道（W2K1+885.7A W2K3+222.36、N2 主便道（N2K0+000.00（N2K0+742.98 跨越預(yù) 留現(xiàn)狀水系溝渠和新建排洪溝渠上的鋼便橋施工。本次施工鋼便橋共7座，橋面凈寬6.25m,總橋面面積1294.1m2。 鋼便橋上部采

3、用貝雷梁定型產(chǎn)品，3m一個單元，下部結(jié)構(gòu)墩身采用 鋼管樁基礎(chǔ)，橋臺采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋臺與便道路基銜接采用砂夾碎石 填筑。根據(jù)既有水系或新開挖溝渠寬度不同， 分別采用凈跨12m 15m 兩種跨徑，實際施工時再根據(jù)溝渠斷面形狀進(jìn)行跨徑組合進(jìn)行調(diào)整。施工便橋平面布置圖便道詳細(xì)情況如下表:序號便道編號規(guī)模（凈跨m）樁號橋梁面積排水溝寬（m）備注1W12-12mW1K1+416168.81022-15mW1K1+684206.320.532-15mW1K2+425206.3204W22-12mW2K1+888168.810.652-15mW2K2+203206.32062-12mW2K2+888168.8

4、107N22-12mN2K0+588168.810第二節(jié)鋼便橋設(shè)計一、使用要求1. 滿足載貨總質(zhì)量55t車輛通過。2. 工后橋臺沉降不大于5mm二、結(jié)構(gòu)布置1. 鋼便橋上部結(jié)構(gòu)采用單層貝雷梁，橋面系采用型鋼和防滑花紋 鋼板，下部結(jié)構(gòu)墩柱采用鋼管打入樁，橋臺采用C25混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)， 鋼便橋橋臺支點(diǎn)設(shè)置枕木緩沖層。2. 根據(jù)既有水系或新開挖溝渠寬度不同采用凈跨12m 15m兩種跨徑鋼便橋，3m 一個單元，施工圖中括號外數(shù)值適用于單孔12m跨鋼便橋，括號數(shù)值適用于單孔15m跨鋼便橋，實際施工時可根據(jù)溝渠 斷面形狀進(jìn)行跨徑組合調(diào)整。3. 便橋采用國產(chǎn) 321型貝雷梁，貝雷片尺寸為3115X 176X

5、1500mm單片（含配件）重量按 350kg計。4. 墩柱鋼管樁之間采用A351*8mm橫撐和16型槽鋼斜撐。5. 本橋橋面系采用縱橫梁體系，橫向工 25b分配梁間距150cm縱向工12.6工字鋼間距25cm縱橫梁之間及其與橋面系鋼板直接均 采用焊接連接，兩橋臺處設(shè)置6500x2000x20mn鋼板銜接過渡。6. 各構(gòu)件及加勁板焊接均采用滿焊，板厚不大于10mn焊肢高S6, 板厚大于10mm旱肢高S8。7.32b工字鋼橫梁在貝雷梁支點(diǎn)處對稱焊接12塊加勁板，與柱頂也采用加勁板焊接。8. 本橋橋墩基礎(chǔ)采用打入式鋼管樁，單根樁頂設(shè)計承載力530kN, 樁長為暫定值，施工時應(yīng)根據(jù)實際地層條件確定樁長

6、。9. 橋臺基礎(chǔ)采用C25混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，縱向?qū)挾?2.3m，橫向長度7.5m,表層布置&16鋼筋，間距15cmx15cm2700 RCO1藥0啖便橋立面示意圖8牆H2.6 酬IE2b瑜辭625c伽便橋橫斷面圖韶呂A630*10mmA3518mmfi?第二章施工安排第一節(jié) 主要工程管理目標(biāo)樹立一流的目標(biāo)，創(chuàng)新一流的管理，打造一流的團(tuán)隊，本項目總 目標(biāo)為“四優(yōu)四零”，四優(yōu)即：方案優(yōu)化，工程優(yōu)質(zhì)，效益優(yōu)良，隊 伍優(yōu)秀；四零即：違紀(jì)案件為零，重大質(zhì)量事故為零，重大安全事故 為零，重大環(huán)保事故為零。一、工期目標(biāo)計劃總工期364天。暫定首期填土工程開工日期計劃為 2016年 4月1日，竣工日期為2017

7、年3月30日。我部將精心組織、科學(xué)施 工，確保工程按期完工。二、質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格按國家及地方相關(guān)法律、法規(guī)，規(guī)、規(guī)程施工，工程質(zhì)量合 格。三、安全管理目標(biāo)1. 消除或控制施工現(xiàn)場重大危險源，重大火災(zāi)、爆炸事故為零， 重大設(shè)備事故為零，現(xiàn)場交通事故為零，人身死亡事故為零。2. 重大設(shè)計責(zé)任事故為零，重大施工質(zhì)量事故為零。3. 保護(hù)生態(tài)環(huán)境，因施工造成的環(huán)境污染事故為零。4. 無傳染性疾病流傳，無輻射傷害和職業(yè)病發(fā)生。5. 惡性案件發(fā)生率為零，千人負(fù)傷率小于 5%。，杜絕因施工造成 的人員死亡及重傷事故。6. 入場培訓(xùn)率 100%。7. 施工作業(yè)持證上崗率 100%。四、環(huán)境保護(hù)管理目標(biāo) 保證施工現(xiàn)場

8、干凈整潔，不擾民、不污染環(huán)境。嚴(yán)格按市政工程 文明施工管理規(guī)定，爭創(chuàng)安全文明施工示工地。第二節(jié) 總體組織安排一、項目管理組織機(jī)構(gòu)人員，組成本項目經(jīng)理部管理機(jī)構(gòu)，項目部下設(shè)工程管理部、計劃合 同部、物質(zhì)設(shè)備部、財務(wù)部、安全環(huán)保部、綜合辦公室。項目經(jīng)理全 面負(fù)責(zé)項目的管理，全面履行工程合同。項目經(jīng)理部主要管理人員如 下：項目部人員組成及分工表序號科室姓名本項目任職職務(wù)聯(lián)系方式備注1王啟龍項目經(jīng)理2石紅川常務(wù)副經(jīng)理3王毅軍總工程師4復(fù)山技術(shù)副經(jīng)理5孔繁玉現(xiàn)場副經(jīng)理6梁岡寸副總工兼測量工程師7綜合辦公室時益勝征拆副經(jīng)理兼辦公室主任8汪星文員9工程管理部何路工程管理部部長10興勇施工員11何瑾涵施工員1

9、2羅鵬技術(shù)員13唐維平技術(shù)員14昌婷婷資料員15偉林質(zhì)檢工程師16汪敏質(zhì)檢員17計劃合同部錦莉計劃合同部部長18邊大朝預(yù)算員19財務(wù)部麗萍財務(wù)部部長20物資設(shè)備部芮瑞物資設(shè)備部部長21顏桂花資料員22試驗室軍申試驗室主任23瑞武試驗員24安全環(huán)保部瓊貴安全總監(jiān)25源安質(zhì)部部長26白豪杰安全員第二節(jié)總體施工安排首先進(jìn)行施工準(zhǔn)備，熟悉圖紙，現(xiàn)場調(diào)查，溝通協(xié)調(diào)并根據(jù)現(xiàn)場 實際情況編制施工方案，辦理各項施工前的手續(xù)，做好施工現(xiàn)場項目 部建設(shè)，勞動力資源、物資設(shè)備資源配備，開工后，先施工兩側(cè)橋臺, 同時平整場地，進(jìn)行鋼管樁施工，最后進(jìn)行縱橫梁拼裝焊接及橋面附 屬施工。根據(jù)場坪填筑時序要求，鋼便橋施工順序

10、為4#、1# 2#、3#、5#、6#、7#,計劃5個月完成，具體施工順序應(yīng)根據(jù)實際填土?xí)r序調(diào) 整。第四節(jié)施工進(jìn)度計劃根據(jù)A片區(qū)地塊場地平整工程工序安排及各分包施工單位資源 配置情況，結(jié)合便道及水渠分布，本方案7個施工便橋共分7個時段 進(jìn)行，計劃開工時間2016年8月20日，完工時間2017年1月16日, 總工期為150天。項目進(jìn)度安排表（工期橫道圖見附件）名稱總工程量工期開始時間完成時間施工準(zhǔn)備3天2016年8月20日2016年8月22日4#鋼便橋下部結(jié)構(gòu)10天2016年8月23日2016年9月1日支座系統(tǒng)2天2016年9月2日2016年9月3日上部結(jié)構(gòu)3天2016年9月4日2016年9月6日

11、附屬設(shè)施5天2016年9月7日2016年9月11日驗收通行1天2016年9月12日2016年9月12日1#鋼便橋下部結(jié)構(gòu)10天2016年9月20日2016年9月29日支座系統(tǒng)2天2016年9月30日2016年10月1日上部結(jié)構(gòu)3天2016年10月2日2016年10月4日附屬設(shè)施5天2016年10月5日2016年10月9日驗收通行1天2016 年 10 月 10日2016年10月10日2#鋼便橋下部結(jié)構(gòu)10天2017年2月5日2017年2月14日支座系統(tǒng)2天2017年2月15日2017年2月16日上部結(jié)構(gòu)3天2017年2月17日2017年2月19日附屬設(shè)施5天2017年2月20日2017年2月2

12、4日驗收通行1天2017年2月25日2017年2月25日3#鋼便橋下部結(jié)構(gòu)10天2017年3月1日2017年3月10日支座系統(tǒng)2天2017年3月11日2017年3月12日上部結(jié)構(gòu)3天2017年3月13日2017年3月15日附屬設(shè)施3天2017年3月16日2017年3月18日驗收通行1天2017年3月19日2017年3月19日5#鋼便橋下部結(jié)構(gòu)10天2017年4月1日2017年4月10日支座系統(tǒng)2天2017年4月11日2017年4月12日上部結(jié)構(gòu)3天2017年4月13日2017年4月15日附屬設(shè)施5天2017年4月16日2017年4月18日驗收通行1天2017年4月19日2017年4月19日6#

13、鋼便橋下部結(jié)構(gòu)10天2017年4月25日2017年5月4日支座系統(tǒng)2天2017年5月5日2017年5月6日上部結(jié)構(gòu)3天2017年5月7日2017年5月9日附屬設(shè)施5天2017年5月10日2017年5月14日驗收通行1天2017年5月15日2017年5月15日7#鋼便橋下部結(jié)構(gòu)10天2017年5月20日2017年5月29日支座系統(tǒng)2天2017年5月30日2017年5月31日上部結(jié)構(gòu)3天2017年6月1日2017年6月3日附屬設(shè)施5天2017年6月4日2017年6月8日驗收通行1天2017年6月9日2017年2月9日第三章施工準(zhǔn)備第一節(jié)技術(shù)準(zhǔn)備1. 工程項目資料交接：主要包括投標(biāo)期間的現(xiàn)場考察技術(shù)

14、資料、 投標(biāo)答疑資料、投標(biāo)文件、中標(biāo)通知書，合同文件、與業(yè)主簽訂的協(xié) 議、投標(biāo)承諾、施工圖紙，辦理相關(guān)交接手續(xù)。2. 熟悉設(shè)計圖紙，檢查圖紙是否齊全，圖紙本身有無錯誤和矛 盾，設(shè)計容與施工條件能否一致，各工種之間搭接配合有否問題，了 解設(shè)計容及設(shè)計意圖， 明確工程所采用的設(shè)備和材料， 明確圖紙所提 出的施工要求。熟悉和工程有關(guān)的其他技術(shù)資料，如施工及驗收規(guī)、 技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)以及制造廠家提供的產(chǎn)品資料等。3根據(jù)設(shè)計圖紙和業(yè)主提供的現(xiàn)場資料進(jìn)行現(xiàn)場勘查核對。進(jìn) 行圖紙會審， 將現(xiàn)場情況和圖紙問題逐一列出并進(jìn)行記錄， 研究相應(yīng) 處理方案，在與設(shè)計單位進(jìn)行施工技術(shù)交底時進(jìn)行溝通、答疑，確定

15、 解決方案。4摸清片區(qū)河涌分布情況及便橋架設(shè)出河溝寬度，根據(jù)現(xiàn)場實 際合理調(diào)整便橋跨徑。5依據(jù)設(shè)計文件和圖紙，結(jié)合施工現(xiàn)場條件、設(shè)備材料的供應(yīng) 和施工人員數(shù)量等情況安排施工進(jìn)度計劃、 施工質(zhì)量計劃、 編制施工 組織計劃、 編制各分項工程的作業(yè)指導(dǎo)書。 對技術(shù)人員及工程管理人 員進(jìn)行技術(shù)交底，組織員工學(xué)習(xí)施工合同、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)、作業(yè) 指導(dǎo)書，為施工提供技術(shù)保障。6依據(jù)施工圖和施組編制工程預(yù)算文件。7根據(jù)相關(guān)規(guī)定做好質(zhì)量、安全、環(huán)保、水土等監(jiān)督單位聯(lián)系、 交管部門的協(xié)調(diào)、檢測單位檢測準(zhǔn)備工作。第二節(jié) 現(xiàn)場準(zhǔn)備一、生產(chǎn)準(zhǔn)備1. 施工前對現(xiàn)場施工圍地下管線進(jìn)行探明，并將探明結(jié)果通知監(jiān)理工程師，必要

16、時請求 EPC業(yè)主及有關(guān)部門協(xié)助。2. 建立測量控制網(wǎng)點(diǎn)。按照總平面圖要求布置測量點(diǎn)設(shè)置永久 性的經(jīng)緯坐標(biāo)樁及水平樁、組成測量控制網(wǎng)。3. 搞好“三通平” （ 路通、電通、水通、平整場地 ）。平整場 地，按總體施工平面布置，在規(guī)劃位置建造生產(chǎn)、生活、辦公和儲存 等設(shè)施。積極與地方主管部門聯(lián)系、協(xié)調(diào)，接通施工臨時供水供電管 線及通訊線路等。把水、電、通訊、網(wǎng)絡(luò)等接通。4. 根據(jù)施工機(jī)械需要量計劃， 組織前期機(jī)械進(jìn)場， 主要有挖機(jī)、 樁機(jī)、吊車、電焊機(jī)、發(fā)電機(jī)等，按規(guī)定的地點(diǎn)和方式停放或安裝就 位，并進(jìn)行調(diào)試。第三節(jié) 人力、材料及設(shè)備資源準(zhǔn)備二、按照勞動力使用計劃調(diào)配人員，安排勞動力進(jìn)場。進(jìn)場前，

17、 對有關(guān)施工人員進(jìn)行安全教育； 對工程所需的各技術(shù)工種進(jìn)行培訓(xùn)教 育，取得相關(guān)上崗證、后方許其進(jìn)場從事相應(yīng)的工作，加強(qiáng)施工人員 的勞動安全意識， 不斷提高施工人員的施工技術(shù)水平， 使施工工作順 利開展。三、做好建筑材料需求計劃和供應(yīng)安排。 對國家調(diào)撥材料及統(tǒng)配 物資應(yīng)及早辦理計劃指標(biāo)的申請。 對地方材料要落實貨源辦理訂購手 續(xù)。對特殊材料要組織人員提早采購，原材進(jìn)場前需提供合格證，并 對其驗收。四、按照材料及機(jī)械設(shè)備用量編制進(jìn)場計劃，并合理調(diào)配資金， 組織材料、機(jī)械進(jìn)場。五、按照機(jī)械設(shè)備使用計劃， 做好施工機(jī)械和機(jī)具的準(zhǔn)備， 對已 有的機(jī)械機(jī)具做好檢修和調(diào)試， 對尚缺的機(jī)械機(jī)具要立即訂購、 租

18、賃 或制作。使所有機(jī)械及設(shè)備保持在待用狀態(tài)。 對工程中所用的各種計 量設(shè)備、測量儀器送有關(guān)部門標(biāo)定并取得合格證書。主要作業(yè)人員計劃表序號職務(wù)/工種單位數(shù)量1現(xiàn)場負(fù)責(zé)人人12技術(shù)員人13施工員人14安全員人15起重工人26挖掘機(jī)司機(jī)人17汽車司機(jī)人27電焊工人48電工人19雜工人5主要機(jī)械設(shè)備計劃表序號機(jī)械名稱規(guī)格型號數(shù)量1汽車吊25t1臺2履帶式起重機(jī)三一 501臺3振動錘DZ601套4挖掘機(jī)PC2001臺5運(yùn)輸車2輛6電焊機(jī)4臺7柴油發(fā)電機(jī)GF-2501臺8全站儀拓普康1臺9水準(zhǔn)儀南方1臺主要工程材料計劃表序號材料名稱單位數(shù)量規(guī)格型號1鋼管樁m1788? 630*10mm 2-12m 跨徑每

19、根40m； 2-15 跨徑每根46m;以現(xiàn)場 頭際打設(shè)長度為準(zhǔn)。2水平撐根；kg42;8526.7? 351*8mn, L=300cm316b槽鋼根；kg84； 4809.72.9m/ 根4加勁板m； kg16.8 ； 1318.8S =8mm5碎石墊層3 m919.16&16 HRB400鋼筋kg32609.57C25混凝土3 m427.78柱頂鋼板m； kg21.77 ； 5127.5S =30mm932b工字鋼根；kg28； 121177.5m/ 根1012.6工字鋼根；kg175； 73531.627m根和 33m/根1125b工字鋼根；kg145； 487208 m/根12橋面花紋鋼

20、板m； kg1294.1 ；81247.5S =8mm13橋臺鋼板m； kg182； 28574S =20mm148槽鋼根；kg290;3496.61.5m/ 根15L30X 4mn角鋼根；kg42;2219.427m根和 33m/根16鋼管欄桿立柱根；kg290;2678A54*6mmf 岡管L=130cm17國產(chǎn)321貝雷 架片2073115X 176X 1500mm第四章施工方法第一節(jié)鋼便橋施工工藝流程施工準(zhǔn)備T施工放樣T橋臺施工T施打鋼管樁T焊接樁頂工字 鋼主橫梁T安裝貝雷架縱梁T橋面系鋪設(shè)T鋪設(shè)車行道防滑鋼板T 臨時護(hù)欄。1. 施工放樣根據(jù)施工圖位置，采用直接量距方法放出橋臺位置，

21、便橋主橋兩 側(cè)橋臺設(shè)在河堤之上，然后用全站儀確定方向，測量距離定出樁位， 即可開始插打鋼樁。2. 橋臺施工橋臺采用C25混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)下鋪設(shè) 30cm碎石墊層。鋼 便橋橋臺支點(diǎn)設(shè)置枕木緩沖層橋，臺與便道路基銜接采用砂夾碎石分 層填筑。 表帥5cmI I怫凈3cm橋臺大樣圖3. 鋼管樁施工 鋼管樁必須采用樁身無明顯缺陷變形、焊縫飽滿、接頭良好、 樁體順直的鋼樁。 將地面整平處理后，履帶式起重機(jī)和 DZ60振動錘進(jìn)場就位。 在鋼管樁打設(shè)前，首先將振動錘吊起進(jìn)行試機(jī)，確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行 樁的施工。 在樁頭上用2cm鋼板通過直徑線焊成夾板以便振動錘夾頭夾 吊。用履帶吊起振動錘，液壓夾頭夾住夾板，

22、緩緩提升卷揚(yáng)和振動錘 將鋼樁提起，完全離地后用繩索拉住樁腳，就位到樁位處，調(diào)整樁身 保證縱橫方向垂直，用全站儀架設(shè)在不同的角度，校正控制樁的垂直 度，并保持錘、樁帽與樁在同一縱軸上。對準(zhǔn)樁位落下鋼樁，并再次檢查垂直度和平面位置合格后開動振動錘將樁打入土中 鋼管樁接長時，對接前先清理接口兩側(cè)30mm的鐵銹、氧化鐵皮、油污、水分等，并顯露出鋼材的金屬光澤，焊接為手工焊，焊接 應(yīng)控制走向順序、焊接電纜、焊接尺寸。接頭處加勁板必須保證焊縫 密貼；每一焊縫熔敷金屬的深度和熔敷的最大寬度不應(yīng)超過焊道表面 的寬度，同一焊縫應(yīng)連續(xù)施焊，一次完成。焊接完成后，清理焊縫表 面的熔渣和金屬飛濺物，焊縫應(yīng)光滑圓順。

23、施工前先測出水面高程， 計算鋼樁出水高度， 在樁身相應(yīng)位置 作出標(biāo)記， 打到水面標(biāo)記處即可停止插打， 此時樁頂標(biāo)高即與設(shè)計一 致。管樁接長時必須先將接頭切割整齊，保證接口對接完好，然后周 邊滿焊，焊縫寬度不小于10mm并在焊縫處四周加貼6片鋼板焊接 在接頭處，保證接頭整體性和受力。 同排鋼樁插打完成后隨即焊接 16 槽鋼剪刀撐將各樁連接成整體， 保證橫向及縱向穩(wěn)定并防止出現(xiàn)不均 勻下沉。各支撐型鋼與鋼樁連接處采用滿焊，必須確保焊縫質(zhì)量。 樁帽與樁接觸的表面須平整， 與樁身在同一直線上， 以免打樁 時產(chǎn)生偏斜。 下沉過程中隨時控制管樁的垂直度， 如出現(xiàn)傾斜及時進(jìn) 行糾偏。沉樁過程做好沉樁施工記錄

24、， 至接近要求時， 觀測入土深度， 并做好記錄至達(dá)到要求為止 ; 若鋼管樁已打入預(yù)計長度，貫入度仍較 大，說明該處土質(zhì)較差，承載能力不滿足要求，需要繼續(xù)打入，直至 貫入度w 5cm/min,即實際承載能力達(dá)到要求為止。 鋼管樁施打完成后進(jìn)行樁間連接，水平連接采用 A351*8mm鋼 管,斜撐采用 16槽鋼,連接處采用加勁板加固焊接。4. 樁頂橫梁安裝打樁完成后，調(diào)整鋼管樁頂面標(biāo)高，低于設(shè)計標(biāo)高的接樁，高于 設(shè)計標(biāo)高的割除至設(shè)計高度， 鋼管樁頂面采用破口安裝， 四個方向采 用加勁板與鋼管樁焊接； 布置雙拼 I32b 工字鋼的分配梁，長度 7.5m， 兩根工字鋼對拼后上下翼緣板面每隔 1.5m 采

25、用鋼綴板焊接，加強(qiáng)整 體性和抗彎能力，吊裝到位，兩側(cè)與鋼管焊接。5. 縱梁安裝樁頂分配梁安裝就位后，吊裝縱梁。縱梁為 321 型貝雷梁。貝雷 梁在陸地按設(shè)計進(jìn)行試拼裝， 考慮到貝雷撓度主要來源于銷孔間間隙 拉與擠，貝雷銷在安裝時人工用大鐵錘敲打， 使得貝雷銷緊密插入銷 孔避免留下孔隙并插上保險銷。 拼裝完畢后用吊車直接吊裝就位， 同 時全橋貝雷桁架設(shè)抗風(fēng)拉桿和斜撐。 32#工字鋼橫梁用 U 形螺栓和貝 雷梁鎖緊， 增加便橋整體穩(wěn)定安全性。 貝雷梁安裝完畢后安裝橫向工 字鋼，間距30cm排列，橫向工字鋼也使用U形螺栓和貝雷梁鎖緊。6. 橋面施工縱梁上鋪設(shè)橫向112.6工字鋼，25cm間距布置，橫

26、向112.6工 字鋼上滿鋪8mm厚的壓花鋼板。112.6橫向工字鋼與壓花鋼板之間連 接采用點(diǎn)焊。橋面設(shè)置鋼管護(hù)欄，護(hù)欄高 1.2 米，間距 1.5 米。7. 檢測及驗收 鋼管樁單樁設(shè)計承載力530KN垂直度控制在1%L以。 橋臺地基承載力不小于 75KPa并觀測和控制墩臺不均勻沉降量5mm8. 便橋拆除在新建排洪渠完成后， 開始拆除不必要的鋼便橋。 鋼便橋的拆除 步驟，與架設(shè)的步驟相反， 采用汽車吊邊拆除邊吊運(yùn)的方法，首先拆 除鋼橋的橋面縱梁、橋面板，將貝雷片組成的梁用鋼絲繩固定好，然 后用汽車吊吊著貝雷片，進(jìn)行逐段拆除貝雷片。 貝雷梁拆除后，進(jìn) 行橋梁支架的拆除， 采用氣割法將鋼管樁的圍護(hù)結(jié)

27、構(gòu)拆除， 水中鋼管 樁均采用DZ60型振動錘進(jìn)行拔除，方法是采用DZ60型振動錘對鋼管 樁進(jìn)行振動，邊振動邊上拔。9. 注意事項1. 鋼便橋按載貨總質(zhì)量 55t 車輛控制設(shè)計，實際施工不得超載。2. 鋼管樁樁長為暫定值，施工時應(yīng)根據(jù)實際地層條件確定樁長。3. 工程材料需集中堆放，并加以覆蓋。4. 應(yīng)根據(jù)實際情況合理確定便橋位置和規(guī)模， 確保排水通暢， 確 保便橋結(jié)構(gòu)安全。第五章 主要工程保證措施第一節(jié) 安全保證措施鋼便橋施工，切實做好安全保障措施，是現(xiàn)場施工中的重點(diǎn)，由 于現(xiàn)場作業(yè)，環(huán)境多變，有時受環(huán)境，場地因素的限制，在施工作業(yè) 過程中，要切實做好安全防護(hù)工作。 注重提高本作業(yè)隊人員的安全意

28、 識，切忌松懈，疏忽大意。切實貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的 方針，把安全放在首位。鋼便橋施工中要切實做好以下幾點(diǎn)：1建立健全安全管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)規(guī)章制度2施工過程中鋼便橋兩端應(yīng)設(shè)置“前方施工”等安全警示牌。3進(jìn)入施工現(xiàn)場人員，必須佩戴安全防護(hù)用品，在鋼便橋搭設(shè) 過程中，必須穿救生衣。4吊車就位后，如受鋼便橋場地的限制，吊車支腿不能全部打 滿，則須將吊車支腿處墊鋼板和枕木， 以使吊車吊裝工作能夠安全進(jìn) 行。5在進(jìn)行鋼便橋搭設(shè)過程中，設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮，嚴(yán)格按照操作 規(guī)程進(jìn)行操作，以免多人指揮，發(fā)生混亂。6各受力部位的焊接必須牢固可靠，經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員檢查簽認(rèn) 后，才能進(jìn)行下一步施工，確保施工質(zhì)量

29、和安全。7搞好現(xiàn)場的安全防護(hù)設(shè)施，對搞好的安全防護(hù)設(shè)施要愛護(hù)， 不要任意損壞， 它是保障現(xiàn)場施工人員人身安全的要素， 現(xiàn)場安全防 護(hù)設(shè)施由作業(yè)隊搭設(shè)，專職安全員檢查、指導(dǎo)。8鋼橋拆除時，首先在橋的兩端設(shè)置攔護(hù)措施，并設(shè)立明顯的 行人禁入標(biāo)志， 以確保鋼橋拆除工程的順利進(jìn)行。 在橋梁兩端安排專 門的人員進(jìn)行值班和維護(hù)。 鋼橋的拆除過程中需由專人負(fù)責(zé)， 統(tǒng)一指 揮，確保鋼橋拆除工作的有序進(jìn)行。9由作業(yè)隊兼職安全員，負(fù)責(zé)檢查監(jiān)督本作業(yè)隊人員勞保用品 的佩戴情況，并做好記錄備查，負(fù)責(zé)檢查施工現(xiàn)場的安全防護(hù)措施， 人員狀況，發(fā)現(xiàn)隱患，督促作業(yè)隊長及時排除，并做好記錄。10組織夜間施工， 現(xiàn)場的燈光布置一

30、定要清晰明亮， 要能達(dá)到 一定的能見度方可施工，在施工過程中，要互相配合，相互照應(yīng)。 11現(xiàn)場施工，各道工序要嚴(yán)格把關(guān)，保證了質(zhì)量和安全，才能 保證鋼便橋施工的順利進(jìn)行。12在橋梁兩端豎立標(biāo)明載重等級、 限制車速等重要通行規(guī)則的 標(biāo)志牌，嚴(yán)防超載運(yùn)行，確保通行安全。 必要時，還可采取強(qiáng)制限載、 限速措施。13安排專人巡檢，保證限載、限速的嚴(yán)格執(zhí)行及橋身安全。 14便橋禁止當(dāng)?shù)氐拇迕窦败囕v通過。15陰雨天氣做好防滑措施。16在橋上架設(shè)照明設(shè)施，保證橋面夜間照明。17為保證便橋正常使用及使用期間的安全， 安排專人經(jīng)常對便 橋進(jìn)行檢查維護(hù)。 經(jīng)常觀察各種銷子、螺栓及橫梁夾具等是否齊全，有無松動， 隨時保持良好狀態(tài)。 定期檢查橋臺有無不均勻沉降，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 在銷子周圍涂油脂， 以防雨水進(jìn)入銷孔縫隙。 所有螺栓外露絲 扣也要涂油脂，防止生銹。 經(jīng)常測量橋梁跨中撓度， 看其是否日漸增大。 撓度增大的速度 應(yīng)與銷子、銷孔磨損度成正比， 增量應(yīng)該是很小的。 如撓度增大過快， 表明銷子或銷孔或桁架上、下弦桿（包括加強(qiáng)弦桿）有了損壞，