第二章 運(yùn)輸調(diào)度

1、二、車輛運(yùn)行效用指標(biāo)的計(jì)算二、車輛運(yùn)行效用指標(biāo)的計(jì)算車輛運(yùn)行效用指標(biāo)車輛運(yùn)行效用指標(biāo) 總車日總車日是指公路運(yùn)輸企業(yè)在是指公路運(yùn)輸企業(yè)在統(tǒng)計(jì)期統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，內(nèi)，每天實(shí)際在用的營(yíng)運(yùn)車輛的累計(jì)數(shù)。其計(jì)算單每天實(shí)際在用的營(yíng)運(yùn)車輛的累計(jì)數(shù)。其計(jì)算單位為位為“車日車日”。一輛在用的營(yíng)運(yùn)車輛，不管其技術(shù)狀況技術(shù)狀況如何，是工作還是停駛，只要在企業(yè)內(nèi)保有一天，即計(jì)算為一個(gè)車日。當(dāng)車輛發(fā)生增減變動(dòng)時(shí)，新增車輛自車輛管理部門(mén)檢驗(yàn)合格并發(fā)給牌照及行駛證之日起計(jì)算；報(bào)廢車輛自主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)之日起不再計(jì)算。調(diào)入、調(diào)出的車輛自交接之日起，調(diào)出單位不再計(jì)算，調(diào)入單位開(kāi)始計(jì)算。 1.1.車輛的時(shí)間利用指標(biāo)車輛的時(shí)間利用指標(biāo)總車日=

2、營(yíng)運(yùn)車輛數(shù)統(tǒng)計(jì)期天數(shù)某企業(yè)4月1日有營(yíng)運(yùn)汽車500輛，月內(nèi)未發(fā)生車輛增減、調(diào)出、調(diào)入等變化，則總車日為： 50030=15000( (車日車日) )。 某企業(yè)4月1日有車300輛，其中230輛為A型車，70輛B型車，4月11日購(gòu)入B型車30輛，同時(shí)報(bào)廢20輛A型車。直至月末再未發(fā)生車輛增減變化，則4月份的總車日： 總車日總車日 (車日車日)=30010+10+31310 020=9200（車日）（車日） 完好車日完好車日（英文名稱：（英文名稱：available vehicle-available vehicle-daysdays）是指在）是指在總車日總車日中，中，車輛車輛技術(shù)狀技術(shù)狀況完好，

3、不必進(jìn)行況完好，不必進(jìn)行修理修理或或保養(yǎng)保養(yǎng)即能參即能參加加運(yùn)輸運(yùn)輸?shù)能嚾铡５能嚾?。包括?shí)際參加運(yùn)輸?shù)暮陀捎诟鞣N非技術(shù)性原因而停駛的車日。 工作車日（工作車日（working vehicle-daysworking vehicle-days）是指在是指在完好車日完好車日中，實(shí)際進(jìn)行工作的車中，實(shí)際進(jìn)行工作的車日。日。一輛營(yíng)運(yùn)車輛，只要當(dāng)天出過(guò)車（以簽發(fā)行車路單為依據(jù)），不管其出車時(shí)間長(zhǎng)短，出車班次多少和完成運(yùn)輸量多少，也不管是否發(fā)生過(guò)保養(yǎng)、修理、停駛或中途拋錨等情況，均應(yīng)算為一個(gè)工作車日。為進(jìn)行試車而出車，不算工作為進(jìn)行試車而出車，不算工作車日。車日。車輛完好率車輛完好率完好率完好率+ +非完

4、好率非完好率=1=1某運(yùn)輸企業(yè)第三季度的總車日是某運(yùn)輸企業(yè)第三季度的總車日是84958495車日，其中工作車日為車日，其中工作車日為75857585車日，停駛車日為車日，停駛車日為400400車日，非完好車日為車日，非完好車日為510510車日，則，車日，則，該企業(yè)第三季度的車輛完好率為：該企業(yè)第三季度的車輛完好率為：A. 75.1%A. 75.1%B. 80.5%B. 80.5%C. 82.6%C. 82.6%D. 94.0%D. 94.0% 某企業(yè)某企業(yè)4 4月初共有營(yíng)運(yùn)車輛月初共有營(yíng)運(yùn)車輛500500輛，其中有輛，其中有1010輛輛自自4 4月月1111日批準(zhǔn)報(bào)廢，日批準(zhǔn)報(bào)廢，2020輛

5、自輛自4 4月月2121日批準(zhǔn)報(bào)廢，日批準(zhǔn)報(bào)廢，車輛報(bào)廢前為非完好車日；另有車輛報(bào)廢前為非完好車日；另有2020輛從輛從4 4月月1616日日進(jìn)入企業(yè)參加營(yíng)運(yùn)，其余車輛沒(méi)動(dòng)，試計(jì)算該企進(jìn)入企業(yè)參加營(yíng)運(yùn)，其余車輛沒(méi)動(dòng)，試計(jì)算該企業(yè)業(yè)4 4月份的營(yíng)運(yùn)總車日、完好車日、非完好車日、月份的營(yíng)運(yùn)總車日、完好車日、非完好車日、完好率、非完好率。完好率、非完好率。 車輛時(shí)間利用指標(biāo)車輛時(shí)間利用指標(biāo) 車輛工作率車輛工作率平均每日出車時(shí)間：指統(tǒng)計(jì)期內(nèi)平平均每日出車時(shí)間：指統(tǒng)計(jì)期內(nèi)平均每個(gè)工作車日的出車時(shí)間均每個(gè)工作車日的出車時(shí)間平均每日出車時(shí)間平均每日出車時(shí)間出車時(shí)間利用系數(shù)：指統(tǒng)計(jì)期內(nèi)車輛純運(yùn)出車時(shí)間利用系數(shù)

6、：指統(tǒng)計(jì)期內(nèi)車輛純運(yùn)行時(shí)間在出車時(shí)間內(nèi)所占的比重。行時(shí)間在出車時(shí)間內(nèi)所占的比重。出車時(shí)間利用系數(shù)出車時(shí)間利用系數(shù)某運(yùn)輸公司某運(yùn)輸公司3 3月初有營(yíng)運(yùn)車輛月初有營(yíng)運(yùn)車輛200200輛，輛，1616號(hào)新增號(hào)新增2020輛，輛，2121號(hào)號(hào)報(bào)廢報(bào)廢1818輛。其中有輛。其中有1515輛由于大修，有輛由于大修，有1010天未參加運(yùn)輸，有天未參加運(yùn)輸，有2525輛無(wú)運(yùn)輸任務(wù)輛無(wú)運(yùn)輸任務(wù)2020天沒(méi)有參加運(yùn)輸，累計(jì)出車時(shí)間為天沒(méi)有參加運(yùn)輸，累計(jì)出車時(shí)間為4230142301小時(shí)，累計(jì)車輛運(yùn)行時(shí)間為小時(shí)，累計(jì)車輛運(yùn)行時(shí)間為3172631726小時(shí)，則小時(shí)，則3 3月該公月該公司的總車日、非完好車日、工作車日

7、、車輛工作率、車輛司的總車日、非完好車日、工作車日、車輛工作率、車輛完好率、平均每日出車時(shí)間和出車時(shí)間利用系數(shù)為多少？完好率、平均每日出車時(shí)間和出車時(shí)間利用系數(shù)為多少？某某公公司司3 3月月份份營(yíng)營(yíng)運(yùn)運(yùn)車車輛輛2 20 00 0輛，輛，車車輛輛累累計(jì)計(jì)總總行行程程2 27 70 0萬(wàn)萬(wàn)公公里，里，累累計(jì)計(jì)出出車車時(shí)時(shí)間間為為3 33 37 75 50 0小小時(shí)，時(shí)，運(yùn)運(yùn)行行時(shí)時(shí)間間為為3 30 00 00 00 0小小時(shí)，時(shí)，車車輛輛工工作作率率為為9 90 0% %。計(jì)計(jì)算算營(yíng)營(yíng)運(yùn)運(yùn)速速度、度、技技術(shù)術(shù)速速度、度、出出車車時(shí)時(shí)間間利利用用系系數(shù)數(shù)和和平平均均車車日日行行程。程。 車輛行程由車

8、輛行程由載重行程載重行程與與空車行程空車行程組成。組成。 里程利用率里程利用率（行程利用系數(shù)）是指統(tǒng)計(jì)（行程利用系數(shù)）是指統(tǒng)計(jì)期內(nèi)車輛在載重行程與總行程之比。期內(nèi)車輛在載重行程與總行程之比。 行程利用系數(shù)行程利用系數(shù)例：某運(yùn)輸企業(yè)報(bào)告期有例：某運(yùn)輸企業(yè)報(bào)告期有1010輛貨車，標(biāo)記噸輛貨車，標(biāo)記噸位為位為4 4噸，統(tǒng)計(jì)期共完成貨物周轉(zhuǎn)量噸，統(tǒng)計(jì)期共完成貨物周轉(zhuǎn)量9.69.6萬(wàn)噸萬(wàn)噸公里?？傒d重行程公里?？傒d重行程3 3萬(wàn)公里，總行程萬(wàn)公里，總行程4 4萬(wàn)公里，萬(wàn)公里，求實(shí)載率、載重量利用率和里程利用率。求實(shí)載率、載重量利用率和里程利用率。某物流公司2013年度統(tǒng)計(jì)表中的運(yùn)輸指標(biāo)如下，根據(jù)以下數(shù)據(jù)

9、計(jì)算車輛運(yùn)用效率指標(biāo)（里程利用率、完好率、工作率、實(shí)載率、平均車日里程）。1.1.完好率完好率2.2.工作率工作率3. 3. 平均車日里程平均車日里程%87.03%10014821491289939%100總車日完好車日a%68.53%10048214911015774%100總車日工作車日d車日工作車日數(shù)總行程/100km1015774101933313LD4. 4. 里程利用率里程利用率5.5.實(shí)載率實(shí)載率%57%10010193331358148315%100總里程載重里程綜合計(jì)算 某某運(yùn)運(yùn)輸輸公公司司額額定定噸噸位位是是1 10 0噸噸的的載載貨貨汽汽車，車，8 8月月份份工工作作車車

10、日日是是2 25 5車車日，日，待待運(yùn)運(yùn)4 4車車日，日，該該月月總總的的出出車車時(shí)時(shí)間間是是1 18 80 0小小時(shí)，時(shí)，路路線線行行駛駛1 12 20 0小小時(shí)，時(shí)，貨貨物物裝裝卸卸3 30 0小小時(shí)，時(shí)，空空駛駛1 10 00 00 0公公里，里，載載重重行行駛駛是是7 70 00 00 0公公里，里，完完成成6 62 20 00 00 0噸噸公公里里的的貨貨運(yùn)運(yùn)任任務(wù)，務(wù)，計(jì)計(jì)算算8 8月月份份該該公公司司車車輛輛運(yùn)運(yùn)行行效效率率指指標(biāo)。標(biāo)。例：例：某公路貨運(yùn)公司第一季度平均某公路貨運(yùn)公司第一季度平均營(yíng)運(yùn)車輛數(shù)為營(yíng)運(yùn)車輛數(shù)為100100輛，其額定載輛，其額定載重量為重量為5 5噸位。經(jīng)

11、分析測(cè)算，噸位。經(jīng)分析測(cè)算，工作率為工作率為90%90%，技術(shù)速度為技術(shù)速度為50km/h50km/h，出車時(shí)間利用率為出車時(shí)間利用率為80%80%，平均每天出車時(shí)間為平均每天出車時(shí)間為1010小時(shí)，小時(shí)，里程利用率為里程利用率為70%70%，噸位利用率為噸位利用率為100%100%。 求該公司可完成的貨物周轉(zhuǎn)量求該公司可完成的貨物周轉(zhuǎn)量（周轉(zhuǎn)量用（周轉(zhuǎn)量用P P表示）？表示）？貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量估計(jì)是指在一定時(shí)期內(nèi)，運(yùn)輸是指在一定時(shí)期內(nèi)，運(yùn)輸中實(shí)際完成的貨運(yùn)量和運(yùn)中實(shí)際完成的貨運(yùn)量和運(yùn)距復(fù)合計(jì)算的貨物總運(yùn)輸距復(fù)合計(jì)算的貨物總運(yùn)輸量。它不僅包含運(yùn)送貨物量。它不僅包含運(yùn)送貨物的數(shù)量多少，還計(jì)算運(yùn)輸?shù)臄?shù)量

12、多少，還計(jì)算運(yùn)輸?shù)木嚯x。（單位：噸公里）的距離。（單位：噸公里）貨物運(yùn)輸量估計(jì)接上例：接上例：若該公路貨運(yùn)公司第一季度平均若該公路貨運(yùn)公司第一季度平均運(yùn)距為運(yùn)距為8080公里，公里，求該公司可完成的貨運(yùn)量？求該公司可完成的貨運(yùn)量？車輛增減計(jì)劃（一）車輛數(shù)的計(jì)算（一）車輛數(shù)的計(jì)算（二）平均噸位的計(jì)算（二）平均噸位的計(jì)算= 總車日總車日/計(jì)劃期天數(shù)計(jì)劃期天數(shù)平均平均車輛數(shù)車輛數(shù)平均總噸位平均總噸位= =計(jì)算期總車噸日計(jì)算期總車噸日/ /同期日歷日數(shù)同期日歷日數(shù)（三）平均總噸位的計(jì)算（三）平均總噸位的計(jì)算增減車輛的時(shí)間通常采用增減車輛的時(shí)間通常采用“季中值季中值”法確定，即不法確定，即不論車輛是季初

13、還是季末投入或退出營(yíng)運(yùn)，車日增減論車輛是季初還是季末投入或退出營(yíng)運(yùn)，車日增減計(jì)算均以每季中間的那天起算。這是因?yàn)樵诰幹朴?jì)計(jì)算均以每季中間的那天起算。這是因?yàn)樵诰幹朴?jì)劃時(shí)很難預(yù)定車輛增減的具體月份和日期。劃時(shí)很難預(yù)定車輛增減的具體月份和日期。 某貨運(yùn)公司年初有額定載重量為某貨運(yùn)公司年初有額定載重量為5 5噸位的貨車噸位的貨車3030輛，輛，4 4噸位的貨車噸位的貨車5050輛，二季度增加輛，二季度增加5 5噸位的貨車噸位的貨車4040輛，四季輛，四季度減少度減少4 4噸位的貨車噸位的貨車3030輛。計(jì)算該公司的年初車數(shù)、年末輛。計(jì)算該公司的年初車數(shù)、年末車數(shù)、總車日、平均車輛數(shù)、全年總車噸日、全

14、年平均車數(shù)、總車日、平均車輛數(shù)、全年總車噸日、全年平均總噸位和全年平均噸位?？倗嵨缓腿昶骄鶉嵨弧？傑嚾湛傑嚾?30=30365+(50-30)365+(50-30)365+40365+40230+30230+30320320車日車日 =37050 =37050車日車日平均車輛數(shù)平均車輛數(shù)=37050/365=37050/365101.51(101.51(輛輛) )全年總車噸日全年總車噸日 =(=(A Ai iD Di iq qi i) ) =(30 =(303653655 5+20+203653654 4+40+402302305 5+30+303203204 4） =168350(=168

15、350(車噸位日車噸位日) )全年平均總噸位全年平均總噸位168350/365=461.23(168350/365=461.23(噸位日噸位日) )全年平均噸位全年平均噸位=168350/37050=4.54(=168350/37050=4.54(噸位噸位) )單車期產(chǎn)量就是單車期產(chǎn)量就是一輛一輛營(yíng)運(yùn)車在一定時(shí)期內(nèi)所完成營(yíng)運(yùn)車在一定時(shí)期內(nèi)所完成的周轉(zhuǎn)量的周轉(zhuǎn)量。同期內(nèi)平均營(yíng)運(yùn)車輛數(shù)成的周轉(zhuǎn)量計(jì)算期全部營(yíng)運(yùn)車輛完單車期產(chǎn)量 同期內(nèi)平均總噸位成的周轉(zhuǎn)量計(jì)算期全部營(yíng)運(yùn)車輛完車噸位期產(chǎn)量 車噸位期產(chǎn)量是指一輛營(yíng)運(yùn)車的一個(gè)額定噸位在一車噸位期產(chǎn)量是指一輛營(yíng)運(yùn)車的一個(gè)額定噸位在一定時(shí)期內(nèi)所完成的周轉(zhuǎn)量。定

16、時(shí)期內(nèi)所完成的周轉(zhuǎn)量。 某公路貨運(yùn)公司第一季度平均營(yíng)運(yùn)車輛數(shù)為某公路貨運(yùn)公司第一季度平均營(yíng)運(yùn)車輛數(shù)為100100輛，輛，其額定載重量為其額定載重量為5 5噸位。噸位。 經(jīng)分析測(cè)算，全年平均車輛完好率可達(dá)經(jīng)分析測(cè)算，全年平均車輛完好率可達(dá)93%93%，工作率，工作率為為90%90%，技術(shù)速度為，技術(shù)速度為50km/h50km/h，出車時(shí)間利用率為，出車時(shí)間利用率為80%80%，平均，平均每天出車時(shí)間為每天出車時(shí)間為1010小時(shí)，里程利用率為小時(shí)，里程利用率為70%70%，重車載重量，重車載重量利用率（即噸位利用率）為利用率（即噸位利用率）為100%100%。運(yùn)輸量計(jì)劃中顯示的平。運(yùn)輸量計(jì)劃中顯示的平均運(yùn)距為均運(yùn)距為80km80km，貨物周轉(zhuǎn)量為，貨物周轉(zhuǎn)量為1020000010200000噸千米。噸千米。 根據(jù)以上資料，先確定各項(xiàng)車輛運(yùn)用效率指標(biāo)的計(jì)劃根據(jù)以上資料，先確定各項(xiàng)車輛運(yùn)用效率指標(biāo)的計(jì)劃值，并據(jù)此確定是否能完成運(yùn)輸計(jì)劃。值，并據(jù)此確定是否能完成運(yùn)輸計(jì)劃。 車輛運(yùn)行和作業(yè)計(jì)劃編制100100 90909000900090009000 5/905/9050050090009000 90%90%810081005050 80%80% 1010400400400400 810081003