80t-20t吊鉤橋式起重機(jī)吊裝作業(yè)指導(dǎo)書資料

1、#1 機(jī)橋式起重機(jī)吊裝作業(yè)指導(dǎo)書、工程概況1.1. 概述本工程汽機(jī)房行車梁 A 列與 B 列上安裝兩條平行行車軌道，根據(jù)橋式起重機(jī)選擇軌道 型號(hào) QU100，軌道質(zhì)量符合國家技術(shù)要求。將軌道逐根吊至吊車梁頂部指定的位置上，以廠 房柱與柱之間伸縮縫為起點(diǎn)向兩邊進(jìn)行安裝，檢驗(yàn)合格后固定軌道。軌道驗(yàn)收后安裝由河南 衛(wèi)華重型機(jī)械股份有限公司制造并供貨的兩臺(tái) 80/20-25.5吊鉤橋式起重機(jī) （行車），其額定起 重量大鉤為 80t，小鉤為 20t，跨度 25.5 米。整臺(tái)橋式起重機(jī)由橋架、小車（裝有主起升和副 起升機(jī)構(gòu)），大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和電氣設(shè)備等幾大部分組成。為指導(dǎo)該起重機(jī)吊裝作業(yè) 和相關(guān)負(fù)荷

2、試驗(yàn)工作，特編制該作業(yè)指導(dǎo)書。行車主要參數(shù)起重量80/20t跨度25.5m整機(jī)工作級(jí)別A3主鉤起升高度30m副鉤起升高度32m最大輪壓282kN大車軌道QU100電源3PH 50Hz 380v吊裝時(shí)主要吊裝件重量如下：驅(qū)動(dòng)側(cè)大梁：19000Kg（含行車裝置、主動(dòng)車輪等 ）從動(dòng)側(cè)大梁：18000Kg（含從動(dòng)車輪等 ）小車：15500Kg司機(jī)駕駛樓 900kg1.2. 主要工作量1.2.1. 大車軌道檢查1.2.2. 設(shè)備二次搬運(yùn)1.2.3. 設(shè)備檢查清理1.2.4. 起重機(jī)吊裝組合1.2.5. 負(fù)荷試驗(yàn)1.2.6. 負(fù)荷試驗(yàn)所需重物二次搬運(yùn)二、編制依據(jù)2.1 同煤陽高低熱值煤熱電項(xiàng)目 2

3、5;350MW 機(jī)組工程施工組織總設(shè)計(jì)2.2 華北電力設(shè)計(jì)院提供的吊車梁平面布置圖等圖紙和吊鉤橋式起重機(jī)廠家所提供相 關(guān)技術(shù)資料2.3 電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)價(jià)規(guī)程第 3部分：汽輪發(fā)電機(jī)組 DL/T 5210.3 20092.4 電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范 （汽輪發(fā)電機(jī)組篇 DL5190.3-2012）2.5 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文 2011 版電力工程部分中的有關(guān)規(guī)定2.6 電力建設(shè)安全工作規(guī)程 （火力發(fā)電廠部分） DL5009.1-20142.7 中國電力出版社電力建設(shè)危險(xiǎn)點(diǎn)分析及預(yù)控措施2.8 中國能建安全生產(chǎn)管理辦法2.9 電力施工企業(yè)職工崗位技能培訓(xùn)教材起重技術(shù)3.0 XJC650

4、履帶吊性能表三、施工準(zhǔn)備3.1技術(shù)準(zhǔn)備 3.1.1認(rèn)真研究圖紙，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，編制施工作業(yè)指導(dǎo)書3.1.2組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工技術(shù)、工藝、施工規(guī)范及安全防范措施3.1.3針對(duì)油品易燃、易爆的特點(diǎn)，變速箱加油前做好防火隔離措施，并備足消防器材；在起 重機(jī)吊裝和負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)對(duì)可能發(fā)生的安全方面的問題進(jìn)行預(yù)先分析，做出可靠的防范措施； 進(jìn)行安全技術(shù)交底并有全體施工人員簽字記錄。3.2施工工器具準(zhǔn)備序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1電源盤件22小型通用工具套23起重吊具（索）套24角磨機(jī)臺(tái)25氧氣、乙炔工具套26電焊工器具套27架管米100腳手架搭設(shè)8十字管卡件609卷尺30m件110經(jīng)緯儀臺(tái)111安全帶條

5、1012速差自控器臺(tái)5注：各測量工具均為檢驗(yàn)合格且在有效期內(nèi)3.3施工機(jī)械準(zhǔn)備名稱數(shù)量規(guī)格汽車吊1臺(tái)25T履帶吊1臺(tái)650T3.4 施工場地準(zhǔn)備：本次吊裝作業(yè)使用場地為空冷施工附近區(qū)域 （如附件 1 所示），作業(yè)前需對(duì)該區(qū)域平整夯 實(shí)并清理，保證吊機(jī)作業(yè)需求。3.5人員準(zhǔn)備序號(hào)崗位人數(shù)姓名備注1施工負(fù)責(zé)人1王海洋2施工隊(duì)長1杜凱3施工技術(shù)員1令狐江峰4安全員1曹子勤5質(zhì)檢員1裴卓瑋6起重工1安康7鐵工12略四、吊裝前檢查工作4.橋式起重機(jī)吊裝前需要進(jìn)行的工作 4.1對(duì)已經(jīng)施工完畢的鋼吊車梁進(jìn)行測驗(yàn)，確保其符合如下要求： 4.1.1中心線的位置對(duì)設(shè)計(jì)定位軸線的偏差 5mm； 4.1.2吊車梁的跨

6、中垂直度要 h/500（h 為梁的高度）； 4.1.3吊車梁的側(cè)向彎曲矢高 L/1500 且不大于 10mm（ L 為梁的長度）； 4.1.4吊車梁的垂直上拱矢高 10mm； 4.1.5吊車梁兩端支座中心對(duì)定位軸線的偏移 5mm；4.1.6同跨間同一橫截面吊車梁頂面高差在支座處 10mm，在其它處 15mm； 4.1.7同列相鄰兩柱間吊車梁頂面高差 L/1500 且不大于 10mm（ L 為梁的長度）； 4.1.8相鄰兩吊車梁的接頭部位：中心錯(cuò)位 3mm，頂面高差 1mm； 4.1.8同一跨間任一截面的吊車梁中心跨距的偏差應(yīng) 10mm。4.2對(duì)已經(jīng)施工完畢的吊車軌道進(jìn)行測驗(yàn)，確保其符合如下要求

7、：4.2.1廠房同一斷面處兩軌道頂部標(biāo)高差在柱子處 10mm，其它處 15mm； 4.2.2相鄰兩柱間軌道縱向不平度 1/1500B（B為柱距 ）,全行程最高點(diǎn)與最低點(diǎn)高差 10mm； 4.2.3每根軌道的縱向中心線與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)線的偏差，軌道中心不直度偏差均3mm；4.2.4軌距與設(shè)計(jì)尺寸偏差 5mm；4.2.5軌道頂面橫向不水平度 1mm；4.2.6兩軌接頭處橫向錯(cuò)口值不大于 1mm；4.2.7兩軌接頭處高低差不大于 1mm；4.2.8軌道中心對(duì)吊車梁腹板軸線的偏移 t/2（t 為腹板厚度）；4.2.9車擋腹板中心線與吊車中心線在同一平面內(nèi)，偏差不得大于2mm。4.3 對(duì)橋式起重機(jī)已在制造廠組

8、裝好的結(jié)構(gòu)的幾何尺寸按廠家的規(guī)定進(jìn)行檢查并作出記錄，確保其符合以下要求：4.3.1由車輪的中心量出的主梁跨度偏差不得超過 5mm；4.3.2主梁上拱度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；4.3.3橋架對(duì)角線偏差不得大于 5mm；4.3.4橋架的旁彎度應(yīng)小于 17.3mm；4.3.5同一斷面上小車軌道高低差不得大于 7mm。4.4對(duì)橋式起重機(jī)的各機(jī)械部套進(jìn)行檢查，確保其符合下列要求：4.4.1各傳動(dòng)裝置應(yīng)沒有松動(dòng)且轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，減速機(jī)齒輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活且沒有異音；4.4.2走輪懸空，用手旋轉(zhuǎn)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，走輪和各傳動(dòng)構(gòu)件應(yīng)旋轉(zhuǎn)靈活，無卡澀；4.4.3 齒輪箱應(yīng)無滲漏，手孔蓋及墊料等應(yīng)嚴(yán)密；各部分鉚釘、螺釘應(yīng)齊全、緊固；4.4

9、.4各滾筒、吊鉤滑輪和車輪等部件經(jīng)外觀檢查應(yīng)無傷痕、裂紋等影響安全的缺陷，如果有則作記錄，嚴(yán)重時(shí)聯(lián)系制造廠處理；4.4.5相連接的各傳動(dòng)軸應(yīng)無彎扭，允許晃度為 1mm； 4.4.6各軸應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，吊鉤、滑輪及傳動(dòng)軸的軸承應(yīng)清潔間隙應(yīng)符合要求加好適當(dāng)?shù)臐櫥?并嚴(yán)密封閉各注油裝置齊全暢通； 4.4.7各傳動(dòng)齒輪、聯(lián)軸器等外露的傳動(dòng)部件，均應(yīng)裝設(shè)保護(hù)罩；4.4.8小車車輪的跨度偏差 3mm。五、橋式起重機(jī)的吊裝本方案采用一臺(tái) 650T 履帶吊，分片吊裝就位然后在吊車梁上進(jìn)行組裝的施工方法。 施工 中設(shè)備單件最大重量 23T，使用兩根繩起吊，八股繩受力，吊繩與吊鉤垂線的夾角約為30°，如下

10、圖所示，所以單根吊裝繩索受力約為：S=L/h*Q/n=6.5/5*23000*9.8/8=36.6(KN)L-為從吊鉤到綁點(diǎn)的繩長h-為吊鉤到吊車梁的高度n-受力繩股數(shù)Q-荷重(吊車梁的重量)如果安全系數(shù)取 10，即 K=10 則根據(jù)公式 P=Sb/K 可以算出所使用的鋼絲繩其破斷拉力 必須大于 Sb=P K=36.610=366(KN)P鋼絲繩的允許最大使用拉力Sb鋼絲繩的破斷拉力K 安全系數(shù)通過對(duì)照查閱普通鋼絲繩主要數(shù)據(jù)表 （GB1102-72）6× 37+1，我們選定使用鋼絲繩直徑為 28mm，鋼絲抗拉強(qiáng)度為 1670Mpa的 6×37+1 鋼絲繩，其破斷拉力為 38

11、6KN，滿足使用要求。 具體施工步驟如下：5.1安裝駕駛室先將駕駛室安放在廠房固定端的組合場地面上，要確保放平放穩(wěn)且方向正確。5.2吊起大梁將其移至駕駛室上方， 注意方向，使安裝后駕駛室裝在 A 列側(cè)，且駕駛室門朝向 正確。5.3 按圖示方法借助連接角鋼、 鋼板等將駕駛室連接在行車大梁上， 此項(xiàng)施工前要做好準(zhǔn)備工 作，確保施工能在最短的時(shí)間內(nèi)完成。5.4 駕駛室安裝完成后將大梁吊裝就位，就位時(shí)要使大梁大車車輪落在軌道上。5.5就位時(shí)要保證大梁之間間距能使中部端梁順利安裝。5.6 連接中部端梁，把緊高強(qiáng)度螺栓或穿入連接銷并鎖 死，必要時(shí)借助吊車及倒鏈。5.7 復(fù)查小車軌距為 4400±

12、2mm，兩條軌道平行且在同一平面。 5.8將經(jīng)過檢修的，各傳動(dòng)裝置、齒輪、軸承等均符合要求的小車起吊就位。5.9 按照附圖一及附圖二示方法將鋼絲繩繞在滾筒上， 注意鋼絲繩的長度滿足以下條件： 當(dāng)?shù)?鉤從安裝高度落至設(shè)計(jì)所允許的最低位置時(shí)，滾筒上仍應(yīng)纏有多于 2 圈的鋼絲繩，起重鉤在 最高位置時(shí)滾筒上應(yīng)能容納全部鋼絲繩。5.10 電氣人員進(jìn)行電動(dòng)機(jī)檢修、配電柜安裝、滑線安裝、開關(guān)、限位器安裝及接線等。 （電氣 盤柜等可以在地面進(jìn)行就位安裝）5.11檢查起重機(jī)的制動(dòng)部分，應(yīng)動(dòng)作靈活無卡澀。5.12 安裝走臺(tái)欄桿， 通往駕駛室的梯子、欄桿，電氣檢修室， 齒輪、對(duì)輪罩殼等。（走臺(tái)欄桿、 梯子等要提前綁

13、扎在大梁上隨大梁一起起吊）5.13對(duì)起重機(jī)的各個(gè)潤滑點(diǎn)進(jìn)行清理、潤滑。六、負(fù)荷試驗(yàn)6.1試驗(yàn)前檢查及準(zhǔn)備 6.1.1對(duì)行車軌道、行車機(jī)械及電氣設(shè)備進(jìn)行全面的檢查，其牢固程度、絕緣程度、安全裝置 及制動(dòng)裝置靈敏程度、動(dòng)作方向都符合要求后方可進(jìn)行試車。6.1.2檢查起落大鉤的各檔調(diào)節(jié)控制裝置，保證其能靈敏準(zhǔn)確地控制。6.1.3確保起重機(jī)的過卷限制器、 過負(fù)荷限制器、 行程限制器等安全保護(hù)裝置齊全， 并經(jīng)試驗(yàn)， 確認(rèn)靈敏準(zhǔn)確，對(duì)于限制位置作出標(biāo)記。6.1.4檢查并清除屋頂、屋架上懸掛的索具、行車梁上的雜物和軌道的油脂等。6.1.5準(zhǔn)備足夠的重物做負(fù)荷實(shí)驗(yàn)，重物可選用其他吊車上的配重塊。6.1.6用游

14、標(biāo)卡尺測量大鉤的張口并記錄。6.2空負(fù)荷試驗(yàn)：6.2.1走輪懸空，用手轉(zhuǎn)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，使最后一根軸旋轉(zhuǎn)一周時(shí)不得有卡住現(xiàn)象。6.2.2用手旋轉(zhuǎn)各傳動(dòng)機(jī)鉤，走輪和各傳動(dòng)構(gòu)件應(yīng)旋轉(zhuǎn)靈活，無卡澀。6.2.3開動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。小車運(yùn)行時(shí)，主動(dòng)輪要在軌道全長接觸，被動(dòng) 輪與軌道的間隙 1mm，間隙區(qū)間的累積長度 2m。同時(shí)要檢查各限位開關(guān)的可靠性。 6.3靜負(fù)荷試驗(yàn)6.3.1在兩側(cè)行車軌道上各放置水準(zhǔn)儀標(biāo)尺來測量軌道的變形；同樣在小車的軌道上也用同樣 方法來測量箱形梁及小車軌道的變形量 .6.3.2在行車的大梁中心處各懸掛一線墜到 10m 平臺(tái)來測量大梁的變形。6.3.3 小車停在

15、大梁的中間，定出測量基準(zhǔn)點(diǎn)，先起吊 5T 的負(fù)荷，如無異常，則逐漸加負(fù)荷 至額定負(fù)荷（ 80T），離地面100mm，懸空10mi，n 測量線墜的下移量。6.3.4 與此同時(shí)讀取行車軌道及小車軌道的變形量 （線墜的下移量應(yīng)與小車軌道的變形量相同， 若數(shù)值不同，則應(yīng)通知廠家協(xié)商解決 ）。6.3.5線墜的下移量減去軌道的下移量即為行車大梁的下?lián)隙?。（下?lián)隙戎涤蓮S家提供） 6.3.6卸去負(fù)荷，測量大梁有無永久變形和異常。6.4超負(fù)荷試驗(yàn)6.4.1額定負(fù)荷試驗(yàn)無異常時(shí)即可進(jìn)行額定負(fù)荷 1.25倍的靜負(fù)荷試驗(yàn)，方法同前，卸去負(fù)荷后 測量下?lián)隙?，?yīng)無永久變形。6.4.3檢查大鉤無裂紋、張口應(yīng)無變形。6.4.

16、4在整個(gè)試驗(yàn)的過程中應(yīng)檢查設(shè)備及軌道的整體情況，應(yīng)滿足以下要求：焊縫無撕裂；剛 件無變形；鋼絲繩無出油、拉斷現(xiàn)象；機(jī)械無噪音、無振動(dòng)；軸承溫度正常。6.5動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)6.5.1起吊額定負(fù)荷的 1.1 倍的負(fù)荷，大鉤反復(fù)上升、下降，然后分別啟動(dòng)運(yùn)行機(jī)構(gòu)同時(shí)走大 車小車，做正反向運(yùn)轉(zhuǎn)，累計(jì)時(shí)間不少于10min。各機(jī)構(gòu)動(dòng)作靈敏、工作平穩(wěn)可靠、限位開關(guān)和聯(lián)鎖保護(hù)裝置動(dòng)作準(zhǔn)確可靠。6.5.2在整個(gè)過程中，電氣部件亦應(yīng)運(yùn)行正常。 備注：負(fù)荷試驗(yàn)后要出示詳盡真實(shí)的橋式起重機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)記錄七、質(zhì)量保證措施7.1質(zhì)保措施：7.1.1開工前組織施工人員認(rèn)真熟悉圖紙并認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)所有施工人員進(jìn)行詳 細(xì)的技

17、術(shù)交底。7.1.2特殊工種操作人員施工前對(duì)其進(jìn)行考核，知其確有該項(xiàng)操作能力后，方可持證上崗。7.1.3保證施工測量的精確度，施工前應(yīng)對(duì)所有量具進(jìn)行校驗(yàn)，由職能部門標(biāo)識(shí)后方可使用， 并定期復(fù)檢、記錄。7.1.4嚴(yán)格按照規(guī)定的施工工序進(jìn)行施工， 前一道施工工序沒有完成不得進(jìn)行下道工序的施工， 同時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行四級(jí)驗(yàn)收制度。7.1.5起吊橋式起重機(jī)大梁時(shí)至少應(yīng)捆扎兩處，捆扎處應(yīng)有襯墊物，捆扎點(diǎn)應(yīng)在走輪或大梁梁身處，不得在走臺(tái)或機(jī)械零件部位7.1.6搬運(yùn)橋式起重機(jī)大梁時(shí)時(shí)應(yīng)用拖板或平車并應(yīng)放平墊實(shí)，不得直接在地面上架輥拖動(dòng)。7.1.7行車負(fù)荷試驗(yàn)前，要會(huì)同質(zhì)檢部門、監(jiān)理檢查驗(yàn)收設(shè)備及安裝情況，同意后才可

18、進(jìn)行試 驗(yàn)。7.1.8認(rèn)真做好施工記錄，要求真實(shí)、準(zhǔn)確。八、安全保證措施8.1安全保證組織機(jī)構(gòu)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：王海洋 技術(shù)員：令狐江峰 安全員：曹子勤 質(zhì)量員：裴卓瑋8.2安全保證措施8.2.1施工現(xiàn)場禁止明火作業(yè) ,確實(shí)需動(dòng)電火焊時(shí)要辦理工作票 ,并派專人監(jiān)護(hù)。8.2.2 施工現(xiàn)場采光良好 ,道路暢通 ,衛(wèi)生清潔 ,消防器材齊全，并設(shè)置隔離措施，在吊裝區(qū)域和 負(fù)荷試驗(yàn)區(qū)域附近醒目位置懸掛警示牌。8.2.3負(fù)荷試驗(yàn)完畢，應(yīng)及時(shí)斷開總電源開關(guān)。8.2.4減速機(jī)內(nèi)加注油料所產(chǎn)生的油污要及時(shí)清理干凈，沾有油污的破布及時(shí)回收，統(tǒng)一放置 在有蓋的鐵桶內(nèi)。8.2.5使用的電動(dòng)工器具必須有漏電保護(hù)裝置， 并提前

19、檢查嚴(yán)禁工器具 “帶病工作”；施工用電 堅(jiān)持“一機(jī)一閘保護(hù)”制度，嚴(yán)禁私拉亂接或一閘多用。8.2.6施工現(xiàn)場電源線要排列整齊、不得交叉纏繞。8.2.7高空作業(yè)人員必須系掛安全帶，并高掛低用，掛在牢靠且無棱角位置。8.2.8作業(yè)區(qū)域嚴(yán)禁人員在吊物下逗留和通過。8.2.9設(shè)專職起重工負(fù)責(zé)起重指揮，他人不得向吊機(jī)司機(jī)發(fā)指揮信號(hào)。8.2.10吊索綁扎及選取依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書和交底內(nèi)容執(zhí)行， 且吊索與吊物接觸部位須墊膠皮或半 圓鋼管加以防護(hù) 8.2.11起重工指揮信號(hào)應(yīng)清晰明確，吊機(jī)司機(jī)對(duì)不明信號(hào)須拒絕作業(yè)。8.2.12吊裝作業(yè)和負(fù)荷試驗(yàn)全過程時(shí)必須設(shè)專職監(jiān)護(hù)人員， 發(fā)現(xiàn)違章行為和安全隱患， 及時(shí)制 止，施

20、工人員必須無條件服從并更改處理。8.2.13堅(jiān)持文明施工，做到工完、料盡、場地清，施工區(qū)域保持干凈整潔。8.2.14危害辯識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)一覽表： （見附件 1）8.3安全生產(chǎn)目標(biāo)：零事故、零違章，達(dá)標(biāo)排放，創(chuàng)建一流施工現(xiàn)場。8.4成品保護(hù)8.4.1要嚴(yán)格遵守安全文明施工條例，杜絕野蠻施工和違章作業(yè) ,著重做到以下幾點(diǎn) :8.4.2所有設(shè)備要帶包裝運(yùn)到位，然后再拆除包裝、清理就位，在就位吊裝的過程中，棱角處 加半圓管、與鋼絲繩接觸處墊木板或膠皮保護(hù)，發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子綁繩子時(shí)加膠木條保護(hù)。8.4.3隨設(shè)備到貨的儀表、墊片等小零件要收回庫房妥善保管。8.4.4有的精加工面清理時(shí)，不得用扁鏟、刮刀等尖銳工具

21、刮削。8.4.5如設(shè)備上的儀表、溫度、壓力引線已安裝，在檢修設(shè)備時(shí)要先通知有關(guān)單位配合，不得 盲目拆除。8.4.6設(shè)備上的水位計(jì)、油位計(jì)在試運(yùn)前加裝保護(hù)罩。8.4.7在施工中嚴(yán)禁踩踏設(shè)備、管路的保溫層。8.4.8 防止施工過程中的二次污染，在施工時(shí)注意保護(hù)土建專業(yè)的成品，不得碰撞墻、柱及地 面，不得隨意開孔穿洞。九、環(huán)境保護(hù)措施9.1環(huán)保目標(biāo)序號(hào)內(nèi)容目標(biāo)1煙氣、粉塵、噪聲、污水、固體廢棄物排放達(dá)標(biāo)排放2施工環(huán)境不危害職工的身體健康3污染不發(fā)生嚴(yán)重的污染事故9.2環(huán)保管理和教育9.3 學(xué)習(xí)公司程序文件與管理手冊(cè) ，并根據(jù)要求制定本單位的環(huán)境管理方案。組織本 部門人員進(jìn)行環(huán)境因素的辨識(shí)與評(píng)價(jià)，并綜

22、合匯總。9.4宣傳國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)，提高大家的環(huán)保意識(shí)、減少污染、節(jié)約資源。9.5對(duì)固體廢棄物按環(huán)保要求分類存放，加強(qiáng)成品保護(hù)意識(shí)。9.6 環(huán)境因素辯識(shí)與評(píng)價(jià)（見附件 2）十、 應(yīng)急措施9.1火災(zāi)爆炸應(yīng)急措施9.1.1 火災(zāi)發(fā)生后，除了按照滅火程序進(jìn)行滅火外，要注意人員疏散和物資隔離及打119 通知有關(guān)部門進(jìn)行滅火。9.1.2在撲救初級(jí)火災(zāi)時(shí)，必須遵守三個(gè)原則：先控制后消滅的原則；救人第一和集中兵力 的原則 ；先重點(diǎn)后一般的原則。9.2施工人員在焊接時(shí)被燙傷或觸電應(yīng)急措施如發(fā)生燙傷、燒傷，立即采取臨時(shí)急救辦法對(duì)傷員進(jìn)行及時(shí)包扎、止血、止疼等一系列 辦法控制好局面。發(fā)生觸電后，立即關(guān)

23、掉電源總開關(guān)或用木棍把被觸電人員與電隔離開，然 后采取對(duì)傷員進(jìn)行觸電急救法或人工呼吸法來救治如嚴(yán)重者隨后立即通知有關(guān)部門（急救中 心醫(yī)院 120）來對(duì)傷員進(jìn)行救治。9.3施工人員高空墜落或管路砸傷應(yīng)急措施如有人員受輕傷時(shí) ,應(yīng)即組織人員將其護(hù)送至醫(yī)院 ,有人受重傷時(shí) ,應(yīng)立即通知附近的衛(wèi)生 所或醫(yī)院 ,在傷員發(fā)生危急時(shí) ,要采取急救措施 ,在第一時(shí)間內(nèi)搶救傷員 .如傷員被設(shè)備擠壓 ,應(yīng)使 用起重機(jī)將設(shè)備吊起 ,將傷員抬到平坦安全的地方 ,及時(shí)撥打 120 急救電話。附件 1:危害辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與控制措施一覽表：可能導(dǎo)致的事故序號(hào)風(fēng)責(zé)任人作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)因素LECD險(xiǎn)級(jí)別現(xiàn)有控制措施1不正 確佩 戴安

24、 全帽3635421. 進(jìn)入現(xiàn)場要精力集中， 慎 重行走。2. 安全帽要戴正、帽帶要系 緊。3. 嚴(yán)禁坐、踏安全帽或挪作 他用。2處業(yè)扎全 高作不安帶人員傷661554051. 2M 及以上作業(yè)要扎好 安全帶、且掛在上方牢固 可靠處；2. 安全帶要精心使用、隨時(shí) 檢查，出現(xiàn)問題及時(shí)更 換。王3酒后 進(jìn)入 施工 現(xiàn)場害3332721. 進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員， 一 律禁止喝酒。2. 任何人不得以任何理由 酒后進(jìn)入現(xiàn)場。海洋4.通用作業(yè)未經(jīng) 三級(jí) 安全 教育， 不懂 安全 防護(hù) 操作 知識(shí)3635421. 嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目部、分項(xiàng)目 部（分公司）、班組三級(jí) 安全教育制度。2. 嚴(yán)格考試制度，禁止弄虛 作假

25、。3. 明確安全職責(zé)及必要的 安全知識(shí)和現(xiàn)場的特點(diǎn)。5全術(shù)施重錯(cuò) 安技措有要誤1 人員 傷害2 設(shè)備、 物資損害16159031. 編制人要有高度責(zé)任感， 有嚴(yán)謹(jǐn)審慎的科學(xué)態(tài)度。2. 審批人要嚴(yán)細(xì)認(rèn)真， 把好 審批關(guān)。4. 未經(jīng)審核嚴(yán)禁實(shí)施。令狐 江 峰作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致的事故序號(hào)風(fēng)險(xiǎn) 級(jí) 別現(xiàn)有控制措施責(zé)任人LECD1.所有施工項(xiàng)目均應(yīng)有安全措施，且交底后方可施工。2.無安全措施或未交底時(shí)無安全技1 人員3.施工人員有權(quán)拒絕施工。施工人員要嚴(yán)格按方案術(shù)措傷害和安全措施執(zhí)行，不得隨王6.通用施或2設(shè)備、3671263意更改，若方案或措施有海作業(yè)未交物資損錯(cuò)誤，應(yīng)及時(shí)與技術(shù)人員洋底施害協(xié)商

26、解決。工4.按要求完善設(shè)施整治作業(yè)環(huán)境；否則嚴(yán)禁布置施工，工人有權(quán)拒絕施工。5.采取的措施因地適宜、合理可靠。7.8.作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致的事故序號(hào)風(fēng)險(xiǎn) 級(jí) 別現(xiàn)有控制措施責(zé)任人LECD機(jī)械 設(shè)備 未按 計(jì)劃 檢修， 帶病 作業(yè)1 機(jī)械、 設(shè)備損 害2 人員 傷害36712631. 施工用機(jī)具要求工況良 好、嚴(yán)禁帶病作業(yè)。2. 嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械管理制度，定期檢修、維護(hù)和保養(yǎng)。張凱進(jìn)違章指揮36712631. 嚴(yán)禁違章指揮。2. 對(duì)違章指揮現(xiàn)象任何人 都有責(zé)任、有權(quán)力制止。3. 施工人員遇有違章指揮 有權(quán)拒絕施工。張凱進(jìn)9.通用作業(yè)違章 違紀(jì) 作業(yè)， 違反安全 交底 要求人員傷害36712631

27、. 遵章守紀(jì)， 按規(guī)程 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，施工中嚴(yán)禁打 鬧、拋物等違章違紀(jì)行 為。2. 嚴(yán)格按技術(shù)交底施工， 不得擅自篡改。王海洋10.11.作業(yè)活動(dòng)通用作業(yè)危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致的事故人員傷害序號(hào)風(fēng)險(xiǎn) 級(jí) 別現(xiàn)有控制措施責(zé)任人LECD工作 不負(fù) 責(zé)任 玩忽 職守3274221. 所有施工人員工作中要精力集中盡職盡責(zé)。2. 嚴(yán)禁粗心大意，精力分散等瀆職行為。王海洋違反 職業(yè) 崗位 定，派 不符 合要 求的 人員 上崗3274221. 嚴(yán)格身體檢查制度， 對(duì)不 適應(yīng)者禁止上崗。2. 參加特種作業(yè)人員一律 持證上崗。3. 嚴(yán)禁無證作業(yè)，無證駕 駛。王海洋作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致的事故序號(hào)風(fēng)險(xiǎn) 級(jí) 別現(xiàn)有控制措施

28、責(zé)任人LECD12.不正 確使 用勞 動(dòng)防 護(hù)用 品3332721.2.3.熟悉勞保用品和防護(hù)用 品的使用方法。 施工中正確使用。 經(jīng)常檢查、維護(hù)并妥善保 管防護(hù)用品。王海洋擅自拆除、1.安全裝置及設(shè)施嚴(yán)禁私通用挪用安全2.自拆除、挪用。王133371202若施工需要，須拆除時(shí)應(yīng)海作業(yè)裝置征求原搭設(shè)單位的同意。洋和設(shè)3.施工結(jié)束后按原樣恢復(fù)。施作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致的事故序號(hào)風(fēng)險(xiǎn) 級(jí) 別現(xiàn)有控制措施責(zé)任人LECD1.焊炬、割炬點(diǎn)火前應(yīng)檢查各連接處及膠帶的嚴(yán)密性。2.嚴(yán)禁用氧氣吹掃衣物，不得將點(diǎn)燃的焊把、割炬作照明。3.氣割時(shí)應(yīng)有防止割件傾氣焊、倒、墜落的措施。氣割1 人員4.乙炔帶著火時(shí)，應(yīng)

29、先滅火作業(yè)傷害后停氣；氧氣帶著火時(shí)，張14.燒傷2 火災(zāi)3671263應(yīng)先停氣，后滅火。凱或發(fā)3 爆炸5.氧、乙炔帶嚴(yán)禁沾染油進(jìn)生爆脂，嚴(yán)禁串通連接或互換炸使用。6.氣瓶不得與帶電體接觸，氣瓶內(nèi)的氣體不得全部用盡。7.乙炔瓶應(yīng)直立使用，氧、乙炔瓶安全距離為 10M以上。作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致的事故序號(hào)風(fēng)險(xiǎn) 級(jí) 別現(xiàn)有控制措施責(zé)任人LECD1.安全系數(shù)：綁扎繩 10 倍，千斤繩 68 倍。起重2.保持良好的潤滑狀態(tài)，嚴(yán)作業(yè)防打結(jié)和扭曲。1 機(jī)械、3.嚴(yán)禁與任何帶電體接觸，不正設(shè)備損重物棱角處墊好管皮、方張15.確使壞36151353木。凱用鋼2 人員4.機(jī)械運(yùn)動(dòng)中不得與其他進(jìn)絲繩傷害物體磨擦，

30、穿過滑輪時(shí)，不得有接頭。起重1 機(jī)械、5.編結(jié)時(shí)，長度大于鋼絲繩作業(yè)設(shè)備損直徑的 15 倍，且不小于壞300MM。16.17作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致的事 故2 人員傷害序號(hào)風(fēng)險(xiǎn) 級(jí) 別現(xiàn)有控制措施責(zé)任人LECD卡環(huán)錯(cuò)誤使用36712631. 卡環(huán)不得橫向受力。2. 卡環(huán)銷子不得扣在活動(dòng) 性較大的索具內(nèi)。3. 不得使卡環(huán)處于吊件轉(zhuǎn) 角處，因加襯墊或加大規(guī) 格。張凱進(jìn)倒鏈、鏈條 斷裂 或滑 落36712631. 使用前認(rèn)真檢查，并經(jīng)負(fù) 荷試驗(yàn)合格。2. 嚴(yán)禁超載或雙鏈改單鏈 使用。3. 鏈條嚴(yán)禁紐結(jié)，操作時(shí)嚴(yán) 禁站在正下方。4. 吊起重物后，如需長時(shí)間 停留應(yīng)將手鏈固定，并在 重物上加保險(xiǎn)繩。5.

31、 多臺(tái)倒鏈抬同一重物應(yīng) 降負(fù)荷 50%使用。6. 倒鏈的剎車片嚴(yán)防沾染 油脂。張凱進(jìn)作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致的事故序號(hào)風(fēng)險(xiǎn) 級(jí) 別現(xiàn)有控制措施責(zé)任人LECD1.千斤頂使用前要嚴(yán)格檢查，液壓千斤頂嚴(yán)防泄千斤漏。張頂滑2.使用時(shí)不得用加長手柄，18落或3671263不得超過規(guī)定人數(shù)。凱進(jìn)超載1 機(jī)械、3.嚴(yán)禁超載，多臺(tái)千斤頂頂升同一重物應(yīng)降負(fù)荷起重設(shè)備損壞50%。作業(yè)1.起重工與司機(jī)應(yīng)熟悉指2 人員指揮傷害揮信號(hào)，并加以明確。信號(hào)2.工作時(shí)精力集中。張不明，3.采用哨聲與旗語或手勢(shì)19.司機(jī)3671263配合。凱進(jìn)誤操4.信號(hào)不明，司機(jī)可拒絕操作作，切莫想當(dāng)然。5.持證上崗。20作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致的事故序號(hào)風(fēng)險(xiǎn) 級(jí) 別現(xiàn)有控制措施責(zé)任人LECD腳手架不穩(wěn)固36712631. 腳手架搭設(shè)嚴(yán)格按規(guī)范 要求進(jìn)行，并掛牌。2. 立桿、大橫桿搭接長度不小于 1.5M，3. 腳手板應(yīng)鋪滿，不應(yīng)有空 隙和探頭板。4. 腳 手 架 荷 載 不 超 過27kg/m2，并經(jīng)常檢查； 長期停用，再使用前要經(jīng) 鑒定合格，方可使用。王海洋作業(yè)