第二章 運輸調(diào)度

1、二、車輛運行效用指標的計算二、車輛運行效用指標的計算車輛運行效用指標車輛運行效用指標 總車日總車日是指公路運輸企業(yè)在是指公路運輸企業(yè)在統(tǒng)計期統(tǒng)計期內(nèi)，內(nèi)，每天實際在用的營運車輛的累計數(shù)。其計算單每天實際在用的營運車輛的累計數(shù)。其計算單位為位為“車日車日”。一輛在用的營運車輛，不管其技術狀況技術狀況如何，是工作還是停駛，只要在企業(yè)內(nèi)保有一天，即計算為一個車日。當車輛發(fā)生增減變動時，新增車輛自車輛管理部門檢驗合格并發(fā)給牌照及行駛證之日起計算；報廢車輛自主管機關批準之日起不再計算。調(diào)入、調(diào)出的車輛自交接之日起，調(diào)出單位不再計算，調(diào)入單位開始計算。 1.1.車輛的時間利用指標車輛的時間利用指標總車日=

2、營運車輛數(shù)統(tǒng)計期天數(shù)某企業(yè)4月1日有營運汽車500輛，月內(nèi)未發(fā)生車輛增減、調(diào)出、調(diào)入等變化，則總車日為： 50030=15000( (車日車日) )。 某企業(yè)4月1日有車300輛，其中230輛為A型車，70輛B型車，4月11日購入B型車30輛，同時報廢20輛A型車。直至月末再未發(fā)生車輛增減變化，則4月份的總車日： 總車日總車日 (車日車日)=30010+10+31310 020=9200（車日）（車日） 完好車日完好車日（英文名稱：（英文名稱：available vehicle-available vehicle-daysdays）是指在）是指在總車日總車日中，中，車輛車輛技術狀技術狀況完好，

3、不必進行況完好，不必進行修理修理或或保養(yǎng)保養(yǎng)即能參即能參加加運輸運輸?shù)能嚾铡５能嚾?。包括實際參加運輸?shù)暮陀捎诟鞣N非技術性原因而停駛的車日。 工作車日（工作車日（working vehicle-daysworking vehicle-days）是指在是指在完好車日完好車日中，實際進行工作的車中，實際進行工作的車日。日。一輛營運車輛，只要當天出過車（以簽發(fā)行車路單為依據(jù)），不管其出車時間長短，出車班次多少和完成運輸量多少，也不管是否發(fā)生過保養(yǎng)、修理、停駛或中途拋錨等情況，均應算為一個工作車日。為進行試車而出車，不算工作為進行試車而出車，不算工作車日。車日。車輛完好率車輛完好率完好率完好率+ +非完

4、好率非完好率=1=1某運輸企業(yè)第三季度的總車日是某運輸企業(yè)第三季度的總車日是84958495車日，其中工作車日為車日，其中工作車日為75857585車日，停駛車日為車日，停駛車日為400400車日，非完好車日為車日，非完好車日為510510車日，則，車日，則，該企業(yè)第三季度的車輛完好率為：該企業(yè)第三季度的車輛完好率為：A. 75.1%A. 75.1%B. 80.5%B. 80.5%C. 82.6%C. 82.6%D. 94.0%D. 94.0% 某企業(yè)某企業(yè)4 4月初共有營運車輛月初共有營運車輛500500輛，其中有輛，其中有1010輛輛自自4 4月月1111日批準報廢，日批準報廢，2020輛

5、自輛自4 4月月2121日批準報廢，日批準報廢，車輛報廢前為非完好車日；另有車輛報廢前為非完好車日；另有2020輛從輛從4 4月月1616日日進入企業(yè)參加營運，其余車輛沒動，試計算該企進入企業(yè)參加營運，其余車輛沒動，試計算該企業(yè)業(yè)4 4月份的營運總車日、完好車日、非完好車日、月份的營運總車日、完好車日、非完好車日、完好率、非完好率。完好率、非完好率。 車輛時間利用指標車輛時間利用指標 車輛工作率車輛工作率平均每日出車時間：指統(tǒng)計期內(nèi)平平均每日出車時間：指統(tǒng)計期內(nèi)平均每個工作車日的出車時間均每個工作車日的出車時間平均每日出車時間平均每日出車時間出車時間利用系數(shù)：指統(tǒng)計期內(nèi)車輛純運出車時間利用系數(shù)

6、：指統(tǒng)計期內(nèi)車輛純運行時間在出車時間內(nèi)所占的比重。行時間在出車時間內(nèi)所占的比重。出車時間利用系數(shù)出車時間利用系數(shù)某運輸公司某運輸公司3 3月初有營運車輛月初有營運車輛200200輛，輛，1616號新增號新增2020輛，輛，2121號號報廢報廢1818輛。其中有輛。其中有1515輛由于大修，有輛由于大修，有1010天未參加運輸，有天未參加運輸，有2525輛無運輸任務輛無運輸任務2020天沒有參加運輸，累計出車時間為天沒有參加運輸，累計出車時間為4230142301小時，累計車輛運行時間為小時，累計車輛運行時間為3172631726小時，則小時，則3 3月該公月該公司的總車日、非完好車日、工作車日

7、、車輛工作率、車輛司的總車日、非完好車日、工作車日、車輛工作率、車輛完好率、平均每日出車時間和出車時間利用系數(shù)為多少？完好率、平均每日出車時間和出車時間利用系數(shù)為多少？某某公公司司3 3月月份份營營運運車車輛輛2 20 00 0輛，輛，車車輛輛累累計計總總行行程程2 27 70 0萬萬公公里，里，累累計計出出車車時時間間為為3 33 37 75 50 0小小時，時，運運行行時時間間為為3 30 00 00 00 0小小時，時，車車輛輛工工作作率率為為9 90 0% %。計計算算營營運運速速度、度、技技術術速速度、度、出出車車時時間間利利用用系系數(shù)數(shù)和和平平均均車車日日行行程。程。 車輛行程由車

8、輛行程由載重行程載重行程與與空車行程空車行程組成。組成。 里程利用率里程利用率（行程利用系數(shù)）是指統(tǒng)計（行程利用系數(shù)）是指統(tǒng)計期內(nèi)車輛在載重行程與總行程之比。期內(nèi)車輛在載重行程與總行程之比。 行程利用系數(shù)行程利用系數(shù)例：某運輸企業(yè)報告期有例：某運輸企業(yè)報告期有1010輛貨車，標記噸輛貨車，標記噸位為位為4 4噸，統(tǒng)計期共完成貨物周轉(zhuǎn)量噸，統(tǒng)計期共完成貨物周轉(zhuǎn)量9.69.6萬噸萬噸公里?？傒d重行程公里?？傒d重行程3 3萬公里，總行程萬公里，總行程4 4萬公里，萬公里，求實載率、載重量利用率和里程利用率。求實載率、載重量利用率和里程利用率。某物流公司2013年度統(tǒng)計表中的運輸指標如下，根據(jù)以下數(shù)據(jù)

9、計算車輛運用效率指標（里程利用率、完好率、工作率、實載率、平均車日里程）。1.1.完好率完好率2.2.工作率工作率3. 3. 平均車日里程平均車日里程%87.03%10014821491289939%100總車日完好車日a%68.53%10048214911015774%100總車日工作車日d車日工作車日數(shù)總行程/100km1015774101933313LD4. 4. 里程利用率里程利用率5.5.實載率實載率%57%10010193331358148315%100總里程載重里程綜合計算 某某運運輸輸公公司司額額定定噸噸位位是是1 10 0噸噸的的載載貨貨汽汽車，車，8 8月月份份工工作作車車

10、日日是是2 25 5車車日，日，待待運運4 4車車日，日，該該月月總總的的出出車車時時間間是是1 18 80 0小小時，時，路路線線行行駛駛1 12 20 0小小時，時，貨貨物物裝裝卸卸3 30 0小小時，時，空空駛駛1 10 00 00 0公公里，里，載載重重行行駛駛是是7 70 00 00 0公公里，里，完完成成6 62 20 00 00 0噸噸公公里里的的貨貨運運任任務，務，計計算算8 8月月份份該該公公司司車車輛輛運運行行效效率率指指標。標。例：例：某公路貨運公司第一季度平均某公路貨運公司第一季度平均營運車輛數(shù)為營運車輛數(shù)為100100輛，其額定載輛，其額定載重量為重量為5 5噸位。經(jīng)

11、分析測算，噸位。經(jīng)分析測算，工作率為工作率為90%90%，技術速度為技術速度為50km/h50km/h，出車時間利用率為出車時間利用率為80%80%，平均每天出車時間為平均每天出車時間為1010小時，小時，里程利用率為里程利用率為70%70%，噸位利用率為噸位利用率為100%100%。 求該公司可完成的貨物周轉(zhuǎn)量求該公司可完成的貨物周轉(zhuǎn)量（周轉(zhuǎn)量用（周轉(zhuǎn)量用P P表示）？表示）？貨運周轉(zhuǎn)量估計是指在一定時期內(nèi)，運輸是指在一定時期內(nèi)，運輸中實際完成的貨運量和運中實際完成的貨運量和運距復合計算的貨物總運輸距復合計算的貨物總運輸量。它不僅包含運送貨物量。它不僅包含運送貨物的數(shù)量多少，還計算運輸?shù)臄?shù)量

12、多少，還計算運輸?shù)木嚯x。（單位：噸公里）的距離。（單位：噸公里）貨物運輸量估計接上例：接上例：若該公路貨運公司第一季度平均若該公路貨運公司第一季度平均運距為運距為8080公里，公里，求該公司可完成的貨運量？求該公司可完成的貨運量？車輛增減計劃（一）車輛數(shù)的計算（一）車輛數(shù)的計算（二）平均噸位的計算（二）平均噸位的計算= 總車日總車日/計劃期天數(shù)計劃期天數(shù)平均平均車輛數(shù)車輛數(shù)平均總噸位平均總噸位= =計算期總車噸日計算期總車噸日/ /同期日歷日數(shù)同期日歷日數(shù)（三）平均總噸位的計算（三）平均總噸位的計算增減車輛的時間通常采用增減車輛的時間通常采用“季中值季中值”法確定，即不法確定，即不論車輛是季初

13、還是季末投入或退出營運，車日增減論車輛是季初還是季末投入或退出營運，車日增減計算均以每季中間的那天起算。這是因為在編制計計算均以每季中間的那天起算。這是因為在編制計劃時很難預定車輛增減的具體月份和日期。劃時很難預定車輛增減的具體月份和日期。 某貨運公司年初有額定載重量為某貨運公司年初有額定載重量為5 5噸位的貨車噸位的貨車3030輛，輛，4 4噸位的貨車噸位的貨車5050輛，二季度增加輛，二季度增加5 5噸位的貨車噸位的貨車4040輛，四季輛，四季度減少度減少4 4噸位的貨車噸位的貨車3030輛。計算該公司的年初車數(shù)、年末輛。計算該公司的年初車數(shù)、年末車數(shù)、總車日、平均車輛數(shù)、全年總車噸日、全

14、年平均車數(shù)、總車日、平均車輛數(shù)、全年總車噸日、全年平均總噸位和全年平均噸位。總噸位和全年平均噸位。總車日總車日=30=30365+(50-30)365+(50-30)365+40365+40230+30230+30320320車日車日 =37050 =37050車日車日平均車輛數(shù)平均車輛數(shù)=37050/365=37050/365101.51(101.51(輛輛) )全年總車噸日全年總車噸日 =(=(A Ai iD Di iq qi i) ) =(30 =(303653655 5+20+203653654 4+40+402302305 5+30+303203204 4） =168350(=168

15、350(車噸位日車噸位日) )全年平均總噸位全年平均總噸位168350/365=461.23(168350/365=461.23(噸位日噸位日) )全年平均噸位全年平均噸位=168350/37050=4.54(=168350/37050=4.54(噸位噸位) )單車期產(chǎn)量就是單車期產(chǎn)量就是一輛一輛營運車在一定時期內(nèi)所完成營運車在一定時期內(nèi)所完成的周轉(zhuǎn)量的周轉(zhuǎn)量。同期內(nèi)平均營運車輛數(shù)成的周轉(zhuǎn)量計算期全部營運車輛完單車期產(chǎn)量 同期內(nèi)平均總噸位成的周轉(zhuǎn)量計算期全部營運車輛完車噸位期產(chǎn)量 車噸位期產(chǎn)量是指一輛營運車的一個額定噸位在一車噸位期產(chǎn)量是指一輛營運車的一個額定噸位在一定時期內(nèi)所完成的周轉(zhuǎn)量。定

16、時期內(nèi)所完成的周轉(zhuǎn)量。 某公路貨運公司第一季度平均營運車輛數(shù)為某公路貨運公司第一季度平均營運車輛數(shù)為100100輛，輛，其額定載重量為其額定載重量為5 5噸位。噸位。 經(jīng)分析測算，全年平均車輛完好率可達經(jīng)分析測算，全年平均車輛完好率可達93%93%，工作率，工作率為為90%90%，技術速度為，技術速度為50km/h50km/h，出車時間利用率為，出車時間利用率為80%80%，平均，平均每天出車時間為每天出車時間為1010小時，里程利用率為小時，里程利用率為70%70%，重車載重量，重車載重量利用率（即噸位利用率）為利用率（即噸位利用率）為100%100%。運輸量計劃中顯示的平。運輸量計劃中顯示的平均運距為均運距為80km80km，貨物周轉(zhuǎn)量為，貨物周轉(zhuǎn)量為1020000010200000噸千米。噸千米。 根據(jù)以上資料，先確定各項車輛運用效率指標的計劃根據(jù)以上資料，先確定各項車輛運用效率指標的計劃值，并據(jù)此確定是否能完成運輸計劃。值，并據(jù)此確定是否能完成運輸計劃。 車輛運行和作業(yè)計劃編制100100 90909000900090009000 5/905/9050050090009000 90%90%810081005050 80%80% 1010400400400400 810081003